说到不满意的地方，我也不知道我是怎么开的，这台车百公里的油耗竟然到了9.2升，我同学和我一起买的，人家那台车的油耗才8.5升。

也没有特别不满意的地方，但当时买车的时候觉得价格确实偏高了一点，虽说没超出预算，但是它的配置并没有那么高级，从这方面看，价格定位是有有点高。

虽说它已经是迷你家族中的大块头了，但我感觉空间还是有点小，坐四个人正好，五个人的时候，后排有点挤。

第一，虽说这个车的体积已经算是迷你家族中的大块头了，但它的尺寸确实没有那么优秀，坐在车里满员情况下还是稍微有点挤的。第二，虽然这台车的主打优势是操控，但操控配置也太少了吧？连倒车影像都没有。

就目前而言，我对MINI COUNTRYMAN没有任何不满意的地方。

就目前而言，不满意的地方就是倒车影像还得选装，不是标配。

颜色选择少，只有五个颜色，不如迷你其他车型，大了可能颜色就不好弄

后排空间有点小了，每次和家人出去，他们坐后排都有点拥挤，我不说空间要有多大，至少坐三个人感觉不挤可以满足吧！

许多人说买迷你大多都是冲着外观，我也不否认这一点，因为它的外观造型确实是独一份的，别人模仿不来。

从颜值方面来看，在同级别的车里，它绝对是王者的存在，其他几款车虽然也很漂亮，但是在气质上就弱了很多。具备这种英伦气质的车型确实不多，有的车虽然也学到了一些行，但是学不到真正的神。

迷你的好处是根本不用去装饰，它只要一出去，本身就是最大的亮点。我看到有的车友在车身贴了一些车贴，我觉得根本没有什么必要，我还是喜欢它原来的样子，已经很经典了。

外观自然是没什么好说的，大多数买迷你的车主都和我是一个心理，就是喜欢这种有英伦范儿的外形，它的气质和造型只可模仿不可复制。

外观的设计比较霸气硬朗，初见时就觉得很帅气，特别是前脸的造型。加上它独特的大灯设计，看上去极具魅力。

外观的气质还是初代的感觉，又帅又酷，既时尚又复古，就长在了我的审美点上。

喜欢的萌萌憨憨的感觉 车头造型：外观不用说，买他的都是因为喜欢他的外观，其实countryman现在越来越刚了

前脸还是很经典的MINI风格，只能说经典的设计不论到什么时候都是经典，现在依然焕发着闪亮的光泽，是我喜欢的类型。

内饰的质感是比较高级的，设计方面像外观的风格靠拢，也是有一种英伦气质。我挺喜欢这个真皮座椅，而且是这种运动风格的，坐垫比较厚实，承托力挺强的，不是那种一坐下去就会塌软的感觉。

整体做工评价的话，是绝对的高级和精致，用料也很厚道，是真正的物有所值。

内饰的细节部分做得非常到位，就连一个门把手都有一种高级的质感。再就是夜间行驶的时候，打开环境氛围灯，真是又酷炫又浪漫，感觉非常棒。

内饰表现最好的地方，我认为是用料比较高级。特别是运动风格的座椅，真皮材质很有档次，填充物也很厚实，坐在上面比非常舒服。

内饰的做工高档，座椅用料舍得。中控区域设计的也很合理，按键丰富，中控屏使用也很流畅。

在同级价位上里面很多地方都很柔软，缝隙也很均匀，做工很精致完美。

内饰做工很精致，相信这是很多人喜欢的原因，晚上有很多个颜色可选

内饰部分也是相当的不错，尤其是中控屏幕，晚上亮起来的时候科技感十足，再加上那个氛围灯，豪华感真的太足了。

拿我来举例说明吧，我的身高是一米八，坐在前排调整好座椅后，头部距离顶部大约有一拳的距离，腿部前方大约有一拳半的距离吧，这个空间还可以，比我想象的宽松。

在我试过的车里，这台迷你的空间是处于一个中等的程度，坐在车里并没有觉得拥挤，但也谈不上宽松无比，只能说它符合家用的标准。

我觉得迷你的长度是没什么问题的，也符合紧凑型SUV的标准，可能宽度有点窄吧，所以三个人坐在后排的时候，感到有点挤。

这台车是紧凑型SUV的设置，五门五座，在满员的情况下还是有点挤的，特别是后排坐三个人，就会有人挨着人的尴尬。

乘坐空间表现很不错，特别是后排空间极其宽敞。腿部空间有良好的表现，据前排座椅后背还可以有两到三拳左右的距离。我身高180算是比较高的，头部空间表现也很好。坐在后排，前排都不会觉得挤。车内的储物格也非常丰富，中控扶手箱的收纳能力非常出色。后排座椅可以比例放到，大大增加后备箱的储物能力。

属于紧凑型的车子一般就是普通的空间，并没有感觉特别宽敞，尤其是后排的空间，感觉对我来说还是有些局限的，而且我个子还不是特别高呢，如果个子高的人坐，可能问题会更多。相对前排的空间还好。

后面乘坐空间足够，是个比较大的迷你，很多人说这都不算mini了，所以就是最大号的迷你啊

我的个子不是很高，所以这款车的空间对于我来说就是相当的宽敞，唯一的缺点我觉得就是后排人多了就会显得很拥挤，毕竟是MINI，所以见怪不怪了。

先说动力表现吧，加速感确实比较强，起步也很猛。操控方面，方向盘是比较轻盈的，刹车属于线性的那种，整个底盘比较稳定，不怎么挑路况。

驾驶感受当然是非常满意了，本来迷你主打的就是操控，这是它的一大优势，我在开车的时候感到轻松自在，没有任何的压力和担心。

动力表现太没问题了。别说是2.0排量，当初是的1.5排量动力也比较强劲，但是我觉得2.0的后段加速更稳一点，所以就选择了这个版本。

买的是2.0版本，就是因为当初在试驾的时候爱上了这个动力表现，每次加速都有一种激情澎湃的感觉。车身小虽然会影响空间，但却给操控带来不少好处，转向掉头非常方便。

过弯以及变道转向清晰，刹车比较灵敏，但是又不会给人一种急刹的感觉。在高速行驶的时候，只要轻踩油门，速度马上就上来了，跑着跑着就能够到120。现在我在市区开也是游刃有余，穿梭自如。

动力真的很猛，我试过一次运动模式，真的相当OK，建议想要点激情的还是选择2.0T，绝不后悔，试过那个1.5T的，简直是两个车。

驾驶感受：动力十足，就是底盘硬，要是有乘客就要慢慢开，不然能飞起 起步/加速动力：驾驶没问题，动力好，不愧是德系宝马，很好?可以试驾,但我觉得感觉还不一样

在试驾了多款车子之后，MINI这款车给我的动力感是比较强劲的，不管是前期的起步，还是后期的加速的动力感，完全能够满足我的要求，我觉得这点就足够了。

和同学一起买的车，前不久打电话给他，我们的车跑的里程数都差不多，都不到1000公里，他的车油耗只有八升多，我的油耗却到了九升多，看来这个油耗真是跟每个人的开车习惯有关系啊。

一般这种大品牌的车，因为发动机的性能好，动力表现强劲，所以油耗都会偏高一点，这个可以理解，现在的油耗也能接受。

油耗有点超乎我的想象，之前听说过迷你的油耗不低，但我的爱车百公里油耗只有8.6升，和其他同级别车相比也差不了多少。

油耗表现不高也不低，在我看来是中规中矩的，现在跑了1600多公里，百公里的油耗是8.5升。

高速综合油耗7.5，城市综合油耗8.5，总之还是比较惊喜的。

油耗表现还算可以，平时都是市区开，8.2 L左右的综合油耗，对于我这辆新车来说，还是不错的。

油耗：10.3，冬天开空调的油耗，不开空调到过9.9，2.0t还是可以接受

第一次上手的时候油耗是百公里9个多一点，最近是8个以内吧，反正都在市区走，油耗也不会低到哪去。

性价比真是要看个人感受了，自己觉得值就是值，我的迷你带给我的感受不错，所以我觉得花的这个钱很值。

这个车是我关注了很久的车型，从老款到新款我都很注意，一直盼望着新款能把价格降下来，没想到最后还是原价买的。

单纯对比配置的话，迷你的优势并不明显，但如果再加上品牌表现力和它的操控感受，优势就大了去了，我觉得我的小迷你性价比挺高的。

没买车的时候，在路上看到迷你，就会想买这个车的，可能感性的成分比较多。在我买车之后就改变了这种想法，因为迷你的性价比还是挺高的，它的操控感受很不错，日常使用的时候也很方便。

在使用的过程中真实的感受到了一分价格一分货，目前的使用感受非常好。

宝马MINI作为畅销车型，价位也不是看一时的。不管是售前还是售后都是一直跟进的，让我觉得自己花钱是值得的。

很多人吐槽这个车性价比不高，但我觉得30多万的原装进口车蛮好的，不在于哪些具体参数，很重要的是驾驶体验和日常应用

真正懂得享受的车主选择MINI就完了，绝对不会后悔。