我2025年10月提的传祺M8，当初就想找辆合适的家用车，前前后后看了十多辆，也跟不同价位的车反复比过。说实话，大多都比M8便宜，有的甚至能省小几万，但我第一次在店里见着M8，就被它外观吸引了??车身线条干净利落，前脸大气还不浮夸，不管停小区还是开去商场，都特显质感。没多想就把它放首选，最后咬咬牙买了，现在开快一个月，真心不后悔，这钱花得值！ 现在不管日常接孩子、周末带家人周边玩，还是偶尔帮朋友搬点东西，出门都特方便，关键车里空间太够用了。坐前排，头顶和腿边都有空，不挤得慌；后排更别说，第三排座椅放倒后，坐着跟家里沙发似的，软乎乎还宽敞。一家人跑长途，爸妈坐第二排，把腿托调开，靠那儿眯会儿，久坐也不腿酸腰累，孩子在后排还能稍微动一动，不用一直憋着。后备箱也能装，平时放婴儿车、买菜包没问题，上次自驾游，装了三个行李箱、两箱水和一堆零食，人坐满了，还能塞下折叠椅，空间利用率是真高。 我买的纯油款，，日常开着特顺，不管起步还是换挡，都没什么顿挫感。市区里开，就算早晚高峰跟车，车里也安静，听不见明显的发动机噪音。上次高速满载5个人，还装了不少行李，超车时轻轻踩油门，动力立马就来，一点不费劲，完全没有“拉不动”的感觉。要是在意油耗，选混动版宗师款就行，我朋友就买的那款，他说舒服度和纯油款没差，油耗却降不少，综合大概10-12个油，不管常跑商务接待，还是每月跑几次长途，都能省不少油钱，性价比挺高。 说起油耗，其实全看怎么开。平时市区通勤，不怎么堵车的话，综合大概10-12个油，把ECO模式打开，轻点油门慢慢开，还能再省点，比我之前开的老车都省。但要是早晚高峰堵车，走走停停的，油耗就上去了，有时候能到15个以上，不过我问了其他M8车主，大家都差不多，毕竟车尺寸在这儿。只要开车别猛踩油门、猛刹车，匀速开，油耗就能控制得好点。 最让我惊喜的是，M8看着是大车，开着却一点不笨重，还特好上手。方向盘很轻，我老婆偶尔替我开，打方向也不费劲，转弯不用使劲掰。底盘调得也到位，平时过小区门口的减速带，或者开坑洼小路，车身不会颠得厉害，坐里面不晃得头晕，同时支撑性也够，高速过弯车身不飘，心里特踏实。另外内饰也实在，不管方向盘手感，还是中控、座椅的用料，摸着手感都好，不是那种廉价塑料味，坐进去就觉得舒服又放心。
这个M8之前的第一辆车是一辆轿车！我媳妇是张家口的我是沧州的每年都需要跑几趟往返800公里 ！一家人出去旅游也不用担心座位不够的问题了，更适合二胎家庭！很喜欢这款车各方面完全符合我的要求！大灯也非常帅！
广汽传祺m8的设计还是非常漂亮的，广汽传祺这款车的整体运动感非常足，并且我选择的是2.0t的车型。动力的输出还是非常强劲的，提速的时候很快动力。感很足的一台车2.0t的大排量。作为一台家用车型还是表现很出色的，平时在高速上行驶比较多，所以大排量的车型开起来会更加的舒服。在超车的时候也都非常轻松，再加上车身的尺寸比较大，舒适性方面表现也是非常优秀
最满意空间，一家老小都很满意，车里也有很多储物空间，可以放置随身物品，隔音上做的很理想
主要用来带老人孩子短途出游和日常接送，当初在混动和燃油版之间纠结了好久，总觉得混动电池后期有顾虑，加上想着燃油版保值，最终选了这款大师400T尊贵版。最满意的是空间够顶，还有保养是真省心。
我对于传祺M8的操控很满意，它开起来我觉得非常的轻便灵活，尽管它块头不小，但是行驶起来却没有丝毫沉重感。方向盘有着特别好的指向性，转动起来很轻盈。
外观是真霸气，尤其是那个灯，在路上特别亮眼，中间老板座椅太舒服了，家人坐了都说好，大人和小孩子在里面也不觉得拥挤，第三排调节也方便。配置功能挺多，日常用着足够了，带一家人出行特别棒！
我买的是大师尊贵版优惠完落地不到23W，这个价格在同级MPV里算很实惠了。 比较满意空间，是真的大呀，商务接待倍有面，周末带全家出游也不挤。动力也够用，2.0T的发动机拉着2吨多的车，高速超车、市区起步都很顺畅，没觉得肉。内饰豪华感也不错，家人朋友坐了都说像移动的会客厅。
外观跟空间。当初就是冲着这个去的，颜值很不错。开始考虑爱的品牌，媳妇喜欢这个样子，一眼看中就定了。买的大师，又改了个宗师脸。
最满意的这车外观是真捧，大师系列的设计，前脸那大格栅看着就很霸气。上次开去参加同学聚会，停在饭店门口，好几个人过来看，心里那叫一个美。我们家六口人，老人、孩子加上我们小两口，坐进去刚刚好。第二排空间宽敞，老人坐着舒服；第三排虽然一般，但孩子坐也够用。
车内乘坐空间很大，而且每个座椅都是航空座椅的乘坐体验，旅行时光非常的舒适。这是我们一家人比较看中的一个点。
当初选它一半就是因为长得好看，大师版那瀑布似的中网往那儿一放就特大气，配着亮白的车身，不管是接娃还是全家出去玩，不显得老气商务还特有家的温馨感，出门也有面儿，最绝的是白外黑内，一开车门就觉得质感上来了，内饰摸着手感软乎乎的，新车味儿也不大，通几天风就没了。买MPV不就图个空间？这台真没让人失望，我们一家五口坐进去松松快快的，一点不挤，不管坐前面开车还是去第二排歇着，头和腿都有地方不用缩着，重点说第二排，通风、加热、按摩都有，我妈一上车就开按摩，说比家里的还舒服，跑长途也不喊累，就连好多MPV不顶用的第三排，这台也能正经坐人，膝盖离前面还有空隙，靠背还能调，坐俩小时也不难受，不用再委屈自己，就是后备箱不算大，平时放俩婴儿车加几个箱子刚好，要是满员还想多带大件，就得好好摆摆才行！开着也比我想的强多了，本来以为这么大的车会笨，结果完全不是，动力够使，起步顺顺当当的，想提速也有劲儿，就算坐满了人、装满了东西，超车也不费劲，方向盘也轻，我老婆偶尔开也不觉得累，跑高速的时候方向盘会变沉特稳，过弯也不晃，不像开船似的，过减速带、坑洼路的时候震感也小，后排家人都说坐着舒服！配置方面这个价能有这么多真的值，双侧电动滑门太实用了，老人不用使劲拉门，孩子也能自己按，下雨天还淋不着，全景影像更是好东西，这么大的车倒车、过窄路看屏幕就够了，不怕刮着，安全配置也全，跑高速分神了会提醒，还有主动制动，虽然没用到过，但有就放心，就是车机偶尔有点卡，语音识别有时候不准，不过平时就用导航、听音乐，不影响啥，能接受！油耗的话给大伙儿参考下，平时在市区开早晚堵车，油耗不算高也不算低，中规中矩，跑高速匀速开油耗能降不少，这么大的车这个油耗我觉得挺合理，总不能又要空间大、动力足，还指望跟小车一样省油，不现实！
性价比还可以，买的时候有点心疼，但看看这些功能和配置觉得也不错了，当然了，谁都希望花最少的钱买最好的车。
广汽传祺m8这款车最满意的还是大沙发的设计非常的舒服，整体的性价比还是挺高的，特别是广汽传祺m8这款车的动力提速感很足，动力输出也特别强劲在超车的时候都没有任何的顿挫感，开起来还是挺给力的，动力的输出非常强劲的一款车型，因为平时市区行驶的比较多，动力有点大材小用了，但是在高速行驶开起来又稳又舒服
用车转眼都一年多了跑了18000公里，空间是真的绝绝子！一家人出游，不管是老人孩子，坐进去都不挤。第二排那叫一个舒服，跟坐沙发一样，我媳妇坐了一次就爱上了，说以后出门就指定坐第二排哈哈，而且空间布局很合理，后备箱装几个行李箱、孩子的玩具车都没问题，全家出游的装备一次就能装完，不用来来回回折腾。
开车坐车都是很舒服的，轮换开的时候睡一会就精神满满继续前进，六月份去青海湖，20个小时，1900公里，一路干到了，之前开小福克斯的时候简直不敢想，开600公里中间都得休息很长时间，下来腰酸腿疼，完全受不了
我是2025.10.1订车赶上假期休息八天想着9号可以开回来结果10月14号开回来的车 ，11月12号右侧滑门失灵，不知道怎么回事。过了俩小时又自己好了 洗车的时候车灯里都是雾气，进水，油耗偏高 最高16个油。车减配太多了，车底护板也没有，底盘全部暴露在外，真的害怕托底，因为底盘低，车机导航没有读秒，不足 ：中门异响、车机系统待优化；部分用户认为内饰设计略显廉价。真心希望4s店和产家能重视一下这些，花这么多钱结果连底盘护板都没有，开门没有自动变P档。 总结 ：传祺M8纯油版适合注重空间、动力和商务场景的用户，但需根据实际需求权衡油耗与配置。建议优先选择高配版本（如混动版）
没有什么最不满意的地方，不满意的地方感觉还是第三排坐上人后备箱小一点还有就是没有配置灭火器这款车！要是后尾灯能在改进一下就更帅气了
当然最不满意的还是广汽传祺m8这款车的油耗有点高，新车超出了我的预算，整体的油耗都是在10到14之间了，2.0t的大排量油耗确实有点偏高
市区开着低速的时候变速箱顿挫感挺明显，20到30码之间最突出，像被轻轻踹了一下。副驾驶那边有轻微异响，空车的时候听得清楚，坐个人就没声了，去检查也没查出问题。
它的赠品我感觉并不是很多，我当时去看车的时候店里面只答应我送一套半包围的脚垫，其他的就没有提再送什么。
M8隔音差点意思，后轮隔音太拉胯，跑高速120往上风噪大和车身高有关系，还有点晃。配置也不够顶，化妆镜都没灯，后备箱空间偏小，第三排座椅只能靠背向前倾倒，没法完全放平，装大件东西不方便。还有车门这些地方偶尔有异响。
油耗有点高，市区早晚高峰平均11到12个油，高速8到9个油，虽然车大自重也大，能接受但还是希望能再省点。后轮隔音太差了，高速上胎噪风噪混在一起，确实有影响。还有个糟心的，提车不到半年时候，过颠簸路段车窗就开始晃荡有异响，虽然不影响开，但心里总觉得膈应。
方向盘异响，冬天天冷，一转方向盘嘎吱嘎吱响。中门电机异响，中门两边门缝大小不一样。目前就这些。主要是异响。配件贵可能也算吧。前唇磕了，就这么个小边条，最便宜的一千。车不贵，配件还真贵。
油耗是真不低，市区上下班堵车路段，油耗能到十几个，要是再碰上夏天开空调，油耗还得往上走。有次加了200块钱油，没几天就见底了，心疼得不行。虽然知道MPV车重大油耗高，但还是希望能再省点。隔音也要做一下处理不然胎噪也很大的。
车辆人体工程学设计并不科学，驾驶位置中央扶手箱和车门扶手位置不对称，会令你长时间驾驶增加疲劳，这个点还是好好学习塞那！
首先吐槽车机，这玩意儿太离谱了，有时候用着挺顺，导个航、切个歌都没问题，可偏偏赶时间的时候掉链子！比如早高峰送娃，想搜个近路，我喊了三遍“导航去XX小学”，它要么跟没听见似的，要么直接给我导去隔壁小区，急得我冒火；手动输地址吧，屏幕又偶尔卡一下，点半天没反应，我都想拍它两下！更闹心的是，有时候开着开着，不知道后台啥破程序自己跑出来了，音乐突然就切了，虽说不影响开车，但总让人分神，比我之前开的老车还不省心！ 还有隔音，平时在市区开还好，胎噪、风噪都不明显，可一上高速，速度超了100之后，那风噪就特别清楚，坐在后排的爸妈说话都得提高嗓门，娃想睡个午觉，动不动就被吵醒。我试过把音乐开大点，能盖过去点，但总不能一路开着大音量吧，听久了也闹得慌，要是厂家能把隔音再做扎实点，体验能好太多。
看另一个车的时候屏幕挺小的，当时就想找个屏幕大的车，看视频的时候也过瘾，这个屏幕确实是大了，但车机系统不怎么流畅，有时会卡顿。
缺点就是油耗还是有点高的，因为新车油耗确实超出了预算整体的油耗基本上都是在13~14升左右，油耗确实有些偏高了
尊贵版的安全配置我觉得有点不够意思，第二三排座椅居然没有安全气囊，这让我心里有点膈应。还有那语音识别，有时候跟它对话跟猜谜似的，反应慢半拍，屏幕开启也磨磨蹭蹭的，这点真得吐槽一下。
外观也是非常帅气的，前脸还有大灯非常好看，很喜欢这款车的造型整车尺寸不大不小更显豪华，在白色与黑色之间我感觉黑色更好看一些
外观颜值非常高，给人感觉还是挺豪华的，运动气息也很足，设计非常的精致，比较年轻化的一台车型。对于一台家用车来讲已经是非常帅的，特别是车身的线条设计很精致，非常的大气，非常的年轻
外观方面说实话第一眼看上去挺大气的，但是家用有点不合适，停车太困难了，特别是倒车入库车子那么大，根本停不进去。
外观确实大气，白色就是太容易沾灰，停两天就洗车，不然显得脏兮兮的。车身线条很规整，不像有些MPV看着臃肿，开出去既有商务范，家用也不突兀。
外观其实每个人喜欢的类型都不一样，我就觉得它的外观设计很符合我的审美，看起来相当的有视觉冲击力。
外观设计很满意，尤其是大灯特别有辨识度，开出去回头率很高，白色车身也很显档次不过被我开成黑的了有两月没洗了，大师系列的气场确实到位。
外观很捧，大师系列的设计很有辨识度，走在路上回头率高。白色的车身显得也很帅，朋友见了都夸好看。有次在停车场，还有人专门过来看下内饰，心里美。
车身的造型也设计的不错，看过之后印象很深刻。而且我觉得它的车漆也不一般，看着工艺很细腻，特别的有质感。
外观我非常满意，会比塞那更高，比格瑞维亚前脸更霸气，对比GL8652T也是精神的很！
个人感觉车身和车尾的设计不错，前脸确实足够夸张，足够个性，但也有点太张扬了吧，像暴发户一样的感觉。
外观设计又精致又大气，颜值非常高，设计非常漂亮，外观整体的做工用料也很好，运动气息非常足，并且商务范儿很强，气场很强大的一台车
外观设计挺简洁的，虽然没有宗师版那么霸气，但也透着股秀气。我一开始觉得宗师版太高调了，咱就一普通家庭，这大师版的外观刚好符合我的口味，不张扬但也不小气，开出去也挺有面。
内饰黑的这款很好看，屏幕也很大内饰很显豪华，充电口也足够多几乎每个地方都有一个充电口解决了充电口不够的问题 二排非常舒适躺着也特别舒服还有360影像，倒车更方便了
内饰也都很精致，非常的年轻时尚，特别是中控的，设计还是挺漂亮的，运动气息也是非常充足，特别是车内的，挂档流畅度很好
内饰用料挺实在，黑色座椅很低调还耐脏，摸着手感不错。中控屏尺寸刚好，操作起来不卡顿，就是启动速度比刚提车时慢了点。后排空调出风口夏天降温挺快，乘坐舒适度绝对杠杠的爽！
内饰风格比较大气，黑色内饰很有质感，就是配置上差点意思，氛围灯都没有，虽然最贵版本价钱也要20多了不够意思差评！！
内饰豪华感拉满，真皮仿皮混着、前排中控都是软包装饰板，细节处理得很精致，就是新车味有点重，得通风散散。
内饰一般，就是常规MPV的内饰风格，没什么特别出彩的地方。虽然用料还算扎实，摸起来不廉价，但也没有那种让人眼前一亮的设计，只能说中规中矩，家用够用。
车里面没有任何的异味，新车买回来车里面也特别的环保。车里面许多接触的地方都做了包裹，整个包裹面积非常大。
内饰设计软包很多，但是材质一般，而且隔音做的一般，并且材质普通，不符合二十万级别用料。看着还不错，别细看就对了！
个人感觉车身和车尾的设计不错，前脸确实足够夸张，足够个性，但也有点太张扬了吧，像暴发户一样的感觉。
内饰的设计非常的大气，运动感很足，内饰给人感觉非常的上档次，特别年轻化的一台车型，特别是中控台的设计，均衡的豪华，整体商务感很强
内饰中规中矩吧，做工用料还算扎实，摸起来质感不错，坐着说实话和家里沙发没区别挺舒服的，第二排俩人都抢着坐。就是那个屏幕操作有时候不太流畅，语音识别也不给力。
孩子在轿车上睡觉也不舒服坐着也不舒服还空间也特别小！后备箱每次塞的满满的还需要放在后排一些东西！买了这个七座商务后解决了我家的这个烦恼！买完这辆车也圆了我小时候的梦想带家人旅游 正好七个人 这是轿车没办法实现的！ 在空间方面就是后备箱小了一些出去旅游需要放在前排一些东西其他日常用完全没问题的
空间还是挺宽敞的，作为一台家用车型，空间的表现也很满意，空间非常宽敞，因为是一台大尺寸的商务车型，所以空间在同级别里面还是很满意的
买这款车就是考虑假期全家总动员，前面两排的空间挺宽敞的，第三排使用有点憋屈了，只适合家里孩子乘坐。
日常用下来空间绰绰有余，主驾和副驾空间坐进去头部以及腿部的空间挺富裕，我180的大长腿坐在后两排腿也能伸开，也不会顶到头
第二排是老人孩子的专属座，腿部空间能随便跷二郎腿，中间过道宽到能直接从后排走到前排。后备箱开口大，放小推车不用费劲弯腰，纵深也够，上次买了台童自行车，不用拆轮子就能塞进去。就是第三排坐成年人久了会有点局促，短途没问题。
车里空间完全不存在浪费，无论是乘坐空间还是储物空间，我觉得都非常的大。车内随处可见的储物格使用起来也挺方便的
前排后排空间都挺大，坐人很宽敞，小孩子在里面活动空间也足够。就是第三排座椅后的后备箱空间有点小，装大件物品不太方便。
空间是MPV的优势体现得淋漓尽致，二三排腿部空间宽敞，后备箱装几个行李箱和婴儿车也没问题，太多东西就有点费劲了只能往高落，不过基本满足我家使用，最后一排不坐人放倒，空间秒变皮卡。
因为有二孩，出行大包小包很不方便，家里有一辆小车，但是出去一趟孩子东西放满后备箱，再加上儿童座椅，后排基本就坐一个人，出行很不方便。所以换车的时候，七座是硬性指标。
第一排和第二排最舒服，第三排空间一般，不过我们家六口人日常用刚好。要是家里人多，或者经常需要装很多大件物品，可能就有点不够用了，要是尾箱能大点就更棒了。
坐在车里面的时候感觉很自在，头顶到车顶差不多还有一拳多的余量，活动起来很轻松。腿部空间也没有话说，就算坐在最后一排时，腿部空间仍然很大。
这个车的空间还是很有优势的，因为尺寸够大嘛，最后一排如果安排两个座椅，那就更宽敞了，三个座位其实用处不大，我们一家六口人，有点浪费，只能是把空出来的地方放行李了。
空间非常宽敞，因为整体的乘坐空间还是挺大的，特别是车内的空间表现非常给力，整体空间特别宽敞，后排的空间也一定不会拥挤，后备箱也有很大的使用空间
空间必须给个大大的赞！第二排调至合适位置，再把第三排调到最后，我这1米75的个子坐在第三排都能跷二郎腿，包裹性还不错，背部支撑挺到位。一家人出去玩，不管坐哪排都不会觉得憋屈，这点太重要了。
驾驶感受很舒服来了800公里连续没有感觉脚麻累的感觉，很舒服视野也很广阔，提取也是够快的，油门灵敏度也可以自由调节，方向盘也不是很硬传祺M8的驾驶感受整体表现较好提速也很快切换运动模式完全不输轿车！
驾驶感受很满意，动力很足，提速也快，并且2.0t的车型在超车的时候也都有很大的驾驶体验，商务车的悬挂也很少
车看着大，但高速上特别稳，上次跑高速不小心开到130，车身都不飘，视野也开阔。不过低速的时候有点肉，起步得给点油门才走，切换到运动模式就不一样了，动力一下就上来，发动机声音也会变大。
方向盘握感还行，指向也不差。开起来我觉得挺跟手的。底盘也是比较高级的，行驶起来并没有任何的松散感
家用动力很平稳，不追求激烈驾驶的话完全够用。就是隔音一般，高速风噪大，还有点异响。一个人开行驶质感一般，拉上家人质感反而提升了，挺奇怪的。
动力够用，2.0T+AT变速箱的组合开着很顺，就是后轮隔音差，颠簸路段车窗晃荡，影响了点驾驶体验。方向盘手感不错，这么大的车开着也不觉得笨重。
操控还过得去，方向盘指向挺精准的，开起来不费劲。就是底盘太低了，过个稍微高点的减速带都得小心，生怕刮着底盘。有次回老家，路上有个小坑没注意，就听到“哐”的一声，心疼死了，赶紧下车看，还好没刮坏。提速有顿挫感，开着不太舒服。
方向盘操控起来比较顺手，指向挺准的。底盘我觉得还行，跑起来没有松松垮垮的感觉，挺稳的。隔音不算很好，跑起来的时候车里能听到一些风噪与胎噪。
动力不输BBA主流2.0T动力，没有大车感，120迈高速过弯推头感十足，可能是我开后驱比较多的原因吧。舍得给油，这个车的加速不错！
动力倒是没什么问题，就是倒车停车的时候没那么简单，这个还要再练练手才行。还有一点就是噪音，本以为现在的车噪音能小点，现在看来平时还可以，上了高速，噪音也有点明显。
驾驶感受非常足，动力输出很强，舒适性特别好的一台车，驾驶感也非常强大，2.0t的发动机动力的表现还是很满意的
2.0T的动力表现真的超出我的预期，没想象中那么弱。高速中段加速很有力别小看2.0不是小马拉大车，开起来也很稳，一点都不飘。平时市区开也很灵活，跟轿车似的，挺好开的。
以前小福克斯开的真是很难开到2个小时，太累了，换了这个车之后两个人换着开了30多个小时，虽然也有点累，但是可接受的，轮换着休息会，接着还能开
跑高速平均油耗7.0~7.5左右 这是我买完车之后跑告诉旅游2200公里实测出来的！（中国石化）城市在10~11个油耗左右本人亲身实测！
油耗得分路况说，高速最省，跑过最低7.5个油，一般保持在7-8个之间，但只要超过120，油耗立马就上10个。国道开着也还行，9个油左右。最头疼的是市区，我家到孩子学校才5公里，稍微踩重点油门，油耗就奔着10个去了。
油耗是真不低，市区11-12个，高速8-9个，对于2.0T、2吨多的大车来说，也算是正常表现，想省油就得来插混。
油耗偏高，市区开着得10个油，不过这么大的车，买时候心里也做了准备，高速上油耗能低一点，大概9个左右，还能接受。
感觉它的车这个油耗比一般的小型家用车油耗高多了，目前对于油耗有点不满意，期待后面过了磨合期油耗可以下去。
油耗适中，对于我来说，开车这么多年没在乎过油耗，动力和油耗成正比的，没有不吃草就能干活的牛，何况汽车！
因为还是在磨合期状态，我平时还真没敢使劲加速，但是眼下的油耗还是吓了我一跳，达到了11.6升。
缺点就是新车油耗还是有点偏高了，超出了我的预算，基本油耗在13升左右，确实比想象的高一点，高速行驶还是稍微低点，但是持续形势确实有些偏高
油耗方面，市区油耗一般在10-11个油，道路顺畅的时候可以在9个油左右，比一般的燃油SUV高点有限，高速在8升左右，我觉得还能接受，车子大这个油耗表现不错了。
总体来说这款M8是在颜值，价格，配置都是符合我的要求的，买完之后就贴了车衣和地板 无需更多改装！车几乎满配了！对比其他商务车型这款性价比拉满！
买国产就是图配置高价钱便宜，同级别其他车型没有三四十万下不来，所以买M8性价比还是比较高的，落地不到24万，买这么大空间的MPV，还要啥自行车。虽然市区油耗高，但保养省，保值率也不错。如果经常跑高速或者长途多，燃油版挺合适；要是天天在市区通勤，建议还是选混动，我现在偶尔都有点后悔没上混动。
裸车优惠完最后还要21.5W感觉买贵了，抛开价钱，这大空间、外观霸气的MPV，性价比还是可以的。虽然油耗和配置有不足，但商务家用都能兼顾，作为21万出头的MPV，还是很值得考虑的。
优惠完裸车20万出头能买这么个大空间、高配置的MPV，性价比是真的高。虽然有些小毛病，但整体商务家用都能满足，这个价格很值了。
高。之前考虑过gl8，imax8，库斯图，途睿欧。同价位，gl8配置太低，荣威在我们这里没有4s店，维修保养不方便，现代的也倒闭了。这不是最主要的，最担心的是荣威的质量以及后期稳定性。库斯图有点丑，不太喜欢。gl8感觉各方面满意，就是配置太低了。途睿欧就是个全顺改，开着像个货车，配置也不高。最后就选了它。
落地价24万多点送首保、行车记录仪、三膜、双面防火有轨地板。我是全款买的，对比了好几家4S店，最后这个价格还满意。家用的话性价比还行，要是油耗和提速能改进就更好了。不过话又说回来，这个价格能买到这么大的MPV，也算是物有所值了。
这个牌子也算是够大，口碑和影响力都不错，唯一有点遗憾就是购车也没啥优惠，也没送啥赠品，有点小气。
二十万的价位，这个车，可拳打别克，脚踢丰田，但是如果选宗师，到二十五万价位，我会选择塞那和格瑞维亚。
往外掏银子的时候还是很心疼的，本来是打算花20万买车，这一下子就超了将近两万，幸好车行最后送了不少装具，让我心里平衡了点。
性价比还是挺出色的，毕竟广汽传祺以商务为主，广汽传祺的每一台商务车都是做得非常极致，保值率非常高的一款车，性价比也是很优秀
整体来说性价比还可以，空间大、动力足，适合家庭使用。就是在配置和一些细节方面还有提升空间，如果能把那些小毛病改进一下，那就更完美了。不过就目前来说，作为家用车，它已经能满足我的需求了，还是值得入手的。
