毕竟是一辆MPV，如果需要拉货放倒座椅之后还是挺方便的，但是在操控感上略微逊色一些吧，在狭窄的路段不太好调头。

M3的内饰整体设计感觉普通，缺乏一些档次感。做工和用料方面也稍显一般，没有突出的质感和细节上的精致。另外配置方面也很一般，我想要的导航，语音助手功能在这辆车上都没有，这让我有些失望，我期待它能够在内饰设计和做工用料上更有特色和品质感，配置也可以稍微提升一点。因此，M3的内饰设计和用料做工是我最不满意的地方。

其实真的优惠的价格也没有太多的不满意的地方，毕竟也不能要求它太多，基本我们就是平时运送豆腐，或者有时间家用出行而已，也用不到太多场景，我觉得够用实在就行了。不过手动挡一般人不好开，所以我老婆每次开都还要跟我抱怨两句，她是没有感受到手动的乐趣。

外观设计还是蛮好看的，看着不会像面包车，更加是一台家用的MPV车型，开着也挺有面子。

外观还算可以，没有很华丽，但是看着很舒服，有一种憨态可掬的样子，看着挺不错的，设计感还是不错的。

它的外观还挺大气的，整体比较圆润有质感，设计风格但是挺符合我的审美的，简单又不夸张，四门七座也很方便，家用或者送货都很实用。

内饰的做工和用料都较为普通，基本内饰的面板都是用的硬塑料，并且接缝也不均匀，同时车内是有一些异味的。

内饰倒是一般，内饰比较简单，M3的内饰设计确实不足够惊艳，整体感觉普通，做工和用料方面也稍显一般，没有突出的质感和细节上的精致。内饰设计相对于同级别的其他车型来说略显一般。设计较为朴素。

内饰其实我觉得还挺简单的，没什么太多的设计元素，而且座椅也不是太舒适，整体内饰搭配也就一般般吧，不过我们平时主要就是运送豆腐，太好的内饰反而不好打理，就这样简简单单也挺好的。

这辆车的车身长度足够长，保证了不错的纵向空间，座椅的布局能让更多的人同时出行，不用的时候，把后排收起来，拉些生意上的货物是绰绰有余的。还有就是车内的储物空间也是比较丰富的，不管是前排还是后排的一些储物格的设计，使用起来也都比较顺手，后备箱的空间也不小。车辆的横向空间也不小，坐在车内不管哪个位置都还是比较好的找到一个比较舒服的坐姿。

M3的空间设计非常实用，能够满足不同的用车需求。不仅能够满足日常家庭需求，还可以作为公司用车，出差和带人都非常方便。我平常拉货比较多，M3的后备箱可以轻松放下一箱样品，同时同事在后排乘坐也非常舒适。不仅能够满足日常家庭需求，还可以作为公司用车，出差和带人都非常方便。

空间当然没问题的，前排一般都是我和我老婆坐的多，主驾副驾的空间都是比较宽敞的，后面的我基本用不上，所以后排都给它放倒了，用来增加储物空间刚好，毕竟豆腐也不能沾上灰尘所以当时就没有选择其他车型。

别看这台M3的尺寸不小，但是动力是足够的，平时拉些货物上高架桥也是很轻松的，5挡手动变速箱换挡流畅，只是车身有些过长，在转弯调头的时候不太灵活，还有就是在过弯的时候会觉得车身的侧倾会比较大。

动力方面还是蛮不错的，我在高速公路上加速超车的时候，能明显感受到动力还是挺强的，完成超车并回到原车道并不费劲。操控起来也很舒服，操控性很稳定，长时间驾驶也一点不累，这也是在我心中的一个加分项。

手动挡对我来说是没问题的，只不过有的时候我老婆开车来送货的话还是有些吃力的，但是动力还算不错，加速也很有劲，而且稳定性也很好，底盘做的是比较稳的，它的整体表现还可以，所以用车到现在也磨合了一段时间，也适应了瑞风的车况。

油耗：提车以来，主要是跑生意见客户，所以在市区跑的偏多，目前在市区的百公里综合油耗在9.2个，这样的油耗对于这样一台MPV来说还是比较低的，家用经济实惠，也是我创业路上的好伙伴！

油耗：油耗不低，百公里10.9左右吧，可能也是因为平时市区开的比较多，也经常会有拉货的情况，所以油耗有点偏高。

油耗不高的，我是今年4月买的车，也开了半年了，将近开了一万公里的里程，油耗基本保持在8.9个油，还不到9个油，而且平时运送东西承载量大的情况下，油耗还能保持这样的水平，我觉得还是挺欣慰的，毕竟用车成本我们做生意也是要考虑的。

这台瑞风M3陪伴我也有几千公里了，各方面的表现都还是比较不错的，常用的配置也是很齐全的，还有一点最重要的就是作为我的创业用车来说，车内的空间灵活且够大，所以性价比还是比较高的。

好多人都说这辆车的性价比非常高，我也挺认同这一点的。相比同级别的其他车型，这辆车的空间方面也比较大，很适合家庭用车，可以轻松容纳多人乘坐和大量行李。

性价比我觉得是挺高的，我当时裸车也就是八万多一些，而且分期还有优惠，但是我是一把付的，所以用车也没什么压力，做点小生意用这辆车绝对是够用的，如果节假日家人想出去的话，七座车一家人也刚好，反正我觉得瑞风这辆车买的还挺值的！