用车最不满意的就是换挡的时候顿挫感还是有。

用车最不满意的就是换挡的时候顿挫感还是有。

最不满意的就是整车价格给的优惠不够多，价格比我预期的都要高了一点。

48V不是起步阶段介入的，而是自启停带空调和滑行的时候用的，所以如果红绿灯、起步多的话，油耗不低。

最不满意的就是块头大了转弯上没有轿车那么轻松，侧倾感也是稍稍大了点。

都是一些小的问题，这台车总体来说是非常不错的，不仅动力好，而且颜值更高。

刚开始对于这个车的油门掌控力度不是很熟悉，我就会觉得电耗有点高，后面熟悉了之后，我觉得这种电车真的太棒了，可以节约不少的油钱。

如果说让我去选择一辆车的话，一定是这个车有非常多的地方让自己满意，自己才过去选的，这个车就是这样的，当时我哪哪儿都是满意的，只是优惠力度没有达到自己心目中的要求。

当时我会觉得优惠力度不够大，除了这一点没有自己想象中的那么满意以外，其他方面基本上都是非常满意的。

我没有发现自己对于这个车有什么特别不满意的地方，基本上都会让自己觉得很满意。

刚开始买这个车的时候，我就觉得这样的味道稍微有点大，其他方面还是很不错的。

不太喜欢的就是等车时间比较长，而且优惠力度并不大。这个价位的车型那么多，多比较一下，选自己喜欢的就好。

当时赠送的东西太少了，所以我心里当然会有一点不太舒服了。

当时买车的时候真的是特别喜欢这个车，基本上没有发现有什么不满意的。只是觉得刚开始把车买回来的时候，会觉得车里面有一点塑料的味道。

前期的提速还是稍微慢一点，之前开那种大排量的车开习惯了，所以刚开始开这个车的时候还是有一点不太习惯。

外观很霸气，车身造型设计很时尚，车头车尾的辨识度也高，大灯造型好看，开着很威武。

外观很霸气，车身造型设计很时尚，车头车尾的辨识度也高，大灯造型好看，开着很威武。

外观很霸气，车身的造型设计很拉风，车头以及车尾都很霸气，整车又大开着威武。

外观协调，还可以吧，配的红色卡钳彰显高贵气质。

外观很霸气，车身肌肉感十足，车头造型设计很拉风，车头以及车尾灯设计时尚，开着很有面子。

外观就是奥迪的传统风格了，车身看着比较高大，由于车身很宽，所以看着还是非常沉稳的。

对于外观，一眼看过去就觉得这是自己想要的车。

不愿意拿这个车去和同级别的车做对比，因为我觉得是经得起对比的，这样的外观颜色多，设计也是很时尚的，就算看时间长了也不会觉得过时。

外观的设计真的太符合大众的审美观呢，看到这样的外观设计打心里都觉得很棒。

整体的外观就是自己想要的那个样子，腰线的设计也饱满。

外观的设计还是挺棒的，腰线的设计比较动感。

造型当然很好看，奥迪的车身设计还是很大气的。灯行也比较帅。

前脸的设计真的是很霸气，而且车灯的设计非常有自己的个性，这一点是自己比较喜欢的。

最主要的是觉得车灯的设计真的很有个性，在晚上的时候把车灯打开，辨识度是非常高的。

尾部的造型设计比较普通吧，所以对这样的外观还是很欣赏的。

内饰设计很耐看，车内的颜色搭配也好，座椅材质用料很实在，摸着基本上都是软材质，手感方面不错。

内饰设计很耐看，车内的颜色搭配也好，座椅材质用料很实在，摸着基本上都是软材质，手感方面不错。

车内的整体设计很豪华，中控设计好看，尤其是扶手箱位置合理，驾驶中手臂靠着很舒服。

黑色内饰很不错?，仪表台和门板比运动多了真皮包裹，新车气味竟然有种皮革香味，很喜欢。

内饰的设计很豪华，氛围灯设计很好看，颜色很多切换都有不一样的感觉，而且前后三排乘坐空间宽敞，坐着舒适度很高。

内部造型中规中矩，中控屏幕也比较大，操控灵敏，用的电子档手感不错。车内部隔音效果好，座椅材料也很舒适。

仪表盘的设计很漂亮，比较有科技感，这样的设计很难得。

这个车的内饰的用料是比较好的，摸上去你会觉得很舒服，都是一些比较软的材料。

用手摸上去，你就能够感觉到这样的内饰有多么的好了，坐在里面也会觉得很软。

整个车里面的内饰设计是比较饱满的，然后摸上去都能够感觉得到，是比较好的材料。

内饰的设计还是挺漂亮的，我只是觉得这个车的内饰可以选择的颜色比较少。

这车的内饰就是经典的三屏幕设计，中控屏幕，触控灵敏，绝大部分的功能都可以用方向盘来控制而且车内的氛围灯多色选择，晚上看还是比较有豪华感的。

坐在这个车里面，用手可以感觉到这个车的内饰的用料都是比较好的材料。

对于内饰方面有没有什么特别不满意的，只是觉得车里面稍微有一点味道。

方向盘不大不小，然后整体的内饰设计是偏向于简单化的，而且看上去也是比较经典的款式。

奥迪Q7的乘坐空间很大，内部宽敞，储物空间设计也很合适。

奥迪Q7的乘坐空间很大，内部宽敞，储物空间设计也很合适。

奥迪Q7的乘坐空间很大，前后两排坐着宽敞，前后坐着都不会拥挤，最后一排就是腿部空间稍稍小了点，不过正常坐着也没有什么问题。

空间还不错的，一排最舒适，自主座椅通风是亮点，尊贵多了前排座椅臀部和肩背左右夹紧调节，二排滑到最后可以盘二郎腿，靠背可以调节也是硬指标，座垫显得单薄但舒适度还可以，第三排一般不用但要有，家里6口人买5座也不合适。后备箱5座宽大，7座够用。

空间很充足，一共三排座椅，乘坐的优势还是很大的，车内储物空间位置宽敞，后备厢大，出门自驾游很方便。

中大型SUV就没有小空间，而且这台车也是7座的，后排乘坐是非常舒适的，车顶高。左右的距离也很宽敞。

喜欢坐在这个车里面，因为这个车能给到自己比较大的安全感，坐在里面也不会压抑，就是因为空间大。

不管是前排的空间还是后排的空间，真的都没有让自己失望，开起来会觉得很大气，很舒服。

只要你坐在这个车里面试一下就知道了，这样的空间确实是比较大的。

坐在里面你就会觉得空间很大，很宽敞，不过储物的空间要是能够再多一些就好了。

这个车的空间是比较大的，后排的空间是自己想要的那一种。

空间当然是非常充足的，看这车的尺寸就知道了，三排座椅都很舒服。进出方便。储物空间也还可以。

和很多其他的车相比，我更喜欢坐在这个车里面，因为这个车的后排空间大，坐着也是比较舒服的。

不管是前排的空间还是后排的空间都是非常大的，下班了就在车里面坐一坐，整天的压力就没了。

刚开始买这个车的时候，我就觉得这个车的空间是比较大的，因为坐在后排可以来个葛优躺都完全没有任何问题的。

整车驾驶感还行，起步上很轻快，就是换挡之间稍微有点顿挫感。

整车驾驶感还行，起步上很轻快，就是换挡之间稍微有点顿挫感。

驾驶感很好，正常提速时还是很快，动力强开着加速和超车都很轻易。

驾驶感受：非常好开，如揽胜般顺滑，只是悬挂没有揽胜那么柔，坐姿没有揽胜那么高，这车女孩开也很合适，会越开越喜爱的。缺点是：不知为何这车倒车的时候感觉车辆有点宽大，不是那么得心应手吧。

动力很强劲，车子排量大起步上一点延迟感都没有，加速时推背感很强，车子开着动力十足。

加速时非常的畅快，动力强劲，3.0T的发动机有很好的爆发力，高速上超车也挺轻松的。

提速真的太棒了，特别是前期的爆发力很强，踩脚油门，车子立马就动起来了。

驾驶感受完全不用说了，这个车开起来的感受是真的挺棒的。

这个车的提速真的是比较线性的，爆发力很强。

坐在里面你就会觉得空间很大，很宽敞，不过储物的空间要是能够再多一些就好了。

不管是前期的提速还是后期的提速，这样的动力都会让自己觉得非常满意。方向盘的转向比较灵活，操作起来也会觉得很舒服，反正我开这个车，我就觉得很自在，但我第一次试驾的时候，我就觉得这样的操控仿佛是为自己量身定做的一样。

转向清晰，车身高姿态保持的良好，因为前后都是独立悬架。过颠簸路面的时候，避震效果也不错，加速超车非常快，开车很有信心。

第一次开这个车就觉得方向盘的转向很灵活，很轻松，真的开起来一点压力都没有。

如果说走颠簸路段的话，开这个车也不会太累。

整体的驾驶感受还算是一般般，只是我觉得前期的提速稍微慢了一点，也没有什么太大的影响。

油耗还可以，城区道路红绿灯多的情况下差不多也就11个油左右，高速能降不少下来。

油耗还可以，城区道路红绿灯多的情况下差不多也就11个油左右，高速能降不少下来。

油耗还行，看个人驾驶习惯了，我只要不激烈驾驶油耗都还很正常，平均下来百公里12L。

油耗：作为一公里上下班代步，油耗自然不低，这车48v和其他车不同，前面说了，不是起步助力的，而是滑行。城市油耗较高，相对不用频繁起步的道路和高速表现就很不错?

油耗还可以，只要不是市区堵车，正常也就在12个左右。

城区油耗15L左右，这还是我开了一段时间之后的平均油耗，刚买车时油耗会更高一些。

现在开了一段时间，我就发现其实这种车的好处还是挺多的，第一可以省钱，第二是环保，只是刚开始开的时候会觉得油耗有点高。

平常没有油了，我就去加油站加油，在我的眼里，这个车的油耗真的从来都没有低过。

从来没觉得这个车的油耗高过，如果我觉得油耗高的话，当时我就不会去买这个车的。

从来没觉得这个车的油耗高过，就和普通车的油耗是差不多的。

我就觉得这种油耗一点都不高，反正很符合自己的要求。

城区油耗大概要13升左右，虽然油耗有些高，但是同级对比还是一个中等水平。

油耗不是特别高的，只要你不太着急开。不急踩刹车急踩油门的话，油耗都还是比较稳定的。

加油还是挺简单的，而且可以比加油省不少的钱，这个车的油耗也低。

油耗倒是不高的，只要你开过这个车，你就能够明白了。

奥迪Q7的性价比很高，同级别的车中颜值方面很高，内部的设计也很时尚，品牌质量又好，主要就是安全性能高。

奥迪Q7的性价比很高，同级别的车中颜值方面很高，内部的设计也很时尚，品牌质量又好，主要就是安全性能高。

就是价格我觉得超出了一点预算，整车性能我觉得还好，空间动力上都很棒。

性价比高，品牌，3.0T，跨戳，空悬，从前它是一百一二十万的大家伙，如今顶配不到八十下地。

奥迪Q7的性价比很高，买车优惠给了不少，还送了几次保养，品牌好价格很实在。

价格就没有什么性价比了，毕竟80多万的车型只是一个代步工具而已。只是它带来的舒适度是更好的。

价位当然是不高的，因为本身这个车的定价就是比较低的。

这个价格倒是挺实在的，要是优惠的力度再大一些，那当然最好了。

其实这个车的定价倒是不高的，只是我个人会觉得当时的优惠力度有点少了，要是优惠力度能够再大一些就好了。

从来没觉得这个车的价格贵过，就和普通车的价格是一样的，是自己能够接受的范围。

价格还真是挺便宜的，反正当时我就觉得这样的价格符合自己的心理预期。整体的舒适性是可以的，坐在里面比较平稳。

性价比还是不太行，毕竟这么贵，更多的是享受了豪华感。

整体的价格还算是可以的，要是当时赠送的东西再多一些，那当然是最好的。

价格就不用说了，因为当时买车的时候又给我优惠，而且我觉得这样的价格一点都不贵。

价格当然是不高的，像我这么节约的人，如果价格高的话，我就不会去选择了。