外观设计 整体造型时尚动感且不失稳重，星际立方前格栅和星环LED尾灯等设计元素，极具辨识度和未来感。车身线条流畅饱满，五辐轮毂加车窗亮条装饰，提升了整车精致感。 内饰配置 内饰层次感强烈，全液晶仪表盘和大尺寸中控显示屏，物理按键巧妙融合，操作便捷。运动风格座椅包裹性好，乘坐舒适，全系标配主驾电动调节，高配车型还有座椅加热功能。 空间表现 车身尺寸为4539mm×1865mm×1680mm，轴距2656mm，虽在同级中不算突出，但实际乘坐空间不错，后排地板全平，座椅支持按比例放倒，后备箱纯平掀背式设计，置物方便。 动力性能 搭载的蓝鲸1.5T发动机配备7挡湿式双离合变速箱，动力输出平顺充沛，驾驶舒适 安全性能 配备大陆第三代ESC全新车身电子稳定控制系统、iACC集成式自适应巡航系统等多项先进技术，以及360°可录制高清全景影像、SEA开门自动预警功能等实用配置，全方位保障行车安全。 性价比 官方指导价9.99万-11.39万元，终端优惠幅度较大，配置丰富，在同级别车型中性价比优势明显。
最满意的是长安CS55 PLUS的驾驶体验。车辆的动力表现非常优秀，尤其在城市道路中，起步迅速且平稳。悬挂系统调校得很到位，路面颠簸都能被有效吸收，驾驶过程中不会有过多的震动，整体非常舒适。
店里参观完车辆以后，很喜欢这款车型，颜色和外观内饰都挺不错的，家里人也挺喜欢的，会考虑年前买车
对比了两个月，我最后被长安55的颜值与功能所征服，他们店里服务态度也非常好，总之是非常愉快的一次购物体验
感觉这个车的外观很好看，颜色也是我喜欢的很耐脏，平常很久才洗一次看起来也是蛮干净的
特别喜欢前脸的造型，感觉前格栅与其他的车型特别不一样，给人一种眼前一亮的感觉，第一次看到这个车的时候，就感觉是我最想要的车！
最满意的是整车的静音表现。城市路况下，发动机噪音和胎噪控制得都不错，即便在高速行驶中，车内说话也不需要提高音量，家人坐车不容易晕车。
长安CS55PLUS让我最满意的是它的空间表现。车内空间非常宽敞，尤其是后排座椅，提供了很好的腿部和头部空间，即使长时间坐在后排也不会感到压抑。后备厢的容积也足够大，日常出行或长途旅行都能轻松装下行李。
长安CS55 PLUS给我最大的惊喜是它的驾驶平稳性和舒适性。悬挂系统的调校让整车在城市道路和高速行驶时都能保持良好的舒适性，尤其是悬挂对细小颠簸的吸收效果非常好，即使长时间开车，也不会感到疲劳。
缘分这东西，说来就来。本来只是和老婆孩子随意在4S店看看，却没想到一眼就被第三代长安CS55plus的独特魅力所吸引。它的无边界车头设计、犀利的前大灯，充满肌肉感的车身线条，搭配神秘红的汽车座椅，显得科幻、现代、时尚、前卫。。。总之一眼爱上；再从销售介绍中了解到配置也很丰富，自动大灯、L2自动驾驶、感应雨刷、座椅加热、电动后尾门等等，都是我比较喜欢的配置，最让我满意的是动力，早就听说长安蓝鲸发动机厉害，我在试驾中一路地板油，动力随叫随到，果断选择订车。
最满意两点，外观和内饰。CS55PLUS的外观那叫一个俊，无边框中网的前脸很好开，而且大灯犀利得很，尤其是日行灯点亮以后，看着很霸气。车身线条流畅又有力量感，跑起来就像一阵风。再看简约但不失科技感的内饰，分层式的设计层次感分明，而且触手可及的地方都是软性材料，无论是视觉效果还是触感都非常棒，怎么看都不像是十来万的车。
1、油耗还OK、驾乘舒适性拉满、外观逼格也拉满、性价王。 2、360在狭窄道路很实用，等于及低于15码上陡坡及转弯360自动打开。 3、露营时，手机APP锁车4窗可留缝。 4、有主动刹车功能。
车载系统偶尔会出现卡顿，比如切换导航界面或播放蓝牙音乐时有短暂停顿。此外，后排座椅靠背角度略陡，长时间乘坐舒适性一般。
12月1号提的车，到今天才两周，就发现车轮毂生锈的如此严重了，找4s店他们就忽悠说是刹车盘生锈，我又不是不懂车的人，这个地方明明就是车轮毂，而且里面已经锈的很严重了，这个质量真的令人担忧！
最不满意的地方是车内的智能系统响应速度偶尔略显迟缓。尤其是在启动导航或者切换音频时，有时候反应速度稍慢，虽然不影响整体使用，但在日常驾驶中略有些小小的困扰。
目前还没有发现什么不满意的地方，可能使用的时间比较短吧，油耗方面稍微好点高，可能是还没有过磨合期吧！
我最不满意的是油耗表现，尤其是在城市道路上。虽然这款车的动力非常充沛，但在频繁起步停车的情况下，油耗偏高。
最让我不太满意的是车内的噪音控制。尽管车内的隔音效果总体不错，但在高速行驶时，风噪和胎噪比较明显
1、中央扶手的装配有点问题，有点松松垮垮的感觉；2、新车的异味比较大，不过这应该是汽车的通病；3、没能配备无线充电、座椅通风、手机无线互联比较遗憾。
不满意也说两点，一是新车的味道有点大，如果在太阳下晒几个小时，第一时间打开车门根本没法进到车内，那味道不摆了，很冲很刺鼻。当然不能怪车，谁叫我穷呢，要是几十万的车，应该就没这个问题了。二是隔音效果不太理想，特别是在高速行驶时，风噪和胎噪比较大，不过也算不上什么大问题，十来万的车也不可能那么完美。
1、非要挑点问题，就是扶手箱低了。 2、360度全车影像虽然带行车记录，但无录音功能。不能太相信车头360，看着能打死过，视频也未看见和障碍物接触，但实际摩擦一点。倒车时显示离障碍物有多少厘米，这个比较实际。 3、银白色亮条（开门把手及中控台）用久后会变黑。
长安CS55 PLUS的外观非常具有现代感。前脸设计大气，尤其是中网和大灯的设计，使整车显得更加犀利且有动感。车身侧面流线型设计，让整车看起来更具运动感，同时也展现出了一定的高端感。
车的外形很漂亮，拥有优美的车身线条，彰显出独特的品味和高贵。 车身做工：车身质量好钢板厚度够硬
外观特别的喜欢，特别是前脸的造型，他在同级别的车不一样，我第一眼就相中了他，这大概就是人们常说的死于颜值吧。前脸设计比较时尚，运动线条也很流畅，充满了运动感！
车头宽大有气势，配上贯穿式灯带和动感腰线，整车视觉效果很有力量感。尤其是尾部设计，灯组造型点亮后科技感很强，辨识度高。
CS55PLUS的外观设计非常时尚，充满力量感。车头的进气格栅和大灯设计非常有辨识度，车身流线型的设计显得既动感又不失稳重。整体给人一种现代感十足的感觉，街头回头率非常高。
外观上，长安CS55 PLUS的设计非常符合现代消费者的审美，整体看起来既有力量感又不失精致感。车身的比例非常协调，流线型的设计增加了整车的运动感。特别是尾部的设计，带有一定的立体感，使整车显得非常有层次感。
芜湖的小伙伴，看到我的车牌，请嘀嘀我下，一起交流，一起建一个长安cs55plus的群！！！颜色：炫影灰，据说是顶配专有的颜色，比较好看，耐脏。 车头造型：车头的设计绝对是加分项，也是我购买这款车的理由 车尾造型：芜湖的小伙伴，看到我的车牌，请嘀嘀我下，一起交流
外观真是越看越喜欢，无边框的中网采用了点阵式造型，很有科技感，搭配犀利的大灯和两侧 L 形镀铬装饰，显得特别大气。车身线条流畅，五幅刀锋轮毂好看，也很有运动感。车尾圆润饱满，类似星环 LED 尾灯在夜晚点亮后辨识度极高，上方的小尺寸扰流板和双边单出的排气很拉风，完全符合我的审美。
1、本来喜欢灰色，看着大气一点。怕冰雹车，提了一台珍珠白。总体说外观很NICE。 2、现在很多冰雹车都是无痕修复，（外观是看不出来的），但总有痕迹可寻。引擎盖打开撤除隔音棉，看看引擎盖里是否有内伤。
内饰设计简洁而现代，整体做工非常精致。软质材料的使用增加了车内的档次感。中控大屏和物理按键的结合非常人性化，操作起来非常直观。座椅的舒适性也很好，适合长时间乘坐。
最喜欢中控这一块，不是像75一样双连屏的，现在很多车都是双连屏，甚至3连屏的，看着特别别扭，还是喜欢这样分屏的，这个仪表盘比较高，可以当抬头显示用了，好多人不喜欢这个方向盘，我个人觉得挺好用的，小巧玲珑的，用习惯了圆形的可能会一下子不适应。
内饰方面，比较有科技感，设计比较合理，也比较好用，置物箱也比较多，平时放一些小东西也很方便，在座椅用料方面比较精细，很有质感。座椅包裹的话也是非常严密，坐上去非常的舒适！
内饰风格简洁实用，软包材质面积大，没有明显异响。座椅支撑好，乘坐舒适。中控屏界面清晰，操作流畅，适合各年龄段用户使用。
CS55PLUS的内饰做工相当精致，使用的材料手感不错，座椅的包裹感很强，长时间坐着也不会觉得不舒服。中控台的布局清晰简洁，大屏幕和旋钮设计很符合现代审美，操作起来非常方便。
内饰设计简洁且具有现代感。大面积软质材料的使用提升了车内的档次感。中控台的设计也很符合人体工程学
内饰最吸引我的就是神秘红的配色，一体化座椅，填充物很好，做的比较舒服；椭圆的方向盘一开始是我最接受不了的点，目前开了一段时间，觉得还可以，支持四方调节，值得夸赞；仪表盘显示信息较全，显示效果也是杠杠的；中控大屏造型比较科幻，设计兼顾了实用性，同时也满足了科技感，运动感。
内饰造型既简约又不失科技感，中控台采用了环抱式设计，布局合理且层次分明，12.3寸的中控屏清晰度和流畅度都不错，用起来很方便。类似游艇的电子档把我很喜欢，握感也舒服，看着也挺有档次。
前排乘坐空间宽敞，主驾驶座椅支持多向调节，找到合适坐姿很容易。后排腿部空间充裕，但中间凸起稍高，长时间满员时舒适性打折。
空间看上去很大，但使用了几天后才发现，原来是把座椅缩小从而造成让买车人看上去空间很大的，主驾座椅比我的另外一台小型SUV还小，坐上去脚前面一节都是空的，久了全身都累。
车内空间表现不错，前排座椅提供了足够的头部和腿部空间，即使长时间驾驶也不感到拥挤。后排空间虽然也不算非常宽敞，但足够满足日常出行和家庭使用，后备厢空间也非常大，能够轻松放置大件物品。
空间也很满意，坐进去没有拥挤的感觉，特别是老人小孩，坐后座也感觉不到拥挤，特别的舒适，根据他们反映情况来看，也是很满意的！
家里有小孩，后排空间完全够用，儿童座椅装上后还能坐两名成年人。前排储物空间合理，水杯、手机、票据都有地方放。后备厢装载能力强，日常出游不发愁。
车内空间方面，CS55PLUS表现非常出色。前排座椅支持多向调节，驾乘非常舒适；后排空间也很宽裕，尤其是长途出行时，后排乘客不会感到局促。后备厢的容积也非常大，可以轻松放置旅行箱等大件行李。
本人身高178，体重162斤，家人都属于矮小身材，空间没有任何问题。 乘坐空间：乘坐空间应该算是最满意的点，座椅舒服宽大，包裹性很强，座椅填充物很软很舒服，前后排都是那种宽大的座椅，真的要表扬。赞！ 后备厢容积：后备箱空间很满意，拓展性也很强啊。常规容积下，我放着小孩的滑板车、沙滩玩具、帐篷、露营垫子、行李包等等，都很富裕；放到第二排座椅，我还没有试过，平时没啥东西带，不过在4S 店里放倒过，我都可以睡在里面，拓展性应该说是很满意的。
我身高 1 米 72，坐在驾驶位，头部离车顶还有一拳多的距离，腿部也能自由活动，丝毫不受限制。再坐到后排，膝盖离前排座椅还有接近两拳的余量，横向空间也可以，中间地板也基本上是纯平的，坐三个人没问题。后备箱空间不算很大，不过日常购物或者短途旅行放行李倒没什么问题。
1、本人1.65个子喜欢露营钓鱼后排放平正好睡觉觉。 2、开车时手臂喜欢有东西垫着。买了一个皮质抽纸包垫着，长途开车不累。
长安CS55 PLUS的驾驶感受十分舒适。动力输出非常平稳，动力响应及时，不会出现迟滞感。方向盘手感不错，操控轻便且精准，适合城市驾驶和长途旅行。整体来说，驾驶体验很轻松，尤其适合日常通勤。
驾驶感受：1.5t蓝鲸动力，188匹最大马力，加上最新的双离合匹配度非常好，没有任何顿挫，起步也很快，油耗7个，非常好
动力方面非常不错，毫无对策感，特别是在超车和加速的时候，也非常能够满足我的需求，也很平顺，也是我想要的动力！
方向盘精准，市区低速好掌控；高速巡航时底盘稳定，不发飘。刹车踏板反馈清晰，线性感强。悬挂偏舒适，对小颠簸处理得不错，日常开起来轻松不累。
CS55PLUS的驾驶感受让我很满意，动力输出非常平顺，变道超车都不费力。悬挂系统的调校也非常好，行驶在城市道路或者高速上都能提供非常平稳的驾乘体验。
驾驶感受是我最为满意的一点，长安CS55 PLUS的动力系统表现出色。无论是起步加速还是高速行驶，发动机的动力输出都非常平顺，尤其是在市区的堵车路段，车速不高时，动力的响应也很迅速，驾驶起来非常轻松自如。
eco模式建议不要开，上车直接开normal ，这个模式下，提速已经很快了，基本上在市区超车没有任何问题，在国道上80KM行驶时，我开sport模式，轻轻松松到110，超车很迅速。国道和快速路上，开辅助驾驶，基本上可以做到自动跟车，主动刹车，解放双手的，告诉目前我还没有跑，没有试过。但是这个自动驾驶也仅限于快速路，车流少的道路，平时城市路上，基本用不到。
188匹的蓝鲸发动机给油就走，一点也不拖沓，加速过程也很顺畅，没有那种顿挫感，超车的时候信心十足。方向盘有点偏小，第一开还不是太习惯，开久了才发现是真好用，转动起来特别轻松。而且底盘扎实，过弯的时候车身很稳，没有明显的侧倾，开起来很顺手。
1、经济及标准模式对比还是愿意开标准模式。标准模式轻给油门就有弹射起步（推背感）。空间大。胎噪能接受。对比停车及身高选择小5的。 2、L2级别铺助也很好用。
综合油耗在8L/100km左右，城市拥堵路段能到9升以上，但高速稳定在6.5L左右，表现还算经济。
油耗表现非常不错，特别是在城市道路上，综合油耗保持在8.2L/100km左右，非常节油。对于一款SUV来说，油耗控制得相当出色，日常使用成本较低。
油耗：一共加了594块钱的油，表显平均油耗9.3，这个油耗感觉有点高啊，不知道是不是开的里程比较短，还没有过磨合期，不知道到底一公里要多少钱油。 高速油耗：就开过一次高速，时速平均100公里每小时，第一次上高速不敢开快，平均油耗没有看到，仪表盘上好像没有显示瞬时油耗，不知道怎么调。
油耗：1.5t蓝鲸动力，188匹最大马力，加上最新的双离合匹配度非常好，没有任何顿挫，起步也很快，油耗7个，非常好
油耗：油耗的整体表现在试驾的过程中非常不错，燃油车就是特别在意油耗的问题。这款车在油耗的控制上做得很好
油耗：其实油耗他也是根据每个人的使用情况来判定的，他竟我也是很多年的老司机了，所以在这一块的话也还是可以，差不多就在6.9左右吧，1.5T的这个油耗也是非常满意的！
主要在市区通勤，平均油耗在8.5L/100km左右，跑高速能降到6.7L，和官方标称差距不大，油耗表现符合预期。
油耗是我关注的另一个点，市区油耗大约为10L/百公里，高速上稍微有所下降，保持在7L左右。虽然不算特别节油，但综合来看，考虑到它的动力和空间，油耗表现还在接受范围内。
油耗方面表现非常理想，尤其是在城市道路中，综合油耗大约8.5L/100km，这个油耗水平在同类SUV中已经算是非常优秀的，日常用车不会有过多的油费负担，长途驾驶也能保持较低的油耗水平。
没有跑过告诉，但是在国道上跑过，正常normal开车，不咋开空调，表显7.0L,市区拥堵路段，大概是9.2L表显，综合起来以我开车的习惯，实际油耗应该在8L-9L之间，比较合理的油耗，并不像一些油老虎车型
油耗：8.3升的百公里油耗算是一个正常水平吧，平时就上下班开开，周末会出去耍一耍，我觉得对于一辆家用SUV来说还是可以的。
油耗：1、市区标准模式，6.5?7.3这个模式下轻给油门动力就上来了。 2、经济模式7.1?7.7一样路线一样缓行。经济模式油耗图片上传至（性价比一栏）。 3、运动模式我试了一下推背感更强，但太费油。 4、标准模式从安顺到贵阳机场走贵安大道1小时45分钟，油耗5.4很OK了。（现在跑了1451公里，综合油耗6.3个油）。 5、刚开第一个星期8?9个油。你要适应车子性能慢慢掌握。车子电控系统也在适应你。 6、车内空间、配置及油耗55plus已经很优秀了。
长安CS55 PLUS的性价比非常高。相对于同价位的其他车型，它在配置、性能和空间上都表现出色，尤其是智能化和安全配置的表现，给我带来了很好的体验。
同价位长安cs55性价比还是很高的，刚开始看了奇瑞瑞虎7（空间太小，动力太弱了）奇瑞瑞虎8（空间还可以，但是内饰太丑了）吉利博越（新款外观太丑了，欣赏不来）哈佛H6，比亚迪系列（没有考虑过。）
性价比也特别高，这么大一个车优惠下来才九万多，也在我的预算范围以内吧，并且保养的费用也不是很高，常规保养的话也就三四百左右！
从性价比的角度来看，长安CS55PLUS的表现非常出色。它在同价位的SUV中，无论是动力、空间，还是智能配置，都处于领先地位。
性价比是这款车的一大亮点，考虑到它的价格和配置，长安CS55 PLUS在同级别车型中表现得非常出色。
我早安徽芜湖，奇瑞大本营，本来是打算买奇瑞车，但是因为种种原因。。。无意中和老婆孩子去长安看看，尝试性的谈了价格，结果店里答应了，我就定了车，机缘巧合，感觉不错，定就定了吧。
外观好看，内饰有档次，空间也够用，配置也多，十万出头的落地价我感觉很实在，比同价位的合资品牌，性价比是高多了。
市区经济模式不一定省油，动力还差，相对比起还是愿意开标准模式。国产车性价比高，现在国产长安质量还是棒棒滴。
