几乎可以说没有缺点，最大的不足就是价格确实很高，在保证品质一样的情况下，如果能便宜点肯定对购车者来说是很好的事情。

耗油高，确实是路虎最让我不满意的地方了，冬天开起暖风后，油耗更高，特别是在市区通勤堵车的话，就更明显了。

外观是硬派越野风，线条比较方正，充满力量感和辨识度，无论是从哪个角度看都是高颜值代表。尤其前脸采用的是粗壮的横向镀铬条设计，拉宽了车头的视觉冲击力；车尾的外挂备胎也凸显了越野感。自己也对外观做了一些改装，加装了黑色车顶拓展平台，喷色了红色卡钳，更加帅气了。 因为长期在户外浪，尤其越野的时候，经常都会擦挂，所以我还花了两万块钱贴了一个车衣，至少能减少一些小的划痕。

特别喜欢这种硬朗的线条和独特的造型，这种彰显强烈越野风格的外观设计简直是我的爱。越开，越觉得买对了，越看，越是喜欢，霸气、稳重、粗犷、凌厉。每次停到车位后，我都忍不住回眸欣赏一下！ 车尾造型：车尾造型凸显了敦实厚重，方正稳重。经典的尾灯设计，加之悬挂的备胎大小适中，比例协调，与车头、车身、腰线风格融为一体，辨识度超级高！

内饰的视觉效果也足够豪华，简约大气的设计，黑檀木和杉木粽的双色配色营造了高级感，门板上的铆钉设计别出心裁。

内饰还行吧，设计理念是以皮实耐用为主吧，显得有点简约。中控屏、中控台等整体设计造型偏方正，可能是与外观方正稳重的造型保持一致吧。座椅的材质也很好，坐着软硬适中，触感很好，不失豪华感。

空间宽敞随便坐，卫士拥有5米左右的车身长度，3米左右的轴距。虽然是5座车，但是每个座位都很宽敞，后排其实都可以坐下4个中等身形的成年人，头部和腿部后备箱的装物能力也非常强大，外出自驾游没有担心过空间问题。

在空间方面，用一个词语形容就是??阔绰。轴距较长，车身尺寸较大，内部空间显得非常宽敞，带着小孩时可以在里面自由活动。我身高一米七八，无论坐在前排还是后排，留下的头顶、横向还是纵向空间都比较富余。当然，车内的储存空间，也较为充裕，放置大大小小的随身物品都没问题。

卫士搭载的是3.0T 400马力L6的发动机，动力迅猛，在各种路段上都能有源源不断的动力输出。全时四驱系统，并带有后桥差速锁，接近角、离去角和纵向通过角分别为37.5°、40°和27.8°，满载最小离地间隙为218mm，最大涉水深度900mm，路虎卫士能够轻松应对各种复杂地形，各种陡峭上坡和山路以及水滩都能轻松应对，通过性和越野性能十分强悍，车身稳定性也很强大，电子空气悬架可以有效过滤坎坷路面的颠簸，提高车内人员的乘坐舒适性。刚提车迫不及待出去“造”了一次，运动、经济、标准和越野四种驾驶模式都体验过了，后面空了再去感受一下雪地驾驶模式。

驾驶感受不错，3.0T的发动机，动力充沛强劲，一脚油门踩下去，动力迅猛输出，推背感立马呈现。虽然，速度来得很快，但是配合优秀的底盘和悬挂，加速又特别稳，这种感觉让人踏实放心。不管是越野驾驶，还是高速过弯，都让我感到实实在在的安全感。开着去越野了两三次，体验很棒。虽然越野很爽，但是不得不说一句：费车啊。擦挂了还是很心疼的。 跑高速：高速行驶也是一种享受，顶着限速开，过弯时一般不用踩刹车，非常稳，车身姿态也很好，轮胎抓地力特别强。因为很稳，所以不知不觉速度就上来了。

油耗：市区很少开，基本都是要出去自驾游的时候开，而且我时间灵活，出门都是错峰出行，所以很少遇到堵车情况，油耗不算高，平均才15个油左右，在我看来油耗表现还不错。

油耗偏高了，毕竟越野车嘛，车身大，质量重，动力大，油耗自然也高，冬天开空调更高，不过可以接受，毕竟是路虎嘛！

综合来看，路虎卫士是一款外观硬派、性能强劲、配置丰富的豪华SUV，就算车价比较高，但是对于热爱无价，我还是满意的

100万的车了，大家在乎的不是性价比了吧。强悍的越野性能，高度认可的品牌价值，我觉得都对得起这个价格吧。对我而言，虽然小贵，但喜欢就值。