UNIT是我试驾多款车型中最满意的一款车，外观时尚，动力强劲，给油就走，内饰布局和颜色搭配非常好看，空间也够用，
一、外观与内饰? 外观设计极具未来科技感，无边界进气格栅设计令人印象深刻，贯穿式尾灯和大尺寸扰流板更是增添了其运动气息。车身线条流畅，整体造型既时尚又动感，非常适合追求个性和潮流的年轻人。 内饰方面，双联屏设计加上悬浮式的中控台布局，让车内科技氛围浓厚。座椅采用了皮质包裹，舒适性和支撑性都非常不错。此外，车内还配备了人脸识别、智能语音助手等高科技配置，进一步提升了驾驶体验。 ?二、动力与操控? 蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大功率为138kW，最大扭矩可达300N?m。这套动力系统在实际驾驶中表现强劲，动力响应迅速，尤其是在急加速时，推背感明显。不过，变速箱在2-3档之间偶尔会有顿挫感，需要适应一段时间。 操控方面，方向盘转向精准，悬架调校适中，在城市道路上行驶的舒适度较高。虽然悬架偏硬，但在过弯时车身稳定性不错，能够给驾驶者带来一定的驾驶乐趣。 ?三、空间与舒适性? 空间方面，前排空间充裕，头部和腿部空间都足够。后排空间虽然略显紧凑，但对于一般家庭使用来说已经足够。后备箱空间表现不错，能够轻松容纳日常购物和出行的行李。 舒适性方面，座椅包裹性良好，长时间驾驶也不会感到疲劳。车内噪音控制较好，但在高速行驶时，胎噪和风噪还是较为明显。此外，车内还配备了PM2.5活性炭过滤系统，能够有效提升车内空气质量。 ?四、配置与安全? 除了基本的车辆网、蓝牙钥匙、自动空调等功能外，还配备了360度全景影像、智能语音助手等高科技配置。这些配置不仅提升了驾驶的便利性，还增加了驾驶的安全性。 安全方面，标配IACC主动智能安全体系，包括车道偏离预警、前碰撞预警、自动紧急刹车等功能。这些配置在实际驾驶中能够有效预防事故的发生，提升驾驶安全性。 ?五、总结? 作为一款集时尚、科技、动力于一身的SUV车型，在各个方面都表现出色。虽然存在一些小瑕疵，如变速箱顿挫感、胎噪风噪较大等，但整体来说，它是一款值得推荐的车型。如果你追求个性、潮流和科技感，长安UNI-T绝对是一个不错的选择。
整车很智能化，特别360的全景很人性化，巡航还可以检测到路面的实际限速，自动降到当前路段的速度，减少了超速的问题出现，座位还可以根据自己的记忆自动调整，下车座位自动回退，上车开门后点火座位自动调整到上次的位置，整车的双联屏很高大尚，如果右屏导航时不在导航界面左边就会显示出来很人性化，不会影响驾驶，空调是全自动的，轮胎的气压也可以在电脑行车屏上显示出来还带报警功能，全景的大天窗很巴适还带遮阳档不怕太阳晒，全车的功能可以用语音来控制，还能听懂四川话。
外观时尚，充满科技感，运动外形，这样的颜值适合我们年轻人使用，动力性能和操控在国产品牌中，算得上中高等。
首先就是这台车的价格还是比较容易让人接受的，本身定价就不是很高，再加上我们当时买车还有一定的优惠力度，所以最终的到手价格还是很实惠的，其次就是这台车的燃油经济性也不错，像我们平时作为家用的话其实也不会经常跑高速，平均油耗8.5左右对于这样一台SUV来讲的确是比较低的，另外就是这台车的车内空间也真是挺大的，我们家里目前就这样一台车，满足全家五口人日常出行没有任何问题，而且称作舒适感也都挺好的。
我非常满意它所提供的科技配置，作为一款紧凑型SUV，它采用了最新的设计理念和技术，并融入了许多高科技配置，其中，我最喜欢的是它配备的全速自适应巡航，这个功能让我跑高速的时候很轻松。另外，还有高清智能触控屏、无线充电等实用的配置，更方便了我的日常驾驶。
我最满意的是UNI-T的外观设计。车身线条简洁流畅，充满动感，给人一种非常现代、时尚的感觉。特别是前脸的设计非常犀利，加上LED大灯和LED日间行车灯的点缀，更加凸显了车辆的运动气息。整体外观设计非常吸引人，给人一种非常高级的感觉。
我要说的是，我对它的外观设计感到非常满意，这款车的外观时尚大气，线条流畅，非常符合我的审美。而且，它的车身尺寸也比较大，驾驶起来非常有气势。
我要说的是，我对它的外观设计感到非常满意，这款车的外观时尚大气，线条流畅，非常符合我的审美。而且，它的车身尺寸也比较大，驾驶起来非常有气势。
在我看来长安UNI-T真的是一台集颜值、空间以及动力为一体的平价SUV了，首先就是这台车的颜值确实挺高的，不管是溜背造型还是紧凑有型的车身都是我喜欢的类型，而且悬浮车顶的设计也更增强了外观的时尚感，包括尾部造型也是很有设计感的，其次就是它所匹配的这台1.5t的发动机也很给力，强劲的动力输出完全能够满足我的动力需求，再加上这台车的动力响应确实挺迅速的，就算是中后段需要提速的话也是如此，所以这辆车不仅只是看起来运动感十，而且开起来也同样是很有驾驶乐趣的。
自从大学毕业之后，我就是在一家工厂上班，主要就是做零件加工的，每个月的工资并不是很高，所以经过五年的积蓄之后，我就想着买一台代步车，当时的预算就是在13万左右，然后就看了比较多的紧凑型SUV，最终经过一番挑选之后，我就选择了这一款长安UNI-T 。我购买长安UNI-T 最满意的地方就是它的空间，作为一款紧凑型SUV，它的内部空间非常宽敞，提供了足够的头部和腿部空间，让我可以舒适地坐在车内，而且后备厢的空间也很大，可以轻松放下大型行李和购物物品。
我们家也终于迎来了第一辆车，买车的时候朋友给我推荐了思域，但是我觉得它的空间太小了，我也开过，隔音很差，而且也不便宜，我最求的就是有颜有料有性能能满足家用而且还得价格便宜，这才顶上了国产长安unit。外观很喜欢，它的外观是让我感觉有点小激情的，绝对的颜值出众，配置比较高，实用性的配置有很多。
其实当时看上这个车，就是因为它的外观吧。前脸造型设计得确实非常的漂亮，进气格栅的设计非常有辨识度。大灯也非常的犀利有神。开在路上回头率那是杠杠滴！另外就是他的驾驶感受也是很好的，加速快动力强。
我最满意的是UNI-T的设计和科技配置。首先，它的外观设计非常独特，采用了全新的家族式设计语言，线条流畅且富有张力，使整个车身看起来非常动感。其次，它的内饰设计也非常精致，采用了大量的软质材料和皮革包裹，提升了车内的豪华感。此外，它还配备了一块大尺寸的中控触摸屏，集成了丰富的智能互联功能，使驾驶过程更加便捷和有趣。
首先，让我来谈谈最满意的地方，它的最大亮点是它出色的驾驶性能，它搭载了一台强大而静音的发动机，给我带来了快速而平稳的驾驶体验，无论是在城市还是高速公路上，它都能够提供充足的动力，并保持稳定而顺畅的行驶。同时，它的悬挂系统也经过精心调校，使得车辆在行驶过程中更加平稳，对乘坐舒适性有很好的保证。
作为一位新手女司机，我对于车的外观、空间和操控都很满意。UNI-T采用了时尚动感的设计语言，线条流畅且动感十足，给人一种年轻运动的感觉，尤其是前脸设计独特，配合锐利的车灯造型，使整个车辆更具个性化和辨识度。
最满意的是长安UNI-T出色的驾驶感受，它搭载了一台强劲的动力系统和优秀的悬挂调校，无论是在高速公路上还是在市区行驶时都能提供稳定的操控性能。车辆的转向反应灵敏，底盘稳固，给我一种非常安全的感觉。
动力表现还是稍微有点不尽人意，主要就是后半段提速时的动力响应稍微有点慢，如果中后段提速的话还是需要一点耐心的。
整车的油耗太高了，带空调要10个油左右，反光镜没有按键调节只能在机车屏上调节很不方便。尾箱太小，我放了一个工具箱后放2个行李箱都放不下，副驾的座椅不能电动调节。
但是，我对它的加速性能并不十分满意，虽然搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，但是启动时的动力输出略显不足，特别是在超车或者爬坡时，我感到有一些力不从心。
说实话，车子非常的优秀，各方面都很出色，唯一有一点就可能在油耗方面让我有一点点小小的失落，车子最主要是为了上下班使用，现在百公里的油耗可以开到10.5个油。
我这辆车子它的油耗还是挺高的，因为平均算下来的话都得九个以上，如果碰到像堵车的情况，这个油耗的话都得十个以上了，对于一款1.5的涡轮增压发动机的车子来说还是挺高的。另外的话就是车子它的这个中控屏幕并不是特别的流畅，但是看起来的话的确比较大气。
我这辆车子它的油耗还是挺高的，因为平均算下来的话都得九个以上，如果碰到像堵车的情况，这个油耗的话都得十个以上了，对于一款1.5的涡轮增压发动机的车子来说还是挺高的。另外的话就是车子它的这个中控屏幕并不是特别的流畅，但是看起来的话的确比较大气。
虽然说这台1.5t发动机的动力还可以，但对于一台家用车来讲UNI-T的油耗还是稍高了些，平均下来都在10个左右。
不得不说，长安UNI-T 有许多优点，这款车从买回来到现在实用，我都还是挺满意的，目前来看也没让我不喜欢的地方。
我自己觉得这台车的一些智能电子产品使用还不是很流畅，还需要升级。油耗百公里8.9升是比较高了一点。
虽然我对UNI-T的整体表现非常满意，但仍有几点小小的不足。首先，后排空间相对较小，对于家庭出行时乘坐舒适度会有一定的影响。其次，部分细节的做工仍有提升空间，例如内饰的接缝和面板的拼接等方面。
然而，它也存在一些不尽人意的地方，最引人注目的是它的油耗，我原本对它的燃油经济性有些期望，但实际使用下来发现它的油耗相对较高。
缺点就是车子的隔音不是很好，特别是高速上行驶的时候。还有一点是智能配置太多，太先进了一下子都不敢随意使用。
最不满意的地方就是胎噪比较大，速度起来以后声音还是挺大的。另外这个车机有出现过反应有点慢的状况！还有就是没有座椅通风，夏天太难受了，我买了一个靠背和腰垫。
外观造型还是挺有特点的，尤其是从侧面看上去整个车子给人一种俯冲式的感觉，而且悬浮车顶的造型也更增强了外观的时尚感。
高颜值的外观绝对在我买车时起到了决定性作用，从侧面看上去上扬的腰线也让整个外观看起来更加时尚用运动，还有这幅个性十足的轮毂造型也是很有特点的，最具吸引力的一定是它的前脸造型，中网样式也太有吸引力了。
它的外观设计极具动感，它采用了流线型的车身设计，线条流畅而富有张力，给我一种很强的运动感，尤其是前脸的设计，采用了大面积的进气格栅以及锐利的大灯组，让整个车头看起来非常霸气和时尚，而车身的曲线设计也十分优雅，无论从哪个角度看，都非常动人。
我已经在最满意部分提到过UNI-T的外观设计，不过我还是想再强调一下。UNI-T的外观设计非常出色，充满了现代感和时尚感。无论是车身线条还是细节处理，都展现出了制造商的用心和追求。无论是在城市街道上还是高速公路上，UNI-T的外观都能吸引众人的目光。
外观方面，它的设计确实很吸引人，它的前脸采用了家族式的设计语言，大面积的进气格栅搭配犀利的大灯组非常有辨识度。车身线条流畅动感，车尾的设计也很饱满，整体外观给人一种非常年轻、时尚的感觉。
外观方面，它的设计确实很吸引人，它的前脸采用了家族式的设计语言，大面积的进气格栅搭配犀利的大灯组非常有辨识度。车身线条流畅动感，车尾的设计也很饱满，整体外观给人一种非常年轻、时尚的感觉。
我觉得长安UNI-T的外观风格简直是太前卫了，无边界样式的前中网造型真的是未来感十足，从侧面看上去硬朗的腰线和上面的下窗线更是为整个车子增强了几分运动感。
外观设计非常动感和时尚，我购买它的一个重要原因就是被它的外观所吸引，无论是车头的设计还是车身的线条，都展现出了一种引人注目的气质。
中网是采用的长安无边界的设计，挺好看的，加上LED大灯，第一次看见这辆车就给了我很深刻的印象，侧面线条很流畅，从车头一直到车尾，一气呵成，门把手是我觉得最有意思也是最特别的一点，就是前门是隐藏式的门把手而后门的门把手则是设计在了C柱的位置上，还挺特别的。车尾的造型比较有立体感，感觉像一个放大版的小钢炮一样。
它的外观设计非常时尚，整体线条流畅而动感。前脸采用了大胆的进气格栅和犀利的LED大灯组设计，给人一种强烈的视觉冲击力。车身侧面腰线的设计也很独特，增加了车辆的运动感。
UNI-T的外观设计非常独特，采用了全新的家族式设计语言，线条流畅且富有张力。前脸采用了大尺寸的进气格栅，配合犀利的头灯组，使整个车头看起来非常具有攻击性。车身侧面采用了溜背式设计，线条流畅且动感十足。尾部设计相对简约，但层次感丰富。
它的外观设计非常大气，线条简洁而流畅，它采用了流线型车身设计，配以大面积镀铬装饰，给人一种高贵而稳重的感觉。车头的设计非常犀利，大灯组采用了LED光源，提供了很好的照明效果。整体而言，它的外观设计充满了现代感和科技感。
漂亮的外观也是我购买长安UNI-T的重要原因之一，它采用了流线型的设计和动感的线条设计，车身造型时尚大气。前脸设计独特，犀利的大尺寸进气格栅与锐利的车灯融合在一起，给人一种强烈的视觉冲击力。车身侧面腰线的设计非常流畅，车顶曲线简洁有力，凸显了车辆的运动感。
外观是我选择这款车的重要原因之一，它采用了时尚的线条和精致的细节设计。前脸造型犀利且具有力量感，车身的比例也十分协调，给我一种现代感十足的感觉。车尾的设计也非常独特，给人一种动感而精致的感觉。
其实这辆车的内饰看起来确实挺上档次的，车内的用料和做工以及配置都没得说，不过就是中控车机不支持手机互联互映射，如果支持的话那就很好了。
我觉得这种时尚简约的内饰风格还是很耐看的，而且中控部位也不缺乏层次感，不过就是没有保留常用的物理按键我还是有点不习惯，总感觉在屏幕上操作不那么顺手。
它的内饰同样给人留下了深刻印象，整个内饰采用了简约时尚的设计风格，采用了高质感的材料，同时注重细节处理。座椅舒适度极高，提供了良好的腰部支撑，仪表盘采用了全液晶仪表，可定制显示内容，功能强大，整体感觉非常豪华舒适。
UNI-T的内饰设计简洁大方，非常符合现代审美。中控台配备了大尺寸的液晶显示屏，显示效果清晰明了。而且，中控台上的按钮排布合理，操作起来非常方便。座椅采用了高级材质，坐感舒适。总的来说，UNI-T的内饰设计非常精致，给人一种高级感。
内饰方面，它的设计也很精致，中控台采用了软质材料包裹，手感不错，仪表盘和中控屏采用了精致的设计，科技感十足。此外，车内还有很多储物格，方便了日常使用。不过，我个人觉得中控屏幕的反应速度和流畅度还有提升的空间。
内饰方面，它的设计也很精致，中控台采用了软质材料包裹，手感不错，仪表盘和中控屏采用了精致的设计，科技感十足。此外，车内还有很多储物格，方便了日常使用。不过，我个人觉得中控屏幕的反应速度和流畅度还有提升的空间。
车内这两块大屏确实挺有科技感的，但我个人还是不太习惯把所有的操作都集中在屏幕上，总感觉不是很方便。
内饰设计也很大气，采用了时尚的饰板，让整体看起来非常豪华，而且用料也很考究，摸上去手感非常好，给人一种很舒适的感觉。
方向盘的造型依然是平底的样子，看着更有运动感，中控的设计很好看，双连屏幕的设计，中控屏是比较偏向于主驾驶位置一侧的，这一点的设计我感觉比较人性化，因为在开车的时候看屏幕是比较方便的，安全性更高，实体按键是没有了，功能都在屏幕里了，所以中控台看着很干净很整洁，但我还是喜欢有物理按键的感觉，座椅是用防皮包裹的，比较软，座椅也不硬，坐垫是很厚的。
内饰设计简洁大方，用料考究。中控台采用了大面积软质材料包裹，触感舒适。座椅采用舒适的皮质面料制作，乘坐起来非常舒适。仪表盘和中控台的布局合理，各种功能按钮布置得井然有序，易于操作，整体给人一种高档的感觉。
UNI-T的内饰设计非常精致，采用了大量的软质材料和皮革包裹，提升了车内的豪华感。中控台采用了对称式设计，中间配备了一块大尺寸的中控触摸屏，使整个内饰看起来非常简洁大方。此外，它的座椅包裹性也非常好，乘坐舒适度较高。
运动座椅很舒服。很多功能都集中在中控屏幕上显得十分简洁。方向盘没有上一代的好看。手感不错
内饰方面，它同样给我留下了深刻的印象，它的内饰设计简约而现代，采用了高档材料和精细的做工，给人一种高级感，座舱布局合理，各种功能按钮布置得并井有条，使用起来非常方便。此外，它配备了高级座椅和多功能方向盘，进?步提升了乘坐舒适性和驾驶感受。不过，这个新车的异味一直在呀。
在内饰，长安UNI-T采用了简约的设计风格，中控台布局合理，各种功能按键位置设置得非常人性化。座椅舒适度较高，长时间乘坐也不会感到疲劳。此外，车辆还配备了多功能方向盘、大屏幕娱乐系统等豪华配置，为驾驶者提供了更加便捷和舒适的体验。
内饰设计简洁大方，注重实用性。中控台布局合理，按键位置恰到好处，方便驾驶者操作和获取车辆信息。座椅采用了舒适的材料制作，乘坐舒适度很高。此外，它还配备了多种安全配置，如全速自适应巡航、自动驻车等，提升了驾驶的安全性能。
空间比较合适家用了，第二排空间稍显得小了一点，但是家人坐的话完全够了。 乘坐空间：我178的身高，驾驶位，完全够用，后面也不挤。 ☆ 空间设计亮点：如果驾驶室的左边有小储物箱就更好了
座椅布局还是很合理的，车内的乘坐空间特别宽敞，而且后排地板也是比较平整的，另外就是后备箱空间也非常大，不用放到后排座椅的情况下它的储物能力都是很赞的。
对于一台紧凑型SUV而言，UNI-T的车内空间真的相当宽敞了，前边座椅正常使用的情况下留给后备箱的储物空间都特别大，而且后排座椅还可以完全放平，所以它的乘坐和储物空间都很实用。
它在空间方面给我留下了深刻的印象，尽管它是一款紧凑型SUV，但是它却拥有出色的空间表现，前排和后排乘坐空间宽敞舒适，足够满足乘客的需求。而且，后备厢的空间也相当不错，可以轻松装载大件物品，无论是日常购物还是长途旅行，都十分方便。
UNI-T的空间设计非常宽敞舒适。前排驾驶座椅和副驾驶座椅都有足够的空间，可以轻松地调整坐姿。而后排座椅也有足够的腿部空间，乘坐体验非常舒适。此外，车内还设有不少储物空间，可以方便地存放零食、水杯等物品。总的来说，UNI-T的空间设计非常满意。
很喜欢我这辆车子它的空间，因为不管是车子它的前排还是它的这个后排，我感觉都挺大的，即便是后排坐三个人的话也不会拥挤，另外的话，它的后备箱也很大，家用很足够。
很喜欢我这辆车子它的空间，因为不管是车子它的前排还是它的这个后排，我感觉都挺大的，即便是后排坐三个人的话也不会拥挤，另外的话，它的后备箱也很大，家用很足够。
长安UNI-T的车身看起来确实挺紧凑的，不过车内的空间感还行，不管坐到前排还是后排活动空间都挺充裕的，而且后排的中间位置也有头部靠着。
空间设计非常合理，前排和后排乘客都能享受到宽敞舒适的空间，这点非常满意。另外，后备厢的空间也非常宽敞，可以满足我的日常使用需求。
空间很大，我175身高在后排还能跷二郎腿。储物能力出色，手套箱也不小，门板上的放水杯的地方都能够轻易放下小物件，后备箱大尺寸够大的。
后排空间相对较小，腿部空间略显局促，长时间乘坐可能会感到不适。不过前排座椅调节范围较大，可以满足不同驾驶者的驾驶需求。
我180身高开这车感觉正好不感觉压抑 后备厢容积：后备箱有点窄。我喜欢钓鱼1.25米的杆包横着放不进后备箱。后来问了gs4和t77车主都放不进去。后备箱一个整理箱一个钓箱一箱矿泉水基本就满了 车内储物能力：车内储物能力真的强。中控台下方有巨大的镂空储物的地方。扶手箱也够大 ☆ 空间设计亮点：空间不算太大。毕竟是个轿跑型suv后排公里相对比其他suv还是小
就空间而言，它提供了令人满意的前排乘坐空间，座椅宽敞舒适，并且支持多种调节方式，乘坐体验非常好。
我的爱车提供了宽敞舒适的乘坐体验。前排座椅宽大舒适，头部和腿部的空间都非常充足，后排乘客也能够享受到足够的腿部活动空间。此外，车内还配备了许多实用的储物格，方便我存放手机、钥匙等小物件。
空间够用，我176身高调好位置后排还有一拳距离。后备箱不是很大但是足够用了，就是没有备胎，后排放倒的话能放不少东西。
看起来运动感十足，但开起来的感觉就是比较居家的风格，1.5t的发动机的动力储备也没有想象中的那么充沛，尤其是在跑高速时后半段需要提速的话动力响应还是稍微有些慢。
底盘还是非常扎实的，尽管路况差一些车身的稳定性也很不错，即使车速稍高一点车身也不至于有明显的俯仰现象，还有就是前中段动力表现还是很赞的，但跑在高速上速度上了80码之后提速就没那么轻快了。
首先，悬挂系统的调校合理，给人稳定而舒适的驾驶感，无论是在高速公路上还是在城市道路上，车辆都能够稳定地行驶，减少车身晃动。其次，方向盘的反应灵敏度适中，操控起来十分顺手，最重要的是，它搭载了许多驾驶辅助系统，如全速自适应巡航、车道偏离预警等，大大提高了安全性。只不过，我这款车的动力不是很充沛，超车和爬坡的时候有些力不从心。
驾驶UNI-T给我的感受非常好。首先，电动驱动带来的动力响应非常迅猛，加速非常顺畅。其次，车辆的悬挂系统调校得很好，行驶过程中几乎感受不到车身的颠簸。再者，UNI-T搭载了许多驾驶辅助系统，如自动紧急制动、车道保持等，大大提升了驾驶的安全性和便利性。总之，驾驶UNI-T让我感到非常舒适和安心。
这款车的动力表现非常出色，加速感非常强烈，而且方向盘的握感也很好，驾驶起来非常轻松。此外，它的底盘也很稳，过弯、刹车、加速都非常流畅，让我感到非常自信。虽然它的车身比较大，但是操控起来非常灵活，没有任何笨重的感觉。此外，它的噪音控制也很好，驾驶过程中车内非常安静，让我感到非常舒适。
这款车的动力表现非常出色，加速感非常强烈，而且方向盘的握感也很好，驾驶起来非常轻松。此外，它的底盘也很稳，过弯、刹车、加速都非常流畅，让我感到非常自信。虽然它的车身比较大，但是操控起来非常灵活，没有任何笨重的感觉。此外，它的噪音控制也很好，驾驶过程中车内非常安静，让我感到非常舒适。
我觉得长安UNI-T匹配的这台1.5t的发动机就非常给力了，强劲的动力输出完全能够满足我的驾驶需求，在行驶过程中发动机也不至于发出那么大的噪音影响。
驾驶感受非常不错，悬挂稳定，转向灵活，底盘通过性能也比较出色，在市区和高速公路上的表现都很稳定，让我在驾驶时感到非常放心。
起步是比较冲动的，特别是在运动模式的情况下，初段会蹿一下，但是也没有电车起步那么顺畅那么快，动力表现很好，底盘在转弯的时候感觉支撑是比较好的，整体操控有激情。隔音控制比思域是要好的，不管是外面的风噪还是底盘下面传过来的胎噪的声音，在车里感觉都小了很多。美中不足的是它的七速湿式双离合在市区堵车低速的时候，还是能够感觉出来顿挫感。
在驾驶感受方面，我的爱车给我留下了深刻的印象。首先它的动力表现非常出色，无论是起步加速还是超车时的迅猛感都非常令人满意，而且操控性也非常出色，转向灵活而稳定，给人一种安全感和掌控感。
UNI-T的驾驶感受非常出色。它的悬挂调校运动，驾驶起来非常有信心。动力输出平顺，加速响应迅速，油门踏板反馈灵敏。此外，它的转向系统也非常精准，虚位较小，使驾驶更加稳定。
驾驶感受：加速能力很强。就是双离合变速箱油延迟。没次急加油的时候会缓一下才提速 方向盘轻重：方向盘轻重可以调节的。我一直用的是标准模式不轻不重刚刚好
在驾驶感受方面，它给我留下了很深刻的印象，它的悬挂系统能够有效地过滤路面的震动，使得驾驶体验更加平稳舒适。同时，控制反应灵敏，方向盘的手感也很好，给我带来了非常好的驾驶乐趣。
驾驶感受方面，长安UNI-T搭载了一台强劲的发动机和优秀的底盘调校。它采用了先进的悬挂系统和精准操控技术，使得车辆在行驶过程中非常稳定平顺。同时，这款车还配备了一套出色的座椅设计，提供了良好的支撑性和舒适感。
动力输出很线性，油门调教的很舒服。方向盘轻重适中，转向也很精准。悬挂较硬但是韧劲十足，过弯侧倾很小，开起来很舒服。底盘悬架在经过坑洼路段和减速带时能够感受到很强的高级感，减震效果很好。
买车这么长时间还真是从来没有为油耗发过愁，这对动力总成的燃油经济性真心不错，现在的平均综合油耗在8.2左右。
油耗：它在油耗方面表现出色，虽然是一台涡轮增压发动机，但是它的油耗相对较低，在市区行驶时，平均油耗在8.5L/100km左右，而在高速公路上，则只需要7.3L/100km左右，这对于一款高性能的紧凑型SUV来说，是非常理想的油耗表现。
我对车子不是很懂，我刚开始买车，主要是听销售人员跟我讲解，后来车子开回去，发现油耗确实有点高，我主要是为了跑城市的短途路线，现在百公里的油耗可以开10.5的油，这让我会有一点小小的失落了，最主要现在油价太贵。
我个人感觉这台车是它的油耗还是比较高的，因为平均油耗的话都是九个以上，如果碰到堵车的情况，这辆车子的油耗都得往十个以上了。
我个人感觉这台车是它的油耗还是比较高的，因为平均油耗的话都是九个以上，如果碰到堵车的情况，这辆车子的油耗都得往十个以上了。
或许也是因为我们家这台车买来还没到太多的路程吧，目前的油耗属实偏高了点，平均下来在10个左右。
总体来说，它的油耗表现还是可以接受的，尤其是在高速道路上，它的油耗表现更加省心。而且，市区开这款车的时候，它的这个油耗也就是8个多，再说了，我这款车又是加92号汽油的。
这是一台车重1.7吨多，动力强劲的车型，不过现在的综合行驶油耗在百公里8.9升左右，作为一台城市越野SUV这样的油耗表现我觉得偏高了一点！
UNI-T的油耗表现相对较好，根据我的驾驶经验，它在城市道路上的综合油耗大约在7-8L/100km左右，高速行驶时油耗会有所下降。
油耗：我提车那天加了100块95。365块92。表显710公里。现在跑了410公里表显剩余里程190公里。具体油耗没算。表显是9.7
油耗方面，如前所述，它的油耗相对较高，在城市行驶中，它的油耗约为每百公里10升左右。虽然在长途高速行驶中，油耗会有所降低，但总体而言，它的燃油经济性并不出色。
车子买回来到现在才跑不到2000公里，大部分是上班和一部分接送孩子，市区路程多，油耗差不多在8.3升左右，朋友说磨合期过后还会更省一点。
因为上下班单程4公里，单次油耗都在10个以上。高速7-8个。我车是今年年9月买的，那时候刚买的时候平均油耗8.8左右，后面磨合好了以后就降下来了，目前开了3300多公里综合油耗7.3。
国产车老品牌，保养费用还算可以，性价比挺高的，售后服务比较到位，买车有全国联保的保养套餐，比较适合作为第一台车 售后服务：通过手机App预约保养，保养店面家附近
UNI-T的价格还是比较容易让人接受的，而且我们买车是还有一定的优惠，再说它的空间实用性以及所给到的配置等等都还不错，所以我觉得它的性价比挺高的。
它具有较高的性价比，无论是外观造型、内饰设计还是配置水平，都属于同级别中的佼佼者，而且，它的售价相对于其他品牌的同级车型来说，更加亲民，相比之下，它在性价比方面表现出色，是一款非常值得购买的紧凑型SUV。
在性价比方面，UNI-T做得很出色。其丰富的配置和先进的技术，我认为UNI-T的性价比非常高，UNI-T提供了更多的驾驶辅助系统和智能化功能，同时保持了较高的品质和舒适性。
性价比方面，我认为它的性价比还是相当不错的，它的价格相对较合理，而且它有很多高端配置，比如天窗、自动驻车、疲劳驾驶提示等。此外，它的动力表现和驾驶感受也非常出色，因此我认为它是一款性价比较高的车型。
性价比方面，我认为它的性价比还是相当不错的，它的价格相对较合理，而且它有很多高端配置，比如天窗、自动驻车、疲劳驾驶提示等。此外，它的动力表现和驾驶感受也非常出色，因此我认为它是一款性价比较高的车型。
在我看来这台车还是挺值得入手的，毕竟价格比较实惠，而且颜值还挺高，还有就是它也确实带来了不错的动力表现，所以我觉得长安UNI-T的性价比还是挺高的。
总体来说，它的性价比还是很高的，虽然价格并不低廉，但考虑到它的空间、驾驶感受和配置，我觉得它的性价比还是相当不错的。还有就是当时买这辆车子的时候赠送的礼品也比较多，赠送的我脚垫和抱枕，而且还赠送了我太阳膜，帮我免费装好了，另外就是还赠送了三次免费保养。
日常开车代步买菜它能带给我一种休闲稳重的感觉，想要高速超车，享受开车的乐趣，它又能给我驾驶乐趣，油耗不高，空间很大，这作为家庭用车很优秀了。
我觉得这款车的性价比非常高，它的价格相对合理，配置丰富，动力强劲。无论是在日常驾驶还是长途旅行中，这款车都能提供较好的性能和舒适度，而且油耗不高、空间宽敞，能够满足我的需求，是一款非常值得购买的好车。
价格方面刚刚好在我的预算之内，车子最主要是为了农村里面的代步，我的老家在农村，每逢节假日或者孩子放学，我都要去城市里面买些日用品回来，所以车子是必需品，Unit首先驾驶的动力非常的强悍，再加上价格比较便宜，适合农村里面代步使用。
买车时候看了宝来。奔腾t55。欧尚的z6idd. 宝来裸车9万多落地要我12万多感觉有点坑就没再考虑。t55的话是我们这边有优惠裸车6.98。我去看车的时候销售对我爱答不理的索性我不买就是了。欧尚的z6idd是因为我朋友买了一个univ idd 电池包磕了一下换电池包4万多我就放弃了。最后选择了unit
在性价比方面，它的表现可以，虽然它的价格相对较高，但考虑到它所提供的豪华配置和卓越驾驶性能，它的性价比还是相对较高的。
车子的性价比还是比较高的，本身的价格就比较合适，而且它的配置也是比较高的，这个价位能够买到这样一辆车子也算是挺不错了。我觉得这辆车子开出去的话还是很有面子的，而且售后方面做得也比较到位，车子买回来之后也没有出现过什么小毛病之类的问题，所以我还是挺满意的。
在性价比方面表现出色，它具有出色的动力性能、舒适的乘坐体验和低油耗表现。同时价格相对较为亲民，相比同级别的其他车型来说具有一定的竞争力。此外，它的售后服务也非常周到，为我提供了良好的购车服务和安全保障。
小米汽车YU7（5条口碑）
AITO问界M8 增程版（37条口碑）
丰田铂智3X（21条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
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