车子外观：虽然只有4.5米的车身，整体比较大气，车漆颜色虽然是量子灰，但在阳光的照射下会呈现淡淡的紫色，侧身望去有种紫气东来的贵气。 内部空间：真的很大，三个1.8米左右的中年人坐后排居然一点不觉得挤，后备箱空间只要不天天拉货，家用绰绰有余，高景观大型婴儿车和老人家的轮椅都能轻松放进去。 内饰方面：看过实车后发现，红色内饰是那种看上去很低调奢华的酒红色，不是很多视频、图片中呈现出的土不拉叽的艳红，比起黑色内饰要好太多太多，这车看过实车后真的不建议选黑色内饰，否则整个氛围会显得很灰暗。 动力方面：作为国产车企里唯一有点自主核心技术的油车车企，奇瑞的发动机真的很厉害，上高速提速快，超车轻松，而且确实很省油，高速平均每百公里7.3个油，最低开到5.6个油，国省道平均6.5到7.2之间，底盘质感很不错，高速行驶稳得一批，时速130以下完全不会觉得飘。
满意： 1.动力强，特别是再加速能力强。 2.抬头显示清晰好用 3.无线充电速度快，一个小时苹果手机从30到90 4.方向盘握感舒适，指向性还可以 5.索尼音响给力 6.双离合基本上无顿挫，不像影酷的双离合，低速抖的要命
地址：武汉市。智能化高，高速开的不累 平稳。油耗不算太高可以接受，动力不差家用有余。
车头使用了红色线条，使得整个正面颜值有点拉垮，真的好土气，如果非要给车头配色，用银白色线条搭配一定会好很多，这是外观一大败笔！
不满意： 1.左侧A柱风噪，车速大于90公里每小时开始有 2.车机屏幕一般，尤其是分辨率。对比星越L非常明显 3.过减速带车子颠簸明显。对比星越L明显 4.刹车有些过于灵敏，急刹车的时候有点头现象。 5.新增一个不满意的点，引擎盖的关闭，太费劲，要非常用力的往下砸，才可以关上，非常不合理。 6.1月7日更新一个不满意的地方，后方接近预警这个功能，每次开车都要手动关闭，无法永久关闭。并且这个功能个人认为有点废，它是后方有车接近了，它给你双跳灯自动跳两下，不知道的人还以为双跳灯有问题。
外观这个样子，挺大气的，车漆是量子灰，总感觉跟其他车灰色漆不太一样，在阳光下会呈现淡淡的紫色，特别神奇，就是车头那根红线不喜欢，感觉土土的、丑丑的~拉低了整体颜值，但同事们都觉得影响不大，整体挺好看的
侧面最帅，搭配19寸大脚，气质一下子就上来了。新能源7PLUS比燃油版7PLUS前脸好看多了?
车身做工还行， 车身做工：不错但还是可以更好，毕竟价格在这里 腰线设计：漂亮的腰线设计
内饰是红色，看过实车后，说实话真的很好看，千万别听网上说什么看到红色内饰就劝退了之类的话，他们都没看过实车，张口就来。看过实车的人很少有人说不好看嘞，因为这种红根本不是视频或图片上呈现出的充满乡土气息的艳红，而是那种端庄且不张扬的酒红色。这车从外观上看，像是瑞虎9的缩小版，堪称“瑞虎9mini”，从内饰布局上看，除了座椅和档把，可谓跟瑞虎8pro一模一样，而且这台车座椅更加柔软舒适，填充物很厚实。
买回来就开始贴内饰摸，自己在网上买的，很便宜。本来在红和黑内饰纠结，后来想，这是买的第一辆车，红色的喜庆
我买的是黑色内饰?和8pro同款内饰，不过我觉得中控有点大了，要是和艾瑞泽8一样中控就好了。
内饰用料还可以，实体按键手感好，比如车窗控制按键和儿童锁按键。内饰颜色只有红色，没办法，没得选。
内饰不错看着舒服，大部分都是软性材质摸起来很舒服。不像日系德系十几二十万还是塑料看着像毛坯房，国产现在都是精装房了 内饰用料：内饰相比毛坯房的倭系车堪称豪华，看着爽摸起来也舒服
空间真的很大，虽然只有2.6米多的轴距，但乘坐很宽松，家用车家用车，那就是一家人用的车，不是两口子专用车，那种后排坐两个人都显得挤的车，真不适合家用。
不敢说很大，但是足够了。 乘坐空间：空间比上不足比下有余 第二排空间：第二排座椅坐着比前排舒服
很大很舒服，身高190CM以内和体重100kg以内的正常人这个空间都没问题。前排舒适，后排三大人也不挤 乘坐空间：很大，再胖再高都不怕
奇瑞的发动机真不是吹的，动力确实很强，提速快，跑高速嘎嘎滴，底盘在这个价位级别真的很稳，转弯方面，车速快了转稍微较急的弯确实有点侧倾，必须得把车速降到40码以下，但个人觉得这是正常安全范围，不是什么缺陷，另外，这车带有双层夹胶玻璃，如果不是急速加速暴力驾驶的话，80码以下静音效果还不错，有人动不动就说这车胎噪大，啥车车速超过100码胎噪不大，而且还是SUV，一台十二三W的车，要给你跑出四五十万的胎噪效果吗！
驾驶感受：发动机动力强，再加速能力强，发动机转速在2000-3000的时候能感受到推背感。双离合基本上无顿挫。对比之下，广汽传祺影酷的双离合简直是灾难，低速抖的要命。 个人浅浅测了一下，运动模式下，0-100加速应该是不到7秒。 凡是质疑这台车动力的都是扯淡！除非他之前是开战斗机的。
前期响应速度一般，后段加速快，高速不像日系车那样轻飘，很稳。 起步/加速动力：起步快，加速快，高速爽。。。 跑高速：高速稳，超车快，不似日鬼子车飘荡荡。
油耗：油耗方面，刚开始买来APP上显示百公里油耗10.8个，提车后的前两天用来在地下车库练习倒车入库和侧方停车，差不多当教练车用，突然就升至百公里耗油11.3个。后来大多数在市区用，平均时速30到45的情况下表显是8.4个油左右，堵车的时候（平均时速10到20公里）表显百公里油耗8.8到9.2个，最高时没有超过10个油，跑国省道和高速就比较省了，平均7.2个油的样子，目前最低的时候5.6个油，前段时间跑了两趟高速长途，APP油耗显示降到了9.7。
油耗：新车，还没跑到一千公里呢，市区油耗8-9 高速油耗：去了一次机场接朋友，半市区半高速五十多公里，到机场显示油耗6.7 开空调油耗：开空调油耗多加0.5-1个油
油耗：目前跑了两百多公里，高速和市内都有，油耗差不多8左右，没有很低也没有很高，勉强可以接受
油耗：不算高可以接受，大概百公里8/9个油，高速100码油耗只有6个不到7个，还是很省的
性价比已经很高了，一台十二三万的车，L2级别以上辅助驾驶，带360、车侧预警、并线辅助、后视镜加热、锁车自动折叠，远程操控，多个安全气馕、抬头显示、行车记录仪以及终身质保这些等等，车身是防锈的镀锌钢板，底盘作了大面积的防锈喷涂，提车时让销售送我点什么，销售说这车啥都有了，他们都不知道送啥了，一时间竟然无言以对。之前一直关注十六七万的某热门混动车，但一看是筷子悬架，再省油也不敢下手了，虽然不知道筷子悬架究竟是什么高科技工艺，但最起码就个人而言，行驶五年之后真不怎么敢开上高速，虽然现在油价波动频繁，但至少国产家用车造车工艺已经成熟，安全性比较高，15W以内完全够用，和加几万块买台电车或混动车相比，总体开销并不大。大清朝已经灭亡这么多年了，还有人动不动就说国产车品控差、小毛病多，车子这种东西，一分钱一分货，同样价位的国产车和合资车相比，你去验验哪个品控好，看看现在好多十二三万的合资车，连安全气馕都配不齐，智能系统方面最多就给你配个晚上啥都看不清的倒车影像，降价两三万还觉得优惠力度大了，是啊~真香。
性价比很高啊，这价格，这配置，无敌了。我姐买的三菱奕歌，开了两万多公里了，他说油耗得一块二左右。我说我这新车油耗才六七毛。
本来是考虑艾瑞泽8和虎7PLUS，艾8没有黑色内饰也没现车，7p有黑内饰有现车，就提了7p?
总体来说，顶配才12万出点头的2023款瑞虎7p，在同价位的国产suv里面，配置、动力我认为是最强的
国产车性价比如果排第二那就没人排第一了。内饰能吊打25万以内的倭系德系，动力绝对吊打25万以内的倭系油车
