目前还不清楚喜欢才会买不满意的地方用用再看

我个人觉得前脸还算大气，但侧面线条有点 “中规中矩”，不像有些 SUV 有那种运动感。轮毂造型普通了点，提车后想过换套更亮眼的，后来想想家用为主就算了。还有第三排座椅材质偏硬，小孩坐没问题，大人长时间坐会有点累，好在平时第三排主要应急用。

其实车子买回来的时间并不长，但是也发现了一些问题。首先就是它的这个避震效果没那么好，开车过减速带的时候车身抖动还挺大的

不满意的就是这个车也不知道是因为油的问题还是因为啥，第一箱油加的是92的，结果最后发动机故障灯亮了，问售后，售后说是油的问题

配件工艺差，装配工艺差，塑料件裂缝处粗糙，尾门两个尾灯没有安装紧固，自己打开盖子拧紧螺丝就好了，不能拧太紧。大灯切线渣渣。轮胎偏软，没有胎压数字显示，没有劲浪，没有3代ACC（后期加装），塑料板大面积硬材质。后门没有高音喇叭，前面没有中置喇叭。门碗没有灯，门没有照地灯。发动机冷车有一丢丢抖动，热车完全感觉不到抖动，加速有抖动。行驶时有一些轰头的低频声，但没有汉兰达，埃尔法严重，勉强可以接受。油箱有些偏小。

虽然是七座车，但是后排需要手动拉出座椅，空间大是大，但是第三排座椅的舒适度一般，不是很建议长途乘坐。

其实说这车子让我不怎么满意的一点在油耗上面，我感觉也有点强词夺理的，谁都想着油耗低的车子优秀呢，再者它的动力还不错呢，烧点油其实没有啥大问题的，我在想，只要是多匀速驾驶，这车子最后的整体表现应该也不会差，百公里八个油耗还是可以坐到的，等我的磨合期过了，然后好好保养以后，它的经济靠谱的油耗就显现出来了，未来有它其实也并没有过多的压力。

首先就是对油耗有一些不满意，因为我是一位工薪阶层，自己在外地打工，既要支付我的租金，而且还要为每天的花销所发愁，所以说买完车以后，我的钱包就更加的拮据一些，尤其在意汽车的油耗情况，这台汽车刚买回来时油耗还比较的理想，但是从买来到现在已经经历了三四个月的时间，我发现油耗现在变得有一些飘忽不定，已经没有刚开始那么稳定了，而且油耗也有一点儿高，现在是九左右，这段时间还发现了外观上的一个缺点，我觉得车漆可以喷的再厚一些，这辆车的车漆就相对来说薄一点儿，在使用的时候明显能够发现，即使经过细小的磕碰也能在汽车上发现有刮痕，让我非常的心疼，毕竟是我攒了很多年的钱才攒出来的，这台汽车更想要好好保护一下。

最不满意的就是它的外观设计，可能很多人对它的外观有很多不同的看法，因为我在网上上看了很多评价，有说它的颜值高，也有说它设计的不够大气，不过我当时在网上看的时候还是觉得它挺吸引我的，可能对它的期待太高了，在店里试驾的时候，我觉得它的外观在细节方面做的不是很优秀，就是有一些地方处理的没有很到位，但是也不会太影响车子的美观，不过我还是喜欢更精致一点的。

我感觉空间设计的不是很好，虽然整体的空间是没问题的，可是我觉得在家用方面可能空间不是太充足吧，虽然我平时自己用车是没问题的，但是感觉后排的空间有点小了，特别是我家人坐在后排，他们会感觉有些拥挤，不够舒适，除了后排空间有点小，其他的表现也是挺实在的了，希望我的爱车可以一直陪伴着我一起行万里路，看遍祖国大好河山吧。

车子的底盘比较硬，感觉它不能很好的过滤掉车子在行进过程中产生的颠簸感，人坐在车上的时候会跟着车子的晃动来回摇摆，会影响到坐乘的舒适性。

要说不满意的地方呢就是车身有点大，倒车入库有点考技术，特别是车多的地方只剩那么一个车位的时候，直接没法停进去，尴尬。还有就是4s店比较少，维修费用稍高，像我开车技术不怎么好，经常碰到擦到的，一年下来修车费都不是一笔小数目呢，哭死。

在后边并排坐三个成年人的话空间不太够用，最好提前做好规划，瘦一点的人坐后面可能会好一些，另外就是优惠力度也比较小，并没有便宜很多。

最不满意的一点，是我觉得在驾驶感受上面吧，我觉得它的动力并没有我想象的那么充足，不过也还好，我也可以接受，因为平常在市区出行的话什么有问题。

目前还没有发现非常不满意的地方，唯一不太开心的就是购车时等车的时间有点长，让我差点有点不耐烦了，没事就催销售提车。

方向盘有一些重量，所以在驾驶的时候就觉得手感有一些偏沉重，另外就是前侧的大灯不是我喜欢的形状。

这台车子上高速的时候并不多，以至于到现在我才发现车子有哪些不太好的表现，隔音效果一般，上次回老家我和媳妇带孩子开的就是这车子，速度上到120迈就会有些风噪出现了，嗡嗡的还不能当听不见呢，要不就开音乐遮盖，要不就是把速度稍微降下来，总归是孩子在车子里面乘坐时间长了就会焦躁发脾气的，还是得下车休息放松一下才行。

我去看车的时候感觉家附近没有什么太近的门店，离我最近的门店也要几十公里，没有任何直达的公交车。我看车的时候还是我自己换成了好几趟公交车才到。感觉看车的整个过程像是跋山涉水一样艰辛。要是它的门店遍布得稍微再广泛一些就更好了，这样看车也会更方便一些。

最不满意的就是这辆车的底盘有一点低，平时在路过路况不太好的地方的时候，总是担心会刮到底盘，还有就是在新车刚买来的时候，它里面的味道会有一点大，闻多了让人感觉不太舒服。

隔音表现稍微逊色了一点，主要是高速行驶的时候车里会稍微感受到一些风噪。内饰设计感觉比较有质感，只不过造型设计看着不算特别的顺眼，因为它的这个中控台是一定倾斜角度的，或许这与设计更加有利于驾驶员操控，但视觉效果上来说我个人感觉不如对称式设计美观。

5008的外观长相一般般过得去，让他大灯不错，LED带钻石颗粒的转弯灯獠牙非常漂亮

实车比图片好看，溜背造型很动感，就是后备箱开口有点高，个子矮的女生搬重物可能费点劲。车尾的双扰流板设计个性十足，开出去回头率挺高。

外观是我最喜欢的地方之一，整体造型时尚大气。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组的组合方式使整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存！车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂尺寸也很大使得整车看上去更加运动化一些

最开始看5008就是因为喜欢这个外观，但是我觉的前脸好看，这个车的屁股不好看，个人感觉不圆润

最美休旅车，没有之一，这车其实和SUV不沾边，还是休旅车比较恰当。

外观比较沉稳厚重，线条也比较流畅，他的前脸也很好看。整个车方方正正的，车型比例也不错，尾灯也是很独特，在马路上是能一眼认出的。

说到它的造型，属于时尚个性的款，出门开车的时候还是面子很足的，前脸它的标识很棒，logo设计的比较醒目，然后就是霸道的大灯是犀利有型的，亮起来真的有点像鹰眼似的，晚上开车让我更自信了，然后就是腰间好看的线条勾勒的不错，轮毂是很动感的，后尾简单不错，设计感是满满的华丽哦，这价格的车子颜值还是很突出的，让我出门开着面子很足，够威风才是用车的标准。

车漆喷的相对来说比较薄一点儿，我在前两天洗车的时候发现车上有或大或小的刮痕，但是具体是因为什么造成的我已经不记得了，而且我平时开车也比较的小心，造成这种情况让我非常的不理解，毕竟是新车，我还是想要好好保护一下的，想着多开几年，而且我这个人也比较的念旧，发现这种情况以后，我想着去店内做一下车衣来，防止以后有更严重的刮痕出现。

当初在网上看图片的时候，我觉得车子的整体外观还挺不错，并且车头也算是棱角分明，当时对它很有兴趣，于是就去店里约了一下试驾，应该是我对它的期望太大了，所以当时它的样子并没有达到我心中所想的标准，细节之处做的不是很好，有一些线条勾勒的不太匀称，这些地方必须要仔细观察才能发现，虽然不会影响美观，但是我还是想要精力求精。

外观的设计还挺沉稳的，而且也有一些年轻感，我觉得年轻人应该都会喜欢这种造型吧，前脸的造型也挺突出的，就连大灯的风格都比较霸气，打开车灯之后显得很亮眼，有着较好的照明效果，在晚上开车也会让我觉得比较安全，车身的侧面有挺浓厚的运动气息，简单又大方也显得更有档次了，我觉得在各个角度看上去新车都挺帅气的。

我很喜欢它的外观，一看就很符合我的选车风格，车身多处融入了时尚和动感的元素，让整体看起来更具吸引力。中网进气格栅的设计挺好看的，威猛而且有视觉冲击力。大灯的设计别致又好看，就像两只大眼一般，凝视前方。车身在流畅腰线的衬托下，不仅呈现出棱角分明的感觉，也把立体感凸显了出来，有辨识度的同时也很高端。

毕竟是法系车，它主打的就是浪漫。当时和老公选车时除了油耗方面最在意的就是颜值，这车第一眼看上去就特别喜欢，车身线条很好看，立体感强，看着就很高级，车头部分的设计很霸气，有时尚且犀利的大灯点缀，开出去很吸睛，内饰很科幻，我非常喜欢。

外观比较漂亮，我也是对它一见钟情了，很久没有这么冲动的感受了，而且我最喜欢的就是体型，大小适中，不笨重也不会显得很懦弱，而且是中性的设计风格，不挑身份、不挑性别，平常不管是我开还是我老婆都可以完美搭配，它也用高级的颜值说服了我和我老婆两个人，一致决定入手它，提了以后身边的朋友也经常夸赞，平常也能收获不少的回头率，颜值高还是有挺多的好处和优势的。

关于它的外观，我是觉得还挺符合我的审美标准的，我是喜欢那种看起来很精致的东西，而这辆车子的做工就是比较精致的，真的是每个细节做得都比较好，并且它的车漆喷的也都是比较厚实的，看起来很有质感，然后用手摸起来也是比较丝滑的，就像是一个精致的芭比娃娃，我真的是很喜欢这样的车子，而且开它回家之后就收到了我家人的一致好评，都夸它好看。

外观造型挺迎合年轻人的审美，年轻动感但又不至于那么夸张，尤其车头的部分融入了很多的运动潮流化元素，看起来很有范儿，每个设计都恰到好处，彰显出了与众不同，进气格栅这块很有视觉冲击感，主要我觉得很有气势感很足，而两侧的大灯看起来也可精神了，造型炯炯有神，夜间打开车灯后更是够酷，亮度也很高，然后车身侧面看起来也很流畅，线条漂亮， 尾部也做得好看，饱满稳重有档次，另外车身做工方面也很到位，钣金很厚实，接缝处也很均匀，漆面还很厚，尤其在太阳下熠熠生辉。

外观设计的是我比较喜欢的那种小清新的类型，主要就是因为它的体型设计的比较好，层层递进，而且腰身线条掌握的比例感也十分的有优势，所以没有任何的笨重感，日常生活中使用就觉得挺优雅的，除此之外就是尾部的大灯，设计的形状是我比较喜欢的那种，具有点睛之笔的作用，也正是因为它足够的有独特性和辨识度，所以才可以使我在任何状况下轻而易举的将它认出来，但始终觉得前面的大灯不够犀利。

车子的造型设计还是挺不错的，华丽的外衣让开车的媳妇觉得面子很足，毕竟车子的吸睛效果还是要注重的，车子的品牌很不错，前后搭配的大灯也够犀利的，以及它的整个气质拿捏的很到位，是我喜欢的款，任谁开着出门也会很惬意自豪的。

车身的线条我觉得设计得很不错，具有一定的运动感，同时还兼具部分神秘气息。侧面看起来造型也很动感流畅，车门上的线条我觉得看起来相当的立体，给人一种满满的运动属性。尾部的设计特别的经典，造型看起来格外的立体，开它出行辨识度和回头率都挺高的。最给我印象深刻的是正面的设计，我感觉它的正面设计相当的有视觉冲击力。车灯看起来也十分的犀利，打开以后的效果挺帅的。

它的外观是时尚大气的款式，非常的符合年轻人的审美，感觉这辆车的外观的整体的设计风格还挺独特的，平时开在路上感觉到的回头率还挺高的，尤其是阳光一照射下来，感觉这辆车就像是在发光一样，能感受到设计师的审美非常的在线，这辆车的车头灯和车尾灯也挺亮的，而且从侧面看上去是偏运动风的款式，它的线条也很流畅。

外型设计得不错，看起来挺运动年轻的。中网我觉得很有辨识度，看起来特别有未来感。车灯结构也很犀利，具有不错的气场。引擎盖上面做出的造型设计我觉得也特别的吸引人，具有满满的肌肉感。

我买的是GT的顶配类似的配置非常高，棕色的这颜色我也比较满意

中控台软包材质多，摸起来质感不错，棕色内饰看着温馨，适合家用。12.3 英寸中控屏显示清晰，但车机系统反应有点慢，切换功能得等半秒。方向盘握感舒服，多功能按键布局合理，开车时盲操作没问题。二排空调出风口设计贴心，夏天孩子在后座不会觉得热。

内饰做工精细，材质考究。中控台采用了大面积的软性材料包裹和木纹饰板装饰条点缀，营造出一种豪华的氛围。触感柔软舒适且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感

顶配了还是有塑料件，不是全部皮质的，还得自己去外面重新包

最美内饰没有之一，氛围灯很漂亮，要是黄色会更温馨些，以后改改看。

我个人很喜欢5008物理按键的，因为开车的时候操作会比较方便。而且内饰是麂皮和真皮拼接，我是觉得挺好看的。

它的内饰里面的设计风格属于比较简洁的那种，里面的塑料材质比较多，但是工艺不错，从小细节能看出来它的精致，别看中控台面积挺大的，但是有个科技感很足的触摸屏就不一样了，时尚气息一下就有了，加上本身有一些软包辅助，还是能说的过去的，而且我买的车子内饰基本算是没有异味，估计是在库里放了不少时间，自然散去了，然后就是音响还有空调的配置也算是很到位的，品质不错，用啥都刚好。

我这个人对味道是比较敏感的，对于新车的话，我也早就料到了难免都会有一些味道，所以提前做了准备，买了点儿香薰之类的，买完车以后，我打开车门儿发现没有那么大的味道，加上香薰的加持，味道消散的就更快了，内饰的材质做的都很不错，很符合这个价位，而且它的座椅材质摸着也十分的舒服，搭配整体的颜色以及风格效果，显得更加有质感。

它的内饰设计算是比较好看的，在加上大屏幕的装饰，更加显得里面十分大气时尚了，并且车内选用的颜色给人的感觉非常温馨，并不会有那种商务化的感觉，我觉得它更适合家用一些，反正我们家买来就是当作代步车，每次开车的时候我都觉得方向盘的材质非常舒服，仪表盘上面显示的内容也很清晰，带来的视觉效果不错。

内部的装饰比较注重精致感，所以也得到了年轻人的喜爱，车上的缝线比较注重细节，没有塑料感，而且车上的平面用量还挺多的，感觉软乎乎的也挺温馨的，尤其是中控台设计的相当简约，让内饰也提高了档次。

内饰风格给人的感觉就是很大气，各区域分区合理，中控台的设计比较有科技感，看起来亮眼十足。其它地方的触感摸着都不错，可见用料也比较讲究，蛮舒心的。

内饰它用的是环保材质，没有异味，看上去有高大上的感觉，摸着也很舒服。

空调挺好用的，平常怼着脸吹也不会觉得很干燥，而且温度传感的比较迅速，冬天用最合适不过了，除此之外，空气流通处理也很用心，中控屏和液晶仪表盘的大小差不多，看起来不会觉得参差不齐，还是挺有观赏感的。

内饰这一方面做得还是挺好的，我是觉得它内饰的装修风格与它的外观还挺一致的，内饰的做工也都是比较精致的，然后每个小细节处理得都比较到位的，就连它的接缝处衔接的也都是蛮好的，然后我觉得它的设备用起来也是挺流畅的吧，所以我觉得整体来说内饰做的是真的很让我喜欢。

内饰对得起这个价格，就视觉方面来说，时尚感和档次感兼顾到了，整个车的内部配色大气好看，明暗度的对比很和谐，看着让人有一种置身其中的豪华感觉，在用料上也毫不吝啬，用了很多软性材质，没有什么塑料感，用手触摸时很柔软舒适，而做工也在中上等水平，一些边边角角地方都处理的很精致，此外，中控台整个布局则以简约顺手为主，配备的中控大屏看上去很上档次，而且清晰度够高，操作来说也很智能化，将科技感的营造很到位。

内饰我个人比较在意的是整体的做工，所以在试驾的过程中呢先是触摸了这个方向盘，个人觉得手感还是挺细腻的，而且这些材质单面积都是软皮包围的，一不小心碰到哪儿也不容易发生疼痛感，除此之外就是内部的隔音情况比较好，堵车的时候噪音不会明显的传进来，基本上能阻隔掉85%左右，放上音乐之后所有的声音都能完全的盖过去。

新车的内饰质感还是挺不错的，规规矩矩的，从软包的处理到硬塑料的搭配都让我觉得很有水准的，给媳妇家用是挺合适的，里面还有高清的触摸屏，多媒体够时髦有科技感的。

内饰的用料挺不错，坐在车内仿佛置身更高级别的车内，尊贵感十足。车门和中控台上面都进行了大面积的柔软材质包裹，摸着手感很舒适。变速箱操控区域的设计我也觉得比较尊贵奢华，看起来很大气。车里面的内饰我觉得做工都挺好的，很多接缝看起来都比较均匀，没有任何过窄或过粗的情况。新车入手的时候车里面也不存在新车内饰味，环保这一块它做得还挺到位的。

这辆车的内饰的用料还挺不错的，它的中控台和仪表盘那里设计的也挺漂亮的，看起来科技感满满，而且中控台上面的各种按键分布的也都特别的合理，基本上是第一眼看过去就能找到自己想要找的按键，就是这辆车在新车刚买来的时候，它里面的味道有一点大，闻的时间长了会感觉不太舒服，需要放一段时间来放放味道才可以。

车里面的内饰做工挺高级的，车门和中控台上面还采用了翻毛皮材质进行了包裹，摸着舒适，看上去也非常的尊贵奢华。真皮座椅触感也很好，乘坐起来柔软舒适包裹效果明显。但是它的中控台造型设计是带一定倾斜角度的，我感觉不如对称式设计看着顺眼。

空间有2.84米的轴距中型的SUV已经很不错了

7 座布局真的解决了家庭刚需。二排三排全打开时，后备箱能放两个 20 寸行李箱；要是只坐 4 个人，三排座椅放倒后能装下自行车和婴儿床。身高 1 米 78 的我坐第三排，头顶有一拳空间，膝盖离二排座椅还有半拳，短途坐没问题。二排中间座位宽度足够，老人带娃坐中间不挤，这点比很多七座车做得好。

空间方面的表现还是相当宽敞的，它的车内乘坐空间非常充足。前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳多的距离呢！后排乘客也能够享受到充足的腿部和肩部活动范围

前后长短的空间可以，但是唯一不足的就是感觉左右宽度不是那么的宽敞

大，打孩子费劲，打不到。 有天，加油站送了4瓶玻璃水，打开后尾门，加油站小姐姐看到狂喜，直呼好大的后空间???，真想说你躺进去试试。

新5008荣耀旗舰版是七座的suv，在空间上是很优秀的。满载七人的时候，内部空间也还是很大，高个子坐的话，头部空间和腿部空间都是很充足的，乘坐很舒服。而且也不用的担心储物空间，因为我有安装车顶行李箱，有很大的储物空间。

车子的空间还是挺给力的，前排的座椅是足够大的，可以坐下一个179的我，头顶还能富裕一拳多的空间，座椅调整好，也不会妨碍后排人的乘坐，就算满载出行，这车子照样是有好视野，后排的位置满载一点不拘谨，大空间的车子更适合家用，坐人还是带东西都是不错的感受，就看它的手扶箱还有储物暗槽都挺给力的，收纳小东西方便，后备箱的容积也超级给力，大件的行李放进去都挺痛快的。

空间让我非常的满意，这辆汽车的价位能够搭配这么多的储物空间，而且空间还能够设计的这么有规律，真的让我对设计师刮目相看，我身高180，体重150，坐在车上完全不会碰到我的头顶，而且腿部离方向盘也有一拳的距离，坐在驾驶位置开车十分的自如，一点儿拥挤感也没有，我的一位朋友上次借我汽车，他们家有小宝宝，所以往后排安了一个安全座椅，看起来也不会拥挤，前段时间有个好朋友要搬家，我就开的这台车去帮的忙，都夸我这台车能装，为那次搬家起到了很大的作用。

我认为它在空间上的设计水平还是挺高的，它会照顾到我们这种家庭人口数的，也会照顾到家里有宝宝的，更会照顾到一些每次出门都喜欢带很多东西的小年轻，这几点我基本上都具备了，所以在试驾它的时候，我就觉得它的空间就是为我量身打造的，简直是太合适了，我们全家人坐进去也不会有任何的压抑感，并且我们在出门时所带的行李就可以全部放在后备箱里，完全不会出现装不下的情况，从这一点上就能看出来，车子的储物能力是很强的，我还会把随身携带的补妆物品放在车内的储物格子里面。

新车的尺寸确实不小，主要是车身比较长，轴距也够，但宽度方面不是太理想，我觉得空间表现一般吧，可能实际的空间利用率不是很好，主要是在后排的乘坐空间上还可以再提升一下，身高1米8的人体重150斤，是标准的身材了，不过或许是受到了外观的影响吧，感觉后排的空间小了一点，在满员的情况下，挤在中间的人稍微会有点不舒服，前排的空间表现挺好的，可能是由于后排有其他的设计占用空间吧，造成后排的体验，感受到了一点影响，长时间坐车也不会觉得太累，隔音效果倒是也还好，在快速驾驶的过程中，虽然噪音有一点，不过倒不影响日常用车，我觉得开车还挺享受的。

车子的空间很宽敞，打开车门的时候就能感受出来，前排和后排空间都合理的利用起来了。首先是前排空间，肉眼可见的宽敞感，主副驾驶位都很出色，我完全调整好座椅后，头顶的剩余空间还有很多，不仅不会有压抑感，驾车的视野也格外好。另外，腿部的空间也挺充足的，可以伸展开。然后就是后排空间，平时乘坐的时候不会有拥挤感，三个人也可以轻松坐下。我要特别说一下后排的腿部空间，可活动的空间挺充足的，膝盖也不会顶到前排座椅，想要来回挪动一下双腿或是想翘个二郎腿也都是可以的。再一个就是内部的储物空间比较充足，大大小小的设计了很多，放个水杯啦、纸巾或者文件之类的，就方便很多，可以避免到处乱扔的情况。

空间的话，我觉得还是完全够用的，老公一米八的个坐在里面还抱着二宝，他的腿都是可以自由活动的，当然这不包含第三排座位，第三排就有点点挤了，不过第三排一般都是娃娃坐，不影响。后备箱的储物能力也不错，一家人出去玩，需要带的东西它都装得下。

前排的座椅是独立的，而且中控台面的下面也有一定的空间可以用来伸展，左右晃动也不会碰到哪儿，但如果家庭人口数比较多，出行的时候需要在后边并排坐三个成年人的话，左右之前还是会觉得有一定的拥挤感，不会那么的宽松，活动起来不够自在。

我感觉它在空间上的设计上做的还是挺不错的，我在前面开车的时候我并不会觉得空间拥挤，而且后备箱的空间也是比较大的，能放很多东西，但是最让我喜欢的还得是它后排的座椅面积，我觉得它座椅的面积设计的，真的是比较大了，坐在后面的人，他们的乘坐感受是比较舒适的，而且人与人之间也是有一定的活动距离，并且我是想着在后面安上安全座椅，我也试过了，我觉得也是可以的。

我觉的空间方面做得很好，宽大自由，在家庭使用方面是完全够用的，像我个子中等，一米七八，体重大概150斤，坐在驾驶座上活动空间很大很舒服，不会产生将我禁锢起来的感受 而且后排座位也不狭小，有时候和朋友自驾游时，三个成年人并排坐着没啥压力感，手脚都能舒展开来，头部空间也比较的足，其次，车内的储物空间也还蛮多的，基本上是把车里能用的所有空间都用上了，轻松将手机、雨伞等随身物品收纳好，从而避免车内凌乱，而后备箱的空间也是真的很大，一些大件的行李都随便装。

空间的情况还是要根据每个人的需求不同而进行针对性的判断，男女生的身高和身材都不太一样，而且每个家庭人口也不相同，所以空间的状况就挺难以恒定的，反正我个人是根据自己的需求进行针对性的挑选，所以就觉得它的空间十分的充实，对于我来说足够的利用，而且没有什么拘束的地方，各方面都达到了完全自在的状态，提升了整体的乘坐舒适性，也增强了使用时的方便性。

说到空间大小呢，个人觉得够用就行了，没必要整的那么大个，像媳妇说的，如果太大了在一些小的停车位停车都费劲儿呢，主要给她开，还是小巧点更合适呢，然后就是乘坐位置很不错，我看后排给孩子安装的儿童座椅也挺棒的，富裕的位置还能再满载乘坐大人的，还有一些储物暗格的设计，很巧妙合适，加上后备箱也是有容积的，很够用的。

空间水平很不错，坐在车内有种坐在家里大沙发上一般的感受，完全没有压抑感。座椅的尺寸我觉得也挺大的，靠背具有明显的包裹感，长时间乘坐也不容易累。车里的储物空间也不错，副驾驶前面也设计了一个空间还不错的手套箱，平时除了可以用来放杂物以外，放一些随车工具还有化妆品也很不错。后备厢的空间我觉得也挺大的，开着它出行逛街购物完全没有载物方面的担忧，因为各种行李和物品它都能够轻松的塞下。

这辆车的内部空间还挺充足的，买这辆车主要就是用来家用，再加上我家里面的人的身材都是高高壮壮的那种，所以对它空间方面的要求也比较高，希望它的内部空间能够宽敞一点，这样就算是在满载的情况下，可以比较宽松的坐在里面，感觉这辆车的内部空间还挺够用的，基本上满足了我对于空间方面的大部分要求，而且这辆车的后备箱的深度也很足够。

空间确实挺大的，2840毫米的轴距很不错，就算是坐到第三排座椅上腿部空间也很充裕。头部空间也不用担心，我身高一米七六，亲自坐到车内感受了一番，头顶距离车顶还能有大概一拳左右的余量。后备厢很实用，从166升的容积最大可以扩展到2040升，平时开着它去帮朋友搬家也很轻松，各种行李都可以塞得下。

1.8T的8T带动力上面也是非常可以，他1000转就进入涡轮增压

2.0T 动力完全够用，满载爬坡不费劲，高速超车踩油门能明显感觉到推背感。底盘调校偏舒适，过减速带时震动过滤得很柔和，老人坐后排说 “不颠”。方向盘转向轻盈，虽然车身大，但在小区里掉头一把就能过，比想象中灵活。

车子的动力很充足，起步提速都很快。方向盘手感好指向精准度高没有虚位指哪打哪儿的感觉让我开着它出门很有安全感和自信心呢！而且底盘调校也很扎实跑在路上平稳性很强不会有什么倾斜现象出现对于我这种晕车的人来说还是蛮友好的呦～

加速没有想象中的那么快，可能也是因为车重在这里，所以感觉起步没有那么的快

加速快，朋友开比亚迪电车都说比他的加速快，过弯不比307差，但是比206是差点，打方向很有质感，路感好。

5008的驾驶感受真的很不错，开过才知道为什么说，底盘看法系，很稳。而且他的方向盘是小幅式赛车方向盘，外观看上身去精致小巧，开起来也很灵活方便，开习惯这个方向盘之后都不想摸大方向盘了。

车子的动力没问题，能在起步的时候突出它的轻盈速度，加速度的时候很平稳，高速上面中后段加速的时候就能看出来它的飞驰了，具有很好的爆发力，试验车子的实力不就是在它的动力表现方面嘛，城区里面走走停停更是自如了，速度很稳，等红灯都不愁了，车子的整体舒适性也比较棒，座椅够软和就不多说了，车内有不错的隔音效果还是让我很满足的，后排给孩子用很棒，偶尔到野外溜达也不会颠簸，各种驾车模式还可以选择，实力的表现就是突出。

动力是十分充裕的，而且推背感也很强烈，坐在车上能够明显的感受到这种舒适的感受，我反正是比较喜欢这种效果的，还有就是在起步的时候，汽车非常的快，完全不掉链子，尤其是在经过红绿灯的时候，从来没有让我尴尬过，它的隔音效果也做的比较到位，在市区的话，关上窗户几乎就听不到那么嘈杂的声音了，还有它的缓震效果做的也是比较一流儿的，我有时候因为工作原因会去到农村，那里的路有一些不好走，但是也不会感受到太多的颠簸，对于汽车也是一种保护。

我能深刻的感受到它在加速过程中十分有劲，这让我在每次加速超车的时候就有很大的自信心，平时带着家里人出门的时候基本上都是满载的情况，它在这种情况下依然是很有劲的，家用车能够做到这种水平，确实是已经很好了，并且它的底盘调教的非常好，总之我感觉在整个用车的过程中是非常舒适的。

汽车的动力是完全够用的，起步的时候反应稍微有点慢，不过在后半段加速时动力还是很迅猛的，尤其是在超过100码之后，动力还是很强的，驾驶的质感比较优越，我很喜欢加速的感觉，在高速上开过一次车觉得太爽了，而且操控性能也挺到位，上手快并且驾驶轻松，完全没有新车的感觉，就好像我是一个老司机一样，方向盘也比较精准，调节的挺舒适的，悬挂系统并不会太硬，在低速的情况下也不会觉得难受，长途坐车不会觉得晕车了，主要是行驶的质感比较注重舒适度，高音效果也不错，还有原厂的音响听歌也挺让耳朵享受的，由于车上的配置高，因此用起来也很方便，我可以感受到驾驶的乐趣，上面的功能也很实用。

驾驶感受方面需要具体情况具体分析。首先是它的动力挺让我满意的，这个强劲度完全可以满足家用车的出行需求，跑起来的时候很给力，速度也完全可以跟得上。不论是起步还是超车，它都带来很不错的表现，没有迟疑感。特别是在超车的时候，只要你能给足油，就能保证源源不断的动力输出。而且车子在向前冲的时候，也可以感受到后面有一股推背感，如此 充沛的动力，跑起来也自然是信心满满，不用担心跑不起来的情况。不过它在减震效果方面的设计感觉不是很理想，有可能是底盘低的原因，遇到不好走的路面时，总觉得车子的颠簸感比较强烈，人坐在车上特别是坐在后排时，来回的摇晃感是比较明显的，这个会给驾驶感受带来不好的体验。

这款车的动力对于我来说挺不错的，加速很快，超车毫无压力，不过我基本上也不会开多快，哈哈。方向盘转动起来轻松省力，转动的时候也没有卡顿感。转弯的时候车子也是比较稳定的，不会让人有甩的感觉。刹车很灵敏，轻轻一踩速度就会立即降下来，很有安全感。

方向盘带来的感受最友好，比较轻松，没有什么沉重感，所以自己开四五个小时的车子也不会觉得劳累，长途驾驶或者是出差等情况一个人就可以搞定，另外转向半径大小也适中，对个子小的人来说也很友好，只需要调动座椅，并不需要频繁的挪动自己的身体，比较容易掌控，动力也很适中，在市区使用的时候觉得挺温顺的，跑高速的时候又能发挥不一样的状态。

个人是觉得在驾驶感受上有些地方让我不太喜欢，我感觉它的动力并没有我想象的那么好，但是在市区出行，动力也能跟得上，没有很大影响，只不过是开着它跑高速的时候，我发现它的动力并没有那么充足，是有点费劲的，不过我也可以接受吧，其实它其它的方面做得还是挺不错的，刹车跟油门做得还是比较灵敏的，而且起步的时候没有明显的顿挫感，整体的平稳度做得也很不错。

驾驶时动力感觉比较澎湃，轻松应付各种场景，踩下油门的时候就能获得很好的提速效果，反应能力给我的感觉很积极，爆发力够强，红绿灯起步时也是轻松就起来了，推背感相当的充足，遇到超车也不会拖泥带水，总之让我开起来很放心，而说到操控评价，专业方面我也不懂，但我就知道没几天我就熟悉上手了，一些我需要的辅助功能都配备了，让我很有安全感，操控上也就更游刃有余，方向盘手感很不错，基本上指哪打哪，转向精准，虚位还不没有，而刹车效果也很出色，制动距离不算长，轻踩一点就会立即降速。

驾驶的时候感触还是挺深刻的，手感也比较真实，没有什么难度，所以对于我来说就会更轻松、容易一些，除此之外的我还比较认同它的动力，本来我这个人对动力的需求是特别高的，但前段时间工作的原因所以要自己开车出差，公司给报销油费，可能是开车时间比较长，加上这个方向盘有一些重量，所以就觉得会有一些疲劳感吧，如果能轻松一点，驾驶感受会更上一层楼。

车子在行动力上面并没有什么不足表现，动力够用的，一个女人开车也没有必要弄多快，起步的时候很灵敏，轻盈有自己的节奏，然后就是在高速上面看发动机和变速箱的配合是挺默契的，伸脚就能有飞驰感，我试过还挺有爆发力的，就是开快的时候会有点风噪出现，车子里面的降噪处理挺一般的，如果能再加厚点隔音棉就更好了，前后的悬架还挺不错的，软硬适中，可以躺在后排休息的。

动力方面我觉得它的响应速度还是挺快的，轻点一脚油门下去车速很快就能够提升起来了。超车的时候只要车距足够，就算对向车道有来车，也完全可以放心大胆的进行借道超车。底盘我觉得非常的稳，跑高速没有任何轻飘感，给人很大的安全感。在市区代步的时候，调头和转弯的时候车身也没有明显的侧倾感，整个底盘对于车身的支撑效果相当的明显。方向盘握感挺好的，打方向盘也比较省力气，开着它出行路感特别的好。隔音方面我觉得也特别的高级，关上车门坐在车里面听不到什么明显的噪音，偶尔堵车的时候播放音乐打发一些无聊时间感觉也挺惬意的。

它的动力还挺充沛的，就算是在满载的情况下爬那种比较大的破也不会有后劲不足的感觉，而且这辆车的提速也很快，它的油门的响应速度非常的灵敏，只要你肯给油，它就能达到你想要的速度，而且这辆车的起步也很平顺，就是它的底盘有一点低，平时在路过路况不太好或者是石头比较多的地方的时候，总是担心会刮到地盘。

标致5008的动力还行，开起来一点也不肉，超车感觉还挺干脆的。方向盘操控起来带有很好的指向性，路感挺好的。底盘调校得也还行，经过减速带的时候车里面也不算太颠簸。隔音方面是它的一处小小的短板，我感觉跑高速的时候车内稍微有一些风噪。

油耗现在平均在七7个多一点啊，7个的过来多一点的油耗

目前跑了1000公里，表显综合油耗8.5L。市区堵车时要10个左右，高速最低跑到过6.8L。加95号油，算下来每公里7毛多，对于这个尺寸的7座车来说可以接受。

油耗表现还算不错，在同级别车型中处于中等水平。根据我的实际使用经验来看，它的百公里综合平均耗油量约为8.5升左右；这对于一款SUV来说已经非常不错了！

油耗我还是比较满意的，我现在在室内开的话基本上是8.4个油，可以接受

油耗：城市13.6，平均8.5，高速6.2。都烧汽油了还考虑什么油耗，省油买电动去了

油耗：虽然是七座大车，但是他的油耗表现真的很令人满意。一般情况上班通勤，我都是九个左右，偶尔去跑跑高速就只要八个差不多。而且动力是1.8t，爱信8at的，动力很好，提速也快。

也就是因为刚买回来的新车吧，所以感觉它的油耗还是有点高，毕竟新车磨合没有过，我更是没有到养护的时候，城区里面再碰到路况总是早晚高峰期的样子，所以感觉油耗还是有点不稳定，但是店里说这车子不算是费油的款，看未来的表现吧，过了磨合期，好好保养以后就可以了，用我朋友的话说，我是不知足，这么棒的动力有个八九个的油耗已经是经济靠谱的，不知道我还想让车子多省才能算可以。

油耗我有一点儿不满意，因为我在前面也有说过自己的经济能力有限，所以对油耗非常的在意，这辆汽车的油耗对我而言还是有一些高了，虽说刚开始的时候是比较理想的，但是不知道是因为我的驾驶术原因还是其他方面原因，油耗现在有一些飘忽不定，这也给我造成了一些困扰，我打算过段时间去店内问一下具体是什么原因，从而来解决一下现在的这种状况。

在买车的时候，销售就和我说过这款车子是非常省油的，它的油耗可以控制的非常稳定，现在驾驶了也有一段时间了，确实每个月的花销并没有特别高，我们家基本上用车都是在市区里面，所以它的油耗能够保持现在这种状况，我还是非常庆幸的，即使现在油价越来越往上涨，我们也丝毫不会产生任何的经济压力。

汽车的油耗还是挺省的，我感觉比较认可了，主要是发动机的排量不错，在堵车的情况下，这个油耗表现算是比较实用了吧，也挺适合家用车的，在高速上驾驶综合油耗稍微会低上一点，不过整体来看油耗还是符合我的预期的，不是太高就行了。

我的油耗并不高，百公里8.2个油，作为市区油耗，我已经很满意了。在我们这种小城市跑，路况还算比较好，平时上下班虽然也会遇到堵车，但并不会很严重，所以在市区出行的时候也不怎么费油。而且买车的时候我就是专门挑选这种油耗低的车子，因为不想给自己增加太多养车的压力，而油耗低一点，就能为自己节省出一大笔开销。当前这个油耗我就挺满意的，期待后续出了磨合期后能有更加不错的表现。

油耗：这款车油耗是在8个左右，对于中型SUV的车子来说，这也是可以接受的，开空调的时候它的油耗也没有高多少。人家说磨合期过了油耗还会降，期待着，毕竟能省一点是一点嘛，对吧!

说到油耗就应该综合整体的状况，不能单独的看在市区，也不能单独的看跑高速，两者结合一起去衡量的话就比较尽如人意了，百公里油耗围绕在7.8个左右，这是磨合了两个月时长的状况，如果时间长一点，应该还能稳定在7.5个，我个人还是挺期待的，也一直在往这方面做努力。

它的油耗一直表现得都很不错，在刚买的时候油耗就没有很高，现在也是一个比较低的水平，而且已经稳定下来这个水平，所以我觉得油耗做得还是挺好的。

油耗总的来说还可以，平时市区的路走得多，大概能稳定在7个油左右，我觉得就挺不错了，如果以后等磨合期过了还能再下降的话，当然就更好了。

刚开始的时候我个人也是比较担心整体的油耗，但它的使用状况还是比较人性化的，也比较容易磨合，所以经过自己的一番纠正，整体的油耗就已经有了大幅度的下跌，从一开始的9点多个月到现在的7点多个，发生了质的改变，也让我觉得挺省钱的，这样在日常用车的时候就不会有什么经济负担了，有什么事情可以随时随地开着车子就去办，不会心疼，也不会觉得很奢侈。

新车子的油耗也不能高的，媳妇当初特意说的不能整油老虎，她就是在市区里面开的多一些，避免不了的走走停停，更应该注重匀速驾驶，省油的才是刚需的车子，我看加油就用92号的汽油就可以啦，也没有什么费油一说，还有就是高速上面那么开，油耗还能更低一些呢，总之养护这块我们并没有感觉哪里有压力。

我感觉它算得上是一个省油小能手，百公里平均油耗基本上在8.4升左右，这对于很多人来说是完全能够接受的。平时上班开着它通勤我觉得很划算，和挤公交地铁出行的成本相差不了多少。最关键的是一遇到阴天刮风下雨的情况，有车的优势就明显体现出来了，不用狼狈的在公交站等公交感觉舒适很多。偶尔堵车的时候它的油耗控制得也还挺好的，和平时比较起来油耗并不会升高太多。

这辆车的油耗还挺稳定的，因为我个人的驾驶习惯不是特别的好，总是喜欢急刹车，又突然加速，感觉对它的油耗也有一部分的影响，但是这辆车的油耗也不会高到一个很离谱的数值，一直维持在7.5~7.8之间，感觉还是挺不错的，平时在市区里面开感觉还挺省油的，在高速上面开就更不用说了，而且这辆车的表显油耗也非常的准确。

它的油耗水平看起来还凑合，反正同级别其他品牌的车型我也了解过不少，相比之下它百公里平均油耗9.2升的成绩我觉得应该可以算得上是中等偏上的水平吧。它支持发动机启停功能，跑一些红灯多的路段也不用担心费油，总体来说油耗挺稳定的。

这车我落地下来在170,000，因为配置很高，又加上是七座的170,000值得

落地 18万出头，对比同价位的汉兰达、途昂，配置更丰富，空间也不逊色。主动刹车、全速自适应巡航这些安全配置都有，跑高速省心。七座车型里，这个价位能买到 2.0T+8AT 的组合，性价比算高的了。虽然保值率可能不如日系车，但打算开个十年八年，也就不在乎了。

标致5008的价格定位相对较为亲民，与同级别车型相比具有一定的竞争力。而且还提供了丰富的购车优惠政策和售后服务保障等政策，

性价比感觉还可以，虽然现在车都在降价但是这个价位的话我对比的这几个车型，我觉得5008还是比较有性价比的

20万左右落地的车这配置，这操控已经是绝绝子了，朋友开了都说5008车真不错，为什么没人买呢？

我觉得作为一款合资的车型，空间这么大而且价格优惠这么给力，性价比绝度杠杠的。而且法系车的质量一直都是很出名的，十几万买这么一台车，绝了。

它的价格定位不是很贵，工薪基层入手能说的过去，性价比够高的了，只要是和同款车子比较一下自己心里就能有数了，店里这会优惠力度还不错，能让提车的人感到很满足，保养券。还有各种脚垫靠垫都有给配置，就看车子本身还有不短的质保期，我也觉得很安心啦，至于买的有没有价值，自己觉得合适就可以了。

以我这种普通人来看，买车肯定要货比三家，选性价比比较高的，这辆汽车就是我来回对比之后才买的，无论是价位上还是使用上都算是中上等的水平，以我的消费能力能够有专门一台好车，我已经十分满足了。

我十分满意能够买到性价比这么高的车子，因为它的价格定位特别低，要比我的预算低了一些，本身就是咬咬牙把自己的全部积蓄拿出来买辆车的，当听到它的价格比我预算低的时候，我实在是太激动了，后来也赠送了挺多礼品的，在听销售的整个介绍过程中，我听出来它要比同价位的车型里面表现更加优秀一点，在性能和动力方面都十分优秀，并且车内的空间设计水平也十分高，我觉得我是买到了一款好车。

主要是口碑好，汽车的实力也挺强悍，发动机的实力也是有着优势的，并且质量也让人觉得靠谱，车上的配置都配备的比较到位，所以给了我较好的用车体验，我觉得还是比较优惠的，在这个价格上买到这款车也是挺划算的了，性价比高，所以我满足了，我也和朋友的车做了一下对比，感觉我的车还是很扛打的。

我这款车子入手挺值的，所以也是妥妥的高性价比车型，为什么这么受欢迎，可能也跟这方面有关系。首先它的价位是我可以接受的，没有那种让人退却的感觉。然后就是它的整体实力比较强，各方面表现都很优秀，特别是颜值、油耗、空间等等，都让我觉得很满意。综合这几个方面看下来，就觉得选它最为划算，家用车当然还是要以高性比为主了。

买的时候就没有考虑性价比，毕竟是买了自己用，也不会说轻易换车，自己喜欢就好，而且很多的车机辅助驾驶功能对我们女司机可是帮上了大忙。

先在网上了解了一下它的大概状况，觉得它的设计风格比较符合我的审美，但是价格贵了一点，但看很多人说每个地区线下的4s店销售价格可能不太一样，我也抱着很大的期待，想着他们能便宜一点，但毕竟是规定好的，所以最后的优惠力度也没有那么的大，造成了一定的经济压力，给了一些免费的赠品，在后期生活中也发挥了一定的用处，都是比较实用的。

综合整体来说，它的性价比确实还挺高的，虽然有小缺点，但也是在可以接受的范围之内，最重要的就是它的优惠力度比较大，所以整体买它也没有花费特别多的钱，然后它的保值率也比较高，所以我就感觉性价比还挺高的。

我觉得性价比挺好的，价格定价不算贵，在我能承受的范围以内，而从综合方面的表现来看也是很有实力的，不仅仅是颜值高，动力性能来说也足够强劲，各种配置也齐全，功能丰富，操控起来也简单轻松没啥难度，再有平时出行的时候也能够感觉到大空间所带来的舒适性， 此外，品牌口碑很不错，品质很有保障，用车期间没有出现过什么质量问题，更关键的是作为家庭用车，它的燃油经济性还很高，这一点在同级里也是是蛮有优势的。

车子的价格还是挺平易近人的，而且我自己有一定的积极储备，所以在经济条件允许的状况下去入手的这辆车，并没有不自量力，所以用起来呢也就会更加的轻松一点，没有什么压力感。

这款代步的车子价格并是不多贵啦，主要是车子够好的，咱用着也会踏实。

我对于它的价格完全能够接受，买它并没有感到费力。去店里面看车聊价格的时候销售也很有诚意，直接将最大优惠幅度报给了我，没有怎么费口舌就谈到了底价。而且送的赠品也蛮丰富的，除了一台行车记录仪和玻璃贴膜外，还送了我很多装饰和摆件，这些赠品我感觉应该也值不少钱。这个品牌我觉得影响力也比较不错，开着它代步挺让人放心的。

它的性价比还挺高的，这辆车的内饰配置和灯光配置都挺不错的，而且当时在买这辆车的时候也与其它同价位的车做了空间方面，动力方面，油耗方面等多方面的对比，感觉这辆车算得上是非常不错的了，也是很快的就定下了这辆车。

标致5008的价格还不错，当初买它的时候老婆也是非常赞同的，因为同级别合资品牌车型里好像也就它性价比更高一些。在这个价位区间段里给到的配置也挺多的，有很多都是比较高端的功能。东风标致这个厂商也挺大的，造车技术还是挺值得信赖的。