内饰给我的感觉就是很一板一眼的，中控屏幕有点小，位置偏下，好处就是不遮挡视线，开车安全一点

我对车内的安全系数非常满意，座椅调试的很到位对于身体的支撑性和包裹性很强，动力还是很不错的，做长时间也不会感到累，我也是喜欢这辆车子所以才买它的，对他有了更深的认识，各方面都很好，真要我说有什么不满意的地方嘛也挺为难的。

这段时间开下来，倒是没有什么特别大的问题吧，唯一让我有点不舒服的就是新车会有异味吧，现在的话也是尽量的多把车停到太阳底下打开车窗车门，这样晒一晒感觉会好好一点，不知道车子时间开久的话，这个味道会不会散去。

最不满意的后排座椅靠背直，坐着不舒服，空间也有点小。

不满意的话没什么太大的不满意，就是一些小地方还是有一点的，比如发动机的噪音有一点，车机系统比较简单没有奔驰宝马那么豪华。

内饰有点简单，尤其是中控屏有点太小了，感觉不像是豪华品牌。

车子的耗油量确实有点高，是这个车子的缺点。

这款车不满意的就说这款车内饰没有那么新颖，但是我不在意这些，老款车超底的时候价格到位什么都不是问题。

全方位满足家居需求，各方面表现已经是很不错了，正常情况下的动力响应也是足够的，开在路上回头率都是非常高的，车子让我非常的心动。

最不满意的是只要是一下雨，车子就脏的不成样子了。内饰的话也是黑色的，所以也是很不耐脏的。可能是我自己的原因吧。

后排空间略微有点小，也可能就是因为它是小型的SUV的原因，正常三个人是可以坐下的，但是如果说稍微胖一点的话，后排三个人就会有一点点的拥挤 其二就是中控屏幕镶嵌的有点小，没有那么大气。

最不满意就是他的轮毂样式，真的是很一般了，就不能搞得时尚一点吗?还有他的胎噪还是有点的，好的路面胎噪还行，路面差的话，真的是不舒服的，这个是我不能忍受的。

说实话，这车子的尺寸并没有多大，我后排安装了儿童座椅以后感觉就能再乘坐一个人了，当初就是为了自己停车方便呢，所以也没想要多大的，还有就是隔音不好，我没有上过高速，但是上次老公开着出门办事了一次，说到了这个问题，速度上来以后就能感觉密封不好了。

不满意是他这款车的内饰一般般，也是他的中控区域的设计，是有点老气的。自然就谈不上什么科技感了。还有这个车，他的右前轮上方会有点意向是间歇性的。4s店的话也没有检查出来，这个问题至今还是存在的，不过我也习惯这样的声音了，还是有点无语吧。

让我不满意的就是这个车的花销了，当时觉得买了个豪华车还不错，可想而知后期的保养和用车成本都比较高，而且还是加95的汽油，多少有点心疼油费了。

现在好多车都换大屏了，本来是豪华车，这么小的屏幕看着有点不搭。

隔音效果还有待加强，发动机噪音有点大。影响心情。

新车除了异味多少有一些之外就是磨合期的油耗有些高，其他的倒是没啥。

减震方面还可以，它的大灯看起来很诱人，要是有啥不满意的我也不会选择他了，座椅也是偏硬，力度跟速度都没有自己手动来的快，全体的设计也是属于比较简练的家用车的风格。

其实凯迪拉克XT4那里都还可以的，就是内饰方面，中控屏幕设计的太简单，感觉比较中庸的车机，样子设计与车完全不搭配，屏幕就是小了点，其次就是车内空间较小了点，完全不符合XT4完美霸气的样子。然后就是车内隔音方面，作为豪华品牌也是稍微差了些许。

这个车的设计很有档次，毕竟豪华车，气场强大，车头车尾都很耐看，线条流畅运动

漆也归于比较亮的，给人一种美的感觉，真的非常适合作为家用车的设计外观，我个人其实还是很喜欢这种类型车子的外观的，是我这个年龄段的人都挺喜欢的外型，外观的话会比较运动时尚，让人感觉到一种尖利的气质迎面扑来，当时看到这车的第一眼就挺喜欢它的。 轮毂：轮毂的造型也还是挺好看的，是市面上比较普遍的样子，但我就觉得挺耐看的。

外观的设计比较帅，动感比较强，既年轻化，又科技化，整体帅气，看着外形也比较突出，适合年轻人去开。

闪电式LED大灯。钻石切割，车身线条好看。18寸轮毂，胎噪声音小

外观方面独一无二的灯光设计出来真帅，竖着的灯识别度还是很高的，开在路上识别度也很高，一看就知道是凯迪拉克的车子。而且黑色的给我一种很强的安全感。

家族式的前脸，看上去非常的霸气，钻石切割的车身造型在加上独一无二的泪眼式大灯，跑在路上辨识度很高。

确实，外观特别的好看，比较精致，很好看。

外观还是有美式的肌肉感的，别看车不大但还是看着比较还是很帅的，大灯也很好看

不仅辨识度很高，而且很有气势，让我觉得车体非常的大气，让人看起来特别舒服，本来我对它也是一见钟情，我只想说设计师太细致了，我朋友都挺羡慕我的车型。 车身做工：层次感很强，比较霸气，这车子让人看一眼就吸引住的，轮毂的造型也很运动，和整车的风格完美统一。

外观是非常好看的，是那种紧凑型的SUV，我很喜欢他的车灯，都是那种长条式的，而且很宽，LED的光源非常的亮。还有它的整车线条非常的舒服，即使再过十年也不落后。

买的本身就是纯黑的颜色的车型，我本来就是相中这个车的外观搭配黑色的外观，让人第一眼感觉他就是比较沉稳大气一点 车尾造型：车尾的造型跟其他车型不一样的是，它的尾灯是上下基本上占了半个车身，辨识度非常高，很多其他的车型尾灯是横向式的，我还是比较相中凯迪拉克这种竖式的尾灯

外观是非常的霸气的，阳刚十足，给人安全感十足，外形是无可挑剔的。我很喜欢他的车身，特别是侧面，短小精干，车身是非常的协调，后排还是带隐私玻璃的，这个是非常不错的。

XT4的外观是比较让我喜欢的，时尚有科技感呢，比较符合我的审美，用来代步开还是挺自豪有吸睛效果的。

外观是那种肌肉满满的感觉，安全感方面确实还是不错的。 尤其是他的前脸是比较霸气的，的设计也很时髦，灯组被拉的很长，确实他向奥迪看齐了，也是灯厂。

它有一条精致而大胆的线条，把车头与车尾结合在一起的感觉。它的前脸十分迷人，而且很具备凯迪拉克的传统设计，让人一眼就可以看出来是凯迪拉克系列的车型，这一点的设计很不错。

外观是我先看中的，真帅，原谅我的词汇匮乏，但就是很好看的一款车。家族式设计语言，尤其是大灯的设计很独特。辨识度杠杠高呀。

颜值高。这是我看到车子的第一印象。线条流畅，豪华感中带着运动风，气场满满。大灯设计的很别致。

经典大气，耐看才是王道，我很喜欢XT4的外观设计，其中犀利的车灯和霸气的车头颇让人喜爱。

外观前脸加线条正好的一个设计，各个角度也都会有不一样的美，很适合年轻人开，大部分还是添加了家族气息，车子的质量和整体的品质看起来都非常不错，让整车的气质提升不少，怎么看都是好看的，有设计感，我个人还是非常满意的。

它给人的感觉非常精致，时尚感很强。引擎盖上、车身的线条、大灯组的设计等等，细节之处让人觉得很上档次，不愧是豪华品牌。

内饰的感觉有一点点low，实体的按键还是对称排列的

既好看又实用，还有紧密整齐的缝线，只能说出来让你们当个参考看看，内饰豪华，和它的车型比较的配，总体的设计很是豪华大气，车辆的整体的做工还是没问题，手感还算比较舒适，按键功能丰富，它还是不错的，每一个细节都做得相当到位。

座椅的话坐起来也是比较符合人体工程学的，没有什么特别让我觉得难受的地方。再加上现在这个车子后排的话也有出风口，不管是夏天也好，还是冬天也好，都是比较的让人舒适吧。

内饰用料比较好，足，包裹性很好，唯一不好的就是中控屏有点小。

内饰方面有人说他老气横秋的，不过我感觉还可以啊，看起来在有氛围不如用起来顺手，我的理念就是开着实用就好了，用的舒服就行。

豪华品牌的内饰用料还是比较好的，坐在车里只要手能摸的到的地方都是皮质包裹，很舒服，唯独美中不足的是中控屏有点小，看上去拉低了整个车内的颜值。

内饰的颜色很好看，比较精致，很喜欢。

内饰大部分都是皮质包裹还是比较上档次的，内饰的中控屏有点小。

内饰的视觉效果很好，看得出来花了不少功夫，带上朋友和顾客也是一张好面子，音响效果还是OK的，整体比较简单大气，和外观还挺搭配的，材质非常的细腻，方便了日常操作，看着简单美观，不凌乱，尤其是音频，很简单大方，有时尚气息。

内饰是那种简单和便捷相配合的，虽然看着简简单单，但是配合着他的实体案件确实还是不错的。座椅的做工也是不错的，坐着非常的舒服，乘坐感还是非常棒的。还有它的单色氛围灯也是有点寒酸的。

内饰只有黑色的内饰，新车的异味刚开始的时候有一点大概我开了有半个月左右放了一支香氛，陆续的把车内都布置了一下，现在里边的味道就少很多了 重座椅构造上来讲，这个车的座椅的包裹性比较强的，我媳妇比较瘦，她坐上去感觉就跟包上去一样哈哈哈

内饰有的人说他老气横秋，我感觉还行吧，要是觉得不行，也不会买它了，我用起来还是不错的，很顺手，功能性方面还是不错的。其实要是中控屏幕再大点，功能性再多点，就更好了，毕竟是豪华品牌。

内饰里面的设计风格是比较规矩的，用料和颜色搭配都算走心了，看着不俗气。

内饰的好好感也是有的，只要是能摸得到和看得到的地方都是皮质包裹。虽然不是真皮，但是皮质的质量还是非常好的。中控屏幕不是很大，这个确实有一点不好，要是能把中控屏幕搞得大一点，那就更好了。

内饰设计非常时尚舒适。座椅采用皮/织物的材料混搭制作，能够提供高水平的舒适度，而且它的内饰设计有很多的细节，看起来十分的温馨，它的方向盘设计很不错，让我看起来很有肌肉感一样，它的手扶箱支撑的空间也很大，这是一个细节，右手累了就可以靠在手扶箱上面，这一点的设计还是很不错的。

车内也是豪华感挺足，很多地方都是皮质的，尤其是真皮方向盘，触感握感都很好，也不沉，很轻便。中控屏有点小，个人更喜欢大屏。

方向盘是真皮的，用料很舍得。手机互联和语音识别都支持，很好用。只是隔音效果还可以再加强一下，发动机噪音有点大啊。

乘坐舒适性极佳，底盘调教偏向沉稳，座椅的舒适性也很不错。

内饰表现我还是很认可的，实用性不错，再加上音响的音质很棒，更加好看了，辨识度比较高，内饰真有一种座飞机头等舱的感觉，选用的材料也都很优质手感摸上去很有质感，选用的材料也都很优质。

XT4的内饰采用了大面积的软性材质包裹，用料还是比较充足的。8英寸中控屏＋半机械仪表设计配地相得益彰。三辐式方向盘配合水晶档把设计更显XT4的豪华科技。内饰采用大面积的物理按键设计，还配备了全景大天窗，还有SOS紧急求救功能，XT4全黑的一个设计更显威武霸气。

空间我觉得挺一般的，坐在前排还行，后排很小，中间的凸起很明显，后备箱也很小，好在后排的座椅可以放下，加上后备箱一起可以装不少东西

头部的空间就比较充裕而且整体的设计布局很合理，基本上都能装得下，一起出去玩的时候都能放下很多行李，出色的车身长度和宽度保证了足够的腿部伸展空间，坐在车内没有感到难受过，它的空间表现肯定不赖。

空间宽敞，我爸爸妈妈弟弟他们三个人并列坐在后排都可以坐得很舒服。当初选择也是看中了空间大，回老家可以带上很多行李物品，一家人出去玩也不会特别的拥挤，结婚后可以作为小家庭的用车，不用再去买车了。后备厢开口比较大，里面设计布局都比较科学合理，如果想要放大件的物品或者是更多的行李物品，把后排座椅放倒就可以了。

后排座椅靠背直，坐着不舒服，空间也有点小。180坐后排有点顶头

空间方面虽然不是很大，但是对于我来说还是可以的，毕竟平时都是自己开的，偶尔会送爸爸妈妈出门还是一点问题都没有的。我的身高一米六几头顶的空间还是足够的，腿部也很宽敞。

空间基本上够用，前排调整好的话坐进去一点也不拥挤，而且储物空间也非常的多。

车子的空间不错，在乘坐起来的时候觉得也是非常的舒适的。

对于空间来说够用就行，现在是买辆车给接送孩子，出去玩的话家里有XT6，所以说买一辆小车接送孩子真挺不错的。

乘坐起来还是挺宽敞舒服的，嗯，没有那种空间狭小的压抑局促感，说到空间这个问题，坐在车内没有感到难受过，平时也就上下班，出能力还不错，满坐的话也不会感觉到拥挤，光看车子的车身长度，腿也基本能伸直，孩子在后边玩一点都没有拘束感。

整体的空间还是不错的，我之前的宝来相片空间确实大了一点，宽度也比较宽，座椅也比较大。还有比较好的就是他的地板是几乎纯平的，做的还是比较舒服的。我很喜欢他的后备箱，打开后备箱盖，他的后备箱确实是很大的，跟轿车相比还是非常舒服的。

扶手箱门把手嗯中控那一块的储物空间还是比较不错的，唯一的一点就是我不满意的就是后排空间，如果我的朋友再胖一点的话，就会有点拥挤了 但是不得不说他的后备箱空间还是比较满足的

空间我是很满意的，因为我和老婆两人带一个孩子，不管怎么坐都是可以的，整个的空间感还是非常不错的。储物空间也是比较丰富的，放东西的地方也都是宽大的，后备厢也还行，放几个行李箱也是可以的。

它的内部空间大小还是挺一般的，作为家用的话还凑合，满载的时候后排挺拥挤的，还得合理安排一下位置，后备箱不错，有些容积。

空间的话还行吧，这个车主要是我通勤来使用，接送孩子或者偶尔回老家都是他的，后备箱也能装，前后排的空间也还不错，储物空间也是让我很满意的。

当我需要买车的时候，空间一直是我考虑的重要因素。对于凯迪拉克XT4来说，空间十分宽敞。前排可以享受到高水平的舒适度，后排提供可观的腿部空间和头部空间。同时，后排座椅也可完全折叠，为后备箱提供更多的空间。

家用车来讲，我觉着这个空间不小的。我身高1米82的朋友坐我的车，也说不顶头不顶腿。5门5座车，带个朋友，或者家里人一起出门，基本够用。赶上买东西，后备箱储物目测没太大压力。主要之前没太在车里放过大物件。

4米6的车长，SUV车型，车内空间够用。满载的时候可以坐5个人，也没有很拥挤。带家里小孩出门，东西不少，车上放的下。赶上帮朋友运个行李，后备箱也挺能储物的。我对空间也没有更高的要求，这就可以了。

用于家用很合适，大五座的乘坐空间够用，平时不满载，后排顶多坐两个人，空间很宽敞。后备箱装载能力也有目共睹的，拉三个行李箱也行。

车内空间感要更强，座椅也非常厚实舒服，车内的空间还是挺宽敞的，而且他的整个空间布局还是比较合理的，坐进车内也不感觉拥挤，这辆新车是车身比较长，当我外出时，我觉得他空间还是挺大，光看车子的车身长度，后备箱真是挺实在。

XT4作为凯迪拉克旗下紧凑型SUV，前排驾驶空调还是比较大的，前排位置调整好，头部和腿部空间都有一拳多的距离。不过后排空间感觉有点嫌小，坐进后排空间，头部和腿部空间只有一拳的距离，所以感觉XT4的内饰空间还是比较小的。后排隆起的位置设计的比较低，中间坐个人也不会感觉到拥挤，但是稍微体型稍微大点的朋友就不行了。

动力是很够用的，提速猛，不过他的舒适度一般，和crv相比差一点

市区行驶等待红绿灯，启停功能都很满意，平时最多的就是上下班用的，日常完全够用超车也不拖泥带水，都能快速冲到别的车子前面，在市区内车子的动力不可以彻底展示，初段加速挺给力，动力储备还是很充足。

在高速上超车一点都不费力，而且提速也特别的，每当我在跑高速的时候，都特别的自信，总感觉别人看到我的时候都很羡慕这车不光动力好，而且颜值高在高速上开起来以后动力随叫随到。方向盘转向清晰，视野开阔，握感也是比较舒适的，还简单易上手，提高了驾驶安全性！

动力强，操控好，全系采用同一功率发动机，动力强劲，提速快

驾驶感受：动力方面无论是超车，上坡都没有压力，不光是什么路况都非常有自信，平时在路上就开舒适模式，完全可以应对各种路况，方向盘比较轻，拐弯和调头的手感都不错。刹车油门的灵敏性还是不错的，油门稍微一踩就有动力。

XT4的动力只能用一次词来形容，“澎湃”跑高速的时候中段和后段加速也比较给力，基本上只要舍得给油门，动力让你信心满满。

动力方面，这个车子在出行的时候还是很棒的，提速很快。

驾驶感受：车开起来还是很舒服的，车的动力有推背感，车小动力足，座椅也很舒服。

应付日常的出行算是够用了，整体的动力输出是很平稳的，试驾了以后，让我对他充满了信心，没有任何的顿挫感提速也挺平顺，这就让我感觉特别骄傲，喜欢这种从容和流畅的感觉，车提回家后开了一段时间没什么问题。

驾驶感受还是比较好的，起步比较利利索索，油门踩车是非常线性的，方向盘很跟手，打着还是非常的舒服，掉头以及都能够满足我的需求。发动机的动力也是比较强劲的 ，我的感受是非常的够用。

之前试驾的时候，这个车的油门的灵敏度还是可以的，刹车稍微有点硬，但是自己提完车之后呢，这两项综合对比吧也都还可以，过减速带的时候韧性也是比较充足的，方向盘的转动力稍微有点轻

这个车的指向性不错，方向盘的虚位不大，方向盘打起来也是很顺手，即使是女性车主也是不费力的。底盘稍硬，这个是SUV的特性，但是过减速带坑洼路面颠簸还都是可以化解的，这个是他的神奇之处了。还有就是高速的表现也是很棒的，整车的循迹性非常的不错。

车子的动力对我来说已经是很够用了，但在高速上面飞驰起来会有风噪出现，谁上高速开的话就注意控制速度吧，要不就开音乐。

驾驶感受还是很紧凑的，尤其是底盘的行车质感是高级的。特别喜欢他超车的感觉就是很利索，嗖的一下就过去了。还有就是他的座椅包裹性也是非常好的，支撑性也不错。

它具有灵敏的加速和出色的悬挂系统。发动机反应快速，能轻松的从匝道加速到高速公路行驶。最主要是操控性非常出色，转向灵活。整个车身感觉非常稳定，即使在高速行驶时也是如此。底盘系统使得车辆行驶时感觉很平滑，减震效果不错，减少了车内的震动和颠簸。

满载还有爬坡我都试过，OK的，不费力气。动力充足给力。超车顺畅，平时刹车反应也很快。2.0的发动机还是不错的。

可以选择不同的驾驶模式，我选的是标准模式。标准模式下动力就够用了。当然，要是选运动模式，开起来就更畅快了。开空调对于动力也没太大影响。加速快，稳定性也可以。底盘是挺扎实的。

标配了2.0T的发动机很给力，低速不顿挫，中高速马力足，能够满足到我日常的驾驶需求。

动力澎湃，起步一下子就把别的车甩的远远，超车也没什么大问题，动力这方面我觉得做的还不错，起步的时候就非常的迅猛，带给我的驾驶乐趣，也不是我一个人这么认为，初段的加速表现还算够用，总体感觉还行。

XT4试驾的时候是顶配车型，所以当时对于配置齐全的满配还是比较不错的。凯迪拉克搭配BOSE音响，顶配全车有13个扬声器。对于车辆音质方面BOSE音响也是很不错的。虽然隔音稍微差了点，但是隔音不够音响凑。动力方面XT4风琴式的踏板，油门反应很及时，给油就走，迅速到位。9AT加48V轻混设计让我在高速或者市区超车都是很简单的存在。最为豪华品牌凯迪拉克底盘调教也是还可以，转弯半径比较平稳，不会明显的侧倾或者把人甩出去的感觉，体验感受良好，动力也是比较充足的，毕竟式9AT的发动机，完全适应任何环境。

方向盘在出行的时候挺好操控的，我觉得这一点很喜欢。

油耗：我试驾体验感觉油耗得10个左右，虽然官方给的是7个多，要是高速路也相差无几

总体上还是非常省油，大部分时间都在市区，堵车顺畅各种路况都有，也不是很高也不是很低，综合油耗不高不低，刚好合适，比较适合我这种上班族，后期在用油这点上经济负担不大，我都是在市区里面行驶。

市区和高速换着跑，目前10.5的油耗还是很经济的，即便是高速上运动模式在跑，整个的燃油经济性很高。

油耗：油耗还行，市区上下班8点多，还能接受，后期应该也不会涨到哪里去

油耗：油耗的话在城市里开的话稍微有一点高，毕竟一脚刹车一脚油门的，可能会比较高一点。我自己的驾驶习惯也不好，油门踩的比较重。不过这些油耗我还是能承受的了的所以在油耗方面没什么很大的要求。

刚提车时间也不长，油耗还不是很稳定，听工作人员说基本上在10个以内，只要是10个以内的话就比较满意。

油耗：用车的时候还是比较省油的，我觉得比较节省开展成本。

油耗：油耗不是很高，跑了一次高速能到8个，一般在市区到9个，应该是新车他会不是很准。

大部分时间都在市区，堵车顺畅各种路况都有，我是真的觉得油耗还挺不错的，比我想象中的确实要低，我觉得这个整体表现不错。

油耗的话目前是10.30升每百公里。中午骑车的时间不长，这个油耗的话没有什么参考性，我估计在磨合期之后还会有所降低的。

油耗：我正常开车是在市区高架开的会比较多，现在是跑了2000多公里，综合油耗是在九个油左右 目前没有跑过高速，跑一趟高速拉一拉。可能油耗会低一点，目前的油耗偏高

油耗有点稍稍不满意，我看表显示10.4升/百公里。这个2.0T的发动机确实油耗高。有这样的油耗我也不知道说什么，是自己开出来的，不接受也得接受。这个可能跟我的用车环境是有很大关系，长期堵车，实在没办法，红绿灯也多，不说大家也知道。

油耗：油耗比较稳定，很适合我在城区里面兜兜转转，百公里耗油量也就不到9个的数字，还是蛮省心的。

因为它的发动机有48V轻混的帮助，油耗综合的话是在9.8升/百公里，高速油耗的话确实很满意，是7.3 升/百公里。我感觉这个车不适合在城区开，没办法，又必须的城区开。

配备了一台涡轮增压的发动机，这极大地提高了XT4的油耗。它的油耗百公里8升左右，这在同类别车型中是比较优秀的表现了，而且这个车的油箱比较大，加满一箱油都可以用很久了。

油耗：动力上去了，油耗相对也会高一些。早晚高峰堵车，油耗能10左右。平时开9个油差不多了。不知道我开的算省油的不？

油耗：9个油到10个油之间。动力充足，这个油耗还可以接受。

油耗：目前综合油耗12升，有些偏高，动力上特别是中高速行驶，感觉发动机不吃力，动力有余。

是个小惊喜，身边有朋友也是买了这辆车，就算是开空调也不会高到哪里去，车也熟悉了，还是可以使用一段时间，完全可以放开了跑，能做到这个表现确实很不错。

车辆油耗方面，我也是开了两个月时间的车。所以油耗方面也是感觉比较高的，从买车来的时候上了一次高速，这次就在家里跑一下。因为今天兄弟订婚，所以我早点起来用车给他接人，所以我的油耗在8个多左右，毕竟是凯迪拉克吗，都不会在乎那几个油费，省那个油都不够去几次洗浴中心了。

对于车子的舒适性，我觉得不错，隔音和减震都挺好的。

起步就是6万多的优惠，很有诚意了，20几万的价格比较满意

我个人觉得对我的生活以及他现在的表现来说满意，挺合适的，主要是外观真的好看，我认为这是一款一开始觉得在性价比这一点上就一般般的车子，所以整体上我是很满意的，整个车子的空间很大，无论走到哪里都很方便。

外观的设计是蛮时尚的，比较简约，蛮有层次感的，动力一点也不弱，也能给比较好的速度的驾驶体验，在高速的时候行驶也很平稳。

最近优惠挺大，我这裸车才18，观望的朋友可以下手了。

作为一个二线豪华品牌，凯迪拉克还是具有一定的性价比，优惠确实是可以也不贵差点预算咬咬牙也就买了。

20万左右的价格，能买到豪华品牌，而且外观颜值和动力都让我满意，我觉得XT4的性价比很足了。

内饰的颜色也是很高级的。

性价比很高这款车是超底价的时候新款马上就要上了，现在我买这个老款车价格真的挺合适，20出头买个2.0t的豪华品牌的车，真的很合适了

反正买车嘛，自己对眼的才重要，我主要是在市区开车，这个品牌还是挺有名的，买这辆车的价格我觉得还是挺不错，XT4是一台可以放心买的车，可见车子的品控还是挺好，可以轻松通过最复杂的路况，满足自驾游。

落地的话基本上是在22万这样。可以想一下这个价格的话，基本上是买不到什么BBA车型的，然后用这样的价格确实买到了豪华品牌凯迪拉克，所以说它的性价比确实非常突出。所以说看性价比的话，还是凯迪拉克最划算。而XT4这款SUV确实性价比是非常不错的。

买车的时候也对比过同级别的，像bba车型以及林肯沃尔沃，从外观上pass掉了好几个车型，毕竟是媳妇儿喜欢，从购车方面吧，这个车当时买的时候赠送了有五年的保养，省了一大部分的开支，而且购置税当时还是减半的，保险才花了几千块钱，厂家还做活动赠送的保险，所以同级别当中这个车会比其他的车型略微会省更很多钱，所以就选择了凯迪拉克

作为二线豪华品牌，凯迪拉克是非常具有性价的，优惠确实是可以动不少人的，即使预算不足，但是使使劲还是可以够到的，这就是所谓的衍生出的二线豪华品牌。相比较途观还是很有性价比的。

这车子入手就是我想要的那种体验，作为家用代步开一点不贵哦。

性价比方面，这款车确实还是不错的。不得不说凯迪拉克现在确实是开窍了，通过价格来吸引消费者购买，还不如直接把价格定的亲民一点。不过说实话他确实抢了很多宝马，奔驰，奥迪的客户。

它的后期用车成本都是比较高的，虽然它的价格比同级别豪华车型更加亲民。但是后期各种成本基本都比它们贵。

凯迪拉克的车性价比都还可以，美系豪华车，舒适度很好，价位不算太高，买车的时候优惠力度比较大，还送了保养，还有各种东西。再加上外观是我喜欢的，颜值高，动力足，性价比OK。

看了很多车，后来就一直在看这款车。配置高，动力足，车子帅，价位能接受。购车的时候还送了不少东西。

20万级别的豪华SUV，最喜欢的一款，我认为也是性价比很高的一款车型，购买时的优惠挺大，考虑的后期的保养和养车成本低，保值率啥的不管他了。

很适合我这种喜欢自驾游性子，所以很喜欢他，内饰养眼舒服，真的很满意了，我感觉真的很值了，我主要是在市区开车，显得年轻化，做工很精细，质量可靠稳定，没有问题，很认可他们家的品质。

作为一款豪华品牌，虽然XT4有些许的不满意。但是性价比还是非常高的，对于30万的车型来说，凯迪拉克给到我们的配置还是各方面还是比较满意的呢。