每次坐进车里，看着那内饰，就感觉心里特别舒坦。它整体的设计风格简约又大方，各个部分搭配得特别协调，不会有那种花里胡哨或者看着很别扭的感觉。像座椅的颜色和材质呀，摸着软乎乎的，坐上去包裹感也挺好，长时间开车腰也不会太累，而且看着就特别显档次呢。中控台那块呢，布局很合理，各种按键、旋钮啥的摆放得规规矩矩的，一眼就能找到自己想用的功能，操作起来特别顺手。还有那些装饰的细节，比如缝线啊，做得很精致，反正整个内饰就是让人越看越顺眼，坐在里面感觉特别舒服，心情都跟着变好了
作为一个上班族，每天早晚高峰的通勤路程可不短，油耗一直是我选车时的重要考量。缤越在这方面真是给了我一个大大的惊喜，市区里开，综合油耗居然能稳定在7.5L左右，有时候甚至更低。要知道，这可是在拥堵的市区啊，能有这样的油耗表现，我真是觉得赚到了。
作为一个刚拿到驾照不久的新手司机，我特别庆幸自己选了缤越这款车。最让我满意的，首先就是它的车身大小很适合新手练手。每次开车出门，我就觉得还好它车身不大，在那些窄窄的街道里穿行时，我能比较轻松地应对，要是大车，我看着就发怵，根本不敢开进去。而且停车的时候也方便太多了，不管是倒车入库还是侧方位停车，稍微打打方向盘，瞅准位置，几下就能停好，再也不用像刚开始练车那会，停个车急出一身汗了。
我平时上下班通勤，偶尔还会开车出去逛逛超市、见见朋友啥的，这一来一回路程也不算短了，而且时不时还会赶上堵车，不过它的油耗真的很不错，平均下来也就是7.5L左右吧！对于我这用车环境来说算是很省油了。
动力真的相当不错了，起步快加速有劲儿，开着很舒心，记得有一次周末，我带着家人去郊外野餐，路上遇到了一段上坡路段，轻轻一踩油门，就稳稳当当地上去了，给我十足的信心！另外它的全景影像也蛮好用，清晰度高，搭配超声波雷达，停车倒车的时候就可以清楚了解周围的情况，不容易发生剐蹭事故，靠谱的很。
每次开着它出门，我都感觉特别有面儿。它的外观设计很时尚，线条流畅又硬朗，那前脸看着就特别精神，有种运动小钢炮的感觉
要说我对缤越最满意的地方，那肯定是它的颜值啦！前脸的家族式格栅很有辨识度，大灯也特别好看，晚上开灯的时候也比较漂亮。车身侧面的线条动感十足，轮毂的造型也很别致。车尾的设计简洁大方，尾灯很漂亮。总之，缤越的外观在同级别车中绝对是佼佼者，让我这个颜值控爱得不行。
吉利缤越最让我满意的一点是它的操控性能。无论是在城市的拥堵道路上，还是在蜿蜒的山路上，它都能给我带来十足的信心。方向盘的指向精准，力度适中，反馈清晰，让我能够轻松地掌控车辆的行驶方向。而且，缤越的底盘调校非常出色，悬挂系统能够很好地过滤路面的颠簸，在过弯时也能提供足够的支撑力，车身的稳定性非常好。这种优秀的操控性能让我在驾驶过程中充满了乐趣，也让我更加喜欢这款车。
动力很强劲，1.5T 的发动机加速很快，在城市道路上行驶的时候，超车很轻松，而且在高速上行驶的时候，动力也很充沛，名副其实的小钢炮，不会有动力不足的感觉。
我最满意的是这款车的性价比，原本考虑的是博越L，但家人觉得它太大了，而且缤越的价格还要高出好几万。相比之下，缤越性价比直接拉满，价格合理，外观设计也时尚，颜值着实没话说。但是最让我满意的是人家实力也是跟上的，动力也是嘎嘎带劲。
成家后越来越想有辆自己的小车，这样假期回家和上班通勤都会更方便。因为喜欢高颜值和SUV，经过查资料和同事建议，锁定了瑞虎3X和缤越。本来冲着瑞虎3X去的，抖音上也看了不少视频，很喜欢。去4S店看了实车，觉得外观活力四射，但后备空间小，车身塑料感重，内饰太黑沉，更适合男生。于是试驾了缤越，空间还可以，开起来顺滑，疯狂心动。和家人商量后，觉得缤越的外观设计更大气，前大灯酷炫又时尚，开出去很有范。最重要的是有360度全景影像，对女生开车很友好。后排和后备箱空间大，适合假期回家装东西或和朋友去露营，正好满足我的需求，就果断入手了，我多少有点颜值控，整个造型挺有设计感的，前脸是很有精气神的样子，车身线条感充满了力量，车漆颜色好看，厚度不是那种薄薄的，还够亮。
在见到实车之前，我就已经被缤越的外观深深吸引，见到实车后更是爱不释手。这车的外观简直就是我的梦想之车，气场十足。设计师在外观上的用心可见一斑，视觉效果出色。车身线条立体，搭配动感十足的轮毂。缤越虽然是小型SUV，但后排空间超宽敞，中间地台也很平，坐三个成年人也不挤。长途可能会累点，但城市用车满载没问题。动力方面也不错，1.5T的发动机虽然排量不大，但吉利调教得很激进，开起来特别轻快。最重要的是，搭配了湿式双离合变速箱，换挡迅速得不行！油耗也不高，百公里大概8个油左右，我觉得挺能接受的。缤越作为家用车很均衡，作为年轻人的第一辆车也合适。驾驶感受很好，配置高，外观又好看，性价比真的很高，其实满意缤越的地方太多了，一天都说不完，哈哈！
最满意的就是内饰，皮质的方向盘触感比较棒，语音识别可以控制三项功能，中控的外观也比较立体，所以看起来很有科技感，提升了档次。而且缤越很容易上手，开起来简单方便。转向轻盈，可以单手驾驶。高速上开久了累可以定速巡航更轻松，座椅透气性好，还有360度全景影像，倒车入库更方便。
最让我满意的是缤越的舒适性，车里空间不小，坐起来不会那么拘谨，座椅柔软宽大，窗户的隔音效果到位，没有风噪、胎噪音，坑洼路段颠簸感也小。缤越的外观看起来很有档次，我觉得在吉利汽车当中，缤越最新的设计风格外观比较漂亮。而油漆也是比较好，尾部看运动感很强。内饰设计很有科技感，整个内布局也比较时尚。新一代的内饰风格比原来吉利的那些内饰感觉更加时尚了。而且屏幕也是比较大的，屏幕上的功能也很强大，有影像和网络，还有在线高德导航等实用功能。
满意的地方有很多，动力很不错，起步、提速反馈很快又强劲，还有不小推背感，高速路段也不用担心动力不足，超车可以轻松自如。我开车比较轻柔，1.5T的发动机动力输出强劲，换挡也很平顺。有次在国道上开，没有深踩油门不知不觉就开快了。由于涡轮介入早，坐满人的情况下驾驶也很轻快，起步也不会刻意深踩油门，偶尔爬个短坡也很省力，油耗真的很省，基本上都是在城里开，现在表显7.2，而且加92号的油就可以。如果跑跑高速，油耗还能更低，和我朋友的帝豪差不多了。外观就不用说了，非常年轻、运动、时尚，我觉得年轻人看到缤越都会喜欢，就算不喜欢也不会讨厌。
同事享受置换补贴更换的这款小越越，跟我的红棕座椅对比，我更喜欢这辆新款的的高级灰。我买的红越越，另一同事买了白越越，现在又一同事置换了白越越，咱们三都可以凑成小越越家族了?
这款车型外观很大气，干净利落的颜色让人眼前一亮。内饰简洁大方，座椅质感好，坐着很舒服。加速和减速都很流畅，挺适合年轻人的一款车。
就是过减速带或者那种坑洼路面的时候，颠簸感挺明显的。我们小区里有几个减速带，每次开车经过，那车就 “咯噔咯噔” 地颠，坐在车里感觉不够舒服
当然，没有一辆车是完美的，缤越也不例外。要说我最不满意的地方，那就是它的减震系统了。可能是为了追求更好的操控性，缤越的减震调校得有些偏硬。过减速带或者坑洼路面的时候，能明显感觉到颠簸，有时候甚至觉得屁股都要被颠起来了，哈哈。不过，话说回来，这也是鱼和熊掌不可兼得的事儿
内饰的配色感觉有点单调了些，没什么特别出彩、让人眼前一亮的感觉，要是能在配色上多些创意，更活泼时尚些就好了
要说最不满意的，可能就是大灯的亮度了。虽然晚上开车的时候，整体照明效果还不错，但有时候遇到一些昏暗的小路或者隧道，总感觉大灯的亮度稍微欠缺了一些。不过，这并不影响我对缤越的整体喜爱，毕竟，没有哪辆车是完美的，瑕不掩瑜嘛。
就是它的后备箱空间吧，相对来说稍微小了点。像上次我们一家人出去露营，想多带点装备，帐篷、折叠椅、烧烤架啥的，就感觉有点塞不下了，费了好大劲儿才把东西都装进去，还得各种找角度、摆位置，当时就想着，这后备箱要是能再大点儿就完美了。
咱也得说说不满意的地方，那就是车内的隔音效果稍微有点差。在高速上跑的时候，风噪和胎噪比较明显，有点影响心情。要是隔音能再好点，那就完美了。
要说最不满意的一点，那就是车辆的隔音效果还有待提高。在高速行驶时，风噪和胎噪比较明显，会对车内的安静环境造成一定的影响。虽然这在一定程度上可以通过播放音乐来缓解，但是如果能够在隔音方面做得更好一些，那么驾驶体验将会更加完美
最不满意的地方可能是空间。整体驾驶体验是可以的，但如果非要挑刺的话，就是空间稍微有些紧凑。不过，这并没有影响我购买的决心，因为它经济实用，毕竟我们不是每天都需要满载人员或搬运大量货物。
购买时缤越的优惠力度不大，让我有些失望，没有达到我的预期。此外，这车的油耗略高，虽然外观和驾驶感受都很棒，但高油耗确实增加了我的养车成本，综合油耗高达8.0。
内饰方面，我得说句实话，确实有点朴素了。我不是那种追求奢华的人，但还是希望车内环境能温馨一些，设计上再花点心思。现在的内饰风格有点单一，好在双色座椅给车内增添了几分活力，算是个小亮点，让整体氛围年轻了不少。
1.内饰的做工不错，就是用料上不是很上档次；2.第二排如果坐一位1.8M以上的大高个，头部空间就有点局促了。
外观造型个性好看又不会让人觉得很夸张，中网面积不大不小，和两边的LED日行灯一搭配，还真挺帅气的，我喜欢！另外车身线条也富有层次感，线条自然好看，视觉效果杠杠滴。
缤越的外观设计时尚、动感，充满了年轻的气息。特别是前脸部分，那个犀利的LED日行灯，搭配造型独特的中网，显得更加有范儿了。
这缤越的外观长在我的审美点上了。它整体的造型看着特别年轻时尚，车身的线条很硬朗，给人一种很精神的感觉。车头那块设计得特别帅气，那格栅的样式看着很有个性。车尾的设计也很出彩，尾灯的造型晚上亮起来的时候可好看了，辨识度特别高。
外观那也是长在我的审美上了。整体的造型很耐看，线条流畅又大气，车头设计酷酷的，每次把车停在路边或者停车场，我都忍不住回头多看几眼呢。开出去和朋友们聚会啥的，也感觉挺有面儿的，朋友们也都说我这车子外观好看，选得挺不错，听得我心里美滋滋的呀。
缤越的外观设计时尚、动感，充满了年轻的气息。特别是前脸部分，大灯造型独特，搭配中网显得很个性，配合流线型的车身，怎么看都觉得倍儿顺眼
我这人其实挺看重车子外观的，毕竟开出去代表着自己的品味嘛。缤越的外观就很符合我的审美，整体造型很年轻、很时尚，车身的颜色也很亮眼，走在路上辨识度比较高
前面已经说了，我对缤越的外观是非常满意的。它的颜色也很漂亮，我选的是一款白色的，看起来很干净、很时尚。车身的细节处理也很到位，比如车门的把手、后视镜等，都设计得很精致。每次看到我的缤越，我都觉得它像一个小帅哥，特别帅气。
吉利缤越的外观很大气，外观就是属于比较耐看的一个风格，简单大气，感觉还是比较适合家用的一个风格，没有那么夸张，也不会那么平平无奇，我个人是比较喜欢的，在这个价格里面看的车型也比较多，最后非常中意吉利缤越的这个设计，车漆方面也比较好。
外观设计很时尚，车身线条流畅，前脸的格栅和大灯设计很有个性，看起来很有运动感，不过车身颜色选择可以再增加一些。要是能在DIY一下就更好了更适合年轻人了。
缤越整体带有运动感和精致感。我选择了白色外观，简洁大方。超大的车前脸黑色中网、犀利的大灯、硬朗的车身线条以及双边四出尾排，都展现出了年轻和运动的风格。
外观很漂亮，开出去，周围的人总夸张好看，车头、尾部确实很打眼，大灯造型锐利有神，轮毂我也甚是喜欢，另外钣金做工肉眼可见的细致严谨。
缤越的外观与我的审美契合，时尚大气，科技感十足，运动气息浓厚。车身线条立体流畅，轮毂设计动感十足，从侧面看很美观。
外观设计的还是挺有动感的，而且有一种越野的感觉，因为底盘比较高，再加上它是SUV类型，坐在主驾位置上的视野还是很不错的。
外形是我喜欢的款，从什么角度拍照都好看，正脸颜值很高，车身动感，线条流畅，前后大灯造型独特，车尾层次感强，我特喜欢缤瑞的前后灯组，夜间开启很别致。
外观这事儿，真是仁者见仁智者见智。我个人是挺喜欢的，前脸那进气格栅设计得挺有范儿，加上那对霸气的大灯，每次看都觉得挺养眼的。在这个价位的SUV里头，论颜值，缤越在我眼里绝对排得上号。
我觉得外观设计是很成功的，很有格斗气息，迎合了咱年轻一代的审美，凌厉的前脸让人印象深刻，侧面是很动感的车身姿态，感觉蓄势待发，尾部同样炫酷有型，大灯炯炯有神，机盖部分隆起的线条充满力量感。车身侧面线条从A柱延伸到车尾，有点雕塑的感觉在里面。悬浮式车顶时尚美观。双边四出排汽管战斗气息很浓，妥妥的小钢炮。
内饰不管是设计还是用料，都比较符合我的需求，设计上简约大方没有多余的装饰，就看着很顺眼耐看，用料也够扎实，不会显得很廉价。另外车机系统也是好用的，响应速度快，操作个导航啥的，不会卡。
中控台的设计比较简约大方，大屏幕尺寸够大，而且UI界面很清爽，看着就觉得顺眼，关键是各种功能都一目了然，操作的时候倍儿方便。它还支持语音识别控制，开车的时候用过，感觉识别率蛮高的，基本上不用说第二遍这样！用料也不错，不会给人浓重的廉价感。
整体中控台造型我觉得挺不错的，中控台那块设计得很简洁，布局合理，我操作起来没觉得费劲，一眼就能找到自己想要的功能。除了配色稍显单调这点外，没啥不满了
座椅的材质摸着挺软乎的，包裹性很好，长时间开车腰也不会太累。中控台的设计简洁明了，那些按键啥的布局都挺合理，操作起来方便得很，一眼就能找到自己要用的功能。而且内饰用的材料质感都挺好的，细节处理也到位，看着就挺高档的感觉，坐在里面心情都舒畅了
座舱布局简洁大方，又不失质感，中控台上的大尺寸触控屏，不仅清晰度高、操作流畅，还支持语音控制来着，而且座椅的材质和做工都很不错，坐上去软绵绵的，非常舒服。车内还配备了多个储物格和USB充电接口，让我这个喜欢把车里弄得井井有条的车主倍感贴心。
车内的各种按键布局很合理，操作起来很方便，而且中控台的设计很有档次感，大屏幕看着就很上档次，各种功能一目了然，用起来特别顺手。
座椅很舒服，包裹性很好。中控台的设计很简洁大方，各种按键和旋钮的布局也很合理，操作起来很方便。车内的材质也还可以，虽然不是全真皮的，但也没有那种很廉价的感觉。大尺寸的中控屏很清晰，功能也很丰富，导航、音乐、蓝牙等都很好用。车内的氛围灯也很有感觉，晚上开着特别温馨，哎，就是隔音方面差了点，其他方面真挺好。
吉利缤越的内饰设计简洁大方，座椅的舒适性也很不错，有良好的支撑和包裹性。中控台的布局合理，各种按键和旋钮的操作非常方便。中控屏幕显示清晰，功能丰富使用起来很好，操作起来很简单，不过隔音较差，车速在60马以上车内会有噪音影响。。
车内座椅采用皮织混搭双拼色，质感较好。橘色走线点缀与运动的外观相呼应，可以看出吉利在设计方面，真的很用心啦，按键简洁明了，操作方便。12.3寸大屏与智能语音交互系统充满科技感，后排乘客也能清晰看到导航信息。座椅支撑感和手感都很舒适。
内饰不会闻到新车那种刺鼻味道，好多地方都是软包裹处理，大尺寸中控屏让科技感提升了很多，支持的功能还多，车机系统流畅度高，缤越内部设计优雅高级，座椅用料手感好，车里每一处用料都很讲究，座椅每天坐着要耐用是关键。一直觉得车的内饰很重要，好看的话会彰显生活乐趣。缤越的内饰简洁又有特色，整体氛围感强，功能实用。
内饰不得不说做工很有质感，座椅摸上去柔软坐着舒适，中控台简单明了，不花里胡哨，设计中规中矩。简约风格
内饰设计让人眼前一亮，不俗套，有档次感。中控台设计前卫，布局合理，使用起来顺手。中控屏显示清晰，功能丰富，为我的用车提供了很大帮助。
内饰设计的比较豪华，配备了12.3英寸的中控，中控的外观也比较好看，功能也比较齐全，语音识别可以控制多媒体，导航，电话三项功能，都是日常生活中经常会用的，但细节做工需要完善。
内饰看着不错，简洁时尚风，中控台的大屏幕是当下主流趋势，科技感氛围强烈，用料选材用心，没有明显的塑料感，再加上工艺水准高，带来了不错的豪华感，而且缤瑞的内饰高级感很足，看着像十五万左右的车，新车内饰也是没有我味道，说明都是环保级别的材料。
内饰部分，双拼色的座椅确实是个亮点，显得很有朝气。不过，整体风格上还是偏简约了些，初看挺新鲜，时间久了就少了点新鲜感。中控台和座椅的设计还是挺用心的，只是希望未来能多点花样，多点惊喜。
车里色系搭配时尚不单调，中控大屏有着视觉上的冲击感，能支持车联网、OTA升级，座椅填充和包裹性不错，长时间开车腰也不难受。油门轻快不累脚。隔音中规中矩，我上车就听歌，车外噪音不怎么关注，只不过用料质感这一块不太好，材质偏塑料多一些。
平时我上下班，就我一个人开车，驾驶位宽敞得很，我能把座椅调整到最舒服的状态，腿可以随便伸伸，活动自如。要是周末和家人或者朋友一起出去，后排坐两三个人也没压力，大家不至于觉得人挤人的。
看外观不会觉得它有多大，其实内部空间可宽敞得很。我个子不算矮，坐在驾驶座上，腿脚是可以活动的开的，头顶距离车顶的空间也够大，坐久一点不会觉得憋屈，后排座椅也同样宽敞，带家人出去玩，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤
别看缤越这车身不大，但它的空间我觉得够用了。就说驾驶位吧，我坐在那儿，头顶还有挺多空间，不会觉得压抑，腿也能伸展开，调整到一个舒服的坐姿很轻松。后排空间呢，上次我带着几个朋友出去玩，他们坐在后面也没喊挤，还说坐着挺舒服的。
平时我自己开车的时候，驾驶位宽敞舒适，我能把座椅调整到最舒服的状态，伸伸腿、活动活动都没问题。要是和家里人一起出门，后排坐两三个人也不觉得挤
家里没有胖子，一家人坐在车里感觉很舒服，无论是前排还是后排，腿部和头部空间都绰绰有余，即使是长途旅行，也不会觉得拥挤的！对于时不时就要开车出去玩的我们家来说很方便实用。而且，后备箱的空间也很大，每次去超市采购，都能轻松装下满满的战利品，再也不用担心东西放不下的问题了。
我一米七五的个头，坐在驾驶位，头部和腿部空间都很充裕，后排坐人的话，也不会觉得挤，家里人坐在后面都说挺舒服的。虽然后备箱空间不是很宽大，但话又说回来，平时日常使用的话，装个日常采购的东西啊，或者放个小行李箱啥的，也还是够用的，就是遇到特殊的出行场景，就有点捉襟见肘了。
缤越的空间对我来说算是够用吧。我平时主要是自己一个人开，偶尔带带家人和朋友。前排空间很宽敞，我身高 175，坐在驾驶位上头部和腿部都有不少余量，一点也不觉得局促。副驾驶位也很舒服，空间足够大。如果要装大件物品，可以把后排座椅放倒，这样空间就会大很多。
缤越的空间对于日常出行来说还是足够的。前排空间比较宽敞，我身高 1.8 米，坐在驾驶位上，头部和腿部都有足够的空间，不会感到压抑。副驾驶位的空间也很舒适，可以轻松地调整坐姿，能够满足一般家庭的出行需求。
前排空间还可以，但是后排空间对于身高较高的人来说有点拥挤，后备箱空间也不是很大，而且开口有点小，不太方便。
缤越足够我们一家出行使用。但如果你偏好宽敞的乘坐感，缤越可能会让你有些失望。前排驾驶位和后排乘坐空间相对较窄，特别是后排三人乘坐时会显得有些拥挤。但考虑到这是一款紧凑型SUV，不到9万的价格能有这样的表现，我已经很满意了。
前后空间宽敞，五个大人坐在里面问题不大，我178的身高，头顶空间富裕，后排腿部我还试了试，没有顶腿感，只是后备箱相对有些小，但也够日常使用的。
空间其实上车感受还是不错的，对于开轿车的我来说前后排都挺宽敞的，最喜欢的是后排车底中间是平整的，坐中间不会不舒服，但是家里人口多，感觉空间还是不太够
第一次打开车门，我就被这车的空间感所吸引。前排空间宽敞，头部空间充足，驾驶起来舒适。后排即使坐满人，空间绰绰有余。
说到车内空间，缤越的空间真是挺宽敞的。坐过那么多车，这辆绝对名列前茅。前后排座位都很宽裕，长途旅行也不会觉得累。前排座椅设计得很人性化，可以随意调整倾斜角度，不会一下子调过头，让人不舒服。周末我常和同事自驾游，后排空间超大，装零食、行李都绰绰有余。三四个人的行李箱也放得下。到了景点不用拖着重重的行李到处跑，也不会因为累了就不想动。总之，舒适又方便！当时在试驾车子的时候对空间也进行了全面的衡量，每个位置都乘坐去感受了，我觉得很合适，比较宽松，所以才入手的。
缤越的空间还是很大的。虽然在SUV当中尺寸不算大，但空间的利用率很好。前排腿部和头部都很宽敞，后排坐两个人最舒适，三个人的话中间那位会有点挤，但这种情况很少，只有公司聚会时可能会挤一车人，人多挤一点更好玩。后备箱很宽敞，放行李出行完全没问题。车上的小储物盒也很丰富，手机、水杯都能找到地方放。
说到空间，这车还真不含糊。前排后排，怎么坐都舒坦，腿脚能随意伸展，偶尔后排葛优躺也不在话下。座椅长度适中，无论是横着躺还是竖着坐，空间都绰绰有余。
前排位置宽松，咱胖人感觉不到局促，视野也较好，只是后排头部空间有点小，个子高的有些压抑，空间载物能力强，车里储物格、后备箱的都足以满足日常家用。
方向盘握在手里挺有手感，转向很精准，不管是在市区里拐那些小弯，还是在郊外走那种弯道比较大的路，车子都能稳稳地按照我的想法走。动力方面呢，对我来说也足够用了，平时起步挺轻快的，想超车的时候稍微踩踩油门，车子就能利落地超过去，开着特别有信心。就减震偏硬了些，不过朋友说SUV底盘高需要更好的支撑性，减震硬点也合理。
它的动力充沛，加速迅猛，红绿灯起步总能先人一步。而且，方向盘指向精准，转向灵活，无论是穿梭在拥挤的城市街道，还是驰骋在宽广的高速公路上，都能让我游刃有余。特别是它的刹车系统，响应迅速，踩下去就能明显感觉到制动力，让我这个新手司机在驾驶过程中更加自信满满。
它的动力对于我来说完全够用，平时在市区里开，起步挺快的，而且它的刹车很灵敏，有一回前面的车突然急刹车，我赶紧一脚踩下去，车子稳稳地就停住了，可把我吓出一身冷汗，不过也多亏了这灵敏的刹车，才没出啥事呢。
方向盘握在手里挺顺手的，转向精准，不管是在市区里拐那些小弯儿，还是在郊外那种稍微大一点的弯道上，都能轻松驾驭。而且车子的动力也够我用的了，平时起步挺平稳、迅速的，超车的时候只要稍微给点油，也能很干脆地就超过去，开着就让人觉得心里踏实。就是车速上到80码以上的时候，就感觉车外的风声 “呼呼” 的，还有轮胎和地面摩擦的声音也挺明显，就好像一直在我耳边嗡嗡响似的，我想听个广播或者和车上的人聊聊天都得稍微提高点音量，不然都听不太清楚
它的底盘调校得很扎实，过弯时稳定性很好，不会出现明显的侧倾。方向盘指向精准，转向灵活，而且动力足足的，舍得给油就能感受到推背感，日常超车稳得很。
我平时上下班路上难免会遇到堵车，这缤越的变速箱换挡很平顺，一点顿挫感都没有，就算是走走停停的，坐在车里也不会觉得难受。而且它的动力很充沛，周末出去自驾游，上高速的时候，只要轻轻一踩油门，那速度 很快就上去了，超车啥的都特别轻松，开着它在路上驰骋，那感觉真的太爽了。车子的底盘也很扎实，过一些减速带或者坑洼路面的时候，不会有那种很松散的感觉，颠簸过滤得很不错，坐在车里不会被颠得七荤八素的，舒适性很棒
驾驶缤越的感觉还是很不错的。它的动力很充沛，加速很快，超车的时候特别轻松。方向盘很轻盈，指向也很精准，开起来很顺手。底盘调校得也不错，过减速带的时候不会觉得很颠簸。刹车也很灵敏，给人一种很安全的感觉，缤越的驾驶感受在同级别车中算是比较出色的
驾驶吉利缤越的感受非常棒。发动机和变速箱的匹配也非常默契，换挡平顺，几乎感觉不到顿挫感。而且，缤越的刹车系统也很灵敏，能够在紧急情况下迅速停车。此外，车辆的视野也比较开阔，让我能够更好地观察周围的路况，感觉到长时间开车也不累。
驾驶起来很轻松，动力输出很线性，加速和减速都很顺畅，不会有顿挫感，底盘调校也很舒适，过弯的时候车身很稳定。
缤越的车身紧凑，操作灵活。我家的车道不宽，正好适合这款车。它的车身相比其他SUV更为小巧精致，特别适合女性驾驶。视野比轿车开阔，车身操控性好。起步快，油门响应迅速，方向盘轻便，而且在高速开车的时候还是非常的稳当的，加速超车也很稳，我很喜欢缤越驾驶在高速路上，开着舒服。
操控性没得说，我车技不够熟练，可开着挺轻松，方向盘打起来不吃力，油门和刹车容易控制，动力就有些一般了，起步并不是很好，有些肉感，好在开起来后挺平顺的。
试驾了一圈，试驾专员怪好的，讲的非常仔细，个人亲测动力很强劲，风噪和路噪隔绝的非常好，我暂停了音乐听着不大，特别说的是刹车很灵敏，专员介绍刹车距离100公里每小时37米，是相当优秀的，这点确实我也很认可
吉利冰月搭载的是1.5t涡轮增压发动机。所以加速还是比较快的。底盘虽然用的不是独立悬架，但实际用起来还可以，不是松松垮垮的。
动力表现出色，无论是提速还是起步，都让我感到满意。提速迅猛，油门一踩就能感受到动力的爆发。低速行驶时，没有顿挫感。方向盘灵活，指向精准，操控起来顺手。
我觉得它的动力响应能力还是挺及时的，平常在市区里面可以随意的超车，就算是满载的情况下爬坡也没有明显的吃力感，而且方向盘也是比较轻柔的类型。
动力输出顺滑，起步、提速响应快，不会有顿挫感，爬坡能力同样强，此外方向盘握起来手感好，精准度高，只是刹车偏软一些，踩轻了前期响应不够积极。
这车给我的感觉就是一个词：轻松。停车倒车时，倒车影像一开，盲区瞬间透明，操作起来得心应手。1.5T的动力应对自如，起步提速一气呵成，红绿灯前总是能先人一步，油门响应灵敏，想走就走，想停就停，灵活得很。
驾驶起来有不错的一个动力表现，起步积极不含糊，持续加速很有劲，车里满员在爬坡时不受影响，方向盘握感好，目的性强，刹车踏板脚感合适。
我平时开车基本就是上下班、日常出行，偶尔跑个小短途啥的，这车子的油耗一直都挺稳定，不算高，大概7.7L左右吧！每个月算下来油费在我能接受的范围里，感觉挺省钱的，不用为加油的事儿太发愁
每天早晚高峰的通勤路程，油耗都能稳定在7.5升左右，有时候甚至更低。这样的油耗表现，不仅让我在日常使用中省下了不少油钱，也让我在驾驶过程中更加肆无忌惮地享受加速的快感，哈哈。
新手开车本来就不太熟练，有时候油门、刹车踩得没准头，可它这油耗还是挺靠谱的。我大概算了算，百公里也就 7.8 升多油吧，和那些老司机们一聊，他们都说我这油耗对于一辆新车，还是新手开的情况来说，已经相当不错了
这油耗真的是我最满意的点。就像我开头说的，日常使用下来，它特别省油，不管是在市区这种经常堵车的路况，还是在相对顺畅的郊区道路，油耗表现都很稳定，而且数值挺低的，实实在在地帮我省钱了
有次和同事聊起油耗，他说他的车市区里开要10升多，而我的缤越市区综合油耗大概在7.6~8个之间，对于一款动力还不错的SUV来说，已经相当厉害了。而且，上了高速之后，油耗还能再降一些，基本能保持在6升左右。
平时在市区里上下班开，综合油耗也就 7 个左右，要是跑高速的话，油耗还能更低呢，算下来每公里的油钱真的很划算，完全在我的接受范围内，不用担心加不起油
在能耗方面，缤越的表现还可以。我平时主要在市区开，油耗大概在 7-8 个左右。如果跑高速的话，油耗会更低一些。对于一款小型 SUV 来说，这个油耗我还是比较满意的。毕竟现在油价这么高，能省一点是一点嘛。
在油耗方面，吉利缤越的表现还是比较让我满意的。它的油耗相对较低。在城市道路上行驶，百公里油耗大约在 7 - 8 升左右，如果在高速公路上行驶，油耗在6.5?7.5升左右。这个油耗水平对于我来说很满意了。
目前的油耗在 7.3L/100km 左右，这个油耗表现还是比较满意的，很省油，对于日常通勤来说非常合适。
目前油耗7.5个，对于1.5的动力来说，这个油耗是可以接受的，而且油耗和个人的驾驶习惯是有关系的，我开着缤越一点都不着急，所以油耗控制的也不错的，现在开了600公里，估计保养之后油耗还会降低。
我开车习惯温柔，不会不管不顾，市区通勤跑下来，平均7.4L，还挺好的，新车状态下能有这样经济节省的表现是我没料到的。
油耗确实偏高，达到8个油，这让我在养车成本上有些压力。不过，考虑到车辆的整体表现，这点油耗也算可以接受。
油耗从始至终观测下来都是挺稳定的，平常代步的过程中在面对不同路况的时候上下的波动已经不会太明显了，耗油量比较低，用起来比较省钱。
油耗方面，刚提车那会儿是高了点，但磨合期过后，油耗就稳定在了7L左右，即使遇到高峰期的拥堵，油耗也不会飙升得太夸张。上了高速，油耗表现更是稳定，让我对日常出行的油费开支毫无压力，心里那个踏实啊。
我就是上下班开，在市区的话，油耗目前是7.2个左右，全程开空调出行也不担心油耗过高，总之很经济省油。
性价比那就更不用说了，就是奔着这点来的~综合各方面来看，价格在我能接受的范围内，配置又很丰富，该有的实用功能基本都有了，花这个钱能买到这么一辆各方面都不错的车，真的挺值的
性价比方面，我觉得缤越真的是物超所值。不到十万的价格，可以买到这样一台好看好开还省油的车，真的相当可以了。
这车价格挺亲民的，对于我这种刚工作不久，手头没太多钱，就想买个车练手的人来说，正好在我的预算范围内。而且配置挺丰富的，虽然是个便宜车，但该有的功能也都有，像全景影像这些对我帮助就特别大，还有一些其他实用的小配置呢
综合考量车子的价格、配置、性能以及各方面的表现，它的性价比真的是很高了。能在满足我日常出行需求的同时，还能带来这么多好的体验，花这个钱真的是物有所值
这车动力强劲，外观时尚，而且配置也是应有尽有，啥都不缺，最关键的是，价格还那么亲民，我对比过同级别的其他车型，感觉缤越的性价比真的是高出一大截。
缤越的配置可以说是相当丰富了，很多别的车都得加钱选装的配置，它直接就给配上了，而且车子的质量也很不错，开了这么久，都没出过啥大毛病，维修保养成本也不高，对于我们这种普通家庭来说，真的是性价比超高的一款车了
我觉得缤越的性价比真的很高。它的价格不是很贵，但是配置却很丰富。像倒车影像、定速巡航、自动大灯、自动雨刷等实用的配置都有。而且，吉利的品牌也还不错，售后也有保障。总之，如果你想买一款小型 SUV，又不想花太多钱，那么缤越绝对是一个不错的选择。
性价比非常高，价格比较亲民，配置却非常丰富，用车体验很不错，车质量很好很稳定，也让车辆的性价比更加突出。
性价比真的很高，年轻动感的外形在朋友面前很有面子，操控性也很好，关键后期使用成本很省，保养也划算，定价就更符合我预期价位了。
暂时还在观望，想换台SUV，看到吉利试驾有礼的活动，虽然冲着礼品来的，到车型我还是很喜欢的。价格销售说这款钻石版属于23款，新出了龙腾版。老车型政策比较给力！优惠可以谈到一个W往上走??
综合来看，缤越的性价比一般。虽然外观、内饰和驾驶感受都很出色，但购买时的优惠力度不大，加上油耗偏高，让我在性价比上打了些折扣。
我对这个品牌的印象还是挺好的，而且它的价格定位也比较符合我这种打工族，虽说每个月的收入比较固定化，也没有很高，但是全款拿下它也是绰绰有余的，不过当时购车的时候感觉优惠方面做的不是很到位。
性价比自然是高的，这个价格实惠，外观造型好看，内饰有格调，性能配置也都不差，品牌来说，口碑不赖，质量、售后上都有保障，最后还得夸一夸销售顾问，服务态度真的很好，跑前跑后的，确实很辛苦。
性价比，那得好好说说。不到十万就能拿下这么一辆实力派SUV，我觉得是捡了个大便宜。用一句话总结就是，早买早享受，晚买哭着求，哈哈，开玩笑的，总之，这车性价比杠杠的。
它挺有性价比的，动感的外观，回头率高，动力好且油耗不高，上手操控也没啥难度，后期的保养也不贵，还很关键的就是价格实惠亲民。
