我目前觉得这车让我感到最满意的地方就是它的性能十分强劲，驾驶感受很好，这车搭载了高性能的电动驱动系统，起步加速都很迅速，动力充沛，不管在市区内还是在高速上都可以保持良好的动力输出。而且这车灵活的驾驶体验也能够让人自由的穿梭在城市之中，即便是在交通拥堵的环境下驾驶这车也是游刃有余。
试驾的期望还是蛮高的，实际上手之后发现这款车子最让我满意的就是他的静谧性特别的好，几乎在行驶过程中听不到什么噪音，高速的时候都没有明显的风噪，这样子的隔音效果真的是太让人舒适了。我家里是有老人和孩子的，如果买了以后平时他们在跑长途的时候也能够得到充分的休息，因为车确实是非常安静的。
大部分家用主张的买大家9，肯定都是因为大家9的空间，我也一样，就为了全家人能一起出去玩方便就买了
换个MPV一直都是我的梦想，看了好长时间最后看中了上汽大通的大家MIFA9，换车以后也可以跟朋友一起出去玩了，非常的方便，以前还需要开两个车，现在一个车就可以，非常方便，路上也都更有乐趣了。并且这辆车的空间非常大，家里以后要是要二胎也方便，绝对是一步到位了。其次就是电车非常省钱，花销也少。
公司经常需要短途出差，作为老板我肯定是想在极大限度上节约日常开销，如果不买七座车的话需要五六个人去都得开两台车，再说我们也确实很需要一台七座车，对我选择的这台纯电的中大型MPV还是很满意的，一方面是它这七座大空间足够实用，七人满座的情况下也不会觉得挤，另一方面是纯电动车的日常消耗也确实更低，再说这台车也支持快充，所以有时需要中途充电的话也不会太耽搁时间，主要是这辆车的续航表现也确实不错，再加上我们也很少需要长途出行，中途充电的次数都特别少，还有就是这台车的颜值也是非常高的，作为单位用车也让人觉得很有面子，至少对于目前我们公司的用车需求来讲，这台车方方面面都够用了。
我是很喜欢这种MPV，我觉得家用空间比较大，给家人充足的空间，以后出去玩会更加的方便，加上外形也是非常好看的。
我们添置这台中大型MPV就是需要一台空间更大的车子，大家MIFA9在这一方面完全符合我的要求，车内的座椅布局也非常合，如果最后一排需要乘坐成年人的话还可以把第二排的独立座椅调整的略微靠前一点，七座车的空间灵活度确实更高，同时，作为一台纯电动车型，这台车子确实有着非常好的乘坐体验，毕竟电车的确更加安静，而且驻车空调和对外放电的功能也是可以轻松实现的，关键是用车成本也是相当低的，另外就是这台车的颜值也是很高，尽管体格如此庞大，但整体看起来倒是一点都不臃肿，尤其是侧身比例还是挺协调的，而且悬浮车顶也非常漂亮，对于这台车子目前的表现我们还是非常满意的。
我是很喜欢这种MPV，我觉得家用空间比较大，给家人充足的空间，以后出去玩会更加的方便，加上外形也是非常好看的。
公司经常需要短途出差，作为老板我肯定是想在极大限度上节约日常开销，如果不买七座车的话需要五六个人去都得开两台车，再说我们也确实很需要一台七座车，对我选择的这台纯电的中大型MPV还是很满意的，一方面是它这七座大空间足够实用，七人满座的情况下也不会觉得挤，另一方面是纯电动车的日常消耗也确实更低，再说这台车也支持快充，所以有时需要中途充电的话也不会太耽搁时间，主要是这辆车的续航表现也确实不错，再加上我们也很少需要长途出行，中途充电的次数都特别少，还有就是这台车的颜值也是非常高的，作为单位用车也让人觉得很有面子，至少对于目前我们公司的用车需求来讲，这台车方方面面都够用了。
最满意的是这辆车非常的好看，总体驾驶感觉非常的舒服，动力不错，行驶起来很平顺，加上空间非常大，一家人坐进去完全没有拥挤感觉。
公司经常需要短途出差，作为老板我肯定是想在极大限度上节约日常开销，如果不买七座车的话需要五六个人去都得开两台车，再说我们也确实很需要一台七座车，对我选择的这台纯电的中大型MPV还是很满意的，一方面是它这七座大空间足够实用，七人满座的情况下也不会觉得挤，另一方面是纯电动车的日常消耗也确实更低，再说这台车也支持快充，所以有时需要中途充电的话也不会太耽搁时间，主要是这辆车的续航表现也确实不错，再加上我们也很少需要长途出行，中途充电的次数都特别少，还有就是这台车的颜值也是非常高的，作为单位用车也让人觉得很有面子，至少对于目前我们公司的用车需求来讲，这台车方方面面都够用了。
换车以后最大的感受就是出行更加的舒适了，七座的MPV就是格外的宽敞，大家MIFA9也是我心仪的一辆车。
换个MPV一直都是我的梦想，看了好长时间最后看中了上汽大通的大家MIFA9，换车以后也可以跟朋友一起出去玩了，非常的方便，以前还需要开两个车，现在一个车就可以，非常方便，路上也都更有乐趣了。并且这辆车的空间非常大，家里以后要是要二胎也方便，绝对是一步到位了。其次就是电车非常省钱，花销也少。
换个MPV一直都是我的梦想，看了好长时间最后看中了上汽大通的大家MIFA9，换车以后也可以跟朋友一起出去玩了，非常的方便，以前还需要开两个车，现在一个车就可以，非常方便，路上也都更有乐趣了。并且这辆车的空间非常大，家里以后要是要二胎也方便，绝对是一步到位了。其次就是电车非常省钱，花销也少。
我们添置这台中大型MPV就是需要一台空间更大的车子，大家MIFA9在这一方面完全符合我的要求，车内的座椅布局也非常合，如果最后一排需要乘坐成年人的话还可以把第二排的独立座椅调整的略微靠前一点，七座车的空间灵活度确实更高，同时，作为一台纯电动车型，这台车子确实有着非常好的乘坐体验，毕竟电车的确更加安静，而且驻车空调和对外放电的功能也是可以轻松实现的，关键是用车成本也是相当低的，另外就是这台车的颜值也是很高，尽管体格如此庞大，但整体看起来倒是一点都不臃肿，尤其是侧身比例还是挺协调的，而且悬浮车顶也非常漂亮，对于这台车子目前的表现我们还是非常满意的。
其实我看车这么长时间MPV里边可选是不少，但没有我很喜欢的，最后还是决定要上汽大通大家MIFA9，首先是颜值方面比较帅气开着也很有面子，无论是跟朋友开车出去还是回老家都非常拿得出手，其次就是车的空间非常大，这点比较看重，毕竟是买回来家用的，空间大了才更方便。
这款车子最让我满意的就是他的静谧性特别的好，几乎在行驶过程中听不到什么噪音，跑高速的时候都没有明显的风噪，这样子的隔音效果真的是太让人舒适了。我家里是有老人和孩子的，平时他们在跑长途的时候也能够得到充分的休息，因为车那确实是非常安静的。
我目前觉得这车让我感到最满意的地方就是它的性能十分强劲，驾驶感受很好，这车搭载了高性能的电动驱动系统，起步加速都很迅速，动力充沛，不管在市区内还是在高速上都可以保持良好的动力输出。而且这车灵活的驾驶体验也能够让人自由的穿梭在城市之中，即便是在交通拥堵的环境下驾驶这车也是游刃有余。
最不满意的地方主要有两点，首先就是这车最后一排的空间显得没那么宽敞，前两排都是独立式的座椅，舒适性会更高一些，空间也比较充裕，但最后一排坐着感觉就没有那么舒适了，尤其是在人多的情况下坐着会稍微有点拥挤。还有一点就是这车的内饰用料感觉不是特别好，它的方向盘是塑料材质，摸起来手感一般，在这个价位来说我觉得它的内饰用料方面完全可以再好一点。
这款车子的价格还是比较贵的，但是整个内饰的材质并没有达到我的预期，所以我对于内饰的材质是最不满意的。这个价位的车子方向盘的材质是塑料的，座椅的材质也是仿皮的，这样的配置我确实是不太能接受。
我对车肯定是有不满意的地方，首先是车有点大，我开着上手有点慢，车太宽了，倒车还有转弯都不是很方便，一点把握都没有就怕蹭到路牙石上。二是续航方面了，我是有点小心眼，日常开车用电我是有点焦虑的，毕竟以前没有接触过这种电车，跑的公里数也不确定，其次就是新车多少有点味道，还是需要开窗通风啊。
对于一台20多万，这超大块头的纯电MPV来讲，我确实没有什么太高的要求，关键这台车的表现真心不错，就是受到价格的限制，所以车内的用料不是很好，尤其是塑料材质的方向盘握感确实挺一般的。
这台电动机带动这个近2.3吨重的大块头能明显感觉到中后段的动力输出还是慢一点，同时液晶仪表尺寸确实比较小，屏幕点亮之后感觉黑边还是有点宽的。
对于一台20多万，这超大块头的纯电MPV来讲，我确实没有什么太高的要求，关键这台车的表现真心不错，就是受到价格的限制，所以车内的用料不是很好，尤其是塑料材质的方向盘握感确实挺一般的。
不满意的是这辆车的储物空间，不能说是非常差，但也没有那么宽松，放东西不多。第二个不满意就是车有点大，开车有点不方便。
对于一台20多万，这超大块头的纯电MPV来讲，我确实没有什么太高的要求，关键这台车的表现真心不错，就是受到价格的限制，所以车内的用料不是很好，尤其是塑料材质的方向盘握感确实挺一般的。
我对车肯定是有不满意的地方，首先是车有点大，我开着上手有点慢，车太宽了，倒车还有转弯都不是很方便，一点把握都没有就怕蹭到路牙石上。二是续航方面了，我是有点小心眼，日常开车用电我是有点焦虑的，毕竟以前没有接触过这种电车，跑的公里数也不确定，其次就是新车多少有点味道，还是需要开窗通风啊。
我对车肯定是有不满意的地方，首先是车有点大，我开着上手有点慢，车太宽了，倒车还有转弯都不是很方便，一点把握都没有就怕蹭到路牙石上。二是续航方面了，我是有点小心眼，日常开车用电我是有点焦虑的，毕竟以前没有接触过这种电车，跑的公里数也不确定，其次就是新车多少有点味道，还是需要开窗通风啊。
这台电动机带动这个近2.3吨重的大块头能明显感觉到中后段的动力输出还是慢一点，同时液晶仪表尺寸确实比较小，屏幕点亮之后感觉黑边还是有点宽的。
我觉得这辆车不足的地方就是动力了，前期动力确实不错，初期百公里起步没有对手，后续超车动力有不行了。其次就是驾驶方面，我确实是新手，开这种车有点费劲，虽然车上有不少的功能，但我就是开着有点累，没有轿车那种驾驶乐趣，这算是我个人的感觉了，实际驾驶感受还是需要自己去体验。
这款车子的价格还是比较贵的，但是整个内饰的材质并没有达到我的预期，所以我对于内饰的材质是最不满意的。这个价位的车子方向盘的材质是塑料的，座椅的材质也是仿皮的，这样的配置我确实是不太能接受。
最不满意的地方主要有两点，首先就是这车最后一排的空间显得没那么宽敞，前两排都是独立式的座椅，舒适性会更高一些，空间也比较充裕，但最后一排坐着感觉就没有那么舒适了，尤其是在人多的情况下坐着会稍微有点拥挤。还有一点就是这车的内饰用料感觉不是特别好，它的方向盘是塑料材质，摸起来手感一般，在这个价位来说我觉得它的内饰用料方面完全可以再好一点。
这车的外观设计也是我很喜欢的设计风格，整体的造型大气稳重，车头部分的设计有一定的时尚感，大灯和尾灯都是贯穿式的设计，看着有一种首尾呼应的感觉，侧面的设计相对就比较简约一些，不过它的轮毂也凸显出一定的运动风格。
我个人觉得这款车子的外观不是特别的精致时尚，而是比较硬朗霸气的风格，我个人对这种风格也是非常喜欢的。这款车子的体积是非常大的，但是侧身的线条设计的特别的流畅，所以车子并不会显得很笨重，而是增添了一些运动感。
上汽大通的所有设计都是偏向于成熟稳重的感觉，沉稳大气豪华感十足，标准的电车前脸，辨识度很高，超酷的好不好，两侧的大灯晚上打开亮度很高，尾灯也是流行的样式比别的车来说更漂亮一些，侧面看车很庞大，是挺有压迫感的，这种MPV看起来更偏向于家用，没有那么强的商务气息。
大家MIFA9的颜值特别高，说实话我在此之前我还真没有见过同类型的车子，这台车的外观风格就挺新颖的，特别是封闭式车头上方的贯穿式灯带使得整个外观看起来未来感十足，还有18寸的大轮毂放在这台车上也是非常协调的。
我肯定是喜欢霸气一些的车型，前脸的样式非常好看，侧面看车身的线条也都非常流畅，尾部的灯带也是很顺眼的感觉。
跟常见的电动车相同的是大家MIFA9的前脸也采用了封闭式的设计，不同的是下中网的尺寸非常大，车身也是很修长的，尽管车身庞大，但整体看起来倒是一点都不臃肿，比例非常协调，而且悬浮车顶的造型也更增强了整个外观的时尚感，这样的外观就太对我的口味了。
我肯定是喜欢霸气一些的车型，前脸的样式非常好看，侧面看车身的线条也都非常流畅，尾部的灯带也是很顺眼的感觉。
大家MIFA9的颜值特别高，说实话我在此之前我还真没有见过同类型的车子，这台车的外观风格就挺新颖的，特别是封闭式车头上方的贯穿式灯带使得整个外观看起来未来感十足，还有18寸的大轮毂放在这台车上也是非常协调的。
大家MIFA9的颜值特别高，说实话我在此之前我还真没有见过同类型的车子，这台车的外观风格就挺新颖的，特别是封闭式车头上方的贯穿式灯带使得整个外观看起来未来感十足，还有18寸的大轮毂放在这台车上也是非常协调的。
上汽大通的所有设计都是偏向于成熟稳重的感觉，沉稳大气豪华感十足，标准的电车前脸，辨识度很高，超酷的好不好，两侧的大灯晚上打开亮度很高，尾灯也是流行的样式比别的车来说更漂亮一些，侧面看车很庞大，是挺有压迫感的，这种MPV看起来更偏向于家用，没有那么强的商务气息。
上汽大通的所有设计都是偏向于成熟稳重的感觉，沉稳大气豪华感十足，标准的电车前脸，辨识度很高，超酷的好不好，两侧的大灯晚上打开亮度很高，尾灯也是流行的样式比别的车来说更漂亮一些，侧面看车很庞大，是挺有压迫感的，这种MPV看起来更偏向于家用，没有那么强的商务气息。
跟常见的电动车相同的是大家MIFA9的前脸也采用了封闭式的设计，不同的是下中网的尺寸非常大，大尺寸的黑色梯形中网就很好的增强了整台车的气势，来到侧面这5.2米的车身也是很修长的，尽管车身庞大，但整体看起来倒是一点都不臃肿，比例非常协调，而且悬浮车顶的造型也更增强了整个外观的时尚感，这样的外观就太对我的口味了。
外观我觉得是很好看的，主要是前脸辨识度极高，我朋友知道我提车以后就来看了一次，从那以后在路上大老远就能看到我的车，我很喜欢它的车头部分，看起来很漂亮，样式非常新颖，侧面看车身长度也不错，尾部还行，不如前脸好看，萝卜青菜各有所爱，我是对这辆车的外形非常认可。
我个人觉得这款车子的外观不是特别的精致时尚，而是比较硬朗霸气的风格，我个人对这种风格也是非常喜欢的。这款车子的体积是非常大的，但是侧身的线条设计的特别的流畅，所以车子并不会显得很笨重，而是增添了一些运动感。
这车的外观设计也是我很喜欢的设计风格，整体的造型大气稳重，车头部分的设计有一定的时尚感，大灯和尾灯都是贯穿式的设计，看着有一种首尾呼应的感觉，侧面的设计相对就比较简约一些，不过它的轮毂也凸显出一定的运动风格。
内饰设计还是挺不错的，整体看起来有一定的时尚感，不过内饰的用料感觉不是特别好，方向盘是塑料材质，看上去有一点廉价的感觉。其他地方的用料感觉就还可以，座椅是仿皮材质，舒适性高，第2排也是独立座椅，靠背可以随意调节，长时间乘坐不会很累，后排有独立的空调，夏天出行不管坐在哪个的位置都可以享受到凉爽的气息。
这款车子内饰设计的风格我还是比较喜欢的，整体来讲是稍微偏商务一些。这款车子的价格毕竟摆在这里，我认为那是应该配置的特别豪华才是应该的，但是内饰的材质却让我比较失望，因为他的方向盘是塑料的，整个中控台也是有一些塑料感的，再加上座椅的材质都是仿皮的，我认为并没有达到我的预期，这个价位的车子应该配置的都是真皮的材质才对。
内饰倒是没得说，现在国产车都是高配置的标准，不仅是有大屏幕还有非常舒服的材质，中控的设计风格也非常好看，这方面倒是没有什么槽点，这个车的内饰我老婆上车就相中了，非常的好看，科技感也足，缺点就是内饰多少有点味道，不算是很好闻，别的倒是没有缺点了。
大家MIFA9的内饰风格的确是挺时尚的，尤其是中控部位的造型看起来就特别上档次，同时也很有科技感，而且车机系统的功能也是非常丰富的，操作起来也特别流畅，只不过就是车内的用料不是很好，尤其是这个塑料方向盘的握感就很一般，所以内饰在档次感的营造上还是差了点意思。
初次坐进车内，内饰留给我的第一印象还是挺好的，尤其是中控台上的大联屏带来的视觉冲击力就非常强，因此也更好的增强了内饰的档次感，但当屏幕点亮之后又会觉得科技感有所欠缺，主要是屏幕的尺寸比较小，点亮之后周围的黑边比较宽，尤其是7英寸的液晶仪表最为明显，所以整体效果并不是很好。
大家MIFA9的内饰风格的确是挺时尚的，尤其是中控部位的造型看起来就特别上档次，同时也很有科技感，而且车机系统的功能也是非常丰富的，操作起来也特别流畅，只不过就是车内的用料不是很好，尤其是这个塑料方向盘的握感就很一般，所以内饰在档次感的营造上还是差了点意思。
大家MIFA9的内饰风格的确是挺时尚的，尤其是中控部位的造型看起来就特别上档次，同时也很有科技感，而且车机系统的功能也是非常丰富的，操作起来也特别流畅，只不过就是车内的用料不是很好，尤其是这个塑料方向盘的握感就很一般，所以内饰在档次感的营造上还是差了点意思。
其实车里的内饰也很给力，非常豪华的用料，让车看着也是相当上档次了，车里的屏幕显示也很酷，功能很多。
内饰倒是没得说，现在国产车都是高配置的标准，不仅是有大屏幕还有非常舒服的材质，中控的设计风格也非常好看，这方面倒是没有什么槽点，这个车的内饰我老婆上车就相中了，非常的好看，科技感也足，缺点就是内饰多少有点味道，不算是很好闻，别的倒是没有缺点了。
内饰倒是没得说，现在国产车都是高配置的标准，不仅是有大屏幕还有非常舒服的材质，中控的设计风格也非常好看，这方面倒是没有什么槽点，这个车的内饰我老婆上车就相中了，非常的好看，科技感也足，缺点就是内饰多少有点味道，不算是很好闻，别的倒是没有缺点了。
初次坐进车内，内饰留给我的第一印象还是挺好的，尤其是中控台上的大联屏带来的视觉冲击力就非常强，因此也更好的增强了内饰的档次感，但当屏幕点亮之后又会觉得科技感有所欠缺，主要是屏幕的尺寸比较小，点亮之后周围的黑边比较宽，尤其是7英寸的液晶仪表最为明显，所以整体效果并不是很好。
内饰还行吧，颜色也是我喜欢的，我老婆跟我一起去看的车，对内饰都非常喜欢，中控屏幕还有一些材质的搭配让车看起来更高档了，因为平时车里有孩子，当时提车的时候还怕不耐脏，但实际用过一段时间以后，觉得车里还比较好打理，一擦就可以，还是挺人性化的。
这款车子内饰设计的风格我还是比较喜欢的，整体来讲是稍微偏商务一些。这款车子的价格毕竟摆在这里，我认为那是应该配置的特别豪华才是应该的，但是内饰的材质却让我比较失望，因为他的方向盘是塑料的，整个中控台也是有一些塑料感的，再加上座椅的材质都是仿皮的，我认为并没有达到我的预期，这个价位的车子应该配置的都是真皮的材质才对。
内饰设计还是挺不错的，整体看起来有一定的时尚感，不过内饰的用料感觉不是特别好，方向盘是塑料材质，看上去有一点廉价的感觉。其他地方的用料感觉就还可以，座椅是仿皮材质，舒适性高，第2排也是独立座椅，靠背可以随意调节，长时间乘坐不会很累，后排有独立的空调，夏天出行不管坐在哪个的位置都可以享受到凉爽的气息。
前两排的座位空间布局比较合理，为乘客提供了舒适的驾乘体验，尤其是驾驶位的空间比较充裕，所以不管什么身材的人坐在驾驶位都可以活动自如，但最后一排的空间坐三个成年人感觉会稍微有一点拥挤。车内的储物空间倒是挺多的，平时携带的一些小物件都可以放在车内，收纳起来也比较方便。
这款车子的空间表现跟同级别的车子相比还是很大的，像一些老牌的mpv我试驾过，还是比较一般的感觉，大家9整个空间布局特别得好，三排座椅的腿部空间都是比较充足的，不像有些车子第三排座椅只能当应急座椅使用，这款车子平时坐人也是没有问题的。我认为这样子的空间无论是当商务车孩子家用车都是非常合适的。
空间肯定是很完美的，MPV就是因为空间大才吃香呢，我觉得家用也是足够宽大了，孩子的安全座椅也有地方安装了，以后跟父母还有孩子出去也都方便多了，前后排都很宽松，后排的座椅是最舒服的了，长途旅行才知道第二排的舒服，简直太香了，第三排也不错，反正我上车坐着不会很拥挤。
这台中大型MPV拥有着非常宽敞的乘坐空间，尤其是第二排的独立座椅坐上去特别舒服，而且第二排和第三排座椅都支持前后和靠背角度的调节，前后排也都有中央扶手，后排也有杯架，再加上车内的储物空间也是相当丰富的，门板上的储物格都做了分割，细节做的很是到位，所以坐在这台车上完全不存在丝毫的拥挤感，即便是全车满座也无所谓。
空间还是可以的，车的轴距挺长，MPV主打的就是空间大，我最喜欢的就是第二排，坐着相当舒服了，不过后备箱有点小。
我觉得2-2-3的座椅布局也是最适合七座车的，第二排独立座椅间的通道也相对较宽一点，成年人进出没有任何问题，我觉得这台车的空间实用性特别棒。
空间还是可以的，车的轴距挺长，MPV主打的就是空间大，我最喜欢的就是第二排，坐着相当舒服了，不过后备箱有点小。
这台中大型MPV拥有着非常宽敞的乘坐空间，尤其是第二排的独立座椅坐上去特别舒服，而且第二排和第三排座椅都支持前后和靠背角度的调节，前后排也都有中央扶手，后排也有杯架，再加上车内的储物空间也是相当丰富的，门板上的储物格都做了分割，细节做的很是到位，所以坐在这台车上完全不存在丝毫的拥挤感，即便是全车满座也无所谓。
这台中大型MPV拥有着非常宽敞的乘坐空间，尤其是第二排的独立座椅坐上去特别舒服，而且第二排和第三排座椅都支持前后和靠背角度的调节，前后排也都有中央扶手，后排也有杯架，再加上车内的储物空间也是相当丰富的，门板上的储物格都做了分割，细节做的很是到位，所以坐在这台车上完全不存在丝毫的拥挤感，即便是全车满座也无所谓。
真的上手这辆车就感觉很大，比我想象中的大多了，空间不用多说非常的宽敞，前后排的大小刚好合适，坐着也很舒服。
空间肯定是很完美的，MPV就是因为空间大才吃香呢，我觉得家用也是足够宽大了，孩子的安全座椅也有地方安装了，以后跟父母还有孩子出去也都方便多了，前后排都很宽松，后排的座椅是最舒服的了，长途旅行才知道第二排的舒服，简直太香了，第三排也不错，反正我上车坐着不会很拥挤。
空间肯定是很完美的，MPV就是因为空间大才吃香呢，我觉得家用也是足够宽大了，孩子的安全座椅也有地方安装了，以后跟父母还有孩子出去也都方便多了，前后排都很宽松，后排的座椅是最舒服的了，长途旅行才知道第二排的舒服，简直太香了，第三排也不错，反正我上车坐着不会很拥挤。
老婆当时一心想买SUV，但我觉得都打算买七座车了，为什么不直接上MPV呢？目前来看我当时选择的大家MIFA9是真的香，作为一台中大型MPV，这台车拥有着足够大的车身尺寸，3.2米的轴距和两米的车宽足以说明问题，而且我觉得2-2-3的座椅布局也是最适合七座车的，第二排独立座椅间的通道也相对较宽一点，成年人进出没有任何问题，我觉得这台车的空间实用性特别棒。
空间方面表现是真的不错，也是这个车最大的优点了，跟我一样打算要二胎的直接一步到位买MPV是最合适的，前后排的空间非常大，并且储物空间也很棒。第二排的座椅是最舒服的地方，以后天气凉快了中午上车午休也是非常方便的，我和我老婆都比较喜欢自驾游，后备箱放东西比较多，这样出去玩也非常方便。
这款车子的空间表现跟同级别的车子相比还是很大的，而且整个空间布局特别得好，三排座椅的腿部空间都是比较充足的，不像有些车子第三排座椅只能当应急座椅使用，这款车子平时坐人也是没有问题的。我认为这样子的空间无论是当商务车孩子家用车都是非常合适的。
前两排的座位空间布局比较合理，为乘客提供了舒适的驾乘体验，尤其是驾驶位的空间比较充裕，所以不管什么身材的人坐在驾驶位都可以活动自如，但最后一排的空间坐三个成年人感觉会稍微有一点拥挤。车内的储物空间倒是挺多的，平时携带的一些小物件都可以放在车内，收纳起来也比较方便。
这车整体的驾驶感受我觉得很不错，动力充沛，起步迅速，毕竟这车是纯电的，起步基本上没有延迟，即便是满载的情况下动力输出依旧强劲。这车的减震效果也是比较好的，路过一些减速带时它的悬挂可以把这些振动都过滤掉，所以平时的出行都是平稳舒适的。
这款车子减震方面做得真的是很好，即使遇到路况非常不好的时候，车子也是很平稳的这方面的驾驶感受对于我来讲是非常好的。其次就是这款车子的动力也是相当不错的，起步给我的感觉就是特别快的，而且在换档的时候能明显的感觉到是非常流畅的，所以整体的驾驶感受我是相当满意的。
电车的动力肯定是很充足的，毕竟是纯电车光是起步就能超越油车一个路口，完全足够日常代步所需了，行驶起来非常顺滑，加速还有减速都很顺畅，没有顿挫的感觉。像是路口起步的时候也没有延迟或者迟滞的感觉，起步就很干脆。除了这辆车太大我不好上手之外没有缺点。
MPV车型的底盘离地间隙相对略低一点，所以整台车的车身重心也偏低，再加上前后还都是独立悬架的支撑，所以车子开起来还是非常稳当的，包括转向时车身也不会向一侧压缩的太过明显，行驶质感特别棒。
动力还是挺给力的，平时开起来加速很强劲，后续加速也不会感觉很吃力，虽然是这么大的一辆车但行驶起来还可以。
车子买来有一段时间了，这台车带来的乘坐舒适感确实很棒，车内座椅宽大又厚实，尤其是第二排的独立座椅坐上去简直是太享受了，包括最后一排满足成年人正常乘坐也完全可以，不过就是车子开起来的感觉挺一般的，电动机带动这个大块头还是稍稍有点费劲，电动机更快对相应速度的优势，中低速时的动力体验还是挺轻快的，但中途需要提速的话动力输出就比较慢了。
动力还是挺给力的，平时开起来加速很强劲，后续加速也不会感觉很吃力，虽然是这么大的一辆车但行驶起来还可以。
MPV车型的底盘离地间隙相对略低一点，所以整台车的车身重心也偏低，再加上前后还都是独立悬架的支撑，所以车子开起来还是非常稳当的，包括转向时车身也不会向一侧压缩的太过明显，行驶质感特别棒。
MPV车型的底盘离地间隙相对略低一点，所以整台车的车身重心也偏低，再加上前后还都是独立悬架的支撑，所以车子开起来还是非常稳当的，包括转向时车身也不会向一侧压缩的太过明显，行驶质感特别棒。
整个车的驾驶感受还是可以的，开起来相当有劲，加上隔音效果也不错，底盘也很稳定，开起来有种四平八稳的感觉。
电车的动力肯定是很充足的，毕竟是纯电车光是起步就能超越油车一个路口，完全足够日常代步所需了，行驶起来非常顺滑，加速还有减速都很顺畅，没有顿挫的感觉。像是路口起步的时候也没有延迟或者迟滞的感觉，起步就很干脆。除了这辆车太大我不好上手之外没有缺点。
电车的动力肯定是很充足的，毕竟是纯电车光是起步就能超越油车一个路口，完全足够日常代步所需了，行驶起来非常顺滑，加速还有减速都很顺畅，没有顿挫的感觉。像是路口起步的时候也没有延迟或者迟滞的感觉，起步就很干脆。除了这辆车太大我不好上手之外没有缺点。
车子买来有一段时间了，这台车带来的乘坐舒适感确实很棒，车内座椅宽大又厚实，尤其是第二排的独立座椅坐上去简直是太享受了，包括最后一排满足成年人正常乘坐也完全可以，不过就是车子开起来的感觉挺一般的，电动机带动这个大块头还是稍稍有点费劲，电动机更快对相应速度的优势，中低速时的动力体验还是挺轻快的，但中途需要提速的话动力输出就比较慢了。
动力不得不说电车起步就是格外的舒服，动力响应非常积极，跟我朋友的燃油车区别还是挺大的，尤其是起步的时候跑起来完全没有懈怠的感觉，但后期超车有点费劲，车也没有十全十美的，这个表现已经很不错了，其次这款车在日常驾驶中，手感还行，我这种新手都比较好上手。
这款车子减震方面做得真的是很好，即使遇到路况非常不好的时候，车子也是很平稳的这方面的驾驶感受对于我来讲是非常好的。其次就是这款车子的动力也是相当不错的，起步给我的感觉就是特别快的，而且在换档的时候能明显的感觉到是非常流畅的，所以整体的驾驶感受我是相当满意的。
这车整体的驾驶感受我觉得很不错，动力充沛，起步迅速，毕竟这车是纯电的，起步基本上没有延迟，即便是满载的情况下动力输出依旧强劲。这车的减震效果也是比较好的，路过一些减速带时它的悬挂可以把这些振动都过滤掉，所以平时的出行都是平稳舒适的。
续航就看自己的行驶了，对于这种MPV大家都比较关心续航实际能跑多少，因为我生活比较简单，就是上下班，偶尔跟老婆孩子周边玩玩，纯电我自己上下班基本几天都不需要充电的，要是出去玩中间需要充电也很方便，其实一开始我有点焦虑，现在开的时间长了好多了。
其实在买这台纯电动的中大型MPV之前最担心的问题无非也是续航了，毕竟作为公务用车本身的用车频率就比较高，如果续航达成率太一般的话就很容易误事，不过最后还是决定买了，目前来看这个大块头的续航表现还是很不错的，夏季开着空调的情况下它的实际续航都能达到450公里左右，跑长途时中间肯定得充电，但充电速度还是挺快的，全当中途休息了。
用车这段时间以来我觉得这台纯电动的中大型MPV的续航达成率还不错，对于480公里的理论续航来讲实际续航差不多能达到400公里左右，毕竟现在夏季要开空调，而且平时接孩子时也经常是驻车开空调的状态，续航达成率能达到这个水平真的非常棒了。
电耗：其实在买这台纯电动的中大型MPV之前最担心的问题无非也是续航了，毕竟作为公务用车本身的用车频率就比较高，如果续航达成率太一般的话就很容易误事，不过最后还是决定买了，目前来看这个大块头的续航表现还是很不错的，夏季开着空调的情况下它的实际续航都能达到450公里左右，跑长途时中间肯定得充电，但充电速度还是挺快的，全当中途休息了。
其实在买这台纯电动的中大型MPV之前最担心的问题无非也是续航了，毕竟作为公务用车本身的用车频率就比较高，如果续航达成率太一般的话就很容易误事，不过最后还是决定买了，目前来看这个大块头的续航表现还是很不错的，夏季开着空调的情况下它的实际续航都能达到450公里左右，跑长途时中间肯定得充电，但充电速度还是挺快的，全当中途休息了。
电耗：续航实际里程还算是不错，我自己开车标准一周充一次，买这辆车主要就是花销很少，比较省钱一些。
续航就看自己的行驶了，对于这种MPV大家都比较关心续航实际能跑多少，因为我生活比较简单，就是上下班，偶尔跟老婆孩子周边玩玩，纯电我自己上下班基本几天都不需要充电的，要是出去玩中间需要充电也很方便，其实一开始我有点焦虑，现在开的时间长了好多了。
电耗：续航就看自己的行驶了，对于这种MPV大家都比较关心续航实际能跑多少，因为我生活比较简单，就是上下班，偶尔跟老婆孩子周边玩玩，纯电我自己上下班基本几天都不需要充电的，要是出去玩中间需要充电也很方便，其实一开始我有点焦虑，现在开的时间长了好多了。
电耗：厂家对电池组有八年或30万公里的质保政策，足以可见他们对自己的质量也很有信心，这样的车子让人开着都很安心，用车这段时间以来我觉得这台纯电动的中大型MPV的续航达成率还不错，对于480公里的理论续航来讲实际续航差不多能达到440公里左右，毕竟现在夏季要开空调，而且平时接孩子时也经常是驻车开空调的状态，续航达成率能达到这个水平真的非常棒了。
电耗：续航平时我都是充一次跑几天，我主要是就来回上下班用，平时晚上就回家了停在停车场一般都不用车，正常好几天是不需要额外再去充电了，以前老觉得电车充电很麻烦，去体验过以后才知道是我自己孤陋寡闻了，充电还是很方便的。
电耗：这款车子的续航里程是480公里，这个续航能力对于我来讲已经非常充足了，因为平时我要去的地方也是比较近的，老家离工作的地方也就是一百多公里。这系列的车子在续航上也是有很多选择的，如果有朋友对续航里程的要求比较高，也可以选择高续航版本。
这车目前的续航大概就是在官方续航的90%左右，基本上就是在420公里的样子，我平时用车基本上都是在市区上下班代步，这个续航完全够用，而且它的电耗也不高，百公里大概在16kwh左右，出行经济又实惠。
当时买车的时候，我一下子就被这款车子的外观吸引了，再加上这款车子的空间也很大续航里程也能够满足我的需求，所以我就比较冲动买下了，但是买回家之后很多朋友都觉得我买亏了，这款车子的性价比我觉得也并不是太高，可能是因为我买的太早了。
对我来说这款MPV性价比还是很高的，空间足够宽敞，加上动力也很不错，续航也没得说，电车费用也比较少，省下的钱也足够家里买水果的了，非常经济实惠。
对于这样一台纯电动的中大型MPV来讲大家MIFA9的价格就是中规中矩的水平，而且这台车新车上市也给到了不小的优惠力度，再加上买新能源汽车又不存在购置税，所以最终的到手价格还是挺实惠的，而且对于我们这用车强度比较大的车主来讲买这台纯电动车还能节省一定的养车花费，毕竟咱也是生意人，省到就是赚到嘛，所以我觉得大家MIFA9的性价比还是非常高的。
我们买这台中大型MPV也就是为了家用方便而已，相比燃油车型来讲这台车的养车花费肯定会低得多，主要是这台纯电动车的续航表现也确实不错，如果想带孩子父母出去玩的话也是没有任何问题的，毕竟充满一次电差不多都能跑400公里左右了，就算中途需要充电的话也一点都不麻烦，快充速度还是很给力的，我觉得这台车买的还是挺合适的，性价比非常高。
对于这样一台纯电动的中大型MPV来讲大家MIFA9的价格就是中规中矩的水平，而且这台车新车上市也给到了不小的优惠力度，再加上买新能源汽车又不存在购置税，所以最终的到手价格还是挺实惠的，而且对于我们这用车强度比较大的车主来讲买这台纯电动车还能节省一定的养车花费，毕竟咱也是生意人，省到就是赚到嘛，所以我觉得大家MIFA9的性价比还是非常高的。
对于这样一台纯电动的中大型MPV来讲大家MIFA9的价格就是中规中矩的水平，而且这台车新车上市也给到了不小的优惠力度，再加上买新能源汽车又不存在购置税，所以最终的到手价格还是挺实惠的，而且对于我们这用车强度比较大的车主来讲买这台纯电动车还能节省一定的养车花费，毕竟咱也是生意人，省到就是赚到嘛，所以我觉得大家MIFA9的性价比还是非常高的。
整个车看下来非常的不错，给我的印象很好，说真的这个价位的车我也看了不少，能够达到这个水平的也不常见。
对我来说这款MPV性价比还是很高的，空间足够宽敞，加上动力也很不错，续航也没得说，电车费用也比较少，省下的钱也足够家里买水果的了，非常经济实惠。
对我来说这款MPV性价比还是很高的，空间足够宽敞，加上动力也很不错，续航也没得说，电车费用也比较少，省下的钱也足够家里买水果的了，非常经济实惠。
我们买这台中大型MPV也就是为了家用方便而已，相比燃油车型来讲这台车的养车花费肯定会低得多，主要是这台纯电动车的续航表现也确实不错，如果想带孩子父母出去玩的话也是没有任何问题的，毕竟充满一次电差不多都能跑440公里左右了，就算中途需要充电的话也一点都不麻烦，快充速度还是很给力的，我觉得这台车买的还是挺合适的，性价比非常高。
我当时相中这辆车就是想入手一个实用性的代步车，MPV是最合适的，空间大并且性能不错，性价比还是可以的，外形也是我喜欢的样子，价格也不是很高，我觉得也可以接受，配置也不低，基本满足正常家用出行是没有问题的。不过这么大的车，新手一定要小心驾驶。
当时买车的时候，我一下子就被这款车子的外观吸引了，再加上这款车子的空间也很大续航里程也能够满足我的需求，所以我就比较冲动买下了，但是买回家之后很多朋友都觉得我买亏了，这款车子的性价比我觉得也并不是太高，可能是因为我买的太早了。
这车的综合性价比还是比较高的，这车的价格对于我来说比较合适，在我当时的预算之中，而且从我这些日子的驾驶情况来看，这车的性能表现也是相当不错的，可以满足我们一家人的出行需求。
