对于我来说，也没有什么不满意，也就黑色感觉不太耐脏吧！

车玻璃升降有点小问题，又没时间去4s店，自己尝试操作做了一次复位就好了，自动驻车功能，等红灯不用切挡位，深踩一脚刹车就可以的，双击让他亮起来就打开了。

610续航是170kw电机，但是油门反应速度太慢，起步后真的有劲，内外后视镜不是蓝光镜片，不能很好的防炫目，建议厂家增加防炫目镜片。其它我目前都是很满意的车。

油门反应太软，山区道路上坡超车没底气，有次地板油听到那种像油车拉爆发动机刺啦的那种声音，实际续航太差劲，虚标太多3-11℃天气实际可能只能跑350估计还不到，空调只开一二档

就是感觉挂挡很难挂、还需要旋转按钮，我个人感觉挺鸡肋的，不太喜欢这种换挡的方式，怀挡设计我比较喜欢。还有就是提车时味道也比较大，需要通风很久才可以。

不满意地方还好吧，这个长续航相对应的，慢充时间也比较久，要7个多小时。

最不满意的就是车钥匙，虽然设计的非常有特点，是一个风火轮的形状，圆形的，不小心拿在手里就很容易摔坏，而且感觉有点小，容易丢。不过厂家考虑的很周到，不带钥匙，用手机钥匙APP启动车辆也很方便！还有不满意的就是副驾驶前面的储物盒有点小，放不下很多东西！最后一点就是车上只有4个轮子，没有放备胎，虽然有补胎液，但是不会操作，总感觉没有传统备胎方便，不过听说新能源车大部分都没有备胎，我心里就感觉平衡好多。

没什大问题，车机屏和空调屏偶尔黑屏，点不亮。

外观很喜欢，我选的是暗夜机甲黑，搭配了一些绿色装饰条和绿色刹车卡钳，运动感很强！唯一不好的就是不耐脏

看车第一眼就喜欢上了哪吒的前脸，有点像凯迪拉克。官方解释，这叫极地之光LED贯穿式大灯，灯光里面自带透镜，而且就是去接朋友的话，这个光照到朋友身上，朋友不会觉得刺眼。迎宾模式下里面的小灯还会逐个点亮，看起来很高级。LED近/远光灯，日间行车灯自动大灯，贯穿式头灯/尾灯。

外观年轻，大气，机甲黑 绿色点缀，真的给我就是闷骚的感觉，哈哈

外观车身绿色的装饰条太丑，其他都满意都还算能接受

设计比较时尚，紫色车身搭配镀铬的装饰条，偏向轿跑型的SUV，和老款比侧边多了镀铬亮条，变化不大，整体很协调，前脸也很耐看，车灯设计我还是觉得挺有感觉的。整体可以看出，时尚简洁是劲炫外观的最大特点。

车身是灰色的，线条很明朗，车身是富有造型感的。前大灯和后尾灯是极其富有哪吒造型标志的。

外观设计我也很喜欢，感觉设计特别高大尚，曲线优美，科技感十足，车型也很漂亮，大喷泉标志也特别显眼，吸引众多人的眼球。 车头造型：哪吒U的前脸特别的霸气，灯光也是炫目无比，特别是他的充电的呼吸灯，每次充电就看到他的这个灯啊，一闪一闪的，人家还以为我的车没有关呢，实际我这个灯是比较有高科技的，充了多少个电我看这个灯跳了几个格我就知道了，这一点做的特别的人性化。 车身做工：车身做工感觉还不错，就是打开前机盖里面有一些小地方的焊接感觉有些粗糙。漆面厚度感觉还可以，让懂行的朋友也观察过，说车辆的隔音和质感还是很不错的。 车尾造型：特别喜欢的车尾造型，尤其是锋利的车尾灯，感觉很酷。

外观设计美观，灯光漂亮，难道要做灯厂。转向灯很好，开门还可以双闪。

内饰采用了黑色塑料和皮质相结合，搭配绿色装饰条，绿色安全带，显得更具运动风格，真皮多功能方向盘，还搭载双12.3英寸中央大屏加8英寸多功能触摸控制屏，无论是导航还是看电视，都很不错！ 第二排舒适性：第二排整体舒适性还可以，主要就是中间的靠背比较硬，应该是因为中间的靠背是杯架的原因，可能海绵比较薄，使得坐在中间的人靠在后面，会觉得靠背很硬，不是太舒服，坐的时间久了可能会很累！ 座椅加热：主副驾座椅有加热功能，冬天会给驾乘人员带来温暖，这一点还是非常满意的，如果能有座椅通风就更好了！

车内有空气净化功能，电动全景天窗 ，主动闭合式进气格栅， 多功能方向盘真皮包裹可以上下前后方向盘调节，双屏全液晶12.3英寸仪表，中控屏，电动尾门电动后尾门位置记忆 主驾无钥匙进入，内置行车记录仪，座椅仿皮运动风格座椅2+3，前排座椅可以加热中控下屏幕8英寸，4G网络，OTA升级，语音识别，主副驾第二排，连续性语音识别可见即可说，WIFI热点，应用商店，K歌功能等。

内饰中规中矩吧，但是用料很足，10分满分我给9分，怕它骄傲。 ☆ 内置行车记录仪：行车记录仪是原厂自带的，省了几百块钱了哦，它记录视频的时候，还会显示你当前行驶的速度和刹车和油门状态哦，慢慢的科技，还有你有没有打方向灯等信息。

内饰就是塑料科技，做工就不说了，谈不上什么舒适，完全感受不到品质在哪里 空调效果：空调一般还算可以

三联屏的设计我还是感觉很好看，很有现在的科技感那味道，所有的功能都在中控屏显示，简单易操作，没有多余的按键，操作起来很方便，还自带语音功能，更增加了便捷性。还要就是手能摸到的地方都是皮质包裹，整体的感觉很好，没有很塑料的感觉，但是我总觉得车里气味有点重，还是感觉内饰可以再豪华点。

车辆内饰是经典黑色真皮。做工也是跟我细致的。内饰整天看起来很顺眼，车上座椅坐起来舒服就行了。开车开就不累就很好。

整个内饰布局比较的简洁，配置很丰富！ ☆ 内置行车记录仪：内置有行车记录仪，对车辆的行驶速度时间里程等信息进行记录，边开车边记录，可以做监控使用，很方便。 座椅舒适性：运动型的真皮座椅，乘坐起来非常舒适。 空调效果：空调还没用制冷，但是开暖风很快，比燃油车快多了，打开车就能吹暖风，一点都不用担心车里冷。

用一些软质材料感亲切，空调风大。后备箱可以和坐位有活动隔板。

选择这辆车就是因为他的空间大，达到了我的要求，平时自驾游，可以睡车里！ ☆ 空间设计亮点：他的后备箱盖板下面的空间太大了，可以放好多东西，这是最大的一个亮点！ 乘坐空间：对于我这个身高177cm，体重180以上的胖子来说，驾驶位的空间还是很大的，而且主驾座椅可以电动6向调节，非常方便 车内储物能力：储物空间还是非常多的，门板上都有很大的储物空间，可以放杯子什么的，扶手箱空间也很大，一些杂物放里面显得车里干净了许多，主副驾座椅后背上面也加了网兜，可以放东西，不用我另外购买那种座椅后背收纳袋了！手套箱感觉小了一点，也还可以！ 第二排空间：对我来说第二排空间要比第一排重要，因为我要在第二排睡觉，我身高177，蜷着腿躺第二排还是可以的，当然真要睡觉的话，我还是会把第二排座椅放倒，和后备箱通起来，这样我就可以伸直腿睡觉了！当然第二排也不只是用来睡觉的，坐在第二排，也是非常宽敞的，腿部空间还是很大的，而且全平的地板，在后排左右挪动也很方便！

本人一米八大个，主驾活动空间游刃有余 毕竟长宽高4549*1860*1628 5门5座SUV 轴距2770 整备质量1779KG 后备厢容积：后备箱空间达到350L，上次带老婆孩子出游装了两个大行李箱绰绰有余

空间真的大，必须给哪吒U-II点赞，值得推荐。 第二排空间：这个必须好好夸夸后排空间，真的是20万新能源大到没朋友，独孤求败的存在，大爱，买它就是喜欢这个，还是纯平的地板。 ☆ 空间设计亮点：副仪表板是镂空设计，水杯有两个存放的地方，镂空的地方我放了一把雨伞，对你没看错，我放了一把雨伞，哈哈，存储空间真的没话说。

这个价格的电车没什么说的，一般吧和油车比的话性价比配饰不算高

前排空间没有问题比较舒服，开车视野很好，后排还算宽敞，后备箱空间稍微有点小，但是后排可以全部放到，放很多东西的时候能用到。上次带着同事去郊游，他们都觉得后排空间大小可以，坐着也比较舒服挺柔软。

驾驶室的座椅是电动座椅，调节起来也很方便。副驾驶室也很宽松，空间很大，后排座椅是三人位的，空间充足，后备箱可也放置很多物品。后备箱是智能型电动尾门，不用我够着手关门，一按就可以关门了的，很多方便。

哪吒U提车已经有小一段时间了，日常的驾驶下来，不管是自己家人还是亲戚朋友都对车子的空间赞赏有加。我的哪吒U虽然定位为紧凑级纯电SUV，但实际使用后空间感受一点也不紧凑，自我感觉在同级别中也算是优秀的。行驶过程中，整体的视野也很开阔，很多同价位的车型感觉都达不到这种空间格调。 乘坐空间：首先是前排，我父亲个头也就175左右，坐着腿部空间和头部空间都是足够的。内部乘坐空间感觉还是较为宽裕的，头部及腿部都有很大的余量。 后备厢容积：后排不坐人的情况下，拉个东西，还是很方便的，我父亲是电子产品销售的，有的时候需要拉点货啥的时候，他就给后排放倒，可以装下四五大箱的货物。所以感觉后排储物箱超大，虽然不记得具体尺寸，感觉家用是足够的了，而且偶尔还能拉个货。 第二排空间：最牛的是后排，感觉这个后排空间可以秒杀同级别尺寸所有的车，腿部进去可以完全舒展，一体式设计，中间坐车的人也不会太难受，大大改善了后排乘坐人员的感受度。长时间坐也很舒服。坐下3个成年人没有问题。就像我们提车那天，后排坐了两个成年人，又带着两个小朋友都没问题，那会就是稍微有点挤。 车内储物能力：有很多的储物空间，不论前排后排，及杂物箱，置物方便。前排储物空间更为丰富一点，在旋转换挡机构后侧配有较大的储物槽。但是略有一点不方便的是，这款车将前排杯架设计在中控台下面，感觉使用起来很不方便！ ☆ 空间设计亮点：后排扶手设计感觉非常有新意，它采用的是双层盖板式设计，放下盖板会形成两个带限位器的杯架和纸抽盒；掀开盖板会形成面积较大的储物格。这是我自己感觉最为新颖的一个设计，非常好。

空间大，后排坐三人无压力，地板也是平的，中控台双层设计能放更多物品。

一辆车最主要的就是驾驶感受，毕竟是交通工具，是用来开的，驾驶感受不好的话会很累人的，对于这一点，哪吒U还是很让我满意的，他采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，过坑洼路段的时候也不会那么颠簸，非常平稳的就可以过去！ 起步/加速动力：我选择的是续航610的版本，他搭载了170千瓦的电机，最大扭矩310，百公里加速只需要7秒，可以说在路上起步提速都可以秒杀大部分油车了

最高车速能达到155，官方百公里加速7S，电机总功率达到170KW。

转向挺轻的，适合长途开车，要是喜欢重的话，可以选择运动风格转向，过颠簸路段，悬架调教真的很软，舒适。 跑高速：跑长途170kw电机，120码没啥压力，ECO模式也能轻松跑到，但是风噪大，胎噪也大。噪音还是要控制下，可能是空间大了，类似导致空腔效应。

加速太软，油门介入反应慢，有点像开油车1.3排量的车一样，肉 起步/加速动力：起步油门介入慢

驾驶感受：动力没问题，加速很有劲。起步猛了前轮还打滑，因为是电车，起步一般都比较反应比较快，通过性没得说，上个马路牙子都不在话下。底盘略硬，过减速带比较明显，走烂路的反馈很直接。

我的这个车是标准SUV的车型。电动车驾驶起来也很有优势，它加速，超速，都是没邮箱问题的。我之前跑周边高速的时候，跑起来很顺畅。现在国家支持新能源车辆，那肯定是驾驶起来都是没有问题的。

这台车我父亲是在市区上下班代步使用，驾驶手感很棒，方向盘大小合适，握感挺舒服的，它有经济，舒适，运动三种模式适应不同路段。转向很轻。本来以为这么大的车不太好掌控，但开起来却很舒服，无论直行还是过弯都毫无压力。操控好上手，SUV驾驶位视野就是比小车好，油门反馈灵敏，方向盘转向轻松，可以说真的驾驭自如，再配合自适应巡航的省力开法，简直不要太舒服。 跑高速：走高速的话基本都是用自适应巡航，不用一直才油门那就很轻松，底盘很扎实，开高速不飘。有自适应巡航平时开着都不用踩油门了，很适合跑几百公里的长途开着。 方向盘轻重：方向盘尺寸合适，转向不会很紧，多功能的方向盘可以操控大屏，而且方向盘操作起来很灵活，左右的按键也很好操作，包括语音唤醒之类，非常方便。 起步/加速动力：加速很给力，平时超车不费劲，红绿灯起步也OK。方向盘操控起来很灵活，科技感十足。碰到红绿灯每次提速都特别快，特别带劲，特别拉风。 弯路/并线稳定性：转向轻松且精准，配套的操控功能都很好用，

油车分级成熟，带字母的大众和迈巴赫大马力的车多数要花更的钱，而电车就不和你比比。这车起步快，在高速上110也不飘，刹车减速明显，不太线性。总体操控性好。

电耗：因为才开了不到两千公里，续航能力我感觉挺好的，充电慢充的话，反正一夜就能充满，还没用过快充！

电耗：纯电动231马力，续航610，春夏季续航比较真实，快充0.5小时，慢充需要10.5小时。

我每周是浙江到安徽跑个来回，单程是300公里（270公里高速），现在季节是0-10度，满电到跑完300公里，还剩14%-22%，表显续航100公里左右。高速我是100-120km，全程空调22-26度。

电耗：续航虚标严重 表显续航准确性：虚标很严重，每跑一公里表显起码减少五六公里

续航：我买的是610公里的续航，因为过了个冬天，整体开下来续航感觉不是很理想，能达到400续航，但是其它电车我了解也都差不多，冬季电池活性降低加上开暖风，使整体电耗掉的很快，但过了冬季，不激烈驾驶，续航能维持在500左右，整体感觉还是可以的。

电耗：我这个续航是610公里的，应该算是目前来说超长续航了。之前的油车加一箱油也只能跑450公里，我现在这个电车还有多的。到目前为止，还没有出现网上评论的严重掉电情况。按照我的驾驶习惯来说，跑个570公里-590公里都是可以的。车上也是带有快充口和慢充口的。我这个快充充满也就1个半小时左右的样子，现在到处都是快充充电桩也比较方便。

电耗：我们生活在北方，冬天比较冷，在冬季用车再加上需要开暖风，续航就很受影响，感觉频繁使用其他用电设备的话能影响20%-30%的续航。但是最近气温回暖，不开空调的话，估计可以增加很多续航。不过也要看驾驶人的驾驶方式，如果在春秋季，不开空调，温柔点开车，经济模式下，不要急踩急刹，完全可以达到我的心里预期。

电耗：几个月下来对充电桩有一小点认识，这里高速路上服务区由交投建设一般快充是40kw大功率的标180kw，自家充电桩是6.5kw，南方电网自营的实测在50至100kw。跑高速续航还行，4百多里充一次电，到达还有一半电，没计算续航。

其实买新能源汽车，主要就是因为充电比加油要便宜太多了，而且保养也比油车便宜，而且对于哪吒汽车，我也非常放心，不管是售前还是售后，服务态度都非常好，是真的把车主当成家人来对待，还经常邀请车主参加一些活动，也正因为参加这些活动，而让我认识了很多朋友，非常感谢哪吒汽车创造的机会，让我认识了这么多各行各业的朋友，也可以说是家人！

提车时4s店赠送了充电桩，原厂脚垫儿，全车玻璃膜，买完车后没有自己花钱加装内饰，车里自带行车记录仪。

性价比不用说了，最高的，没有之一。为了买车，虽然不贵，但是也是十几万的价格，所以我也是多方面对比，和朋友询问，觉得选择哪吒U-II性价比高的，没朋友哦。哈哈

性价比没什么想发表的，因为是抓住这个价位客户的心理，周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨

市面上有很多同级别的车，我当时买车也看了好几个，同价位的有的不是续航低就是配置不是很理想，在考虑到车身尺寸与科技配置，我选择了哪吒U，但是整体的用车体验没让我失望，耗电与驾驶感受还不错，家里还有一台燃油车基本也不咋用了，上下班开电车还是经济实惠，不开电车不知道它有多香。

性价比这块是没得说，我这辆车肯定是独占优势的。610公里续航的 SUV，车价才15.98万，也就是16万买这个车，是划算的。因为我以后不用加油，用每个月加油的钱来还贷款错错有余。电费一个月也就200元左右，这还是跑的多的情况下。再说我跑长途也不担心了，。同样续航的其他品牌都是20多万起步了。

性价比挺高的，就拿空间和续航来说对得起这个价位，车辆空间决定了车子的实用性和舒适环境，而这辆车的续航也完全能满足小长途出行，而且出行成本只有油车的四分之一。 购车优惠：购车时经销商表示没有像燃油车可以有几万的优惠，在转了转同级别的车，发现优惠幅度都不是很大，这款车当时购车相当于优惠了5000元，送了我们有充电桩。 故障维修：目前还没有发现有任何故障。 售后服务：提车后还没有去过4S店，但是在提车时4S店工作人员建了个我们的服务专属群，有问题就在里面咨询，有过两次操作不会，咨询的时候回复还挺及时。 销售态度：在购车前和购车后的服务态度都挺好的，没有觉着说买前一个态度，买后有一个态度，包括现在有不会操作的咨询也很热情。 保养项目：听说保养不贵，厂家赠送一次首保，绝对比燃油车省钱。 品牌评价：感觉还不错，毕竟也是买的第二辆，不好也不会继续推荐我父母买这个车。品牌活动也挺多，感觉也很新颖。

性价比高和宣传的15w智能车天花板相近。