最满意的一点就是这辆车的外观还挺漂亮的，整体的设计风格特别的符合我的审美，真是越看越满意，当时也是很快的就定下了这辆车。
之所以买这款车就喜欢它空间大，特别是后排座椅放倒后，储物空间更大，再也不用担心后备箱装不下东西了，大件物品东西也能装得下。晚上开车把出摊卖个东西放进去非常方便实用。
最满意的就是它的空间设计，我认为内部空间很宽敞，也为我们的出行提供了很大的便利，并且后备箱也可以放下很多行李。
最满意它的外观设计，我感觉买车的人首先都会看它的外观，花钱买车就得买一个自己喜欢的，买了这辆车之后也被家人赞了好几次，真的非常喜欢它的设计。
最满意的就是它的驾驶体验，动力比较的纯粹，想要加速，踩油门就行。爬比较陡的坡动力也没有拉夸，依旧强劲有力。操控我也满意，尤其是底盘悬挂，对路面的颠簸过滤的好，坐在车内，也没有什么弹跳感。
我买这款车，是发现这款车在外观中不仅具有成熟之美，还带了一些运动的气息，而且这款车在底盘的调校上很用心，能够兼顾更多的舒适性，过滤掉更多的颠簸感。再就是买这款车的时候，优惠力度是比较大的，加上它的科技配置很多，让我觉得够良心够实在。另外这款车的空间其实还蛮大的，尤其是后排，满座的时候，大家可以舒舒心心的，享受到更多的舒适性。其次，这款车尾部的开口也是比较大一点的，能够装载更多的东西。
目前跑的不多，个人感觉车里的空间大，动力够用上下班代步一个人开，起步慢点，毕竟15L的，家用女的开可以了，假期带家人坐满五个人不挤，油耗6.5左右，后备箱放了好多东西都装下了，中午的时候孩子还在车里睡了觉。开车130-140的速度车特别稳。刹车也比较灵敏，胎压监测自动监测，有问题会在仪表盘显示，不用担心女司机上路，倒车时有倒车影像还有倒车雷达，方便很多，虽然是女司机感觉适应的快一点，手刹丑一点，自己用也是可以的！
个人喜欢更独特更有个性的车，很意外的一次机会，看到柯米克，白色的车身很亮眼，清新，时尚，关键是造型跟一般的国产有点区别哈，偏向德系，有斯柯达的风格，超有个性回头率高，最满意的就是它的造型了。
相对而言比较适合家用，柯米克是那种特别有韵味的，空间大，里面的配置也很齐全，我对这辆车子的爱依然是只增不减的，现在变成了我专属的车子，我自身对这个品牌的车子就比较赏识和认可，一家人坐在车子里面感觉都是挺舒服的，这样洋气还特别充满动力的就是我喜欢的车的样子。
它的外观当然是很赞，很让我满意了，当时一大部分原因就是冲着造型颜值买的，运动感很强，买回家后，身边也是人见人夸。
可以给到我一个不错的用车体验，开出去的时候真的是满满的自豪感，柯米克各方面表现均不落俗，座椅的舒适度很好，操控动力都是特别给力，第一是外观，第二是操控，车身比较小巧停车方便，具有鲜明的特点。
这款车让我最看上的是它的实用功能，没有国产花里胡哨的很多配置，不怎么实用！ 比如它的自动大灯，自动空调 自动雨刷带雨量感应器，下雨天不让我手忙脚乱！看了轩逸，最后选来选去最终买了柯米克，感觉轩逸空间太小，柯米克空间大，而且德系的车我和媳妇都感觉安全系数高一些。身边朋友自己也开的这款车，他的使用感受不错，也推荐我买。最主要的是这款车的总体价位也符合我的预算，车的大小适合媳妇开，总体这次购车体验很满意！
外观大气敦实，安全感满满。空间也是比较大的，储物的地方也比较多，非常人性化。特别是后排座椅可以放倒，再弄上一个气垫床，晚上躺在车里就可以数星星，野炊宿营非常方便。油耗还是比较满意的，平均油耗下来6个油，作为日常代步用车，还是比较理想的，非常满意。
柯米克这个车外观比较大气，是我很喜欢的一个车，这个车据说是和大众一个平台的车，我开着的话感觉底盘很稳，德系车的话底盘都很不错，这个车感觉外形比较大气，车的空间还可以，后备箱也不小，平时能拉很多东西，现在提车才2个来月，还没出磨合期，油耗大约在7个来油左右，感觉油耗还在能接受的范围
买了斯柯达柯米克这辆车有三个月了，当时买车的时候是先去看了斯柯达的兄弟品牌大众汽车，看的是途铠那个车型，但是途铠指导价11万多那个是手动的，自动挡的配置超过我的预算了，后来发现了柯米克这款车，购车预算内可以买自动挡车，所以选择了我认为性价比更高的斯柯达柯米克。在车辆的使用过程中还有惊喜，发现科米克这辆车的油耗真的挺低的，百公里油耗六个多油，开起来挺省钱的，深踩油门不心疼。
看了很多合资车，这款车在同价位里空间真的很大，而且听销售讲了很多大众车的工艺，这款车确实也让我觉得很安全。而且朋友买的这款手动挡，说这款车非常省油，才推荐我去买。
稳住山东聊城阳谷，上班有十年多了，手头上的存款也还是有点儿的。毕业后爸爸妈妈给全款买了一辆奇瑞的小汽车，一直开着也挺好的，但是时间确实也不短了，现在也有能力，自己可以再买一辆了，毕竟我这两奇瑞也开了有小十年了。所以想靠自己的能力，自己换一辆自动挡车，现在手动挡的车基本没有了吧。我看中的这款车，整体车型也不是特别大，但是足够我用的了。全款办下来十万多一点儿，存款都花不完，哈哈哈哈。它是一款斯柯达品牌的车，叫柯米克，起初听到这个名字的时候，还挺纳闷怎么会有这样的名字呢，然后自己就在往上巴拉了一下看了看这款车，外观看着还是比较满意的，很大气，也符合的我标准，所以就有了去店里看看实车的打算。因为上班一直没有时间，在往上看了看之后，也电话咨询了一下价格，价格还是比较满意的，在我的预算之内，但是还是想如果能再便宜一点儿就更好了，所以就找了休息的时间，让朋友陪我去聊城开发区的一个北斗汽车园看车去了，那边的服务还是很不错的，接待我将车的是一位姐姐，个子不高，短发（当然，也不是很短的发型）。这个姐姐给讲解的十分详细，从车的外观到内饰，从车顶到地盘给我讲的，那叫一个专业啊，虽然我也全部听不懂，但是服务没得说。这款车属于一款时尚运动的车型，车的质感也很不错，特别扎实。让我印象最深刻的就是，当时有四个人站在车门上，车子完好无损，一点儿变化没有，愣是一点儿痕迹不留，可看这个车的安全性还是蛮高的。本以为这个价位的车，外观好看了，内饰可能就不完美了，但是完全出乎我的意料 ，一下子让我心中暗自告诫自己，这辆车我是买定了。
这个车是在今年2月份，春节前提车的，之前是我爸支援买的的一台16年的科沃兹，结婚时也没换，现在孩子也慢慢长大了，出个门要带好多东西，小推车，小玩具等等，慢慢觉得车子不够用了，跟老婆计划着换一台大一点的车，想着可能是我表现不错，深得老丈人心意，一次跟老丈人喝酒旁敲侧击透露了一下想法，老丈人给支持了两万，说是孩子还小，以后用钱的地方还多着呢，多了没有，给你两万减轻一下负担（原来是我宝的面子，哈哈哈）。 考虑诸多方面，因为经济有限，我们计划是整体办下来控制在10万以内，中间也看了好多车，像H6、瑞虎8、CX4、CRV等，要么就是超预算，要么就是配置觉得低，后来商量还是选个合资，最后是锁定在柯米克，来来回回跑了几次4S店，对比杀价，最终以9.86全款拿下，订车一时爽，选车跑断腿，折腾了近小半年，终于是在春节前换上了新车。当然，春节也理所应当的表达了一下孝意。 提车差不多四个月，我和老婆共用这台车，平时上下班，偶尔跑跑高速拉点货什么的，空闲时间带着宝宝外出玩一下，用车的地方也挺多，跑了马上5000公里，正好周末下雨也没什么安排，索性就来保养保养车好了，保养期间没什么事，跟大家分享一下提车到首保的事情。
买的第一辆车，选择了SUV，买车期间看了很多车，也憧憬过自己想要一辆什么样子的车，最终选择了柯米克，德系车，外观看起来很大气，很敦实，给人一种踏实安全感。腰线张弛有力，有一种满满的力量感。老婆和孩子坐在后排空间还是很足的，家人比较满意。后备箱也比较大，把后排放倒装大件物品非常方便。平常上下班开车，接送小孩，自驾游开车的感觉真好。
动力感受相当棒，是我最为满意的，开起来挺痛快的，可以说没有任何顿挫感，踩下油门之后甚至能感觉到比较强的推背感，
最不满意的就是它的外观设计，我个人感觉它的外观设计的不太好看，反正是没有达到我的审美，不过它在细节方面做得还是比较精致的。
最不满意它的油耗，因为车子比较重，所以会显得很费油，因为每次开车上下班，都会亲眼看到油表下降的速度，也有可能是因为我们这里高峰比较堵，总之还是比较费油的。
虽然它的外观颜值也比较高，动力强劲，操控给力，但是我觉得它的价格还是有点小贵，优惠也没有。如果能有折扣就更好了。
隔音稍微有待提高，不过这对于整台车来说，都是小问题，反正价格在我的预算之内，但媳妇总觉得方向盘有点沉重。
车子的内饰很一般，很德系，没有特别惊艳的地方，后排座位中间的凸起很大，很影响后排座位的空间，后排的空间智能说够用吧
不太满意的地方就是这辆车动力有些弱，起步慢倒还可以接受，但是有时候回乡下老家的时候，路况不太好，高点的坡上去有些费劲。
油耗标的是6.0，搁我这儿有些不一样，我都要到快8个了，我承认开车是属于猛烈型的，问了车友们好像是在6个左右，后期我再看看。
作为德系品质加持的光环下，固然口碑在线，很多斯柯达老车主都表示这车可以，能开的住。作为普通消费者大多想法也是只要这个车平时没问题，能代个步什么的就可以了。当然也有吐槽点，比如个人就觉得这个年代了，怎么就不给配个电子手刹（笑哭）。中控台摸着很硬，塑料感太重。
我是习惯大脚油门，也是因为新车吧，没过磨合期，目前相对油耗要高一点，我相信多磨合下还是能低下来的。
它的外观看起来还挺不错的，从侧面看上去它的线条非常的流畅，而且这辆车的整体的做工看起来非常的精致，贯穿式的车尾灯给人眼前一亮的感觉。
它外观的样子确实不太符合我的审美标准，但是它在细节方面做得很到位，我也慢慢接受了它的外观，不能所有的东西都只看表面。
外观线条设计的非常细腻，在同级车中，颜值和实力都是非常给力的，每次开车在村里都非常有面子，家里人也都说我会选车。
外观算得上是同级别的颜值担当了,极其科幻的外观就好像是来自未来的产物,独特的前脸造型也在街上赢得了超高的回头率。就这个外观设计，我觉得开个三四年颜值依旧抗打。
外观我是十分满意的，就没有太多花里胡哨的设计，一看就很漂亮，再看就更漂亮了。很大气，也很有商务的气息，看起来就是够高档。车轮毂的尺寸也是够拉分的，而且这样的轮廓设计能够让整车显得很协调，平时爬坡的时候，轮廓的抓地力也是蛮强的。
每个人眼光都不同，我看着的感觉就是很敦实，靠谱的那种感觉，很喜欢。 车头造型：既年轻又有点运动感的，也算比较好看了，体积小巧，比较好开。
非常的有气质，看过去会联想到它的动力的安稳输出，连轮子都有巧妙的设计，车子的质量和整体的品质看起来不赖，是我这个年龄段的人都挺喜欢的外型，我家人也觉得这车很漂亮，扎实的尾部，非常好看的一辆车，开着它走在马路上很能招引路人的眼球。
外观给我的印象很深刻，年轻动感，开着挺有面子，车灯造型在我看来尤为漂亮，毫不夸张的说很有点睛之笔的意思，夜间带来的照明度更好，然后车漆也挺厚实有亮度。
看起来很高尚的感觉，一款很帅气的车，我也算是比较喜欢的，去逛街还是上班，我感觉是这个车比较耐看，车轮非常的好看，外观巨好看，符合大多数人的审美。
柯米克的外观比较年轻、时尚，我很喜欢这个车的造型，前脸子是很大气的，后面的刀削式的线条很流畅，很有现代感，我和我媳妇都比较喜欢这个车的外观，所以才顶的这个车
柯米克外观还是挺好看的，尤其是车身部分设计十分大气，比较的耐看。做工和用料都比较扎实，比较抗造。
说实话，外观一眼看上去，并不是多么的亮眼，不过也难怪，大众品牌的车在我的眼里都是一个模子出来的，傻傻分不清楚，都说是运动款，恕我愚钝，对车的外观真的时有点感觉在心口难离开，不知道用什么形容词表达比较恰当，总之一句话，感觉还挺舒服，是在自己审美上的。
车身整体外观，当时在展厅看着白色的展车还是挺大气的，感觉也很扎实很舒服，前脸整体棱角分明，大灯线条流畅，感觉很简洁板正，没有多余的花花绕绕。
外观造型简约大气，稳重不张扬，底盘高，通过性强。前脸家族设计，车灯造型比较犀利，车身线条张弛有力，给人一种力量感满满的。
外观挺潮流吸睛的，符合我的审美观，而且我身边不少人也都夸，外形造型设计很漂亮，前脸部分更显年轻动感，避开了大众传统的设计语言，挺新颖，挺与众不同的。
它的内饰第一眼看上去是简洁大气的款式，里面没有什么太过于繁琐的东西，给人一种很清爽的感觉，就是这辆车的中控屏幕的尺寸有一点小，总是担心会误触。
整体黑色内饰，给人的感觉没有那么温馨，后期布置的物品爱护下就好了。车内没有那种刺鼻的异味。底盘通过性强，悬架减震效果还行。
内饰有很多精巧的设计，比如说缝线之处看不出来一点粗糙，还有就是它选用的材质都是非常高档的，每次坐在座椅上都觉得很舒适，可以缓解到疲劳。
内饰造型简约大气，颜色搭配合理，做工特别棒，不会给人一种粗糙的感觉，不少地方都用了软包装，档次感特别高。
内饰的档次感其实是不缺的，有很多软包的设计，那些缝隙也是看起来整整齐齐的，看得出精致。另外，内饰的空调出风口设计还蛮好看的，整个座舱对于驾驶位的照顾比较到位，便捷性和科技性也是可以的。还有我觉得它的音质效果是蛮OK的，平时我听一些比较高音的歌曲，会觉得整个人很舒畅，很放松。
增加了行车的安全度，挺OK的，关键就是本身的这个做工也真的是非常细腻的，看起导航来清楚的很，车内并没有明显的味，内饰实用性强的车子才叫好，外表比较炫酷霸气。
座椅用料都挺好，很舒服，而且耐脏比较容易清理，座椅设计啥的我很喜欢，内饰颜色也很协调，很细致的感觉，自己很喜欢，给我满满的体贴感，这样的价格能有如此精致的内饰表现。
大众车的内饰不算多精致，但很耐看，属于耐看型的，没有啥惊艳的地方，也说不出有多差，算是中规中矩吧，座椅坐着和舒适，没有什么不合适的地方，我比较喜欢这个车的pm2.5空气净化过滤系统，大众的车好像都有
对柯米克的内饰设计比较满意，做工也挺好的，异味不明显。屏幕虽然小点，但是导航倒车影像都有，座椅也很舒适，再结合这辆车的价位，我还是感觉内饰挺好的。
它的内饰里竟然没有味道，配置上该有的都有了，导航、倒车影像、自动大灯、真皮座椅、天窗，还有一键启动
内饰对我来说也是还行，对内是要求不是很高，布局复合我的开车习惯，内饰整体统一深色，皮质包裹，有打孔，有明线扎线，后面天气热了，整一套凉席铺上。 一遮一盖也看不到内饰了，所以自己开车舒服就ok了。
整体感受还是可以的，座椅软硬程度适中，包裹性也还可以，长时间驾驶或者乘坐不会觉得很累。当然有一些小细节在提升一下会更好，比如车门上半部分是硬质的，摸上去就不舒服，下半部又是软质的包裹，都升级一下，这个价位的话，就很有诚意了。
内饰方面整体还是比较满意的，整体简约，也没有那种时尚的设计。没有那种刺鼻的异味，，空调制冷效果非常好，减震还行吧。
内饰风格设计很有时尚感，用料也很足，而内部配置也挺给力，方向盘握感舒适，座椅也很贴合身体，并且中控屏设计真的是高端大气，一眼看上去科技感满满。
这辆车的内部的乘坐空间还挺充足的，它的前后排的头部空间和腿部空间都挺够用的，小孩子也可以坐在后排很自由的玩耍，它的后备箱的深度也很足够。
车内整体空间非常大，无论是小件物品所需的储物槽还是大件物品，都能够满足。小件物品储物的地方比如：4门储物槽，中央扶手处，副驾工作台下方储物槽等。后排座椅可以4/6放倒，全部放倒直至后备箱，能满足我放大件物品的需求，非常喜欢。
空间方面确实是挺宽敞的，每次和家人们旅行，它都让我们感觉很舒适，并且在后备箱里面可以放下我们所有的行李。
空间方面当然是没得挑剔，前排设计的非常宽敞，座椅非常大，坐起来很舒服，包括后排哪怕是满员的情况下，也没有人会抱怨很拥挤，并且车内的储物空间也是非常合理，平时在车里放个东西也很方便，车子的后备箱也非常大，放两三个行李箱根本不是问题。
它的乘坐空间真的有跨级别的体验，不仅座舱内的高度合适，而且腿部空间也好，坐在后排翘翘二郎腿什么的几乎不会受多少影响，它的后备厢也能装，而且开口设计得也比较好，拿东西放东西也轻松
我对这款车的空间还蛮惊喜的，坐上去前，排我1米78的身高不会碰头，也不会碰顶。然后无论是前排还是后排，储蓄格的设计还是蛮多的，容量也不算小，能够放各种各样的小礼品，像前排能够放下的杯子就有很多个。另外后排的乘坐空间也是蛮宽敞的，平时可以很轻松的翘二郎腿。
两侧车门能放大杯子 ☆ 空间设计亮点：空间大，储物多 乘坐空间：腿部还有三拳距离， 第二排空间：腿部还有三拳距离
空间足够宽敞，如果非要和中大型比那就当我没说，前后和头部空间没的说，可能就是左右有点窄，坐三个彪形大汉有点挤 ☆ 空间设计亮点：储物格很多，估计以后能用上后备厢容积：回一趟老家，感觉很能装
不论前排还是后排，都是宽敞得很，头部腿部空间都还有些许盈余，座椅的设计现在符合人体工程学，有的车子会过分强调后备箱的大小，我感觉我这个车的空间还是比较大的，空间还是很不错的，按照我的要求来看，日常使用是非常方便的，让人坐着舒服，能够把腿伸开来。
空间很大，前后排的活动空间都挺宽敞，后排可以做下三个壮丁，不显拥挤，后备箱储物能力也挺强，轻松容纳平时出差携带的行李箱，不用担心装不下。
感觉算是有一个不错的表现，对于上班代步的我来说够用，装载能力绝对没问题，出行基本上就是靠我开车接送或者是自己打车，像我这样体格稍微大一点的人坐着也一点都不拥挤，平时开车不会感觉到压抑，在我看来的话我觉得挺大的。
车子大气，空间也很大，我178的身高坐进去，上下左右空间还是给力的，没有那种压抑感。值得一提的就是后备箱的储物空间非常大，后排座椅放倒后，大件物品轻松的就可以放进去了。非常方便实用。
空间还可以，后排的乘坐空间稍微小点，这个价位后排的空间都比较小吧；后备箱还可以，我平时一般干工地，拉东西比较多，后备箱完全能满足我自己的需要。
对柯米克这辆车的空间还是比较满意的，我当时买车的时候最注重后备箱的大小设计，因为我的工作是需要经常拉一些东西的。柯米克的后备箱挺大的，刚好能满足我这方面的需要。
我个子不算高，一米七六的身高，坐在车内完全舒展的开，而且头顶上也没有什么压力，还有一拳头的空间呢，后排有近一个小臂的距离，想必比我再高一些的，基本也没有问题。最好的就是他的后备箱，感觉能放好多东西，五一放假或者平常出门野餐啥的，就不需要带帐篷了，直接把他的后排座椅放到，睡在里面就可以了，足够三个人趟下的了，方便多了，因为我也比较懒，怎么方便，怎么省事，怎么来。
空间个人觉得还是挺满意的，结婚之后开始发福，肚子也大了一圈，反正每次都有调整座椅，一米七五身高坐里面，头顶距顶怎么也得有一拳距离，反正坐进去没有压迫感，双腿在前后排也都挺舒服，没有约束的感觉。后备箱上下层都可以放点东西，归类整理也方便，不常动的放上面，常需要拿下放下的放在下层。
对于这辆车的空间方面还是超级满意的，乘坐空间非常舒适，储物空间那就超级无敌了，，中央扶手带储物功能，门板储物格，中控台的储物槽非常实用，很便利。后备箱大开口设计大大提升了大件物件的便利性，特别是后排座椅4/6放倒后1510L，增加了后备箱储物能力的灵活性.
空间尺寸还是很合理的，前后排间距够宽敞，坐在车里面时会感觉全身自在舒服，平时开着载着全家人出去玩，也是轻松方便，此外后备箱空间也挺充足。
它的动力还挺充沛的，就算是在满载的情况下爬坡也没有后劲不足的感觉，而且这辆车的提速也很快，每次等完红绿灯以后都能很快的冲出去，感觉还挺有面子的。
每次驾驶在路上的时候都会感受到一股超强的推背感，我很喜欢这一种感觉，并且在超车加速的时候，它也有着相当好的表现。
操控起来很灵活，虽然车很大，但是方向盘的转向特别灵敏，动力方面也是比较给力，基本上超车没有什么压力，尤其是深踩油门的时候，推背感也是很强的。
驾驶体验良好，无论是动力表现还是操控都能满足我的使用需求。空调的制冷效果也可以，打开没一会车内就变的比较凉爽。
底盘方面比较合理一点，平时能够适应各种的路段，路感会很清晰。动力的话，我觉得就是很够用，起步的时候不会肉，开快一点会享受到更多的加速感，平时很容易超车。如果上了高速，我就体验到了它变速箱的美妙，感觉那个流畅性会很可观。再就是方向盘是很准确的那一种，指哪打哪。
驾驶感受：加速中规中矩，毕竟排量在这，但日常开足够了 开空调/满载加速：这种情况对我来说不多见，我觉得没问题
柯米克动力对于日常出行是完全足够了，超车一点不吃力，没有卡顿感爆发力还不错，动力这方面我觉得做的还不错，本人开车不那么暴力，买车的初衷就是代步用的，动力表现还是挺好的，我能感觉到推力。
动力对我来讲完完全全够用了，从起步、超车的惊人速度来看，真的很给力，那推背感也是杠杠的，此外油门、刹车都很灵敏，急转弯时车身控制得不错，但方向盘打转向时力度偏重些。
不会觉得动力有欠缺，跑在路上超个车也是比较轻松的事，沉稳流畅的感觉，比较喜欢这种干脆利落的，爬坡也不是问题，那就要看车主本身的一个驾驶习惯是怎样的了，动力来说我觉得足够日常使用，本人开车不那么暴力。
经过一段时间的开车，整体感觉还是非常不错的，没有那种刺鼻的异味。作为代步车幸福感满满的。能够遮风挡雨，在路上一直陪伴着我，也是非常爱惜它的。
德系车的操控还是很不错的，底盘比较稳，方向盘低速轻高速稳、虽然是1.5L的车，提速还比较不错，换挡也比较平顺，我对这个车还是比较满意的
驾驶感受：柯米克的动力属于中规中矩，日常在市区旅行驶是足够的，毕竟上下班儿通勤通常会有些堵车，动力再足也无用武之地。起步稍微有些慢，这个我能接受的，因为起步慢了我感觉会更安全一些，只是在爬坡或者满载的时候，感觉有些在动力方面力不从心。
当时试驾的时候工作人员讲这款车是1.5自吸的，在后期加速会比较明显，我试了下动力也够我开了，而且一直听说德系车底盘稳，果然很不错。
第一次去4S店的时候，我就试驾过这辆车了，整体感觉还是很不错的。方向盘低速时非常轻盈，高速时就变得非常的沉稳，还是比较不错的，另外，它的刹车也很灵敏，还是很不错的，提速相对来说也比较快，轮胎的噪音也几乎没有，底盘过颠簸路面的时候，基本感觉不到，还是很平稳的，整体的驾驶感度，要比我的奇瑞强太多了。
方向盘低速轻，高速会要沉一些，油门裁着也挺轻，给油反馈也挺快，起步感觉有些肉，有点小马拉大车的感觉，换挡还好没有明显的顿挫感，正常家用是OK的，毕竟还是安全最重要，无需一味地追求推背啊百米加速啊什么的。
动力表现挺出色，爆发性还是挺强的，尤其中后期会更能感受到它真正的实力，轻轻一脚踏板下去，没有拖泥带水的情况，操控时方向盘感觉挺顺手，刹车制动距离也短。
这辆车的油耗还挺低的，与我心理预期的数值相差不大，而且带给我的经济压力也比较小，它的油耗的数值与官方给出的数据也相差不大。
我认为它的油耗是比较经济实惠的，目前花销都在我的预期范围之内，每个月也可以让我省下一部分钱，我基本上没有为这方面担心过。
油耗表现还是非常恐怖的，因为经常开车上下班，而且我们这里高峰时间还非常堵车，所以我觉得这个油耗表现还是很差劲的。
目前油耗的表现是比较高一点的，有9个点左右，我有点吃不消，就去问了其他的朋友，朋友告诉我，你得注意驾驶习惯，这样子油耗能够稳定在七八个点左右，希望后期我真的能够达到这个标准。
油耗：6.8L左右，上下班，7.3L也有各路段不一样，高速5.6左右 城市油耗：城市6.8?7.3
市区走走停停堵车比较严重，反正跑高速的时候也特别省油，我平常开车习惯还是很好的，用起来感觉也很省心，开始磨合期的时候油耗确实不低，低油耗意味着就是省钱的，我在日常生活用车也不是很频繁，市区内，堵车情况不严重。
我经常在城市里面跑，油耗大概在7个左右，如果跑高速的话可以达到更低的表现，我觉得很不错，挺理想的。
柯米克养车压力大不大，还得看油耗低，一般很少飙车，我们还是希望越省钱越好的啊，这个消费都算是很可观的，比较的省钱，时迟早顶峰不是压车就是等红绿灯，高点也正常，现在车子开的时间不算太长应该还在磨合期内，我之前为油耗担心，现在看来油耗真低。
日常代步主要穿梭在城市间，油耗差不多7个油，后期通过自驾游跑高速，顺便磨合一下，高速上5个油，现在油耗降下来了，平均6个油，还是能接受的。
油耗：平时开车的时候有市区路段，也有时候跑县城，有时候媳妇开这个车，一般情况下在7个来油，不知道其它车主油耗多少，7个来油还是在我接受的范围内。之前也想买新能源来，但是一是价格高，自己还得努力，二是现在新能源车充电不方便，权衡利弊，决定买的柯米克
油耗：对柯米克的油耗是十分满意的，百公里油耗在六七个油左右，每个月加两次油就够用了，不会造成很大的生活负担。
油耗：其实关于油耗的问题，我一开始还想的要不要买一辆新能源呢，因为新能源省钱啊，不用加油，也不用担心花油钱了，但是后来多方位的想了想还是油车吧，毕竟新能源现在还没有那么强大，也是刚起步的状态，还是稳一稳再说吧，等下一次换，肯定要换新能源了。这个车，我测算了一下，第一个月整体的油耗在8个多，不知道是不是我不会开车的原因呢，我看别人都是六七个，我纠结是不是要换一下我的开车姿势呢，其实我之前的奇瑞油耗也不低，再说了，油车哪有不费油的呢，你放在那里不开，就不蚝油了，哈哈哈
油耗：我用车场景还是挺多挺复杂的，正常的通勤、偶尔的拉货、周六末一家人出游、我老婆开车等等，所以油耗也不好把控，现在也出了磨合期了，油耗基本在7.2个左右，夏天到了，空调用的要多一些了，油耗会在涨个0.5-1左右
还有个优势就是大大的省油--平均百公里油耗6L。刚开始新车，起步还是比较温柔的。再自驾游跑跑高速，磨合一下，省钱这一块还是妥妥的。
油耗对我来说有些偏高，这段时间我都是在市区内开，红绿灯多，堵车也常有发生，油耗一直在8个多点居高不下。
这辆车的性价比还挺不错的，当时在买这辆车的时候有购置补贴，而且还赠送了免费的保养，它的内饰配置和座椅配置也挺好的，对得起这个价格。
它的性价比在同级别车型中绝对是非常高的，因为这是我做过很多对比之后得出来的结果，价格方面也比较经济，非常符合我们这些打工人的标准。
性价比这一方面绝对是非常高，毕竟它的价格就不算很高，而且配置很齐全，加上超大的空间，我觉得选择这辆车非常好。
虽然我个人觉得它的颜值在同级别是最好看的。但是它的价格对于同级别车型也没有什么优势。我觉得价格能降低点就更好了。
车的性价比我觉得可以吊打很多同级别车，加上它的保养费用不贵，能够缓解更多的压力，但是油耗表现就一般般，好在颜值这一块比较高，也算是了。所以整体来说，我觉得性价比是比较中等的。
无论走到哪里，我觉得柯米克这款车的性价比还是比较高的，其实我这最满意的就是性价比了，主要是它的空间最符合我选车的标准，了解过几年不掉价的，再让我选择一次的话，我想我依然会选择它，动力的切换方面比较顺畅，我是认同与满意的。
我感觉性价比还是挺高的，整体带给我的用车感受是很不错的，动力、油耗方面也都很OK，更重要的是这个价格买它我还是觉得挺划算的，入手不亏。
反正我感觉柯米克性价比真的还行，因为很多方面都非常的出色，我不用分析也觉得它的性价比很高，我就义无反顾的选择了它，所以整体上我是很满意的，同级别的车相对比，真心不错，对于有的人来说买个百万豪车都随随便便，但我知道自己的钱来之不易，它就非常省油。 购车优惠：购置税没有减半是一个遗憾，但是优惠现金还是蛮多的，还送了保养和装饰。
主要结合自己预算吧，个人觉得9万多买个合资suv，柯米克的空间 功能都还不错，主要德系车工艺好，自己开着也安全些
性价比非常高的一辆车，外观大气，油耗低 ，空间大杠杆的。没什么大问题，相比之下，这个价位买一辆品质好的德系车，作为代步车，还是比较满意的。
柯米克算是性价比比较高的一款车，看车的时候也看过很多10万来块钱的车，感觉柯米克是合资企业中性价比比较高的一款车，无论是外观还是内饰的设计都比较钟我意，现在老百姓买车，就是花一样的钱买好的，柯米克在10万左右的车中还算是较好的一个车型。
买车的时候店内的工作人员都十分友好，销售顾问很专业，买车之后也会有工作人员打电话给我询问用车情况。体会到的服务还是不错的。 买了柯米克这辆车之后发现春天的风也淋不到我了，夏天的太阳那么毒辣了，日常在城市里穿梭，能够更好的体会到城市的生活的美好。我用我有限的金钱，体会到了无限的幸福。所以这台车对我来说性价比很高。
我看过途铠、探影、缤智、XRV。看了一圈下来，柯米克的空间大，而且价格比其他车都便宜，服务也不错，最终选择了它。除了优惠还送了我全车装潢，当天提车就装好了
能定下这款车，性价比占70%，当然不可否认，车门站人是导火索，同等价位下，这款合资车算是比较良心了。
综合性价比在当时还是可以的，送的附加价值也挺可观，比如送了五年五次保养，行车记录仪，全包围脚垫，原厂座套，过年期间还有抽奖活动。此次首保售后的服务质量也不错，流程正规合理，服务顾问待人接物一看就是专业的，至少是接受过培训的。车间师傅也很细心，此次过来正好赶上他们月末搞活动，免费给做了车内除味，整体感受还是不错的。
外观大气稳重敦实，空间够大实用方便。底盘通过性强，凹凸路面不用顾忌了。一键启动，定速巡航，方便实用。性比较还是蛮高的，都比较喜欢
性价比来说不错，我认为价格定价挺合理，是购买的前提，主要是适合我的经济状况，此外品牌的口碑不错，品牌以及质量在同价位里都是很不错的那种。
小米汽车YU7（5条口碑）
AITO问界M8 增程版（37条口碑）
丰田铂智3X（21条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
特斯拉Model Y（459条口碑）
