第一，车辆行驶非常稳重，非常整，遇到坑坑洼洼不那么颠簸，高速行驶中很有质感。第一次试驾的时候，试驾路线为一般乡村道路，路上很多起伏，一不小心就开到了100多，一个起伏没注意，车辆被抛了起来，稳稳落地，落地后没有多余弹跳，给我留下了深刻的印象。其次，整车外观看起来非常动感，黑色的车身彰显运动，内饰比较简单实用，保留很多实体按键，自己和媳妇对内饰都比较认可，都一致喜欢这种机械档把，一致不喜欢炫彩大屏，一致认为开拓者中控看起来不高档，但实际用料还不错，也比较实用。
内外兼修，第一眼就喜欢了，外观帅气，三大件也很扎实，操控性好，行驶质感厚重，动力足，换挡平顺，悬挂有韧性。乘坐起来安全感满满。
用车最满意的就是开拓者的空间很充足，一家老小的家庭，出行空间上宽敞，乘坐舒适度都要高一点。
开拓者的优势很多，空间大是一方面，前后三排乘坐舒适度很高。配置丰富，支持的功能多，操作很有帮助。
最满意的就是开拓者的安全性能好，车子做工不错，结实，安全辅助功能也多。
让我满意的就是开拓者的配置很丰富，功能方便很多，价格也很实惠，颜值高，开出去有面。
整体的内饰的设计跟自己想象中的是一模一样的，开起来的感受也比较好。
最满意的就是开拓者的空间很给力，内部坐着都很宽敞，动力好，开着推背感很强。
开拓者的配置很丰富，功能支持的多，操作上的实用性很好，还有价格方面很实惠，优惠的力度很大，动力也很棒，起步速度还是很快的，开着回头率很高。
外观的设计还有空间也是比较大的，反正各方面都会让自己觉得很满意。
外观的设计很漂亮，反正符合年轻人的审美观，这样的外观给到自己比较大的自信。
开拓者让我最满意的就是价格了，这个价格真的很香，相当的有诱惑力，同级别最优了。
最满意的就是整车的外观设计很霸气，我也算是个颜值控，买车光同级别车都看了不少，外观上让我最心动的还是开拓者这个车，LED日间行车，中网，车标，轮毂，整体搭配上非常有个性，开着回头率很高。内部的空间方面很好，内部利用好，前后三排间距开，座椅的材质软包裹性很好，乘坐的舒适度很高。最后还是隔音方面不错，关了车门窗后都外界的噪音传进来的小，整车驾驶开着还是很安静的，心情都跟着好多了。
最满意的就是开拓者的内部空间大，乘坐就是考虑空间方面，前后三排空间家人的舒适性都要高不错，满座下出行自驾游都没有问题。配置很高，功能又多，操作上很有帮助，尤其是全景影像很有帮助，这么大的车有了全景影像开着还是安全多了，周边画质都看的非常清晰。颜值上也是同级别车中最霸气的，内饰做工也好，车内材质多数都是软材质，质感很好，采光好顶部又有大天窗设计，整车内部显得档次非常高。
最喜欢的就是雪佛兰的外观设计了，车身的尺寸很大，而且整非常的偏运动感，黑色的轮毂设计。颜值也挺高的。
作为一款备受瞩目的SUV车型，开拓者2023款在空间、驾驶感受、油耗、外观、内饰、性价比和配置等方面都给人留下了深刻的印象。要说优点的话真的太多了，后面我再来一一的补充吧。
空间是我喜欢的一个方面，乘坐来说宽敞，出行一家人都能很自在。另外一点就是外观大气，开着挺威武的。
最不满意这块目前没有什么问题，一切都很不错。越来越越喜欢，越看越喜欢。这车油箱大，第一次加满加了705块，让我没有续航焦虑，至于油耗这块我认为不算高，毕竟车重在那放着呢，又想要安全舒适，又想有质感，还想低油耗，那不成了又想马儿跑，又想马儿不吃草了嘛。这车音响是bose音响，但全车听人声效果不太理想，声音有点过于浑厚，可能是还没调整好设置，反正目前不是我想要的那种效果。这个车比较长，也比较宽，刚上手的时候在市里停车或者商场地下车库停车不太好停，需要慢慢摸索一下，我目前结合360停车非常顺溜，这个车的360影像非常清晰，显示也非常真实，很可靠。
市区油耗偏高。车机设置不够完善，启停和碰撞预警每次开车都要重新设置，可能出于安全性考虑吧。车较大，容易刮伤轮毂，小心驾驶。
最不满意的就是车子减震效果没有小车好，过减速度后排坐着还是很颠簸的。
最不满意的还是新车气味不小，看一个个人吧，我个人是不喜欢闻这股味道。
内饰的设计确实不算好看，只能说经典耐看，但是相比现在的很多车来说，确实有一点落伍。
外观的设计有一点普通，我就希望自己的车外观设计能够更出彩一点，这个车可能还达不到那种要求。
最不满意的就是内饰设计不够豪华，内外有点不匹配，内部中控设计时尚感欠了点。
最不满意的就是内饰设计不够豪华，没有搭配个大屏，这么小的屏幕看着档次不高。
最不满意的可能就是觉得这个车的空间没有那么大，主要是储物的空间稍微小一点，其他方面的空间倒是可以的。
不满意的地方当然也是有的，但是我觉得是不值得一提的，因为我压根儿就不在意这个车不满意的地方。
爆发力不够强吧，主要是前期的提速会觉得慢了一点，后期的提速还是可以的。
还行吧，暂时没太不满意的部分，开的时间也不长，后期多再开开看看。
车子有点大，悬架有点偏硬，过减速带的时候最后一排的颠簸感要稍稍大一点。
最不喜欢的就是价格不是很理想，没有我预期的价格低，优惠上少了些送的礼品也不是很好用。
城区油耗比较大，现在综合油耗要10L多了，这个2.0T的发动机虽然有很好的动力，但是也带来了比较高的油耗。
一辆车有满意的地方就会有不满意的地方，这都是非常正常的现象，我发现这个车不满意的地方确实是比较少的，毕竟当时买这个车就是冲着优点去的，而且现在开的时间也不是特别长，等到后面我发现了，我再来好好的补充一下吧。
车身做工精良，漆面厚实。整车造型问中午又不失现代，特别是前脸看起来就很有力量感，尾灯设计很别致，很有个性。
第一眼就被外观吸引，大轮毂，全黑车身，前脸有点镀铬条。喜欢的人自然喜欢。
开拓者的外观很时尚，车头霸气，开着都很有自信，男人就喜欢霸气十足一点的车。
外观霸气，实车很宽大，看上去还是蛮有压迫感的，很犀利的感觉。
我老爸倒是挺喜欢这样的设计的，但是我个人会觉得外观的设计有一点普通。
外观的造型很酷，车身质感我觉得很好，前脸造型设计时尚，车身线条也好看。
外观的设计可以说是非常的大气了，我比较喜欢这种大气的设计，看上去也不会觉得过时。
前脸的设计真的很大气，用手摸上去也能够感觉得到是比较好的材料。
我比较喜欢这样的外观设计，还有就是这个车的轮毂的设计也是很漂亮的，和整个车的外观设计比较搭配。
主要这个外观我确实很喜欢，有种变形金刚的感觉，很喜欢这个风格。
外观很霸气，车大显威武，LED日间行车灯，折叠后视镜，造型上来说非常拉风，开着回头率杠杠的。
外观很霸气，光车头设计就比同级别车要有辨识度多了，轮毂，LED日间行车灯都很拉风，开着挺威武的。外表材质做工也好，漆面的光泽度很高，而且材质结实，自己开着都是安全感十足。
外观造型是我最喜欢的一个方面了，这车的尺寸很大，看着就比较高大威武，而且车身比例协调，还用了黑色的轮毂。
外观方面，开拓者展现出时尚而大气的设计风格。它采用了流线型的车身造型和动感的线条，展现出强烈的运动感和豪华感。同时，细节处理也非常精致，使得整车外观更加精致和高级。
外观很气派了，运动感十足，车灯造型我最喜欢辨识度也高，轮毂挺霸气的。车身漆面做工很好，光泽度高。
开拓者的内饰第一眼看起来很一般，但仔细看一下，摸一下，就会发发现用料其实很不错，皮座椅摸起来就很有质感，虽然部分地方用了塑料，其实也不影响。该车的空调设计别致，与绝大多数车的出风口不一样，温度调节也别具特色。
有的人说难看，特别空调出风口。我倒觉得挺耐看，很多实体按键，出风口设计也很有意思，旋转调节温度。总体简洁大方，耐看耐用，红色出风口挺彰显个性。
内饰设计很精致，车内的材质用料都很高档，座椅也软，座椅支持加热，通风功能。
车内的设计很有豪华感，内部座椅材质用料很好，乘坐舒适度很高，隔音好，听着音乐开着都觉得很舒服。
内饰设计很精美，搭配的好，多功能方向盘，中控大屏，大天窗，效果非常不错。
内饰气味还不小，我闻着有点不舒服，但是有一说一座椅的柔软性还可以，包裹性好乘坐舒适度很高。
内饰有一点落伍了，没有现在的很多车子设计的那么时尚新潮吧，感觉没怎么更新换代。
我个人还是比较喜欢这种内饰的设计的，包括这里面的用料也好，还有中控大屏看着比较霸气，很有档次感。
内饰设计不够豪华，车内有些细节不是很好，布局不是很好，中控位置要设计时尚一点整车内部还能大大的拉分。
内饰看不习惯的还是中控屏，尺寸我个人觉得有点小，不过优点就是材质用料还行，摸着质感很好。
整体的内饰设计是自己喜欢的那一种，然后我觉得坐在这个车里面的感受是比较好的。
对于这个车的内饰设计我一直都是觉得非常满意的，非要说不满意的话，可能就会觉得内饰的颜色稍微少了一点。
内饰还蛮大气的，很经典的那种造型，看上去舒服，短时间不会过时。
内饰一般，只能算普通标准吧，相对于新能源汽车来说肯定是落伍了。但对于追求驾驶体验感和安全性的朋友来说，不算啥。
内饰设计好看，中控10英寸的触控屏，多功能方向盘，都很耐看，前后的空间大，材质用料都是皮质包裹，手感方面很好，坐进去第一感受就是豪华。
内饰设计很豪华，车内的搭配明显看着就觉得挺有档次的，多功能方向盘，时尚的屏幕设计，以及车内的软材质包裹，整体显得档次很高。车内内部的舒适性也好，车内的隔音效果好，坐在车内启动后都没有多少发动机的噪音。
车里的颜值还可以，中控屏幕是比较大的，而且很多实体按键，这样操作比较方便，座椅很厚实，舒服。
我比较喜欢坐在这个车里面，因为这个车的内饰的用料确实是比较好的，摸上去能够感受到都是一些比较好的材料，有的人觉得一辆车的内饰好不好看并不重要，但是在我看来我觉得还是挺重要的，因为每天开车都要面对，如果说类似好看的话，那么每天的心情也会不一样，反正我就是这样的感受。
内饰的设计好看，车内的材质很棒，软材质整车质感上很好，手摸着舒服，又没有多大的异味。多功能方向盘设计时尚，操作上很简单便捷，还有PM2.5空气净化器，开着声音不大，效果上好，对喜欢在车内抽烟的人士来说很有帮助。唯一不太理想的就是车内隔音效果达不到自己所需的效果，启动的时候还行，发动机噪音也小，就是跑高速的时候胎噪和风噪偶尔让我觉得挺吵闹的，有时候开车听听音乐还可以掩盖住，不听音乐就想安静驾驶的时候噪音听着还是很明显的。
二三排不是想象中那么大，三排经常放倒放东西，当五座用。三排偶尔应急应该没问题。可能由于自己身高吧，本人186。
空间很大，前后三排完全够用，主驾位置很大，坐着宽松没有一点拥挤感。
整车空间很给力，主驾位置很大，坐着没有什么压抑感，顶部位置都充足，两边盲区小，视线方面很好。
空间很理想，前后三排就是宽敞，坐着都很舒适，第二排的舒适性也高，腿部很宽松。
空间很好，当初看上开拓者的一个很重要的原因也是因为空间大，乘坐舒服，家人都能很开心。
我总觉得这个车后排座位的空间是可以的，后排坐三个人完全不会觉得拥挤。
空间比例不错，最享受的就是第二排，无论是腿部空间还是头顶的顶部空间都很充足。
开拓者的空间比预期的要大，车内前后三排的空间，车内的储物空间，以及后备箱的容积都很大。
每一次我都觉得这样的空间是自己所需要的，但是储物的空间能够再多一些就更好了。
无论是什么时候，这个车的后备箱的空间总是很大，这一点倒是不需要有太多的担心。
每一次开这个车我都觉得空间是自己想要的，特别是后备箱的空间很大，里面装东西从来都是可以的。
空间很好了，乘坐宽敞，舒服宽大，每一个位置都很好，装载能力也很强。
正常5人坐没有问题，后排空间比较宽敞。第三排座椅打开，也可以坐两个人，成年人略嫌拥挤，且第三排打开后备箱空间会比较小。
空间绝对够用，七座中大型SUV内部扩展的很好，前后三排的座椅设计，2863的轴距，前后坐着都很宽敞，后备厢的容积也大，平时店里偶尔零时要点货，都是我直接开车去拉的，后排一放倒整车可以装上不少东西。
空间很大，就考虑家用为主肯定是选大空间的车，这样出行什么的都没有什么好担忧的。前后怎么说都是三排乘坐空间，前后坐着都没有一点拥挤感，特别第二排坐着舒坦，腿部空间充足，坐着没有丝毫压抑感。
空间尺寸还可以。家里也都是大高个，车也没有显得拥挤，家里人一起坐车，也非常的轻松。
首先，开拓者2023款在空间方面表现出色。它拥有宽敞的乘坐空间，无论是前排还是后排乘客都能够享受到舒适的乘坐体验。此外，后备厢空间也相当宽敞，可以轻松容纳大量行李和物品，满足日常出行和旅行的需求。
空间很大，整车乘坐的位置绝对够宽敞，特别后排坐着极为舒适，还能跷二郎腿。内部的储物空间还是很多的，设计装点小东西的位置多，拿放的起来都很方便，尤其是后备厢容积大，这个级别车至少都可以放个3-4个大行李箱，自驾游肯定是没有什么问题的。
加速还是很不错的，地板油很有冲劲，跑高速拥有可变缸技术，油耗不高。
动力足，轻点油门就有力，开起来信心十足。因为是新车比较爱惜，目前还没有试过地板油。换挡平顺，低速偶尔会有略微的拖拽感，不明显。高速9挡难挂入，巡航控制比脚好，变缸会介入。操控性好，底盘厚重，过滤很有韧性。行驶中安全感拉满，隔音也不错。
驾驶就减震效果差了点外，开着提速很快，动力很强劲，超车时都没有什么压力感。
开拓者的驾驶感还行，转向灵活，方向盘单手开都不吃力，动力上强劲，开上爆发力很强。
驾驶开顺很适应，上手很快，车子的动力方面也很好，提速一点都不慢，超车特别有劲。
开起来还蛮爽的，特别是高速我觉得很稳，而且也不吵，动力实足的感觉。
就算是新手来开这个车也会很好上手的吧，因为这个车确实操作起来很轻松，完全没有任何的压力。
驾驶起来表现不错，提速很迅速，超车也没有问题，方向盘的灵活度还是很高的。
驾驶感受当然是比较好的，提速很快，爆发力比较强吧，我开这个车第一次就觉得驾驶感受是相当的好。
提速当然是没什么话说的，因为爆发力比较强，开这个车完全不需要担心动力的问题。
每一次提速我都觉得驾驶感受跟自己想象中的是不一样的，后期的爆发力还是可以的，就是前期的提速不够快。
起步加速还蛮快的，开起来也舒服，超车没有压力，不像我之前的小排量的车子，超车费劲的很。
2.0T的动力，感觉很够用，跑高速舒服，整体操控性比较满意。
开拓者的操控还可以，在SUV中表现还是挺不错的，整车方向盘的灵活性很好，9挡手自一体变速箱，2.0T237马力动力那是杠杠的，起步上优势很大，加速时动力很强劲正常满座下开着都有力，超车时也是轻快有力，一点乏力感都没有，换挡及时，之间的顿挫感也细微，基本上感受不到。底盘也高，一般的路段开着没有什么问题，抓地很稳，行驶非常平顺。
驾驶感很好，起步上表现的不错，加速的推背感也很强劲，开着很有力。转弯很轻松，方向盘重量上很轻便，转向自己单手开着丝毫没有问题。底盘也稳，转弯平顺性好，车子没有一点发飘的迹象。
操控这台车不难，上高速的时候特别稳定，也可以开启自适应巡航，挺方便的。方向盘是多功能的，操控起来比较顺手。
在驾驶感受方面，开拓者给人一种稳定而平顺的驾驶感。它搭载了先进的悬挂系统和动力系统，提供出色的操控性能和平顺的行驶感。无论是在城市道路还是崎岖山路上，开拓者都能够给驾驶者带来舒适而安全的驾驶体验。
驾驶起来很顺手，方向盘的力度很轻，转弯时也不怎么费力，自己单手都能跟上。功能上的操作也比较简便，按键分明使用的时候随时操作。动力方面很好，起步没有因为车大导致肉感现象，一脚油门车子能迅速出动，正常加速换挡之间也很平顺，没有什么顿挫感，满座时爬坡快开着很有持续感。
方向盘很舒适，带加热，在新疆冬天用起来很方便。刹车踏板刚开感觉很硬，需要适应。油门响应很快。
油耗：我用车主要是高速自驾游，市区偶尔也开一开，总体油耗不算高，高速不到9个，市区得14个，综合11个不到。
油耗：高速路油耗低，夏季空调，巡航6-9。城市道路12-15，拥堵能去到18。
油耗很低，开的路况不一样油耗消耗也是有点差距的，高速国道油耗偏低，市区就稍高一点。
冷天耗油点，天冷早上又要热车又是开空调油耗也是有所影响的，目前11个油。
9个多的油耗我觉得还是蛮好的，完全可以接受，算是这个级别的SUV里面很省油了的。
刚开始买车的时候，我专门有算过，后来我就没有算了，因为我觉得这个车的油耗不高。
从来没有觉得这个车的油耗高过，如果我觉得油耗高的话，当时就不会去选的。
刚开始买这个车的时候，我就知道这个车的油耗是不高的，开了一段时间之后，我发现果然是这样子的。
在我的眼里，我从来没有觉得这个车的油耗高过，就和普通车的油耗是差不多的。
油耗表现我觉得也是蛮好的，我觉得对于一款这么的SUV来说，我基本上都是在市区跑，目前高速跑的还比较少的情况下，综合油耗9个多，我已经相当满意了。
油耗：城市和高速各一半，城市油耗偏大，打到12个油，高速油耗比较正常。
油耗还算合理，消耗也不高，目前是都跑的市区，正常10L左右，不高不低，等首保后应该还能在降低一点。
油耗还行，刚提车都是在市区跑几天给我的第一感受还是消耗很合理，这个重量级别的车怎么都要比小轿车开着油耗高一点，毕竟大小，重量都在这里，所以说这点上倒是没有便要好纠结的。消耗合理我就得就可以了。
油耗特别高，我这车在城区也走的多，现在综合油耗10.5L。买车之后我加的是95号油。
关于油耗，开拓者采用了先进的节能技术，使得油耗得到有效控制。无论是城市通勤还是长途旅行，开拓者都能够保持较低的油耗，为用户节省燃油开支。
油耗不错，市区综合下来油耗也还可以，开空调消耗也不高，综合下来百公里10L。前几天回了趟老家，来回都是跑的国道，速度也不快，就在60-80左右，差不多油耗跑到8L左右。
最让我印象深刻的是这车的隔音，真的很出色，关上窗户基本上就是自己的空间，高速主要是风噪，也在接受范围内。座椅偏硬，但很舒适，特别是长途乘坐更好，第三排座椅也不错，也可以坐成年人。
性价比怎么说呢，每一辆车都有自己的粉丝，买一辆自己喜欢的车就好了。一辆车如果我压根一点就不喜欢，即使它再便宜，我可能也不会买。保养项目还没有做，售后服务应该不错吧。
其他车辆没太多去研究过，买车就买自己家人喜欢的，开出去心情都要好些。总价去到27 8了，其他不知道。
综合比较，几个合资车品牌性价比高一点的还是雪佛兰了，配置又丰富，价位又低。
综合性价比很高，购车的价格优惠力度很大，保养费用也低，品牌质量很好。
价格对比我觉得开拓者也是很有优势，雪佛兰的品牌也好，安全性能上也很出色。
性价比很高，价格还是同级别合资车中很有优势的，优惠力度很大，售后保养费用合理。
价格很划算，对比了很多品牌这个级别的SUV，就属开拓者的性价比最高了，价格最香，而且各方面表现也很不错，算得上是性价比之选了吧。
价格还算是可以的，我觉得这样的价格非常符合自己的心理预期。
开拓者的性价比很高，光买车给的优惠力度就很大，售后保养价格也不高，雪佛兰品牌也好，质量我觉得很给力。
性价比很高，买车销售服务也好，功能都说的很详细，合资车品牌上不错，质量反面很好。
价格当然是不算贵的，如果说我觉得价格贵的话，当时我压根儿就不会去买这个车的。
这个车的性价比真的就是不用说了，因为从一开始我就觉得性价比很高，符合自己的用车要求。
从一开始我就觉得这个车的定价是可以的，本身的定价不高，再加上优惠力度也大。
性价比是真的好，价格确实是香，不得不承认，毕竟赚钱不容易，性价比高还是很重要的。
综合性价比很满意。当时先看了很多SUV，开始预算是从奥迪Q5L，宝马X3，福特探险者几款车中挑选。 我一直开的是科鲁兹，后来看到了探界者从沙漠翻滚确安然无恙的视频，觉得开拓者作为更高级的车，安全系数会更好。加上这个车特别漂亮，空间又大，23款又降价了，立马毫不犹豫选择了这款车。 目前只保养了一次，是免费的。预计正常保养在600-800左右，还算可以。
性价比很高，买车还是看着空间大所选，毕竟居家考虑的就是空间方面，乘坐宽敞，偶尔装点货物也很方便，可以说宜家宜商两不误吧。雪佛兰的品牌上也好，合资品牌质量很有保障，开着也没有什么质量问题。
性价比还可以，开拓者的品牌质量很好，雪佛兰合资品牌，质量上很有保障的，尤其是外观颜值很高，外观造型威武霸气，内部设计又豪华，整体性能来说也好。要是价格在给点优惠就比较顺心了。
这车的价格并不是很高。,优惠几万块钱之后，也在我的预算之内了。
刚开始我会觉得定价稍微有一点高，但当我真正买车的时候，给我优惠了不少，所以在我看来我觉得这个车的性价比当然是非常高的，自己买这个车也是非常正确的选择到现在为止我从来没有后悔过。
购车还是看性价比的，车子的价位，以及配置，功能上来说都还可以，尤其是它的质量方面，买车肯定是以安全性能为主，自己驾驶不说，接送孩子，偶尔带着父母出去，一家人用着安全上很有保障。
