2014年结婚，买了一台小本田，人生第一台车，我记得很清楚裸车价是9.5万元，落地11个多。这台小本田陪伴我磕磕坎坎的11年，兢兢业业，从来没有抛下过我。而且哪怕是11年的车，那发动机依旧干爽，变速箱依旧顺畅丝滑。真的不佩服小日子的造车技术，确实是有点功夫。本田从我2字头陪到3字头，也是人生中过的最慢的10年。这10年里，我晋升为了两个孩子的爸爸。每天接送孩子上学，从一年级到现在四年级，小白车的空间已经捉襟见肘。底盘也越发松散。随着政府的各项补贴政策的支持下，终于，萌生了几年的换车想法可以得以实现。 选车经历的：没看很多，风云，零跑，荣威，大众，本田，丰田，比亚迪。说实话身边依旧还有很多亲戚朋友都是日系车，比如塞纳，汉兰达，crv，雅阁，思域。 最终决定：依旧选择燃油，哪怕我在深圳经常市区行驶，哪怕连我老板都换了华为。我这依旧对电无感，各花入各眼吧。 凌云是我很久之前在抖音看到一些俄罗斯得拍摄视频所吸引的，对这个外观很喜欢。尤其是银色和绿色，深得我心。为什么对比了那么多买星途？我答不上来，非要答，就是奇瑞身上有本田的影子。本田技术派，买发动机送车壳。奇瑞！！2024年了，新能源打横走的年代，他依旧在推出属于我们自己自研的8AT变速箱。牛不牛，各有各的评判。说个题外话，目前中国的新能源占了不到汽车总量的10%而已，燃油车依旧是主力，而且还会是很长的一段时间。所以，不要人云亦云。 最满意：空间大，底盘舒适，1.6t发动机够用，涡轮迟滞有，可以理解。8音响足够用。内饰精致，配置高。同价格比日系强太多。
24款凌云是我买的第三辆车，第一辆车应该是08年买的奇瑞A5手动挡，开了4年后换了广汽传祺的GA5，到现在差不多开了12年多，这车其他都好车身扎实底盘还是铝合金的，就是油耗太高了，高速还好最低能到6点几市区直接到13多，所以换车的想法一直存在。最先考虑是买电车毕竟现在是趋势，但每月要跑高速还有家里无法装充电桩心里终究有些不踏实，还有和当地4S价格谈不下来和自己心里价位还差一截无奈只能放弃。自从在抖音看到大橙子开着凌云周游世界后一直在关注这车，去年我们这里还有一家4S当时有换车的想法所以去看过感觉还好，没想到今年要换车了4儿子却倒闭了，后来联系了附近杭州和宁波几家，最终还是在宁波买了。现在说说满意的地方，因为是宁波提车回绍兴差不多100多公里，高速上一直开的自适应巡航90公里，油耗显示5点多，第二天去了一趟新昌油表显示6点几，市区上班10公里油耗显示10点多可能是红绿灯多的缘故，这油耗还是比较满意的。还有原来那辆车没有自适应巡航和现在比开高速真的不要太香，感谢科技的进步。
后排空间很大，对比瑞虎8plus的确大一点，隔音也很好，特别是前排用了双层隔音玻璃，还有动力也不错，超车信心很足
感觉很科幻的车，原来开手动，突然换这么多功能的车，哪哪都很新奇，尤其是夜晚亮起的照地灯（可能也叫迎宾灯）真的是惊艳到我了。主驾座椅电动调节真好。还有倒车过程中的自动刹停，确实是非常重要的功能
性价比确实可以的，颜值空间内饰被很多人夸。 出去徒步，旁边几个大叔路过说这车好，是日本车哈哈哈哈
动力性能 购买的是24款300T星耀版，搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，账面数据为201匹马力。在实际驾驶中，即使我一直使用的都是标准模式，但并未感受到任何动力不足的情况。无论是低速起步还是高速超车，这款车都能迅速响应，提供充沛的动力。尤其在高速公路上，中后段加速表现尤为出色，即使以120公里/小时的速度巡航，再加速时动力依然随叫随到，没有明显的衰减。
是星耀区域版，2.0和8at,所以油耗比1.6的要高一些，外观大气有星途特点，侧面有点像某车的plus，给人感觉很大，内饰简洁大方用料很好，想要的豪华内饰都给到了，还有很多小细节，比如手机充电和排风口很有豪华感，用料都是软包触感很好，视觉感也是比较豪华，动力强劲给油就走，有加速感，比我之前的车开起来要轻松不用等油门，底盘舒适扎实，试驾的时候就感觉底盘比瑞虎8要好很多，和某克的车型底盘差不多，在这个价位的同级别车底牌算比较好的，空间后排空间很大，我183还有两拳半的空间，后备箱也足够用，能放好多东西，后备箱盖子拉起来还有挺多储物空间，我们三人准备自驾游试装了一下车顶箱都不用买了，配置丰富喜欢离车落锁和关闭所有车窗，不怕车窗忘关了，还有一些辅助驾驶会在开高速时会轻松一些。
最满意的首先肯定是动力，在奇瑞许多车型都搭载过的1.6T发动机可以说很经典了，特别是高速路况有个好动力可以说是锦上添花了。其次就是噪音的问题，得益于静音玻璃，以及车自身的密闭性，噪音控制得非常不错。
颜值高，性价比高。 人生第三辆车了，第一台16年买的别克英朗，当时12万落地，感觉性价比已经很高了，开了5年6万公里，因为工作的原因需要面包车，就卖了换了五菱。五菱也开了三年了，一切都好，8万公里了 从来没有过毛病，平常拉货也在继续用。但是回老家，家用，就想买个自动挡的，今年车也便宜，就考虑再买一辆家用，之前轿车，面包车都开过了，就考虑SUV了。
星途凌云搭载了“中国心”十佳发动机，为我带来了强劲的动力输出。无论是在城市街道还是高速公路上，车辆都能迅速响应我的指令，提供顺畅的加速体验。特别是在高速超车时，只需轻踩油门，就能感受到强烈的推背感，超车过程轻松自如。同时配备了丰富的驾驶辅助系统，如自适应巡航、自动紧急刹车、车道保持辅助等，这些系统不仅提升了驾驶的便捷性，还大大提高了驾驶的安全性。在长途驾驶或拥堵的城市交通中，这些系统能够有效减轻我的负担，让驾驶过程更加轻松和安心。
对外观表示满意，认为其设计符合审美，显得非常大气。虽然浅色内饰或车身颜色较易脏，但黑色内饰更显年轻成熟，且耐脏。油耗也非常满意，是中型SUV车中表现不错的了。 车辆动力强劲，即使是1.6T的版本也能提供充足的动力，加速响应迅速。 操控性能出色，方向盘手感舒适，反应灵敏，提供了非常丝滑的驾驶体验。 刹车系统表现中规中矩，但反应灵敏，能在紧急情况下迅速制动。 保养费用相对较低，部分车型还提供了终身免基础保养的服务，降低了用车成本。 售后服务质量较好，车主普遍对售后服务表示满意。 车身尺寸较大，提供了宽敞的内部空间，后排座椅空间宽敞舒适，适合家庭使用。 后备箱容量大，能满足日常出行和长途旅行的储物需求。配备有高清中控屏幕、语音识别系统、车联网等功能，提供了丰富的智能化体验。 高通骁龙8155芯片提供了快速的车机响应，提升了整体智能系统的使用体验感应钥匙和人脸识别系统使得上车体验非常便捷，无需频繁操作钥匙。 座椅具有记忆功能，能自动调整到记忆位置，提供三种模式（常用、休闲、舒适）以适应不同驾驶场景。 女王座椅的加入对副驾乘客非常友好，增加了乘坐的舒适性。 360度全景影像为停车提供了极大便利，特别是在狭小或复杂的停车环境中。
车机自带的高德版本较低，没有读秒。自带的酷狗音乐app，没有其他的好。油耗还行吧，平均10个（我在城市里）。高速风噪大（suv可以理解）。自适应巡航挺好用，就是刹车太急。大灯较暗，但是也没有那么暗，能接受。夜路多的建议换个透镜（可选的太多了）。
1.相比油耗表现车机是真的不好使，找个功能按键都要翻好几遍。2.倒车镜调节不方便要低头影响驾驶安全，倒车镜记忆功能失效已经发生好几次。3.车载导航没有手机准确，搞得我现在上高速都用手机。4变速箱没有网上有些人说的那么丝滑还是有小顿挫。5.也是广大凌云车友反映的后转向灯实在是太小了，不理解奇瑞为什么25款还是不作改变，那怕换个亮度高点LED的也行呀，自喻星途是奇瑞的高端品牌，为什么奇瑞这些小细节做不好，难道这就是理工男的思维。
选的深灰色，的确不耐脏，有一点灰就很容易就显脏，还有就是主驾驶右腿刚好靠着硬塑料，开车靠着有点硬
行驶过程中突然响起的音乐，让人惊吓（我也没让放音乐啊）。好多个APP用不上应该能关闭。 还有后备箱的灯应该有手动开关才好，不然就亮很久，心疼费电。 新车下雨都不舍得开，油门也不敢踩，才开150公里，油耗电脑显示16.5。
中间太大 有点顶腿 1.6的动力经济模式下一点动力也没有 要么用运动要么用标准 油耗有点高 我以为8 9个就差不多 现在看得10多
用了三个多月，最近开始车机每10～30分钟黑屏重启一次，不影响驾驶，但是没法用车机导航听音乐比较麻烦。影响不大，暂时还没有去4s店修。
车机系统只能说能用，算不上好用。车机系统封闭，安装不安装第三方app不说，内置高德导航版本老旧，只有基础功能，像途经点和红绿灯提示都没有。不过，这并不影响整体驾驶体验。另外一个值得好评的是允许使用carplay和hicar，保留了让消费者选择其他车机的权利，但如果你的手机不是苹果和华为那就又另说了。
①车机系统，虽然更换了最新的8155芯片，解决了车机的卡顿现象，操作性还是不错的，但是语音识别还是很差，有时候一个指令车机也不能理解，必须多次重复才可以，体验感很差，而且不支持carlife，对于不是苹果手机的我不够方便，而且也不能理解一个国产品牌不支持carlife。 ②品控一般，内饰的整体用料还可以，比一般的合资车都足够好，但细节方面还是差点意思。某些缝隙较大。
如内饰颜色易脏、高速行驶时噪音较大，自动大灯的开关调节比较固化，不人性化。部分车主反映车辆在某些细节方面存在不足，如轮胎宽度较窄、大灯亮度不够等。 部分车型的车机系统可能存在稳定性问题，需要进一步优化。
最不满意的是右边并线辅助灵敏度太低，要后车非常靠近才显示右后有车，左边则远远显示后方有来车。
车子的设计非常漂亮，这个大灯设计我简直太喜欢了，流线型非常舒适。前大灯的设计独特且精致，与进气格栅完美融合，拉伸了前脸的视觉宽度。大灯组内部采用了先进的 LED 光源，照明效果出色，在夜晚行驶时能够提供良好视野。
外观大气漂亮，特别是前脸有豪车感，尾部只能算一般，整体车子属于耐看型，当初就是接受不了瑶光的前脸才买的凌云，对于我这种中年油腻男很适合。
外观大气，简洁流畅，车灯也很有设计感，一点不熟进口大品牌 车头造型：车头灯组设计很现代化，格栅简洁大方
外观这种东西全凭个人主观意愿，个人觉得凌云是属于耐看型的，一开始我是有点接受不了凌云的前脸，后面看着看着觉得这前脸也还不错，后面越看越上头。订车时恰巧遇到店里有刚到不久的幻夜黑的配色，就选择了黑色外观搭配黑色内饰。黑色确实是帅气，唯一不足的就是不耐脏，每天不是在洗车就是在洗车的路上。
买凌云就是先被它的外观吸引的，尤其是前脸大尺寸的进气格栅，线条饱满，两边的大灯也挺犀利的，贯穿式的尾灯也很有设计感，在我看来，凌云的外观绝对在众多国产车中占有一席之地。
颜值不用说，始于颜值，从侧面看有种气势，现在很多SUV尾部做的太宽太扁，比如瑶光，个人还是喜欢这种传统的，看上去就比较敦实。配上极光绿的颜色，看了一眼就知道非他莫属！
星途凌云的外观稍显大气，看着比较成熟稳重一些，也比较耐看。比较吐槽的就是它的转向灯确实很小。
对外观表示满意，认为其设计符合审美，显得非常大气。 部分车主提到颜色选择，虽然浅色内饰或车身颜色较易脏，但黑色内饰更显年轻成熟，且耐脏。
凌云从外观上来看，展现出一种大气而不失精致的风格。其车身线条流畅自然，轮廓分明，具有很强的视觉冲击力。前脸设计独具特色，犀利的大灯与进气格栅相得益彰，营造出一种威严而又时尚的氛围。无论行驶在城市街道还是高速公路上，星途凌云都能成为一道亮丽的风景线，吸引着众多目光。
内饰颜色搭配和质感都很好，给人一种低调奢华的感觉，家人都非常的喜欢，大面积软性材质包裹，中控台、门板以及挡杆台等部位都大面积采用了皮质材料进行包裹，触感柔软舒适，不仅看起来很有质感，而且在日常使用中也能减少身体与车内硬塑料接触产生的不适感。在驾驶过程中，大大提升了驾驶的舒适性。
内饰看上去还是有豪华感比同价位的合资车要好很多，新车没有特别大的异味说明用的还是环保材料，这点给奇瑞好评。车内手碰到的基本都覆盖上了皮质和翻毛皮材质，但本人对翻毛皮材质还是比较感冒，感觉脏了没有皮质材质容易清洗。
内饰颜色是深颜色而，特意选的这种深颜色，这种颜色很很端庄大气，尤其是耐脏。 第二排舒适性：第2排还没有时间坐。
当时新车交付，4s还赠予了一束鲜花，内饰车机看起来也很高级，配色效果也非常出色，看起来挺有科技感的
内饰相当可以 就是看中内饰才买的 当时看星越L就是没看上内饰 尤其是副驾的娱乐屏 这个怀挡节省很多的空间 中间可以放不少东西
内饰用料不错，没有异味，放在太阳下一天，提前远程启动，上车时还是无味的一天。 座椅下的拼接有待改进
内饰方面，凌云也做得相当到位。座舱内大量使用软质材料包裹，触感舒适。前排座椅支持多向调节，并配备座椅加热和通风功能。同时，标配前排隔音玻璃，车内NVH控制得当，即使在高速行驶时也能保持相对安静的环境。 最重要的是它还给你保留了一些可以日常盲操的物理按键，没有像其他新势力和一些传统车厂为了所谓的智能化而强行一股脑的把所有功能都强行集成到中控大屏里。
内饰设计没话说，用料也算厚道，吐槽的是如网上所说，奇瑞的装配工艺有待提高，接缝处理的并不完美。隔音和舒适性都还可以，基本没啥噪音
座椅全部用的都是真皮的，味道相对来说比皮革的味道要小很多。做起来也挺舒服的。内饰我选的是深色的，比较耐脏一些，比较吐槽的是它的氛围灯只有两个颜色。并且白天的话几乎不可见。比较可悲的是提车第1天，前挡玻璃就被石子砸了个星印儿。?? 座椅通风：嘴通风的话，夏天的时候打开空调，凉风能够直接通过座椅吹出来，但是好像没有抽风功能。
虽然浅色内饰或车身颜色较易脏，但黑色内饰更显年轻成熟，且耐脏。星途凌云的外观设计沉稳大气，符合当下审美需求。LED大灯亮度高且识别度高，夜间行驶安全性更高。内饰设计简洁舒适，材质上乘手感好。仪表盘设计清晰易懂，方便驾驶者随时了解车辆信息。
试驾当天第一次进入车内，立刻感受到星途凌云对品质和细节的执着追求。内饰采用高品质材料打造，触感舒适，质感上乘。座椅的设计充分考虑了人体工程学原理，提供了出色的支撑和舒适性，即使长途驾驶也不会感到疲惫。仪表盘和中控台的布局合理，各种功能按键操作便捷，同时配备了先进的智能互联系统，带来了便捷的信息娱乐体验。
后排空间很大，小孩在后面玩耍都不觉得小。驾驶位置空间大小舒适。车内的头顶空间表现良好。无论是前排还是后排，乘客都不会有压抑感，头部上方有足够的空间，保证了乘坐的舒适性。
本人身高175,74公斤，感觉腿部空间还好，没有大家说的中控台过宽有挡退现象，得益于2800的轴距后排前后空间宽裕，坐三人没问题。
前排空间刚好，稍微胖一点的也乘坐舒适，后排空间最满意，对比同价位的SUV，足够宽敞，车内储物空间也足够多，扶手箱还有空调出风口，也有一定的制冷制热效果，
空间很好，驾驶舒适。中控台看着大其实并不大，能放置很多东西，尤其右胳膊搭着非常舒适。 乘坐空间：本人中等体型。坐上以后坐上主驾驶以后前后左右空间都很宽裕。 后备厢容积：后备箱空间很大，日常出行的备用东西基本上都够用了。尤其是下边还有一个隔层，装大件货物可以把那个隔层打开。
凌云的空间绝对是在同级别中上水平，尤其是后排，坐上3个成人没问题，前后以及上下的空间都很非常充足，前排的话因为中间的扶手箱有点宽，导致主驾和副驾看起来有点窄，实际体验下来并不会感觉压抑或者腿部空间被侵占。
空间表现在同级SUV中属于中等偏上水平，得益于其合理的车身尺寸：长4780mm、宽1890mm、轴距2800mm，后排乘客能够享受到宽敞且舒适的乘坐体验。
中型suv的空间绝对没得说，特别是后排，腿部空间可以有两拳有余，我带着家里人经常满座出行，根本不会有拥挤感。后备箱的空间也很不错，但是美中不足的是后排座椅不能完全平放，因为我露营还是很喜欢住在车里。
中型SUV乘坐空间宽敞，后排坐三个人也不会挤了，也设置了很多储物空间，非常大的扶手箱带空调，门板各方面该有的都有，正常水平，后备箱空间还行，不算太宽敞，有夹层隔板，给个好评，可以放不少零碎！
后排乘坐空间还是比较舒服的，另外座椅的感受也是非常的不错。5座的后备箱相对来说还是比较宽大的。
星途凌云的空间表现优秀，无论是前排还是后排乘客都能享受到宽敞舒适的乘坐体验。座椅的包裹性和支撑性也很好，长时间驾驶不易感到疲劳。此外，车内储物空间充足，方便乘客存放物品。给内饰设计点赞，如做工精细、用料不错、质感很好等。 座椅舒适性高，特别是后排座椅放倒后，适合休息。
得益于2800的轴距，车内空间非常宽松，本人1.78的身高，驾驶位调节好，坐后排还能翘二郎腿，头顶空间也非常的富裕。
驾驶感受：提速快，操作感强，行使非常的平稳，给人满满的安全感，速度提到120也非常稳。方向盘指向精准，没有明显的虚位，驾驶者能够准确地控制车辆的行驶方向，在弯道或变道时能够快速响应驾驶者的操作，给人一种得心应手的感觉。
平常一直用的标准模式，起步够用加速比我原来那辆2.0自吸的好很多，但变速箱升档有小顿挫应该是调教还有上升的空间。底盘调教的比较扎实给人有种安全感高速上很舒服，转向虚位有但可以接受。
用运动模式的时候，轻踩油门，动力随叫随到在高速上超车信心满满，刹车性能也很好，使用ACC加车道保持非常实用，省不少力气
刚提的新车还不敢使劲踩油门，才跑了150公里。但是我的新车要踩着略微显得稍微沉一点。 跑高速：新车才跑150公里，还没有跑高速。
别买1.6的 要买就买2.0的 1.6的动力有点弱 经济模式下开空调是一点动力也没有 运动模式下动力还不错 就是油耗高点
动力 1.6t家用绰绰有余，在经济模式下，起步加速动力来的比较均匀，很适合在大城市市区走走停停的路况，我基本开的就是经济模式。在标准模式，起步很快很灵敏，动力随踩随有，跑高速标准就已经够用了;运动模式很少开，窜的太快了，有点hold不住。方向盘和杀车都比较轻且灵敏，我的轩逸开了8年了，说实话，没有开凌云一个星期的感情好！驾驶感太爽了！
驾驶感受：在驾驶操控方面，底盘调校合理，悬挂系统具备出色的回弹性和韧性，能够有效过滤掉路面的小颠簸。在快速过弯时，悬挂系统能够提供足够的支撑力，保持车身姿态的稳定。同时，转向精准、指向性明确，即使是新手驾驶员也能轻松驾驭。制动系统同样也不错，刹车踏板行程适中，响应迅速，紧急制动时能够迅速减速并保持车身稳定。
直观的说，起步一般，中后段非常不错，1.6对比起奇瑞新开发的2.0T还是差点意思，不过开个运动模式还是挺有感觉的。高速路上行驶的时候遇到过一次紧急情况，幸亏动力足够，快速超车避免了危险情况，转向还是很轻的，车不会飘。
动力感觉还行，1.6T201马力，拉着1.6吨的车子，谈不上充沛，但是也足够用。大概到70码可以挂上七挡，转速1200，应该是最经济的区间，后面大概速度加5码转速提高1000转，高速120转速2100。高速车内噪音控制的也不错，高速还是挺稳的。整体来说开着感觉很扎实，没有松散的感觉。
最常用的经济模式、标准模式、运动模式这三个就够用了，根据路况随意切换，无论是在城市街道还是高速公路上，车辆都能迅速响应我的指令，提供顺畅的加速体验。特别是在高速超车时，只需轻踩油门，就能感受到强烈的推背感，超车过程轻松自如。前排的双层隔音玻璃也能满足我对车内静谧性的要求。
无论是261匹马力的强大输出，还是加速超车时的推背感，都体现了其出色的动力性能。特别是2.0T的发动机，在市区和高速上都能提供充足的动力，满足日常驾驶需求。动力表现良好，高速性能给力，加速能力不错，超车信心十足。 底盘稳定，转弯指向性良好，滤震干脆，提供了较好的操控性和舒适性。车辆动力强劲，即使是1.6T的版本也能提供充足的动力，加速响应迅速。 操控性能出色，方向盘手感舒适，反应灵敏，提供了非常丝滑的驾驶体验。 刹车系统表现中规中矩，但反应灵敏，能在紧急情况下迅速制动。
在驾驶感受方面，星途凌云更是表现出色。搭载的1.6T高功率动力系统，输出功率充沛，扭矩强劲，无论是加速超车还是爬坡过坎，都能轻松应对。与之匹配的7速双离合变速器换挡比较平顺，响应迅速，除低速一二挡会稍许顿挫外，其他挡位都能提供流畅的驾驶感受。此外，星途凌云的底盘调校扎实稳重，悬挂系统能够有效地过滤路面颠簸，保证了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。在操控性能方面，星途凌云的转向精准，刹车灵敏，驾驶中能够随心所欲地掌控车辆，尽享驾驶乐趣。
因还是新车没过磨合期，高速只跑过100，全程空调油耗在6点多，市区有点堵的话油耗10左右，可以接受。
油耗：高速油耗很低，1.6几吨的车才6点几的油耗，城市道路可能会高点，现在开了800公里，平均油耗8.3左右
油耗：我在沈阳市内用车，新车还没跑高速。上车就打空调，才跑150公里，市区跑的话现在油表显示是16.5。
油耗：昨天买的车 跑了92公里 60公里的高速 15公里市里 剩余的乡村公路 评论油耗12.6个 有点接受不了
油耗：燃油经济性我觉得可以说是这款车的一大亮点。它在日常驾驶中的油耗表现令人满意。在日常驾驶中，根据我的记录综合平均百公里油耗大约在8-9升之间。在城市拥堵路况下，油耗会偏高一些，达到10个左右，但仍在可接受范围内。而在城市快速路、省道等路况良好的道路上行驶时，油耗能够稳定在5-7升之间。在高速公路上，以90公里/小时的速度行驶时，油耗可以低降至5.5升/百公里左右，120公里/小时紧贴限速行驶，油耗也可以保持在6.8升/百公里上下，这对于一款中型SUV来说已经很不错了。
油耗：整体而言中规中矩，毕竟是一款中型的suv，我的驾驶习惯挺好，不会经常地板油，以及经常出去自驾游，所以高速路况跑的多，综合油耗在8.2L/100KM，还是可以的，不过现在油价也高，对我而言买了车就不在乎那点油，不然坐高铁以及飞机去了。
油耗：这是刚跑完高速加上回来上下班的油耗，平常就在市区上下班代步，表显都是10个油左右，上高速立马降下来，纯高速大概6.5吧，毕竟那么大一车，平均下来七八毛一公里，毕竟我那面包车还要7毛呢。
油耗：高速和市区对半分吧。高速大概七八个油，过了磨合期还能再降一些。10斤以后就高了，大概得11个油。夏天需要一直开着空调，所以油耗相对来说要高一些，在相同价位的车里边相对来说油耗的话呢，会比其他油耗要少一些。
油耗：根据驾驶习惯和路况有所不同。虽然作为一款中型车，星途凌云的油耗相对较高，但仍在可接受范围内。市区内油耗约为9L/100km，而高速上则能降至6L/100km左右。考虑到其动力性能和车身尺寸，这样的油耗表现已经相当不错。平均油耗在10升左右，即使在高速行驶或城市拥堵路况下也能保持较低的油耗。 车辆可以使用92号汽油，进一步降低了使用成本。 车主普遍认为作为SUV车型，这样的油耗表现较为满意。
油耗：综合8.9升百公里油耗，相对于中型SUV来说，油耗控制的相当不错了，平时驾驶比较急躁，标准模式使用。
相比于整车用料，这价格对比同价位合资车来说性价比要高的多，85%的高强度钢说明理工男还是注重安全性的，这也是我选择凌云的目的所在，毕竟安全才是对自己和家人的最重要的保障。
对比新款瑞虎8plus豪华版，价格相差不多，但是24款星途凌云星耀版，配置丰富很多，还有前排的座椅加热通风
我觉得综合性价比非常高，为什么选这个车？因为我第一辆车就是奇瑞的威麟v5，让我安全的开了十三年17万公里。所以在换车首当其冲，责无旁贷的继续选择和相信奇瑞。
这个价钱买到这样的外观、内饰，家庭suv里我认为性价比非常高了，售后服务也挺专业周到的，每次去都会被热情招待，耐心解答车辆使用问题
裸车10个 落地11.3 因为25款的上市了 价格我感觉不贵 群里也问了下 价格比我低的就一个济南的 但是我感觉他在骗我 他说他落地不到10个
在这个价位的国产燃油车里面，星途凌云的性价比基本拉满。开了没一个月就遇过两次轻微碰撞事故，但车辆均表现出良好的耐撞性和安全性。第一次红绿灯左转被右侧女司机别了，对面左后门和后保险杠大面积掉漆，我这边就只有右前塑料件和一点点掉漆。第二次是准备去修车时倒车未注意到停在路边的汽车，倒车时稍微磕了那么一下，把人红旗后保险杆直接怼变形，我这只有一点点掉漆。维修时就进行了一个简单的喷漆，更换了一个塑料件。这充分证明了这款车的安全性和耐用
购车的时候优惠了3万，也是得益于现在的汽车企业都挺卷的，不过对于消费者来说是件好事，保养的时候挺方便，提前预约，工作人员特别疼都挺好的。美中不足的是小城市的4s店很少，有时候保养不方便。整体而言，满足我这款车的所有要求，而且这个价钱买到一款中型suv，我已经很知足了。也很大家分享一些旅途中的照片，希望每个人工作之余都可以好好的享受生活，感受大好河山的美好。
当时主要是和星越L对比，大家都是国内最好的车企，相比而言，凌云的性价比更加突出，而且星途主打高端，感觉定位更加高。
提上日程后就打算买SUV，之前别克英朗挺好的，所以看着昂科威上市想买昂科威的，喜欢美系车那种稳重扎实的感觉，跑高速贴地跑，很稳，奈何价格太高了，新款落地快20个了，就转头看国产。看了宋plus，星越L，也看过捷途旅行者，综合比下来还是觉得凌云合适，宋烂大街了，不喜欢跟风，加上比亚迪内饰看上去不是很稳重，星越L价格略高，还加95油。国产里面其实我对奇瑞还是有好感的，16年第一次买车的时候就考虑过买艾瑞泽5的，当时同事朋友都说买合资。经过这几年发展，觉得国产车各方面发展的也不差到哪里去了，而且自己开的五菱，那么多年了从来没有过毛病，车这个东西还是在乎人开的，啥车你去网上一看全是问题，但是以我的经验，只要正常开都不会有问题。去店里觉得凌云价格各方面符合预期就定了。
提车时，当时其实在瑞虎8Pro和星途凌云，1.6t的之间一直在徘徊。两个价格相对来说差不多，星途凌云稍微贵个三五千块钱。但是考虑到星途凌云的安全性能和做工品质，所以最后选择了星途凌云。
配置性价比高，如发动机功率高、不费油，以及L2级别辅助驾驶功能实用等。需求维修成本相对较低，售后质量良好。 保养专业，提供了良好的服务体验。
之前的奇瑞A3和现在的小蚂蚁，足以说明奇瑞车的性价比很高，总的来说，星途凌云以其出色的外观、卓越的性能、可靠的安全配置和优质的售后服务，赢得了广大消费者的高度认可和良好口碑。它不仅是一款高品质的汽车，更是一种生活方式的象征。相信随着时间的推移和技术的不断进步，星途凌云将会继续保持其领先优势，为消费者带来更多的惊喜和满意。让我们共同期待星途凌云在未来的发展中能够创造更加辉煌的业绩！
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