买车首先看颜值，睿蓝汽车的外观还是符合我的要求，这款车的设计咋一看有种新势力的感觉，再看前面搭配的两个大灯，感觉是现代感和科技感结合呢
车子外形很好看，看起来很大气，也很高贵的样子，前车灯是贯穿式的设计风格，给人一种有魅力的感觉，当你看到这辆车，就像时刻提醒你要保持自信阳光的感觉，然后它的车标也比较很设计感，给人一种很低调的感觉，然后主副驾驶座都有安全气囊，前后排都有头部气囊，不仅保护我的安全，还可以保护我身边人的安全，所以觉得挺不错的。
我属于普通上班族，工资不高，所以代步一开始就决定选纯电，睿蓝9让我每月上下班节省很多费用，不但钱方面，还有就是它的大空间以及高续航，节假日出门我一家5口人完全没问题，周边游，露营说走就走。非常让我满意入手性价比高。
外观大气，内饰舒适，整个配置很丰富，动力提速也很快。作为第一次买电车的体验，满意，真的是省心省时。
我第一次买电车，就让我遇见了睿蓝9。大空间，真的是谁用谁香啊。每次带着家人出行，再也不用担心坐不下，周末还可以出去露营，塞一顿东西。
我个人是比较满意睿蓝的续航的，因为我买纯电车也是因为最近油价上涨的厉害，加上我身边的朋友很多都换了纯电车，所以我还是想试试的，果然开着跟油车的差别不大。
让我最满意的地方，我觉得是它的一个续航方面吧，睿蓝9的官方标配续航是470公里，不过以我的驾驶习惯来的话，现在保持在410公里左右，我觉得还是在我接受的范围，没有很缩水这点是挺好的，一般都是拿来上下班吧，所以这个续航是够用的，没有电的时候只用停在公司楼下的充电桩充一下就好了。
一个让我比较喜欢的地方必须是这外观呀，这个颜值相信大多数年轻人都会比较喜欢了，一个厚实的车漆加上这种精致的设计，外观更耐看，就连大灯也是现在比较流行的细长型，就单说这种颜值就没有几个人会不喜欢吧。
最满意的就是睿蓝9的一个续航了，当初为什么会选择这台车呢，首先就是为了一个代步方便吧，因为自己上下班的路程来回也就13公里左右吧，油车就不太方便了，新能源汽车肯定是好一点的，还可以回家自己充电，目前自己的驾驶方式开车的话，能保持在400公里左右吧，还是很经济时候的，没有缩水严重的问题出现。
最满意的肯定是瑞蓝9的大空间，本身换车就是因为之前的小轿车空间太小了，刚好今年又要把父母接下来，跟老婆商量了一下还是换了大空间的好点，因为担心7座车最后一排乘坐拥挤，所以我们就选择6座车，毕竟家里也就6个人，多一个座位还不如选择乘坐舒适一点，所以我们去看车的时候一下就被它的大空间吸引住，最先看上的是颜值觉得很干净利落，乘坐的时候发现空间很大，包裹性也强，还是很符合我们心中的中型SUV，所以纠结了几天就选择买了下来，期间销售的态度也是一直很好的，买车的时候虽然优惠力度不是很大，但也给我们送了不少小礼品，总的来说是不错的，我现在开着没发现什么大问题，整体比较满意。
我买电车的想法已经很长时间，到现在来说攒钱也刚刚够，去看了好多车，各个方面都符合我要求的就是睿兰9，价位合适并且配置丰富，不管是自己简单的开车上下班还是跟朋友一起周末出游都非常方便，这辆车算是我朋友推荐的，都说很不错，拿下这辆车开到现在我也是挺满足了。
睿蓝9这车让我比较满意的地方首先就是它的耗能表现方面，因为这款车是一个纯电的系统所以在耗能方面基本上是不会给我太高的用车成本，而且它的续航表现也很好，让我平时在市区里行驶都是特别的方便，差不多一个星期左右才充一次电是特别的经济。其次就是睿蓝9这款车的空间表现也是让我感到比较满意的地方，它作为一辆中型SUV在空间这一块还是比较的出色五门六座的车身结构对于我们家四口人来说还是比较的友好，自从有了这款车不管我们是出去玩耍还是我自己拉货都是比较的轻松。
大空间纯电SUV首选，无论是一家子出行，还是大包小包的搬家，全都不在话下，我曾经尝试过把后排座椅放倒，直接放了3个大箱子，还能再塞下一些小包的行李，真的大大大大空间，现在睿蓝9已经是我不可或缺的全能出行大帮手了，满意。
最让我满意的地方应该就是它的配置方面是真的很丰富也很全面，例如一些日常实用性比较高的配置基本上都能配备的有。其中我对它的定速巡航功能是比较的喜欢，这让我每次在跑高速的时候都是让我特别的轻松。
我最满意的就是它的空间表现能力了，这台车的内部空间是很充足的，即使是满座的情况下也不会有拥挤的感觉，储物空间很到位的，打开后备箱就能看到不错的深度。
安全带未系提醒只有前排的，这样就不知道后排人有没有系，我也比较在乎后排人的安全，然后刹车不是很好，会多一点距离，所以我会提前刹车，需要适应下。
刚提车不久，所以暂时没有说特别不满意，非要说大概一就是购买车店里没啥特别优惠政策，也没新车礼包赠送之类。二就是车内味道相对来说有些刺鼻，也可能是夏天的缘故。
外观没啥辨识度，中规中矩，不过放在这个20万内纯电车的市场下，那必定是得有所取舍，还好我不是个颜值控，实用更重要。
比较不满意的地方应该就是它的性价比了吧，不是说车不够好，也不是什么地方有小毛病，只是觉得这台车没有优惠的力度，价格也是有一点点偏高吧，所以就不是很喜欢。
隔音不是很好，这个车在行驶的时候，是能明显的听到外面的风噪声的，特别是速度上去了之后，那种噪音就更加的明显了，都不能给我一个安静的驾驶环境的，上班的路上每次都要开大声点音乐才能掩盖住。
最不满意的是车子的驾驶，虽然电车跟燃油车对比会安静不少，但是车子的操控感和动力确实比不上油车，这车开着不会很肉，但是提速的时候不够给力，反应不是很快，高速的话只能开启运动模式，不然是有点跟不上的，除非是没什么人的时候开多少码都无所谓，但车流量多的话，高速开太低我个人觉得是有点影响交通的。
之前我坐过我朋友的一辆纯电动我感觉很舒服，提速也很快，也是咨询过我的朋友最后决定下来买睿兰9我感觉车非常好开，动力也都很强劲，电车的起步要更舒服一些，并且颜值来说SUV的颜值就是格外的好看，造型还有细节的处理都很有豪车的即视感，车算是比较完美的了，车型也都很好看，缺点到现在来说还真是没有发现。
不满意的地方应该就是它的底盘调校的效果不是很理想，每次在经过一些崎岖路段时车子的颠颇还是比较的明显，其次就是这车的优惠幅度也就一般般，当时购车的时候4s店给我的优惠幅度很小。
虽然鱼和熊掌不可兼得，但还是心里有个小想法，对颜值控来说，睿蓝9的这个“直男”外观，要是可以设计的更好看些就好了。
它的车漆我个人觉得有点薄了，记得有一次我驾驶这款车行驶到一些修路路段时路上的小石子不小心飞溅到我车门上就会刮花我的车漆，这让我看到是比较的心疼。
睿蓝9的隔音效果做的不是很到位吧，在跑高速的时候，还是能明显的听到外面的噪音的，特别是风噪声，速度一上去就很明显了。
睿蓝9是一款中型SUV，长度是4845mm，宽度是1890mm，轴距是2825mm，挺大挺长的，我觉得很适合有二胎家庭，再多人口都可以装下，出门旅游也会方便很多
外观是很漂亮的，我最喜欢车灯，很有自信的感觉，人都总会被周围的事务给影响到，有个这样的有魅力的车子，感觉我每天也能自信满满，每天都在给自己打气。然后车子很有设计感，贯穿式一体的设计充满艺术。
外观睿蓝9属于中规的吧，算不上潮流时尚，属于稳重派，但是前脸设计的也很大气，LED线条流畅，在路上也有一定辨识度，菱形标也很特别，整体颜色漆面看起来很高级。
前脸是我最喜欢的，一看就是靠谱的中大型suv造型，虽然不是那么吸睛，但咱也不是什么小年轻了，大气耐看最重要。
睿蓝的整体外观还是挺有辨识度的，整个车身的线条设计让它更加立体，漆面也比较有光泽，轮毂的形状也是很耐看的哈。
这种颜值相信大多数人都会比较喜欢了，这种设计看着还是很精致的，全包围的中网以及小巧完美的颜值，开在路上的回头率不是一般的高，
我觉得这台车的外观设计是很喜欢的，它的前脸很有辨识度，而且漆面有光泽还很靓丽，漆面是比较硬朗的，不容易出现划痕的情况。
全新的外观设计，营造出一种很强的视觉氛围感，车头是LED大灯，突显时尚感和辨识度直瀑式进气格栅设计与新颖样式的前包围，车身凌厉的腰线结合悬浮式车顶设计突显时尚潮流感与运动属性。尾部层次感十分鲜明，贯穿式屏灯设计突显科技感与视觉冲击力，整体设计会更加的偏向年轻化，比较受年轻人的青睐。
外观上每个人审美不一眼，当初我朋友提车他的纯电车的时候我就很喜欢，现在我也是终于买车了去看了一圈，最后定下来买了睿兰9，我最喜欢的就是车的前脸设计，大灯还是非常个性的，打开以后颜值效果有豪车的感觉，门把手还有门框设计都很好看，最起码是我很喜欢的那种设计风格。
车子的外观颜值很不错，整车的设计风格是我喜欢的类型，前脸贯穿式的LED大灯特别的新颖，行驶在路上车子的回头率和辨识度都是特别的高。
符合我印象中的纯电车型的外观，毕竟，纯电车差不多走的都是简洁与科技的融合。前脸还是很有辨识度的，封闭式中网，分体式大灯组，还有贯穿式的日间行车灯，一眼看去，视觉很宽大。
整车的外观颜值还比较的时尚，贯穿式的LED前大灯让我看起来就是比较的潮流，而且整车也不会感到特别的臃肿。只不过就是它的车漆方面我个人觉得有点薄了，平时在经过一些修路路段时一些小石子飞溅到车门上会刮花了车漆这让我是非常的心疼。
前脸设计很有辨识度，它的整体车身线条的设计很有立体感，我喜欢它的轮毂设计，这个轮毂的形状耐看也和外观很搭配。
大屏幕的中控，爱了爱了，细节把控也很友好，车里有多处储存空间，方便放一些小物品，而且座椅也是很舒服的，提供了良好的乘坐体验。
方向盘材质是皮质的，中控车机的显示屏清晰度特别的好，而且全景天窗也很不错，一切看起来都比较美观，储物格也很有设计感，每个形状都不同，每个容积也不一样。
整个中控的设计相对比较简约，但是不会有很强的塑料感，整个内饰布局也很合理，气质感满满，坐在车里也是一种享受，和谐又舒服。
内饰设计挺有机械感的，中控比较简约一些，而且中控屏幕也比较灵敏，再就是不会有太过的塑料感，整体的皮质感还是挺充足的。
平常用的比较多的功能就是这个大屏幕，好像现在车子比较在意屏幕吧，不过该说不说的使用下来的确是挺方便的，平常看一下导航之类的也很直观，还有一个我比较在意的地方也就是它的车内气味也是挺小，就算是现在这种比较炎热的天气，暴晒几小时下来车内气味也都能够保持在比较小的范围之内。
这个车的内饰还是很简约的一个设计，它的中控简洁，这是我喜欢的，我觉得简简单单才能凸显出高贵，中控屏幕反应灵敏也不会出现卡顿的情况，座椅的填充物柔软舒适，坐上去很舒服。
内饰设计让人眼前一亮，对于车内豪华氛围的营造下足了功夫，大面积采用软质及仿皮质面料包裹一个装饰板进行搭配，在视觉上有很大的冲击，兼具实用性与舒适性，包括车内72色的氛围灯在夜晚打开是比较有feel的，很容易营造出温馨的感觉。
内饰上屏幕看起来非常有科技感，简直把氛围感拉满，车内的按键基本都在屏幕里，显示效果非常清楚，流畅度也都很不错，现在我老婆跟我出去出差啥的坐在副驾驶也都不会无聊，，车上还有很多的加分项目，总的来说内饰设计风格比较新颖，我很喜欢。
车内的质感还不错，而且中控的车机也比较的高级，使用起来很方便，它的座椅材质也很好长时间的乘坐下也不会感到很劳累。
非常喜欢睿蓝9的超大全景天窗，夏天的晚上比较闷热，偶尔不开空调，打开天窗，晚风习习，很惬意。整车的配置也不错，该有的都有，标配12.3英寸全液晶仪表盘和触控中控屏，还有抬头显示，变色氛围灯等，完全满足我日常开车使用。
它的内饰和整车的外观颜值还挺搭配，特别是它的中控设计风格很漂亮，车机的功能也很丰富，使用的时候都是非常的顺手。
睿蓝9通过巧妙的设计车内布局，提供了充裕的空间，个子高的胖的，都不用担心，坐进车里不会感觉到局促感，长时间的坐车，也不会感觉到不舒服。
把座椅调整好后，发现头部空间有点局促，因为我182的个子，就感觉头顶空间有点小，但腿部的空间还好，不觉得局促。另外储物格挺多的，前排可以放很多东西，前排门板内侧、驾驶位左前方、挡把前方、前排杯架、扶手箱前方、中央扶手箱、手套箱等都可以放，不用担心没地方放，后备厢也比较的宽敞，平时放三个行李箱都是随随便便的事情。
睿蓝9的大空间是我最满意的点，6座大空间对我们这种二胎家庭是非常友好，并且内饰储物空间也不错，后备箱容积也相当充裕，总之平时周边游，短途旅行工具，人员都可以塞下。
第一好评，空间真的很大，宽敞，第二排乘坐大人，毫无压力，第三排就是进出的时候，唉第二排麻烦点，但是乘坐空间也是没问题的。再就是后备箱稍微有点小，但是把第三排座椅放到之后，整个储物空间就释放了。
空间大，二排座椅宽敞，第三排进去的时候深邃了点，但是乘坐空间也毫无压力。平时上下班，我都是把第三排放倒，这样子后备箱的空间也出来了。
身为中型车，这个车的内部空间是很充足的，它无论是乘坐空间还是储物空间的表现都很完美，它的这个后排你坐进去的时候你会发现就像是坐在家里面一样宽敞，很多的细节空间设计的也很合理，最主要的就是它的这个储物空间很大，打开后备箱的时候能看到它的深度不错，能放下挺多东西的。
其实要我说，大多数时间都是我一个人开车，这种状态乘坐起来还是相当轻松啦，就作为一台家用车而言那就是完全够啦。
内部空间是很不错的，这台车无论是乘坐空间还是储物空间都完美，坐进去之后呢，你会发现它的后排是半躺的姿势坐着的，然后腿部还有三拳左右的距离可以伸展，后备箱容量大，能放下很多我的日常行李。
车子的长度是达到了4m8多的，所以空间不会很小，加上6座车的原因前后排乘坐都是差不多舒适的，主要就是看放脚的地方够不够宽敞，反正我们家坐着的有挺大的活动空间的，后排翘个二郎腿都是没问题的；另外尾箱确实挺能装的，我上次带家人出露营，带的东西可以说是很多的，包括有烧烤架这类的都是可以放下的，所以我觉得这辆车还挺适合开去露营的，空间相当的充足。
车到现在来说比较省心，周末跟我几个朋友越野野炊也都很方便，可以放下烧烤用品还有帐篷啥的，车内的储物空间也都很多，这个方面基本不需要担心，前后排的空间也都很宽敞，后排翘个二郎腿啥的都很轻松，基本上全家出行五.6个人都是合适的，空间还挺合适的。
整车的空间还是比较的宽敞，前后排在乘坐的时候都是特别的轻松，而且车子的储物能力也很好，后备箱的容积很大平时想装什么东西都是可以轻松放下。现在自从有了这辆车子让我们家出去旅游玩耍都方便了很多，不管是乘坐方面还是车子的储物方面都是特别的出色，而且现在这款车帮我拉货也很方便，我也再也不需要每次去借别人的车子去拉货了。
座椅很宽厚，加上第二排空间较大，乘坐起来很舒适，尤其是长途的时候，这个舒适感就更加突出了，对于上有老、下有小的家庭来说，我真的是爱不释手。
它的空间是很宽敞的，毕竟当然入手这款车的时候我也是有去了解过这款车的空间表现，它五门六座的设计风格很满足我们四口人的需求。
乘坐空间是很到位的，你坐进去之后你就会发现它的很多细节距离设计合理，腿部会有两拳左右的距离可以伸展。
车子开起来感觉都挺好的，开起来很轻快，方向盘摸起来也很有质感，灯光切换也很灵敏，车内放音乐也有张扬性，而且车外的噪音在车内听起来很小，座椅的柔软度也很好，车子开下来感觉都很轻松，没什么不适感。
我平时最多的用处还是市区上班开车，作为纯电SUV,睿蓝9动力相当给力，油门一踩给足动力不拉胯，而且方向盘很轻盈，转向顺畅, 不像油车这么笨重。
驾驶感受：动力够用，提速也可以，日常超车完全没有压力，而且电车操控很舒服，没有了燃油车发动机的声音，开在路上，舒服。
新能源的车的动力就是给力，而且加速起步毫无压力，比油车还多了些舒适感，不会有抖动和发动机噪音。方向盘也很好操作，转向灵活，跑高速也很轻松。
新能源汽车的动力肯定是很给力的了，这个点毋庸置疑，一脚油门踩下去就马上有推背感的，而且提速的时候很平滑，不会像油车那样有车身抖动的情况，完美的隔音，还有这个良好的减震，舒适的座椅让你开车的时候都不会有疲惫感。
我之前从没有开过电车，不知道其他电车是怎么样的，反正它的动力体验都还是特别强劲的，超车更为轻松，尤其是提速的时候真的轻盈有力，就稍微带一点点油门就能有着一股特别明显的推背感，发动机声音还没那么超。
动力不错的，油门响应很快，基本都是轻踩一下就会有相应的动力了，不过它的隔音效果不是很好，行驶在道路上的时候还是会有明显的噪音涌入，不是很满意，不过呢，它的减震效果是很完美的，这台车在行驶过那些颠簸路段的时候，可以把那些颠簸的路段给优化的很平顺，就像在市区里面行驶的时候，过那些减速带都是没有什么感觉的，一下子就开过去了。
这车在市区开着很顺畅，前驱车的重量相对是比较轻的，传动率比较高，但有点不好的就死转向一般，所以我觉得急转弯的时候抓地力不好，包括这车上高速是有一点费劲的，再者就是这车的路感比较清晰，如果碰到高低不平的路面是很快能感觉到，悬架相对硬一些。
开车上下班来说睿兰9还是很合适的，尤其是市区里边上下班，起步还有加速都很轻便，方向盘手感也都很好，操控来说手感也都很出众，包括档位的设计也都很简便，不用担心影响驾驶了，开车时间也不短了从操控感来说这辆车没得说，绝对是比燃油车舒服多了。
它的动力还蛮不错，纯电机的发动机在起步提速的时候都是特别的迅速，而且一脚油门下去车子的推背感也是极其的明显，让我在超车还是爬坡都是特别的轻松。只不过就是这款车的底盘调校不是很理想，我个人觉得比我想象中的要差了那么一点，每次我驾驶这款车行驶到一些崎岖路段时它的颠颇还是比较的明显。
驾驶感受：动力充沛，睿蓝9车身这么大，整车重量在那里，但是依旧加速线性而充满后劲，开起来动力一点不输很多搭载了2.0T发动机的车。
车子的动力反应很迅速，在我平时的使用下基本上是没有什么压力。只要我肯踩油门它就会有很用不完的动力反馈给你。
车辆续航里程不是很高，但是满足基本的通勒使用，但好在基本上不怎么虚标续航达成率还是不错的，如果续航里程上能够有所提升就更完美了
电耗：刚提车不久反正续航现在纯电动汽车基本在400左右，夏天冬天空调开开，能达380-400我基本觉得可以了。
续航：平时上下班，一回家就充电，所以续航里程这块还行，目前长途还没跑过，等后面开一下再说。不过睿蓝9充电速度倒是挺快的。
电耗：这款车的官方标配是470km，我自认为自己的驾驶习惯挺好的，之前特地算了一下，可以跑到 400多一点，我觉得已经很不错了，有些车表面续航里程数高，实际却跑不了多少。
这个车的续航还是不错的，这也是我选择它的其中之一，虽然我比较暴力驾驶现在保持在410公里左右，不过整体来说还是比较能接受，一般都是四五天一充，而且它的电耗也才16.5左右，总的来说是要比油车更加的经济实惠的，用来上下班非常不错，家用也比较实在的。
电车的确是电车，比一般的燃油车开起来划算太多太多了，虽然我平常开的不算多，但谁会觉得花费高呢，平常就算是开久一点，空调一直开，甚至中午躺在车里午休都没问题的。不会担心积碳之类的。
续航方面是不错的，目前能保持在400公里左右，已经相当的给力了，很多的新能源汽车在续航上都会大打折扣，睿蓝就优化的很好，上下班也完全足够了。
首先6座车的耗能本身就会比小车的高，再者我这车的续航公里数不算很长，所以加上开空调的话，这车满电的情况下在市区智能跑个300出头的公里数，这点对我来说挺满意，这就异味着我一个星期充一次电，加上车子是前驱的原因比较省电，在等红绿灯时我大多也是舒适模式，包括市区经常有堵塞，所以这个电耗是可以的，不算很高。
电耗：续航来说冬季还是会打折，不过不要紧，市区里边代步现在很方便，基本几天充一次电都可以，要是春夏的估计会好很多，总的来说这个价位对比这个续航来说已经是很良心的了，市区里边开车还是挺省心的，现在充电也都很方便，这个续航问题我感觉不需要太担心。
车子的耗能和续航表现上都是让我比较的满意，首先就是它的续航表现它实际下来的续航能有410KM，这让我不管是跑高速还是在市区里行驶都是比较的方便和轻松，而且像我平时在市区里跑的比较多，我差不多一个星期才充一次电还是比较的经济，每次充电的费用也很便宜根本不会给我带来太高的经济压力。
续航：纯电车也试驾过不少，有一说一，睿蓝9的真实续航比很多车型都要好，表显和真实里程不算相差太多，再加上我平时都是上下班和短途出游，目前还没有遇到续航里程不够或者让我半路焦虑的事情，希望以后也不会。
性价比很不错，外形很美观，功能也齐全，没有哪个功能是多余的，很方便我们的生活，然后座椅也比较柔软，坐上去比较有质感，方向盘是皮质的，摸起来比较有手感，总的来说很推荐这辆车。
性价比肯定在线，毕竟开油车都知道通每天耗油量，而且睿蓝汽车主打换电赛道，后续也可以租赁电池，非常期待。
现在的电车，怎么说也要20 30万吧，睿蓝9这个价格还是很有优势的，再加上其他方面表现也不差，我觉得性价比很高了。
性价比一般，因为这个车没有什么优惠力度，这点很不喜欢，总感觉买回来很吃亏，不过配置方面还是不错的。
至于说性价比本身就是看个人，我是觉得在这个价位当中，它的外观看着也比较耐看，配置也挺高大上，也都是比较使用的配置，觉得这车综合性价比挺高的，买它划算！整个车子我觉得还是挺划算的，睿蓝虽然品牌比较新，但也正是因为比较新的缘故，用的也都是最新的技术，也是一个年轻的品牌，就像是车友群，也基本上都是和我一样的年轻人，一群人交流也挺有意思的。
要说性价比吧，其实睿蓝9的性价比是很不错的，它的配置很充足，而且续航不会缩水，除了有一些小毛病以外，方方面面都ok。
睿蓝9 的价格我是很满意的，在价格这块每个人的看法都是不一样的，毕竟经济不同，在我看来这车的操控性不差外观颜值也过的去就对的起这个价格，再者这个价格本身也很正常，现在普遍都是这个价格，而且电车的原因在充电这个方面花费不了多少钱，在一定意义上也是减少了花销的。
睿兰9从我买回来以后一直到现在来说非常的省心，不管是路况好坏开着都非常轻便，加速的感觉也都很轻松，起步都感觉很省事了，车内的配置也比较丰富，车内也很有科技感，坐在副驾驶简直是一种享受，续航来说也都很不错，偶尔跟盆友一起开车出行也都不需要担心。
在这个价位，我觉得睿蓝9是一款开起来轻松，也很合适家用的纯电SUV，因为不仅是在各方面的表现都不错，关键是睿蓝9还有吉利的背书和技术支撑，大空间也更能满足大多数家庭的出行需求。
