最满意的还是它的超高的颜值和内饰，酷帅的前脸造型挺拿捏人的这款车的行驶质感，在这个价位上来说确实挺良心的，过减速带啥的很柔软，操控性也很灵活，真皮的方向盘摸起来手感也不错很顺滑
空间感是很好的，菲斯塔这个车子的空间利用率很高，本身轴距也长，所以空间感和视野都相当不错。
最满意的是车子的动力，我虽然不是为了开快车，但是我开车不喜欢墨迹，起步还有超车要是拖泥带水就感觉很焦躁，灵敏的活动，优秀的驾驭才是我对一辆车子的需求，刚好我选的它就很符合我的用车标准。
让我满意的不少，首推的得是给力跟脚的动力性能了，确实没有丝毫的肉感，前段、后段响应都很积极，急加速和猛加速时都很游刃有余，超个车的话也是一脚油就完事，不会拖拖拉拉的，还有舒适性相当的到位，有着久坐不易累的宽大座椅，车窗关好后也能有效隔绝外界嘈杂声响，空调方面在制冷和制热上也都很快。
我感觉它的空间设计的还算不错，乘坐起来蛮舒坦的，座椅软硬适度，乘坐的时候感觉靠背还有很好的包裹感。储物格设计的也很多，平时在车里收纳一些杂物感觉还是挺轻松的。操控方面它做的也还算不错，开起来我觉得挺容易上手的，方向盘有很好的指向性，握在手里感受也不错。动力响应效果也不算慢，舍得给油的话提速还是很畅快的。
其实我买这台车子的原因也比较简单，就是看中了车子的油耗，虽然不能像新能源车子那么省钱，但是平时开车确实也没什么用车压力。再一个就是车辆的操纵驾驶感受也是比较好的，上手性很不错，各方面调配的都非常灵敏精准，动力也是相当充沛，超车提速轻而易举。
最满意的就是它的性能和价格了，相当的匹配，性价比高，用着顺手，安全感满满的，因为有大家的口碑在前，让我入手省了很多心，当然，车子的空间和颜值也很好，全部都达到了我想要的标准，用来代步是相当合适。
车子的动力和操控性是我比较满意的，1.5T的发动机动力爆发力还是很强的。而且它还有三种驾驶模式可以选择，平时开的话可以切换到运动或者标准舒适模式，在高速上就可以切换成经济模式了。
现代车是个靠谱儿的品牌，而它造的这款车我觉得性价比很高，配置配备的也挺多，用着感觉很方便。
它的操控性挺棒，开起来给我的第一感觉挺灵活好开，方向盘手感轻盈，对于女司机也能很友好，基本是指哪打哪，转弯的时候侧倾也比较小。
最满意的是菲斯塔的动力，之前提到现代第一印象就是省油动力弱，但是菲斯塔的1.5T发动机有200匹马力，动力特别猛。
首先我觉的舒适性方面做得相当不错，座椅的柔软度和尺寸很合理，坐上去会感觉宽大舒适，对腿部的承托性也高，空调还很好，能让车内的温度迅速下降或升温，隔音方面也挺让我欣慰的，开起来很安静，减震的话也是个好评，就算是在坑洼的路面上行驶，震撼也不会多么的强烈，另外，外观设计很出彩，受年轻人青睐，风格紧跟时代潮流，气质出众。
说实在的我不吹不黑，既不是黑粉也不是商家的写手，而是真实的写写用车感受。在网上看2023菲斯塔nline照片的时候眼前一亮前脸不错，反复查查看照片后总体印象一般了。出差昆明亲自到实体店看过，现车直接比网上的更漂亮，中控屏很大气，运动的外感深深地吸引了我的眼睛。也去四s店看过2023款红色思域两厢版的高配版车型，在网上看过确实很漂亮，进实体店后感受很一般，中控屏幕很普通，价格还很坚挺，销售员爱搭不理。后来决心买现代菲斯塔nline高配版，可惜没有现车，当时等着用车没有时间也只有中配版车型，犹豫了一个小时就决定买中配版 ，配置不够丰富没有达到自己的预期，多少有点失望。落完所有手续以后，在市区开了下，确实动力充沛，毫不夸张的说。日常我的驾驶习惯也是偏向于驾驶比较激烈的，车提速很快，超车毫不费力，比普通思域快多了，也开过普通思域。
我觉得首先外观在我眼里颜值没得挑，看上去很帅，很高级，车头紧跟潮流，精致而又不浮夸，是整个外观的焦点所在，前后大灯、轮毂的造型设计同样很新颖拉风，总之，真的很适合我这种年轻人开；而在舒适性体验也值得夸赞，新车无异味，座椅足够宽大，车窗紧闭后，胎噪、路噪音能隔绝的很好，路过减速带也没啥太大颠簸。
让我感到最满意的地方肯定就是它的外观造型方面了，菲斯塔这车整体看起来是特别的帅气，而且车子的轮廓也是有棱有角的设计风格，而且也都是相当的适合年轻人入手。
这个车家用确实很不错，车子的外观看起来很时尚，内饰也很漂亮，车子的油耗也不错。
我买这辆车的时候就被这辆车的外观，大空间给吸引住了，唯一的缺点就是这车的隔音不太好，平时跑高速的时候就会出现风噪。
车子的内饰配置挺一般的，看着没什么档次，特别是中控台，挺大的塑料面积，有点不顺眼，需要再精致一下，车子的缓震效果一般，速度稍微快点就很颠簸，如果一直走烂路感觉就挺累的。
要我说不满意的，可能就是，新车的时候感觉它的油耗不太稳定，目前百公里8.5L，觉得略高
内饰设计风格我觉得不算太顺眼，总体设计风格我觉得有些偏超前，乍一看感觉有一些突兀感。做工方面倒是没有挑出什么毛病，细节之处处理还算到位，接缝看上去很均匀。色调方面我觉得它看着也一般，内饰配色选择范围并不算多，不过好在选了一个还算凑合的颜色。
目前为止开了也有一段时间了，对于不满意的地方就是车内的后排空间略小一些，尤其是体型比较大的人坐进去稍微显得紧凑一些
不足的地方也是小问题，新车的内饰带点异味，这个问题好像大家都有知道，然后就是高速上面隔音效果一般，速度上来就很吵，如果是长途行驶的话，就需要适当休息，安全驾驶最重要。
最不满意的就是这辆车子的内饰设计，我觉得设计的有一点普通了，而且颜色也不是我喜欢的风格。还有就是这款车的动力方面不是特别给力，在高速上面开的时候超车会稍微有一些困难。
后排座椅的头部空间我感觉不是很大，坐着倒是没有大问题，就是头部空间会有一点点局促感。
我觉得内饰对比帅气的外观来说略微一般吧，它这个设计风格有点简单普通，不够新颖特色。
前排座椅稍微往后调，后排空间就明显狭窄了。中配车型副驾驶不是电动座椅，居然是手动的，方向盘和座椅没有加热功能。并线辅助也没有。后尾箱不是液压自动车门。心中不爽的是，在同级别所有车中定的价格稍偏高了，当然思域也是稍偏高的，只是一些基本的可以标配的配置都没有给，比较抠门了点。说真的同级别国产车基本上都是标配了。菲斯塔nline无论车的动力还是外观真的不差，应证了那句话由于生不逢时。竞争太激烈，如要想占领市场必须有一套别人没有的配置。厂家如果在价格和丰富配置方面下功夫，肯定销量不会这么差的。总体评价是值得购买的，并不是网上的黑粉说的那样以及竞争对手喷的那样一无是处。厂家多考虑消费者的建议不断优化产品功能，肯定会有竞争力的，肯定会取得成功的。
遗憾的是辅助影像没有上到全景，l2也不是标配呢，别人要开我车的话，我觉得挺刚需的
唯一不是很满意的地方应该就是它这车的内饰塑料材质我个人觉得有点多了，让我有时摸起来手感特别的不好。
其实我没有发现这个车有什么特别大的缺点，只是刚开始开的时候，对于这个车的油门掌控力度不是很熟悉，就会觉得油耗稍微高了一点。
设计感还是非常强的，而且线条比较流畅，整体的看起来比较厚重，所以看着还是挺高档的，再加上它有很多的时尚元素，也是比较符合我们现在年轻人审美的。
每个人都有自己的审美喜好，在我看来，外观整体时尚程度来讲稍微逊色一些同级车，车头带来的视觉冲击力并不强，在看到的第一眼没那么惊艳，但现在看时间久了，倒觉得挺耐看的，车灯很漂亮，犀利独特，夜间灯光的射程也长，车身线条过渡也自然流畅，还有漆面光滑，够厚重，钣金方面细节处做的也很好。
车子的外观设计的很好看，车头我觉得很宽大帅气，有着一股强烈的视觉冲击力。车身上的线条设计的也很好看，车灯看起来我觉得很亮，照明效果出众。尾部的设计非同寻常，自带一股主角光环，尤其是尾灯看起来有着不错的未来科技感，开启以后光效很帅气。
外观颜值还是比较在线的，整体设计年轻运动，车身线条流畅，造型帅气。再一个就是大灯灯组的设计让整台车子的辨识度也提高了不少，从侧面看过去，整个车身的腰线细长修身，不仅增强了视觉上的冲击感，更使得整个车子的长度提高了不少。
外观造型很符合我的审美，看起来挺霸气的，车头部分的设计感很强，中网的设计看着很有气场，车灯也是挺犀利有神。不过车身漆面比较薄，平时开车的时候一定要注意一些，一不小心就会留下划痕。
外观设计的很前卫，车头有一定的未来感。车身的线条也很好看，开着它出行应该会比较有面子。尾部的设计很高端，车灯看上去比较尊贵大气。
外观造型挺帅气时尚，整体具有很强的运动气息，年轻人应该都很喜欢这样年轻化的设计理念，车头造型会更有气场，前大灯也具备很强的视觉冲击力，车漆也够厚实有光泽感。
去试驾时第一眼就被吸引了，整体造型设计感很强，很运动，也很年轻化，同级里属实够帅了，是那种可以妥妥靠脸吃饭的，进气格栅很吸引人的目光，会有种很霸气的感觉，再看看那锐利的前大灯，也时刻散发出迷人的光芒，尾部的话设计也很简单明了，没有多余繁琐的设计感，车漆还很亮，洗完车以后在阳光下很是靓丽吸睛，厚实度也不错，遇到轻微小剐蹭时不用太担心划伤漆面。
帅气的外形全家人都很认可它的颜值，那五官分明的前脸，很合我的胃口，真的会一见钟情，格栅很独特有棱角，在不经意流露出的气势属实让人不能小看啊，两边前大灯也熠熠生辉，科技感很足，夜间行车能带来不错的照明范围和宽度，整个侧身线条同样流畅丰富，也有着俊美绝伦的腰线，车尾还很耐看，当时提车就拍照发到朋友圈了，立马引来不少好评。
车顶流线不输豪华品牌的车子，尾灯造型让它拥有非一般的辨识度，就是路上看到前车尾部设计才开始关注这个品牌，比其他的合资品牌的风格吸睛
整车的外观颜值特别的帅气，也是很符合年轻人的审美，特别是前脸的造型给我一种“轿跑”的风格。
内饰做工比较精致细腻，和同级车相比一点也不差，中控台和车内大部分都是软质包装，真皮的多功能方向盘质感非常的棒，握上去手感非常好，仿皮的座椅也很舒适，平时也很好打理，整体内饰还是不错的。
车内的视觉效果很好，设计感颇强，在配色、布局上都很讲究，符合现在当下的审美，中控台透露着很强的科技和时尚气息，中控屏幕的设计，看上去会比较高端出彩，当初看车的时候就给我留下了深刻印象，操作起来也更流畅，更省心，集成的功能多，可以实现多种娱乐功能，另外用料档次高，新车闻不到什么异味儿，做工同样优良。
内饰的设计我觉得风格有些超前，乍一看感觉有一些突兀感。做工水平看起来倒还算挺好的，细节处理的很到位，接缝看上去很均匀。新车到手车里也没有任何的异味，这一点我也是很满意的。
内饰的设计也比较符合我的品味，车内的一些功能按键的布局比较整洁，看着很舒服，用起来的话手感以及灵敏度也都是相当可以的。
内饰的设计也比较好看，整个车的内饰风格比较简约大气，看起来很舒服。尤其是这个中控台的造型很有设计感，屏幕尺寸比较大，用起来也比较流畅，功能也比较多，车内的氛围灯也挺好看的，整体来说还是比较温馨舒适的。
内饰我是觉得还行，看上去没有什么廉价感也算是对得起它的价位了。车里面很多地方都做了包裹，摸着手感挺舒适的。
车内布局规范，中控大屏幕画质清晰，操作简单，智能化程度很高，在用料、做工上同样考究，材质摸上去很细腻舒服，看着也高档。
内饰简约时尚，中控台布局整洁，中控大屏还是C位的亮点，尺寸挺大的，画面字体显示的也比较清晰，系统也流畅，不少地方都被软性的材料所覆盖了，摸着手感会很好，一些细节做工也做的挺好，严谨精细，缝线紧实整齐，看点出来挺用心的，而车内音响效果也很棒，听音乐时声音立体环绕，听着会很有感觉。
两个屏幕确实很漂亮。座椅比较运动，就是包裹性很一般。屏幕显示很丰富，看似一体式连屏，其实是单独的，显示的内容也很丰富。
内饰设计的挺好看的，还是越看越喜欢的类型，在颜色搭配效果、车内布局等等上都很到位，还有就是用料同样不错，摸起来手感软软的，包括做工也都注意到了很细节的地方，不会给人绣花枕头的敷衍感觉，车内配置也尤为丰富，中控屏幕不止够大，功能很全，操作方面更别提系统反应多灵敏了。
内饰色彩略显单调些，不过在细节部分加分了，例如副驾前档部分设计看起来高级一些；实体按键操作方便；大联屏看啥都一目了然。
它的内饰设计风格我还是比较的喜欢，只不过就是车内的塑料材质有点多了，让我摸起来还是有点不舒服的。
坐在车内，完全不会觉得拥挤的，后排空间也够用，即使前排的座椅调到了舒适的位置时，后排的空间也是足够的，腿部距离前排依旧有近一拳的距离，可以说是相当宽松的了，而且它的后备箱的空间也是很大的。
空间表现确实很好，车内的头部空间和腿部空间都很宽裕，主驾开车坐姿很舒服，腿部空间很自由，后备箱也很大。
就乘坐空间来看，五个成年人坐进去刚刚好，大家都能有舒服坐姿，一点不会拥挤局限，车内光线、视野还很好，主驾驶位置一米八几的身高不会有顶头感，后排待遇同样不错，坐着或是躺着都可以，足够惬意享受，车里储物空间还很人性化，不用担心雨伞、眼镜盒找不到地方存放，后备箱容纳大件物品的空间也比较大，开口设计也不小。
空间的表现着实让我满意，当时选车的时候我都一一试驾过了。坐在车里面不会有什么拥挤感，坐姿也比较随意，后备厢也够大，日常拉一些大件还挺方便的。我朋友个子比较高，也坐过几次我的车子，坐在车里面也没有说挤。而且车里面设计了很多储物格，这些储物格用起来感觉是真不错，收纳物品比较方便。
反正对于我来讲，日常家用是够的，而且一般人坐在车里面整体上的空间感受也都算是比较宽敞的了。体型比较大的，坐在车里面稍微有些紧凑一些，不过也还说得过去。
总体来说还是它的空间足够大，不然我们一家人出门乘坐不够也不会选它，储物空间设计的也合理，后备箱装东西很有实力。
车子的空间大小是够我用的，满载的时候不会有什么拥挤感受，后排中间的位置是可以坐个成人的，就算在一些不好的路况上面也不会觉得哪里难受了，还有就是后备箱的空间很给力呢，能带很多的大件行李。
前排的乘坐空间很大，坐着比较舒适。后排座椅头部空间我感觉稍微有些偏小，坐着有一定的拘束感。后备厢倒是没有什么问题，设计的大小挺合适的。车内的储物格设计的挺多的，用着比较方便。
整体空间表现相比同价位的车子还是很有优势的，不管是储物还是乘坐空间，都挺大的，前后排座椅间距合理，不会显得空间很紧致，后排也可以轻松翘起二郎腿的，后备箱的话，深度不错，开口也不小。
空间很大，带着一家人出门没问题，一点不憋屈，两米七的轴距，空间大家人才舒服。
车内挺宽敞，前后排都能给人宽松的体验感，保障每个人都能有足够的活动范围，尤其后排可以轻松坐下三个正常体型的成年人，即便大长腿的朋友也不会憋屈，前排就更不用提了，开车不局促，再有车内储物暗格也多，方便收纳，像抽纸、证件等小物件多了也不会让车内显得很杂乱无章，能很整洁，后备箱的容积看着也真不赖，开口设计也大，这样一些大件行李能妥妥的装下，
空间很能打，大空间的设计，前后排都足够宽敞，五个大人也不怕坐不下，后排不用担心有紧凑拥挤的感觉，而我本人个子178，有个大肚腩，不过坐前排开车时，头部高度是可以放心，不会顶头，双腿的话也能尽情伸展，驾驶视野还很开阔，然后在储物格数量方面也挺多，放一些零碎的东西挺方便，大容积的后备箱也能秒杀很多同级车，轻松装下露营帐篷和行李物品。
它的空间表现我是认可的，平时这车也就是我一个人在使用，所以在空间方面的需求并不是很大，但是我个人觉得即使这款车在满座的情况下也都是不会感到比较的容积，因为车子的后排空间是很宽敞的。
这个车的空间还可以，我身高175，体重130斤，我坐在车内这个位子还是很大的。
舒适性方面做的也是挺到位的，尤其座椅设计的比较优秀，对腰部的支撑性很强，再加上多方位的调节，而且软硬程度也合适，所以每次出行我们都感觉非常的舒服
动力确实充足，开起来很爽，加速快，车身这么长的车子，开起来和小车子的加速没什么区别。
它的动力很充沛，当初就是被它的强劲动力吸引的。但悬架比较一般，一直走烂路会觉得颠簸的累。
动力很澎湃，实力很强的样子，输出时源源不断，会很平顺，没有顿挫感，带来了轻快干净利落的起步，在中后期提速时，蓄力依旧很强，加速线性，会有一种推背感，高速路段也不会感觉到吃力，遇到陡坡的时候也没有大打折扣，而且本来还担心操控不好，但上手起来挺好适应的，弯道车身平稳度好，方向盘轻重刚好，还精确无虚位，刹车踏板的力度也刚好，脚感舒适。
它驾驶起来手感很好，第一次开它感觉就很熟悉，没有任何生涩感。方向盘转动的时候带有很好的助理效果，根本就不需要用太多力气，期间也没有卡顿感。动力加速水平也不肉，舍得给油的话超车提速还是完全没有问题的。底盘我觉得做工也很扎实，行驶起来不会有松散感，开起来很有信心。
排量虽然不算特别大，但是发动机却拥有着优秀的动力表现，动力输出整体上都是比较平顺的，加速的过程中也能感受出来推背感带来的同时感受不到任何的顿挫感。再一个就是车子的底盘调教的也比较扎实，转弯的时候没有特别明显的侧倾感，即使是在高速上面开的时候，车子的稳定性依然也是比较强的。
动力表现挺充沛的，起步就利落，发动机和变速箱的配合很紧密，速度随叫随到。车子整体的舒适性凑合，就是再高速上面会有点噪音出现，听着有点吵。
车子的驾驶感受是挺不错的，因为动力强劲的原因吧，所以开车的时候还是挺爽的。还有就是这款车子的动力输出比较平稳，而且起步和提速都是挺快的，不会有顿挫感。
它开起来其实并不算难开，方方面面我都觉得很顺手。方向盘握感好指向也好，动力响应速度不错，提速很快不会有拖沓感。底盘我觉得很高级，行驶的时候没有发飘感，而且对于整个车身支撑效果也很不错。
动力有着很强劲的表现力，不管是爬坡，还是超车都能游刃有余，甚至还能够感受到很激情的驾驶体验，此外方向盘的虚位小，握感舒服，转向半径也小，制动踏板踩着也很有脚感。
操控方面给我的感觉挺好，我们新手小白上手压力也不大，开起来视线好，方向盘表现也出了很顺手的状态，轻重刚刚好，也指哪儿打哪儿，准头好，还有踩刹车的时候踩多少就有多少，过弯侧倾感也很小，而动力表现的话，前期的起步不是很出彩，不够积极，有时候过个红绿灯会让我有些着急，但后期储备就很充足的。
动力不是吹的，随踩随有，带来的感觉挺爽的，超车的时候确实蛮足的，跑跑高速，也能游刃有余，加速的时候感觉很猛，不会有顿挫感，能有强烈的推背感，上坡也没有什么压力，初期的起步反应也很迅速，不肉，操控时，车身很稳，刹车表现线性，在减速或停车时保持平稳和安全，方向盘感觉掌控起来不太好，虽然精准度高，但比较重，得多熟悉习惯才行。
它的动力比较的强劲，1.5T的排量有着200P的大马力，让我平时上下班的时候使用是一点压力都没有的。
油耗表现的还算不错，现在综合下来在7.8左右，我觉得已经表现的非常出色了，这个油耗应该算正常水平，这个用车成本我还是能接受的。
油耗8个多，我感觉并不算是特别的低，不算省油，不过还能接受，算是合理吧，毕竟车子有这么大，排量也不小，而且提车到现在基本都是市区通勤。
油耗表现一直很稳定，一箱油在市区里面也能用很久，总的来说这车子适合城区代步开，工薪阶层的首选座驾。
从买到现在，油耗在我承受范围之内，平时都是上下班开，基本上不会有很大的波动，城市道路百公里大概能在7.5L，这个成绩很可以了，省油力能是毋庸置疑的，算下来每月加油次数不多。
油耗表现其实也还算是挺不错的，日常驾驶感觉油耗还是挺稳定的，适合上下班的通勤还有家用代步。百公里实际的平均油耗基本上在7.5升左右，反正这个水平我觉得是不高的。堵车的时候油耗控制的也还可以，基本上比平时油耗不会高出太多。
经济性还不错，目前为止综合油耗在7个左右，在同级别里面算是比较省油的啦。现在天天开车也不用担心车子的用车成本费用，想怎么开就怎么开。如果自己的驾驶习惯再改一改的话，我估计油耗表现应该还会更满意出众一些。
油耗我还是挺满意的，因为这段时间开着它出行基本上都是在市区内行驶，而且现在天气也比较热了，每天出门的话都会开空调。但是在这种情况下它的平均油耗也才7.5升左右，这个数据我觉得是很不错的，毕竟平时开车的时候也没有刻意去省油驾驶。
油耗：我觉现代车子做得都不会太差，平均油耗才7.3L，算下来还是比较适合代步的。
油耗：油耗方面挺不错的，这个值得赞，试驾时，车内还开着空调，也没觉得油耗高，总体来说在后期用车成本上会很低。
目前开了一段时间了，燃油方面是个较为理想的状态，在市区里平均油耗在7.4L，我是可以接受的，不会有太大的浪费，还是很省油的，一个月也花不了多少钱，
在燃油方面的表现是相当不错，我上班的路段常有堵车情况，不过平均百公里7.6L的油耗量蛮出乎意料的，前段时间跑了趟高速，数值还能再低很多，面对这么经济的表现我挺知足的了。
它的油耗相当的经济，日常我正常的使用下来百公里的油耗也就是在8个油，这让我还是比较的满意。
油耗表现还是可以的，我基本上都是在郊区开，一般很少遇到堵车的情况，所以油耗只有7.9L。
这个车的油耗压根就是不高的，特别是我老爸开的时候总是夸奖说这个车的油耗低，但是刚开始的时候对于油门不是很熟悉，就会觉得油耗高了一点，熟悉了之后油耗就降下来了。
我觉得它的综合性能性价比还是比较高的，车子的发动机性能也很不错。性价比方面我很满意，总体来看，这也是一款实力均衡的车子。
性价比算是蛮突出的，价格优势很明显，车子后期维修保养之类的也比较便宜，性价比确实是不错的，现在的韩系的车子这个价格入手还是很香的。
论性价比的话，它挺不赖，值得去选择，品牌形象好，口碑高，价位来讲，也在我预算范围内，实际用下来，空间大小作为家用车来说会是个好选择，够大够宽敞，还有着优秀的动力、轻松的操控感，关键是电耗消耗得不多，能省下不少的加油费用，还有就是日久见车品，在质量品质上很可靠稳定。
至于价格方面，我其实是觉得它的定价挺给力的，同级别车型当中它的定价很亲民，没有过多水分。而且优惠力度也不小，和销售人员没有怎么墨迹就讲到了一个相对能够接受的价格，各种费用都算下来最终的落地价格不贵。赠品还送了我好多样，都是一些比较实用的装饰。
车子的价格说实话并不高，当时购车的时候优惠力度还算是比较大的，而且还送了很多的小礼品。对于这台车硬件各方面的话，在这个价位里面说实话也还说得过去，至少平时的用车需求大部分都能够满足了。而且油耗相对来说也不怎么高，作为家用车代步来讲还是比较划算的，出行比较节省。
之前听哥们讲过这车子的优势，驾驭感觉不错，我的预算刚好也就在这块，所以选择并没有多少阻碍，从准备提车到开车回家就用了八九天的时间，期间我还正常工作，这效率也算高了，总的它还是最靠谱的，性价比高，用着顺手，后期维护都很周到呢。
这辆车子的价格是比较经济实惠的，当时入手的时候也是有一定的折扣力度的，而且这辆车子它的性能表现也很不错，我觉得整体来说性价比还是挺高的。4s店的服务还是比较到位的，在买车之前我就有咨询过售后的情况，他们给我解答了所有的问题。
价格我觉得还是很实惠的，很多人入手现代的车子基本很大一部分原因都是图它的性价比，买回来代步一点也不亏。提车还能领到几样赠品，感觉这些赠品多多少少也值点钱。
距销售人员表现，目前入手的话价格方面的优惠诚意很足了，不仅推出了限时优惠，更有丰厚礼品相赠
同等车型里它是比较有优势的，完全具有性价比，首先品牌知名度不低，对于品质、售后方面也有保障，然后外观造型设计超前，配置、空间也挺适合家用，内部空间完全有余，更重要的是后期的养护方面，油耗低，能省心省钱。
相对来说，它在性价比这块真的输不了，油耗表现在预期，而且这个价格我觉得也很合理，比预算低了点，当时也送了不少赠品。
自身的产品力很强大，性价比绝对有优势，我是实实在在看到了现代-菲斯塔的十足诚意
这款车的性价比还是蛮不错的，它的价格也都是比较的亲民，外观的造型也都是比较的时尚帅气。
