有点太长了，对于女司机停车技术不是特别好的不是特别友好，

一，新车一开始过减速带时右后轮偶尔有咚咚闷声的异响，但开了三千公里后，异响声音好像又没了，不知道为什么，等首保去检查检查。二，从订车到提车，等了有一个多月，时间有点久。三，新一批生产的车取消了线控刹车，换成了传统的大力鼓刹车，这个感觉有点减配了，但两种刹车都各有利弊。四，后排座椅放到后不能全平，有个坎，美中不足

外观设计很霸气，同时时尚感也很足，线条也很流畅，前脸也很大气，车身整体搭配很协调，车位设计很合理特别是后备箱开口，已经车灯的搭配很时尚，不管是商务使用还是居家使用都很合理

23款虎7plus外观继承了虎8plus标志性的双L灵眸大灯（这是点睛之笔），再配上虎啸式大嘴刀锋式前格栅，双腰线车身，还有贯穿式尾灯，车尾襟翼的设计，整体看上去就很有气势，很帅气虎头虎脑的，很讨人喜欢，相比虎8plus略显中庸稳重的外观造型，我更喜欢时尚动感的虎7plus

内饰我选的黑色和红色的过度比较大的搭配，喜欢这种视觉冲突比较大的搭配感觉。前排座椅的包裹性很好也很舒服，驾驶过程的疲惫程度会降低一些。

我订的是黑色内饰，个人觉得黑色比红色的内饰更经典耐看，车内给配备了大尺寸双联屏，仿碳纤维饰板，64色车内氛围灯，虎头标的水晶档把，还有很多镀铬的金属装饰点缀得恰到好处，主打一个高级豪华感，越级的享受有木有 座椅舒适性：一体式运动座椅够宽够大，软硬适中舒适性也很好，包裹感强，开长途也不累，还有座椅通风加热，强！

我老公175cm 150斤的样子驾驶室空间很够用，你后排他也体验后也没有感觉拥挤，舒适度也很高，后排尝试过3个130斤的胖子也不会感觉拥挤，空间是完全够用的，而且门边的收纳空间也很高，长途旅行没有垃圾箱想点水瓶等垃圾还是足够的，后备箱可以方向全套露营设备包括：旅游车 帐篷 一座六椅 天幕 垫子等完全没有问题。

空间对我来说是足够了，后尾箱空间虽然比虎8p略小，但是车轻了84kg（也就是168斤，妥妥的一个成年人的重量），反而换来了更低的油耗和更好的动力跟操控体验，我日常也是一两个人出行上下班，不大不小刚刚好。后排坐满3个成年人也不挤。 车内储物能力：车内储物盒的设计有很多很丰富，也很方便，挂钩、水杯槽该有的都有，这点很好，点赞??！唯一不足的就是后尾箱备胎处没配有泡沫储物盒，这点有些遗憾，备胎的旁边有很多空间其实可以利用起来放东西的，希望能出个配件，车主自己买来装上去利用就很奈斯了。还有一点，中央手套箱很深，里面的空间也很大，重点是还支持空调通风冷藏功能，这样夏天想喝个冰可乐都没问题了

加速很快，起步和加速动力都很给力，方向盘依然很清，刹车的灵敏度也很好，转弯并线也很平稳，不会有被甩一下的感觉

一，奇瑞1.6T鲲鹏发动机动力储备很充足，后段加速依然很给力，大马拉小车的感觉，时速120时车身稳定不发飘，此时的车内的噪音并不大，整车的NVH做的不错。二，方向盘很好上手，低速开轻盈，高速则变重，指向比较精准但会有一点点虚位，整体调教均衡，既照顾到家用车日常驾驶的舒适性，同时也保留了一定的操控性，符合瑞虎7plus偏家用车的定位。三，还有一体式运动座椅，不仅好看而且很舒适包裹感很强，一趟长途跑下来也没多累

油耗：现在我们的车主要体验了高速，泥路城市用车目前过来说油耗是在8的样子，在成都这样堵车的情况下个人感觉还是可以了，高速要低一些。

油耗：以经济模式，在市区内日常开平均油耗都是在7到8个油左右，上高速会省油一点，基本也在7个油上下，想要动力猛点响应迅速一点就需要开启标准或运动模式，油耗就会多出一个油这样，总之这个油耗还是挺满意的不吹不黑！期待虎子首保过后，油耗再降一点就更好了 多半市区，偶尔跑长途：不喜欢自动启停动能的可以仪表台手动关掉，重新启动车辆后它也不会自动开启该功能，这个??挺好的

对比了长安CS50，整体感觉不管是配置还是价格瑞虎都更优一点，特别是外观设计还要好看大气一些。目前来说售前售后服务态度都还是很不错的

1.6T旗舰款，全车上好牌落地12.8W，符合我的预期，所有配置拉满，HUD抬显，19寸轮圈，L2级辅助驾驶功能，座椅通风加热，50瓦手机无线充电，感应雨刷…等科技配置都配齐了，还要啥合资车，十二三万能给完这些配置给你的，只有咱国产车能做到了，希望咱中国??自主品牌车越做越强，越做越好！