1：起步反应慢，前半拍没啥反应，然后就会突然串出去，感受差劲 2：空调太差劲了，压缩机和散热风扇像开拖拉机一样，温度够了压缩机停机之后才几秒钟，立马就又启动，经常开着开着，空调突然不制冷了，这时候就需要靠边停车，断电，下车锁车门，等一分钟后再重新着车，空调才恢复制冷，问了4儿子，就是让我把车放他那里，让他们慢慢检查，大哥，我这是营运车啊！万一你检查个一个月半个月的，我这得断粮饿死 3：4s店少，得开去几十公里之外，万一车辆有点啥问题，忒麻烦了！ 4：隔音差，密封差，胎噪太大了，风噪也大 5：你丫的，中控屏弄那么小，这可是十几万的车啊！还标出17.68万的指导价，你要点脸不？ 6：那控制空调出风口的触摸板，你丫的放在那个位置，有意无意就会误触碰，真不知道你那设计师是怎样的脑子 7：这遥控器，太丑了，你要设置圆的我也没意见，但是你好歹弄个孔，能串个钥匙扣吧？就弄个圆圆的，还那么小一个，容易丢。 8：座椅深度不够，特别是驾驶位的座椅，显得太小气了，坐着还不舒服。

对于我来说，最不满意的地方就是A柱略微大了点，有点遮挡视线，开车的时候需要谨慎一点。除此之外，其它各方面都做得很好。

看着最舒服的就是外观，至少看着挺高大上的

最喜欢的就是哪吒U的外观了，贯穿式的LED前后灯组，让整个车灵动感十足。车身中间喷泉似的LOGO造型设计独特，一下就能在众多汽车品牌中夺人眼球。除了像喷泉外，更像是一张张手掌支撑起来的爱心形状。

内饰用料不错，空调不好，有问题，还吵得要死。

对于车我同样看中内饰的，之前已经看过很多同类型的车型了。有些内饰看起来制作粗糙，塑料感强，显得质感很差。而哪吒U的内饰布局整体层次分明，简单美观。哪吒U的方向盘时真丝材质的，手感舒适，并且操作起来轻巧。中控台上没有很多杂乱的按键设置，各种功能分区一目了然，内饰线条流畅整洁，让人在驾驶的过程中感觉十分舒畅，清爽。车身座椅都是深色皮质包裹的，柔软而且没有异味。不像其他车一进去内饰就散发出一阵浓郁的皮革味道。并且前后排座椅都是可以调节的，偶尔开车到停车场或者到充电区等到的时候，可以把座椅向后调节到一个舒适的角度，小憩一会。头部也刚好在头枕的上方。化妆镜的位置和高度设计很科学，不仅可以随便调节，而且还有隐藏式的灯光。内饰可以说设计得非常人性化了。

空间满意，无可挑剔，但是舒适性有待提高。

乘坐空间非常满意，前后座的空间十分宽敞，尤其是宽大的后备箱，每次出去游玩或者需要搬一些大件的快递，后备箱都能轻松状装下，同时满足了小货车的功能需求。特别是过年返程可以放下很多的东西。轴距为2770mm,后排乘坐空间也很宽松，偶尔与朋友们一家人出行，每个人的腿部空间都很大，后排坐3到4个人完全没有问题。

起步反应慢，无论是驾驶还是乘坐，难受，特别是容易晕车的人，更加受不了

驾驶感受：哪吒U在加速的时候可以达到百里加速7秒左右，遇到等红路灯，起步，超车等等情况，动力随叫随到。它有三种驾驶模式，其中运动模式超级给力，像平时户外出行的时候，爬坡、轻微涉水、土坡土路、草地等，都能请轻轻松松通过。

电耗：不知道是不是车比较高，比较大，太笨重，所以续航能力太低了

续航：新能源汽车，首先关注的就是他的续航了。我的这款哪吒车型续航是401公里。夏天的时候，它还能提高续航公里数。但是冬天的时候，因为多多少少都会收到外界冷空气的影响，续航会稍微弱点。但是平均续航来说，已经足够使用了。

啥都没有得赠送，就一个裸车，朋友都说买贵了

当初选择购买电车的原因就是看中它的性价比，跟之前的油车相比，电车的开支是比较低的。快充30分钟就能充满，一次充满之后可以续航至少一个星期，也就几十块钱。完全不用担心油价上涨的问题。并且电车保养与油车相比较起来，费用是很低很低的了。所以对于一个普通家庭来说，电车的性价比很高，经济实惠的选择。