用车还是市区油耗不低，平均综合下来也有12个油。

奥迪Q8的现车少了点，内饰颜色不多，还是没有什么选择余地。

腰线的设计还是可以的，但是我觉得外观可以选择的颜色还是稍微少了一点。

用车最不满意的就是后排中间地台有点高，凸起的影响乘坐。

质量不错，使用还没有什么问题，就是价位有点高，优惠给了不少，还是不够理想。

油耗吧，刚提车没开多久都感觉油耗不低，目前没上高速，就市区综合油耗12.8L。

其实刚开始买这个车的时候，我并没有发现有什么特别大的缺点，只是开的时候我会觉得方向盘大了一点，然后熟悉了之后就觉得很好开了。

最不满意的就是内饰屏幕设计还是不够大，我现在看着朋友车的大屏设计是越看越觉得上档次。

最不满意的内部屏幕小，太小看着有点不顺心。

不满意的是油耗可能有点太高了，这就是大家伙的弊病吗？

当时我买车的时候，我就希望这个车给我更优惠一点，但实际上没有达到自己心目中的要求，所以我就会觉得有一点不太舒服。

这个车让我不太满意的地方就是我每次爬坡的时候或者在颠簸路面低速行驶的时候，天窗顶棚的右后方有异响，在车内会比较明显的听到有吱嘎吱嘎的声音，有时候莫名其妙的吱嘎一声很影响车内体验。还有就是新车里面异味稍微比较明显一些，我通风了两周气味才好一些，不过有时候进入车里还是能闻到一些味道，算是对这点不太满意吧。

外观很满意，车身造型设计很耐看，车大开上第一感受就是威武，出门回头率也高。

奥迪Q8的外观很霸气，外在设计很有运动感，尤其是中网以及轮毂设计很霸气，开着很有面子。

外观的设计挺时尚的，我觉得很多年轻人基本上都会喜欢这样的设计，就是颜色再多一些当然是更完美的了。

外观很耐看，第一眼就是大气，车身造型很运动，车头灯和尾灯都很有设计感。

外观很霸气，车头造型很耐看，大灯，LED日间行车灯都是很有辨识度。

外观设计很霸气，整车开上都很有面子，造型上时尚，特别是车灯设计很帅气。

我比较喜欢的是车灯的设计，看上去非常有个性，比较有自己的特色。

外观很霸气，这么大个块头很显眼，车身造型设计也是比较时尚，开着满满的运动风，出行都很有面子。

外观很中意，车身造型设计时尚，特别车头很有档次，线条流畅，开着很有运动感。

作为一款旗舰轿跑SUV，首先要突出一个“大”，5米长，2米宽，3米轴距，随时随地的展现出强大的气场；尺寸八边形的进气格栅，和犀利的矩阵式LED大灯组，辨识度非常高；21寸的轮毂更是有一种人高马大的感觉；贯穿式尾灯，效果非常炫酷。

腰线的设计比较饱满吧，开这个车整体看上去非常的动感。

这个车的造型设计非常帅气，很符合我的审美，感觉不管从哪里看都是很独具一格，开出去非常有个性。车头前面巨大的中网看起来非常霸气，视觉效果看起来十分张扬，辨识度直接拉满。车头的线条设计的也是十分犀利，有棱有角的造型看起来很有运动感，也特别具有战斗气息。大灯灯组的设计也是十分精致，日行灯看起来很有特点，充满科技感。机盖上隆起的两道筋线充满力量感，让车头看起来感觉更加粗壮有力了。侧面的腰线设计的非常简洁，一条简简单单的腰线贯穿整个车身，显得车身很有层次感，设计的很不错。轮毂的尺寸很大，看起来视觉上特别饱满，造型设计的也是非常个性时尚，搭配在这辆车上特别协调，充满运动活力。车尾这个贯穿式的尾灯我感觉算是全车最亮眼的地方，晚上点亮的时候动态式的尾灯点亮的一瞬间特别具有仪式感，十分华丽，而且这个贯穿的设计让车屁股看起来感觉更有科幻感，简直不要太帅。车尾的姿态感觉稍稍有些上扬，看着非常具有高贵气息，很威猛充满男人味。双出的排气也在彰显着这辆车的运动基因，看着很有感觉，这个车的颜值真的无敌。

内饰设计很有豪华感，内饰做工上也好，座椅空间也大，材质用料实在，氛围灯的效果也好。

内饰设计很有豪华感，车子空调效果好，天冷出门空调制热效果不错，开着几分钟车内就很暖和了，还有氛围灯设计很大气，就是现车颜色不多，选择还要等车。

我最喜欢的是这个车的内饰的出风口的设计，因为我觉得车里出风口的设计很漂亮，而且出风效果也很好。

用车内饰方面很满意，车内的质感很高，氛围灯设计大气，还有座椅功能很多，电动调节，还有加热功能。

内饰设计就是豪华感很浓厚，车内的材质大部分都是软包的，整车氛围感拉起来了。

内饰设计很豪华，中控时尚，多功能方向盘，液晶仪表盘，中控屏，以及材质用料都很高档。

坐在这个车里面的时候，就会觉得屏幕很大气操作起来也很方便。

内饰整体的设计还可以，材质用料都很有质感，就是屏幕有点拉低档次，屏幕还是有一点小。

内饰设计还可以，就是这个屏幕我觉得太小了些，至于材质用料我觉得都还不错，摸着很有质感。

内饰非常有豪华感和科技感，中控触屏、空调触屏还有抬头显，音响多达16个，连B柱上都有，大量软质包覆，亮色钢琴烤漆，以及高级木纹装饰板，真皮方向盘，真皮座椅更是一个没少。

我愿意拿这个车去合同级别的车做对比，因为我觉得都是经得起对比的。

内饰整体上设计的还是挺精致的，是奥迪很经典的家族化设计风格。奥迪的这套虚拟座舱还是很有特色的，三块大屏幕给到的科技感很足，用起来也是十分的好用。内饰的装饰饰板用了木纹的设计，这个木纹饰板看起来很精致，在内饰上增添了不少豪华感。座椅的用料摸起来挺高级的，很柔软，舒适性是很不错的。中控屏幕的分辨率很高，看着很上档次，按起来的反馈也是很有质感，交互性还算不错。不过这个空调的调节区域感觉不如实体按键好用，有时候开车的时候想要调节一些空调很容易误触，不太方面盲操作。这个游艇挡把很有特色，握起来还是挺饱满的，手感不错。我还是挺喜欢这套内饰的。

空间设计很棒，前面主副驾座椅可调整，乘坐顶部间距也开，坐着很宽敞。

空间大，奥迪Q8居家乘坐来说很宽敞，后备厢容积也大，装点东西还是很轻松的。

无论是什么时候，我都觉得这样的空间是符合自己的心理预期的，后备箱的空间比较大。

奥迪Q8内部空间还是很大的，前排主副驾乘坐舒适感都还可以，就是后排中间凸起的地台太高了点，乘坐腿部不够舒适，不怎么放松。

奥迪Q8空间优势还是体验出来了，内部前排主驾坐着都很宽敞，后排孩子都能躺在上面玩闹。

空间很大，内部设计相当宽敞了，就是180个头的坐在车内都不会觉得挤，后排还能直接跷二郎腿。

每个人对于空间的要求是不一样的，我是觉得这个车的后排空间很大，坐在后面很自在宽敞，从来都不会有压抑的感觉。

空间很宽敞，奥迪Q8后排的位置很大，满座下都很宽松，两边一点都不挤。

空间比例不错，前后乘坐都很舒坦，后排坐着跷二郎腿后都很放松。

这辆车的内部空间是真的大，无论是前排还是后排那空间是真的宽、大！就算是大个子坐在后排也是非常轻松、舒服的，后备箱尺寸当然也是大的，行李无忧。

我就喜欢这个车后排座位的空间，后排空间大，我坐在后面也会觉得宽敞，很舒服，很自在。

在空间上这个车的表现也不输于其他同级别的SUV，不管是乘坐空间还是收纳能力都做的十分均衡，能装的下不少东西。前排的驾驶和乘坐空间十分宽敞，我一百六十斤的体重坐在里面开车感觉周围的空间还是绰绰有余，我觉得不管什么体重的驾驶者这个车都能够完全容纳的下，这点还是十分不错的。这个座椅很厚实，而且左右的空间留的也是相当大，开车的时候坐在上面感觉就像是坐在一个小沙发上，十分惬意。双腿可以很自由的活动，不会有任何的拘束感，头部空间也是很敞亮，一点不会顶到头。储物功能也很强大，两个车门上都设计有储物槽，挡把旁边也设计了杯架，最贴心的是中央扶手箱的开口出设计了一个小小的储物空间，我平时上车的时候手机刚好能在这里放得下，这个设计还是十分人性化的。中央扶手箱的容积也还可以，可以放的下不少零零散散的小玩意。后排的腿部空间还不错，前排调节至我的驾驶位置，后面的座椅腿部空间还有两拳半左右，坐着不会感到拥挤，坐累了在后面也有足够的距离可以伸伸腿活动一下。不过中间的地台隆起我感觉有点高，这点是比较影响中间座位的乘坐空间的，如果是成年人坐在这里基本上都放不开腿，如果是纯平的话就好了。后来横向空间的表现感觉稍微差点意思，如果三个大人坐后排的话，我觉得还是稍微有些有点拥挤的。后备箱空间很宽敞，而且后备箱门掀开的角度很大，平时如果搬个比较大的东西放在后面很轻松，不管是横向还是纵向深度都完全没问题，对我来说自己用和家用都是很足够的。

驾驶感很好，动力好起步上没有迟滞感，开着动力十足，加速爆发力很强，超车都很有感觉。

奥迪Q8的驾驶感很好，起步也快，车子开着都没有什么笨重感。

每一次提速我都能够感受到这样的驾驶感受是比较棒的，提速很快，爆发力也是很强的。

驾驶感很好，我觉得提速很给力，尤其跑高速的时候开着很有感觉，超车轻松没压力。

驾驶感很好，第一次开就很顺手，方向盘的灵活度好，转弯感觉自己都不用费力。

驾驶还是很顺手的，多功能方向盘很轻便，转弯转向很灵活，指向也很精准。

我老爸开这个车的时候总是夸奖说这个车的驾驶感受好，我自己也是这么认为的，就是刚开始会觉得方向盘大了一点不太习惯。

驾驶感很好，提速上动力表现不错，起步又快，超个车都是轻松至极。

驾驶感很好，特别动力方面给力，起步速度超快，开着推背感十足，正常超车都不怎么费力。

动力可以用“猛”来形容，3.0T V6发动机和48V轻混系统，匹配8AT变速箱，最大马力340匹，百公里加速6.2S，强大的动力储备，绝对能满足你的“速度与激情”，换挡平顺，操控和越野能力非常突出，驾驶感非常不错。

跑高速的时候，这个车的提速会更加的明显，后期的爆发力非常强，想要提速完全没有任何问题。

驾驶感受：这个车开起来的体验非常灵活，即使是激烈驾驶与轿车相比感觉也是不相上下，变道转弯都是非常敏捷的。我个人平时开车的时候很喜欢追求驾驶的乐趣，所以我之前买的车都是轿车，但是结婚有了宝宝之后需要更多的家用空间，不得不向SUV去妥协，试驾了不少SUV感觉都差强人意，开起来都感觉笨笨的，直到这辆Q8才让我满意，这辆车不管是加速体验还是变道性能我感觉都调校的非常运动，开起来毫无油腻感。油门踏板的反应很灵敏，在开启运动模式下稍微踩一下就能反馈出动力，深踩一脚推背感直接拉满，动力特别猛，就像是弹射出去一样。方向盘的转向能力很精准，几乎没有什么虚位，平时开始标准模式的时候手感很轻盈，开着代步很舒服，调节到运动模式后会感到手感变沉一些，操控性会更加灵活。3.0T发动机动力储备也是十分强大，跑高速的时候超车提速也是轻轻松松，丝毫不比担心它的再加速能力。在过弯的时候悬架的支撑性也是相当不错，车身的姿态很稳，不会出现什么侧倾。总之这是一辆非常好开的SUV，这车的驾驶乐趣是很多的。

油耗不低，市区跑12个油还是要，算上这个重量以及排量还是可以接受的。

经常出门高速跑的多一点，综合油耗9L省油多了。

在我看来我从来没有觉得这个车的油耗高过，如果我觉得油耗高的话，我就不会去选的。

只要不激烈驾驶，正常油耗还是可以，消耗也不高。

油耗消耗正常，开的上这个价位差油耗怎么都不会差那么点的。

个人感觉市区油耗应该不低哦，目前没上高速都是12.8L。

这个车的油耗真的是不高的，只要你开过你就能够知道。

油耗还可以，市区油耗很合理，11个左右，国道就要省油不少，差不多也就在8-9个油左右。

油耗很低，市区油耗也很正常，消耗也就11个油左右，还是可以接受的。

油耗基本看个人驾驶习惯，暴躁点的话在13-14L左右，稳重点的话可以到9L左右。

我愿意拿这个车去和同级别的车做对比，然后在我看来我没有觉得这个车的油耗高过。

油耗：我平时去公司和接送我媳妇基本上都是开这个车，在市区跑的比较多，显示的油耗是百公里10.4L，我觉得这个车不算是太省油，这个油耗表现算是中规中矩吧。

奥迪Q8的价格还可以接受，优惠的力度大，送了不少小礼品，还有奥迪品牌很棒，质量上做的很好。

我觉得奥迪Q8的性价比很高，对比过BBA另外两个牌子的车，价格上奥迪Q8最实惠，而且性能也好，配置很丰富。

价格真的就不用我多说什么了，因为这样的价格很符合自己的心理预期。

奥迪Q8的性价比很高，售后方面不错，品牌质量好，有保障。

性价比不高我就不会选择了，购车优惠力度稍稍还欠点，价格上我觉得还是有一点高的。

性价比还行，别的品牌也有看过，但是对比价格和性能我觉得还是奥迪Q8要划算一点。

价格当然是比较合适的，如果说价格很贵的话，我当时也不会去挑选的。

性价比很高，价格很实在也是优惠不少，在我的预算范围之内。

性价比很高，尤其是价格方面优惠不少，购车服务不错，很贴心，送了点小礼品，包括品牌也好，质量上很过硬。

总体来说，还是很不错的，开着很舒服，性能也强，在这个价位里面还是很可以的。

价格每个人都会有一些不同的看法，我自己也会觉得这个车的价格已经是可以的了，但是我就希望优惠力度能够更大一点。

这个车现在的价格要比以前便宜不少了，听说前两年刚开始卖的时候还需要等车，我这个是直接买的现车而且还优惠了不少价格。对我来说这个车既满足了家庭使用需求，也满足了我的驾驶需求，我觉得性价比挺不错的。