购买这款车型，主要看中它的保值率高，比较有保障。而且动力强劲，可以带来非常不错的驾驶体验，操控起来特别容易，不需要太长时间的磨合期，方向盘比较轻巧，转向也精准，挺好的。
最满意的是整车的动力。凯迪拉克全系2.0t发动机，这是我最喜欢的一点。他的这个动力特别的强劲，在超车的时候表现的特别突出。开过才会喜欢上。
相信很多人都跟我一样选择XT4肯定看中了它的外观，钻石切割的设计加上直列式的车灯简直完美，特别喜欢晚上开车灯特别的好看，这点也是很少车做的跟XT4一样车灯是直列式的。
对于家里有宝宝的家庭来说xt4的空间可能还是有些不足的，它更倾向于无孩家庭，但对于我们这样的单身女精英来说，真是完全够用了
不满意的就是内饰差了点，没有跟BBA那些品牌一样豪华，XT4稍微有些老气，如果有改款的话可能卖的会更好。
外观方面，大灯的设计下足功夫，富有设计感，而且辨识度更高，车身线条玲珑有致，霸气十足，获得家人和朋友的一致好评。
外观来说的话，凯迪拉克采用家族式设计理念。符合了我的一个审美观点。 而且灯光设计是特别的亮眼的。 全车采用LED大灯。
外观在前面也说了，很多人都是冲着它外观去的，这样的颜值开在马路上回头率也是满满的，又拉风又有个性谁会不喜欢呢？我老婆喜欢红色所以就买了红色的。
内饰采用皮质座椅。不管嗯乘坐的舒适性还是后期的打理性。都是特别好的。空调的制冷和制热效果是非常的好。现在天冷了，打车开空调五分钟不到，车辆就热了。
内饰虽然有些老气，但是用料非常的不错，基本能看得到的地方都是皮质包裹，没有那么多塑料感，这点还是很良心的，要是屏幕能做再大一些就更好了。
内部不仅在颜值上帅气，乘坐时也更舒适一些，就比如他的座椅拥有加热，通风，按摩功能，体现出座椅舒适性挺高。
这车的乘坐空间我挺满意，平时接送两个孩子，坐着特别舒畅，而且车内设置了储物格，存放东西也很方便，不会把车内搞得很乱。但后备箱给我的感觉有点紧凑，上次露营的时候，有一些大物件存放不下，后来把后排座椅放倒后，才能放下。
空间的话对于我来说非常够用 夏天的话还可以出去野炊，把后排座椅一放倒天窗一开简直不要太爽，后备箱也能放得下所有需要的东西
空间方面的话，驾驶位空间表现是特别好的，然后是后备箱空间，空间表现也是特别好的。后排放哪倒之后后排空间更大了。
XT4空间还是可以的，一家三口完全没问题，自己也不喜欢大型的SUV开起有些费劲，加上市区停车也麻烦，所以我是比较喜欢紧凑型SUV开起来比较舒服，周末跟家人出去玩玩后备箱空间也是够用的。
内部空间设计前后都挺合理，我个子一米七七，驾驶时活动方便，后排乘坐三人也不挤，整体乘坐、承载空间挺合适。
我的驾照刚拿不久，这车很好上手，方向盘比较轻巧，容易操控，不需要太长的磨合期。而且转向比较精准，刹车也相对灵敏，拐弯的时候不会有侧倾的感觉，安全性方面得到保障，加上中段爆发力挺足，值得鼓掌。
驾驶感受的话xt4车小显的这2.0T237马力非常够用，开起来很轻快，悬架支撑有韧性，稍硬，等红绿灯的时候一脚油门后面没车了 ? 起步/加速动力：等红绿灯的时候一脚油门后面没车了
驾驶感受来说的话，整车2.0t发动机9 at变速箱，使整车的驾驶感受拉满。不管是跑高速还是爬坡，动力都是非常的强劲的。
驾驶感受：开了也有一段时间了。整体感觉还是很不错的，不够是动力还是驾驶感受，开起也很舒服平常超车给油动力也立马能给到你，偶尔还跑高速也是特别的稳，轻轻松松超车不会拖泥带水的，这点我也是非常喜欢的。
这车的油耗，在我心目中挺经济的，我开车的技术一般般，毕竟刚拿驾照不久，一般都是在市区内开，有这样的油耗，非常不错了。等我把车技练好了，相信油耗会更低一些。
油耗：油耗的话，整车油耗在九个左右。开空调的油耗维持在十个左右。绕城高速的话，油耗可能会到八个左右。
油耗：油耗我还能接受吧，刚买回来油耗比较高点，首保过去油耗就慢慢下来了，市区开平均在9个左右这样，还是很满意的，比较也是2.0T的车子加上车身重量也比其它品牌重。油耗没有像网上说的那样。
我买车的时候，对比过好几款车型，这车价格不贵，而且赠品比较多，油耗方面很经济。其次，我还特意去二手市场了解过，它的保值率很高，也算一个保障吧，觉得这车总体性价比比较高。
买车肯定是把动力，安全是放在第一位的！试驾了宝马X1，动力稍微差了一点，整个驾驶感受都稍逊色些，所以最后选择了XT4。
性价比来说，这个车的的性价比非常的高。不管是买车是的优惠，还是后期保养的一些活动和政策。个人感觉很高的性价比。
性价比还是很不错的，买XT4之前我也对比过其它品牌，不是动力不好就是性价比不高，看来看去还得是XT4符合我的要求，价格要合情合理，在BBA这个价位只能买到它的入门版。
