低俗行驶有顿挫，空调风扇大。雷达经常乱响。

油耗比较高。大概16个油，市区里开确实是个“油老虎”。

最不满意的就是新车的时候车内的异味比较大，尤其是皮革的味道非常刺鼻，让我感到很不舒服，不过经过一段时间的开窗通风还有烈日下暴晒后有明显的改善。

车机系统是我用车到现在感觉最不满意的地方，车机系统经常卡顿，语音指令输入后反应时间较长。最难受的是有次行驶过程中车机系统卡死了，导航画面卡死，还是重启车机系统后才解决问题。

最不满意就是新车车内味道比较重，我连续好几天开窗通风，过段时间没有异味了。

开到110以上时候风燥大，要是装上爬梯和行李架噪音会更明显。油门踏板斜度略直，要是女生的话长时间可能会累。

确实有异响，但是隔断时间自动又消失了。 后备箱宠物区空调无法关闭。 起步肉，60km以后动力可以。 车机系统有待优化，并不便捷。

油耗略高，转弯有侧倾，而且在车里感觉侧倾很大！

我最不满意就是新车的时候，车内味道比较大，家人都说闻起来很刺鼻，我一直开车窗通风，买了竹炭包，现在已经没有味道了。

外观硬朗，各角度无死角。简单黑化后效果很满意?

路虎卫士的外观设计一直吸引着众多车迷的喜爱，方正的外观线条设计、硬朗的外观风格、大尺寸越野轮胎、外挂式备胎、造型独特的前后灯设计等外观组合，强大的越野气势扑面而来，既保留了运动的硬派越野元素，又融入了现代时尚的设计理念。不管是在什么场合，都能一眼就认出车型。

外观高大、张扬、有力量感，是猛男所喜欢的类型。漆面光泽度非常好质感极强，黑色的车身在阳光下显得熠熠生辉。

轮毂造型采用了辐射式设计，还是很漂亮的。前脸的大灯轮廓造型采用正方形设计，和整体造型相呼应。

外观霸气张扬，前脸设计棱角分明新颖独特，有一种机械美感，大灯眼神犀利凶悍，车身线条流畅，车尾方方正正，书包式备胎别具一格在路上行驶辨识度极高。

外观没得说因人而异，就是因为这个外观才买的这款车，开在路上回头率特别高，尤其是加上两边的行李架和爬梯后更帅了。但是想我这种不出去越野的，安装这个除了好看没什么别的用处了。而且在市区开还不方便还有噪音所以就没装。

卫士的外观不用多说了，肯定是很漂亮了，这个很满意。原厂前后杠标配黑化的话就更好了。

颜值控！外观吸引住我 其他车都没有心动的感觉

整体黑色的外观设计，可以说集霸气、科技与沉稳，时尚于一身，低调而不失身份。前脸设计非常吸睛，看起来十分新颖且独特，大灯压迫感极强，眼神犀利，车身如黄金切割板比例协调，车尾干净利落没有拖泥带水感，书包式备胎让我眼前一亮，在路上行驶回头率杠杠滴。

颜色搭配用料较好。空调效果中等偏上。座椅宽大舒适，就是包裹性一般，座椅通风良好。新车异味不大。

内饰是豪华和科技的组合，内饰用料和做工都堪称精美。不仅有柔软的真皮，还有高档的木纹装饰板和金属拉丝面板。尤其那些门板上铆钉一样的设计小细节，也很硬派。前排座椅自带加热和通风功能，能适应各种户外天气。主副驾驶位都带有电动座椅记忆功能。才提车没多久，现在档把的位置还不太习惯，老是会去扶手箱那里摸。

内饰材质用料高端，都是软包摸着细腻，11.4英寸中控屏科技感十足，多功能真皮方向盘手感丰富。

座椅造型采用了人体工程学设计，坐上去贴合度高，包裹性强，长途乘坐不会感觉到特比劳累。前中控台上布局合理，各种功能呢性物理按钮按需分布，操作简单方便。车内10色氛围灯晚上亮起来的时候非常漂亮，可以根据自己的心情调节不同氛围灯颜色。

内饰材质用料高级摸着很柔和，多功能真皮方向盘握感舒适，11.4英寸中控屏触感灵敏。

买卫士的车主，大多都不会太在意内饰，并不是说内饰不好看，我个人并不喜欢一个又一个的大屏幕，反而有一些复古的按键按起来更舒服。卫士的内饰比较简约，而且很实用。门板上是用类似铆钉的东西装饰的，看起来很符合越野车的风格。

有人喜欢这种简单的内饰，但是我感觉多多少少有一些简陋，建议选棕色内饰，能相对好看一些，

只能说中规中矩吧，不突出 也不难看 属于耐看型的！

内饰设计风格前卫，中控周围基本都是软质材料的包裹手感细腻丰富，11.4英寸中控屏清晰度极高触控灵敏非常流畅没有卡顿。

前排乘坐空间宽敞，后排地坪纯平。宽度上做三个成年人无压力。后备箱虽然不是很大，载物挂钩不少。后排放倒后可形成一个大的纯平空间。

空间总结来说就是“大”，超过5米的车身，超过3米的轴距，接近2米的车高，车内乘坐空间大，出去越野的时候车里一车硬汉，空间舒适度都很不错。后备箱也大，最长开车出去刷了一个多月，轻松容纳我们的各种行李和装备。而且后备箱是侧开门的打开方式，不会磕到头，拿取物品特别方便。

乘坐空间方面表现尤为出色，尤其是前排座位，不仅宽敞而且设计精巧，充分考虑到了实际使用状况有多向调节功能，让身体部位很好的贴合进去，即使长时间驾驶也不会感到疲惫。前排腿部空间富裕，没有任何拘束感，我身高184厘米体重172斤，在驾驶位头部离车顶还有一拳半间距，没有压抑感不会顶到头，还有加热通风功能，前后排还有3拳多的距离，在后排可以翘着二郎腿。坐垫宽厚填充物很足包裹性很强，在满座的情况下没有拥挤感，总体来说非常舒适，提供了良好的腿部支撑和靠背角度，后排座椅可以比例放倒大大增加了储物空间，自驾游的话可以放置露营装备和随身物品，车内储物空间布局合理我的很多小物件可以归纳起来。

卫士的空间非常宽敞，我身高174，坐在车里没有一点约束感。坐在前排驾驶位上时，头顶和车顶之间还有三拳左右的距离，头部空间充盈，腿部空间随意活动没有一点问题。坐在后排腿和前排座椅之间还有三拳多的距离，这个空间翘二郎腿没有一点问题。后备箱得空间很大，又宽又高，放大物品非常方便。尾门设计是侧向开门，完全打开后强。后排座椅支持比例放倒，后备箱的容量不够的时候，可以将后排座椅放倒进一步扩大储物收纳空间

空间够用，在满座情况下也没有拥挤感压，后排在比例放倒之后增加了储物空间。

空间足够大，在路虎全系车型里，除了揽胜加长版，卫士的空间应该算最大的了，后排坐三个大高个也不会觉得挤，后备箱空间就更不用说了，但需要注意的就是平时放东西可能会来回晃，建议去某宝买一个网兜，固定起来会比较好，也不会叮叮咣咣的响。

后排空间说大也不是有多夸张，但肯定是不拥挤，长途驾驶后排舒适度也可以吧。

很充足！非常够用了 平时也不需要拉什么东西，

路虎卫士车长为5018mm轴距达到3022mm，这样的数据在同级别车型中也是佼佼者的存在，车内横向纵向空间巨大，没有因为满座而出现车内太过拥挤和压抑的情况，况且我这台车还有可开启的天窗，透气性也很不错，车内光线也比较足，就显得更加的宽敞了。我身高179厘米在驾驶位头部离车顶还有一拳多间距，腿部空间富裕，车内储物空间很多，像水杯，手机，充电宝，卡包等等都可以归纳好，后备厢容积很大，开口也比较好，哪怕是女孩子在后备厢拿放东西也非常的轻松。出去自驾游能放好几个行李箱以及随身物品。

驾驶感受：起步加速略迟缓，低速空调风扇声音较大。方向盘较轻好操控。

没有人会不爱3.0T发动机，动力输出超级猛烈，轻轻踩油门就能感受到非常强烈的推背感，给驾驶人员充足的自信心。不仅快，而且驾驶操控表现也很优秀，底盘调校一流，悬挂系统给与车身平稳支撑，很适合越野，驾驶模式里也有一个“越野”的选项，配备了中央差速器锁止功能、涉水感应系统等越野专用配置，提升了车辆的越野性能。有可变悬架功能和空气悬架，可以根据路况调节悬架的软硬度和高低。

配备了3.0T的涡轮发动机，加速非常之快，而且稳定，就算是开高速100码以上后半段加速动力也是不会有疲软感的。视野开阔，坐的高看的远，有一种通透感。400匹的强悍马力，就算满载状态下超车也是毫无压力，一脚地板油就能体验推背感的乐趣，8档手自一体变速箱升降档丝滑没有顿挫感，底盘的质感和调教没得说，高速并线车身随车性优异没有漂移感，开起来很有厚重感，方向盘指向精准没有虚位操控轻盈。

提速迅速，动力几乎是随叫随到，感觉不到动力输出的滞后性，跑高速一百多码动力也没有明显的减弱。坐起来很舒适，底盘稳重，变道转弯没什么侧倾感。底盘减震效果好，过减速带几乎感觉不到车子的抖动。方向盘转动阻力适中，操控起来简单方便。

路虎卫士驾驶感受绝对拉满，隔音降噪工艺出色，高速行驶基本没有胎噪声，全速自适应巡航让我在高速驾驶时身心愉悦。

在卫士之前，我一直是开轿车，车身小，坐姿也比较低，跟卫士区别比较大，所以刚上手的时候需要人和车之间磨合一段时间，相互适应一下，卫士坐上去太高大了，感觉比别的车都高，尺寸也够大，所以在市内开，在商场或者地下车库停车会有点难度，自认为驾驶技术还不错，八年老司机一开始停车真的会有难度。奇怪的是，车身尺寸这么大的车，开起来一点都不会显得笨重，方向很轻，3.0的排量动力也是相当的充沛，踩油门响应速度比较快，转弯角度不是很大的话也不会有明显的侧倾，车开起来比较整，操控体验比较好。

驾驶感受：起步稍微有点肉，60km以后加速还是比较从容的，但是风噪确实很大。

驾驶感受：开奥迪的时候有坑都会避让，现在不会了 而且底盘很整，不松散！

驾驶感受拉满，方向盘指向精准没有虚位，操控很轻盈，底盘调校非常稳健。无论是在城市拥挤道路还是高速公路高速行驶，车辆都表现出良好的稳定性，过弯并线一气呵成车身随车性优秀。搭载了一台3.0T的涡轮发动机，有着400匹的强劲马力，动力响应和加速表现非常的迅猛，油门反应线性没有拖沓感，前置四驱的驱动方式只要一脚地板油就能体验速度与激情，刹车制动灵敏。前后独立悬架可以调节高低软硬非常的先进，使得车内颠簸感很小乘坐人员乘坐感舒适安稳。

油耗：主要在城市使用，大概在15、6左右。如果经常跑高速，综合油耗应该能在12、3吧。开空调油耗有所提高。

3.0T的卫士，提供了丰富的驾驶乐趣，必然耗油。如果能低一些就好了。

表显平均油耗15.1升左右，平时我喜欢大油门驾驶，并且整车自重为2480KG，要驱动这么大的一个大家伙这个油耗我很满意。

车子油耗14个左右。90L的邮箱加95号汽油，加满一箱油差不多要七百多的油费。油耗虽然高了些，但是享受了车子强劲的动力，还是勉强能够接受这个油耗表现的。

综合油耗在14.3个上下，我日常喜欢大油门驾驶，这么低的油耗很满意。

油耗：平时我在市区开的比较多，所以油耗要高一点，14个多。跑高速的话会少很多，我平时跑高速不多，因为这种越野车跑高速噪音还是挺大的。

油耗：油耗非常友好了。这么大的车，我市区驾驶差不多11.5-12个油，这个比较满意。

油耗：一直在加油的路上，而且我觉得油箱太小了 一箱油700百多 但是换来动力很好！

实际使用下来平均油耗在15.9个左右，毕竟是3.0T的发动机还有车身自重有2480KG，所以这个油耗我很满意。

购车对比过X5，揽运等，都不太理想。最终选择了卫士。

Excuse me？八九十万的车讨论什么性价比？只有我自己内心对卫士打的满意100分！

性价比还是蛮高的，店里销售小姐姐态度热情周到，还送了很多小物品。

车子的性价比个人觉得还不错，买它还是看中了它的外观，我非常喜欢。

购车时店里销售人员服务态度热情周到专业，送了好多小物品，感觉性价比极高。

我买车比较性情一点，不买对的只买自己喜欢。自己掏钱买了个别人所谓好的东西，那么自己买的还有什么意义

性价比相当高了。100w以内落地的最优解了，可以日常代步，长途驾驶，很满意。

南方优惠很大，北方全款没有一点优惠，这点挺无奈的，幸好之前有人加价买的 心理平衡点 哈哈

购车时店里优惠力度不错，送了保养大礼包还有车膜脚垫等等，销售人员态度热情周到。性价比很高。