我觉得这个车的价格还算是有点贵的，配置应该是非常高的，但实际上没有达到自己心目中的要求。

我不太满意它的空间，因为之前没有考虑到我公公的身高，有一米八五，坐进我的车的时候，会显得头部空间有些局促，虽然缤智的座椅舒适性很不错，纵向空间足够大，但是，对于个高的人来讲，还是不太友好的。下次如果再买车，肯定是会买车内空间高一点的。

这套内饰对广本来说算是最新的设计风格，但横向对比，尤其是和一些国产车做比较，整体看着太平淡了，既没有足够大尺寸的屏幕，又没有个性、特别的元素，这方面还需要提升。

我觉得缤智的内饰是一个槽点，因为这个价格的国产车内饰，我认为都要比缤智的好，像吉利、比亚迪在内饰方面做的都比较富有科技感，而缤智的内饰比较简约大方，没有那么上档次。

整体来说没啥不满意的，毕竟是自己千挑万选的爱车，怎么看都是好的，鸡蛋里挑骨头的话，新车刚到的时候异味有点明显，可能是车内有些地方材质的原因吧，不过也可以接受，反正通风几天就会好了，而且这应该是很多新车会有的现象，所以也没啥可批评的。

可能是新车，开到现在还没多长时间，目前没发现什么特别不满意的，如果要说的话，可能整体舒适度还是可以再优化一下，悬架稍微有些硬，开过颠簸路段和减速带的时候会有点震感，不过平时上下班开车都是在市区，路段都是很平坦好开的，所以也还好，不是太介意。

目前就感觉座椅的舒适度差了一点了，平时上班短途没感觉，上次和朋友自驾出去玩，感觉久坐还是有点累的。

该说不说，买车的时候没有什么优惠还是让我挺心酸的，尤其买的还是顶配豪华版，只能说幸好各方面表现都很不错，目前没什么特别让我不满意的地方，唯一有一点的就是车子在高速上开起来会稍微有点噪音，车速高的时候会明显一点，但是关上车窗开着音乐的话，就不太能听到了。

我最不满意的地方是缤智这款车的空间了，讲真家用的话，它还是小了一点。尤其是后排的空间，座椅与前排座椅的间隔不那么大，毕竟车身尺寸在那摆着，而且并排坐上三个成年人的时候也会觉得有些伸展不开，就像高铁二等座，飞机经济舱的那种感觉，对于我这种胖子来说并不友好。

这车刚刚上市没多久，基本没优惠，虽然我的预算够用，作为新车，这个优惠力度还是少了点，毕竟谁不愿意多省俩钱呢，不过这新款缤智等得不亏，虽然优惠少了点，但配置比起旧款确实来了一次大升级，安全配置和辅助功能都更加全面了。

我觉得缤智的内饰是一个槽点，内饰做的没有符合我的预期，整体看上去还不是那么上档次，简约的设计让我觉得有点拿不出手。

我是很期待缤智这款车型的，尤其是开了这么一段时间以后，感觉全新缤智在各方面都有提升。但就是觉得这个中控屏，如果再大点就更好了，感觉稍微偏小了些。

我对内饰有一点点的不满意，因为音质已经是中型的SUV了，这么大的车不应该中控屏的屏幕那么小，在开车和倒车的时候，我觉得中控屏是有点小费眼睛的，而且倒车影像也并不怎么清晰。

我最不满意缤智这款车的一点是它的空间属实还是小了点。过年的时候回老家，有一次全家一起出去拜年，车上除了父母外还坐了俩亲戚，他们就感觉后排空间有些不够用，坐着的时候显得有些拥挤。

我最不满意的地方是缤智这车的内饰了，说实话虽然它的科技感功能配置比较的丰富，但是在硬件用料和配件上还是显得有些不够高级，中控的质感不太好，而且液晶触摸屏操作起来的灵敏性也不是那么的到位。

外观可以选择的颜色少了一点，其他方面我倒是没有发现有什么特别不满意的。

缤智的外观确实是很帅气，也硬朗了一些，不像老款那么圆润，感觉更加的有个性了，之前买的顶配，因为它有17寸的轮圈，非常的好看，贯穿式的尾灯设计顺应时代潮流，基本上现在的车都是贯穿式尾灯，看多少遍都会觉得很好看。而且这个比较个性的外观看着也比较舒心，家里人对于这辆车的外观也是比较满意的。

乍一看，缤智的前脸有几分新能源车的效果，这种进气格栅的设计很新潮，其他车型上很少见到。细长的LED大灯、简洁的前保险杠，造型简约又耐看。侧面的话，车后门用了隐藏式的车门把手。车尾是贯穿式尾灯的设计，很符合现在的潮流。

我老婆就是因为很喜欢缤智的外观，所以才选择了这辆车，不得不说，我觉得我老婆的眼光针不戳！缤智的整体线条更加突出流畅，乍一看是非常有个性的，而且前脸一体化，横向前格栅的设计识别度确实是蛮高的，开在大街上，基本上能够很快的认出来，而且也增加了缤智的气势！

以前也有看过缤智的车，朋友开的是旧款，是我觉得蛮不错的类型，新款感觉更加年轻了，外观设计得挺好看的，前脸挺有个性的，大灯造型也比较有特色，还是LED的，非常亮。车身侧面的腰线设计得比较高一点，显得很有力量感，车尾的灯带也很酷，晚上亮起来有气势。

缤智的外观一直挺好看，从以前就蛮喜欢了，新款更加有辨识度，加入了些赛车化流线型的设计元素，车头也用的是横幅式进气格栅，大车的大灯细节设计很到位，尤其是里面的灯带很精致，配备的还是LED光源，点亮之后真的很帅气。车尾部分个人比较喜欢它的贯穿式尾灯，整体来说新款缤智很时尚，开去上班也还好平时开出去玩也好，都是挺涨面子的。

造型很简约个性，让人赏心悦目，车身颜色很多选择，前脸层次感挺丰富的，大灯是有点内凹的设计，车尾的贯穿式尾灯很醒目，中间是本田标志性的车标，很抓眼球。轮胎很有运动气息，五幅式花瓣状的轮圈很漂亮，而且抓地力相当不错。

外观很年轻动感，因为是小型SUV，所以即使车身尺寸不是特别大，也还是有不错的力量感，看起来很硬朗。前脸的设计挺简约的，灯组造型比较有个性，光源还是LED，亮度很不错，车尾的贯穿式尾灯和小尾翼都挺好看，整体车漆质感也很不错，不是那种很薄容易被蹭坏的感觉，车子买回来后家人都挺满意的，说它看起来挺贵的样子。

缤智这车可以说是人见人爱，花见花开。从我买它回来至今，夸赞过它的亲朋好友就不下一只手能数得过来，它充满活力的车身线条加上霸气十足的车头设计，让它赢得了我们年轻人的喜爱，而且辨识度十足。

外观上新缤智可以说是改头换面了，第一感觉是更有辨识度了，之前总能把本田SUV的前脸混为一谈，感觉就是一样的设计感，新缤智就不同了，特别是前脸横条的梯形进气格栅设计，虽然简约但看着又有设计感，大灯设计也很有个性，总之比旧款缤智好看不少了（当然我个人的观点）！

外观非常值得肯定，因为这次的外观做了升级，让我很满意。缤智整体的线条更加的突出，凸显了硬度，也让人感觉有个性，前脸一体化横向前格栅，识别度确实是蛮高的，增加了缤智的气势。外观颜值我认为还是蛮酷的，作为家用车开出去也足够撑场子。

这次的外观改进好大，新升级了以后，逼格又上了一个层次，直接变成了年轻运动化了，不知道你们有没有这种视觉感受，就是从侧面看，有点像冠道的样子，整体的家族设计风格更浓郁，喜欢！

我挺钟意缤智的外观的，因为整体看上去他是有一点小心机的，大体上方方正正，但是前脸一体化横向前格栅雀很有个性，侧面的腰线也非常的优美，增加了缤智的硬度，后面的LED灯看上去也很有辨识度，贯穿式的尾灯现在已非常的流行了。

作为一名颜控，我对于爱车的外观还是很满意的，它吸引我的地方在于整体的设计风格比较的时尚前卫。车头部分大气又不失活力，贯穿式的尾灯既时髦，夜间的照明效果也好。整个车身的姿态优雅，充满了力量感的车身线条彰显着运动的气息。作为这样一款车的车主，开它出门还是很有面子的。

外观设计可以说是长在了我的审美上，它的颜值很高，充满时尚感的前脸特别的吸睛，倒梯形的进气格栅个性十足，细长的L型LED大灯也格外的锐利，我第一次见到它时候就是被这个给迷住的。贯穿式的尾灯也是当下最时髦的设计风格。

整体的内饰的用料比较好，只要你开过就能够感受到了，方向盘摸起来也是自己想要的那种感受。

内饰的设计是简约风格，它的空调出风口设计的很有特点，因为它是贯穿式的，而且出风口下面用了皮革包裹的设计，非常的有格调，也上档次。车内的整体颜色搭配是比较丰富的，双色能够带来视觉冲击，整体的触摸感虽然不能说太好，但是也是精致的，对得起缤智的这个价格，刚提车的时候也没有什么异味，这点还是比较满意的，对小孩和老人的身体也比较好。

中控台是平直的设计，出风口在一个水平线上，而且坐了类似贯穿的效果，层次感是勾勒出来了。空调出风口两侧，还有调节的旋钮，能调整风的吹向，用着很方便。只不过对比同价位的国产车来说，整体的设计还有档次感没那么出色，颜色搭配比较单调，用料材质也比较普通，视觉感受上没有太强的冲击力，只是一般水平。

内饰整体的风格，我老婆能接受，我不太能接受，觉得还是有一点点落伍的，不像国产车内饰做的那么有科技感和神秘感，我老婆认为这个样子很简约又大气，我真的不太能接受中控屏的屏幕大小，希望能够做的更大一点。

内饰造型还可以，设计比较简约，没什么特别花里胡哨的东西，很本田的范儿。中控大屏的尺寸不小，和液晶仪表盘搭配着看起来还挺有科技感的，整体质感也是有的，不会有什么塑料感，门板、中控都有一些皮质的软材料包裹，是这个价位的车该有的水平吧。但是不知道为什么，新车异味还是有点重的，刚提车的时候需要给它通风凉几天。

新款缤智的内饰设计真的很不错！原本老款车型相对比较中规中矩些，新款的中控台设计看起来舒展很多，液晶大屏也很有科技感，仪表盘的样式看着虽然比较常规，但是机械指针还是很有感觉的。另外值得一说的是，内饰的材质和做工还是很不错的，边缘缝线的处理很细腻，看起来整个车子质感特别好！

中控屏是9英寸的，比起那些十来英寸的是小了点，但是我觉得从视觉上来说9英寸已经足够了，用起来也挺好的，内置了本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，这个车机系统用起来是比较舒服的，操作响应速度很快，并没有出现卡顿情况，而且还支持车联网、4G网络等，语音识别控制功能也很好，开车的时候可以直接唤醒它，电话、导航、播放音乐什么的都不用自己亲自动手，很方便，它的语音识别度还是很好的，不会听不懂话。另外全液晶仪表盘造型也还挺好看的，显示又清晰，可以很好地识别读取信息，看着不费力。

中控台部分的设计真的不错，层次感很丰富，贯穿式空调让车内看起来很舒展，视觉上比较大气。多功能方向盘质感和手感都不错，不显廉价。中控大屏尺寸还挺大，显示很清晰，而且内置的车机系统挺好用的，支持多种互联功能，用起来很流畅丝滑，蛮喜欢的。

车内的内饰简约时尚，没有过多花哨的元素在内，整个中控处搭载了一块9英寸的液晶触摸屏，驾驶座前方是一块7英寸的液晶仪表盘，两块屏幕的设计显得科技感十足。真皮的座椅十分柔软，坐上去特别的舒服。车内的选材用料我还都挺喜欢的，摸上去手感还挺好，而且做工比较的用心，不像我之前看过的有些车显得那么的廉价。

缤智这个座椅的材质还是比较良心的，真皮的比纯布艺的舒服多了，而且质感非常的高级，手感也不错，只能说钱花得值，比起老款缤智，新款缤智变化比较大的就是这个中控屏了，现在变成了单独拎出来的，比之前内嵌的好看很多，功能科技感也高级了许多，交互效果更好。

内饰的整体风格，我不太满意的，算是一个小遗憾吧，毕竟之前老款也是这个样子，简约，但是却有一丝的大气，中控屏是一个槽点，屏幕面积太小了，而且灵敏度我觉得有点低，如果不戴眼镜开车的话，基本上看不清楚中控屏上面的字，希望能够做的更大一点。整体内饰做的挺有质感的，而且座椅是真皮的，给人的手感比较舒适。

全景大天窗对于车内的视觉感起到了很大大作用，采光好了，车内显得也有格调。如果中控屏幕再大些就更好了，我瞅着有人说挺大了，可能我个人想要那种特别大的吧。不过要论实用性，没得说，等待接孩子的时候，在车里也能有娱乐项目。

缤智内饰走的是简约大气风，但是整体看上去还是相对的有一点廉价的，使用起来手感并不怎么样。中控屏也太小了，习惯了大屏幕就会觉得看小屏幕眼睛疼，打算后期进行中控屏的改装。

我感觉缤智这车的内饰处的设计的简约大方，中控处一块9英寸的液晶屏就可以操控车内的全部功能了，只需要通过手指的轻触就可以，往往就是我在开车，女朋友坐在副驾上享受它带给我们的娱乐体验，非常的快乐。车顶的天窗虽然不可开启，但是增加了光线的透射面，让车内显得更加的敞亮，尤其是天气好的时候开车出门，别提有多快乐了。

我不是很喜欢缤智的内饰，感觉整体的设计过于的简单了，中控的液晶屏带给我的触摸质感并不是很好，而且由于它的尺寸不是很大，以至于看一些内容的时候会觉得有些费力，如果可以做到12英寸以上就要好很多了，这也是我个人的一些小小的建议。

我会觉得这个车的储物空间可能没有那么丰富，然后座位的空间还是比较大的。

空间比较适合我的，之前和朋友一起看车的时候，他买的是丰田汉兰达，不得不说汉兰达的尺寸确实是要比缤智大上一圈，但是因为外观没有那么吸引我，而且除了空间，汉兰达没有比我的缤智好到哪里去，就选择了缤智，车内还有分段的天窗，它的采光面积很好，累的时候通过天窗看一看头上的天空，心情也会舒畅很多。后备厢还是比较实用的，无论是深度，还是宽度都非常的够用，去超市买东西都能够装得下。不过对于我公公来说，这个空间就有些不太够用，身高太高也是有困扰的，坐进去它的头部空间会觉得有些压抑，局促。这点算是我没有考虑好。

小型SUV，要说空间上的不足最多就是横向宽度不如更高级别车型，其他地方还真挑不出毛病来。一般情况下，真正用到满载的机会也不多，平时我们一家三口，老婆带着儿子在后面，那空间是够够的。而且我这个配置有全景天窗，整个视野非常明亮，缤智的头部空间也很充足，整个空间实用性都很强。

空间大小还是可以的，跟我们之前的车相比，缤智的空间好像更大一点，而且后备厢的空间也是足够的，出去自驾游完全能够装下我们一家三口的行李，因为老婆拿的行李是比较多的，一般的小轿车基本上装不下他一个人的行李，所以对于缤智的空间表现能力，我还是很满意的。

空间大小我觉得足够我们一家三人用了，平时上班我是自己开，和家人一起的时候我妈坐在后排，对她来说非常宽敞了，前排调整好座椅后，坐在后排腿部还能有一拳多的位置，头顶也有足够多的空间，而且头顶还有天窗，就她的说法就是挺敞亮的。后备箱容量很大，平时没放什么东西，我比较喜欢精简出行，但看得出来它能装不少，底部是很平整的，垂直高度也足够，长的物品也可以很好地放进去，下次准备和家人去露营，到时可以测试一下。

从外观上来看，就知道新款缤智的空间不会小，车身尺寸摆在那，轴距也是算比较长的类型了，所以空间整体表现还是不错的，尤其是后排，坐着感觉挺宽敞的，后备箱也很大容量，进深、宽度都不错，日常放的东西不多，但目测放下一家四口的出游行李完全没问题，下次有机会自驾出游时，再来实际测试下。

空间部分我觉得刚好，平时都是自己开去上班，坐在车内感觉非常宽敞舒适，后排空间看着也挺大的，上次载朋友一起出去玩，两个人坐在后排，都觉得空间比较充足，腿不会没地方伸，头顶留出的部分也比较多，再加上头顶还有车窗，白天透光进来后感觉会更加通透敞亮，坐着一点不会压抑。

4380mm的车身长度，轴距也有2610mm，尺寸还是可以的，是小型SUV该有的size。内部空间挺宽敞的，我是比较壮的身材，身高在一米七六左右，在前排调整好座椅后，坐在后排腿部空间也有足够的剩余，头部也不会有压抑感，坐起来挺舒适的，在前面驾驶位坐着也是很宽松的感觉，座椅包裹性和支撑性挺好的，久坐也不会难受。后备厢空间比较适中，日常家用足够的，过年的时候开车回家装下了不少年货，都还能放下三个人的行李。

在一众家用车中，我感觉缤智的空间确实有些不够大。买车的时候没有太多考虑到家人乘车的感受，就觉得缤智比较的小巧，对于我这种新手司机来说，应该好驾驭一点。但是当我买回来后，一次出去玩带着几个朋友一起，他们坐后排的时候就吐槽我这车空间有点小，坐着就不舒服，腿也感觉没地方放。

我个子不算高，所以说这车的空间无论是前后排，对于我来说都相当宽敞了，这车本身的空间配置不错，高个子也应该也没什么问题吧，好歹是个SUV呢。可能有了这个全景大天窗，车内采光比较好，就显着车内空间更宽敞。

空间大小还是比较不错的，虽然和我的老车相比，尺寸上好像差不多，但是给我的个人感受是新款的缤智比老款的内部空间还要大，后排和后备厢变得尤为明显，我们一家子坐进去也不会觉得拥挤，空间确实是蛮大的，也正是冲着缤智的空间才会入手新的。

缤智对自己的定位是小型的SUV，但是二米六一的轴距，也给这个车留了很大的发挥空间，最大的感受就是视野变得相当宽敞，视野宽阔了，整个车的格局就打开了，质感也拔高了一个层次。广本老款车的空间都够用了，新款的车型就更不是问题，反正平时我家也不干啥，就代个步而已，完全够用了。

空间方面确实是很满意，因为本田向来都有空间魔术师的称号，所以在空间设计方面还是有一定优势的，缤智作为SUV还是很宽敞的，适合我们这种新组建的家庭，带孩子出去游玩时，也能够拿足出行工具，还有空余的地方，在同级别里面应该还算是大的了吧。

就是后排的空间稍显狭小了点，可能我块头比较大的缘故，坐这种小型SUV，会有些腿脚舒展不开的感觉，自己开车坐驾驶座还好，到后排的时候，膝盖就会顶着前排座椅靠背，脚一直保持一个姿势坐着，如果坐车时间比较长的话很容易疲劳的，如果车身的轴距再长一点可能会好一些。

我买车是为了自己上下班方便，整个车的空间不算很大，但是对于我一个人来说是绰绰有余的了，前排我可以很轻松的把座椅调整到最舒服的坐姿，腿部和头部的空间都还有些盈余，后排平时就用来放放包，时不时的也可以带一些顺路的同事一起下班。周末天气好的时候，我也会约上三五个好友，带着自己的露营装备，丢在后备厢箱里，一起开车出去玩耍，缤智的到来，也丰富了我的业余生活。

每个人对于驾驶感受可能都会有一些自己不同的见解吧，我就觉得这个车后期的爆发力可能没有那么强。

动力方面是足够的了，起步加速度还算蛮快的，动力输出也比较可以。开起来的时候很丝滑，整体来看还是比较享受的，而且它的底盘调教也值得一提，过减速带的时候，过滤振动的效果是比较明显的，坐在车内身体不会晃荡，这点对于老年人是很友好的。

全系都是1.5L CVT的动力总成，虽然看上去没什么亮点，但估计是因为缤智的轻量化做的好，车身不重，所以这套动力系统带动起来整体都是非常轻快的感受。。此外，我很喜欢缤智的转向手感，力度轻，但不虚，转动起来之后，阻尼会随着变化，到了高速上，转向阻尼也会有一定的增重，整体的手感非常自然。

整体驾驶感受，我觉得还是比较顺手的，因为我认为在动力方面，作为日常家用缤智是没问题的。平常我老婆开的比较多，她不太敢直接踩油门，所以停车起步时速度会更慢一些，但是缤智整体速度上来之后，在高路上超车也并不会觉得很吃力。它的座椅是真皮的，所以躺上去还是很舒服的。

整个车开着挺好的，动力比较充足，我平时就是开去上班，偶尔周末和家里人去外面吃饭逛街，路都是很好开的那种，这点动力支持日常代步还是完全足够的，而且车子开着很稳当，感觉底盘是比较扎实的那种，跑高速的时候以及转弯的时候都是挺平稳的，再加上它还有挺多辅助驾驶功能，所以开着它载家里人的时候，我内心还是挺有底气的。作为日常代步车来说，新款缤智还是挺可以的了。

1.5L发动机日常开已经足够了，再匹配上CVT变速箱，动力输出足够平顺，不会有很明显的顿挫感，开起来比较舒服，而且这个动力储备也是比较充足的，能满足高速上的法定限速内行驶，只要不是追求极致速度的话，买它作为家用代步车完全没问题，不过对车的驾驶感受还是千人千面的，主要看个人需求了，反正我觉得还不错。

我对动力性能没有特别高的要求，日常开着不要太拉胯就行，这款车的发动机是1.5L发动机，配了CVT无级变速箱，动力输出比较稳定，也很持久，开起来不会有乏力感。平时在市区里开路况比较堵，不太能感受到，出去玩的时候跑了几次，对它的动力输出会有比较明显的感觉，高速超车还是挺轻松的，而且遇到陡坡也可以毫不费力地通过，算是超出期待了。另外值得肯定的是，这套动力不是特别强的那种，所以油耗也不会很高，对我这种普通打工人来说是比较友好的。

1.5L的发动机，配备了CVT无级变速箱，最大功率91kw，这套动力总成看起来虽然很普通，但是其实很经典，而且也足够日常家用了，动力的响应速度不错，能快速跟上，而且还会让人感觉有源源不断的动力在往外输出。方向盘的握感很舒适，轻重合适，打起来比较轻松，精准度也不错，特别是有各种驾驶辅助功能的加入，操作起来更轻松了，所以总体来说车子还是很好开的，灵活又有劲。

我很享受开着缤智出门的感觉，它开起来的感觉挺不一样的，它在加速的时候特别的平顺，可能是因为它用的是自然吸气发动机的缘故吧，要比那些试驾过的涡轮车要来的舒服一些。而且我这车还有两种驾驶模式可供选择，分别是经济模式应对堵车的，运动模式应对跑高速的，可以任我切换。

一开始蛮介意这动力配置的，1.5L确实开着动力没有那么爽快，但实际家用起来也足够了，也正好省油，平常没有去上山下山的玩，所以也能够接受了，方向盘转向、油门和刹车都没有让我不习惯的地方，缤智给我的一个感受就是舒适好开。

整体的驾驶感受还是比较顺手的，动力方面，如果只是用来家用的话，是完全没问题的。无论是我开，还是老婆开都比较顺手，速度上来之后哪怕在高速上超车也不觉得吃力，而且座椅是皮质的，摸起来很舒服，躺上去也会让人放松下来。

开着感受还不错的，我没有什么过多的要求，动力确实比之前更有提升，能感觉出来，家用我觉得够了，这次还多了ACC，陡坡缓降功能，就算我开车技术不行，有了这些辅助功能，心里更有底，哈哈，不说超值吧，但也真的很香。

其实缤智的横向还是有点窄的，但是会车的时候能够减轻一些心理压力，因为车比较窄，所以有的路能过去，因为日系车，它的车身都是相对轻薄的，开起来会觉得轻盈，速度也能够上的去，即使是SUV体积有点大，但是跑起来是比较轻盈的，灵活性更高一些。

我觉得车虽然是一种代步工具，但我毕竟是个年轻人，还是喜欢那种风驰电掣般的驾驶感受，智这车做的就很到位，当初买车的时候去试驾了不少车，只有在开缤智的时候感受到了那种运动的快乐，它的动力源源不断的输出，起步加速很快，感觉我油门才刚刚踩下去一点点，车速就已经起来了，等红灯的时候，我经常第一个起步，那感觉真的是棒呆了。

这三个月我基本上天天开着缤智出门，它带给我的驾驶感受还是比较不错的，动力出众的同时开着还十分的稳健，给我一种轿跑SUV的既视感，出色的底盘调教带给了我更多的可能。车身前后都配备了驻车雷达，再配合上倒车影像，停车技术不好的我也可以在拥挤的街巷中完成停车动作。

刚开始我会觉得油耗是可以的，但是如果堵车的话，油耗就有点高了。

我对缤智的油耗比较满意，刚开始提车的时候是10L，现在开了一段时间，油耗慢慢的降了一些，现在平均油耗显示是8L，还算是比较经济实惠的，毕竟也不需要加太贵的油，92号的就可以了，加满一箱能跑好久，上下班的时候也方便。

我现在的表显平均车速在33km/h左右，平均油耗不到8L，经济性这块还是相当出色的。如果是跑长途走高速，稳定120km/h速度行驶，一趟下来油耗一般不会超过7L。市区短途的话，油耗波动比较大，主要还是看路况。

油耗还是比较省的，因为之前的老爷车油耗在12个左右，新入手的缤智，虽然跑的时间不长，一开始的油耗在十一二个，但是跑了一段时间之后稳定下来，基本上在八个油，两车进行了对比，所以还是很挺不错的。

目前开的时间还不是很久，只能说就目前的油耗来看算是这个级别的车该有的表现吧，大概在8左右浮动，我朋友说他那款一开始油耗也是差不多这样，后面跑久了整体油耗就降下来很多，需要耐心多磨合开来，所以我还是对它抱有很高的期待的，毕竟现在油价还是高的，能省点油钱对我这种打工人来说可太重要了。

开到现在时间还没有很久，所以油耗方面还是有待评价的，现在还在慢慢磨合着，而且前段时间天气很冷，一直开着空调，所以油耗大概在8个多左右，目前来看算是比较适中的水平，和我预期的没有差太多，感觉后期还是有很大的下降空间。

开的时间不长，目前就是在市区上下班比较多，和朋友出去玩的次数比较少，所以整体跑的里程也不多吧，平均算下来油耗还能控制在7.8，我觉得还可以，后期再多跑跑高速应该会拉低不少了。

发动机排量不是很大，所以油耗表现相对来说还是可以的，目前油耗是8.2左右，就我自己的感觉哈，这个油耗是不高的，甚至可以说是蛮省油的了，毕竟是台SUV，车身尺寸和重量都有，新车能开到这个油耗表现算是不错的了吧，相信再多跑跑高速，还可以拉低不少，期待一下子！

要说油耗，我得好好的夸一下我的爱车，即便是现在油价这么高，它也从来没让我失望，到现在为止它的百公里油耗都没有超过8过，即便是遇到拥挤的道路交通，我也可以切换到经济模式下开车，配合上我温柔的驾驶习惯，可以说是应对自如了。

开的时间还不长，但是现在油表的显示是7个左右，我主要都是在市区通勤了，这个油耗对我来说，还是可以的，也只需要加92号油，比起涡轮增压也确实省了一些。

油耗还算是比较省的。之前那一款老的，基本就在七八个油左右，现在新入手的缤智，虽然跑的时间不算很长，一开始的油耗基本上是不太准确的，目前是9个点左右，不过等跑一段时间之后，稳定下来，应该也能到7个油吧。

我这开的时间也不长，目前就是市区上下班，送送孩子。平均算一下的话，大约在7个油左右，打心眼里说，这车是不费油的，还没上过高速，磨合好一些后肯定会再少点的，作为家用车嘛，油耗太高的话，也是承担不起。

日系车都是比较省油的，无论是丰田还是本田，他们的油耗都相差不多，在八个油左右吧，对于SUV来讲，我已经非常认可这个油耗了。而且也不需要太好的油品，92号油就足够用了。

油耗：我这车的油耗不高，这也是我选择买它的一个原因。作为家用车，油耗要低，这样才能更加的经济环保。这车虽然买回来的时间不长，但是它的油耗确实不高。

油耗：整个车的油耗是它的亮点了，百公里7.7L的油耗都没有破8，即便遇到早晚高峰我也无需特别的担心，出色的发动机调校既能保证动力，同时还可以节约油耗，还有经济驾驶模式可供选择，特别的实用。管他堵不堵车，红灯多不多，我有缤智足以。

我这个人对于价格还是比较敏感的，但是这个车的价格确实是不贵的。

性价比我觉得还算是不错的，虽然优惠力度不大，但是整体标价也不算很高，可以说得上是早买早享受了，开开心心的开车，安安稳稳的享受，还能够接送小孩上学，挺实惠的。

缤智这车销量一直很高，路上也是随时能见到，我觉得这就足以说明它的性价比。而且新款缤智的设计变得更加时尚前卫了，空间依然非常宽敞，还有原来那套成熟的动力系统，驾驶感受上也挑不出什么毛病来，对于这个价格而言很值。

无论是空间还是动力，油耗这些方面，我认为缤智足够好，能够满足我们的需求，日系车相对来说是比较耐开的，所以我觉得缤智的性价比还是不错的。

十五万左右的价格，L2级智能驾驶、真皮方向盘、皮座椅等等配置，都是我想要的，动力和空间表现也很符合我的期待，车子用下来感觉都挺不错，性价比算挺好的，我觉得预算充足的情况下直接选了顶配还是挺明智的。

性价比这东西还是看个人观念吧，我是觉得还不错，新车上市的时候就关注到它了，也做了很久的功课，去对比了好几款车子，看下来新款缤智作为一款十几万的车子，配置、动力性能和外观都很符合我的理想，试驾的时候表现也是很不错，开起来很舒服，虽然买的时候没什么优惠力度，但是想着早买早享受，还是果断入手了，目前用下来觉得还是挺好的，物有所值吧！

从车子本身的表现来说，我觉得这性价比可以了，没什么短板，价格也不是很高，作为代步车来说挺不错，而且广本的保值率还是可以的。

总的来说，我觉得新款缤智还是挺高性价比的，买车的时候在这款车上花了挺长时间的，最终选了顶配版，反正买车回来起码要开个好几年，肯定预算内尽量选更好的，豪华版的配置还是很不错的，我觉得多一点钱上顶配版没毛病，买回来开了一个多月，感觉各方面表现很出乎意料，买得挺值当的。

我的爱车性价比那必须杠杠的，不高我都不买它。你看它小巧的尺寸，1.5L的发动机，油耗就要比一般的家用车来的低一些，这样就更省钱。而且它功能也比较全面，又能买菜代步，也能满足我一个人开车自驾的梦想。车内还配备了许多舒适性和科技感的功能，让我对它的喜爱更多了几分。

首先新缤智在我的个人预算范围之内，并且对于老款的缤智有很大的一个进步和升级的，配置功能啊，颜值也更好看了，各个方面都挺让人满意的。

性价比我觉得确实是比较不错的了，因为无论是油耗，还是空间，这些方面都能够满足我们的需求，而且日系车的质量一般都很好很耐用，广本也具有一定的品牌效应，以后想要换车的时候也会保值一点。

无论是作为家用，还是说个人有什么追求，我觉得这个车的性价比也都够高了，当然，最终买车还是得看你的个人预算，我买的是中档的，方方面面的配置都很够我作为家用来开，预算如果高一些，选择也更多，但是我还是很推荐全新缤智的，因为我自己提了之后的感受，真的是挺不错一车。

性价比我觉得还是OK的吧，毕竟这个价格也是亲民的，买一辆广本开出去也不至于太掉面子，而且接送孩子上下学，上下班都挺方便的有一辆车，使用频率还是蛮高的。

我这车真的可以说是亲民的价格，它要动力有动力，要操控有操控，不仅如此，丰富的车内功能可以带给我快乐的出行体验，无论是上班还是出去玩，都不会显得枯燥乏味。丰富的驾驶辅助功能也让它上手快速，连拿驾照后就没摸过车的女朋友也可以驾驭的来。最最让我满意的就是它的油耗了，真的是节能又环保的典型，你能想象我这样一台天天穿梭在主城，游走在早晚高峰的SUV，百公里不到8个油吗？

整个车的性价比我觉得还是非常不错的，无论是实用性来看，还是经济性的表现，缤智在这个价位的车中绝对是一把好手，出色的动力和操控带给了我快乐的驾驶体验，丰富的科技功能和辅助配置也让我对它刮目相看，最主要的一点是它还很为我考虑，超低的油耗带来超低的用车成本，如此贴心谁能不爱。