目前还没有什么可以吐槽的，都觉得挺好的，以后发现了再说。希望这一项永远是空着。中国的品牌，做出来就应该让我们骄傲的东西，期待哪吒持续的好，越来越好。

两块大屏幕好用，就是容易落灰，内置的App也很少，没有几个能用的，A柱有些挡视线。

网约车续航400有点低，如果再长点就更好了，不过也跟我经济实力有关。

最不满意的地方就是这个车竟然减配了，我看人家老司机开的车主驾副驾都是电动座椅呢，我这个竟然是手动的，虽然电动对我而言没有太大的意义，但是就是心里不是很爽。

提车不到10天呢，暂时还没有发现有什么特别不满意的地方。就是觉得A柱有点挡视线，开习惯了也觉得还好！

车内座椅是手动的，整体感觉不是那么方便，关键是拉低了车内饰的档次感呀。

目前还是没有什么不满意的，提车也就一个多周，各方面也还在熟悉中！后面有问题再来追加吧！

最不满意的地方有两个，第一个是A柱过大，转弯盲区过大，特别影响视线，我看网上好多人都在吐槽这个问题呢，还有一个就是它的座椅，经过了几轮的涨价风波，改了这么多次，它竟把座椅给改成手动的了，真的还是有点拉跨哦！

最不满意的就是新车味道有点重，座椅偏硬，其他暂时还没有发现.

内饰的中控台面和空调面板虽然看起来很高科技，但是特别容易脏，特别是西昌风沙大，洗了车一会儿就看见上面一层灰了，然后空调面板那里和档杆那一块，特别容易留指纹，感觉脏脏的，然后如果经常擦呢，又会有划痕，需要精心呵护，这个材质可能怕是要想个好的主意了哦。

最不满意的地方就是这个后视镜，觉得有点档视线，可能是我个子矮了点，转弯的时候需要多看看，可能这个外观做的太大气了，反而遮挡的地方过多，还是对新手不太友好，对开车的老车主完全没。

智能钥匙竟然只有一个，而且手感也不是特别好，然后另外一把是机械钥匙，也没有啥用处呀，配个钥匙也就几百块吧，无法理解！

内饰方面虽然是很经典的黑色，而且大屏也是双连屏的设计，看起来也很高科技，特别高档，但是中控前面还是会有些塑料感，钥匙也太小了嘛，一点手感都没有，我觉得钥匙外面再包装一下应该也要不了两个钱吧，哪吒厂家在这些小细节方面还是得注意哦，不要因小失大咯，只能自己再买个套子装一下。

开了2个来月了，我总的跑了1万公里了，各方面我都觉得还是挺满意的，如果续航公里数再高一点就很完美了，我现在开的这款是400续航的，它能跑350公里的样子，对于它这个表现我还是觉得应该给它点个赞，但是如果它是500续航或者600续航的，那就真的太完美了。我去保养的时候看见现在有款哪吒S纯电都可以跑700多公里，就是价格有点高，还是个B级车，用来跑网约车有点浪费了。

总体还可以，有些配置不齐全，冬天没有座椅加热功能，其他还需要另花钱加装。

让我觉得最不满意的地方有两个，一个是钥匙，我朋友他们之前的钥匙是一个风火轮的造型，可以当个指尖陀螺玩，而且拿在手上也很有质感，但是现在这个车虽然外观上升级更好看了，但是这个钥匙确实就有点拿不出手了，小小的塑料的一样。还有就是座椅，以为这个车都是电动座椅，现在变成了手动的了，感觉内饰的档次都变低了一些，好在价格方面比较实惠！

让我不满意的地方就是A柱的盲区比较大，后视镜要是能往下调低些就好了?

左侧的盲区有点大，做为网约车司机，开车嘛肯定是有点快的，但是安全也是我们必须要保障的。身边朋友也在给我吐槽这个事情，让我左转的时候一定要小心。

就是A柱造成的左侧的视觉盲区很大，转向的时候必须要小心小心在小心，这个好像很多的人都有在吐槽，还有就是刹车我用着有点不习惯，刹车比较软，就会很不适应。

不太满意的是这台车的续航情况，因为我最开始买车的时候，对于这方面没有太高的要求，所以也就忽略了这一点，到现在看的话，感觉在充电速度上有一些慢。

外观方面，哪吒汽车还是有自己的辨识度的，这个辨识度很高，不管是车灯还是设计，都有自己独特的辨识度，反正个人很喜欢，这个方面那就萝卜白菜各有所爱了，自己喜欢就行，车是自己来嘛，悦己就好，当然，这个价位的电池，我觉得哪吒设计方面还是可以的，平心而论，没有像其他品牌设计都差不多，这就是区别。

外观时尚大气，又带些运动感，前车灯采用了贯穿式加垂直式的LED灯组，辨识度非常高，在夜间一眼就能够认出是哪吒U这辆车，尾灯就像是哪吒的火尖枪，妥妥的中国原始拉满。

车身长和前脸是我最满意的地方，男人开起来就是霸气

这款车的外观很时尚，像我们这边除了网约车买这款车，其实很多人也买它做为私家车的，毕竟它颜值也在线嘛，它的外观很时尚，而且走的是运动风，很符合现在年轻人的审美。

外观我选的这款是紫色的，这个颜色很神奇的地方就在于，如果是白色阳光比较好的时候，它就是带有珠光的紫色，就好像紫砂壶一样，但是如果天阴了，这个车看起来就像黑色的一样！前脸和尾部都是的大灯都是贯穿式的，配上这个紫色，真的是绝绝子，辨识度是真的高。

外观我最喜欢的就是它车灯的设计，不管从设计还是做工来说，这个车灯的辨识度都很高，而且工始终觉得车灯这种贯穿式的，更显档次，也更贵一些。我选择的是紫色的，虽然我不是颜控，但是这也不能阻止我追求美的脚步呀！买车的时候也是看了很多车型的，但是打动我的就只有它了。这款紫车在室内看起来会稍微有点暗，然后你仔细一下，它闪烁着紫色的珠光，就像那种紫砂壶一样的颜色。而且如果天阴的情况下，就觉得这个车像是黑色的一样，但是如果在阳光下，它就会散发了紫色的光芒，真的太喜欢了。

整体造型还是比较大气的，没有太多花哨的东西，但是真的很耐看，而且它整体看起来也很动感，就是那种特别适合年轻人的感觉，前面的LOGO也很好看，不过就是不亮，亮起来的话就更有质感了。后尾灯的设计也很不错，贯穿式的设计，大老远就看见了。

这款车的外观很大气，车头的设计很有灵气，大灯的辨识度也高，特别好看，我特别喜欢它的车灯设计，真的特别有型。车的尾部设计很有层次感，简单利落。后尾灯的设计也是贯穿式的，销售说这个尾灯的设计灵感来自于哪吒手中的火箭枪，仔细一看，真的是那么回事，妥妥的武器压制感呀！我选择的是白色的大众色系，精典又耐脏！

辨识度真的很高，尤其是那个贯穿大灯，一下就认出来了，车身的线条流畅suv型，用来跑网约车会不会有点可惜哈哈哈，顾客乘坐也心情舒畅，整体外观大气耐看，符合大多数的审美，反正我是被吸引了。

外观挺好看的，车那么大，整体看起来时尚又大气。车灯是LED的，夜间照明更远，也更清晰，车灯的设计感挺不错的，前后呼应，辨识度挺高的。车身做工方面也还挺不错的，车的缝隙那些比较均匀。密封性还不错，关上窗户之后打开音乐，基本上听不到外面的杂音。后视镜是电动折叠了，锁车就自己折回去了，这真的就属于自己保护自己了。

外观时尚，大气，前大灯设计别处一格，很远就能够分辨出是哪吒U 来了。这个大灯设计大气，很喜欢，后悬架为多连杆式独立悬架，车身稳定性很好，走路况较差时车内感觉也不明显，减震方面因为这些配置的高级，完全没有问题，舒适性能非常不错。

这款车是一款SUV的车型，车辆的通过性很不错，外观设计是偏运动风格的，很时尚潮流。看起来特别的大气，前脸大灯和屁股大灯的设计都很出色，我特别喜欢，辨识度也高。车灯这种贯穿式的设计风，让这个车的科技感加分了不少。

外观是特别时尚的运动风格，这几年好像都特别流行这种风，前面的车灯是贯穿式的LED大灯，夜间的穿透力很强，而且辨识度也很高的，从侧面看，车身的线条流畅，整个车顶是一个悬浮式的，配上下面的镀铬饰条，更加动感时。后尾灯的设计也是一个贯穿式的，而且车灯两边做了熏黑的处理，看起来更有质感。

辨识度高真的挺高的，它的前脸设计很有型，特别是车灯的设计，是整个的一个贯穿式的车灯，而且点亮的时候很有层次感，这就让整个前脸看起来比较高级，说真的，不做网约车就做家用车，开它也不丢人。

整体设计大气收敛，没有过多花里胡哨的地方，中间有贯穿式的日间行车灯，哪吒那个Logo辨识度还是挺高的。车身线条流畅，整体造型简单，利索很喜欢。

外观的设计也很不错的，车身线条很流畅，配上镀铬装饰，让整个车的外观更加动感犀利了。前脸是一个贯穿性的LED大灯，设计感很足，而且辨识度也挺高的，点亮的时候也很有层次感。我选择的是白色，比较大气简约的一个颜色，仔细一下，里面还有珠光，很不错。尾部的设计也很有层次感。

车身线条很流畅，设计也很时尚，看起来就很有运动感的SUV[好的]喜欢白色的车车，所以选择了珍珠白，很人性的不用加价[强]车灯也很nice[嘿哈]日间行车灯 贯穿式车尾灯，感觉很有科技感，开在大街上回头律都高了[偷笑]充电时，车头两边各四颗的灯还能显示电量[耶]

外观比较大气的，整个车的线条很分明，而且有层次感。就车型来说是特别大的，然后细节方面也处理得很不错，前脸的大灯辨识度很高，而且LED的设计，在晚上的时候特别抢眼。后尾灯是一管哪吒的火箭枪，两头就是熏黑的枪头。白色的车身配上镀铬的饰条，让这个车看起来很有档次。

外观很大气，它的车头是灵动的设计风格，加上它辨识度很高的车灯，很是养眼。车尾的造型看上去很干净，贯穿的尾灯设计很雅致，简简单单的感觉也很耐看。星钻魅影粉很好看，我感觉这个粉无敌绝绝子好看。这个粉真的在哪吒U上好好看，简直量身打造一样。

属于简单大气的类型，相信很多人都会十分欣赏这种造型的设计，我还感觉它的整体颜色的处理非常的高级。

内饰方面我觉得不能用豪华品牌的要求来评价，对得起这个价位，用料和设计方面都中规中矩，没毛病，看起来舒服，用起来顺心就好，手感啊各方面都还不错，车这个东西，用久了，久看自己平时怎么维护了，维护得好，什么时候看起来都舒服，都是像新的一样，所以这一点我还是觉得个人和平时的维护有关，喜欢就好，不要太多要求，毕竟不是什么劳啊，奔啊的价位，大家说是吧。

内饰最吸引人的就是两块超大的显示屏，集所有功能于一体，语音识别强大，用起来非常方便，座椅还算舒适。

内饰做工不输很多店，味道也不大，手扶箱底下还有杯架，内饰质感很好

内饰是纯纯的黑色，座椅软硬度比较合适，坐起来也比较舒服。很喜欢它的大屏，就是座椅是手动的。

内饰是黑色的，很容易清理，皮质的方向盘，手感还挺不错的，座椅是运动风格的，包裹性不错，开一天车下来也不会觉得累。不过座椅手动调节，确实欠缺了灵魂！后排是可以放倒的，有时间中午没有客人没有接到单的时候，放平了躺一躺，休息一下挺不错的。中控大屏是液晶屏，看起来也还挺高档的。

内饰是纯黑色的，简单精致又大气，屏幕也是双连屏的设计，旋钮式的电子档杆，科技和精致都有，唯一美中不足的就是，竟然是个手动座椅，唉！

电动座椅，调节很方便，也看起来很高档！屏幕超大的，看东西就特别方便，等客无聊的时候还可以看看电视这些，方便清晰！

座椅的包裹性做得非常好，腿部支撑也考虑得很到位，长时间开车也没有觉得累，唯一觉得有点差强人意的是座椅手动调节，确实觉得和这个车的外观不太搭，少了些灵气。空调制冷效果还不错，不过如果电量变低了我觉得还是会受一些影响的。大屏的设计很NICE呀，是现在特别流行的双连屏设计，很走心，让内饰增加了不少科技感。

黑夜内饰，一键启动，最显眼的是有三块大屏，中控台有双连屏，操作方便，满满的高级感，纯电动座椅，除偏硬以外其他还好，做工细节也不错，旋钮式的换挡方式挂挡，换挡很便捷。

内饰做工基本整体来说是挺不错的，双连屏的设计看起来特别大气，空调面板也是液晶显示的，但是就是有点沾灰。旋钮工的档杆节约了不少空间，而且看起来有档次。方向盘大小很合适，皮质的设计，手感很舒服。座椅的设计也很不错，时尚又动感，一点也不呆板，而且还是电动座椅，调节就超级方便了，用过电动座椅的人就知道，用了电动的就再也不想用手动的了。但是座椅背面会有些硬塑料感，不过呢，不影响整体的感觉。新车会有些许味道，感觉每个新车都会有这种皮革异味，时间长了就散了，也还好。

双12.3寸悬浮一体式智控大屏，不影响驾驶视线，平时用来看导航也很方便，高档软包仪表面板摸起来比较有质感，整体感觉很高级，方向盘是真皮的，手感特别棒，内饰我还是很喜欢的，好看又实用。

整体内饰是黑色的设计，属于比较简单科技的风格，屏幕是两个连在一起的双连屏的设计，科技感满满的，座椅是皮质的，包裹性很不错，坐久也也不会觉得累，旋钮式的档杆加上液晶显示的空调面板，看起来特别的高大上。

内饰是比较简洁的设计，很清爽的设计，我特别喜欢的就是它的大屏设计，它是一个双连屏的设计，加上下面的空调面板和旋钮式的档杆，让整体车内看起来科技简约，但是唯一美中不足的就是中控后面的台面也是有些塑料感，而且座椅还是手动的。

内饰整体都是黑色的，皮质座椅比较耐脏，而且黑色也显得更大气。大屏的设计是一个双连屏的液晶显示屏，让整体内饰看起来更高级，空调面板是一个下斜的液晶屏，下面就是旋钮的档杆，简约高级。不过椅背后面还是会有些塑料感！

黑色内饰和外观一样，一眼看去简单又不失精致，屏幕够大，纯电动座椅，设计的两层扶手，杯托在扶手下面这点有点儿不太方便，还有就是触摸按钮不灵敏识别度不高，每次总要多按一次，其他还好座椅舒适。

内饰各方面我都觉得很OK呀，就是这个座椅是手动的，不过我也能理解，也就是个挣钱的车车，我平时也就自己开，好像也用不了天天调座椅，好在座椅的包裹性也还很不错的，坐着很舒服。大屏我特别喜欢，双连屏的设计很有科技感，而且它不仅仅只是好看，还有很多实用的功能，像平时没有客的时候我还可以打打游戏，追追剧。

内饰简单又不失精致，连贯的长屏幕，满满的科技感[666]，包裹性的皮座椅，坐久了也不会很累，旋转式的档位，液晶显示的空调面板，总之看起来就比较高大上[嘿哈]多功能方向盘，不过我都是语音控制，呼叫：你好，哪吒，它都能帮我实现[呲牙]

座椅的设计是我很喜欢的，整体走的是一个动感的风格，而且它不仅仅只做好看，舒适度也做得很不错，长时间开车也不会觉得累。空调目前没有怎么开过，毕竟这个天气也不适合，现在开空调是很冷的，不知道夏天来了，空调的表现会不会像现在这样给力呢。大屏是一个又连屏的设计，大真的有好处，做什么都很清楚，整体来说内饰这一块我还是比较满意的，新车有异味，很正常，多开窗透气，然后放点竹炭包，除异味效果很好。

座椅非常的好，座椅对身体的包裹性很强，最主要的点就是它的做工还是很精细的，整体的用料很足，座椅很软，空调的效果很好，车子的隔音还算是可以吧，没有我期待中的好。 座椅舒适性：座椅的包裹性很强，它的内饰也是粉色的，感觉比哪吒V的粉还好看。

内饰跟外观的颜色搭配很和谐，所以看着没有特别的突兀，而且细节处理也非常的好像，座椅的排线十分的工整，挑不出毛病。

我一米七多的个子开没有任何压力，前排就不用多说了，主要是后排给我眼前一亮，可能是因为是电车的原因，所以设计起来比油车空间大，后排三个人完全可以没有压迫感，我正常坐后面的化，多出3拳多，空间满意，不管是如果闲暇时跑下车，客户坐上去完全没有问题。后备箱也是足够的大，有时候拉个客人的东西放三个行旅箱没有啥问题，这就是哪吒U给我的空间感，足够的给力！

内部空间足够宽敞，尤其是前排空间非常敞亮，坐进去头部，腿部空间都有富裕，第二排空间同样十分充足，地板中间是齐平的，3个男子坐在后排都没有问题，后排座椅支持放倒，放到后，可以当床用，非常适合自驾游。后排空间达1125l，可以放4个行李箱，垫子下面还有隐藏空间，可以放置一些贵重物品。

我身高很高 哪吒u能让我不觉得拥挤 空间很足 ☆ 空间设计亮点：手扶箱地方很大 容纳很多 可以放很多东西

说到空间，其实我对它真的很爱了。为什么呢，最开始我看这个车的时候我觉得空间肯定也一般吧，但是没有想到的是它第二排的空间竟然有那么大，我个子1米76，坐主驾很宽松的，调好位置后，我坐到第二排去的话，我是可以翘二郎腿的。后排的地板也是平平的，不像以前的车，中间有一块凸起的地方，这样后排就算坐三个人，坐中间位置的那个人也不会觉得难受了。后备箱表现的也还很不错，日常用车拉客是完全没有问题的，而且后排也可以四六放倒的，如果需要特别大件的东西，也可以放平装一装的。

空间的表现真的很不错，虽然它是一款紧凑型的SUV,但是乘坐空间真心的挺大的，后排满坐的情况下横向都不会觉得挤了，而且这款车后排中间的位置也是纯平的，不像以前的油车，中间会有个凸起，我个子1米75，坐在前排调整好位置之后呢，再坐到第二排去，膝盖和前排还有2拳的距离。后备箱空间也很不错，在同级别车型里面也算是比较大的，放3-4个20寸的行李箱也绰绰有余，而且以前传统油车放备胎的地方空出来的，就有一个大大的收纳位置，里面也可以放好多东西了。

虽然这款车是一款紧凑型的SUV，但是空间方面可一点也不紧凑，偶尔出行的时候后座满载的情况下也不会觉得挤，有时候再多个小朋友在后面，也不会显得拥挤的。驾驶位就更不用说了，我个子1米78，坐驾驶位后，头部空间特别足。后备箱空间日常用车是完全没有问题的，放行李箱或者拉点什么东西都可以，空间方面来说，这是一款很不错很宽敞的车。

空间这一块我是相当满意的，虽然它是一款紧凑性的SUV，可是在空间上面它可一点也不紧凑哦！第二排坐着一点也不觉得挤，我身高1米68，媳妇身高1米6，她坐后排可以看出来真的宽松得不得了，再把孩子放过去，蹲在也前面玩也是没有问题的，在后排翘二?腿都很轻松。后备箱空间也很不赖，拉点东西也很轻松，我在网上买的后备箱垫还没有到，前两天给老丈人拉了点饲料，随便垫了一下。后备箱下面还有一个隔层，因为没有备胎，下面很空，你看，如果要装的话，能装不少东西呢，以后媳妇回娘家怕是拉回来的东西，可能一个冰箱都放不下了吧。

这款车虽然是一款紧凑性的SUV，但是空间还挺大的呢，后排座椅是可以放倒的，如果平时拉大件的时候都可以放平了操作，特别方便，还可以四六放，是真的可以属于人货混装的典型了。这也是我为什么选择SUV的原因之一了，轿车一般都没有这功能。我个子不算高，1米7的个子，调好座位之后呢，头顶空间充足，坐到后排，后排乘坐空间很宽敞，膝部空间还有三拳的距离，横向空间也很宽敞的，坐三个人完全没有问题！

说到空间真的是爱了，虽然是紧凑型suv但空间超给力，前排空间驾驶舒畅，后座空间是亮点，你不会想到这个价位的车空间如此优秀，家用完全没问题，更像是为网约车而设计，好多乘客都会说这个车坐着宽敞，有带小孩的乘客也不会有拥挤的感觉. 后备厢容积：后备箱也足够宽敞，空间在同级别车里算是大的了。

空间很不错，我除了跑车的时候，基本上家里出行都是满载，没办法，家里人多嘛，也不会觉得挤，小孩子在车里面不挤不压抑，他就不会吵闹。车内的储物空间也还不错，门板上放水杯放雨伞都是很不错的选择，扶手箱的位置用了旋钮式的档杆，又节约了空间，看起来也高档，然后下方还做了镂空的设计，下面也可以放东西，很方便收纳。后备箱不算特别大，但是也能放好几个行李箱了，日常用车是完全没有问题的，后排放倒之后甚至还可以当个小货车用。

空间的确非常大，2770的轴距，后备箱容积588升，毕竟对于网约车来说，空间大是非常重要的，首先乘客坐的更宽敞，更舒适，而对于带有行李的乘客就更友好了，我记得有一次，后备箱装了5个行李箱一点问题都没有，家用也非常舒适，后排座椅的空间也特别宽敞，腿部空间很大，坐三个160斤以上的大人也感觉不拥挤，长途行驶也很舒适。

空间这一块很不错，各方面都表现得很宽敞。先来说主副驾位，它们都是可调节的，所以前后空间也很足，头顶空间也很空，开车完全不压抑，而且SUV视线更好。调好主驾位之后再回来第二排乘坐空间，后排座椅空间很舒适，坐3个成年人都没有问题，而且地板纯平。后备箱空间分为上下两层，上面可以放乘客的行李箱，放个3-4个完全没有问题，下层就可以做我的私人物品收纳。中控扶手箱的位置，它的设计和传统的设计不一样，一般传统的就是那种推拉的挡杆，占地方，还不好看！哪咋U用的是旋钮式的杠杆，不仅仅看起来高档许多，而且还节省了空间，让主驾和副驾位空间很宽，它的下面还做了镂空设计，可以放水杯之类的在下面，上下层都可以利用起来！而且四道门上面也都有空间可以利用，像平时放矿泉水，放雨伞都挺好，也不会弄脏弄湿车内！

空间足够大了，特别是后排的乘坐空间，坐在后排的人是可在跷二郎腿的，这个完全颠覆了我对SUV的认知，在我印象中这种大小的车，后排空间都不会太宽的，只能说坐下去勉勉强强嘛，结果我去试驾的时候发现，我调好我的坐姿之后，后排竟然还有这么宽，我也终于明白为什么西昌有那么多新能源电车可以选择，还有那么多人选择这款哪吒U做网约车和家用车了。而且后排也是可以放倒的，像平时跑车比较累的时候，也可以把后排放倒下来休息一下。

这款车虽然是一款紧凑性的SUV，但是它的空间在同级车型里面的表现力很排前的，有点超乎我的想象了，我个子在南方算比较高的了，1米85的个子，坐在前排空间驾驶很轻松，一点也没有觉得挤，后座坐主驾后面那个位置的人也没有觉得挤，比一般这种车型的车来说，这个后排空间的表现力杠杠滴呀，后排中间也是纯平的，给乘客带来的感觉也很舒服。后备箱空间也还很不错，它分为上下两层，下层可以放点私人物品，上层乘客使用，设计走心。

虽说这款车是紧凑型SUV，但是空间一点也不小，后座坐成人，再坐小孩玩闹，宽宽松松，比之前看的其他家车型空间更大，这个也是选择他的原因之一。驾驶位置我165坐进去空间舒适，头部空间也还宽敞，后备箱容量也是足够日常使用的。

前排的空间很舒适，座椅包裹性也还很不错，坐在前排能很好的舒展腿部，我1米8的个子，坐在前排一点也不觉得压抑，而且以我的最佳坐姿调好主驾位之后，我坐在后排去，也不会觉得难受。后排除了纵向空间很给力以外，横向空间也很不错，中间地板是纯平的，就算坐三个人，中间的那个人也不会觉得很难受，而且三个成年人是完全可以坐在后排的，如果三个人不是那种特别高大壮的人的话，他们也不会觉得挤。后备箱空间也比较大，放上4个行李箱是完全没有问题的，基本上这个空间是可以满足大部分人的用车和乘车需求的。

前排的空间很舒适，包裹性的座椅在长途行驶中会比较明显的舒适，后排座椅空间也是很舒适的，坐3个大人都没问题，很多乘客都说比某安、某迪的空间要舒适很多，后备箱的空间也很大，放4个行李箱都没问题，能够满足大部分乘客的需求[好的] 后备厢容积：后备箱够大，放4个行李箱都没有问题??? 乘坐空间：室内空间很宽松，驾驶室、副驾驶室都很舒适，包裹性座椅也很舒服，不会坐起来PP痛，二排的空间也很舒适，坐三个大人都很宽裕！

这个车的内部空间很大，因为我一天都在跑车，主驾我会调来适合我自己一个比较舒服的位置，这样的话，如果车空间小了，后排的乘客的乘坐空间就会变小了，但是这个车在我调好我最舒服的位置之后，正常乘坐三个人的情况，膝盖的位置都不会觉得抵到前面的座椅，而是还有一拳多两拳的距离，横向也不会觉得拥挤。后备箱空间也比较大，平时放行李箱也可以放3-4个，不过呢，我们现在基本上跑机场才会用到，其他时间也用不上。如果遇上火车站乘客行李特别多的情况下，我们也可以放倒后排的，这种情况我现在都没有遇见过。

内部空间很大，后备箱空间很大，后排座椅还可以放倒这样后备箱的空间会很大，如果要是想要后备箱空间大的，一定要选像哪吒U这样后排座椅可以放倒的，这样空间的利用率会更好。再说说乘坐空间吧，哪吒U的长宽高分别是4549/1860/1628，也算是属于中型SUV，一家5口乘坐完全不会有挤的感觉。

因为现在汽车就我自己在用，所以对汽车的空间要求并不是很高，我感觉它的前排要更加宽敞一些。

电车还是有电车的优势，点下油门，起步和超车完全不是问题，市区超车和起步觉得完全够用，现在用了两年依然还有优越感，虽然现在马路上电车越来越多，但哪吒用起来我觉得非常顺手，平时基本就是市区开的，完全完全可以，没有任何压力。

这辆车虽然大，但是提速也很快，超车非常轻松，一脚电门，能蹿好远，线性刹车，减震效果还可以，隔音效果一般，跑高速的时候就能感受出来了，方向盘很轻松，操控灵活方便，车子跑高速也比较稳，毕竟这么大的车子。

起步快 这应该是绝大部分新能源电动车的优点

这款车很好看的，起步加速都特别快，因为以前开的是油车嘛，现在开电车了，觉得各方面都变得特别轻。方向盘轻，有电子助力，一只手也能掌控；油门轻，只要轻轻的一踩，它速度都起来了；刹车轻，很灵敏的刹车，只要轻轻一点，感觉就来了。电子的旋钮式档杆，显得特别高级，而且操作也很轻便，没有手刹，最开始的时候总觉得是不是没有刹住车一样，慢慢的就习惯了，还有电子驻车的功能，每次等红绿灯的时候，刹车之后呢，就自动刹住车 了，我每次等绿灯亮的时候呢，就习惯性的松开刹车，想要靠车辆的怠速前进，但是这台车有电子驻车功能，就不会动，最开始的时候每次我都要反应一下，开了好几天，终于习惯了。开车的时候呢，会有点电流声音，我觉得是在可以接受的范围的。

开电车感觉没有什么技术含量，点火挂档，踩油门，踩刹车，很容易上手，就算是新手司机我相信开起也没有任何问题的，最开始的时候用这个旋钮式的档杆我还是有点不习惯的，而且油门经常轻轻一踩就上八九十码了，和油车的感觉完全不一样，不过等开了两天适应之后觉得这种反应灵敏的感觉真心的太爽了，超车的时候特别给力，动力也很不错的。就是A柱这一块有点粗，会有视觉盲区。方向盘是真皮的，手感挺不错的，方向盘轻盈转向也很精准，倒车影像有轨迹显示，也特别清晰，媳妇说，有这个倒车影像，她倒车再也不害怕撞到车屁股了。

感觉开电动车不需要任何技术含量，上手特别快！而且电车的起步速度也很快的，特别是在等红绿灯的时候，我都跑前面去了，后面的油车才上来。它的档杆用的是旋钮式的档杆，挂档也很轻松，和传统的那种不一样，旋钮式的档杆挂档方便，而且看起来也更高档一些。方向盘的手感很好，刚好一手，而且特别听轻，转向也很精准。

这款车开起来很舒服，上手也很快，最开始开旋钮档杆有点不适应，总是把方向扭反，开了几天觉得比传统档杆的那种开起来轻松些，就是不知道，这种经常扭的话，会不会容易坏呢！起步也挺快的，开起来会有电流声，不过也可以接受，钥匙我觉得好小哦，一点点大，我总觉得销售是不是只给了我一个内芯哦，感觉像塑料的一样，不太高级，而且智能钥匙竟然只有一把，备用钥匙竟然是机械钥匙，小细节有点拉垮哦！

这台车开了一个多月了，动力表现真的特别棒，起步加速都特别快，可以说给油就走，油门特别灵敏，这种特别快速的反应开车真的太爽了嘛。方向盘也很轻，转向这些我一只手就可以搞定的，而且座椅的包裹性做得很不错，长时间开车也不会觉得累。

很好上手，起步快，刚开始还有点不习惯，轻踩油不经意间就八九十迈了，适应后感觉相当给力，但是一百迈一下没啥问题，一百迈以上感觉动力有所下降，而且声音有点大，城市代步没啥问题，出远门还是建议开油车，也许是还不习惯，我再适应适应。

动力很强劲，有强烈的推背感，超车和起步的时候超级给力，油门一踩，速度就起来了。感觉起步加速比油车快多了，而且电机声音也很小，车窗一关，然后开上音乐，基本上就听不到了。不过刹车感觉稍微软了一些，如果是急刹车还是得猛踩才行。

车辆驾驶平稳，我对动力的要求不太高，市区开红绿灯多，跟车提速也挺快的，电耗也不大，整体比较满意

这款车动力很强劲，超车的时候爆发力也很强，给油之后的反应也很灵敏，稍微踩下去速度就起来了，这个电车的反应速度比油车来说，真的快得多。方向盘特别轻，开了这个电车之后，我是真的一点也不想开油车了。油车的油门踩下去始终是要等发动机转起来才会起速度，有时候速度刚起来，又要踩刹车了，真的狠心疼刚刚的那一脚的油钱呀！电车就不一样，油门一下去，速度就上来了，就算要刹车，也便宜呀！如果油车踩一脚要5角，那么电车可能就只要5分，甚至更少！座椅的包裹性也很不错，腿部支撑很到位，长时间开车下来，也不会觉得累。

方向盘是特别轻的，转弯掉头都特别轻松，而且油门特别灵敏，轻轻的一脚下去，速度就起来了，超车特别过瘾，而且也没有网上说的那种顿挫感。减震效果还不错，过减速带的时候稍微带点刹车，一点也不颠簸，整个车身的重量也还很不错，很沉稳，高速行驶过程中也不飘。

比想象中的好开多了，以前听人说，电车会有顿挫感，但是我开了之后并没有觉得会有顿挫感，而且加速真的很快，轻轻踩一下油，不注意就八九十码了，超车的时候很给力，旋钮式的档杆，颜值相当高，最开始的时候我还有点不习惯，老是D档和R档扭反，开了两天就习惯了，操作很轻松。

驾驶感受：这款车的话还是挺好上手的，首先，起步是超级快的，简单，易操作，城市用车的话，没什么毛病，但上高速后会明显感觉动力不足，也许是油车和电车的区别吧，开快能听到电机嗡嗡的声音，风噪也会带进来，其他都还挺好。

我以前是没有开过电车的，都是开的油车，所以我拿到这个车的第一感受就是觉得动力真的太强了，油门给一点速度就很快起来了，经常一个不注意，速度就超了。超车的时候也很给力的，轻轻一点就超过去了。而且操控性方面我觉得比油车强，没有太繁复的东西，旋钮式的档杆更省力，而且也更省空间，操作台面没有太多多余的东西。方向向盘特别轻，转向根本无压力！

这款车的动力很足，每次稍微加油都能让我感受到它的澎湃之力，操控性也很好，方向盘比较轻盈，跑一天车下来也不会很累[吃瓜]座椅的包裹性让我坐起来很舒适，腿部支撑也考虑的很周到??

开了一个多星期了，对比油车来说的话，这个车的加速很快，油门特别灵敏，就是A柱这一块的盲区确实有点大了些。座椅的包裹性还挺好的，开车的时候很舒服，长时间下来也不会觉得累，主要是腿部支撑我觉得做得很到位。倒车影像还是很给力的，虽然我是老司机了，倒车一般也是看后视镜，但是退回去的最后一下，我还是会看影像的，怕后面会有东西。方向盘是特别轻巧的那种，一只手可以带动，这样开一天的车回家也不会觉得胳膊酸痛。

驾驶感受：开了也有2个多月了，还是深有体会的，之前试驾过比亚迪，哪吒U开着感觉底盘会好很多，即给即走，反应很快，没有什么延迟。座椅很舒适，支撑和包裹性很强，开的时间长也不会累。

无论是在动力方面还是起步的快慢程度上，我觉得都挺好的，像我的话，我还感觉它的隔音效果非常好。

续航方面，个人觉得非常满意，没有像其他品牌那样听说电池续航虚标很严重，哪吒的还是和最初朋友说的那样，续航没有怎么虚标，反正目前是基本没有太多偏差，这点还是非常满意的一点

电耗：充电速度很快，家用充电桩5个多小时就能充满，快充30%-80%，半个多小时就能充好，最喜欢特来电充电站，又快价格又便宜，尤其是谷期去，太合适了，而且充电桩到处是，充电十分方便，支持快充，随时可充，我家自己有家用充电桩，又方便又省钱。

电耗：400网约车不太够用，但是都在海口使用，充电桩随处可见，很不错了

我买这台车时间不长，提车的时候呢，我要求销售帮我用慢充把电充满的，第一次跑了350公里！后面自己充电，平均一次跑了340公里，我觉得还挺不错的，算下来可以跑接近总续航的百分之八十五了，而且充电也不贵呀，我昨天充电从20%开始充的，充了1个小时28分钟的样子就充满了，花了我36块钱。按照现在的油价，如果跑340公里，就按8块的92号油算，一公里算个6毛钱嘛，也要200块了嘛，这省了多少倍了哦。

我买的是400续航的，其实买的时候我还是比较纠结的，当时心比较大，就想直接弄个600续航的，但是一问价格，我就退缩了，本来就指着这个车挣钱呢，如果买个600续航的，一下子就要花10好几万出去呢，心疼了，最后选了一个最便宜的400续航，12万出头，大不了就多充两次电嘛，反正现在用快充也很方便，而且现在快充充一次电也就1个多小时就充满了，也不影响我接单。我买的这款是行业定制版的，可以说就是专门为我们网约车司机定制的，5年50万公里的三电质保，所以买成400公里续航的我也不担心，目前可以跑330公里的样子，我看情况的话2天或者1天充一次电，后面如果电池出问题也有保障呀。

续航能力也很不错，我去看车的之前在网上了解过，都说电车掉电严重，只能跑续航的一半，然后当时其实还是很犹豫纠结的，然后刚好单位也有人开电车，问了一下人家，说续航掉电根本就没有网上说的那么严重，而且充电很便宜，人家400块的电卡，充了一年都没有充完，只是说他的车型很小，他都是充慢充，想想，如果400块用来加油，一个月都跑不了就花光了，最后果断入手，没有想到是真香呀，我400公里的续航，我最少可以跑340公里，一个月如果纯上班的话，我最多一个月充两次电，甚至充不了两次。如果闲下来跑网约车的话，也比油车划算得多呀。

我觉得西昌还是比较适合开新能源车的吧，之前听说北方的新能源车只要到冬天就掉电特别厉害，最起码要掉50%，因为他们冬天特别冷！西昌这座小春城四季如春，所以我买这款车的时候一点都不担心续航，第一嘛，是因为我们这里气候好。第二嘛，我身边好几个人都开这款车，都说续航很稳定，而且我街上好多这种哪吒跑网约车的哦。自己开了一个星期，挺满意的，能达到350公里的样子。就是行业定制版不送充电桩，家里充电不太方便，有点区别对待了哦，都是客户，为什么私户就可以送呢！准备自己买一个，有时间的时候可以在家里充电！快充倒是也方便，不过听他们说，充几次快充再充两次慢充，对电池比较好一些，吃饭的家伙嘛，我还是得对它好一些。快慢充的充电口也不一样！

这款哪吒U的续航是400公里的，这个天说真的，早上不开空调还可以，但是中午开始如果不开空调那是完全不可能的了，不过好在它表现还很不错，按我目前这种节奏跑，大概可以跑350公里的样子，开空调肯定要比不开空调要耗电一些，但是觉得在可接受的范围之类。现在充电也很方便，公共充电桩很多，我比较喜欢晚上去充，第一个也凉快一些，二一个是因为晚上的电费更便宜一点，一举两得，何乐而不为呢！

电耗：我买的是400续航的，买之前也纠结于400哥500之间，最后想着无非充电勤点，多充几次电，最重要的是400价格低，也了解新能源车的话冬天都跑不了多少公里，续航打对半，但是了解过三点终身质保就放心了不少，减少了后顾之忧，我买来没多长时间，像春天的话续航还行，充电很方便，充电桩野分布广，能快充也能慢充，中午吃饭时间就能把电补起来，像我跑的多三四天充一次电还可以吧，也不贵，充满30多块钱，完全没压力，没负担。

续航能力一般吧，肯定是跑不到400的，不过跑个320还是完全没有问题的，能满足日常的用车需车，送了一个充电桩，平时不跑车的时候我都在家里充，也很方便，关键家里电费也便宜。平时要是跑车呢，就去公共充电桩，快充充电快，这个对网约车来说很友好，成本也比油车加油划算得多，算起来一公里才几分钱。

续航：续航401公里，现在季节0-15度，不需要开空调，偶尔吹玻璃，市区满电可跑320多公里，高速可跑300公里左右，但速度不能太快，控制在100码左右，整体还是比较满意的，我发现续航跟快充电还是慢充电也有关系，试过慢充满电不上高速可跑350公里左右。

我这款车的续航是400公里的，现在天气很热的情况下，我基本上都除了休息的时间在树荫下不开空调，拉客的时候都是全程空调的，能跑350公里的样子，这个续航跑下来我觉得还算是很足了很实在了。

电耗平均下来10个多，但是单次我觉得不稳定，比如长途呀，开不开空调呀这些都有影响！这台车的续航是400公里的，现在天气比较热了，我基本上出去都是开了空调的，能跑340公里的样子，我个人还是特别满意的，而且现在快充也特别方便，充电时间也短，像平时跑完还剩下20%的样子去充电，大概充1个多小时的样子也就满了，也就三四十块钱。

我买的这款哪吒U是400公里续航的，我满电的情况下大概可以跑350公里的样子，说真的，有点超乎我的想象了的，我原本以为，这种400公里的肯定最多就只能跑300公里了，没有想到，它还给了我意想不到的惊喜。马上夏天，空调要开起来了，不知道它还能跑好远！这台车有快充和慢充，设计很人性化，对于我们网约车来说，快充是比较便利的，不过个人觉得快充会比慢充要虚一点，所以我基本上时间充足的情况我都选择慢充。如果确实来不及呢，快充一下，吃个饭的时间，电也就充得差不多了。

续航：买之前对比过，也了解过，好像新能源车冬天的续航都是只能达到一半，我是上个月买的，天气也暖和了，还没有经历过冬天，但是现在还好，就是正常上下班接送孩子充满电也能跑一个星期，相对油车来说太省了，充满一次电三十多块钱，而且充电方便。商场，超市，小区门口都有充电桩，而且快充半个小时就能充一半，有两个充电口左侧是慢充，右侧是快充，我个人觉得在后面更方便一点，充满电就不用倒车了，还送了充电桩，农村家里可以安装，而且电费还便宜很方便。

我选择的这款行业版是400公里续航的，我是3月提的车，当时的天气比较适合，基本上每天也不用开空调，实际跑下来从满电到10%可以跑350公里的样子，电量算是用到比较极致了。而且我不太喜欢把电能回收模式切换到3档，感觉3档的顿挫感会比较强，乘客会有晕车的感觉，所以我基本上都是用的1档。现在天气热起来了，全程空调的情况下能跑330公里的样子，我觉得还是挺不错的了。

我这款是401公里的，我现在每天不怎么开空调一天下来，实际可以开到390公里，算是比较实的电量，电能回收我载客户的时候就调1档，因为调3档，感觉一松油门就会较快的减速，会让客户有着不好的体验感觉，这样对我平台的评价也会有影响[呲牙] 没接客户时，我就会调到3档，回收更强劲节约多一些用电[奸笑]

续航我大概开350左右的样子。满电的时候动力是特别强劲的，后面剩下100公里的时候就会觉得有些绵软了。可能也是因为公里数不高了，我不怎么舍得踩电门了的原因吧。现在西昌这个天的气温也比较适中，基本上用不上空调，不知道夏天和冬天会不会差一些。

续航：第一次买电车的我加上第一次经历冬季的哪吒U 它的表现也没有让我失望，续航在前200的时候很实，后边的续航就感到有点虚，加上开空调，基本上可以跑320，我觉得算是给力了，很期待夏天的表现。

车子在充电速度上我感觉会有一些慢，所以对于续航上我觉得还是有挺多值得吐槽的地方的，还有就是我感觉像这种充电的汽车要比油耗的汽车省钱一些。

性价比这个玩意，看自己需求，同价位中，我觉得哪吒还是佼佼者，最重要还是实用性的东西越多越好，老百姓要的就是实用的东西，比如电池续航方面其他的品牌标得老高，结果用起来不到70%，这有何意义，参数做上去了，实际用起来掉一大截，这一方面我觉得哪吒就做得很良心，电池不虚标续航。有多少标多少，这才是老百姓需要的东西，就单单我表达的这一点，都足以说明哪吒的性价比了，因为不是什么豪华的品牌，中国自己生产的东西，没有必要呼应自己人，我觉得这一点哪吒做得很好，至少我这么觉得的。

现在油价这么贵，省钱才是王道，这辆车最让我满意的就是性价比，年轻人工作压力大，生活压力大，积蓄少之又少，而且工资低，但所有消费都高，但出行是必不可少的日常需求，有辆用车成本如此低的代步车，想去哪去哪，不用考虑油价，可以时时开着它勇闯天下。

这个网约车性价比估计是全品牌最好的了，跟家人对比很多品牌，在预算合适的情况下

整体来说还是很不错了，空间大，外观又时尚，配置在同级车型中也很不错，关键跑车也省钱。

我觉得这款哪吒U性价比挺高的，虽然目前身边还是有很多人不知道哪吒这个品牌，但是自己开过才知道，这款车虽然有这样那样的小毛病，但是配置和价格是真的做得很不错的，这款车12万出头，空间也挺大的，同价位还能有这个空间配置的，真的太少了。对于我们把它做为一个代步车，一个挣钱的小伙伴的人来说，它确实值！

对比同级别车型来说呢，我觉得还是很不错的，别看牌子不如人家那些老牌子硬，但是价格便宜呀，而且功能配置多。

我觉得还可以呀，价格的话在同级车型里面也是有一定优势的，配置也有那么高！而且空间大！对我们司机来说，价格实惠，用车成本也低，就是最好不过的了！

我对比过其他的车型，像比亚迪这些，我觉得哪吒U的性价比确实算很高了，不管在配置还是空间，还有价格方面都很有竞争力呀，个人觉得它比较符合我的需求，性价比高。

好多人对哪吒这个品牌比较陌生，就像我第一眼看到它时是被外观吸引了，却不知道是哪个品牌，在我们这里是一个新品牌，但销量还可以。首先价格比同级别便宜很多，而续航配置很齐全，有优点也有缺点，但不会影响我对他的喜欢，对于我来说又可以家用，又可以网约赚钱，买来完全不会亏，性价比杠杠的。

还不错，15万级的车型里面它算性价比比较高的了，当时其实也是想看一下比亚迪的，毕竟国产里面它算是领军人物了嘛，但是同价位的车型都没有哪吒这个车大，我又想要买大一些，所以最后就选了哪吒。买车送了充电桩、车膜和脚垫，送的度不算多，比较常规，其实这些东西也值不了几个钱，不过售后服务方面还不错，有专属的群，有些功能不会呀，或者车上的问题，在群里问都能及时的回复，还专门拍了车内功能的一些操作视频发我看，觉得还不错。

在同价位的车型里面，哪吒U这款车真的是没有任何竞争对手，毕竟12万左右的价格如此的经济实惠，还能做得这么科技化，人性化真是不多，配置，质保，动力性能都蛮好的。我觉得性价比超高。

它有5年50万公里的质保，综合下来很适合我们这种专职司机，而且价格也很实惠，续航能力也很不错，空间也特别大，而且它还有语音控制的功能，配置也不算差，外观也很霸气，开出去也不丢分。亲戚朋友都觉得我这个车很给力，价格也很实惠！老表也想买个这个车和我一起干，车也有了，钱也挣了，何乐不为呢？

性价比还是很不错的，12万出头的车，用车成本也很低，算下来一个公里只要5分-7分钱。我买的是行业定制版，有5年50万公里的整车质保！

很不错呀，其实现在市面上出了好多新能源品牌，像比较早的我知道的就是北汽还有比亚迪了。最开始的时候我还真的没有听说过哪吒这个品牌，但是架不住街上哪吒车越来越多，而且身边的同行开这个车的也多，都说它配置很齐全，而且价格上面比同级别的车型有优势呀，还有就是SUV比较适合我们这里的路况。

对比同级车性价比高，比比亚迪的车便宜，但功能配置却不少，而且用电很便宜。高性价比的一款车。

性价比肯定也是我选择它的第一个要求了。价格合适，配置中等，用车成本低。外观也很潮流。朋友开了一年多了，品质各方面也有保障。

对于我来说，性价比是最有益的，毕竟是用来糊口的嘛[调皮]价格、外观、质量都是我研究过的，不得不说现在的电车更环保、更有优势[悠闲]不跑车的时候，用来家用也不失得体，看起来就很霸气的[奸笑]

就是冲它性价比来的，用车成本低是我选择它的首要因素，本来就是吃饭的家伙，肯定性价比越高越好呀。现在很多网约车司机选车首先考虑的三个因素，第一没有购置税，第二电费低，第三然后有时候还得家用一下呀，配置也要说得过去。这款车就集合了我想要的三个点，所以，就他了。

我对比了其他的车型，哪吒的性价比是最高的了，也是符合我的需求。在配置、空间、价格都有很多优势，这段时间感觉性能很不错，就是物超所值了。

综合来看车子的价格，还有买车时他们的服务态度以及选择的其他配件来看还是非常不错的，所以我感觉这个品牌的性价比还是挺高的，值得普通老百姓购买。