出了几次小问题，才三个月，540影像就坏了

可惜手动挡没有1.6的，也没有电动尾门?

市区交通拥堵，频繁启停，车速较低时，发动机的工作效率相对不高，燃油经济性较差，增加了燃油消耗，对于车重1.54吨油耗偏高可以理解。

费油的耐不住，上坡有时还容易打滑，动力还是有点肉

整体大气，非常好，颜色，设计都时尚，还是比较满意

外观没的说，个人觉得黑色最好看～就是车轮不是20寸的有点可惜

捷途 X70plus PRO 整体外观呈现出一种磅礴大气的姿态。其车身线条极具动感魅力，修长的车身比例恰到好处，彰显出优雅与力量的完美融合。流畅的整体线条如同灵动的笔触在车身上勾勒出一幅美妙的画卷，每一处弧度和转折都显得自然而协调，极具美感。从车头到车尾，线条一气呵成，不仅展现出车辆的速度感，还传递出一种精致与时尚的气息，令人过目难忘。车尾部分采用贯穿式尾灯组设计，整体线条流畅。 车头造型：大气的竖向进气格栅：其尺寸较大，采用独特的造型设计，不仅增加了车头的视觉高度，还营造出一种大气磅礴的气势，提升了车辆的整体档次感。 车身做工：这款车采用了较高比例的高强度钢来打造车身结构，部分车型采用了75%高强度钢笼式车身，并使用了最高1500mpa 热成型钢。这种车身结构设计可以在一定程度上保证车辆的强度和安全性，为车内乘员提供较好的防护。

做工不错，看上去还很大气 中看不中用：外观看上去还可以 车头造型：车灯装饰不错

内饰还可以，我没什么大的要求，就是隔音有点差

内饰甩同价位的合资车几条街没得挑，第二排坐三个人一点也不挤

内饰设计简约大方，采用了大量的软性材质，触感舒适。中控台配备了大尺寸的液晶显示屏，提升了内饰的科技感。

座椅舒适，空调效果不错，配置也还可以空间也大 空调效果：空调制冷快

空间够用，就是七座以后就不能装大东西了，目前还好

☆ 第三排空间：第三排小孩子坐还可以，大人就不要想舒服了，毕竟不是MVP

具有较大的外形尺寸，空间表现不错。其主驾驶座横向空间良好，驾驶时比较舒适，膝盖位置也较为合适，视野开阔。中间一排座椅设计了平坦的地面，乘坐宽敞，尤其是中间位置更加舒适。第三排一般不座人，应急用，放倒后备箱空间很大，适合旅行装载物品。

空间总体还可以，后排座位宽敞，前面空间也可以

顿挫，起步有点困难，刚开始不熟练经常熄火，起步必须给油才行。

动力可以的，只要舍得踩油门就可以烧胎起步

搭载1.5T 涡轮增压发动机，其稳定性和耐用性可靠，最大功率115马力，峰值扭矩230牛?米，能满足家用需求。其1.5T 发动机的动力在市区行驶足够，涡轮增压介入较早，调教良好，动力输出源源不断。捷途X70plus的驾驶体验比较舒适，方向盘手感轻盈，转向精准。同时，车辆的隔音效果也比较好，行驶过程中噪音较小。底盘调校偏向舒适性，对路面细碎振动有较好的过滤效果；座椅宽大舒适，车内使用了大面积软性材料；部分车辆暴晒后车内无异味，比较环保。

加速有点慢，动力肉，油耗高，提速慢，方向感到是很不错，非常轻

油耗：油耗高速7.8个，整体来说还是可以接受，中等偏上吧

油耗：市区高速各一半一箱油四百左右能开五百五到六百公里之间 高速油耗：高速六点几到七点左右这样子 城市油耗：市区八个油

油耗：对于像我这样只是将其作为整天上下班使用的代步车而言，不得不说，8.6的油耗，这款车的油耗确实不算高。它在频繁的城市通勤路况中，能够保持较为经济的燃油消耗水平，着实令人感到满意。

油耗：在乡下跑这油耗受不了，按每次加油来计算要1.5元1公里，简直是油老虎，平均油耗达到11.6，谁受得了

办下来差不多十一万，整体价格还可以，能够接受

落地十一万多非常划算的，只是自己第一次买车可能价格还有得谈

首保免费，整车终身质保，这意味着车主无需担忧因车辆质量而产生的高额维修费用，极大地降低了车辆的使用成本和风险。这种终身质保政策体现了厂家对产品质量的充分自信，也增强了消费者对品牌的信任和忠诚度。

从外观上看，和别的车相比大气，从油耗上看就没法比了。