首先，价格真的让我特别满意，在同级别车型中，途胜的优惠最大，性价比超高。对于像我这样普通的上班族来说，经济压力会小很多。再说外观，途胜的颜值简直太高了。时尚大气的车身线条，犀利的大灯，看起来非常有个性。最后很满意的是空间，这也是我很看重的一点，车内的空间非常宽敞，无论是前排还是后排，都能舒适地乘坐。后备箱的空间也很大，平时一家人出去自驾游，各种东西都能轻松装下。
果然换车还得换SUV啊，怪不得现在那么多人开SUV，就光是大这一项就足够了。我换这个车的时候也是一再纠结，又想换电车，但是电车的SUV车型选择比较少，而且也怕车大电耗高，像我这种一天上下班都用跑三四十公里的人，很怕续航不够，天天都在充电也很满分。最后只能在有限的预算里面将就?馍馍。现代途胜的空间确实也是不错的，特别好评后备箱，又大又高。外观也是挺满意的地方，总得看上去还是多自然协调，大气的。还有好看的内饰。
作为老途胜的用车人，再次选择途胜就是对品质的放心，为了图个省心省事，上年纪了选个新势力的品牌出了什么问题，我整不了
挺满意车辆的配置的，日常用起来特别的方便，很多的配合都不需要加装，原车都有了匹配。
从小轿车过渡到SUV，这空间感是真好呀，我身材比较胖，开这台车的腿部都有伸缩空间，真是太舒服了。
挺满意车辆的配置，很全面，比我之前的那台面包车，配置不知道高得有多少，用起来挺舒服的，也很安全。
首先，途胜的外观设计我很喜欢，当初选车一见倾心，尤其是车灯造型，咋看咋带劲。其次，车子到手表现很稳，没啥小毛病，很省心。
自动驻车方便快捷，全景天窗更加炫酷，大屏幕导航影像更清晰，电动折叠后视镜停车锁门自动收回，停车更加安全。
最满意的地方就是车辆的油耗了，百公里6.7升。我都不知道是怎么跑出来的，反正挺不错。
悬挂调校得有点硬，在经过一些不太平整的路面时，颠簸感真的很明显，感觉整个人都在车里被颠来颠去的，乘坐的舒适性大打折扣。还有就是隔音，在高速上行驶的时候，风噪和胎噪特别大，稍微多踩点油门，发动机的噪音也让人觉得很烦躁。即使把音乐声音调大，也还是能听到那些嘈杂的声音。
紧凑型的SUV搭配的1.5T的发动机，讲点实话，起步真的柔，我都买后悔了，应该买大排量版本的，也没办法了，将就开。
车漆太薄，底盘不够紧致，坑洼路段，减速带路段。没什么舒适性。内饰基本全是塑料件，按哪里都嘎吱嘎吱响。车灯非常不亮，自己改装的。
没现车 等了三天，店里得人员服务真好耐心周到，都是为了一份工作能这么尽职尽责还是挺感动的
不满意的地方就是感觉油耗有一些高，现在是百公里9.0升，不知道后期能不能降下来，马上要去首保了。
不满意的地方，应该就是油耗有点高，作为一台1.5t的发动机，油耗都到9升了，实属是有一些高，我的预计油耗是在7升左右。
从提车到现在，对途胜还是有不满意的地方，就比如说它的油耗，不知道是不是自己开车技术的原因，到现在油耗也不降了。
第一车子隔音不太好，走市区路段还凑合，一跑高速的话，行驶过程中的噪音就比较大了。第二，车子内饰用料一般，塑料件比较多，廉价感明显。第三，空间表现算不上太富裕，勉强够用。
从提车到现在，对途胜还是有不满意的地方，就比如说它的油耗，不知道是不是自己开车技术的原因，到现在油耗也不降了。
买车的时候感觉内饰的味道比较重，只能是多通风了，然后内饰的用料应该加强，豪华强度不高。
整体造型时尚大气，前脸部分的造型独特且富有辨识度，让我一眼就能认出这是我的爱车。车身侧面的线条稍显复杂了一些，尤其是是前后车门上的“折痕”，远看有点像是挤“瘪”了一样，不过还是挺有辨识度的，就当是一种艺术。车尾的设计也很有特色，简洁大方，尾灯的造型独特，在夜晚点亮后非常漂亮。
现代这个品牌的设计感一直是在线的，好的设计语言让整车造型更加潮流前卫，充满运动感和未来感。前脸部分，采用了独特的进气格栅设计，搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面，流畅的线条和动感的轮毂设计进一步提升了车辆的运动气息。
外观时尚圆润，前脸灵动，中网格栅镀晶很靓。后部圆润，线条流畅，整体设计外型饱满，线条流畅，就是大灯稍微显小，夜晚行车亮度不是太理想，后侧转向灯放在后保险杠稍微低矮一些，行驶中不够清晰。
车子整体造型是没什么问题，车头设计也非常的漂亮，而且它的大灯也很犀利，看上去也很有设计感，颜值这块没什么好说，确实不错，关键是这个车漆怎么回事？为什么这么薄？
这台车子的外观设计还是让人比较喜欢的，整体的造型非常的自然大气，车头部分的设计非常有艺术感，两侧的大灯看上去非常的明亮且犀利，车尾部设计的也不错，比较圆润，而且看上去有几分运动感。
这台车子的外观设计非常时尚，而且有力量感。车身的整体线条比较流畅，车子整体看起来非常精致。车身侧边的线条设计和尾部的造型让整台车子都具备更多运动气息。
这台车的外观部分还是不错的，车头的设计非常的霸气，尤其是他的大灯看去很时尚。车上的线条感也很不错，给车子带来了一定的运动感，车子尾部的车尾灯，紧跟时代潮流的设计，给车子增加了一些时尚感。
这台车的外观整体线条比较流畅具有动感。前脸部分大尺寸的进气格栅和犀利的大灯组相结合，有一种非常强烈的视觉冲击力，看上去有几分狂野。
这台车的整体外观是很时尚大气的，而且大尺寸的进气格栅和大灯组相结合，让整台车子看上去更加的精致。车身的侧面双腰线的设计让车子更有层次感。
整体内饰造型打个80分吧，中控台很有层次感，做工用料也还不错，按键式的换档用着方便，看着也高级。就是竖直的中控屏我不太喜欢，而且才10.4寸，小了点，要是换成索纳塔那种双联屏就好看多了。
超级喜欢这个接近于正方形的中控大屏幕，而且是位于中控台下方一点的，不影响视线，查看方面。也造就了干净利落的中控台设计。用料也不错。
内饰没什么可说的，塑料件太多，跟同价位自主品牌没法比。这个价位咱主要相中人家的三大件了。
黑颜色的内饰比较的耐看，也不容易脏，座椅的包裹性也挺不错，中控的大屏幕，使用效果挺不错的。
内饰还算是可以，全黑色，我挺喜欢的颜色，挺耐脏的。虽然豪华感不太强，但工作还是值得肯定的。
内饰选择黑色，感觉还好，就是夏天吸热，容易看出来脏。座椅设计还算合理包裹性能还算可以，方向盘设计不算太大，D型方向盘设计比圆形更灵动些，顶棚颜色灰色比较和谐，后排出风口设计也算不错，有充电插头，更方便后排乘客用数据线充电。空调效果也很快，温度高低在0.5之间选择，座椅坐着还比较舒服，第二排空间非常好，中间扶手可放茶杯，比较便捷。整体来说还是不错的
途胜的内饰还是一如既往的好看，而且主要是比较简洁，让人看着非常的舒服。没有一些花里胡哨的设计，整体就是突出一个简约但不简单。
车子内饰的用材感觉一般，但整车的内饰设计还是可以的。他的塑料面板做的不是太好，有一点塑料味，座椅的材质选择不错，坐上去很舒服，透气性也好
车子的内饰部分设计的比较简洁明朗，而且又不失豪华感和科技感，中控台的部分尤其的漂亮，而且他的实体按钮的布局非常的合理，用起来很顺手，座椅的材质用的也还可以，坐上面感觉还是蛮舒服的
车子的内饰设计简洁大方，以深色调为主，营造出一种简约却又不失质感的内部环境。高配的车型还配备了全液晶仪表盘和中控屏， 更加的富有科技感。内饰整体用的材料还算不错，但是车里有一股塑料味属实是有点掉价。
这台车的内饰选用的包裹材料还是不错的，但是塑料板相对来说有点粗糙，而且味道比较重，座椅的材质看起来比较高级，摸起来很舒服，整体内饰的氛围看上去还是可以的。
内饰设计让人还是比较满意的，整体的风格简约而不失质感，中控台上配了一块很大的触控屏，可以让我们非常方便的去操作车辆。唯一感觉不行的是它的内饰塑料味比较重。
车子的整体内饰风格属于简洁大方，它的用料和做工都相当不错，中控台有一块大尺寸的触控屏，集成了多种功能，用起来很方便，而且它的座椅舒适度比较好。
内饰如果能够再豪华一些，那整体的效果将会好很多，希望后期能够改进，好在现在影响也不大。
内饰做工一般、中控台都是塑料、没有什么满意的 空调效果：冬天暖气肯定可以、关键是还没到夏天、制冷效果还不知道
车内空间真心不错，我身高是176，身材有点偏胖，坐前排调整好坐姿头部空间很充裕，大概有一拳半，完全不会有压抑感。后排腿部空间刚好两拳，头部也有一拳多，即使坐直身子也不会碰到车顶。横向空间也不错，坐三个成年人也不会觉得拥挤，每个人大概都有一拳左右的肩部空间。后备箱的空间也非常大，能轻松放下几个大行李箱。如果把后排座椅放倒，空间更是惊人，可以容纳一些较大的物品。
空间设计，其后排座椅可以比例放倒，如果有大件物品放的话，非常方便。不仅使得车内的空间布局更加灵活多变，也大大增强了车辆的实用性。而且，当座椅放倒后，与后备箱完全平整，极大地提高了空间的利用率。当然乘坐空间也比较大，接近两米八的轴距形成比较大的后排空间，两拳距离是有的。
首先后排空间比较出色，后备箱也挺不错，3个大行李箱应该没问题。后排座椅也可以放平，对喜欢露营的朋友比较友好。其他储物空间中规中矩，没什么特别出色的地方。
空间的表现还是挺不错的，使用空间很大，后排完全满足日常的使用，后备箱也是很能装载物品的，储物空间表现的也很好。
这台车的空间感相当好，尤其是驾驶座的配置挺不错的，主副驾驶座都支持电动调节，用起来很方便。
空间挺大的，第2排座椅空间上就能够看得出来。然后车的内饰，还有10多处的储物空间，用起来很顺手，后备箱也很大。
空间很大，比之前试驾的逍客可大太多，并且储物空间也多，日常零碎小物件，有地方搁置了，还有就是后备箱板下边还有储物盒能装东西，简直不要太实用。
空间表现我觉得一般，乘坐空间也只能说够用，车内储物空间设计是比较多，但实用性不高。
2755的轴距，空间非常大，后排翘二郎腿都可以?驾驶座调节方便，后备箱容积还不错，出行带东西还可以，车内储蓄空间比较多，十几处。
车子的内部空间其实是够的，除了后排座位。后排的头部空间还是没改，高度好像没什么变化，车子的储物空间是挺足够的，尤其是后备箱真的非常大，一家子出去，所有的行李应该都放得下。
空间很大，比之前试驾的逍客可大太多，并且储物空间也多，日常零碎小物件，有地方搁置了，还有就是后备箱板下边还有储物盒能装东西，简直不要太实用。
内部的空间相对比较紧凑，前排座位很舒服，后排稍显拥挤，尤其是个子高的人，后排的头部空间不是特别宽。不过他的储物空间还可以，车子内部设置了很多的储物格，后备箱也挺大的
车子的内部空间非常的开阔，前排座椅和后排座椅之间的距离还是比较大的，而且每个座位坐上去都很舒服，整体的包裹性蛮好的，尤为值得表扬的是他的后备箱空间很大，在后排座椅放倒的情况下，后备箱的容积非常的可观
这台车的车身尺寸和轴距都比较合理，保证了内部空间的充裕和舒适性。并且他的后备箱空间设计非常的人性化。方便我们去拿取物品。
这台车平时用来通勤很好，他的内部空间绝对够用，前排的两个座位视野开阔，而且腿部空间非常宽裕，头部空间也非常足够。后排的座位相对来说小一点，但是的话也足够用了，值得表扬的是他的储物空间安排的非常合理，而且后备箱也足够大。
这台车的内部空间表现中规中矩，前排的头部跟腿部空间比较充裕，后排也够用，因为毕竟是一款紧凑型的SUV，相对来说，后排的舒适度不会特别好。然后他的储物空间比较丰富，前后排都设有多个储物格，用起来比较方便。
这台车的空间表现中规中矩。前排的头部和腿部空间很宽裕。后排座位只能说足够日常使用，但是对于身材比较高的人来说，后排的头部确实有点挤。
空间是挺不错的，无论是使用空间还是乘坐空间，都能够满足使用，后排的腿部也没有问题，正常使用都是可以的。
起步时，动力输出平顺，轻踩油门就能感受到明显的加速感，操控也很灵活，方向盘指向精准，在转弯和超车时都能轻松应对。不过还是希望把悬挂调得软一些，家用还是舒适性重要点。另外就是隔音，跑高速是真心有点吵。
起步肉，几乎是铁板钉钉的事实，就好比我等完红灯，想快速超左边的车，它的动力相应总要慢一拍。速度要提到四十以上才会感到平稳。低速的时候这个8档手自一体的变速箱还是有轻微顿挫的。但是操控感可以，转向平稳，掉头轻而易举。
车辆驾驶起来比较的轻松，根本不像1.5T的发动机，中后段的加速有点迟钝，但初段是没什么问题的。
起步速度稍微有点慢，速度提起来就没啥问题了，开车过程中车内的声音也不大，胎噪比较小。
别看是1.5t的发动机，动力使用上没有问题，只要舍得踩油门，动力性还是足够用的。我发现了，我油耗比较高，是不是总急加速的事情导致的。
提速还算不错，高速后劲还可以，提速发动机声音稍微有些大，给油感觉还有点迟缓，反应有点迟缓，总体来说还是不错的
这个升级过的途胜还是可以的，开起来比之前动力感要好很多。首先，油门踩上去明显感觉带劲了，而且方向盘的操纵感比之前也要提升了不少，最主要是方向盘的握持手感提升了，这点做的非常好。
这辆车的驾驶感受很不错，首先它的动力系统非常的强劲，动力输出很澎湃，而且它的悬挂系统调教的也很好，路面的震动感几乎可以忽略不计
车子起步的时候，发动机轰鸣声比较大，而且转速很高，一脚地板油下去，速度没怎么上来，但是这个噪音确实有点让人hold不住，但是开起来之后感觉还可以，二段的加速比较给力，而且方向盘的指向比较精准，整体的操控性蛮好
车子的动力输出还是很不错的。无论是城市道路还是高速路都可以有较强的动力表现。但是车子的隔音效果做的是比较差的，在高速行驶的时候，可以很明显的听到有比较大的胎噪，并且车子的避震效果并没有想象当中的好。
驾驶感受：车子的驾驶感受还是挺好的，所以他的动力性能很不错，在加速的时候感觉动力非常的澎湃，有一定的推背感，而且车子的稳定性很好，底盘调校的不错
这台车子开起来动力表现非常的好而且开上去非常的稳，这得益于他扎实的底盘功底。刹车的灵敏度非常好，方向盘的操作手感也不错。
这台车的动力系统表现很好，车子的动力性能很不错。完全可以满足日常使用的需求，而且它的悬挂系统调教的蛮好的。减震感不错。
车子所使用的1.5t发动机，我感觉是够用的，就算是在满载的情况下，上坡也没什么压力，这就足够了。
油耗：还是开了快7千公里了，8.1的百公里油耗，路况反正是什么都有，上下班也才开，出去耍或者回老家也在开，算是中规中矩吧。
油耗：实际开下来8个油百公里，还是挺好的，车大嘛，肯定轿车高点，无可厚非。这个油耗我满意的。
油耗：市区自己一个人开表显最近在10L，每天上下班15公里。高速人员满载，后备箱日用品。表显油耗6L。
油耗：油耗七个多还是挺满意的，怕有表显示的不准确，每次加油自己都记着算算了和表显差不多
油耗略高一些。7.5个油我还是能够接受的，但9个油确实是有一些高，看一看首保之后，能不能有所下降。
油耗不是特别地满意，在9升油，可以说是居高不下，也没找到好的方式，先用用再看看吧。
我看有网友说途胜油耗低的，也确实是，有人开的就油耗低，我的话，百公里8个左右，觉得有点高了呢。
油耗：城市用车相对较高，空调油耗更高，动力也多少受些影像，高速还说的过去，油耗比较少。整体来说还是有些高。
油耗：这台车子的油耗部分相对还是做的比较好的，百公里的油耗在七个左右，这个在SUV里面算是成绩不错的了，这次试驾走的路线还是比较畅通的，所以有这个成绩也不足为奇，不知道在拥堵的城市路段表现怎么样？
我看有网友说途胜油耗低的，也确实是，有人开的就油耗低，我的话，百公里8个左右，觉得有点高了呢。
油耗：车子的油耗表现让人惊喜，跟同价位的车型比起来，它的油耗更加的节省，在倡导燃油经济性的时代，这种油耗表现还是让人印象比较深刻
油耗：我们这次试驾的平均油耗是7.8，算下来不算是特别省油的这一类，因为途中经过了几个拥堵点，油耗明显上去了。
油耗：这台车子的油耗表现相对是比较经济的。跟同类型的车子相比较而言，它的油耗是处于一个相对较低的水平。从后续用车成本的考虑来算，这台车的性价比还挺高。
油耗：这台车子日常的油耗表现也算是比较经济的，所以说比较适合通勤的时候使用，百公里的油耗只有不到8，对于我来说，这个数值是让我很满意的。
油耗：这款车的油耗表现在同级别的车里面也是比较好的。总体来说油耗比较低。能够符合我的预期。
油耗：车子的整体油耗在同级别的车里面算是比较低的。而且尤其是跑高速的时候，它的油耗表现还是让人非常满意的，在一些拥挤的路段相对来说油耗会有所提升，但也是很正常的情况。
油耗是超级满意的，基本上就是在7升以下，堵车的时候偶尔会升高，然后匀速跑一跑就下来了。
优惠后的价格和国产SUV差不多，但这是合资品牌（没有看不起国产的意思，别误会），变速箱还是8AT，在可靠性以及保值率方便还是会占一些优势，所以性价比我觉得挺好。
同级别车型。硬件方面。韩系车还是很有诚意的。6月要上新款，优惠比较多一些。价格这方面个人比较满意。
性价比还是很好，有一定的优惠，还有很多的赠品。品牌也值得信赖，作为家庭使用，没什么问题。
可能是快出24年新款了吧，现在价格有点跳水。对我们这种老车主来说，多少有点心理不平衡。
买车时本身优惠力度就挺大的了，销售还赠了车膜和脚垫，后面媳妇又软磨硬泡要了个手摇咖啡机，再看车子表现，这性价比无敌了。
购车优惠还算可以，厂家置换补贴相比较来说要搞这些，尤其同品牌置换，保养费用应该还能接受，毕竟北京现代车多，店也多，维修保养相对方便些，售后服务保障相对好一些，品牌也相对于国产车还算说的过去，买车过程中销售还算热情，专业知识还算扎实，想了解的都能给介绍到。
可能是因为最近这台车卖的不好，所以现在的价格优惠还是比较大的，目前这台车子我觉得可以入手，因为性价比一下就上来了。
现在订车的话，一周左右就可以拿到车，而且刚过完年，优惠力度还不错，相对来说还是蛮好的，性价比不错
现在这台车有一定的优惠政策，而且下车的周期比较短，主要是这次的销售服务态度特别好，让人感觉很满意
价格政策：这辆车的优惠政策不大，而且还没有现车需要等，不知道后续会不会有更好的政策，现在暂时觉得性价比并不高
目前这台车的优惠政策还是很好的。综合来说性价比不错。对于想要买车的人来说，十来万提一台紧凑型的SUV是完全可以接受的。
