目前没有，物超所值，这个价格哪哪都好，基本配置也有，收音机也有，空调也有。就是座椅包裹性稍微不足，后排滑轨如果能再长20公分，第二排能躺平就更好了

价格在这里了还有什么不满意的！性价比才是我的关键

不满意的就是起步的时候稍微有点顿挫感觉，不过没有太大的影响。

最不满意的是这个车的座椅，它是一个布座椅，然后这个颜色还是一个米色的，比较浅的一个颜色，太容易脏了，你布座椅就布座椅吧，你弄成一个黑色也行啊，这米色太容易脏了，等过了节，上过牌，还得再去包一个这个座套儿，或者是说给他再包一个这个真皮座椅。

内饰可能会廉价一点 我们是最低配但是可以理解

扶手箱:有点短诶，我正常的坐姿胳膊只能搭上一点，跑长途有些累。

座椅织布不耐脏 三排空间小 行李架要选配 没有车载蓝牙 没有导航屏幕

最不满意的就是这款车的油耗比之前的车油耗要高，有点担心后期会不会一直这样的一个油耗！

新车买来，内饰的异味闻着很明显。销售说新车都会有，过段时间就会散去。从买车到现在也有好一段时间，但是气味似乎并没有明显的衰减，每一次一进入车内还是能明显地闻到，这一点不太舒服。

感觉内部空间有待提升，第三排不太够用，怀档感觉不太适应，油耗有点高感觉别的，就没啥了，

1.异响:行车中右侧内饰有异响，滋滋滋的，找不到在哪里。 2.风躁:可能是G50的外观比较方正，速度高一点风噪比较大，不过也可以理解，毕竟鱼和熊掌不可兼得。 3.内饰有些脏:提车时候地板踩的都是泥，地板是灯芯绒的真是不好清理，座椅是织布浅色的，如果不套坐垫套会非常难打理。 4.二排座椅是2+1独立滑轨的，右侧的独立座椅可以前移，而左侧的大座椅却不能前移，明明设置了前移扳手开关却前移不了。 5.头灯是不错的，光源是卤素透镜的，近光切线比较明显，远光是真的模糊，我觉得如果跑光线不好的路段远光不一定会够用，如果是个led就光源就好了。 6.扶手箱:有点短诶，我正常的坐姿胳膊只能搭上一点，跑长途有些累。

第一:首保3个月或者三千公里，这个时间比较短，我三个月也就开不了多少就要去做首保了 第二:A柱盲区有些大，虽然左右都开了三脚窗，但盲区还是不小，每次起步或者转弯都要多观察，那个区域藏个人完全看不到的 第三:新车味道有些大，我也看到其他车友同样反馈了，基本差不多，散一个多月了，还是有味道 第四:我选的最低配，座椅是布艺浅色，属实不耐脏，地板是针刺地毯，新车来的时候就踩了很多泥，到现在我也没处理干净，属实难受 第四:23款减配了多功能方向盘，彩色仪表盘，纸质说明书，变俩小棍了，想调取仪表一些信息，还要用手去戳戳戳 第五:听歌的时候左前会有滋滋声，不清楚哪来的

没什么不满意的，就是车子有点大，重心高，进弯要减速，自动大灯，每次都得手动关一下，有点烦，点烟器接口车锁了，有时候还有电em... 阅读灯开门就亮，也不知道怎么关 服了

不错不错不错不啊不 错没有特点是最大的特点

外观设计符合我的审美，白色车身后面贴黑膜！很有型

因为家庭用车外观车漆颜色选的白色的，显着高端，车的外观尺寸也比较适中，停车还是挺方便的！整体外观设计大气潮流很喜欢！

车外观挺大气的，属于越看越顺眼型，整体线条也流畅，就是那钢圈不是太好看，不过鉴于车的价格，我也能接受，准备上过牌后考虑改了呢CVV5OE

特别主要这个外观就那样 没什么te“b外观还是可以的 就一般吧 zhu“ya

7万左右的车型里，这款车的外观已经不能用漂亮大气来形容了

外观好看，只是当时想要黑色的没有，因为对颜色没有太大要求，也比较着急用车，直接提了个白色！

设计以简洁为主，侧面线条很简约，但是有句话叫做简约而不简单，这话用在这车上正合适

外观还不错，轴距再大点就好了！尾部和车头挺呼应的，整个看起来运动感满满。

车身做工还是不错的，间隙都比较均匀，前脸也比较大气，大灯与中格栅融为一体非常协调，车身方方正正挺好看，白色是真的耐脏。美中不足的是车门刮了一下，一长条子。

做工用料还可以，漆面也行够厚，我已经替在座的各位试完了，挂俩道子，底漆都露出来了，之前再宝马工作过，都是三层漆，电泳，中涂再喷个亮面，20多遍;外观还是挺大气的，我自驾玩时，偶尔有gl6和 gm6 停我边上，气势完全是弟弟，我预算也有限，

外观我觉得还是挺好看的，性价比之选了，我公司的车，最便宜的 哈哈

好好好好好好好，米色稍微容易脏自己稍微谈套一个

内饰对得起这个价钱，几万块比面包车强多了！

内饰的话我觉得如果也是黑皮座椅就好了，如果单纯家用的话这种颜色的座椅还行很显干净，但拉工人的话就太不禁脏了，不过对于这个价位来说还可以，自己弄了个皮座套也非常完美！

我买的这个配置是布的座椅，而且居然是米色的，第一眼看上去比较雅致，但不太实用，手不干净都不敢摸车了，太不耐脏了，倒是没有什么气味，买的这个配置没有中控屏，后续考虑加装个。

最低配 没有东西 都是塑料 很简单没东西

内饰还可以把，毕竟价位在这摆着，就别要什么自行车了

内饰座椅选择黑色的，因为要带孩子，黑色的比较耐脏，座椅也挺舒服的！

一方面它的隔音我觉得很舒服，不管是发动机的噪音还是轮胎的噪音，基本上车里面听的都很微弱，可以说对车里面的人没啥影响，还有就是这车的座椅也是很带劲的，软是一方面，而且很重要的是它的坐垫很厚，坐上去很舒服的，织物的透气性我觉得更好一些。

内饰用料还是比较厚道的，能摸到的位置都是软包，搭配铝合金和烤漆看着比较有档次，只不过有点粘指纹，做工还可以，缝隙比较均匀，刚提车的时候车里味道是真的有点大，散了半年了几乎没什么味了，后悬挂有点硬，座椅还是比较软的，但并不是很贴身，空调两套独立空调，制冷效果很好，在颜色的夏天，后排的家人也很舒服。

手能摸到的地方都是软性材质包裹，比较良心，座椅我个人觉得蛮舒服的，就是颜色太浅了，前后双空调，制冷效果够用，我自己用车，开一个就够用

内饰的话，浅色织布座椅不耐脏，也没得选，?毛物流，车踩的都是泥，我搞了好久，灯芯绒不好搞

当做4坐车用，完全够，三排放到放孩子玩具自行车舒适得很

一家6口坐里面还可以拉不少行李，跑长途孩子也有位置休息 ☆ 空间设计亮点：空间够用还带二三排空调！

空间挺大的，平时除了家用我还用它拉工人，装一些工具也都可以装下，尤其第三排空间，我们这的工人坐上都没有问题的，很宽敞！

这个车的空间怎么说呢，属于中间那种，不是特别大，但对于家用车来说足够了，第二排，第三排都坐上人以后，还有空间，不感觉挤，上次拉了点东西去郑州，把最后一排座椅放平了，还是比较好用的，操作也简单。

这台车空间很大 第三排也是很大的 做个18-75的也是没有问题的

空间非常大，对于我家这种单胎家庭来说空间都简直有点浪费了，第三排完全用不上

主副驾 及二排独立座椅空间够用 三排空间有点小 这台车轴距2800

空间当然没的说了，选择这款车就是看中他的空间了，第三排座椅放平以后东西可以装很多！

车内的乘坐空间很宽敞，对于我170的身高，无论是前排还是后排坐着都非常宽裕。车内的储物空间设计十分人性化，随处都可以看到一些储物格，放一些随身的小物件很顺手，用起来比较方便。

空间非常大，mpv车型得益于驾驶位前移而获得了更大的实用空间，二排地板是纯平的，这是我非常满意的地方，后排坐着舒服一点，全车13处储物空间，一些杂乱的物品都能有放置的空间，中控用料比较实在，能摸到的地方都是软包搪塑的，前后排都是USB接口和12v外接电源，用着比较方便

空间真的蛮大的，我调节好自己的坐姿之后，第二排估计能翘2郎腿了，二排地板是纯平的，当初也看了小轿车，这个预算买到的二排都是高高隆起的如果有乘坐3个人的需求，中间的也不会难受，我选的五座版本，后尾箱还有一米多长吧，高度90公分左右，拉点东西可太方便了，二排放倒，不完全纯平，有一点点角度，弄个充气床垫，出去玩睡车里完全没问题 想改个床车，方案现在还没定，待我再考虑一下 ☆ 空间设计亮点：储物空间真的蛮多的三排加一起有6个杯架，就是扶手箱比较小

空间非常大，第二排地板是平的，虽然车不大，但是空间绝不含糊，第三排是纯平的，上面是盖板，下面是大储物格，杂物有地放了 哈哈 后备箱再也不乱你

够用 起步/加速动力：够用，如果发动机区间更宽泛就更好 跑高速：跑高速跑高速

驾驶感受：1.5T手动动力杆杠的，坡道辅助很好用！平路起步根本不用带油！ 跑高速：满载跑高速动力很足

目前来说车开着感觉挺好的，方向盘很轻，刹车也很灵敏！

CVV5OE 动力是足够用了，这一段儿时间都是从开封往郑州跑，在这个高速上动力是足够用的，起步很快，毫不费力，加速也比较快，反正去的时候拉的东西一般不是特别多。感觉都很轻松，以后拉重东西，动力如何，到时候再反馈下。方向盘有助力的，转向很轻，转向也很精准，开起来也比较稳。

疾走很好的1.5t手动的动力还是响应迅速的 给油很快

之前开的是日系，动力已经不能用肉来形容了，没想到国产的动力这么强劲

驾驶感受：开起来还可以，车子比较灵活不会太笨重， 动力够用，

目前来说开着还没有什么问题，稍微的有点顿挫感！

手动挡，这个也是考虑到性价比才买的，不是说不想买自动挡，还是觉得手动划算点。这开了一个月吧，我觉得也没什么不好，手动挡的各个档位之间也算比较清楚的，挂挡很好挂，也有一定的吸入感，然后就是油门离合的力度，习惯了脚感都挺轻的。

1.5T加手动挡动力储备是非常充沛的，80以内动力随叫随到，深踩油门动力就有，不然就降档呗。离合器有一点点模糊，刚提这台车的时候真的不适应，上坡的话要看坡度了，很大角度的坡二档上坡会熄火，全程要一档爬，好在有坡道辅助，不然那次真扔那了，油门踏板是电辅助的，起步油门要踩两脚才能灵敏点

加速动力还是够用的，1500转以上起步，不会被其他的落下，电驴咱肯定比不了，功率126kw不算大，但是它是手动啊，踩多少就有多少，舍得踩油动力相当够用，车辆换档提示转数1750换挡，52 4升5 63 5升6，没劲就降档呗，就是有时候转数和速度不匹配会顿挫一点点，这是我技术差问题，慢松或者高转一点松离合，就比较丝滑了;我还没跑过高速 100 2250转 我都是上车就开空调，基本也就这个油耗，方向盘是电子助力的比较轻，过弯进匝道慢一点，有点飘，毕竟车身大，重心也高，安全为主

高速还没试过，正常开是没问题的，起步多给点油，车动力够的，7多点就落地，我就拿它当个面包车开 1.5t的发动机 7万块钱没得选

油耗：还不错了，这个是第一箱油的记录，比小性能车省多了

油耗：高速油耗很给力满载情况才5毛多一公里，市区很少跑，以后再说

油耗：油耗目前来说觉得稍微高了点，有的时候能用到8.5，不过使用的这段时间综合来说油耗还可以在8.1左右，再磨合磨合，我再给大家更新！

油耗：油耗已我这几天的开车情况来说，市区的话基本8个多，高速上7个左右，这几天没怎么开空调，开空调的油耗不太确定，等到夏天了开空调就知道了。

空调油耗手动档 不高就6.7个油 我还开了空调 还可以

家里还有其他车，这款车开的不是很多，提车两个月了只加了两箱油

油耗：油耗我开着目前来说达到了百公里油耗达到了8.5左右了，油耗有点高！

我经常都是市区代步出行，行车转速一般也保持在2000转上下，既能保持一个充足的动力，又能有效地节省燃油消耗。

油耗：我的用车环境基本就是半市内，半快速路，表显6.6，加油跳枪测试差不多，按照G50方方正正的身材，一千五kg的整备质量来看，油耗还是非常低的

油耗：我通勤一半高架一半城市 百公里6.9，堵车会稍微高一些，高速还没跑过，开空调的话油耗多半个，动力有一点点下降，多给点油呗

油耗：一百公里还没开到呢，这么大的车，9个左右，我觉得很低了

不错，这个价格，代步拉孩子王者了，第二排孩子也觉得不错

看了几款具有性价比的车，最后选择50绝对不后悔

综合来说性价比挺高的，我也看过其他品牌，要么价格太贵，要么配置不够，这台G50虽然功能没有那么多但安全配置高价格低，比较适合我的需求！

这个车性价比很高，这么大的车，旧车置换的，不到7万，开起来比我之前的车上档次多了，空间大，马力足，安全配置足够。车坐起来也很舒适，包裹性还行，座椅相对也比较宽厚，第三排座椅也比较宽，中间有个小过道上下车很方便，比那种第二排三个座椅，每次上车需要从旁边调座椅再到第三排的方便太多了。

对比了m6 和五菱 这个空间和动力比较满意

性价比真的是超高，本来都是计划买二手车的，没想到还能买来这么大的一款MPV

价格政策：现在提车周期一周左右 有0首付和两年免息的政策

性价比高，选的这个配置，开着也挺舒服的！目前除了有点顿挫感其他的都挺好！

价格的话确实也足够便宜，反正我这也是刚开了时间不长吧，感觉还是挺良好的。

价格政策：有现车，然后综合优惠15000元，可以首付百分之三十，还可以，我觉得优惠应该更大一点，服务人员挺热情的，专业性也可以

性价比非常高，当时购车的时候和其他品牌的车型做了对比，7万多落地，空间大的，没它动力强，动力强的外观动力又都不如G50，配置方面又高，买回来也不用升级装备

性价比还是蛮高的，我的预算真是没得选了落地7.3，要么五菱佳辰1.5自吸，要么就长安欧尚A600了，6mt相对5mt来说比他俩跑高速能省点油，谁敢保证一辈子不上高速啊 品牌评价：大通的品牌知名度不高，相信很多人都没听过这个品牌，专业做商用车的，主要做出口

自家车，优惠个两万多点，赶上新款，还可以吧，我觉得还行，质量也跟的上