我自己有一个新408 ，朋友开过之后觉得车子动力不错，但是他的需求是买一个SUV7座车，因此我建议他看一下东风标致的新5008.新款价格比较友好，可以考虑。
是一个冷门的品牌，其实它不差，只是说在有些地方它确实不太好，但它的内饰质感，它的外形设计是我喜欢的，当然买了就不要去在意什么，我觉得车就是一个代步工具，不应该成为负担。
在我眼中，买车最重要的一点就是它的实用性了，这点是非常重要的，作为家用车来讲，空间大的车子给我的感受会更好一些，平常也能乘坐下更多的人，平时出门也不用两辆车子一起出去了，一辆车子足够，像这款标致5008在这方面还是比较符合我想法的，最后也是因为空间宽大而选择入手了它，我的家人对于它的满意度也是非常高的。
这个品牌时尚感越来越强，其实越是年轻就越让人喜欢，因为这就是一台面向年轻人的车，而且它也不算一台很差的车，总体而言我很满意。
时间过的好快，我用车也比较勤，不到三个月的时间就已经跑了4000多公里了。最满意的是5008驾驶和乘坐都很舒服，乘坐空间大座椅还很软。
我现在上班儿已经五年之久了，和老婆也已经结婚三年多了，有了自己的孩子。其实在我参加工作的时候，老爸给我买了一辆大众朗逸，现在已经开了大概五年了，我就和老婆商量着用这些年攒下的钱来换一台新的车开，正好孩子也一岁多了，就想着在放假的时候能带着孩子一起出去旅旅游什么的，感觉还是买一台SUV更方便一些，因为对大众的车还是有一些情怀所在，所以一开始和老婆商量的事买大众的途观L，但是等看到实车的时候，感觉空间没有想象的那么大，而且配置比较低，不太符合家里的用车需求。之后在汽车园里看到了标志的4s店，进去之后第一眼就被标志5008吸引了，看上去整体更加的年轻化，而且空间相对来说更加大一些，第二排也是纯平的，坐着更舒服一些。在配置方面我觉得在这个价位里，5008做的也是比较良心的，开车的时候驾驶感受相对来说要更好一些，最满意这几点，才选择了这一台5008。
我大学毕业已经三年了，现在想用自己的钱买台车，主要是想选择一台颜值高，空间大的车。看了好多，也做了对比，最后还是觉得标致5008比较符合我对用车需求。外观看起来非常的秀气颜值是非常不错的，而且空间非常大，平时和朋友一起出去旅游，野餐什么的都非常方便。
标致5008这台车还真的挺好的，在这样的价位，它的内饰居然有一点豪华感，特别的有气质，外形内饰都非常的喜欢，其实这台车挑不出什么毛病，单纯的因为品牌所以选择的，确实不热门，也确实没有太多人去选择，但它能让我选择，也是因为自己试驾之后非常喜欢，不同于其他的车型，因为它的动力竟然是1.8t的，其实1.8t的发动机开起来和2.0t差距也并不大，而且它的变速箱还挺平顺，所以这台车真正做到了，用料好，做工好，调教好，当然这可不是我吹的，因为这也确实是存在的试驾的时候也体验过加速，买回来之后更加的喜欢车子，虽然开的时间不长，但印象是比较深刻的，所以冷门的车，它也有它的优点，而且空间也大，家用也是完全没有问题的。
还挺喜欢这辆车的，因为我不是那种随大流的人，我喜欢有个性的车，我不是那种看着销量买车的人，因为要自己真正的喜欢，其实车是自己开，不要太在意别人的目光，因为我喜欢法系车的质感，其实也去试驾过，也去体验过，当然是真的很喜欢，才会去选择，要说它的操控不好，那么吹的天花乱坠自己也肯定不会入手，毕竟买一台车也不是件小事，但要想买到自己喜欢的车，这确实得下一番功夫，得去试驾，得去了解，而且1.8t的发动机还是挺强劲的，顿挫几乎是感受不到的，那么低速的时候也能够保持平顺性，这点也是非常好的，而且还有非常优秀的一点那么就是内饰豪华，反正就是特别的喜欢，而且在舒适性方面也挺好，当然这台车优点还是多的，所以我自己的选择我也不会去后悔。
最满意的当然是车子油耗了，已经做了很多的工作，也做了很多的协调和努力，终于功夫不负有心人，整体的油耗到达了我的目标之内，说明自己的工作没有白做，也让人觉得很兴奋。
个人还蛮喜欢它的外观设计的，潮流时尚，动感高端，适合年轻人。再一个就是整车的油耗表现相当低，平时即使偶尔加95号的油，自己也不会肉疼。还有它的内饰设计是真心好看，显得简约大方，时尚潮流。再就是它内饰的中控屏幕和仪表盘的尺寸也是相对可观的，能够更好掌握车子的各种情况。还有我真的比较喜欢它的音响配置，是重度音乐爱好者的福音。
我是一名00后，对于颜值我有着自己的审美和思想，早在学车的时候，我就经常会关注市面上的车型，看的车也比较多的，唯独这车的内饰，把我折服了。这车的内饰工艺非常用心，材料上非常用心，所以新车来的时候也没有什么异味，加上座椅的包裹性比较好，舒适度比较高，我毫不犹豫的入手了。而且这款车型还有比较宽敞的空间，驾驶室很宽敞，我属于高个子，坐在驾驶座不觉得拥挤，可以完全的舒展开来，活动挺自如，后排空间的表现也不错，而且后备箱的空间挺大，相比同级车型更有优势。
首先就是运动感，因为这台车它不贵，它能够让我轻松的去选择，这个是非常好的，而且有运动感，所以优点是非常多的，是一台很年轻的车。
其实我是觉得它的外型设计得不错，看上去非常的有气质。正面的设计非常的运动，车灯看起来也很霸气。中网的造型挺别致的，构造看起来立体丰富。车身侧面的造型设计我也觉得十分的有范儿，配上精致漂亮的轮毂感觉非常的帅气。车尾的设计看着比较高端大气，尾灯打开以后效果很酷。
它的空间表现让我感到有些震惊，因为作为家用车来说，这个级别车型能够有如此的空间表现还是挺让人满意的。它的前排座椅尺寸比较宽大，因此乘坐起来舒适度很高。后排的座椅尺寸也不错，完全可以满足日常的乘坐需求。后备厢里面空间挺充裕的，拉个大号行李箱完全没有问题。
当时我买车的时候，看了很多品牌的车型，最终对比了之后还是入手了这一款，因为这款车的动力让我觉得挺放心的，而且质量也让我踏实，买车就要选择大品牌的，质量好更有保障。
我对油耗表现不太满意，市区油耗较高，好在后排乘客空间得到了保证，同时后备箱的空间也很充裕。
标致的5008没有4008好看，车子看起来扁长扁长的，外观样式也比较老气，喜欢的人都是偏成熟的人，年轻人很少喜欢。说是改款，但是大方向是没有变的，只有些小改，车标改了。
整体的操控不太好，其实它的调教也不是很运动，还是太过沉闷，虽然说用料挺好的，但调教不是我喜欢的风格。
最不满意要说车子缺点的部分，我觉得就是它的内饰设计不够豪华，车机屏幕看上去有点小，要是多一些科技感的话，整体感受会更好一些。
买车肯定是要去看它的空间大小，看各个方面，其实车子只要容易驾驶，能够有一个很好的空间我觉得就可以了，当然其他方面它不是那么全面也正常。
整体开起来没有什么不太满意的地方，唯一不太好的就是这台车的保值率相对来说要低一些，但是现在车的质量也比较好，开个七八年的也不成什么问题，我觉得只要驾驶感受好，还是可以接受的。
要说最不满意的话，就是可能这台车的保值率稍微有一点低，但是我觉得整体的驾驶感受包括空间和颜值都是非常不错的，也是比较适合我的一款车，在短期之内并没有换车的打算，其实总体来说还是可以的。
首先就是没啥优惠，这台车过于冷门，其实说的实在一点，也担心保值率，毕竞车子不可能一直开，可能开个几年之后想要卖车重新换一辆的时候，那么保值率的重要性就凸显出来了，所以保值率低的车一定是有不足的。
我不喜欢的一点就是油耗，确实这台车基本上都是九个多的油耗，当然1.8T的动力也不能说很差，但确实是高了一点，希望它能够带来一个更低的油耗吧，这个是我的一个想法，因为目前来说还是挺喜欢这台车，希望油耗越来越低。
不满意的就是座椅的材质，尤其是摸过方向盘之后再去直接触碰座椅就能感觉出来两者材质的差距，手感上是有明显的体现的，摸方向盘的时候是比较丝滑的感觉，但摸座椅的时候就出现明显的粗糙感，如果自己想改善可以花钱买喜欢的座椅罩，其实也不是什么大问题，但还是希望它能尽善尽美一些。
不大满意的是这次的油耗，我主要开市区道路，虽然经常需要走走停停，但是这样的油耗感觉有点高了，给我带来了一些压力，毕竟刚毕业不久，经济方面不是特别宽松。不过有可能是磨合期的虚高，希望后面可以再降一降。
它的隔音水平不算太好，平时如果是跑市区道路的好倒还好，但是如果跑高速的话，车内稍微会产生一定的风噪。新车刚刚买回来我还没有怎么开就把它停到了车库里，然后出差了一个多星期，回来再打算开它代步时发现车上稍微有一些内饰味。
隔音方面我觉得它的表现并不算特别的出色，因为有几次我开着它去外地开会，当时车速跑100左右的时候，车内略微会有一些风噪。还有就是它的车漆厚度我也觉得稍稍有些一般，如果经常开着它跑一些大车比较多的路段，车身上就很容易被大车带起来的小石子砸出一些痕迹。
这辆车的空间存在一些不足，乘坐空间是够用的，但是我觉得布局不够合理，尤其是后备箱的空间就有一些小了。
外观，那真的是超级帅气呀！整个车看起来很时尚，线条很流畅，前脸特别精神，车灯也很酷炫，开在路上回头率超高的。
整款车子的造型看上去是非常时尚的，第一眼看过去就觉得非常有个性，最主要的是侧面造型，有点特立独行的感觉，搭配上头灯以及尾灯的设计，就显得非常出彩，让人是过目不忘。
车身颜色大气典雅时尚好看，车头造型设计很好，腰线设计时尚， 车头造型：进气格珊大气时尚年轻化，车头动感十足，大灯设计时尚年轻，
外观一半好看一半我并不喜欢，最好看的就是车头部分，新的狮标比老款的时尚多了，更有国际范儿，车大灯日间行车灯也好看，我不喜欢的就是另外一半车尾了，很平庸，甚至感觉有点笨重的感觉。
外观我觉得5008的外观整体上偏向于年轻化的设计，新款的车标看起来更漂亮一些，用的是一个盾的形状，而且车标里的图案是一个狮子，看着更加漂亮一些。车头的进气格栅，从中间向两边扩散，装饰点逐渐扩大，我看上去有一种视觉的美观。线条也是比较流畅，看起来一点也不臃肿。
外观看着是非常秀气的，而且非常大，好多小伙伴看到我这台车都夸它，我也就是嘴上说说还可以，还可以，其实心里边还是非常美滋滋的。我觉得法系车主打的还是一个浪漫，在晚上的时候，的时候我就自己坐在马路边看着自己的小车，把车灯打开，感觉是非常帅的。平时在锁车之后，两边的后视镜还会自动折叠起来，我感觉不仅看着高级，而且还会降低路旁的车或者自行车划到我后视镜的概率。
首先就是设计，车子其实要想脱颖而出，那么一定要有好的设计，当然这台车相对冷门一点，设计方面我特别喜欢，其实它会给人一种很时尚的感觉，尤其是它的车标，还挺好看。
还挺有设计感的，因为这台车用料也好，而且车灯我很喜欢，很犀利，很有那种进攻性而且它的尾部也好看，所以不会给人一种虎头蛇尾的感觉。
外观设计的比较立体，车体的比例比较好，从侧面看的时候，拥有着好的身材，看起来也会更加的诱人一些，而且两侧的线条又不在同一个平面上，不会显得凹凸不平，反而会呈现的更加的立体一些，也会使整个车子看起来更加的修长和苗条。
外观的设计我是很满意的，线条相对流畅一点，看着很舒心，然后前格栏栅比较大，整体显得霸气，加上它本身的长宽高是比较合理的，所以整车会有一种不怒自威的即视感。其次我觉得它的轮毂尺寸也是蛮OK的，能增加它整车的运动性。再就是大灯点亮的时候，照明距离是比较长的。
外观挺好看的，这车有豪华感，前脸的设计比较独特，有着较高的辨识度，搭配流畅的车身线条和运动感满满的轮毅，加上大灯的设计别具一格，足以让人眼前一亮。
外型设计方面我觉得它特别的成功，无论是从哪个角度看上去都非常的帅气拉风。正面的造型具有一定的霸气感，中网感觉设计得也十分的立体。车灯带有不错的神韵，打开以后的效果更加的帅气。尾部的设计看着挺高端的，尾灯也很酷。
外型设计看上去给人感觉比较新颖，过十年八年这个设计风格看着也不会轻易过时。车头的造型给人感觉相当的运动，中网比较凌厉有视觉冲击力。车灯也具有一股很不错的神韵，看过之后给人容易留下深刻的印象。但它的车漆厚度比较一般，很容易被大车带起来的小石子砸出一些痕迹。
这辆汽车的外观还挺让我喜欢的，我当时在买车的时候，我就看了一些同价位的车型，我觉得这款车更有吸引力，有着与众不同的魅力。
内饰也很棒哦！设计得很独特，布局合理，屏幕又大又清晰，看着就很高档。而且各种按钮操作起来很方便。
因为内饰的整体质感是非常棒的，所以这台车的优点就是内饰的用料和设计，只不过它的减震硬点。
车子的内饰，我觉得是中规中矩的设计，用料还是比较不错的，皮质包裹的地方比较多，基本上也没有什么异味。我主要是不太喜欢车机的中控屏幕，看起来有点小，有点摆不上台面。
飞机座舱式的设计，有大尺寸的液晶屏幕，还有很多老司机喜欢的物理按键设计，运动式的方向盘，还有真皮的座椅，但是标致的车机系统真的不好用，划屏并没有行云流水的感觉。
内饰的做工相对来说也是比较实在的，好多地方都有皮质的包裹，而且在中控台和门板附近还有翻毛皮的设计，看上去也更加的高端一些。座椅是电动调节，不仅有前后上下的调节模式，而且还有腰部支撑可以调节，座椅的填充物也是比较柔软的，坐上去比较舒服。方向盘比较小巧，其实我觉得这样的方向盘更有利于操，有利于转向。中控台的按键设计也比较别致，看上去像是钢琴的按键一样，按上去非常有质感，而且有一定的阻力感。头顶上有一块全景大天窗，尤其是坐在后排往头顶上看的时候，感觉比较通透敞亮，这也是我比较喜欢的一个方面。
我觉得内饰的布局做的非常好，仪表台比较高，但是，不影响视线，而且我觉得就像是物理版的抬头显示，开车的时候拿眼一扫就可以看到驾驶信息。中控台的按键像是钢琴的按键一样，而且按下去有一定阻尼的感觉，非常有质感。座椅的面积非常大，而且靠背的腰部承托非常充裕，跑长途的时候一口气跑个两三百公里，也不会觉得累，我觉得还是挺符合人体工程学的。第二排的座椅靠背角度也是可以调节的，坐在后排也是可以找到一个比较舒服的乘坐姿势。
会有一种豪华感，豪华感一定是体现在细节方面，好的用料肯定是必须的，然后要有好的隔音，而且能够做的有质感。
车内的隔音好，而且用料好，一句话就是质感，可以说是同价位当中很出色的，无论是设计还是用料，都特别满意。
内饰的设计风格我比较喜欢，还是蛮简单的，不会有什么压抑的感觉，颜色也比较好，坐在里边的时候心情很舒适，唯一不足的就是座椅的材质没有那么的细腻，相比较方向盘来说，触碰的时候会有一些明显的粗糙感，这一些感受也是不容忽视的。
内饰的设计其实还蛮OK的，给人的整体感觉是简洁大气，科技时尚。其次用料实在一些，摸起来的手感会很柔软。而且车子刚买到手的时候，基本也不用怎么放，都是没有什么味道的，让我觉得整车的品质会偏高。再者它的音响效果是很好的，平时低音听着很容易进入歌曲中的状态，如果高音听着又能够释放自我，享受更多沉浸感。还有空调的制冷效果其实还蛮OK的，即使是后排的小伙伴，也能够享受到更舒适的温度。
内饰的话，比较高端大气上档次，做工精细、用料良心，而且我非常喜欢它中控屏的尺寸，看起来简直不要太抢眼。方向盘的按键也很清晰，我开过同事的车，他那的方向盘按键，我真的不敢恭维。
内饰的整体布局看起来还算不错，中控台的造型比较立体，上面的各个功能区划分也挺清晰的。车门和中控台上都做了许多包裹，摸起来比较有质感。座椅的包裹面料也还行，看着挺上档次的。不过新车在最开始刚提回来的时候，我发觉车内稍微会产生一定的内饰味，这种味道不算太大。后来我想了一些办法，在车内放了一下竹炭包，再加上偶尔的开窗通风，车里的内饰味总算去除得差不多了。
内饰的做工极其的精致，在这个级别来说算是对得起它的价格的。能选用柔软材质包裹的地方基本都做了包裹，看起来给人感觉无比的温馨舒适。车里面还选用了一下高档的饰板进行了装饰和点缀，瞬间整个内饰的档次感提升了不少。
这辆汽车的内饰设计的简洁大方，而且颜色搭配明亮温馨，并且坐在车里还挺享受的，座椅的填充物比较柔软舒服，就好像是沙发一样。
空间那是没得说，特别宽敞。不管是前排还是后排，坐着都很舒服，一点也不拥挤。我们一家出去玩，就算坐满了人也不会觉得难受。
空间问题不大，但也不算很宽敞，比起很多的国产品牌和合资品牌，它都不是同价位当中最大的。
空间上是比较富裕的，因为我是一个三口家庭，后排一般是给孩子坐，前排就是我和媳妇坐，偶尔接同事上一班后排坐两三个成年人还是挺轻松的。
乘坐空间还是挺好的，也是这个价位的车，那么SUV头部空间也要更好，这空间方面问题不大，但也不算特别宽敞的车。
因为轴距比较长，所以车里的空间就挺大的，前后排布局合理，后排的腿部空间更大一些，横向空间也不错，三个成年人也会留出一些空隙，储物空间不大，后备箱和车里储物空间都比较有限。
我身高179，坐在车里，不管是前排还是后排，感觉空间都是比较大的，坐着比较通透，不会觉得挤。第二排的地台也是纯平的，坐上三个成年人也是绰绰有余。后备箱的空间也比较大，平时我也没有在后备箱放太多东西的习惯，就是回老家的时候可能会拉一些东西，再给老爸老妈带一些牛奶，酒，什么乱七八糟的，使用起来也没有什么压力。
我身高178，坐在前排和后排感觉空间都是非常宽敞的，周末的时候还能和朋友一起出去玩儿一玩，后排坐上三个成年人也是没有压力的。后备箱放上点儿旅行必备的用具，吊床野餐锅，小桌子和椅子什么的。
车身尺寸是比较合适的，看着不会特别大但车内的空间也不会特别小，其实空间主要就是后排，因为前排的话问题都不会太大，后排乘坐一定要能容纳三个人，这样的话，即便是坐满了的时候也不会拥挤，这台车也还可以。
在整体的空间上是挺宽敞的，后备箱也大，买的五座车型也很实用，家里也就三口人，其实对我而言是够用的，因为这台车尺寸也并不小，储物空间方面也还可以。
个人觉得它的空间在使用的时候还是挺舒适的，主要就是后排空间会比较大，同体型的车子可能后边的空间都会有一定的问题，但是在感受这辆车子的时候它好像解决了一些共同缺陷，中间位置的那个凸起没有那么的高，所以坐在中间位置的时候腿部也就不会觉得受什么影响，伸展的时候也是比较舒适的，包括前面的空间，毕竟座椅是独立的，所以空间也会有全面的提升。
整个车子经常是我一个人在用，我觉得前排的空间倒是蛮够的，座椅的调节功能也多，靠背的角度也很合理，容易找到适合自己的坐姿，开启一段无忧的旅途，还蛮实在的。另外车的后备箱也是蛮宽敞的，如果有的时候一家三口出去玩，很多东西可以放得下去。
这台车的空间我挺满意的，坐在驾驶座，可以完全的舒展开来，操控更加方便，活动也很自如，让我充满信心。后排空间也很宽敞，没有带来一点拥挤感，有着很高的舒适性。而且后备箱的容积比较大，开口也很大，所以存放大件物品的话，相对轻松，这点挺有优势的。
空间大小合理，倒不是说空间很大，因为这个价位也不可能什么都面面俱到，因为有了运动感，有了合适的价格，那么空间也没什么大不了的。
它的空间设计得很好，前排的座椅尺寸看起来非常的宽大，乘坐的时候不会有任何压抑感。后排的座椅尺寸看起来也并不算小，平时如果坐累了的话还可以翘翘二郎腿。后备厢的空间在这个级别里算是挺大的，偶尔拉一些大件也能够应付。
空间方面的利用还是比较高的，坐在车里面并不会感到任何的压抑。前排的座椅空间表现较为出色，很容易就调整到舒适的坐姿，头部空间以及腿部空间都不算小。后排的座椅空间也不错，完全可以满足日常的乘坐。车内还设计了许多储物空间，这些储物空间平时看着不起眼，但真到用的时候感觉还是很方便的。
这款车的空间就是这辆车的不足之处了，因为前排和后排的空间倒是够用，也不会觉得拥挤，只不过后备箱的空间就有一些不够了，如果放一些大型的东西就要好好的规划一下。
驾驶感受是至关重要的，因为优秀的操控一定是能带来运动感，就是并没有很运动的调教，还是有些沉闷。
平时主要是作为上下班开得车子，所以对于动力这方面的要求并不是很高，毕竟市区内驾驶起来，它的速度限制也是蛮大的，只要足够使用就可以了，至于在高速上的话，超车这方面没有任何问题，油门一踩，车速就立马上去啦，只要舍得给油吧，这款标致5008在速度这方面还是满足需求的。
1.8t的机器我觉得开起来是比较从容的，就从日常驾驶来说提速的时候，也比较顺畅，基本上感觉不到换挡的顿挫，也没有什么拖拽的感觉。在打开运动模式之后，可以明显的感觉到动力更强，但是用标准模式应对市区路况是完全足够的。而且我觉得底盘调教的比较好，在过减速带的时候也比较从容，坐在车里的颠簸感不太明显。
首先就是我觉得车里的隔音做的很不错，在高速上跑120，在车里边正常说话是没有问题的。在起步或者是提速的时候也没有什么顿挫的感觉，包括方向盘的轻重都比较合理。我比较喜欢钓鱼，那时候我就把钓鱼的东西直接放在车里，因为这台车的底盘比较高，就可以直接把车开到小河边儿，我自己在车旁边是个小马扎，一边钓鱼一边喝茶，还能听着小河的水声，感觉特别减压，而且非常有意境。
其实操控才是一台车的根本，当然这是我个人的想法，首先就是用料要好，有好的用料，那么加上好的调教，行驶质感一定会更棒，1.8t的排量在大多数道路下都没有什么问题，提速也快，还能有推背感，而且底盘支撑也充足。
还是有点运动感的，底盘支撑好，这个就是买这台车的原因之一，因为底盘支撑足，那么在过弯在速度快的时候就会带来很好的车身稳定性，而且1.8T的排量很充足，那么起步的时候很快，高速开的时候动力也是非常的充沛，这个就是这台车的驾驶感受。
虽然我对驾驶方面有着更高的要求，但是它的这些东西都是比较好的，所以在使用的时候操控感受也更加的通俗易懂一些，不会有太难的地方，方向盘也可以变得更加的精巧和懂事，动力也可以在不同的状况下发挥不一样的动感，并且不论什么样的状态下它的动力都不会太弱，还是挺能满足我的个人追求的。
我驾驶这车更深的感悟就是很灵活，车子很容易停车。另外它的方向盘操控很轻，调校很准确。因为我之前开过一些车子，方向盘会特别重，感觉练得两个手臂都粗了。还有整个车子的动力还是挺迅猛的，平时基本轻轻踩一下油门，就会有源源不断的动力输出了，会觉得很爽，尤其是在高速驾驶，能够很快的超车，享受所谓的速度与澎湃感。不过这款车的减震我就觉得很一般，如果连续去走一些比较颠簸的路段，就会感觉吃不消，要被震晕了。
这台车已经开了一段时间了，动力方面没有什么问题，挺优秀的，起步比较快，开着也顺畅，没有出现过顿挫的情况，只需要轻轻踩油门，车子就可以冲出去，深踩油门就可以带来不错的推背感。刹车也很灵敏，轻轻一踩就就可以刹车，而且有非常不错的稳定性，拐弯的时候没有明显的侧倾，座椅也很舒服，让我开车更加轻松。
方向比较好控制，转动起来一点也不沉重。单手打方向盘也比较省力，因为它的助力系统确实比较强大，转动起来有一种指哪儿打哪儿的感觉。动力响应速度也比较快，超车感觉比较轻松。不过它的隔音效果稍微一般，跑高速的时候车里能够听到一些细微的风噪。
我也算是一个新手司机，因此对于驾驶方面没有过多的经验。不过我觉得它开起来还算是比较容易上手的，方向盘转动起来很省劲儿，指向也较为精准。动力水平也没有让我失望，超车挺轻松的。不过隔音水平略显一般，跑高速时车速在100的时候车内稍微会有一些风噪。
这款车的驾驶感受让我比较认可，因为这辆车的动力强在城区里驾驶，或者在高速上都有着好的动力表现，这一点还挺关键的，能够让我轻松的超车。
油耗：油耗肯定是要去考虑的，因为是1.8T的发动机，其实它的油耗基本是在九个多，也不能说很高吧，就是正常的表现，但确实不算省油。
油耗：这款标致5008的油耗基本上是保持在九升左右，这也只是最开始的水平，还是在磨合期之内，我觉得过了磨合期应该还会再降一些吧。
油耗：现在开油耗在十个多，因为刚买来不久，可能还没有到一个很平衡的状态，所以油耗高一些也是能理解的。
油耗令人惊喜，这么一个大个头平均油耗8个多油，燃油经济型相当不错了，我同事都说我这车比较省油。
油耗：对于SUV的车型来说，油耗我觉得都不会太低，我现在主打就是市区通勤，偶尔也跑两趟高速，综合油耗下来在百公里十升油左右，这么大的一台车，有这样的油耗表现我觉得也是可以接受的。
油耗还在我的接受范围之内，现在提车大概一个月左右，高速和城市的占比分别是3:7左右，现在表显油耗是8.7个油每百公里，我觉得还可以，毕竟这么大的一台车嘛。
油耗：它的油耗九个多，算是有点费油，但也还能接受，市区开车和一般的道路是不同的，因为拥堵，因为速度慢的原因，那么油耗肯定会有点高。
油耗：目前油耗在九个多，其实算是有点费油，所以这样的油耗还是要再低一点，毕竟自己行驶的路段也不是很拥堵。
但凡入手一辆新车最重要的就是以最快的速度去磨合它的油耗，一定要努力的将油耗迅速的磨合下来，毕竟现在挣钱挺不容易的，疫情又比较紧张，会造成一定的影响，在这个结果眼下入手一辆新车那更要着重的注意一下这方面，一定要改变自己的坏习惯，只要自己努力的去进行调整，油耗就会慢慢的降下来，都是有迹可循的，我就很努力的在磨合，它也回馈了，目前情况一切处于良好。
油耗的表现是这款车的优势，反正我觉得开着车子在市区驾驶，油耗表现和官方说的差不多就已经很好了，能够为我缓解更多后期用车的压力，所以有的时候我也会给这款车加95号的油，慰劳一下它。
油耗方面高出了我的预期，主要开市区路段，经常会遇到堵车，但这样的油耗感觉高了一些，毕竟我才没毕业多久，手头不是特别宽裕，给我造成了一定的压力。但有可能是新车虚高的原因，期待过了磨合期之后，油耗可以往下降一降，这样养车太不会太累。
油耗：车肯定离不开油耗，尤其是这个价位的车，车也不贵，所以也希望油耗低一点，八个多的油耗挺正常，挺合理。
我开着它平时大约半个月去加一次油，整体上来说它的油耗还是比较稳定的，我平时上下班的通勤道路路况也还算良好，几乎很少堵车。因此也就造就了我开着它代步平均油耗8.3升的好成绩。
它对于油耗方面的把控做得很到位，我开着它代步从来没有为油耗发愁过，毕竟它的油耗始终控制得挺稳定的。百公里的实际油耗差不多在7.8升左右，虽然油价有些时候也会小幅度的上涨，不过对于我来说影响很小。
这辆汽车的油耗表现还可以，因为动力也蛮强的，油耗也不高，毕竟省油就代表着省钱嘛，让我觉得还挺实用的，能够让我负担得起。
适合在城市里开车，车门打开角度很大，尤其是后排，打开角度几乎是90度，老人、小孩都可以轻松上下车。
对于5008这台车我觉得还是可以接受的，法系车毕竟发展了这么多年了，质量也还不错，只要后期没有什么毛病我觉得就可以了。保值率可能不太好，但是刚买的车，我近期也没有换车的打算。
车倒是不贵，优惠有一点，当然了车子还是会存在一些小的缺点，如果是一台2.0T的发动机那就更好了。
个人感觉法系车有很多的优点，比如乘坐舒适，驾驶感觉也好，而且动力足，但是避免不了的就是在智能科技方面，标致这车表现挺落后的，品牌力也不强，家用代步的话是完全够用了。
在20多万的这个价格里，我觉得标志5008的性价比还是比较高的，首先外观比较符合我的审美，而且空间比较大，出去旅行什么的更方便一些。配置相对来说在同级别的车型当中也是比较高的，可以给我一个比较好的驾驶感受。但是不太好的一点就是在开车的保值率可能要比较低，但是在买车之前，我也已经做好了思想打算，在最近的这七八年里没有特殊情况就不打算换车了，所以在自己看来也是可以接受的。
整体来说空间，外观和驾驶感受都比较符合我的预期要求，而且我觉得5008的配置在相较于同级别的合资车型来说，是可以排的到中上游的水平的，在我开车的时候，还是可以给我一个比较好的驾驶感受。在提车的时候也是有一定优惠的。虽然说保值率不太高，但是我近期也没有换车的打算，对于我自己来说，我觉得还是比较合适的。
其实我担心的还是保值率，车也不可能一直开，肯定都会有卖车的时候，毕竟也是花费真金白银去入手的一台车。
只要一说性价比我这个人最看重的就是价钱，从自己想买车的时候就已经下了很大的功夫，对比了不同品牌的车子，不过这几个品牌的价格大差不差，主要就是对比了一下各个方面的状况，这辆车子更让我知足的就是它的价格更诱惑人，更经济实惠，而且实力也不错。
我个人觉得性价比是蛮OK的，因为它的配置很丰富，也比较实用。另外它定价不贵，优惠力度还挺大，送的保养次数也多。而且我觉得这款车的颜值也蛮好看的。总归在性价比方面，得给它一个大大的赞。
这车的动力挺强的，颜值又高，价格没有超过我的预期，而且有宽敞的空间表现、精致的内饰，感觉挺划算的，性价比够高。
关于价格方面，我认为它的定价是比较亲民的。比较其他几款同级别车型来看，它的配置简直是真香，该有的功能几乎都有。而且提车的时候店里面的服务态度也非常的不错，还主动帮我申请到了好多赠品。品牌的影响力以及保值率在这个级别里面也算是挺好的一个。
价格方面我觉得它不算贵，它的优惠幅度比很多同级别车型要给力得多，算上各种优惠真的可以节省不少钱。而且这个牌子我也比较认可的，无论是车子的质量还是保值率方面都不错。
