刹车的脚感我觉着稍微有些偏硬，只不过这种偏硬的感受不算太明显，如果不仔细体会的话几乎是不容易察觉的。还有就是它的价格优惠力度看着也很一般，送的东西也不多，反正我提车的时候没有享受到太多的优惠。

驾驶起来的感受并不怎么好，主要是因为这台车有点太大了，并且车身的重心比较高，所以在过弯的时候车身的侧倾比较明显，并且轮胎抓地力有些不足。

4个月的车，没去什么沿海 没下什么地库。露天放置，地盘这么优秀。

空间上是比较满意的，只不过它是单侧侧滑门设计，这样的话有的时候不是很方面，再者，底盘有点硬，所以过减速带的时候有点颠簸，而且，用车到现在，我觉得油耗还是有点偏高的，希望后期还能稍微降一些更好，不过总体上还是挺满意的。

外观设计相当的有前卫感，整个中网造型个性立体，车灯比较修长，看起来具有一定的气势。车身侧面的尺寸也非常的协调耐看，轮毂造型特别拉风。整个车身显得都特别的协调。

作为一台MPV来说，这台瑞风M3的外观还是蛮有设计感和时尚感的。并且看起来并不显得臃肿，还是一台比较时尚的车型。

外观还可以………………………………………………………………

外观上我觉得还是符合大众的眼缘的，整体方方正正的，整体看是属于耐看型的，而且也很耐用，所大部分车主是比较满意M3的颜值的，质感还是挺好的。

内饰的用料还可以，起码用手摸起来手感非常的舒适。中控区域的设计看着非常规整，为整个内饰增添大气感。

内饰的做工跟用料就比较一般的，到处都是随手可及的硬塑料，整体的用料还是有些许不足。

还可以………………………………………………

我就喜欢这种比较简约的设计风格，不需要太花哨的色彩，整洁一些就行，座椅做工以及材质都还可以，也比较好打理，也没有太大的味道，座椅的舒适度当然也很不错。

空间绝对超越很多车型，车内的所有座椅特别的实用，平时一大家子开着它去自驾游很合适。轴距看起来也非常的霸气，坐在车内腿部空间特别的大，甚至可以轻轻松松翘二郎腿。座椅不用的时候还可以自行调整，无论是拉各种细碎的物品还是大件行李都能够轻松搞定。

车内空间还是比较多样性的，不管是乘坐的空间还是一些储物的空间，都比较丰富，还有就是把后排座椅折叠之后，后备箱的空间能够得到进一步的提升，还是蛮实用的。

空间可以加长版…………………………………

它是分三排设计组合还是挺合理的，只不过它不是双侧侧滑门设计，只有一边侧滑门，这样的话不是太方面，有的时候卸货有点阻碍，不过整体空间还是挺宽敞的后排放倒的话，可以增加不少内部空间。

瑞风M3开着手感还行，方向盘具有一定的指向性，转动起来感觉不虚。油门使用起来加速效果也还挺不错的，动力响应非常的及时。车身的底盘也相当的扎实，跑起来没有任何松散感。只不过它的刹车我觉得脚感稍微有些发硬，长时间驾驶的话稍微会容易产生一些疲劳感。

开这台瑞风M3正在市区行驶的时候，动力是够用的，但是上了高速亦或者乘坐的人比较多的情况下，动力会有些许不足，再加上车身高度比较高，重心也随之增高，过弯速度较快，车身会有很明显的侧倾，轮胎的抓地也会有些不足。

驾驶感受：开着还稠糊 腰部座椅差点意思………………………

挺好开的，虽然是5档手动，但是我开手动还行挺顺手的，不过底盘做的属实有点过硬，平时过一些减速带或者颠簸一些的路面，不太好适应，舒适度不高。但是动力方面还是比较充沛的，即使承载力过重的情况下，动力也非常不错。

油耗的整体水平看着还可以，超大油箱加一次油能用很长时间，平时我基本上半个月去加一次油就行，正好能够满足我上下班代步通勤以及周末自驾游的需求。提车回来跑的里程还不算太多，百公里平均油耗10.5升看着也比较OK，至少我觉得它不算费油。

油耗：油耗并不高，毕竟是手动挡车型，排量也不怎么大，综合算下来百公里油耗差不多8.7个油左右。

油耗：总体目前9到11实际油耗 车大这油耗还可以

目前的油耗值在11.1个油，其实我觉得还是高了点，不是太满意，我的心理预期大概在9个油左右，所以油耗还是高了一些，所以用车成本也比较高，主要是现在的油价太高了，用车还是比较担心费用的，不是太经济实惠。

瑞风M3的价格优惠不算太多，我买车时比较着急，所以在价格上没有享受到太多的优惠。不过好在瑞风发车让人值得信赖，车子在后期的保值率方面做得也都比较不错。

性价比还是比较高的，毕竟这台瑞风M3我是家用为主，商用为辅，家用主要还是坐人，商用的话经常会拉一些货物，而这台M3的空间足够灵活和多变，是很实用的车型，所以性价比还是比较高的。

性价比超高不是一般的高 高到全是锈。。。。。。。

裸车价格毕竟合理，这个价格买到一辆瑞风M3我觉得还是挺划算的，毕竟平时我们装物品，拉人都很满意，也没有遇到过一些问题。