动力好，油耗低，即有混动车型的优点，雷克萨斯高质量，且保修保养也规避了后期用车成本，很难不满意
这台车让我最满意的地方那就太多了，首先就是它的动力表现，这套混合动力系统的动力储备确实挺充沛的，不管在哪个模式下需要紧急提速的话动力响应都非常迅速，尤其是跑在高速上需要超车的话真的会让人放心很多，另外就是这辆车的油耗也确实很低，目前的平均综合油耗也就是在6个左右，不夸张的说比我的预期还稍微低一点，所以雷克萨斯NX作为家用代步车的话最起码不用担心能耗会太高，还有就是它的外观也很漂亮，紧凑饱满的车身看起来年轻又运动，虽然咱都是两个孩儿的爹了，但换了雷克萨斯NX之后我觉得我开这台车依旧是青春少男一枚，哈哈，真的很有活力，同时作为一台非常优雅的豪华轿车，我觉得这台车子所带来的驾驶感受也确实很棒，动力输出非常丝滑，而且整个的底盘质感也非常棒。
作为一台豪华SUV，我觉得这台雷克萨斯NX的整体优势就已经非常明显了，我们所入手的是350配置车型，我想选择这个车型的朋友应该也不是很多，但目前用车这么久对于这台车所带来的用车体验还是非常满意的，说到对它最满意的地方首当其冲的肯定还是这套自然吸气发动机加变速箱的动力总成所带来的体验了，这套动力系统不管是在稳定性还是在动力方面也都有着相当出色的表现，而且油耗也不是很高，后期的维保费是比较便宜，所以说这也是我当时决定选择这台车的一个重要原因了，而且作为雷克萨斯旗下的SUV我觉得这台车子在外观设计方面也下了很大功夫，整体的造型看起来非常漂亮的，辨识度特别高，而且给人的感觉也非常优雅，大气，整体的风格完全是我想要的类型，包括在后期的用车过程中感觉这台发动机发动机的燃油经济性也很不错，基本上也就才八个多，这样的水平还是相当可以的，所以就综合来讲，我觉得这就是一台开着很舒服，用着很放心的豪华SUV。
配置低，内饰有些单调，这个内饰，我妈都不一定喜欢。车机不好用，各位买车前，试驾的时候，一定要用自己手机连接一次车子，看看自己能不能接受这么慢的连接速度
这辆车给到的配置就很一般了，我觉得没有360度全景影像的话确实不太合适，毕竟价格在这里放着，而且本身的定位也是一台豪华中型SUV，同时整个车子的内饰看上去也确实没有太强的科技感，尤其是这台中控设计的屏幕黑边还是比较宽的，看着确实没有太强的质感。
其实这台车子也确实是没有什么太明显的问题，目前用着这么多，感觉还是很安心的，不过车无完车，这台车子也能挑出来一定的问题，虽然说车内的空间肯定是够用了，但对于同级别车型来讲，的确没有多么宽敞，不管是比起当时看的沃尔沃X60还是凯迪拉克xt5来讲，雷克萨斯NX的空间表现也就是中规中矩，同时，作为一台30多万的豪华SUV，我觉得这台车的内饰也的确没有太强的档次感。
外观好不好看，就看个人审美了，我个人是比较喜欢侧面线条，前脸，还有尾灯的，不过车轮毂就不是很喜欢，丑丑的，橙色车身颜色很好看，青春靓丽，不过我后期要是买的话，还是会选择银色，这种靓丽的颜色，比较适合在大街上看到别人开，然后惊呼一句，好好看！
我一向都是比较喜欢雷克萨斯旗下的车子的外观风格的，雷克萨斯NX也不例外，尤其是前连着纺锤式的中网造型就很有标志性，而且我觉得它的纺锤式中网也有一种类似福袋的感觉，这样理解的话寓意还更好呢，从侧面看上去紧凑有形的车身也更加增强了整台车的运动感，包括类似花瓣样式的轮毂也是非常帅气的，就包括我身边的朋友对它的颜值评价也都很高。
在当时买车的时候我也是在很大一方面看中了雷克萨斯NX这相当漂亮的外观设计，整个的外观设计风格看起来也的确有着相当高的辨识度，尤其是这个前脸看上去也的确非常漂亮，同时不管是车漆工艺还是整个的用料配置也都是很不错的，整个车子给人的感觉就相当优雅，更有档次，我觉得比当时看的沃尔沃xc60要更加漂亮。
车内的用料品质确实挺好的，一眼看上去就会发现整个车内基本上都是用了质感特别好的皮质材料，再加上精致的做工和合理的配色使得整个内饰看起来真的是档次感十足，还有就是车机系统的功能也是非常丰富的，尤其是语音控制功能用起来特别方便，而且语音的识别也很高，识别也很精准，不过就是中控屏幕周围的黑边相对较宽一些，另外就是这台车也没有全液晶仪表，这样就比较影响内饰在科技感方面的营造。
虽然说这是一台落地需要40多万的豪华SUV，但整个车子的内饰给我的感觉还是没有太强的档次感，虽然说整体的做工品控确实不错，但在用料方面也就是中规中矩的水平包括整体的配置也不算太高，所以说整个车子的内饰在豪华感营造这块做的也就一般般吧。
空间一般般，对比很多竞品，不算好，也不算差，不过日常使用没问题，出去游玩带装备和人需要好好规划一下空间，实在不行，就扔一两个人下去，这样就能在后座位多带两个行李箱了
雷克萨斯NX的车身尺寸在中型SUV中确实不是很出色的那种，不过我们买这台车更多的也就是作为家用，满足我们一家五口的正常乘坐还是没有任何问题的，而且车内座椅坐上去也确实很舒服，前排都有加热和通风功能，同时驾驶位还有电动座椅记忆和腰部支撑呢，所以长时间开车完全不会让人觉得累的慌，还有电动后备箱用起来也很方便，后备箱尾门的开口也特别大，总之这台车的空间还算实用。
对于一台中型SUV来讲，雷克萨斯NX的车身尺寸的确不算特别大，毕竟车身长度一般，所以说整个车内的空间表现也就是中规中矩的水平，虽然说也够用，但的确谈不上特别宽敞，而且这个座椅的舒适度也就一般般，给我的感觉就是没有特别宽大，同时后备箱的空间也不是很给力，所以说和当时看的这些同级别豪华车比起来，我觉得雷克萨斯NX在空间方面的表现的确不是很出色。
车子动力很好，起步动力响应很快，底盘扎实，转向精准。座椅很舒服，腰托的设计很贴合，对长时间用车的人比较友好。就是速度上去后，胎噪比较大，
说实话我之前还真没怎么接触过新能源汽车，不过可以肯定的是跟我之前一直在开的燃油车相比这辆车确实更好驾驭一些，完全不会因为这庞大的体格而带来多么大的操控烦恼，还有就是这台自吸发动机也有着非常充沛的动力储备，中后段发动机介入的话需要紧急提速特别轻松，而且电动机和发动机工作时车内也都挺安静的，车子开着也舒服。
首先可以肯定的是自然吸气发动机配合上变速箱在动力方面的表现还是相当不错的，首先在提速方面还是比较轻快的而且我也很享受这种自然吸气发动机更加线性的加速体验，尤其是这台变速箱也是相当聪明的，在大油门时降档反应是非常积极的，而且整个车子的底盘舒适度也非常棒，整个车子开起来还是有着非常强的高级感的，总之我觉得在现在这个时代能开上这样一台纯粹的搭载自然吸气发动机的车子还是非常不错的。
油耗：官方油耗五个点，这辆试驾车显示是八个点，不过也能理解，试驾车嘛，都喜欢重踩油门刹车，，正常家用应该就6-7个点的油耗，对油价上涨的今天，这个表现还是非常友好的
我们执拗的要买有点混动车就是为了在平时的用车过程中不用担心能耗问题，同时也不用像充电动车那样还担心续航问题，不得不说有电动机的辅助确实要节省的多，对我们而言，这台中型SUV基本上都是跑在城区路段的，但它的平均综合油耗也就是在6个左右，对于这个级别的车子来讲真的不高了。
这台自然吸气发动机的燃油经济性还是相当不错的，平均油耗基本上可以做到八个左右，平时在城区开的话油耗基本上也就六个多毕竟且我平时基本上是在城区用车，对于这样的排量来讲，我觉得这个油耗表现还是相当出色的。
对比其他品牌，成交优惠不大，不过他们店会统一延长保修保养时间，车子也很耐用，没有BBA用车成本那么夸张，不过销售承诺了，会送我各种零零碎碎的小礼品，总得来说，我还是比较满意的
我们当时换这台混动版的中型SUV时就是奔着一步到位的原则去选择的，所以这辆车在空间以及配置等等各个方面都挺符合我们的购车要求的，而且雷克萨斯也是不错的二线豪华品牌，开出去也比较有面子，还有就是这台油电混动车的能耗也真的很低，尽管这辆车还必须得加95号汽油，但在平时的用车过程中还真不至于给我带来太大的加油压力，这更多的还得归结于电动机的功劳，所以论性价比的话我还是很认可的。
就目前来看，雷克萨斯NX的性价比还是非常高的，主要还是因为现阶段的优惠力度确实比较大，而且雷克萨斯的车子在整体的质量方面确实可以，尤其是对于这些豪华车来讲，这台车的养车成本相对要低很多，毕竟不管是燃油经济性还是质量稳定性也都有着相当不错的表现。
