买它，最满意的地方就是外观了，先说前脸吧，设计很有个性，看起来比较有冲击力，运动感十足。车身侧面线条流畅自然，尾部设计很有层次感，尾灯在夜晚点亮之后，辨识度很高。感觉它整体的设计很潮流，颜值当当。
最满意的，就是它的外观，觉得设计得年轻运动，特别是它的前脸和尾部造型很独特，符合年轻人的审美。
细节处理很好，行李厢12v电源接口日常生活中确实是会用到，中控也很有安全性能，可以面部识别也可以手势控制，识别能力很灵敏，而且还配备了中控锁。
最满意的就是动力，1.5t的发动机还挺够用的，在市区路上控制的过程中可以随意的超车，早上启动的时候也不卡顿，反应很灵敏且利索。
让我来说说我对这款车最满意的地方，它的外观设计非常出色，采用了丰富的线条与流畅的造型，颇具未来感，尤其是前脸部分，立体车标与锐利的大灯组合，给人一种强烈的视觉冲击力，车身流线型设计则使其更具动感和运动感，增加了驾车的乐趣。
它的颜值看起来很让人动心，选车的时候我能在好几款车型当中选择它，说明它的外观还是有着独特的地方的。本身我觉得车子的外观就应该漂亮一点，毕竟这也是出了家里面其他大件以外最大的一个了，开出去也是代表一个家庭的形象。而它的造型我感觉看起来很超前，车头有着不错的科技感，车灯给人感觉也十分犀利。
它的很多功能都出乎了我的意料，首先就是这个中控，不仅可以手势控制还可以进行面部识别，就跟智能手机一模一样，辨识能力也比较快，还配有车载KTV，增强了娱乐性，平常KTV都不咋去了，在车上更有意思，行李厢12v电源接口也是一项非常实用的配置，可以连接小型的冰箱，要是有露营计划的用起来还是很方便的。
unit的外观设计是我最满意的地方。它采用了流线型的车身造型，给人一种非常动感的感觉。尤其是车头部分的设计非常犀利，充满了力量感。车身各个角度的线条都很流畅，给人一种时尚、青春的感觉。另外，unit还搭配了一些运动元素，例如双边共两出的排气管和大尺寸的合金轮?，更加增添了整车的时尚感。
选择UNI-T汽车，我最满意的是它出色的驾驶感受。这款车采用先进的悬挂系统和动力调节技术，动力输出平稳，操控稳定。无论是城市道路还是高速公路，驾驶这款车的感觉都非常舒适和自信，让我享受到了驾驶的乐趣。
我最满意的是它的外观设计，这辆车采用了前卫流畅的线条和动感的外观，看上去非常有力量感，车身的整体比例非常协调，展现出了一种时尚感和舒适感。此外，车顶的设计和尾灯也是其独特之处，使得这款车更具辨识度和吸引力。
我很喜欢车的外观！前脸的进气格栅对比22款更有流动感，运动套件是紫色的包围和内饰有个很好的呼应，非常的时尚，年轻化！轮毂的框架也非常的有力量感！而且这个车的配置非常高，智能化让开车变得非常简单，我作为新手也不用害怕，增加了行驶安全。还配备了Al主动服务，简直把科技感拉满，让开车变得非常的有驾驶乐趣，作为等等党的我，都坐不住了！
打算买车的时候也是对比了下自主品牌，对比了吉利哈佛，但还是被unit的外观所吸引，说下用车感受，油耗因为平时可能比较激进大概市区9.5 高速7个左右，个人还是比较满意的，配置方面，因为也是顶配已经拉满了，全速自适应巡航也是比较喜欢的之一，上了高速可以解放双手减轻驾驶疲劳 自动地跟车，也非常适用于上下班解放双手，行驶证质感方面因为脚大胎噪肯定会高一些，整体偏运动一些调教得也还不错，动力方面完全满足各种需求，那种深踩油门动力反馈蛮爽的，搭配湿式双离合真的是给人惊喜。内饰方面保留了中控下的实体按键非常方便，大屏反应速度也是比较快的，360透明底盘非常实用，很清晰，家里的老司机都不看后视镜看倒车影像就行了。各种主动性配置360也对新手非常友好，总结，动力方面让人惊喜，红绿灯第一个就必须油门到底，内饰方面简洁双连屏也很大气，空间方面本人180完全没问题也不挤，190的朋友开也没问题，后排没有隆起非常实用，后备箱空间够用，养护费用方面，油我是可以接受的，这个就仁者见仁 智者见智了，他可以很省也可以变老虎，吃92粗粮！！！外观简直不要太帅，大脚高腰线，视觉冲击特别强，跨界车型空间视野都是优势，可惜入手的时候没有2.0不然会更爽hhh，强烈推荐大家入手，去试驾就知道好不好了！
买车整个过程其实还都挺满意的，销售人员很耐心，因为我其实算个用车小白，很细心的给我讲解了用车功能，也没有因为我反复的询问不搭理我，还给拍视频教我操作！
要说最不满意，就是它购买的时候，销售的服务态度只能说一般般，没有特别好。感觉服务态度一块能够改善下，会更好。
不满意的地方也是有的，油耗偏高，现在表显8.5，就不知道后期会不会降一点。其次，内饰有塑料感，用料方面没有很好。还有一个问题就是，滤震效果没有很好，跑烂路的时候颠簸感较多。
车体比较大，也有一定的重量，平常操控的时候觉得动力不够充沛，其次就是日常代步的时候油耗也没有那么的低，我也不太喜欢内饰的颜色。
首先就是方向盘手感有一些重量，其次就是代步利用的时候油耗还不够稳定，最后就是隔音处理有待提升，堵车的时候鸣笛声有一些明显。
价格挺便宜的，而且有现车，就是赠品有一点少，免费的东西谁都想多要点儿，没能满足我这个小心思。
而谈到我最不满意的地方，就是它的空间，作为一款紧凑型SUV，它的后排空间相对较小，乘坐感受不够舒适，尤其是当后排乘客身材较高时，腿部空间就显得比较狭隘，这在一定程度上限制了长途旅行时的舒适性。
平常开车的时候觉得手感有一些重，没有那么的轻松，开车时间超过两个小时的话就觉得有一些疲惫，唯一的一项小缺点。
unit的发动机噪音相对较大，这是我最不满意的地方。在高速行驶时，发动机会发出明显的噪音声，有点影响驾驶体验。车内隔音效果有点差，发动机噪音依然能够听到。希望未来的unit能够改进这一问题，提升驾驶舒适性。
然而，这款车也有一些不足之处。首先，我觉得它的空间设计并不是很合理。虽然车内空间可接受，但后排乘客的腿部空间相对较小，对于长时间的乘坐来说有些拥挤。其次，座椅的舒适度有待提高，长时间的行驶会让我感到一些疲劳。
然而，我对它的空间有些不满意，虽然这辆车是紧凑型SUV，但后排的腿部空间相对较小，对于身材较高的乘客来说稍显拥挤，此外，后备箱的空间也相对有限，无法容纳过多的行李。
居然没有配备后雨刮。起步有一点肉，但是提速之后动力还是不错的！上高速之后噪音比较大，只能把音乐打开要好一些。
最不满意的点就是价格了，居然没啥优惠！没啥优惠！当时就看上了这个车，又想早点提车，就还是买了！
外观颜值，我给满分！UNI-T的外观设计符合我的胃口。它采用了新的家族式设计语言，线条流畅而动感。车身侧面采用了大量的直线条和曲线造型元素，营造出一种俯冲的姿态。车尾部分简洁大方，尾灯组点亮后辨识度很高。
外观时尚，车头部分有未来感和科技感。车身侧面线条流畅，尾部设计简洁大方，尾灯造型独特。整体来说，它的外观设计挺出色。
外观设计的还是挺强势的，因为它的体型比较大，方方正正的，是我喜欢的那种，看起来会更越野，也更有气势一些。
外观设计的很犀利，从这个前脸就能感受到它的强大气势，尖尖的车灯以及渐变式的进气格栅，每一个设计元素都到了我的审美上。
外观设计的还是挺有排场的，平常开车出去的时候回头率也比较高，底盘也是偏高的类型，尾部的大灯跟前面的大灯形状都是比较锋利的，都是独立存在的。
在外观方面，它的造型十分时尚和独特，特别提一下的是车尾部分，采用了贯穿式尾灯设计，使整个车身线条更加流畅，加之独特的双色车身组合，使得它在市场上具有很高的辨识度。
外观看上去很新潮，开着它出行感觉很有面子。正面的设计个性十足，不存在什么突兀感。车头看起来比较大气，中网的样式也很有个性。车身的设计属于比较耐看的类型，一些线条的运用也显得它更加的高级。车漆厚度很不错，有好几次被路上的小石子砸到车身也没有留下什么明显的痕迹。
外观设计的还是挺炫酷的，眯缝眼的大灯，前面尖尖的，这气势和气场一下子就出来了，引擎盖上面的线条设计的也比较有过渡性和层次感，占据面积最大的就是中间的这个进气格栅，面积比较大更有张力，侧面45度角度看的时候就很有绽放感，中网的形状也是相似的，从小到大不断的向四周延展，有一定的比例可循。
unit的外观设计非常出色。整个车身造型都充满了动感和时尚感。车头的设计非常犀利，大灯采用了 LED 光源，视觉效果非常醒目。车身的线条流畅而动感，给人一种非常年轻和运动的感觉。车尾部分，则采用了双边共两出的排气管设计，进一步突出了整车的运动风格。总之，unit的外观设计非常吸引人，可以说是一款非常时尚和青春的 SUV 。
无懈可击，所谓各花入各眼，就喜欢它凌厉的前脸 相对于第一代来说设计有所收敛 但是改得刚刚好适合我。那天朋友开我的车我无意间看到尾灯刹车灯 倒车灯同时亮了 这一刹那真的很杀我。
UNI-T的外观设计很具有辨识度和时尚感。整体造型流线型，线条流畅。前脸采用犀利的大灯组和醒目的进气格栅设计，给人一种很强的视觉冲击力。车身的侧面线条简洁利落，配有风格独特的合金轮毂，整体形象非常吸引人。
关于外观设计，它的豪华感和时尚感相得益彰，车身线条流畅，融入了许多时尚元素，尤其是车侧的动感腰线以及运动轮圈的设计，都展现出了这辆车的独特魅力。另外，车顶的设计更是增添了一份豪华感，使得这辆车更加吸引人眼球。
隐藏式的门把手很有科技感，整个车的线条很流畅，运动包围的设计也很好看，整体来讲外观设计的很有个性，很符合年轻人的审美！
外观是我喜欢的，当时买这个车就是冲着它的颜值去的，整个来说科技感满满，不过萝卜青菜各有所爱，每个人审美眼光不一样，反正我自己用我自己喜欢就对了！
内饰方面，我觉得设计简约、时尚，没有那些花里胡哨的东西，反而简单大气。但就是用料方面没有很讲究，存在一些塑料感。
配备了车载KTV，我觉得还挺有娱乐感的，中控屏也是12.8英寸，尺寸比较大，语音识别可以控制多媒体，导航，电话，空调和车窗，最为重要的一点就是这个中控可以手势控制还可以面部识别，更高科技，更智能，就是整体的色彩搭配我本人不是很喜欢。
内饰设计的还挺好看的，整体的布局比较简单，看起来整齐有序，不乱糟糟的，12.8英寸的中控也显示出了它的高级感，而且这个中控它的隐私非常的有保障，不仅可以手势控制还可以面部识别，识别能力也是非常迅速的，语音识别系统可以控制好多常用的功能，还配备了车载KTV，增强了娱乐感，方向盘是皮质的，手感很好，全液晶仪表盘也有12.3英寸，跟中控还是很有呼应感的，就是整体的隔音控制的不是很好，有些噪音还是会传进来。
内饰设计的比较简约，中控显得更高级，立体感十足，而且功能比较全面，周边的用材也非常用心，触摸的时候手感挺细腻的，没有明显的粗糙感，还都有一定的防水功能。
此外，它的内饰设计也非常吸引人，采用了全新的设计语言，内饰简洁大方，线条流畅，材质的选择也非常高档，尤其是中控台上的大尺寸触控屏幕，操作方便且显示清晰，为车内环境增添了科技感。
内饰在用料方面我觉得算是比较厚道的，买它回来代步其实还是很明智的。因为同级别车型里我很少看到有如此高档的配置，能做包裹的地方都进行了包裹，用料也比较讲究，没有什么塑料感以及廉价感。
内饰设计的可阔气了，方向盘后边儿的仪表盘和中控是连接在一起的，就像是一本书被翻开了一样，微微向驾驶座位靠拢的类型，所以坐在驾驶座位控制的时候就像是坐在操控舱内一样，两者的尺寸就差0.5英寸，所以视觉上大小是相同的，还有我平常经常会用到的语音识别控制系统，可以控制多媒体，导航，电话，空调，车窗都包括在了里面，不仅有手势控制还可以进行面部识别，增强了安全性和隐私性。
UNI-T的内饰设计简洁大气，采用了高级的材质和精细的做工。座椅舒适度较高，人体工程学设计合理，长时间的驾驶并不会感到疲劳。中控台采用了触控式显示屏，操作简便直观。车内储物空间也设计得比较合理，方便乘客放置物品。
内饰方面，它的设计风格简洁大方，采用了高品质的材料和精细的工艺，给人一种高级感和舒适感，仪表盘上的显示非常清晰，操作也十分便捷。座椅采用了软质材料，坐上去非常舒适，给我一种宾至如归的感觉。
中控屏12.8英寸，尺寸很大而且很好操控，座椅不仅有加热还有通风功能！还有ktv模式，简直是我的大玩具！美中不足的是方向盘不是真皮的。
空间整体还不错，本人身高175cm，前排调整到我的驾驶位置后，后排坐好还有很大的距离，而且头部空间也很好。后备箱容积的话，算大，用于家用是够用的。
整体空间可以，前排驾驶位置调整好以后，后排还有就多的活动空间，它的尺寸在同级车型当中算比较大的。后备箱也挺大，能装不少东西
空间不用有丝毫的怀疑，特别的大，不论怎样去利用都足够，平常上下班有同事坐顺风车的时候对它的空间也是连连夸赞，而且我这不是刚买了新车嘛，刚好过年的时候可以开着它回老家，过年也打算换一个工作，正好这边出租屋也到期了，就打算把东西都带回去，大大小小的也收拾了挺多的，但我估计自己新买的这辆车就可以搞定，不用走快递。
空间用起来挺宽松的，不仅有宽度还有高度，所以坐里面舒展身体老自在了，后备箱储物状况也很牛，平常装卸的时候还不用大程度的弯腰。
这台车的空间并不是特别的大，尤其是它的这个后排空间相对来说还是挺小的，另外的话，它的这个前排空间的话倒是够用，我的身高有172CM，坐在驾驶舱开车的话也不会觉得压抑，当然，它的这个后备箱的话也是有点小。
空间利用率我感觉并不差，坐在车里面的时候很痛快。车里设计了不少储物格，这些储物格用起来非常的方便。座椅的空间比例划分的也刚刚好，无论是坐在哪一排，感觉活动起来多很轻松惬意。后备厢也主打的是实用，可以轻松应付日常的载物需求。
空间优势呈现的十分明显，后备箱可以放钓鱼工具，现在天气也越来越暖和了，开春了肯定是有露营行程的，相信这个后备箱到时候也能够全面的发挥作用，车内的几个扶手箱也不错，放纸巾，湿巾，墨镜盒等这些东西都老实用了。
前排和后排乘客都有足够的腿部和头部空间，能够提供舒适的乘坐体验。同时，后备厢的空间也非常大，可以轻松放置多件行李。除此之外，unit还搭载了可折叠后排座椅设计，进一步扩大了储物空间的利用率。总体而言，unit在空间设计上表现得非常出色。
UNI-T的空间设计相对紧凑，但仍能够满足一般家庭的需求。前排座椅调整灵活，乘坐舒适，但后排空间相对较小，如果后排乘坐较高的成年人，会有些拥挤感。另外，后备箱的储物空间适中，并且支持后排座椅放倒增加载物空间。
车子它的后备箱空间设计的不大，而且它的这个后排空间也不是很充裕，尤其是在腿部空间这一块，对于身高比较高的人来说还是有一些拥挤的，但是它的前排座椅够用，挺宽敞。
虽然是紧凑型的SUV，但是乘坐空间还是很宽敞的，比较满意的是第2排的中间地板基本是纯平的！中控台下面还有放东西的地方，整体车内的储物空间也比较多，但是后备箱因为外形的原因，不算很大。
总体上来说，日常家用是没有问题的，但是因为设计的局限性，后排的空间相对来说比较紧凑一些，但是因为我们家人个子都不算大所以就没压力，后备箱呢个人感觉稍微紧凑了些，日常用倒是没问题，但是如果想出去玩行李比较多，就会感觉有点小！
它驾驶起来起步很快，加速方面完全不需要担忧，动力一块值得称赞。而且车子的稳定性不错，车速比较快的情况下，不会有明显的晃动感。再者，关于隔音的话，个人觉得挺好。
车子动力完全够用，起步加速快，方向盘轻盈灵活指向精准，转向灵敏，指哪打哪儿，没有虚位。在高速公路上行驶时，车辆平稳性高，稳定性好，不会出现发飘的现象。不过，滤震效果一般般，经过烂路的时候比较颠。
1.5t的发动机，日常开车驾驭的时候感觉挺合适的，但是满载的情况下爬坡还是觉得有一些吃力感，毕竟车子的体积比较大，有一些重量，觉得劲儿不足，但掌控起来还是挺简单的，有不同的驾驶模式和驾驶辅助影像系统，所以难度不高。
疲劳驾驶的时候有提示，驾驶模式不单一，控制起来手感很奇妙，还感受到了360度全景影像和透明底盘的智能性，除了四面八方的情况可以直观的呈现出来，底部的状况也可以实时监控，避免发生刮蹭，尤其是在坑洼地段行驶的时候还是很有必要性的，全速自适应巡航系统也可以使它时刻维持在一个稳定的过程中，更容易驾驭，年底了，车多的时候就需要频繁的启动和停下，发动机启停技术也很有必要，本来就是新车，肯定得小心呵护，有了这项功能就不用担心发动机磨损的问题，唯一不足的就是感觉开车的时候觉得手感有一些重，方向盘不够轻松。
底盘十分的扎实，路过减速带的时候很稳定，刹车系统也挺灵敏的，踩刹车的时候不用重踩就可以迅速的停下来，很有安全感，转向半径大小适中，没有明显的虚位，精准度很高，有一定的指向性。
在驾驶感受方面，它给我留下了深刻的印象，搭载了一台1.5T发动机，它的动力表现出色，加速迅猛且平顺。同时，悬挂系统的调校也相对较硬，使得车辆的操控性更佳，给我带来了更大的驾驶乐趣。不过，也有个小问题，就是隔音效果不太好，开车的时候车速一快有“哒哒哒”的声音。
它驾驶起来我感觉很轻松惬意，开着没有任何的生疏感，一切都显得比较顺手。方向盘尺寸大小合适，握感也挺不错的，单手就能够很好的控制它。动力水平也不算很弱，舍得给油的话超车提速感觉很快。底盘属于较为扎实的调校，跑起来很稳，过减速带的瞬间也很舒适。座椅设计的很不错，造型感觉非常的符合人体工程学，靠背贴合人体，长时间乘坐也不容易有疲劳感。
透明底盘还是很实用的，帮助性很大，倒车的时候有辅助影像系统，前方有碰撞预警系统，内置行车记录仪，而且还有多种驾驶模式可以提起我的驾驶兴趣，全速自适应巡航系统也不是摆设，各个功能都非常的实用，不足的就是方向盘，手感有一些沉重，没有那么的轻松。
它采用了电子助力转向系统，提供了良好的操控性和稳定性。驾驶时，可以感受到车辆的准确响应和灵敏的转向，给人一种很安全的感觉。另外，unit的动力响应很迅速，轻轻踩油门动力马上就能够上来，随叫随到，车子也是随时充满活力的。
UNI-T的驾驶感受非常出色。这款车搭载先进的动力系统，加速迅猛，动力输出平顺，无论是起步还是超车都非常流畅。悬挂系统的调校也相当不错，行驶稳定，过弯时车辆的侧倾很小，给人一种安全感。
在驾驶感受方面，它给我留下了深刻的印象，这辆车配备了一套动力强劲的涡轮增压发动机，加速度迅猛，行驶起来非常流畅。此外，悬挂系统的调校也相当出色，过坑过坎时的稳定性非常好，车辆行驶起来舒适平稳，给人一种踏实感。
1.5T的发动机驾驶起来动力还是足够的，方向盘有助力，也很好掌控，但是行驶过程当中，低速有卡顿的情况。
女司机懂的都懂，反正我要求不高，能来着走就行，其他都不太懂，反正我开起来是没啥问题！
油耗目前在8个个油左右，都是在市区跑的比较多，这样的油耗个人觉得可以接受，比自己预想的，还要省一些。
目前，也跑一些公里数，表显油耗8.5L/100KM。这个油耗表现个人觉得一般般，没有很省油，不过后续应该会下降。
体型在这儿摆着呢，日常利用的频率比较高，也会用空调，所以油耗还没有那么的如我所愿，整体的数值还不够低。
油耗要从数值和稳定性两个方面入手，数值比开始的时候表现的好了一点，但不够稳定，尤其是最近这段时间出行的时候路上的车比较多，年底了出行计划也多了起来，经常会堵车，所以油耗上下波动有一点明显。
目前油耗在8.2个左右，而且比较稳定，如果跑高速的话能够降到八个点以下，所以用起来我感觉还挺经济的，过年的时候高速也不收费，就打算开着它回老家，就花个油费，省钱。
关于油耗，它也表现不俗，在我的使用中，它的平均油耗大约为9.5升/百公里，对于一款1.5T的车型来说，这个数值还是非常可观的，通过合理的驾驶，我可以轻松达到较低的油耗水平。
因为它的体型比较大，开始用的时候对油耗也是担心过，但就半个月的时长吧，油耗下降了就有一个点儿，速度比我预期中的还快，后面用的时候就不操心了。
因为现在冬天来了也比较寒，目前的状态来说，百公里的油耗7.5。这个油耗我是相当的满意，出现还是很经济的了。
现在车子跑了三千公里 城区道路 市郊道路 高速 山路都在跑 一直使用普通模式驾驶 综合油耗在7.2左右。不过跑高速可以跑到5.3L/100km
爱车出行油耗一点都不高，我没有怎么去计算，目前来说，加300块钱的油就足够我跑将近2多星期了，基本上我就是留一格油左右我就去加油了，一个月的邮费大概是600到800块钱左右，还是比较省油的啦。
当然，在我购买车辆时，油耗也是我非常关心的一个指标，经过一段时间的使用，我发现它的油耗表现相当不错，这款车搭载了一台燃油经济性较高的发动机，综合油耗仅为8.8升/100公里，相对节省燃油，尤其是在高速上的行驶，油耗表现更加突出。
油耗：现在是新车才开了300多公里，在城市里面的油耗是9-12左右，跑高速的话大概是7.9，可能还在磨合期吧！
性价比方面可以，购买的时候优惠力度较大，还赠送了不少东西，就服务态度感觉稍微一般一些，但也无伤大雅啦。
性价比方面较高，购买的时候优惠不错，服务态度也很好，还赠送了我两次免费保养，感觉挺划算。
它的定价我认为挺合理的，最后到手的价位比原本的价格便宜了一部分，实打实的省下了一笔支出，而且售后服务状况也是比较完善的，很知足。
经过各种对比和筛选之后还是看中了它的功能，售后也不错，当时买车的时候不仅价格有了让步还有很多免费的实惠性赠品，而且购车过程也是挺愉快的。
买车之前就得提前准备好充足的资金，我也是早就看中了这个牌子之后把钱准备好了，所以买车的时候没有因为价格有压力，还享受到了不错的折扣，还有各种优惠，所以最后的到手价格比我准备的资金还低了一点，而且它的售后保障不错，有专业的服务人员。
在性价比方面，它也非常出色，它不仅在外观设计和配置上经济实惠，而且在动力性能和安全性方面，也提供了不错的表现，综合来看，它在同价位的车型中是一款相对突出的选择。
价格方面它做出了很大的让步，各种费用都算下来的话也高，刚好满足我的购车预算。所以性价比确实是高的。
长安也是一个大品牌，我们家以前那辆车就是这个牌子，对这个牌子的印象挺好的，最近拿下它也是因为价格比较平价，我买的时候也赶上了活动，优惠力度还是挺大的，还有很多免费的赠品，比如说脚垫呀还有一些生活上会用到的东西，不是画大饼，后面保养的时候还可以享受折扣，所以从长远的角度来看，我觉得他们的销售模式还是挺能打动消费者的，所以我再次选择了长安。
它的售价相对较低，我拿下来的裸车价格是13.59万元，而配置和操控性能却非常不错。除此之外，unit还具有较低的日常使用成本，维修和保养费用相对较低。总而言之，unit是一款非常经济实用且性能优秀的 SUV ，具有较高的性价比。
国产汽车是越做越好，长安品牌是越做越大，首先呢，因为我是住在农村的，我们现在家里面也有很多人买长安的汽车品牌的，影响力度很大，这一点我是很满意的，其次就是价格在我自己能够接受的范围之内，最后呢，经过层层对比，我觉得它非常适合我。
车子的动力充足，而且外观颜值高，在性能这一方面的话表现的也挺好，但是我买这台车子的时候店家并不大方，都没什么礼品送。
对于像我这样刚上班不久的年轻人来说，性价比还是很高的，才10多万的价格，但是配置真的是吊打一众合资车！
总的来说对于家庭代步空间要求不高，追求科技感高配置潮流时尚的朋友来说绝对是一款很不错的车，但是如果对空间要求比较高的就需要慎重了！
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