后排座椅的厚度一般，比较硬，舒适感不强。内饰方面是比较缺少设计感的，有的地方还有点塑料感，质感没有那么强。

什么东西有好都有坏，更别提是一辆经常都在使用的车子了。 对于缺点仅供参考，表达个人感受，勿喷。 内饰的设计平平无奇，没有新意，比较古板，我当时买它主要看中外观喝空间，这方面比较忽略，喜欢好内饰的多考虑。我上车习惯性的开音乐，但是这辆车的音响效果远远不如我之前那辆车，有对比就有伤害，低音效果不怎么样。

目前总共是有两个方面让人有一些不太满意，第一点就是后排的腿部空间，如果是孩子坐在后边肯定是没啥问题，但如果是个子比较高的成年人坐在后面，拘束感就可能会突出一些，应该提前做好心理准备，或者是在买车的时候看自己能不能接受，第二就是图片上车子的颜色要比现实生活中看起来更加的通透一些，就跟我们买衣服一样，好像有一点点的色差感吧，但也在我的可接受范围之内，只是有一些期待值过高了。

威兰达这辆车还是有点小缺点的，开车出去的时候一个是后备箱有点小，放一些很大件的动力就有局限性，加上SUV比较高，所以拿取东西也有点费劲，其次，就是车在驾驶过程中隔音效果不是很好，能够在路上听到很大的风噪声音，别的来说倒是没有什么很大的问题。

这个版本的车各方面已经算是不错的配置了，选择这个版本也是因为之前那辆车的时候就是为了省钱要了个低配的，越看越不喜欢，现在直接就要一个自己最喜欢的，不要考虑那么多，小缺点肯定还是有的，丰田的车车机反应能力都有点迟钝，也不知道为什么，每次启动的时候都慢一拍。

价格优惠不怎么多，我当时提车的时候基本上是按照指导价入手的，没有什么价格方面的优惠，只是送了我许多装饰。如果它的价格能够再稍微多一些优惠感觉就更好了，这样它更具有优势

粗略一看是那种有点憨憨的造型，看久点是越看越讨喜。车头是非常家族式的设计感，但是把车标的底色已经换车了蓝色，更有活力感。车尾部像是一道切的意思，车尾灯到时候好看，前大灯也是，很大气。

高大帅气，什么年龄段的如都适合开。 远看也是挺有魅力的，属于停在那挺协调的一个款式前脸还是有些圆润造型的，格栅造型有点密集，还是网纹状的，和丰田的标志还有点像，辨识度还是挺高的。侧面看是又高又长， 上面的腰线一直从车头贯穿到车尾，其实侧身挺协调的，白色车身配黑色的轮毂上方和，车门下方的黑色装饰。

前期肯定是自己先了解，在网上看了一些图片，而且也在专门的软件看到了它的3D立体图，我觉得设计的还是挺有韵味的，尤其是前脸，比较方正的类型，会更吸引我一些，气场也更足一点，而且侧身看的时候，两侧的线条走向趋势也是不一样的，组合在一起看起来就更加的有立体感，但到现实生活中去看的话，就觉得它的颜色要比图片上厚重一些，图片上可能是因为有滤镜吧，所以看起来更通透一点，这一点是让我觉得有一些差距的。

外观设计威兰达还是挺好看的，颜值效果非常高级，尤其是前脸符合现在潮流，丰田一直来说都是年轻大气的设计，我还是挺喜欢的，开出去也都很有面子，侧面的线条有种肌肉的感觉，整体看起来冲击力很强感觉力量感特别足，至于尾部来说细节方面设计也很好看，跑在路上也挺抢眼的。

威兰达的外观已经是比较符合广大民众的审美了，这辆车其实比较适合男士开，车身看起来比较有野性美感，各种凹凸的线条设计也都很有美感，前脸看上去比较一般没有那么动感，但是后车尾部一看上去就是那种很强烈的时尚流行的外观，哪怕不是贯穿式灯带，但是中间装饰条的链接也比较有设计细节。

威兰达的外观设计得比较大气，整个前脸的造型给人一股很强烈的运动感。中网的设计感觉十分养眼，配上这丰田的车标还挺帅的。车身的线条感也比较明显，为整车外观增添了不少运动气息。尾部尾灯的设计感觉也十分的显眼，打开以后辨识度相当的不错。

内饰这个东西看每个人的喜好吧。我不算特别在乎这个东西。这个车内饰是纯黑色加银色的线条过渡。整体看上去还是不错。塑料感有一点但是不强。

内饰在设计感上面来讲，平心而论，没有多大的高级感。特别是中控屏到把手那周围，过于复杂，一点都不简洁，又藏灰。仪表显示倒是不错，感觉显示面积比中控屏都大一些。

内饰的做工可能更能打动我吧，都是比较精巧的，触摸的时候手感足够的细腻，而且我比较喜欢探索的就是这个中控屏，感觉它就跟我们新买的手机一样，就很想探索和应用一下里面的功能，它也象征着智能和科技，在使用过程中屏幕的反应程度都挺顺滑的，而且尺寸也比较大，所以看起来是蛮清楚的，知道里面的功能都有什么以后用起来就更加的顺手了，不用看着都可以精确的点进去。

内饰是那种比较大气的设计风格，一上车我就非常满意，尤其是坐在驾驶室看起来很舒服视野也都很好，悬浮屏幕现在看起来也都是很流行的感觉，方向盘用料也很舒服，触摸的手感都挺不错的，车内还有小细节储物空间和一些走线做工啥的都不错，我朋友一上车就说比较高级，还挺好看的。

中控来说其实几个版本都大差不差，这个车内饰最好看的当数方向盘上的多功能按键，比起以前方方正正的设计来说，这次圆形的设计给人感觉比较柔和，再也不是丰田那种老土的设计了，中间的大屏幕加上下面的空调出风口颜值搭配不错。仪表盘上的提示看起来也是简单明了，比起那些只显示一个故障什么也不提示的强多了，让人感觉很舒服。以前那辆车买的时间太长了，座椅感觉已经坐塌了非常的硬，现在换车之后明显的感觉座椅设计比较舒适，坐上去很厚实。就是中间的地台稍微有点高但是也能够理解，毕竟是一些线路需要这个地台的设计安置，另外一点我比较满意的是高速的时候打开运动驾驶模式，速度提速特别舒服。

内饰的整体做工挺不错的，凡是一些经常接触到的部位都做了柔软材质的包裹，给人一种满满的档次感。它搭载的这块12.3英寸的中控大屏看起来也充满了科技感，实际使用手感还挺不错的，没有任何的卡顿感，系统非常流畅。中控台和车门上也都做了大量的包裹，看上去比较温馨舒适。车内的隔音效果非常的不错，关闭车门以后车内基本上听不到什么噪音。减震方面它设计得也挺不错的，开着它通过一些凹凸不平的道路时，车里面的震感也不算强烈。座椅设计得比较宽大舒适，乘坐起来包裹效果也十分明显。主副驾驶座椅都支持电动调节功能，不仅看起来高级感十足，使用体验也确实非常舒适。

这个车是看起来大，其实长度不算太长的，4665x1855x1680的尺寸，这个尺寸看起来算是中等，但是车内的乘坐空间却留得很够，轴距有接近2米7了，关键是这个车的高度比较高，头上面的空间比较空，我175cm的身高头上还有五指的空隙。坐到后排去，放脚还是很不错的，膝盖位置有两拳多点空位。 后备厢容积：后备箱优秀，我回乡下一次大包小包的东西载回来，可以放非常多东西。家用绰绰有余。

虽然定位是紧凑型SUV，但是储物类的空间真的大大的帮助了我的日常生活和工作，后备箱放几个水产箱都完全没问题，开口也大，拿取更是方便得很。 轴距方面其实一般，没有想象中的那么大，接近两米七的轴距，日常家用没多大的问题， 后排还是有点地台凸起，只是不大严重，后排座位的空间也算是合适的程度，对空间这块儿，我最满意的还是储物。

空间大小是否合适或者是使用起来够不够用，我觉得只有经过实际的使用才能有最直观的感触，近期对它的使用就比较频繁，而且磨合期也不短了，所以一同经历了很多不同的使用状况，如果是一家三口人用车的话，我觉得空间还是挺合适的，因为我们家小孩正上小学，所以坐在后边空间是比较舒服、自在的状态，可以给他备一些零食，这样他就可以安安静静的坐在后边，不用担心任何问题，不吵不闹的，但现在是和父母生活在一起，成年人嘛，对空间的需求都会更高一些，这时候就显得后边的腿部空间没有那么的实用。

空间方面足够家用是没有问题，尤其是前排的表现挺好，别看我180的身高感觉就挺宽敞的，满足日常使用代步是很合适的，车内的布局很合理，基本储物空间啥的都很多，不管是前排还是后排完全足够家用不需要担心，不过后备箱感觉有点小，放些大的行李箱啥的还是挺受阻碍的。

从外观来看锋兰达的车足够长，内部空间也很长，至少腿部空间是完全足够的，我之前客户里边189几乎到190的男生，我开车去接他，上车之后他说你这车的空间还可以，我以前坐别的车腿都伸不开，这样一对比我的威兰达优势就显示出来了，而且车顶比较平，头部空间也是完全足够的，一般家庭身高不超188的是绝对没有问题。

空间方面它的利用率还是蛮高的，基本上没有什么空间浪费。前面两排座椅的空间水平非常的不错，我这个一米八的个子坐到车里面都显得十分的轻松惬意。最后一排座椅乘坐起来我感觉也还凑合，腿部空间也不算太拥挤。行李厢的空间挺不错的，平时可以轻松拉许多行李物品。

驾驶感受：这个车在我们这开2.5L的动力本来就挺不错了，在市区开是根本没有问题的，特别是我们成都地区，基本上都是平坦的路段。而且这个车还是油电混动的，有E- CVT+自动变速的加持开起来更加的好。打上火的时候没有一点抖动，起步不肉。加速超车的时间也比较短。提速很快。高速路爆发力也可以的。而且底盘好扎实，我这么久没有刮过，悬挂也软。在高速路上力量比较强。

2.5L的发动机带这个车完全够用，日常起步没有抖动的现象，红绿灯起步也用挺快速的，快速超车或者弯道的时候稍微感觉得到一点飘，可能跟车重和重心有关。 四轮的独立悬挂带来很好的减震效果，不用担心路面不平而带来车子的抖动。混动的模式加上CVT的变速箱，开起来的感受其实还是挺稳当的。

驾驶的时候还是挺通俗易懂的，首先就是对于我，因为我有一定的驾驶经验和技术，所以操控车子的时候就没有什么明显的难度了，大部分都可以迅速的掌握起来，用不了几天就可以掌握所有的技巧，但我父亲就不一样了，他年龄比较大，虽然也有车，但由于没有开过这种类型的，所以也挺担心的，但近期我也感受了一下，发现他的技术已经得到了全面的提升，再加上车子驾驶方面有一些辅助性的功能，而且各项配置都足够的精准，所以不论是新手还是老手，我觉得应该都会很享受驾驶它时的感受吧。

动力方面我对车没有什么要求，就是想开着正常代步，选择双擎的版本开着也是挺舒服的，提速时很轻快有力，刹车和油门灵敏度都挺高，踩下去就有不错的反应，从开车一直到现在来说都没有顿挫的感觉，不过开车速度快了以后就有风噪的声音，不算是那么安静。

为什么要换车也是因为之前那辆车太肉了，你要是拉上四个人就直接跑不动，开到80以上就看到转速表已经高的不行了，现在威兰达就算是后排坐上三个，后备箱拉上一堆东西也不会觉得动力跟不上，有时候接客户带上行李三个人在车里动力跟我自己开着没有什么区别，动力感受确实不错。说道威兰达的操控性我觉得按suv来说，已经是做的非常全面的了，方向盘的尺寸还有轻重设置都比较好，我自己的驾驶习惯不好，比较喜欢单手打方向盘，以前车比较轻感觉一只手不用劲会跑偏，但是威兰达就不会，一只手打方向不会觉得重，也不会觉得稳不住车，这对我自己来说非常舒适。

威兰达搭载的这台2.5升自然吸气发动机提速感还是挺明显的，它最大可以提供238的扭矩，超起车来别提多轻松了。平时满载以后，车子也不会出现什么动力不足，踩油门的时候感觉动力杠杆的。开着它去爬一些比较陡峭的坡道时感觉也像是如履平地，并没有显得太过于吃力。平时低速行驶的时候，电机驱动力也相当的充沛，超车提速游刃有余。威兰达的操控手感我挺喜欢的，方向盘操控起来感觉十分的轻松惬意，转动的时候没有一丝卡顿感，而且指向还特别的精准，给人一种满满的高级感。油门设置的高度也挺合适的，踩踏起来感觉也还算舒适惬意。刹车的脚感也不硬，踩下前半段就会明显的感觉到够用了，开着它出行还是比较有自信的。底盘的做工也相当的扎实，跑起高速来还挺稳的。它还配备了全速自适应巡航功能，在跑高速的时候这些功能比较有用。

油耗：之所以买这个品牌就是看中出的车型都省油，而且这个版本，在原本的基础上省油力度就更大了。

油耗：油耗是可以的，官方给的五点几的油耗那么省肯定是没有的，我基本市区，也会遇到堵车，综合油耗在6个左右。

车子的油耗就要看个人的开车习惯，还有就是你如何去利用了，如果说用车的时候天天碰见堵车的状况，难免车子的油耗会偏高，或者是上下的波动比较大，但我近期因为工作要出差，所以基本上都是跑高速，一直都是通畅无阻的状态，而且本身跑高速就要比日常使用的油耗略微的低一些，刚好可以趁着这个机会打一下基础，这样等后面在市区里面使用的时候整体的油耗就已经被磨合下去了，就算略微的往上涨一点也不会有太夸张的变化。

油耗来说总的来说还挺是省油的，丰田的车本来就很省油，加上双擎的版本更省油了，花销来说不超过6.5左右，还是很节省的，这个方面我还是挺满意的，市区里边随随便便的省下零食钱是没有问题。本来市区里边又堵车，油耗肯定是更高了。

油耗：其实我当时买车的时候差点买了纯燃油版的，确实价格比较合适，老婆劝我考虑后续的油耗之类的，我们在店里仔细算了算，虽然现在双擎版的贵一点但是后续确实比较省钱，一年省出当初多花的钱来，剩下的时间就是在明打明的省钱啊，我开的时间虽然不算长，也没过首保油耗应该不是很稳定，作为一辆suv来说我的油耗差不多在6.2左右，已经算是一个很令人惊讶的一个数值了。

油耗：它的油耗控制得相当可以，百公里7.8升左右，这样的水平我觉得很不错了。我身边也有两三个同事开的是这种中型SUV，他们的车子油耗普遍在9-10个左右，我的车子在其中算是比较省油的了。平时我们几个私下聊天的时候，一聊到油耗问题我都有一种鹤立鸡群的感觉，它的节油表现确实挺优秀。

本来这个品牌的车主打耐开，省油。性价比算不上特别高，但是我准备买来开个7-8年应该不成问题。

只看裸车价还是不便宜，但是最近优惠力度还是不错的，所以买来也不亏。

一辆车子的性价比肯定是要衡量很多方面的，我比较注重的就是价格问题，因为现在是上有老、下有小的阶段，已经不可以按照自己的冲动去挑选、去买单了，应该按照自己的现实经济状况，它的价位就挺便宜的，而且我们家现阶段的经济实力也不错，可以直接全款拿下，不用后期每个月还车贷，压力也会更小一些，买了车之后就不用再担心其他的问题了。

威兰达综合它的很多的优点我觉得这辆车超值，开车的时候感觉很轻松动力也都很跟脚，动力方面我感觉也都很不错，跑起来也感觉很不错，从我开车这么长时间总结来说，威兰达超值，买下来以后也不怕以后出现什么大的毛病，全家出去玩也都很方便，表现也是很好的了。

威兰达的性价比应该是最近新款中suv中最高的了，有一点不是很满意的就是丰田的车机系统还是没有升级，一些功能上的显示比较卡顿，虽然不指望跟平板一样反应迅速，但是至少卡顿感在现在这么智能的生活中不应该出现，我对威兰达驾驶这么长时间以来只有这一点是我不满意的。

威兰达的整体价格我觉得不算离谱儿，但是优惠的空间真的是不多。我提车的时候基本上是按照指导价入手的，没有什么价格方面的优惠，只送了我许多装饰。如果价格方面它能够再多一些优惠感觉就更好了。单从配置方面而言，威兰达算是一款值得推荐入手的车型，各项功能和配置都比较完善，开着它出行代步还挺舒适惬意的。