这个车子的内饰材质方面比较有塑料感，还有一个就是隔音效果也是比较差的。

我大部分时间都是用于市区日常代步，综合下来，百公里油耗超过八个，有点超乎我的预期，如果油耗可以降到八个以内，那会是非常开心的事情。另外，我对这车的座椅设计不是很满意，乘坐起来没有想象中的那么舒服。

我最不满意的地方是整体车型看着挺帅的，但它的轮圈尺寸没有达到我的理想效果，车侧看着不够有冲击力，如果尺寸再大一些，相信肯定会更霸气一些，开着它出门也会更有气场，绝对夺人眼球。

也有美中不足的它的油耗比较高，而且车子的内饰塑料比较多。

车子用了是有一年的时间，但也并非是十全十美，毕竟这辆车还是有挺多的不足，首先这个油耗就比较高，平均油耗都是九个以上，堵车的话都是十个起步。第二个就是车子它的这个减震效果也不是很好，车子后悬架用的是非独立悬架，所以过减速带车身的抖动还是比较大的。第三个就是这辆车子它的车漆做的比较薄，有几个地方都掉漆了。

车子也有美中不足的，就是这油耗的话还是比较高的，百公里九个以上。

这个车子已经给我提供了，很不错的外观了，尤其是他年轻化的前脸造型特别的帅。

欧尚X5的外观设计已经达到天花板，颜值高是这车的一大亮点。它的前脸中网做了夸张的处理，而且中网有凹凸的设计，显得更加与众不同。加上，车头细节部分特别做了处理，拥有更高的辨识度，整体看起来既有运动感，又有奢华感，将当下年轻消费者的口味拿捏得准准的。

它的车头看着高低宽度配比合适，呈现出的效果是比较年轻运动型的。车灯的造型有自己的风格，跟整体很搭。车身的长度和高度符合我的预期，线条流量，跟我的个性很匹配，优雅有型。车尾看着很有运动感，有辨识度。车子的轮圈样式不难看，可尺寸看着有点小了，不够有气势，但小问题可以忽略，不影响我买它的热情度。

车子虽然说便宜，但是它的这个外形设计的还是比较时尚的，而且带有年轻的风貌，包括这个车灯也很亮眼。

车子的外形设计的确是比较年轻化的，开着它出门整个人都显得比较年轻。而且大灯呢也比较炫酷，就好像一双眼睛一样，包括它的贯穿尾灯也很好看，只不过这个车漆就比较薄了，因为四个角都已经出现了轻微掉漆的情况。

这台车它的外形看起来还是挺大气的，而且车子的车漆也比较亮眼，还有大灯也酷。

内饰的材质确实存在一定的异味，我总感觉塑料感挺重的，隔音也差了一点。

内饰设计连续大气运动的风格，多功能方向盘、运动风格的座椅，成为其内饰的点睛之笔。而且做工方面非常讲究，有非常精湛的工艺，整体内饰看起来更有档次。但座椅设计有点欠缺，没有想象中的那么舒服，如果可以设计得舒服一些，就太棒了。

它的内饰设计和做工用料在同级车型里不算花哨，内饰质感也是相当不错的，我的要求是实用为先，中控台的布局设计合理，仪表盘信息一目了然，方向盘的样式尺寸用着很顺手，座椅的材质手感很好，坐着挺舒服的。新车异味也不大，没多久就散的差不多了。

中控屏是挺清楚的，就是中控台用的塑料比较多，不过座椅挺舒服，用的是皮和翻毛混搭的材质。

车子的内饰我还是挺喜欢的，这个多功能方向盘还是很好用，而且车子还是无钥匙启动的。另外就是它的这个触控液晶屏也比较清楚，而且它的功能也比较丰富。还有就是车子的这个语音识别控制系统比较先进，通过它能够打开空调，同时也能够打开天窗，甚至还能够接听电话，所以还是说比较有科技感。

我喜欢车子的中控屏，挺清楚的，而且车子还有语音助手，好用。

这个车子的内饰材虽说是一台紧凑型车，但是我认为这个车子的驾驶空间还是挺大，他的后排乘坐空间也还算够用。质方面比较有塑料感，还有一个就是隔音效果也是比较差的。

欧尚X5的空间表现在同级别中，属于上等水平，实力满足日常家用，即使是满员的状态下，也不觉得拥挤。而且后备箱比较方正，没有多余的边角，有更高的利用率，需要的时候，还可以拉拉大物件。

前排的驾驶座和副驾驶座的乘坐空间足够宽敞，不管是腿部伸展还是仰头看，不会有拘束感。它的前排中控台那的储物格很适合放手机或者票据之类的物品，特别方便。手套箱还有门板那的储物格收纳能力也是很好，我觉得大多数人都是喜欢的。它的后排表现让我很满意，头部空间和腿部空间都比较宽松，大人小孩坐着都不会感到拥挤，地板中间凸起的高度也是正合适，不会让脚不好放。后备箱空间挺大，放大件物品方便，出行不用担心。

车内空间是挺大的，包括它的这个后备箱也能放三个密码箱，而且门上还有储物格。

空间方面是毋庸置疑的，不管是我还是我的家人都挺满意的，车子的后备箱也很大，能够放三个行李箱，另外就是每个车门上都有储物格，可以用来放矿泉水，很方便的。

车内空间设计的是挺大的，而且这个后排的话轻松坐三个人，后备箱也能装。

这个车子有挺不错的动力的，但是我觉得这个车子开起来的顿挫感也是不小的，带给我挺不错的，驾驶运动感舒适性方面没那么高。

这车侧重运动感，在驾驶感受上也是运动气息十足，动力诚意满满，一踩油门上可以感受到油门的反应非常灵敏，超车极具优势，在等红灯起步的时候，我一般都是快人一步，这种感觉还是非常不错的。

它的车头指向性很好，驾驶员容易控制。底盘不会让人感觉单薄，对大小颠簸过滤的很干脆，透着一股扎实，并且灵活性很好。它的动力输出柔顺，油门踏板轻盈、安逸，还挺跟脚的，让人感觉很灵巧。整辆车给人的感觉是轻松、好开。在路上行驶时，能跟顺畅的完成超车，动力的持续性也挺好的，好转依然有劲。

踩油门的时候响应很快，而且跑高速的时候推背感也很强。

我是超级喜欢车子的动力，因为起步的时候车子反应就很快，而且加速的时候推背感也很强。就连跑高速的时候超车也很轻松，只不过车子的减震效果的确不是很好。无论是过减速带还是过水井盖，车身抖动的比较大。

挺喜欢车子的方向盘，转弯挺灵活，而且它的这个减震效果也挺好的，动力也充沛。

我这个车子的油耗方面也挺不错的，如果是跑市区的话，百公里油耗不会超过九个油。

油耗经济性方面，比较中规中矩，毕竟这车的尺寸不算特别大，综合油耗在八个以上，没有具备很大的优势。当然这也不算费油，还是过得去的。但如果油耗可以改善一下，降到八个以内，这样后期用车的压力就更小了。

我现在的驾驶频率还不是很高，油耗数据表现可能不明显，现在显示出来的数据绝对是不高的，不属于耗油范围，消耗不大，要是以后还能保持现在的数据，那就很好了。

车子毕竟也有这么重，平均油耗的话都是九个以上，不过也有好处，就是加92号汽油。

其实我在买这款车子之前，很多朋友就跟我说这辆车比较耗油，但是我也无动于衷，还是选择了它。就这一年的使用情况来看的话，车子平均油耗是在九个以上，堵车都是十个以上，不过好就好在加92号汽油。

我这辆车子它的油耗偏高，不过好就好在加92号汽油，费用也能接受。

当时买这台车的时候，我其实挺感动它的，外观的，但是这个车子说实话，家用的性价比并不高这个车子的配置方面也是够齐全的，基础的驾驶辅助也还是带有。。

这款车型的定位非常清晰，是紧凑型车型。外观方面很符合年轻人的口味，而且将运动的气息延续到内饰设计，加上价格比较亲民，无疑是一款务实又符合时代需求的好车，这也是我入手这款车型的主要原因。毕竟我也是普通打工族，追求性价比更高的车型。

它绝对是一款高性价比的座驾，不管是空间还是舒适度，能满足我家里人的需求，我驾驶起来也很顺手，动力表现也强，不管是日常通勤还是高速出行，驾驶它绝对轻松顺畅。它的价格也不算高，店里有活动，还送的小礼品，让我觉得很实惠。

当时买这辆车也是为了家用，价钱不贵，十万的样子就落地了，开了7000多公里还行。

其实我这辆车子它的性价比还是比较高的，在同类型的紧凑型SUV当中，它的这个价钱不贵。当初买这辆车落地下来也就是10万出头，对于一般家庭也能够接受得了，所以，我很满足。

虽然说我这辆车子也就是十万出头，但是性价比挺高，用了这么长的时间都没有出现过故障，国产车可以说是越来越不错。