车拿回来没几天，最满意问界新M7的交付速度，订车后等了不到一个月就把车提到手了，让我感觉特别满意。再有，不知道你们有没有看余总和小撒他们的鸿蒙智行周年直播，看完让身为车主的我很满意，原来问界新M7的发展势头这么猛，这一年还没完全结束就拿下了19万的交付。
谁说女孩子就不喜欢大车，我就挺喜欢的。在买车之前，我爸让我在理想L7和新M7之间选择。我去试驾后就被新M7迷住了，它的智能驾驶真好用，在路上可以游刃有余的跟车、超车，碰到行人路过还会及时主动避让，特别智能化。也不是说L7的智驾不好，但相比起ADS3.0来说，L7的智驾没有新M7那么流畅丝滑，最后我还是选择了新M7。
这款车的智驾功能还是可以的，提车的时候就支持高速路段的自动驾驶辅助功能，后期说是城市路段的NOA会推送。
这车的样子我还是挺喜欢的，特别是车头的部分，看上去比较简洁，比较简约，没有什么花里胡哨的设计。
最喜欢的地方自然是车子它的这个空间了，设计的还是挺大的，坐着让我感觉很舒服，而且也很喜欢这辆车子它的动力，每当我加速的时候，车子的反应都是比较快的，另外就是它的这个颜值也是很高，整个设计的话也是比较时尚，车身的线条也挺流畅的。
最满意的就是空间了，这台车的空间还是可以满足基本的需求，因为是大家庭使用，所以对于空间还是有一些比较具体的需求的。
作为一名对科技充满热情的年轻人，我对问界M7的智能系统简直爱不释手！每次上车，它就像我的个人助理一样，语音控制导航、播放音乐、调节空调…一切操作都那么流畅自然。而且，它的驾驶辅助功能在长途驾驶时大大减轻了我的疲劳感，让我能更专注于享受路上的风景和与家人的欢声笑语。
嘿，朋友们，今儿个我得跟你们聊聊我的新伙伴??问界M7。这车啊，简直就是为咱老百姓量身定制的出行神器！问界M7就是我心中的理想座驾。它不仅让我享受到了驾驶的乐趣和便捷，更让我的生活品质得到了大大的提升。如果你也在找一款性价比高、舒适好用的SUV车型，那么问界M7绝对值得你考虑一番！那内饰设计，简约而不失高级感，坐进去就像进了自家客厅的大沙发，舒服得让人不想下来。座椅软乎乎的，包裹性特好，长途开车也不觉得累。而且，空间那叫一个宽敞，后排坐仨大人都不挤，孩子还能在地板上打滚儿呢！
问界M7，一款让我在日常出行中倍感舒适与便捷的座驾。自从拥有了它，我的生活仿佛被赋予了新的活力，每一次的驾驶体验都充满了惊喜和愉悦。总的来说问界M7是一款集颜值、性能、舒适度和智能化于一身的优秀车型。它不仅让我的日常出行变得更加便捷和高效还为我带来了许多意想不到的惊喜和快乐。我相信在未来的日子里它会继续陪伴着我走过更多的路程见证更多美好的瞬间。
买这台车主要还是因为智驾，但其实说到底它是有魅力的，不然不会有那么多人去选择，因为真的很智能，其实只要使用过就知道它有多好，而且鸿蒙的智驾在我看来确实是非常厉害的，当然除了这点之外，其实也要考虑其他东西，因为不可能就只是因为一个东西去选择，肯定还有别的原因，就比如说有着很好的调教，其实这辆车开起来的质感同样好，当然了车子肯定是要全面才好，毕竟如果说它参差不齐的话那肯定不会太让人喜欢，除此之外其实车子到最后还是要均衡，毕竟均衡一些，那么它就不会有太明显的缺点，不过肯定也要有亮点，就比如说它的智驾系统绝对是亮点。
对于这台车，我最满意的地方有三个。首先是外观，它的设计简约而不简单，给人一种低调奢华的感觉。作为一名家庭主夫，我非常看重车辆的安全性能，当得知这款车使用了潜艇级热成型钢和牢笼式车架结构后，我毫不犹豫地下定了。其次，这款车的科技感也让我非常满意。全车90%的功能都可以通过语音助手小艺来完成，让我在开车的同时，也可以做到“三心二意”。最后，作为一款增程式电动车，它的超长续航能力让人印象深刻，油电综合续航可以达到1300公里，实际续航也有1100多公里，长途驾驶和旅行堵车再也不用担心了。
自从开上了问界M7，我每天下班最期待的就是那一段回家的路。为什么？因为这辆车的智能化功能真的太懂我了！它不仅仅是一辆车，更像是一个贴心的移动小助手。音响让我在车里就能享受到影院级的音质，无论是轻音乐还是热门歌曲，都能完美呈现，让每一次驾驶都变成一场视听盛宴。而且，它的语音助手反应超快，导航、播放音乐、调节温度…一句话的事儿，彻底解放了我的双手，开车从此变得轻松又安全
说到最满意的地方，那一定是它的智能系统了！简直是科技感满满的未来座驾！每次上车，感觉就像有个私人助理随时待命。无论是导航、音乐还是电话，只需一句话，它就能迅速响应，让我可以专心驾驶，享受路上的风景。
因为是一台四驱版本的车型，前后双电机加持，整个车的动力表现还是不错的。比如说车里面人很多的时候，起步和加速阶段，动力也不肉。
一提到问界M7，我最先想到的就是它的智能系统。作为一个对科技有着无限热爱的小白，这车简直就是我的移动智能助手！语音控制功能特别强大，导航、音乐、空调，一句话搞定，省去了边开车边手忙脚乱操作的麻烦，安全又便捷。而且，它还能学习你的用车习惯，越用越懂你，这感觉就像是跟一个朋友相处久了，默契度UP
自从我拥有了问界M7这款车型后，我的生活确实发生了不少积极的变化，首先，问界M7的外观设计非常吸引人。关键是配置也极其丰富，其实选车也是要看感觉，我认为感觉对了，其实什么样的车都是适合自己的，因为每个人对车辆的要求肯定是不同的，所以买自己喜欢的车就可以了，其他的方面肯定要去考虑，但问界M7的市场反馈一直都挺好。
自从我入手了问界M7，每天的心情都好到不行！这款车真的让我感受到了科技带来的便利。它不仅拥有时尚前卫的外观设计，更重要的是它的智能辅助驾驶系统简直太棒了！每次开车出门，都感觉自己像个未来战士，满满的科技感和安全感，真的是超级满意！
我对它的智能驾驶系统相当满意，问界的智驾确实不错，尤其是在高架路和高速公路上，我发现它几乎能够实现自动驾驶，当然，出于安全考虑，双手还是得握着方向盘，这个系统在雾天或是雨天特别好用，人没看到的障碍物，雷达系统都能精准识别，开车安全多了
作为一款面向未来的新能源汽车，问界M7在智能化方面也做出了不少努力。它搭载了先进的智能驾驶辅助系统和车联网技术，能够实现自动驾驶辅助、远程控制、语音交互等多种功能。在实际使用中，我发现这些智能化功能极大地提升了我的驾驶体验和行车安全性。
开上问界M7的那一刻，我就被它的平顺性和静音效果深深吸引了。无论是市区的拥堵路段还是高速公路上的飞驰，它都能给我一种稳稳当当、安安静静的感觉。尤其是油电混合的动力系统，在保证动力输出的同时，还能兼顾燃油经济性，真的是双赢啊！ 而且它的智能辅助驾驶功能也很实用，让我在长途驾驶中能够更加轻松。
提车不到半个月，第一次入手SUV车型，问界新M7的车身长度超过了5米，感觉开着暂时还不太上手。
最不满意的就是性价比，问界M7这款车可以说是毫无性价比可言。价格虚高，目前使用过程中也遇到了很多的问题，对此我是非常不满的。
不太满意的地方很多，但是最不满意的还是馈电模式下极高的油耗。动不动就超过7L，甚至有时候还会超过8L，这就有点有辱新能源之名。
这台车它的电耗还是有一点高，平均的话都得26个多，而且车子它的这个价钱也有一点贵，因为当时买这辆车没什么优惠，落地花了30多万。
最不满意的就是它的底盘悬架了，这么大的车，底盘悬架搞得一塌糊涂。尤其是过减速带的时候，感觉减震比较硬，没有起到应该有的缓冲效果。
虽然问界M7是油电混合动力，但在一些偏远地区或者新开发的小区，充电站还不够普及，有时候找充电桩真的有点让人头疼。希望未来随着基础设施的完善，这个问题能得到更好的解决！
就目前而言，不满意的地方也没有凸显出来，因为无论是空间，外形，动力还是配置，都是达到了我的要求。其实它相对来讲是有点水平的，所以这台车的出现也是让我很开心。
无论是什么样的车都是会有人去选择的，但优点缺点同样会存在，这个东西肯定是非常正常的，每一个人对于每一个方面肯定是有着不同的看法。就目前而言，他是没啥太多问题的。
因为它是一辆家用车，但对我而言，我不会有太多要求，我觉得上一台车也是如此，它尽管会存在一些小毛病，但在我看来，这些东西我已经习惯了，所以只要不是质量的问题，那么车子开起来顺手，然后空间足够大就可以了，完美的东西谁都喜欢，但那肯定是不可能的，但我觉得整体还是比较好的。
如果要说不太满意的地方，主要是车辆在行驶时的风噪声。虽然声音不算太大，但确实存在，尤其是在高速行驶时更为明显。此外，座椅按摩功能的实际效果并不明显，缺乏实际的舒缓和放松效果，没有达到我的预期。
说到不满意，可能就是续航方面了。虽然官方数据看着不错，但实际使用中，还是短了点。
芯片算力一般，和目前高通或者AMD的一些主流芯片相比，算力确实是不太行了。再加上鸿蒙os本身也对于芯片吃的比较厉害，所以车机不流畅。
当然，没有完美的车，问界M7也不例外。我个人觉得它的内饰设计还有待改进。虽然整体来说还算豪华，但是一些细节方面还是显得有些粗糙。比如，中控台的一些接缝处理得不够平整，座椅的皮质也感觉稍微硬了一点。不过，这些问题并不影响我对这车的热爱，毕竟人无完人，车也一样嘛！
目前买来的时间不是很长，其实不满意的地方现在也不知道该怎么说，我当然希望他一如既往的好，因为车子肯定是要陪伴我很久的，所以好的质量好的品质也是很关键的。
说到不满意嘛，可能就是它的一些功能我还在摸索中，有时候会感觉有点复杂。特别是刚提车那会儿，面对这么多高级配置，有点手忙脚乱的。不过好在社区里有很多热心的车友，大家互相帮助，很快就能上手啦！
我这辆问界M7，整体上我还是挺满意的，就是有一点，底盘稍微硬了点，过些小坑洼或者减速带的时候，能感觉到明显的颠簸，但也不是不能接受的那种，就是稍微有点直接，不过话说回来，这也没啥大不了的，毕竟你不能要求一辆车方方面面都完美无缺。
尽管问界M7在诸多方面都表现得相当出色，但也有一些地方让我感到不太满意。首先是车辆的隔音效果有待提升。在高速行驶时风噪和胎噪较为明显，对车内的静谧性造成了一定的影响。其次是车辆的底盘调校偏硬，虽然在一定程度上提升了操控稳定性但在面对复杂路况时可能会影响到乘坐的舒适性。不过这些问题并不影响我对问界M7的整体评价它仍然是一款非常值得推荐的优秀的新能源SUV。
虽然问界M7的内饰设计很有科技感，但某些细节部分的塑料感还是有点强，尤其是在一些经常触碰的地方。如果能用更高级的材料替换一下，相信整体的豪华感会提升不少。希望厂家能在后续车型中有所改进吧
外观还不错，看起来很大气，车漆颜色也不错，除了刚开始不习惯感觉车有点大以外，其它都挺好。
前脸炯炯有神的两个大灯，配上流畅紧实的车身，新M7的初印象给人很有爆发力。内饰的搭配简约大气，材质用料很精美，看着一点都不廉价。
原车的LED灯光的设计不好看，尤其是车头，给人一种老气横秋的感觉。打开近光灯之后，照明效果也不好。
我对于车子的设计有个需求，就是要简洁大方，不要太浮夸。问界M7的造型还是比较符合我审美的，看上去效果还不错。
问界M7的外观设计非常时尚大气，其车身线条流畅优美，细节处理得十分精致。车子它的这个尾灯设计的也是挺好看的，尤其是点亮之后也比较亮眼。
没有什么新鲜感的设计，还是老样子。问界的车最大的问题不是不好看，是缺乏自己品牌的辨识度。当然了这东西对它们来说很难，没有大牌的设计师，也就是走走模仿的路子了。
问界M7的设计真的太有范儿了！车身线条流畅，前脸的大灯组犀利又不失温柔，整体给人一种既前卫又亲近自然的感觉。每次开着它出门，总能收获不少羡慕的目光。
这台车就是那种很大气很沉稳的一个风格，另外就是做工好，其实做工好也很关键，因为好的做工是能够凸显出它的质感的，其实一开始并不是太喜欢这台车，看了实车之后就果断选择，因为真的有一种低调奢华的感觉。
问界M7的设计真是让人眼前一亮。它的车身线条流畅而富有力量感，前脸设计大气磅礴，特别是那个标志性的大灯组，夜晚点亮时犹如两颗璀璨的明珠，既提升了辨识度又增添了科技感。车身侧面则显得修长且优雅，配合上大尺寸的轮毂，整体给人一种稳重而不失时尚的感觉。每次开出去，都能收获不少羡慕的目光呢！
对于这辆车的外观我真的挺满意，因为之前没看到实车的时候很多人说不好看，但我看了实车之后，我发现真的还挺有品味的，它的整体设计整体的厚重感是比较棒的，所以这样的设计也的确会让人喜欢，因为我确实不喜欢那种太过夸张，太过花哨的感觉，所以这台车给我的感受就是刚刚好。
这款车的外观设计非常符合我的审美。它以大气中庸的风格呈现，不浮夸，不花哨，第一眼看去并不惊艳，但却非常耐看，符合中式传统美学。前脸的车灯流线型设计不错，整体外观规规矩矩，略显平淡，但越看越有味道。只是有一点的缺陷就是车身外部漆面亮度不高，显得很薄，容易受伤。
问界M7的外观设计真的让人眼前一亮！前脸大尺寸的格栅搭配犀利的LED大灯，看起来既霸气又不失科技感。运动感十足。就像是静静守护在我生活中的一位绅士。
提车那天，阳光正好，当问界M7出现在我的视野里，那流线型的车身，搭配上独特的前脸设计，简直是帅炸了！开出去回头率超高，感觉自己瞬间成了街头最靓的仔。每次洗车的时候，我都会特别仔细，就像给自家宝贝洗澡一样，看着它干净闪闪的样子，心里别提多美了～
好不好看先放在一边，就是说做工和细节方面，赛力斯能不能稍微的走点心。电吸门关上之后，上下的缝隙都不一样大的，这是什么品控和做工？
问界M7的外观设计真是让人眼前一亮！流线型的车身搭配独特的前脸造型，既未来感十足又不失大气稳重。每次开出去，回头率都超高，感觉自己像是开着一辆概念车出门，特别有面子！
它的线条流畅而富有力量感，给人一种既稳重又不失时尚的感觉。无论是车头的大灯组还是车身侧面的腰线设计，都显得非常精致和大气。每次开车出门，都能吸引不少路人的目光，这让我倍感自豪。
问界M7的外观真是让人一见倾心。流线型的车身设计，搭配独特的灯光效果，走在街上回头率百分百！每次停车后，我都忍不住多看几眼，简直就是我的“颜值担当”
外形设计确实挺吸引人的，家族式的设计风格，让车子看起来更年轻、更有活力，前大灯造型锐利，内部结构精细，晚上点亮后特别有神，轮毂尺寸合适，和整车搭配得当，再加上一些细节上的小心思，比如车身线条等，整体看上去挺和谐的。
问界M7的外观设计充满了现代感和科技感，线条流畅且富有张力，给人一种强烈的视觉冲击力。前脸部分采用了家族式的设计语言，辨识度极高；车身侧面则通过巧妙的腰线设计营造出了动感十足的姿态；车尾部分则简洁而不失大气，整体造型非常符合当下消费者的审美趋势。
问界M7的外观设计真是没得说，前脸的大嘴格栅搭配犀利的大灯组，给人一种强烈的视觉冲击力。车身线条流畅且动感十足，无论从哪个角度看都充满了力量感。总的来说，就是一个字??帅！
前排的中控大屏很有科幻片的感觉，车机使用流畅。我在上车前耳机里听的歌，上车后拿手机贴一下车机，就能流转到车机上并播放。再配上它音质卓越的华为音响，你别说，真不比我常看的live现场差。
所谓的huawei sound其实音质效果很一般，别说是和什么哈曼卡顿这些大品牌比，就是比朋友的车上的索尼音响效果都比不过。
新车的味道很大，这是一个问题；还有一个问题，就是它的用料也不如有些国产车，很多地方摸上去都是硬的。
问界M7的内饰表现同样出色，其采用了高质感的材料和精致的做工，使得整个车内空间都充满了豪华感。中控台和仪表盘的设计都非常简洁、大气，同时采用了大尺寸触摸屏，使得操作更加便捷。
内饰的设计是一方面，新车的味道这么明显，我是不能接受的。味道大就说明它内饰的用料有问题，我怀疑环保性是不是不过关。
坐进问界M7的驾驶舱，就被那精致的内饰所吸引。软质材料的大量使用，触感细腻，提升了整体的豪华感。大尺寸中控屏操作简便，智能互联功能强大，让每一次出行都充满乐趣。而且，储物空间设计得非常人性化，小物件随手可放，整洁又方便。
最后说说细节吧。这车的隔音效果做得真好，关上车窗外面再吵也听不见，车里放首音乐那就是私人音乐会现场。
问界M7的内饰同样令人印象深刻。整个车厢采用了高品质的材料打造，触感细腻、质感上乘。中控台上那块超大的触控屏更是吸睛无数，它不仅界面美观、操作流畅，还集成了丰富的功能应用，无论是导航、娱乐还是车辆设置等需求，都能轻松搞定。而且，这块屏幕还支持语音控制功能，只需简单的口令就能实现各种操作，大大提升了驾驶过程中的便捷性和安全性。
内饰设计相对来讲是比较简约的，当然简约并不代表着简陋，因为它的材质，它的用料，它的功能性还是比较多的，其实很有质感，而且操作起来非常流畅，车机很给力。
这款车的内饰同样令人满意。车内采用了NAPPA真皮材质，触感舒适，质感一流。如果有污渍，只需轻轻一擦即可清除，日常打理起来非常方便。中控台的设计简洁而不失科技感，大尺寸的中控屏集成了车辆的大部分功能，操作起来非常便捷。唯一让人深感遗憾的是车子的静谧性还不够，行驶起来外部的噪音很明显。
坐进车内，首先就被那块超大屏吸引住了，科技感满满。内饰用料考究，触手可及的地方都是软包材质，质感一流。座椅更是宽大舒适，长时间驾驶也不会觉得累。还有很多贴心的小设计
坐进问界M7的驾驶舱，就像走进了一个精品咖啡馆。高级感满满的，中控不仅操作流畅，界面还超有设计感。座椅软硬适中，就算长时间驾驶也不会感到疲劳。音响效果也是杠杠滴，音质细腻，低音浑厚，每次开车都是一场视听盛宴。有时周末懒得出门，我就喜欢待在车里，听听歌，看看云，享受片刻的宁静。
很多时候我们只顾及设计，没有看用料。其实问界M7的用料也是有点问题，大部分地方摸上去都是很硬的。
坐进车内，问界M7的内饰设计同样让人惊喜。大面积的软质包裹材料，触感细腻，高级感满满。超大的中控屏幕几乎承载了所有的信息显示和功能操作，简洁而不失科技感。而且，夜间行车时，氛围灯亮起，整个车厢都弥漫着温馨浪漫的气息。
问界M7的设计同样令人称赞。它采用了高品质的材料和精细的工艺打造而成，营造出一种豪华而舒适的氛围。座椅宽大柔软且支撑性良好，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。同时，车内的储物空间也非常充足，可以方便地放置各种物品。
坐进车内，问界M7的内饰设计让人眼前一亮。高档的材料，精致的做工，每一个细节都透露着品质感。尤其是那块超大屏，信息一目了然，操作起来也非常流畅，让整个驾驶过程变得更加享受
整个车厢布置得很有档次，空间宽敞，座位之间的布局合理，不会显得拥挤，座椅用的是那种专属技术材料，坐上去软硬适中，长时间开车也不会觉得累，电动调节、通风加热这些功能都有，还有记忆设置，每次上车都能快速调整到我喜欢的位置。
大面积的软质材料包裹和精致的缝线工艺营造出了豪华的氛围；中控台上的大尺寸触控屏集成了丰富的智能互联功能，操作便捷且界面友好；座椅舒适度极高，支持多向电动调节和加热/通风等功能；此外，车内还配备了多种氛围灯和音响系统，进一步提升了驾乘的愉悦感。
除了前面提到的一些小瑕疵外，问界M7的内饰整体上还是非常令人满意的。大尺寸的中控屏幕、仪表盘以及精致的按键布局都展现出了极高的科技感。同时，大量软质材料的运用以及精细的做工也让整个车厢充满了豪华气息。坐在这样的驾驶舱里就像进入了未来世界一样令人兴奋！
空间设计很亮眼，有两驱、四驱、5座、6座等组合，大家可以根据需求选择适合自己的车型。像我爱一个人出门玩就选的四驱5座就行，平常开车累了，不管是在副驾零重力座椅上小憩，还是用后排打造“大床房”休息，都特别舒服。
第三排使用的时候，问界M7的后备厢尺寸非常小，只有一百多升的容积，一家人出门的时候东西稍微多点就放不下。没办法，只能往脚底下塞，这样的体验感肯定是不好的。
问界M7作为一款中大型SUV，其内部空间表现非常出色，对于我个人而言，我主要关注于车内乘坐空间和储物空间，问界M7的乘坐空间宽大，前排驾驶位的调整范围也很广，即使是长时间驾驶也不会感到不适。后排乘坐空间同样宽敞，能够满足日常家庭出行的需求。此外，它的储物空间也非常丰富，后排座椅可以放倒，进一步扩展储物空间。
说到空间，问界M7绝对能满足我们一家五口的所有需求。后排座位宽敞，腿部空间充足，即使是长途旅行，孩子们也能在后座上自由玩耍，完全不觉得拥挤。而且后备箱容量惊人，无论是日常购物还是周末郊游，所有行李都能轻松装下。
后备箱空间也大得惊人，装几个行李箱外加一堆杂物都不在话下。哦对了，还有那全景天窗，晚上抬头就能看到满天繁星，浪漫极了。
作为一款家用SUV问界M7在空间方面的表现也是无可挑剔的。它的车身尺寸适中内部空间布局合理无论是前排还是后排乘客都能享受到宽敞舒适的乘坐环境。特别是第二排座椅还提供了电动调节、加热通风以及按摩等多种功能选项让家人和朋友在旅途中也能得到充分的放松和休息。另外后备箱的空间也非常充裕可以轻松容纳各种行李物品满足我们日常出行的需求。
其实对于我而言车子最重要的还是空间吧，虽然说可能会有这一方面那方面的要求，但空间还是要好才可以，我买的是五座车型，所以使用起来还算方便，而且后备箱挺大的。
这款车的空间表现非常出色。车身长度超过五米，前后排座位间距达到一米三以上，对于我们家这些北方身材的人来说，后排腿部空间非常宽敞。超大的后备箱容量也是一个亮点，可以轻松放下全套露营设备，满足家庭出游的需求。车内的储物空间设计也很合理，无论是前排还是后排，都有足够的空间放置随身携带的物品。
家里有孩子的都知道，空间对于一辆家庭用车来说有多重要。问界M7的车内空间可以用“奢侈”来形容，不管是前排还是后排，腿部空间和头部空间都非常充裕，孩子在后座玩耍毫无压力。而且，后备箱容量惊人，全家出游的行李、婴儿车、甚至是户外装备都能轻松容纳，真正做到了“说走就走”。
说到空间，问界M7绝对是家庭出游的好伙伴。记得上次带着一家人去郊游，后排空间宽敞得可以跷二郎腿，孩子们在车里玩闹也不会觉得挤。行李厢更是深不见底，婴儿车、野餐垫、零食大礼包，通通都能装下。而且，隔音效果也是一级棒，高速上聊天也不需要提高嗓门，这舒适感，谁坐谁知道！
内部的空间也就是勉强够用而已，这是实话。特别是第三排的头部空间很局促，和尾门玻璃之间隔得也太近了，对于安全性来说也不好。
空间方面，问界M7绝对是一个亮点！宽敞的车厢让我和家人坐在里面感觉非常舒适。即使是长途旅行，也不会感到拥挤和疲惫。而且，后备箱的容积也相当大，足够放下我们的行李和购物战利品。
反正这台车的空间是很大的，作为正常的家用车，当然是没有问题的，那么它的第二排肯定是很舒适的，这个也是空间大带来的优点。
空间方面，问界M7绝对能满足你的所有需求。宽敞的乘坐空间，无论是前排还是后排都能轻松翘起二郎腿。而且后备箱容量也超大，周末出游或者搬家都绰绰有余！郊游的时候，带上烧烤架和食材，一家人在户外享受美食，太惬意了！
后备箱的空间真不是盖的，周末带上家人出去郊游，帐篷、烧烤架、还有孩子们的一大堆玩具，统统都能装得下，一点不挤，平时购物买多了也不怕，几个大袋子往里一扔，轻轻松松搞定，空间利用率高，设计得挺合理，放东西方便，拿取也顺手，对于我这种经常需要载物的家庭用户来说，这大后备箱真是帮了大忙。
问界M7在空间设计上无疑是一大亮点。无论是前排还是后排，都提供了充足的腿部和头部空间，即便是长途旅行也能保持舒适的乘坐体验。可以根据乘客的需求进行靠背角度调整，为家人和朋友带来了极大的便利。此外，后备箱空间也相当可观，能够轻松容纳多个行李箱或大型物品，满足家庭出行的各种需求。
对于一款SUV来说，空间绝对是衡量其好坏的重要指标之一。问界M7在这方面做得相当出色。车内空间非常宽敞，前后排乘客都能得到足够的伸展空间。而且座椅的舒适度也很高，长时间乘坐也不会感到疲劳。此外，后备箱的容积也非常可观，日常使用或者长途旅行都不在话下。
驾驶感受：车的隔音效果和动力不错，方向盘操控精准，我一个女生单手操作都没压力。最爱的还是它的悬架调校，无论经历什么样崎岖路面，它都可以把震感过滤的很干净，在车内驾驶体验很好，我已经打算好明年带着它去挑战川西自驾了。
车子的尺寸比较大，所以灵活性方面是有很大的问题。比如转弯的时候，需要更大的转弯半径，方向盘的指向性也不是很好。
悬架软硬调节在我看来形容虚设，整个底盘悬架一直都是比较硬的感觉。这样就造成了一个问题，在过减速带的时候或者遇到颠簸路面，车身会非常的颠簸。
首先，其动力表现非常出色，加速迅猛，推背感强烈。其次，问界M7的操控感也很精准，方向盘轻重适中，指向明确。在高速行驶时，车辆稳定性良好，风噪和路噪控制得相对到位。此外，问界M7的悬挂系统表现也相当出色，能够很好地过滤掉路面上的坑洼和起伏，确保驾驶的舒适性和安全性。
开上问界M7，第一感觉就是平稳。油电混合的动力系统提供了强劲的加速性能同时，也保证了行驶过程中的静音效果。尤其是在城市里穿梭，几乎听不到什么噪音，就像是在自己的移动书房里一样，静谧而舒适。
驾驶感受吧。问界M7开起来特别稳当，方向盘手感刚刚好，转向精准又轻松。动力嘛，随叫随到，加速超车那是小菜一碟。最神奇的是它的智能驾驶辅助系统，高速上开个自适应巡航，脚都不用一直踩着油门刹车，省心又省力。不过话说回来，安全驾驶还得靠自己，这些高科技只是锦上添花罢了。
问界M7的表现也是相当出色。它搭载了一套先进的动力系统，动力输出平顺且强劲有力，无论是在城市拥堵的路况下穿梭还是在高速公路上疾驰都能游刃有余。同时，车辆的悬挂系统也经过精心调校，能够很好地过滤掉路面上的颠簸和震动，让乘客在享受速度的同时也能保持舒适的乘坐体验。
因为它是有着很好的加速，很好的调教，其实调教更重要，比起加速的话还是要看调教，因为调教好开起来的质感自然就会提升。
这款车的驾驶感受让我非常满意。车辆操控轻盈，即使身长五米，也不会给人笨重的感觉。方向盘轻盈，转向精准，动力输出强劲，0-100码加速迅猛，尤其适合红绿灯起步，一脚油门就能迅速提速。NAAPPA真皮座椅的手感非常舒服，方向盘也很轻盈，让驾驶变得更加轻松愉快。
驾驶问界M7是一种享受。无论是城市穿梭还是高速驰骋，它都能提供平顺而有力的加速感。底盘调校得软硬适中，过减速带时不会太过颠簸，同时在弯道中也能给予足够的支撑，刹车非常有信心。唯一的小遗憾是，由于车身较大，在狭窄路段和停车时需要多加小心。
驾驶起来，问界M7给我的感觉就是稳！底盘扎实，过弯时信心十足。油电混动的动力响应迅速又平顺，城市里穿梭轻松自如，高速上超车也是毫不费力。
开起来还是比较让我满意的，尤其是前后双电机的四驱系统，提供了较为充足的动力，这一点有点像大排量自吸的感觉。
驾驶问界M7，就像是在玩一款高级驾驶游戏，操控精准，动力响应迅速。无论是城市的拥堵路段还是高速行驶，都能给你带来稳定而舒适的体验。底盘调校得恰到好处，过减速带时也不会有明显的颠簸感，让每一次出行都成为享受。
在驾驶体验方面，问界M7同样给我留下了深刻的印象。它搭载了先进的动力系统和悬挂系统，使得车辆在行驶过程中非常平稳且加速迅猛。无论是在城市道路上穿梭还是在高速公路上飞驰，我都能感受到车辆带来的强烈推背感和稳定性。此外，车辆的隔音效果也非常出色，即使在高速行驶时也能保持车内安静舒适的环境。
开上问界M7，那种平稳又带劲的驾驶感受真的是难以言喻。加速的时候非常线性，过弯也很稳当，完全没有飘的感觉。而且油电混合的动力组合，既环保又经济，简直是出行的最佳拍档！
这总的来说开起来还是舒服的，高速行驶稳定性好，转弯支撑到位，除了这点底盘硬了点有点颠簸外，其他方面都挺符合我的期待的。
作为一款新能源车型，问界M7在动力方面同样表现出色。电动机的瞬间响应让车辆起步迅速且平顺，加速过程中几乎没有迟滞感。同时，车辆的动力输出稳定而持续，即便是在高速行驶时也能保持良好的动力储备。这种强劲的动力表现不仅提升了驾驶的乐趣，也确保了行车的安全性。
前面已经提到了，问界M7的驾驶感受是我对它最满意的地方之一。它的底盘调校偏舒适取向，过弯时侧倾不大，给人很强的信心。高速行驶时，车内噪音也非常小，为乘客提供了一个安静舒适的环境。这一点对于我们这些需要经常开车的人来说太重要了！
续航：满油满电续航可以达到1200km，综合续航跟官方数据差距不大。800V快充充电速度也不慢，半个小时基本就满电，有这么快的充电速度加上超高的续航，我觉得我明年出门自驾川西可以不用担心续航问题。
馈电状态下的油耗非常高，7-8升的油耗，甚至有时候还会超过8升。要知道人家有些日系混动油耗也不至于这么高，你还是一台插混车型，不知道怎么搞的，我觉得我开车已经很注意了。
续航：我在前面也简单的说了一下，就是感觉车子的电耗还是有一点高的，不过好在这辆车子也可以快充，所以充电的话我倒不觉得麻烦。
馈电模式下的油耗非常高，甚至要到8升油。这样一来，你就算是油箱再大，这台车的综合续航也不会很长。
续航：作为一款油电混合车型，问界M7的油耗表现让我非常满意。在纯电模式下，它可以零排放出行，短途通勤完全没问题；而在混动模式下，油耗也比传统燃油车低很多，真正做到了既省钱又环保。
油耗和续航也是杠杠的。我这车是混动的，平时市区里跑用电多，基本不用加油，环保又省钱。偶尔出个远门，油电混合模式下也能跑个老远，不用担心半路没电尴尬。充电也方便，家里安个充电桩，晚上回家插上电，第二天满血复活。
正常的油耗是在七个多，作为混动车型这样的油耗其实我能接受，因为它毕竟空间大，尺寸大，另外一点就是它有一个非常给力的续航，所以增程式车型它肯定是比纯电车型更方便一些。
续航：其实使用起来挺方便的，不像纯电车型没电了就得去找充电桩，所以增程式车型自然是有很多的优势，而且有纯电的续航，那么对我而言就更加好了。
在南方城市，夏天开启空调实际续纯电航里程大约在160公里左右，现在这个季节能够跑180公里了，满足日常通勤需求完全没有问题。
续航：油电混合，这意味着它可以在电动模式下安静行驶一段距离，之后由燃油机无缝接手充电，完全没有续航焦虑。这种设计既环保又经济，特别适合像我这样既想追求绿色出行又想兼顾长途旅行的人。虽然纯电续航里程不算最长，但综合油耗表现优秀，大大减轻了我的钱包压力。
续航：作为一款油电混动车型，问界M7的油耗表现还是不错的。平时在城里开，电量充足的情况下，几乎不怎么费油。当然啦，要是电量不足，油耗会稍微高点，但也在可接受范围内。毕竟，想要马儿跑得快，又不让马儿吃草是不可能的嘛。总的来说，相比纯燃油车，它已经帮我省下不少银子了。
增程模式下的油耗有点高，一般就是要7-8个油的样子，无形之中增加了使用成本，也拉低了整体的续航能力。
续航：问界M7采用了先进的油电混合动力系统，既环保又节能。在城市里行驶时，我可以依靠电力驱动，几乎不会产生任何噪音和尾气；而在高速公路上，发动机则会介入工作，为我提供更强的动力支持。这种双模切换的设计真的很实用！
当然，作为一款新能源汽车，问界M7的混动续航也是我非常关注的一个问题。经过实际使用后发现，它的续航表现相当不错。在充满电的情况下可以轻松应对日常通勤和短途旅行需求，而且充电速度也很快，大大节省了等待时间，跑长途加油使用也是很方便。
续航：作为一款油电混合车型，问界M7在节能减排方面做得很好。在市区里用电模式行驶，几乎听不到发动机的声音，非常安静。而且油耗也很低，对于我们这种经常在城市里穿梭的家庭来说，真是太合适不过了。
续航能力确实挺不错的，一般情况下，纯电模式就能应付日常上下班，来回几十公里，电量绰绰有余，偶尔出个远门，就用点油就行了，续航焦虑就少了，加油站随便一停，加满油又能跑几百公里，这样混合使用下来，既经济又实用，省去了不少充电的麻烦，对我来说挺合适的。
对于新能源汽车而言，续航能力一直是消费者关注的焦点之一。问界M7在这方面做得相当不错，其搭载的大容量电池组能够提供较长的续航里程，有效缓解了“里程焦虑”问题。在实际使用中，我发现只要合理规划行程和充电时间，就能够轻松应对日常通勤和周末出游的需求。
续航：作为一款插电混动车型，问界M7的油耗表现相当优秀。在纯电模式下，它可以实现零排放行驶；而在混动模式下，发动机和电动机协同工作，既保证了动力输出又降低了油耗。这样既能节省开支又能保护环境，何乐而不为呢？
预算范围内来说的话，新M7无论是颜值、配置还是智能化水平，都让我满意。再加上这段时间用车也比较轻松愉快，所以我感觉性价比还是比较高的。
价格虚高，这是影响问界M7性价比最核心的一个要素。说句实在话，这车的产品力就不值这个价钱，硬要定这么高的价格，说白了就是华为的品牌溢价。
不说价格的话题，就是从产品力的角度来看，问界M7这车的问题就不少。可以说是大毛病没有，小毛病不断，这样就非常影响我对它性价比的评判。
这台车当时买的时候裸车也花了30.98万，而且没什么礼品赠送，说实话，这个价钱还是有一点贵的，毕竟花了30多万，还好车子的性能没什么问题。
问界M7的性价比不高，主要的原因就是这台车它的价格定的太虚了。这么样的一台车，竟然定一个0万的价格，问界真的是越来越自信了，定价虚高。
对比同级别的其他车型，问界M7在价格、性能以及配置上都表现出色，性价比真的很高。它不仅满足了我对汽车的基本需求，还带来了许多额外的惊喜，比如先进的智能化功能、宽敞的空间等，让我觉得自己的投资非常值得。
当然，从它的整体价格方面来说，还是有一定的优惠。那么，这台车的整体水平也比较高，所以在使用的过程当中，对于这台车的满意程度也是比较高的。那么，自然而然它的性价比就凸显出来了，关键是配置多，使用起来方便。
最后我想说的是问界M7的售后服务也是非常到位的。从购车之初的销售顾问到后续的维修保养服务每一个环节都让我感受到了品牌的用心和专业。他们总是能够及时解答我的疑问解决我的问题让我在用车过程中没有任何后顾之忧。
因为的确现在是有优惠的，那么配置齐全，空间大，做工也优秀，自然而然的就觉得它是适合我的车，也是非常适合家用的一辆车。
这款车的性价比在同级别车型中非常突出。它的外观设计、安全性能、智能化配置都让我非常满意。华为技术的加持，更让这款车的含金量倍增。支持国货，相信民族品牌，这款车无疑是一个明智的选择。购车优惠力度大，还附赠充电桩，非常划算。
关于性价比，我觉得问界M7做到了“物有所值”。虽然价格不菲，但考虑到它所搭载的一系列高端配置和技术，这些都让我觉得每一分钱都花得值得。与同级别的传统豪华品牌相比，问界M7在智能化和电动化方面有着明显优势，对于追求新潮科技的消费者来说，是个不错的选择。
说到性价比，我觉得问界M7还是挺值的。虽然价格不算便宜，但考虑到它的配置、性能以及带来的驾驶体验，我觉得每一分钱都花得挺值。特别是对于那些追求科技感和生活品质的小伙伴来说，它绝对是一个不错的选择。当然啦，购车这事儿见仁见智，关键是要适合自己的需求和经济能力哦！
谈不上什么性价比，买问界M7的无非两种人。一种是我这种跟风买的，一种是不在乎那点钱的。真要是精打细算的用户，大概率不会买这个车。
虽然问界M7的价格不算低，但考虑到它的品牌价值、丰富的配置以及出色的性能表现，我觉得还是挺值得投资的。尤其是对于那些追求生活品质、热爱科技的朋友来说，它能为你带来前所未有的驾驶体验。
总的来说，问界M7是一款非常值得推荐的车型。它不仅拥有出色的外观设计和驾驶体验，还具备丰富的智能科技配置和良好的续航能力。对于像我这样的普通消费者来说，它无疑是一个理想的选择。
虽然问界M7的价格不算低，但是考虑到它的性能、配置以及品牌价值，我觉得还是非常物有所值的。毕竟一辆车不仅仅是代步工具，更是生活品质的象征嘛！
性价比这块，我觉得还算可以，买的时候对比了好几个品牌，最终选了它，主要是因为配置和价格之间找到了个平衡点，性能不错，动力响应快，操控感也挺好的，内饰做工精细，用料扎实，看得出来下了功夫，空间大，座椅舒适，适合家庭用，出门旅游啥的，一家人都能坐得舒舒服服的，总体来说，我觉得问界M7的性价比是挺高的。
问界M7在配置方面也展现出了极高的性价比。除了上述提到的宽敞空间、强劲动力、出色续航等基本要素外，它还配备了诸如全景天窗、自动泊车辅助、车道偏离预警等众多高科技配置和安全性能。这些配置的加入不仅提升了车辆的实用性和便利性，也为车主带来了更加安心和舒适的驾乘体验。
要说的是性价比。虽然问界M7的价格并不算低，但是考虑到它的品牌影响力、出色的性能以及丰富的配置等各方面因素后你会发现其实它的性价比还是很高的。相比同级别的其他车型来说它的优势非常明显。所以如果你正在考虑购买一款高性价比的SUV那么问界M7绝对值得一看！
