这台车子的内部空间还是比较让人满意的，整体的感觉比较宽敞，而且它的座位设计也蛮好的坐上去很舒服。
这台车的外观比较时尚，车子的设计符合年轻人的审美，而且车子的尺寸比较大，整体看上去就比较威武霸气。
这辆车的性价比很高，因为在使用过程中，它的保养费用不是特别的贵，而且保值率也可以。
对这辆车满意的点还是挺多的，最满意的就是操控了，途胜是我第一辆车，开着它出门车操控感还不错，比较容易上手，很轻松，没虚位。
最满意的是它的空间了，比较宽敞的车内，好几个人一起出门溜达都够用的，里面不会压抑的感受
当属车的外观,原谅我是个颜控。全景天窗及流畅的腰线等，都是对途胜L这车最满意的点。
最满意的就这个价位，落地整个花了不到20万，在这个价位里性价比确实很不错了，配置还高，而且内饰外观都足够新颖。
我对途胜最满意的部分是它的驾驶感受。搭载了1.5T发动机，提供了200匹马力的动力输出，不仅能够给我带来极佳的驾驶体验，同时综合油耗控制在不到8个，非常经济实用。
我最满意的就是它的外观造型了，因为我本人是一个颜控，对于美好的事物就会爱不释手，这台车子就很符合我的这一想法，一看到它我就觉得心情美好，出行的话也能够收获一定的回头率。
它带来的操控性是我很满意的，虽然我是个新手，但停车倒车时都感觉有什么难度，挺让我开心的，辅助功能很智能好用，帮我减轻了很多困难。
比较喜欢途胜的动力系统，发动机动力充沛，变速箱换挡流畅，这样不管是市区代步还是跑高速，这台车的表现还都是可圈可点的。
最满意的就是这台车子的颜值了，看着特别帅气，虽然是一台suv的造型，但是论气质和设计感一点都不输于轿车，线条感饱满丰富，很有层次感。
途胜L这辆车综合来说没有什么明显的缺点，整个车算是表现很均衡的，车内的空间是我最满意的地方，不管是前排还是后排我都感觉很不错，至少是能够满足我的家用刚需，外观和内饰还都挺不错的，视觉效果还是相当好的，我身边几个朋友上车都说看着很高档有种很豪华的感觉。
途胜L我看中的地方一个是外观，看着非常的新颖，再就是车内的空间也很不错，毕竟是韩系车外观是非常个性的了，看完这个车就不想再去看别的车了，动力上感觉也不错，口碑和知名度也都还可以，综合来说性价比还是不错的，正好家用非常合适。
在目前的用车过程中，这台车子所带来的用车体验确实是很棒的，作为现代旗下的一台经典SUV车型，这台新款的途胜外观设计是真的很漂亮，包括内饰也是一样，总之韩系车在设计层面上的确是非常有料的，当然技术实力也很不错，这台1.5T发动机的性能确实很强，而且油耗也不算太高，目前的平均油耗基本上也就在8~9个左右，平时加92号油就可以，同时对于一台家用SUV来讲，这台车子也有着比较宽敞的空间，非常丰富的配置所带来的乘坐体验同样也是很棒的。
车子在驾驶途中感觉隔音效果做的不是太优秀，有比较大的风噪声和胎噪声，而且发动机的声音也比较大。
开起来感觉动力没问题，但是这个车的视野有点遮挡，就是A柱的位置。另外从外观的角度来说，有一些细节处理的也不太好。
它的不满意点并不是很明显，像车子的后尾不怎么好看，这毕竟是每个人的审美不同而已，也不是什么大问题
说两个我觉得不是很好的设计吧，一个就是它车里面的那块中控大屏幕，角度有问题，太容易反光了。另外就是它的智能化配置方面略低了一些。
我对途胜最不满意的部分是它的内饰。虽然内饰风格比较中庸，没有太多的个性，但是材质用料却是非常让人满意的。可惜的是，在价格优惠上车辆的选择较少，这让我有些失望。
因为我朋友经常搭我的顺风车，而且他对气味儿有一些敏感，这台车子的内饰味道会有一些大，让他有一些受不了，所以我感觉这一方面我不是很喜欢，这段时间经常开窗通风就会缓解很多。
说起这台车的表现不好的地方，还是挺多的。比如说它车里面有太多的硬塑料，还有就是智能化的配置不够，需要选装；还有一点就是新车油耗略高，比预想的高一个油。
对于生活中来说内饰稍微有点味道，我感觉并不是很刺鼻，差不多放了有一个月左右味道就减轻了不少，自从买车以后生活都感觉便捷多了，我觉得作为家用车还是挺好开的。
车我不满的地方就是空间不错坐着也都很轻松，不过后排的座椅靠背有点硬，正常家用倒是还不错满足出行需求是没有问题的，在一个就是起步稍微有点搓顿的感觉，开车出行倒是没有什么压力，正常出行毫无压力激情驾驶也是可以的，七档干式双离合的变速箱驾驶感觉也是很不错。
我觉得这台干式双离合变速箱的表现还是挺一般的，如果说在畅通路况下表现确实挺出色，但要是路况比较拥堵的情况下，这个顿挫感就很明显了，就包括低速行车时的顿挫感也是比较明显的，同时现代品牌目前在国内的认可度相对还是有些差的，所以说这台车后期的保值率也会受到一定的影响。
外观方面，整体的样式还是比较好看的，但是跟老款比较起来好像也大差不差，缺乏了一点新鲜感。而且他的车灯相对来说没有那么亮，不知道是不是我的错觉。
车灯设计的非常的犀利，看上去很带感。整个车头比较圆润，让人第一眼看去就觉得是一台不错的车子。整体车身的尺寸比较大，给人一种非常霸气的感觉。
千人千面，外观好不好看和大家的审美喜好有关系。从我自己的审美来说，我还是挺喜欢途胜的，看上去比较个性，比较有力量感的一个车。
为一个颜控来说，买车第一件事就是要看它的外观，确实非常的吸引我,大气的车身特别上档次。
设计是一台车的门面，好看一点肯定是好事。途胜的样子也不难看，是一台看上去比较有设计感和力量感的车子。
车的外观设计也是它的一大特点，个性鲜明，很容易吸引年轻人的目光。CR-V的外观设计充满活力，给人一种很年轻、很时尚的感觉。
它的造型设计非常的高级，尤其是搭配整体的线条处理，显得车子干净利落，而且车头偏霸气，类型跟我的气质比较相符，在使用阶段没有什么值得吐槽的地方，细节处理也都很好，车门把手的效果非常的高级。
外观这块的是挺不错，很有时尚的都市感，是我的菜，而我提车回去后朋友亲戚也都觉得我选它选对了，颜值够高，前脸帅气有型，车灯带来的科技感也很强。
外观设计方面，我比较喜欢途胜的前脸，尤其是进气格栅的立体造型处理，很有设计感和冲击力。
途胜L对比别的SUV来说外形设计还是挺好看的，视觉效果很高级至少看着是挺美观的，前脸的进气格栅非常的个性，谁也不会拒绝一辆非常高颜值的SUV。侧面车的效果还是很有运动感的，视觉效果造型还是挺完美的，至少看着很协调，颜值上确实不错，车位贯穿式的尾灯也都很有流行的感觉。
车的外观看着非常有辨识度前脸的中网加上隐藏式的大灯也是极具个性了，非常符合我的审美需求，比较大胆的设计也是非常有未来感，SUV的设计就是很好看，侧面的线条肌肉感十足，后车尾部的设计也是贯穿式的设计也是个性了，看着比较有运动SUV的感觉，设计风格比较年轻好看。
倒梯形的点阵状中网和LED灯带让车头显得霸气又个性，还有丰富的侧身线条以及方正的黑色轮眉也更好地增强了整台车的运动气息，包括这幅19寸的大轮毂也是非常酷的，年轻又时尚的外观风格看起来特别有活力，平时开在街上回头率也很高。
车子的内饰做的还是挺好看的，而且很具有现代感，整体的风格是略显豪华但比较简约。尤其是中控台的部分，液晶显示屏看上去非常的清晰，而且车机做的也还可以，跟车子的整体风格非常的搭配。
车子的内饰设计的简洁大方，让人第一眼看去就很舒服。尤其是他的中控台部分设计的特别的简洁明了。内饰用的材质也是比较柔软的，能触摸到的地方感觉都不错。
内饰也就能给到4分，设计简约就简约些吧，但是用料不是真实在，虽然有软包，但不是特别多。
我很喜欢途胜的那块中控大屏，一方面是尺寸比较大，显得内饰科技感十足；另一方面是一些车联网，在线娱乐这样的功能它也给到了，用起来很方便的。
新车的内饰设计风格方面，还是可以接受的。但是中控屏采用了嵌入式的设计，角度太倾斜了，很多的时候就会反光，这样就直接影响日常的使用。
内饰的材料使用比较出色，而且车内没有什么异味，同时中控屏的操控手感很好，并且语音识别功能很好用。
在内饰方面，虽然风格有些中庸，但是材质用料却是非常让人满意的。细腻的触感，舒适的座椅，给人以很高的品质感。
觉得汽车的味道可能会有一些大平时使用的阶段，我其实对这方面没有什么想法，但是有一位朋友他对刺鼻的味道比较敏感，觉得这台车子有一些不理想，这段时间我经常开通通风就会缓解好多。
内饰简约舒适，融合了不少潮流与科技的元素，像中控屏采用了目前较为流行的设计，功能很丰富，而音响音质不错，低音浑厚，高音有力，只是用料方面软材质不多，是有待改进的。
设计其实还说得过去，这也是韩系车的一个特点。只不过个别地方用料一般，有些硬塑料放在那里就很影响整个内饰的质感。
车子内饰整体的设计还算是挺不错的，就是塑料件分布的稍微广一点，不过整体的舒适性还是可以的。
车内的屏幕设计也都看着挺高级的，中间的屏幕很大看着比较前卫，比较有活力很有科技感，车内的中控空调出风口看着也都很精致，银色的装饰条倒是也很好看，车内的座椅也材质也都很舒服，光是看内饰的话绝对是豪车的即视感，我朋友都不相信我是这个价位买的这辆车非常的好看了。内饰新车有点味道不过不严重。
车内的设计风格还算是挺好看的，也是相当有科技感，我的车内中控屏幕很大，旁边的触控按键虽然有点大但是视觉效果还算是不错，韩系车的设计就是很高级，车内还有氛围灯其实看起来还是很有质感的，这个车对比很多SUV来说已经是内饰很好看的了，比较有科技感有种很豪华的视觉效果。
贯穿式的空调出风口和银色饰条的点缀让中控部位看起来层次感十足，而且车内的用料和做工也都是非常讲究的，大面积皮质和软性材质的覆盖很好的增强了内饰的档次感，同时还有64色氛围灯，灯光亮起来之后显得更加豪华了。
车子的内部空间是比较宽敞的，无论从乘坐还是驾驶的角度去考虑，都是比较舒适的头部跟腿部的空间无论前后排都是比较宽敞的，而且他的储物能力也比较优秀，后备箱的容积很大，正常情况下放个五六个行李箱没问题，如果把后排座位放下的话，那可以搬很多大型的行李了。
主驾副驾和后座位的座椅都很舒服，而且空间特别的大，坐在后排翘个二郎腿没什么问题。车子后备箱也挺大的，放一些大型的行李也没有太大问题。
大部分都是一家四口人用车，这空间表现，相当可以了，坐车里并不会觉得憋屈难受的。后备箱也很能装，出去玩不用担心东西没处放，
本身就是一台SUV，加上它的造型也有种方盒子的造型，所以内部的空间可以满足一家五口的出行需要。
我挺喜欢它的座椅设计的，都还算宽敞，坐到哪个位置都可以，身体能很好的和它贴合在一起，当然了，车子里面的空间也是够用的，甚至后备箱都够大的，让我觉得很够用。
空间感还是很好的，后排如果坐进三个成年人的话也不会有特别强的压抑感，毕竟这台车子的车身宽度也快要达到1.9米了。
车里面的空间足够用了，后排我182的净身高，前后排我也都试过的，没有任何的问题，而且后备箱也能放好多露营的东西。
从尺寸上来说，这台车并没有十分的优秀，但是从外观上看起来车子还挺大气的，因为我的身高体重并不是很大，所以对于空间这一块感受还算良好。
其实这个车的空间挺大的，因为我们当时看车的时候，一家人一起去的，后面就觉得储物的空间大一点的话就更好了。
车内空间是途胜的一大亮点，宽敞舒适，能够满足我们家出行的各种需求。不论是长途旅行还是日常使用，都非常便利。
使用过程中我觉得驾驶位置的空间设计相当的到位，在平时的话，我最喜欢就是坐在车上的惬意，感受到非常的舒服，像是坐在家里的沙发，而且后备箱也很大，平时出差的话也能够起到很大的作用。
乘坐空间不小，我们全家体型说实话都不算瘦，但坐任意位置的时候都有很大的活动空间，后排三个大人也不显拥挤，腿脚都可以轻松的放开，后备箱也挺宽大的，能放不少物品。
车里面的空间还可以，我178的身高在驾驶座，头部还有个一拳的距离，后排也是如此。总之，一家人出门的时候没有拥挤感。
说实话车子的乘坐空间真的是相当宽敞，在同级别车型里面也算得上是比较优秀的。车子里面的储物格子虽然说都有，但整体的容积不是特别大，储物能力一般。
空间上我感觉也不错，车内的空间相比其他的SUV来说要更有优势一些，坐在车里可以说是很舒服很大的感觉了，前排驾驶座也都很宽松腿部空间也都很舒服，没有什么拥挤的感觉，后排的空间不管是头顶还是腿部也都很轻松，后备箱也都很大放东西超级多，我们平时出行都很合适。我的身高是178左右头顶还有一拳左右，后排基本可以坐下三个人是没有问题。足以的材质支撑性很不错，坐上去可以说是很舒适了。
车上的轴距也都很大，前后排的乘坐空间也都感觉很不错，在紧凑型SUV中也是挺宽松的，前排的空间也算是很宽松，驾驶座头顶空间也算是挺大的，差不多有一拳左右，后排的腿部空间也都很宽松，我感觉不舒服的地方就是靠着有点硬，后备箱的空间也能够满足正常家用，放倒后排的座椅更宽松一些。
作为一台紧凑型SUV，我觉得这台现代途胜的车内空间表现还是相当可以的，后排的乘坐空间非常宽敞，而且这个座椅也相当舒适，值得一提的就是这台车子的后排座椅也支持靠背角度调节同样也能找到一个非常舒适的角度，在长时间乘坐时也是更加舒适的，同时这台车子的后排地台凸起也不是很高，包括车内的储物空间和后备箱空间，表现也都非常出色。
油门的加速还是比较给力的，刹车也比较灵敏，而且它的方向盘握持的手感很棒，回馈的力道也合适，整体开起来还是蛮舒服的。就是在车子高速运转的时候，它的发动机声音感觉比我现在开的车子要大，而且风噪跟胎噪声音很大，让人听起来很不舒服。
这台车的方向盘握持手感特别的好，而且打起来很轻。他的动力系统也还不错，车子马力蛮足的。车子底部的悬挂系统调校的适中，比较适合我这种喜欢有点路感的人。总体来说，这台车子的驾驶感受是不错的，而且它的隔音效果做的也是蛮好的。
它是有好几种驾驶模式来着，经济，运动，标准，我都用过，最喜欢运动模式，动力真猛
动力还是挺不错的，油门随踩随有，并且高速超车也非常速度，只要舍得地板油不差强劲动力。
从动力的维度来说，这台途胜是可以的。但是从驾驶的视野来说，因为它的A柱太粗了，本身前风挡的尺寸也不是很大，所以有时候会觉得前面的视野不是很好。
动力对我日常生活是完全足够了，同时这台车在起步的时候也能够做到没有延迟，这点我觉得还是非常好的。
说到驾驶感受，SUV的好处就是坐姿高，视野也更开阔。这样在市区里面开，假如前面有什么特殊情况，我就可以更早的发现，提前判断提前处理。
1.5t的排量开起来还算不错，虽然没有那种很强的感觉，但至少是够用的水平，起步时候也不拖拉，超车加速也感觉挺好的，市区高速都够用。
驾驶感受是我购买途胜的重要原因之一。驾驶舒适性非常好，搭载的1.5T发动机提速迅猛，确保了我在路上的安全感，同时隔音效果也非常出色，让我可以享受更加宁静的驾驶环境。
动力是相当到位的，坐在车上能够给我比较饱和的感受，尤其是上高速的话，它的整体效果带给我的刺激就会更加明显一些。
动力挺优秀的，油门跟着脚走，随踩随有，偶尔自驾游的时候遇到坡度很大的路况，也一点不觉得爬坡吃力，方向盘挺还掌握，单手操控都可以，刹车制动还很灵敏。
动力没问题，1.5升的涡轮增压发动机，起步和加速的时候都有很充足的动力。双离合变速箱的流畅度和平顺性也没问题，换挡没有顿挫感。
这台车子整个的动力系统都是比较值得肯定的，一点都不肉，即使是在高速上开的时候动力也是随叫随到。
车对于正常家用来说感觉也是很有驾驶激情的，起步动力很有劲，七档湿式双离合的变速箱也都格外的稳定，可以说是表现非常高能的了，不管是什么路段来说动力都没有什么压力。平顺性也都很不错，有种随心所以的感觉，减震缓冲也都很柔软，坐在车里基本没有什么驾驶压力。
驾驶动力上配置的是1.5T的发动机，还有七档干式双离合的变速箱光是在市区里边驾驶感觉还不错，城区里边驾驶还算是挺轻盈的，才开始上车感觉起步期间有点搓顿的感觉，四驱的车开着就是感觉更舒服，SUV通过性要比正常轿车舒服一些，毕竟底盘比较高开着出去还是挺方便的。
这台1.5T发动机的动力水平确实是挺可以的，虽然说排量不大，但加速性能还是挺强的，整个车子的底盘质感还是不错的，我之前开的是德系的大众朗逸，我觉得这台韩系SUV的底盘质感，运动感真的可以媲美很多德系车型了，但就是这台7速干式双离合变速箱的平顺性还是比较差的。
油耗：这次就是过来看SUV的，对于油耗方面的话，其实也没有特别的关注。但是这个车听销售说油耗还是比较低的，然后我们试驾的时候也看了一下整体来说还是让我比较满意的。
油耗：这台车的整体油耗相对来说有点高，我们这次试驾看了一下是在八点几，也可能是因为路上有几处确实有点堵。
我这车现在已经开了有3千多公里，市区里用了一段时间后，说实话，我觉得油耗稍微有点高，经常都是在9个油左右徘徊。
大部分的时间都是在城区里面驾驶，这台途胜的综合油耗在7-8个之间，不能说是很省，但可以说是中规中矩的一个表现。
新车的油耗并没有很高，也不用过于的担忧，只要是适当的匀速踩油门，记得按时保养就可以啦，养车不贵。
市区8.3个油，高速好些，这车属于动力比较强的，虽然1.5t但是没有想象中那么省油。
油耗的高低，和驾驶员的驾驶习惯，包括路况条件都有关系。市区工况下能够保持一个比较低的状态，这是最理想的，现在看途胜的油耗也还行，可以接受。
市区的话油耗基本是8-9个或者更多，冬天天冷也是多，但是高速上油耗明显偏低，能降到6个多。
刚开始买车的时候还特意的有算过油耗到底是多少，后来发现算来算去挺累的，反正油耗不高就可以了。
油耗方面，途胜表现出色。不仅油耗低，而且非常稳定，百公里油耗不到8个，让我在省钱的同时也不担心频繁加油的问题。
车子的油耗属于正常水平，而且我最开始其实没有对这方面抱有太好的想法，确实使用过程中在油耗方面让我感觉十分的惊喜。
我一直在市区开的勤，毋庸置疑会经常遇到堵车的情况，感觉油耗方面表现挺优秀，百公里都没有超过8个油，加油次数不会那么的多。
这台车开下来，市区工况下的油耗在8.5升左右。个人觉得还是有点高了，如果能控制在7.5左右的一个状态，会比较理想。
目前的话主要是在城市里面跑，很少跑高速，综合油耗在7个左右，也算在预期之内吧。
油耗：油耗正常出行来说还挺合适的，绝对不是很高的，市区里边开车大约就8.3L就是最高了，我出差跑了两次高速基本都在6.7个油左右，我自己开车上下班来说花销大约都是固定的，我也问过身边的朋友大体都差不多，大差不差算是还可以。
油耗：油耗从我现在来说开车就是正常家用代步，开的公里数也不是很多，看下油耗差不多有8.4个油吧，不算是很高经济上也没有什么压力，从生活中开这辆车也是比较合适。平时开车出行不堵车的快速上会低一些，我对油耗没有什么要求，只要不是超高的话我都能够接受。
油耗：这对动力总成不仅有着还算出色的动力表现，而且一直以来的燃油经济性也还可以，像我平时上下班代步的话实际油耗基本能够稳定在8.5左右，再说这辆车加92号汽油就行，所以途胜对于经常城市代步的小伙伴还是很友好的，平时所产生的加油花费真心不多么大。
这台车子目前的价格还是比较优惠的，可能是因为订的人不多，销售给的折扣力度还可以，可以作为一台备选车去考虑。
性价比还是可以的，这个价位本身优惠完之后也挺划算的。合理的价格，还不错的品质，再加上是一台合资车，总体性价比可圈可点。
怎么说呢，虽然这台途胜在有些方面确实存在一定的不足，没有达到我的预期。但是从整体的产品力和性价比的角度来评价，我认为它还是物有所值的。
在性价比方面，途胜还算不错。配置高，颜值也不错，但是价格优惠的幅度相对较少，有些让人感到可惜。
感觉价位合适的话，性价比就会比较高吧，而且这段时间使用下来也没什么太大的毛病。
性价比挺高，价位合适，品牌口碑好，还有着同级别车中没有的一些配置，也有着宽大空间，更有着不错的外观颜值，当然了，也挺省心省油。
在这方面，我认为这台途胜的表现还是不错的。价格优惠力度大，再就是三大件也可以，还是四驱的，买它应该说还是挺值的。
总体来看的话性价比也是比较高的，毕竟十几万的价格买一台合资的suv，价格也合适，后期的养车政策也比较好。
途胜L不管是那个方面来说表现都是可圈可点，外观颜值还是非常不错的，车内的空间尺寸也都很合适，智能化的配置也都很多，综合来说实力还是很强的，七挡湿式双离合的变速箱在这个价位的SUV中还是挺少见的，买下来时间不短了没有发现什么大的问题，综合来说我感觉很不错是款性价比很高的suv了。
韩系车途胜L应该是非常出色的一辆SUV了，品质还是挺过硬的口碑也是很不错，不管是外观好看车内的内饰效果也很不错，动力上也都很不错，七档干式双离合的变速箱行驶起来稳定性也是很不错的，车对于正常生活代步来说绝对是性价比超高的一辆SUV了，各个方面都表现非常优秀。
在我看来这台途胜确实是一台非常实惠的合资紧凑型SUV，定价要比这些主流的本田CRV，丰田荣放等等都要更合适，而且车子本身的综合实力其配置水平都还可以，但缺点就是现代车的品牌影响力在众多合资车型中还是差一些，再加上目前的销量和认可度都相对比较低，所以说后期的保值率也没有什么优势。
