目前最不满意的地方就是油耗有些偏高，最高的时候直接达到了百公里9个油，对我这个对油耗有要求的人来说，是有点压力的，而且我感觉我这油耗也不稳，有时候高有时候低，可能跟我驾车习惯有关系，毕竟是新手一枚，希望能快点降下来。

油耗有一点点超过了我的预期，要是油耗能够控制在7升以内就更好了。车漆也不算太厚，比较容易被小碎石击打后留下一些痕迹。

现在来说的话车子的后备箱容积有点小，所以。如果有放大件东西需求的话还是要谨慎选择的。

内饰给人的第一视觉效果不是很高档，如果材质能更好一些就好了。

不满意就是新车车内味道比较重，我经常开窗通风还有买了竹炭包，现在基本没有异味了。

减震我觉得有一点偏硬，乘坐起来舒适度一般般。价格上目前也没有什么太大的优惠，不如别的牌子优惠多。

车辆整体实力强大，但在高速行驶时，内部隔音略显一般，门板上的隔音棉设计不够厚实，降噪效果较差。长时间倾听会令耳朵感到疲劳，需要打开音乐以掩盖。在长途行驶时，需要记得中途休息。

首先就是在市区路段用车，难免会遇见堵车或者是红绿灯，就要频繁的启动、停下，油耗的上下波动变化也就有一点大，还不是很稳定，另外就是买车的时候享受的折扣力度也比较小，在价格上也就没有明显的让步趋势。

我不是很满意车子的油耗表现，因为在我看来它最近的表现还是有一些大的，对于我一个上班族来说是有一些压力的。

GS4这个内饰真的不怎么美观，像是这个价位的车怎么说内饰也应该规划的再高科技一点，但是GS4的规划是差点时尚度。

整体开着蛮好的，但也不代表没有缺点，像隔音效果就很一般了，胎噪跟风噪的声音在高速上都不是特别理想，仪表盘显示的油耗一点都不准确，跟实际油耗出入有点大，我核算下来大概在8.3L左右，实际仪表有时候显示7.5L。

不满意就是车子的隔音效果了，稍微有点欠缺，还有以前开习惯了轿车，一开始开这个SUV很不习惯，A柱视野有点没轿车视野好，不过现在已经适应了很多。

对于传祺的缺点，车主认为油门太轻了，装门的时候感觉不到什么。毕竟，自动变速箱追求的是方便，不如手动挡结实。但总的来说，车主认为传祺整体感觉挺不错的。 因此，传祺GS4在市场上的表现不俗，虽然存在一些小问题，但整体来说是一款值得购买的车型。

这个车就是避震不行，不然的话就很好了，每次走那种不平坦的路就想吐槽它了，每次的体验感都很差，一个小坑震动感都强烈，而且有时候方向盘也会震的手麻。

外观方面不用多说了，第一眼看到的时候就觉得是我喜欢的风格，主打一个气势十足。车头看起来很有力量感，也显得十分硬气，在气势上完全不输其它车型。

前脸造型看着很运动，进气格栅的样式也很有气场。但它的车漆厚度有一些偏薄，要是不小心被路面上飞起来的小碎石砸到，车身上就很容易留下一些斑点。

车子的外观看起来比其他车子要好很多，因为是我比较喜欢的运动类型，所以当我看到它的外观设计的时候，也没有过多的犹豫直接就是它了。

外观长在我的审美上，看起来像二十万的车一样好看。车顶有行李架，很符合suv外出自驾游的风范。腰线设计也很灵动，轮毂也是犀利的造型设计，提升了外观的运动属性。买了车之后我长途自驾了好几次，开着这么帅气的车出行，别提有多开心了。

前脸设计别具一格非常新颖，车身比例协调如黄金切割板线条优美。

外观看上去十分的动感时尚，车灯看着就很有气质，车灯颜值也很高。开着它出门回头率和关注度都会比较高。

时尚的外观让任何人开都感到有面子。前脸的大灯、格栅和车标都展现了独特个性，腰身线条优雅迷人。轮毂动感十足，即使静止不动也吸引眼球。总之，这是一辆让人感觉酷炫的车子。

外观设计的还是挺有创新感的，比较有新意，好多元素如果你拆开去看的话就觉得挺个性的，但是组合在一起又觉得很巧妙，能够很好的融为一体，这也是很考验设计的。

外观上我也是下了很大功夫在挑选到的，毕竟在这样的预算之中，还是有很多车子供我挑选的，他的话我觉得是比较沉稳的，符合我本身的气质，其次就是车子的造型设计上是比较耐看的，就算你开上几年的话整体车子的外观造型也不会让人觉得逊色。

颜值很体现一个人的眼光，我不敢说自己的眼光独到，但选择了这辆车以后，很多同事和邻居都夸我有眼光，说我的车漂亮，GS4看起来挺有辨识度的，车尾的造型跟前脸也是相呼应，整体造型肯定是很耐看。

外观非常的帅气，是我喜欢的风格，不浮夸也不普通，独有的设计元素开着也不会撞脸，朋友们都夸好看。

车身看起来时尚又洋气，线条也很流畅，整个车很年轻化，至少开出去并不会觉得掉面子哈哈哈哈。

外观的设计其实没什么欣赏力，但是这个车的颜值也是耐打的，看久了其实也很不错的。

内饰看着比较普通，而且还有一些异味，这方面不太满意。

内饰设计的不错，用料方面我感觉相当的够意思，选用的基本都是高档的材质，摸着手感都不一样。

本身设计的还是有一些单调，但是时间长了看习惯也就好了，这样的搭配看起来会更加的简约。

内饰有好有不足，好的是各区域布局合理，10.25英寸的触摸液晶中控屏幕大小合适。座椅也有不错的包裹性和舒适性。仔细看车内饰做工，走线、缝线等也都还不错。有可开启的全景天窗，很适合外出旅行的时候看天上的蓝天白云和星空点点。只要不是出大太阳，我也喜欢把天窗打开，感觉通透性更好。不足是内饰有一些塑料感，比如塑料方向盘手感就不是很好。座椅没有电动调节，只能手动完成，不是很方便。

内饰材质质感柔和细腻，10.25英寸中控屏科技感很强触感流畅。

内饰的做工极其的精细，反正我看中的几款车型里数它的内饰上档次。座椅的包裹材质也很不错，摸起来很柔软舒适。

车辆内饰设计风格规矩而有品味，中控台充满科技感，按键手感良好，颜色搭配层次感十足。

内饰还是挺对我胃口的，颜色好看，用料也比较扎实，手感细腻。

车子内的整体设计是我喜欢的类型，因为在我看来作为家庭用车，首先在它的层次感上我觉得是要丰富一些的而且该有的设计它都是有的，和车子外观整体的设计看起来也是比较符合的，并不会有突兀的感觉。

内饰也便是GS4最不耐看的地方了，感觉太过于简洁了，我觉得这个内饰要是再有科技感一点也会更受年青消费者的喜欢。

内饰跟外观一样，简单的感觉给人一种审美的样子，内饰上处理的很干净，还很多材质可以看的出是经过仔细处理的，内饰上没有啥子不满意的。

内饰色调比较简单，不太好看但耐脏，座椅包裹性很强，坐下去让人觉得身体可以被很好的支撑，与身体各个部位能很好的贴合，中控屏的功能很多，既能语音控制车窗、空调，又可以发起导航，听音乐等等，中控台和门板扶手等等位置都用了细腻的皮质包裹，摸起来很舒服，也让整个内饰看起来很有质感，朋友也认为这套内饰很高档。

传祺GS4的内饰我很满意，做工用料这一块也是很给力，方向盘摸起来手感很不错，我挺满意的。

对它的空间很满意，把高大宽敞诠释得很好，整个乘坐空间预留的很充足，并且前后排我都试过了，都可以轻轻松松的坐下。

前排空间很大，坐着挺舒适的。车门内饰板设计的储物格也很实用，当个大号的收纳格用也很不错。后备厢里很平，没有什么凸起，拉大件也不在话下。

看了那么多车子以后，我觉得它的空间设计上其实是大差不差的，但是从这段时间里我又发现它的后备箱其实还是有点瑕疵的，就是容积上有一点小，如果放一些大件的东西的时候可能会有一些费劲。

虽然是紧凑型SUV，但其实车内空间还是足够宽敞的，即使坐满人也不觉得拥挤。车内的储物空间也很多，门板上、中控台、扶手箱等到处都有，设计的大小合适，很好放东西。

车内空间超大，这是我进入车内的第一感受，4545mm的车长和1856mm的宽度加上2680mm轴距使得横向纵向空间巨大，主座椅有多向调节功能，让我在长时间行驶中身心愉悦没有疲劳感，我身高178厘米体重168斤还是蛮胖的，在驾驶位头部离车顶还有一拳多距离，座椅坐姿很高驾驶视野开阔没有盲区，后排座椅宽大填充物很足包裹性很好，在满座的情况下没有拥挤感压抑感，腿部空空间富裕，而且整车的隔音降噪效果很棒，高速行驶中基本没有噪音，储物空间布局合理，拿取东西很便捷我的手包，钱包，充电宝等等都能归纳好，后备箱容积大，出去自驾游能带好几个行李箱和很多随身物品非常很能装的。

车里空间很不错，反正我坐着没有觉得挤，我媳妇儿也比较喜欢这车的空间，平时开着它回娘家可以拉很多东西，拉几袋大米也不在话下。

乘坐方面毫无压力，作为SUV款型，它的空间表现足够好。即使是紧凑型SUV，也能满足需求。购买回来的第二天，我们全家试坐了一下，即使后排坐满人也不显拥挤。我身高近一米八，坐在后排也没有头顶天的感觉，膝盖不会碰到前排座椅，而且后备箱容积足够大，可以携带大件物品。

日常使用它的空间足够派上用场，后备箱可以放大体积的行李箱，车内的空间也可以很舒适的去乘坐人。

空间设计恰到好处，没有造成空间浪费，反正在我开车的时候感觉到我自己的乘坐空间是宽敞的可以自由活动自己的身体。

我买车也是为了增加家庭用车的运用空间，曾经两个孩子加上咱们夫妻在车里坐着就比较挤，GS4的座位空间配置很实用，乘坐位置大小也是刚刚好够用，储物能力出众，家用很合适。

空间对于我们一家人来说完全足够了，身材适中坐在车内一点也不拥挤，后排的话，重点突出在头部空间和腿部空间上面，满载5人的情况下没有觉得很压抑，对于我一个168厘米75公斤的微胖人士来说完全不在话下，几乎腿都能伸直，后备箱也可以放好多东西，出去自驾游的时候放一些吃的用的都可以。

前排空间还是比较好的，我175的个子坐上去感觉空间还是剩余挺多的，不会觉得压抑，后排空间还行，但远没有宽敞这么一说吧，后备厢挺大，而且后排座椅还可以等比例放倒，所以后备厢挺满意的。

空间算是一般吧，也不是说很好，但是够用了，因为这个车满载的时候也不挤，就是刚刚好，其次就是这个车后备箱也是可以，每次东西都是刚好塞满。

车子的动力不错，发动机输出的力度很强，起步和加速踩油门的时候就能感觉出来，特别是在超车的时候，可以感受到它的加速度很给力，超车时根本不带压力的。

方向一点也不沉重，指向方面也十分的精准。动力我感觉够强劲，需要提速完全就是一脚油门就可以完成，而且还不需要深踩就够用。悬架挺扎实的，对于车身有明显的支撑效果。

因为我本身也是比较注重车子的动力的，刚开始起步的时候，如果感觉到它的动力是比较强劲的，而且加速换挡的时候也没有卡顿的现象。

驾驶体验不错，操控灵活，方向盘转向轻盈且精准，就算是新手司机也是很友好的。有运动、经济、标准/舒适三种驾驶模式可以切换，满足不同驾驶环境，比如堵车时候不需要很强的动力，我就换成经济模式，省油表现不错。还有自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降功能，挺好用的，帮助我更好的驾驶。

驾驶感受很不错，搭载了一台1.5T的涡轮发动机能爆发177匹的强劲马力，起步轻松平顺，急加速提速很快没有顿挫感，6档自动变速箱升降档丝滑和发动机配合默契，满载的状态下超车也没有啥大问题很是轻松，底盘用料扎实，高速过弯并线车身没有漂移感随车性优秀，方向盘指向精准没有虚位，操控轻盈，前后独立悬架减震很不错，经过减速带车内颠簸感极小乘坐感舒适，油门反应很线性没有延迟感，刹车制动灵敏轮胎抓地力极强，安全感十足。

动力十分的充沛，想要提速就可以提速，不用有半点的犹豫。减震不怎么舒适，稍微有一些偏硬。隔音的效果值得表扬，关上车门还有车窗以后，车里面真的是相当的安静。

搭载1.5升涡轮发动机，车速表现相当不错，发动机与变速箱的配合默契。轻踩油门即可感受到推背感，尤其是在高速上的飞驰状态，给我带来了很多乐趣。在城区开车也不觉得拖沓，舒适性方面，除了稍显不足的隔音外，座椅设计柔软，悬架调校得当，面对崎岖的路面也不会感到颠簸。

驾驭起来还是挺有成就感的，动力可以在低速和高速之间进行随意的切转，既能保持温顺感也能展现出它的爆发感。

动力表现就没有什么好说的，在我的意料之中看起步的时候该加速的时候它的动力表现都是强劲的，后期动力的输出也是流畅。

驾驶手感相对轻松很多，方向盘握着手感很舒服，指向明确、搭配的辅助操控功能也是蛮多的，调配的动力系统也都是体现十分不错，1.5T家用太合适了。

GS4算是一辆比较好开的车，上手的话简单熟悉一下基本就可以了，1.5T在这价位确实属于性能上不错的了，177匹马力真的搁哪都不差劲，虽然转速没有起来的时候还是有一些疲软，但当发动机轰鸣的声音起来后，还是有推背感的，满足日常代步使用，

平常我一般是平缓的开车，车子开起来很平稳，论加速度GS4也不差，日常行驶等个红绿灯起步超车都是没有问题的，还有就是爬坡的时候动力也很充足。

1.5t这个动力还是不错的，好几次回老家的时候满载满员的情况下，爬坡都是没压力的，而且很轻松，没有一点拖拽感，说走就走的哪一种，就算半斜坡停车，起步也是非常的顺，这一点还是让我比较满意的，就是避震不好，不然就挺不错的。

结合当前的油耗来看，确实感觉它的油耗是有点偏高的，不过考虑到多方面因素，比如车子没有出磨合期、市区开车比较多、驾车习惯这些都跟高油耗有关系，所以也只能默默接受了，后期还是希望油耗可以快点降下来。

油耗表现微微的有一点点超出了我的预期，差不多平均每百公里油耗7.8升左右，表面上看不算太费油，但也谈不上省油。

刚开始开这台车子的时候它的油耗还是比较稳定的，但是当我这段时间看下来的时候也发现没有出乎我的意料，整体的变动是不大的在我的掌控范围之中。

油耗合理，平时用车成本不算高，百公里油耗大概在7.5左右。

油耗综合在8.1个左右，平时上下班通勤拥堵路段蛮多的，这么低的油耗很满意。

开着它代步我也没有怎么在意过油耗，因为它的油耗一直都还算稳定，大概在每百公里6.9升左右。

车辆油耗表现不错，尽管车型较大，但经济性方面表现出色，让驾驶更加轻松。我个人认为，SUV在八升以内的油耗都算不错，而GS4的官方数据还不到七升，这让人更加安心，无忧驾驶。

从提车到现在油耗确实是有所下降，而且下降的数值也比较到位，看到这个趋势还是挺让人兴奋的，但现在出现的一个问题就是在遇见堵车或者是频繁启动停下的这些情况时上下的波动会有一点大，所以就不太好衡量它的平均数值。

在这方面是让我有些纠结的，因为最近的表现确实不太尽人意，虽然我没有怎么上高速，但是它的油耗变动确实是有点大了，在这方面我还是稍微有一些压力的。

其实家用车来说油耗仍是挺受重视的一点的，从我买车回来开了几个月之后比照跟我之前的小车油耗其实是差不多的，百公里大概也就耗费8.5L油。

根据我加油的记录跟跑的公里数，算出来得到是数字是7.6升左右，但仪表盘上面显示完全是乱的，一会七点几，一会儿六点几，还有的时候甚至超过了十升，不过这现在表现是8L左右，后期家用一点也不担心。

对于我们这种每个月经济能力有限的家庭来说，买车的首选肯定是考虑车子到底省不省油了，幸好GS4属于中规中矩的水平了，即使有这么强劲的动力情况下，8L的油耗也不会感觉特别高，完全可以接受啦~

油耗在我的预算范围内，只要不超过9个油我都是能接受的，好在现在百公里也就是7.5个油。

性价比算比较高的了，价位方面可以接受，而且还有优惠，综合实力也不差，而且还满足了我的需求，选它是没错的。

价格目前优惠政策还行，各种优惠都算上的话确实能够省一部分的钱，比我选别的品牌实惠多了。

反正我个人还是比较介意车子的价格，自己的预算有限，还是想在自己的预算之中选择一台不错的车子，它的话在我的预算要求之中而且各个方面的性能表现都是不错的。

整体来说性价比是比较好的，毕竟也才10万出头的车，

传祺GS4有着宽敞的空间，强悍的动力输出，而且购车时销售人员态度热情周到，感觉性价比太高啦。

价格方面现在优惠不算很多，不如其他几款同级别车型优惠给力。但赠品方面一点也不含糊，该有的都一样不少。

入手GS4后，我的生活效率提高了许多。车辆实力强大，品牌口碑良好，性价比高。

前期是在网上了解了一下，价格没有超出我的预算范围，这一点就可以很放心了，进行线下的实际接触，在买车的时候并没有享受太高的折扣，会让我有一些介怀。

性价比在我看来还是有一点遗憾的，反正超出了我的预算一点，但是由于我很喜欢这台车子的整体配置，但最后我还是选择买下它。

从价格上比照所有的suv来说，硬件装备GS4肯定算是性价比很高的版别，价格还是很划算的，不管怎么说，这个车子对我来讲还是挺实用的，虽然买的时间不长，但是开着它还是挺顺手的，感觉今后真的是一点儿也离不开它了，性价比还是不容置疑的。

作为一辆家用级别的车子来说完全够用了，而且买车也是有东西送的，而且性能上也是吊打很多同级别的车子，而且价格上也是符合我的追求的，入手也是考虑过蛮多因素的，性价比的话还是放在第一位的。

这价位对比这车的配置、性能，我觉得是没有什么好挑剔的，可能就价格优惠稍微有些少，不过开着就两字：满意！

买车的时候就优惠不错了，本身价格就低，还能优惠，确实不错了。