我们买这种货车的肯定最在乎的就是车子的空间了，所以我对这款车的空间是最满意的，因为这个长度实在是太能装了。
在县城里做了点小生意，虽说买卖不大吧，但是也需要一台车偶尔进进货。考虑再三决定入手一台MPV更合适一些。而大家5的过人之处就在于它出色的空间表现和新能源的经济性，很令人满意。
这款车子的空间是我选择他的原因，但是最喜欢的一点还是他的外观设计，因为毕竟是一眼就看上了虽然属于紧凑型，但是看起来挺大气
目前来看换车真的是很正确的决定，首先就是这台车的空间比我之前那个大了不少，主要是驾驶位宽松不少，开车也不累。其次就是这辆车开起来也是非常舒服的，不仅只是它的底盘可以吸收大部分的颠簸感，而且行驶过程中车内也是比较安静的，整体还是很满意的
隔音表现稍显普通，高速行驶时车里会有一些风噪。还有就是它的内饰设计得太一般，没有什么高级感。
最不满意的是这款车起步的时候感觉动力一下子给的太冲了，稍微有一点不适感，要是能再柔和一点就好了。
这款车的外观看上去真的是比较好看的，但是细看的话这个颜色的质感不是很好，所以我就有一点不太满意了，作为年轻人我还是喜欢个性点的颜色
这款车子的外观也是非常的好看的，尤其是颜色的质感真的是非常得好，从外观上看这款车绝对不止这个价格。
外观设计的挺有视觉冲击力的，看起来真的很运动年轻。车身的线条设计的也很不错，看上去很酷。车漆看起来也比较有质感，每次擦完车都能在车身上轻松的倒映出人影来。
我这个人选东西是比较看重第一眼感觉的，这款车子的外观第一眼给我的感觉就是非常有质感的，这个级别的车子基本上这款车的外观是最好看的。
外观简约、大气、有质感，看上去像是非常有品质的车子，是我很喜欢的类型。上汽大通现在的车真是越来越好看了。
这种小货车基本上是没有什么内饰配置的这个我肯定也了解，但是座椅实在是不太舒服，这一点我还是比较不满意的。
大家5的内饰我觉得一般般，看上去没有什么太多的高级感。不过做工方面倒是挺好的，挑不出什么毛病来。
这款车子的内饰不仅简单，而且在材料选择方面也不是很讲究，内饰的味道比较大，给人的感觉不是很好。
车子的内饰配置很齐全，中控台科技感十足，屏幕的质感很好。座椅的皮质也不错，颜色搭配的很和谐。
这款车的空间真的是非常的充足，车厢的轴距特别的长，而且深度也是够的，像我们做小生意拉货的用它太方便了。
这款车子的空间表现真的很好，虽然是紧凑型的，但是整体长度挺长的，而且前面的乘坐空间也是很大的。
我之所以会选择这个版本，就是因为他的车长比较长，空间是比较大的，这样能够满足我的储物要求，我平时是经常拉货的。
这台车的车内空间绝对是够用的，甭说平时不怎么满座就算满了我觉得他的空间也不怕，而且全车的座椅也都设计的比较宽大，后备箱的空间也是贼大，感觉搬家都行
我觉的这款车的体积还是比较大的，但是空间分给第三排的有点太少了，主要分给第二排了，坐在第三排稍显局促。
一开始看着这款车子这么的大还感觉自己开不好，但真的开起来的时候感觉还是非常的轻便的整体是很好驾驭的.
这款车子的动力特别得好，而且起步的时候非常的快，动力给的特别的均匀，所以驾驶感受肯定是不错的。
大家5的动力不错，新能源电机很强劲，提速一点也不肉。方向盘操控起来指哪儿打哪儿，没有任何的误差。不过隔音方面表现就很一般，高速行驶时车里有一些风噪。
我也是第一次开这么大的车子，所以在开车的时候感觉还是比较吃力的，尤其是方向盘给我的感觉不够轻柔。
我觉得大家5的底盘还是很扎实的，行驶质感真不错，即使路况差一点颠簸感大都能被吸收，还有就是这台纯电车开着也确实挺安静的。
车子整体的驾驶体验感是非常好的，动力强劲，辅助驾驶智能，开起来很轻松。但是动力舒畅我觉得不够均匀，有点冲。
买这种车子大家对能耗是最敏感的，毕竟要天天开着它装货，这款车子的电耗在同级别的车里面是比较低的了。
因为我买这款车主要就是在我所在的城市短途跑一跑，所以就选择了这个续航的，到目前为止感觉实际续航和官方续航是差不多的.
这款车子的官方续航数据是没有什么水分的，我自己开了这么长时间下来，感觉就是差不多320km。
大概满电续航差不多就在300公里左右，但是我还是有点焦虑，因为有的时候晚上可能忘了充电，要是续航高点就好了。
车子的实际续航是在350公里左右，这个实际续航的数据多多少少还是有一点让我失望的，折扣打得有点多。
不管是从价格角度出发还是从后期的用车来看我都觉得大家5的性价比特别高，再说这可比油车在用车成本车上省的多了。
要说这款车最让我满意的还是性价比，一些小小的缺点都不足挂齿，因为价格真的非常的划算。这个配置级别的车子我真的看了很多，大通家的这款车确实最划算。
