LS7的外观颜值特别高，喜欢的不行，能给我眼前一亮的感觉，其次内饰也非常豪华，手能摸到的地都是采用了大量的真皮包裹，手感非常好，而且没有异味。三联屏 中控屏看着特别舒服，操作起来也很流畅。
空间不错，而且外观很时尚，有未来感，主要我自己特别的喜欢，价格也没超预算，在我能接受的范围之内，算是值得的。
对我来说，LS7是一辆没有短板的车，不论是外观还是配置、性价比都没得说，不过我最喜欢的还是它106度视角的弯顶大前挡玻璃，视野无敌，给人前所未有的视觉体验，自驾游时一览无余的沿途风景，总能给我带来不一样的用车心情。
第一眼就看上了智己LS7的大屁股，给我第一印象，就是很大气，车身很宽大，实车也很霸气，颜值很高，然后我自己回家研究了一下智己LS7的各种配置和权益，基本上就确定是这个车了，其实理想L7和小鹏G9，包括蔚来ES6都有看过，但是家人都没有看上。
简单来说，买这个车也是看了很多，空间大、配置高、价格还合适，性价比很高，就直接定了，而且性价比很高，价格不贵，智驾辅助也是提车就有，终身免费使用和升级，我入手这个级别的车就不单单只是满足刚好家用这个需求的，肯定更注重一些品质，想给家人更舒适的乘车环境，这个配置都极大的提升了家庭幸福感。
车内空间很大，零重力座椅每天休息神器！操控精准，行驶质感一流，底盘调校很舒服，可运动可舒适！隔音很棒，在车里睡觉，外面除了很吵的情况下有声音进来，一般没有杂音！大穹顶视野开阔，除了夏天太晒，一般都不会装遮阳帘，看出去很爽！
智己LS7操控起来特别的舒服，威廉姆斯团队调校的底盘韧性很好，转弯车身姿态很好，不会有明显的侧倾，即便有侧倾的感觉出来，也会立马回正，空气悬挂在这个价位出现还是很值得的，豪华车的感受，舒适感爆棚。
智己LS7有着宽敞的空间，主要还是开起来特别的安静舒服，底盘调校很好，空气悬挂让底盘的支撑性和舒适度都很高，过坑洼的地方的时候滤震效果很棒，小的震动都给过滤了，车内乘坐舒适感很好。
最让我安心和放心就是智己LS7的座舱环境，新车刚提时间不长，车内没有一丝异味，就像已经开了半年一样，主要车内用料很好，材质很环保，家里的老人和小孩我都可以让他们放心乘坐，还有就是空间很大，开起来操控很好，空悬 CDC是真不错，操控起来游刃有余。
简单来说，买这个车也是看了很多，空间大、配置高、价格还合适，性价比很高，就直接定了，而且性价比很高，价格不贵，智驾辅助也是提车就有，终身免费使用和升级，我入手这个级别的车就不单单只是满足刚好家用这个需求的，肯定更注重一些品质，想给家人更舒适的乘车环境，这个配置都极大的提升了家庭幸福感。
LS7的智驾辅助可以说是一流水准，其实朋友的很多车智驾辅助我也试过，除了新势力和华为的还行，别的很多都是鸡肋，用2次就不会再用了，不过智己LS7的智驾辅助确实聪明，跟车的加减速，变道转弯都十分灵活，而且开一段时间之后，还会模拟驾驶者的习惯，它自己开起来完全不会觉得突兀，高速上开着智驾确实十分轻松，惬意许多。
首先外观是我的菜，设计的很时尚，无框车门的SUV很少见，感觉很特别，然后动力也很强劲，开上去感觉很舒服，不像很多SUV开起来颠簸感强烈，智己LS7采用的是空气悬挂，对于震动的过滤更好，而且配置也很高，还有零重力座椅，不管是操控还是乘坐舒适度都很高。
第一眼就看上了智己LS7的大屁股，给我第一印象，就是很大气，车身很宽大，实车也很霸气，颜值很高，然后我自己回家研究了一下智己LS7的各种配置和权益，基本上就确定是这个车了，其实理想L7和小鹏G9，包括蔚来ES6都有看过，但是家人都没有看上。
后排语音交互识别较差，有待提升优化吧，还有就是无线充电速度太慢了，我这个急性子有点焦虑。
座椅调节/大灯远光开启关闭 都有延时 大灯闪远光像极了脑血栓 不跟手 座椅2秒 大灯1秒 希望大灯那个能OTA升级
质量堪忧，提车一个月，玻璃自己碎了两次了，包括引以为傲的穹顶玻璃，全网搜了一下，不只是我自己，好多车都是自己裂了。。
下雨天后备箱打开一直有水从尾灯那边的缝隙里流水出来，弄得后备箱都是水，搞得都有阴影了，下雨天不敢开后备箱！
车机界面和效果是很漂亮的，也很有质感，不过语音识别功能就有点初中生水平了，稍微嘈杂一点，就识别不到了。
感觉空调的效果并不算是特别的好，可能天气比较热吧，然后又是全景大天幕，然后车内的空间也比较大，所有后排制冷效果不算太好。
外观很有特色，智己LS7的造型上很拉风，有跑车的感受，尤其是车身线条很流畅，大灯，LED日间行车灯设计的都很酷炫。
LS7的颜值很高，并且属于越看越好看的那种，从后面看有点像阿斯顿马丁，每次在车库看到我的车都会感叹我的车怎么这么帅，哈哈哈～旁边的车实在土气。
小马丁 DBX 尾部45度 完美 车头造型：车头有点不太协调 但是下压的造型视野很好 让一直开轿车对SUV不感冒的我也没有反感
我个人不太喜欢那种街车，就像手机我也不喜欢苹果一样，智己LS7的设计我觉得还是蛮个性的，开出去回头率也相当高。
当时老婆一眼就看上了莫奈青，这颜色真是很特别，提车回家第一天就被搭讪问是什么车，第二天开单位同事们都来围观，老婆眼光真凶，颜色一选一个准，太讨人喜欢了。LS7的外观还是长在了我的审美点上的，不过也有说难看的，买车最终还是看自己吧，都是主观的选择和看法，自己喜欢就好。
我个人不太喜欢那种街车，就像手机我也不喜欢苹果一样，智己LS7的设计我觉得还是蛮个性的，开出去回头率也相当高。
内饰风格简约大方，不会过分花哨，很大的三联屏 中控屏，分辨率很高，车机流畅度不错，纳帕真皮座椅坐上去那叫一个享受。
内饰设计豪华，首先我觉得质感很好，材质用料都是偏向软材质使用，随处能手碰到的位置基本上都是软皮质的包裹，而且座椅材质也好，乘坐就是要软一点的舒服。在就是设计搭配上好，内部第一眼看上去就觉得很有档次。
内饰很有豪华感，车内部显得很温馨，尤其是后排的设计很好，坐着舒适度也更好，材质用料好，新车也没有什么异味。
内饰设计质感非常好，半幅方向盘与长幅“带鱼”屏的组合，除了满满的科技感，就是整洁简约的时尚风。每次开车，都让我有种在开赛车的感觉，刚开始用可能会有些不习惯，但是用久了就会发现其实挺好用的，转向轻盈又准确。零重力座椅的体验感也很棒，每回午休的时候，我都会到车上小眯一会，座椅放倒，打开按摩功能，简直不要太安逸。
内饰用料很到位，一看就非常有质感，触摸感很好，三块大屏幕比较显眼，可以分别升降也很有仪式感。
内饰的三块大屏看电影还蛮震撼的，效果很好，操作起来也方便，杯架还会自动下降，很有豪华感，设计还蛮人性化的。
智己LS7的内饰设计的比较简约，看起来舒服，不复杂，我不太喜欢按键很多的那种设计，比较杂乱，而且最重要的新车没异味，干净且舒适，小孩老人都可以放心乘坐。
内饰给我的感觉就是眼前一亮的感觉，比较清爽，没有复杂的按键，中控大连屏，可升降是一大特点，切换到运动模式，屏幕下降，底色变深，运动感瞬间就出来了，内饰虽然设计的风格比较简单，但是订车就直接免费升级的半苯胺真皮座椅，加上车顶的翻毛皮设计，一下子就把内饰的整个质感就拉满了。
内饰虽然拼色不多，但是并不呆板，还挺有个性的，我还蛮喜欢这种简约风格，比较耐看，不容易过时。
内饰的三块大屏看电影还蛮震撼的，效果很好，操作起来也方便，杯架还会自动下降，很有豪华感，设计还蛮人性化的。
内饰用料很到位，一看就非常有质感，触摸感很好，三块大屏幕比较显眼，可以分别升降也很有仪式感。
我们家除了我个子稍微高点儿，身高183cm，其他家人身高基本上都在175以下，五口人坐这智己LS7一点儿也不挤，我坐在前面，后面还有两拳的距离。后排座椅还能调节角度，坐着更舒服了，后备箱容量也不小，不输于一般的大型SUV。
前后乘坐空间都很宽松，坐上五个人一点都不会觉得挤，但是储物空间位置少了些，中控位置多点放小东西的就好了。
乘坐空间：0重力座椅无敌 后座 后备箱 空间够用 车内储物能力：虽然没有手套盒但是后座下面镂空空间补上了不足
空间真的是巨大，坐进车内像进了飞机驾驶舱一样的感觉，头顶全是玻璃，十分通透，前后排的宽度乘坐空间也都非常的好。
空间还蛮大的，我身高183，坐在后排还可以翘二郎腿，空间很足，后排地面是纯平的，乘坐3个人舒适度也很高，后备箱也蛮大的，出门旅行很方便。
5米1的车身，3米1的轴距，乘坐空间相当好，而且车内空间可以灵活变化，副驾座椅水平折叠，空间利用率更高，后备箱开口很大，放东西很方便。
我身高176，之前开的是轿车，换成智己LS7之后第一感受就是空间大了很多，最直观的感受就是很宽敞，前排座椅位置我习惯调到最高，方便开车，头顶的空间还很大，视野简直无敌。
后备箱是真心大，很能装点东西，因为有全景天幕，所以整个车内的视野也很通透，这个级别的车子基本上是不需要担心空间问题的。
空间还蛮大的，我身高183，坐在后排还可以翘二郎腿，空间很足，后排地面是纯平的，乘坐3个人舒适度也很高，后备箱也蛮大的，出门旅行很方便。
我们一家三口都比较高大，不过智己LS7对于我们来说空间也是足够了，后备厢很深，出门自驾还是很方便的。
一家三口乘坐是最舒服的，我主驾开车，副驾座椅水平折叠进去，媳妇直接躺零重力座椅上，儿子坐后排旁边，空间足足的，每个位置都很舒服，当然最舒服的还是媳妇。
空间真的是巨大，坐进车内像进了飞机驾驶舱一样的感觉，头顶全是玻璃，十分通透，前后排的宽度乘坐空间也都非常的好。
LS7的底盘调教相当出色，过减速带的时候一点儿也不颠簸，感觉特干脆。开起来操控性好，动力强劲，提速快，车身稳当，急加速和急刹车都没见明显的点头和抬头。转向也精准，方向盘没有虚位。
动力确实强劲，我开车比较温柔，平时一般也是市区开比较多，所以动力方面需求不高，不过操控确实好，底盘稳，指向精准，开起来也没噪音。
驾驶感受相当不错，提速快，电门无延迟，随踩即有，没有油车换挡的顿挫感，超车变道都非常灵敏，操控感非常高级，底盘调校不错，再配上空气悬挂，很有质感，过坑过坎没有任何不适。能量回收设置中档，这车的刹车系统非常线性，松开油门后并没有明显的拖拽感。
驾驶感受还行，加速还蛮快的，噪音也不大，还挺安静的，侧倾感会有点，不过也还算好，可以接受的程度。
虽然是SUV，但是我开起来我觉得比很多轿车都还要好开，很顺手，加速动力也挺好，刹车会很灵敏，很好控制，空气悬挂更是YYDS，这个价位配备空悬真的良心。
怀挡的设计很不错，我很喜欢，操作方便，而且空间利用率更高，用习惯之后非常顺手，半幅式的方向盘开起来也很轻便，转向灵活。
底盘调校很NICE，开起来很舒服，很多SUV开起来颠簸感很强烈，不适合家用，智己LS7家用特别的棒。
还是那句话，尝试了开电车之后，就一去不返了，油车就回不去了，噪音小，加速线性，很平稳，动力强劲，开起来还很舒服，比同价位的油车驾驶品质高出几个级别。
智己LS7的操控在这个级别里面算是很优秀的了，空气悬挂是亮点，而且过弯的时候车身的姿态保持的很好，没有什么太明显的侧倾感。
怀挡的设计很不错，我很喜欢，操作方便，而且空间利用率更高，用习惯之后非常顺手，半幅式的方向盘开起来也很轻便，转向灵活。
底盘悬挂支撑真的特别的好，而且这么大的SUV，开起来十分灵活，动力很不错，不像很多这个级别的汽油SUV，开起来有坐船的感觉，很笨拙。
半幅式的方向盘习惯之后很好掌控，很顺手，也很拉风，指向很精准，还有就是智己LS7这个车就算过很大的坑也不会感觉特别的颠簸，可以做到兼顾舒适和运动，底盘高，通过性也相当好。
虽然是SUV，但是我开起来我觉得比很多轿车都还要好开，很顺手，加速动力也挺好，刹车会很灵敏，很好控制，空气悬挂更是YYDS，这个价位配备空悬真的良心。
LS7到家二周了，跑了700公里，主要用于上下班通勤，城区高架和市区路面的行程各站一半。今早上班的路上顺便记录下各个路段的瞬时能耗，市区路面车流量多又正值早高峰，车速快不起来，能耗在15，上了高架之后就会好很多，车速能达到70~80之间，电耗在17.8，百公里平均能耗在16.2，总体表现还可以。家有充电桩，如果周末不怎么出去玩的话，两周一冲还是挺方便的。
续航还是不错的，主要是现在充电我感觉还蛮方便的，充电也快，吃个饭的时候就充的差不多了，也不影响出行。
续航我提车后第一次充满电后专门关注算了下，差不多正常不跑高速的情况能开到500，中间有点损耗还算正常表现，市区也是有红绿灯，等待也是有电耗的。
续航我提车后第一次充满电后专门关注算了下，差不多正常不跑高速的情况能开到450，中间有点损耗还算正常表现，市区也是有红绿灯，等待也是有电耗的。
续航表现我觉得ok，正好冬季提车，续航有点折扣，也是在所难免的。现在气温适宜，平时高速城区各一半，平均电耗17-18吧。运动模式开的狠的话基本是22的水平，换成舒适模式后能做到17，五一节期间跑了一次长途1000多公里，这次我开的比较稳，速度控制在100左右，居然跑出电耗平均18的傲人成绩，算很优秀了。
续航表现一般吧，电耗还是偏高的，只能说我基本上都是市区代步，高速跑的少，经常在车里各种玩屏幕，所以这个电耗还算可以接受。
续航：开了600公里 只测了冬季续航有点拉胯 打5-6折水平 上班12公里 黄金右脚都上了 电耗也没低于过22
济南现在零下六七度左右，冬季续航全程空调21左右，不开空调16/17左右，家里有充电桩，不太在乎电耗
市区出行居多，虽然续航目前这个状态到不了480公里，但也可以接受吧，我觉得算是目前电车里面电控做得算是比较好的了。
续航：续航602，实际夏天最多跑到400多，开的猛的话还会少点，因为长时间开空调，能耗不低！冬天350-380左右！春秋的话15左右的能耗，可以干到450-480！
我开车一般不暴力，电耗17个多，感觉蛮好的，不堵车的话可以跑到15个多，相当省电，续航也持久。
市区代步居多，高速会相对耗电一些，车速也比较快，平时代步开18个左右，满电续航能有480公里，还可以接受。
每次上车就打开座椅按摩和空调，车机也当手机玩，基本也没关注过电耗吧，反正现在充电也方便，主要费用也不高，还挺省心的。
市区出行居多，虽然续航目前这个状态到不了480公里，但也可以接受吧，我觉得算是目前电车里面电控做得算是比较好的了。
满电续航电跑完的话应该可以到470公里，不过每次都是报警就去充电了，平时电耗基本在19个左右，好在有家充很方便充电。
续航还行吧，上车就开着空调，所以电耗高一点，续航完全足够，高速跑的少，基本上都市区跑，这个续航完全不担心，一个星期充一次电就可以了。
同级别车还是有一定的区别，价格上我觉得还是有一点高的，也没有优惠，不是特别喜欢还真有点不舍得的。
同级别车还是有一定的区别，价格上我觉得还是有一点高的，也没有优惠，不是特别喜欢还真有点不舍得的。
其实买车还是比较看眼缘的，在如此内卷的市场上，大家能堆的配置基本都堆上了。智己的亮点设计就很容易戳中消费者的心，而且适宜的价格真的没啥负担，性价比妥妥的。
买车我对于性价比方面还是很看重的，智己LS7不仅有着各种优质配置，比如空悬，零重力浮感座椅，而且对比同级别的车型价格也有优势，对比过理想L7，感觉性价比高很多。
我个人觉得在30万到40万这个区间，智己LS7的性价比相当不错了，标配空气悬挂，零重力座椅，后期开销费用也不高。
这个价位的车，标配空气悬挂的真没有，还有零重力座椅，配置方面完全秒杀这个价位的纯电SUV，性价比属实高。
这个级别的中大型SUV，蔚来ES7价格比较贵不划算，小鹏G9品质上又稍微差一点，感觉只有智己LS7性价比最高，也最合适我自己。
