方向盘指向精准，手感非常的舒服，底盘条件比较优秀，在运动和舒适性方面比较平衡，过弯道时候车身比较稳定，同时外观是我最喜欢的一个方面，采用魂动设计理念，车身线条流畅，搭配前面巨大的格栅非常有辨识度
马自达“魂动”设计理念下，底盘扎实，悬挂调校兼顾舒适性与支撑性，弯道中速过弯不侧倾；6挡手自一体变速箱，换挡平顺、逻辑清晰，驾驶乐趣足 。作为紧凑型SUV ，后排空间基本满足家用，正常身材乘客乘坐不局促；后备箱空间较大且规整，日常购物及出游行李放置方便 。
配置没有360和方向盘加热有点失望！其他都很好！作为14款2.0阿特兹的车主，真心奉劝各位，打算开5年以上的，直接2.5！听那些人说什么2.0够了！够个P，3年后开始，动力衰减逐渐明显，后面越来越肉！保养再好都没用！这是不可避免！打算开个3-5内就换新车的，那2.0到是够用！自吸永远那句话，买大不买小！买小是SD
最喜欢的还是这辆车子它的外观，整个设计的话还是很时尚的，而且它的这个空间也比较充足，前后两排设计的都很宽敞，坐着也不感觉局促。
方向盘指哪儿打哪儿，过弯的时候特别稳当，一点不飘。底盘调校也是一绝，路面上的小颠簸基本都能过滤掉，开着舒服极了。
首先得提这车的操控性，那真是一绝！特别是过弯的时候，感觉车身贴地飞行似的，一点不飘，这点我得给满分。再一个就是外观设计，魂动设计真不是盖的，线条流畅，看着就有范儿，每次停车后都忍不住多看两眼。
首先得说，开这车的第一感觉就是“爽”！那操控性，简直了！方向盘指哪儿打哪儿，过弯的时候特别稳当，一点不带飘的。底盘调校也是杠杠的，路感清晰但不颠簸，开起来特别有信心。
马自达的魂动红颜色鲜艳亮丽，非常独特，能够吸引消费者的目光，马自达车型的转向手感 及精准度向来出色，方向盘指向精准，没有虚位，驾驶者可以轻松地控制车辆的行驶方向，在过弯和掉头时更加自信，具有很强的驾驶乐趣
我挺喜欢这辆车子的操控感的，因为开起来还是比较得劲，尤其是跑高速的时候还是挺轻松的，而且车子的空间也比较充足，毕竟也是一台紧凑型SUV，坐在车内的时候，头部空间挺充裕的。
这车的外形设计，简直就是走在路上的风景线，前脸那个魂动设计，看着就精神，每次停车回头望一眼，心里都美滋滋的。
选择马自达CX-5的主要原因就两点：第一是动力，与同级别的紧凑型SUV相比都是有过之而无不及的，马自达的驾驭感一直就是我所追求的，喜欢这种在驾驶中意外的惊喜；第二是车身体积不大，灵活度很高，驾驶过程中可以左右逢源，并道，停车都比一般的车型有优势，一辆时尚而灵活的紧凑型SUV，我对它的表现都很满意，其中动力和颜值是最满意的，2.5L发动机爆发力明显，动力上的同步性强，只要油门开度发生变化，动力和速度就是紧随其后的；本来动力就很充足，底盘也很扎实，操控上就有了很好的基础，灵活的把控方向，左躲右闪，每次出行都是非常顺利的。
空间大是CX5的优点，我本人平常非常喜欢钓鱼，当初选择这款，也是看着CX5后备箱大，休息的时候可以带着渔具出去钓鱼，而CX5的后备箱能摆的下渔具。另外比较满意的就是它的外观了，CX5的外观颜值我个人也是非常喜欢的，比大部分车型好看，外观整体上非常的大气，虽说不上特别精致，但也可以说是适合大部分人的欣赏眼光的。
在用车这么久之后就是会很满意，因为整体的尺寸保障了空间，家用车来说空间是完全足够的，平常开车用车是完全充足的，再就是车的一个配置是很可以的额，所以在开车的时候觉得动力体验很好，开车比较快还有的就是车的一个各种使用配置都是不错的，体验来说做的还是很好的。其他的像是车的一个外观样子做的也比较有辨识度样子好看，整体下来就会觉得很不错很出色的。
动力上表现的是相当的出色，2.5的发动机真是让我觉得在我们这的公路上我都不敢踩，油门响应是非常的快，从来不会出现空转的情况，动力储备真的挺足，再有就是外观上让我觉得很气派，显得很稳重，气质这一块绝对不输给同价位的车。
性价比非常高，先说说性能上，发动机的马力完全够用了，因为出差比较多，在路上的时间很长，没有激烈驾驶也不跟人飙车，安全为主，所以这动力没问题，还是有点小激情，提速快。配置也不错，这个配置全景天窗带着，还有自动感应大灯，主副电动座椅都有，这个价格能买到这么好的性能车非常不错了。
CX5开到现在就来谈谈我自己最真实的感受吧，最满意的还是配置，这样的车子真的是不多见了，这个车要配置，有配置要动力，有动力，要性能，有性能，而且相当时尚帅气，为此我几乎看不下去其他的车了。其次这车的空间也很大，也试了几款车，还是他的空间设计的好，我这高个子坐进去不会卡头。
这个cx5我喜欢的地方很多，首先就是车的外观看的过去，整体的车头看着比较饱满同样的特别的有特点，样子越看是越好看，还有的就是车的一个整体侧面设计看着比较大气，就这样外观放在停车场看着还是很出色的。另外一个就是车的一个内饰做的不错，不说是多么的豪华，整体的质感做的到时很不错的，这个车的一个质感觉得比较到位，整体做的也是觉得不错很满意的。其他的像是车的一个动力表现还是可圈可点的，动力充沛使用起来也算是很足够用，另外一个就是车的一个换挡足够的顺滑，驾驶体验做的到时很好的。
做工在这个价格区间里可以算比较好的了，而且配置也很高，天窗导航倒车影像都配备，最主要的就是车内空间大，小朋友的儿童座椅放进去还有很多的侧向空间，前排和后排乘坐空间表现可以，人坐进去都会剩余一些空间，头部、两侧的空间都留有余地。
后排空间表现一般，尤其是腿部空间会显得非常局促，同时隔音效果非常的不好，轮胎的噪音风噪的声音比较明显，高速时行驶非常的影响乘客舒适性，同时做工细节比较差，内饰版做工不精细，影响到车辆的整体质感
高速行驶时，胎噪、风噪传入车内较明显，影响驾乘舒适性 。后排靠背中间部分有凸起且偏硬，地板也有凸起，后排中间乘客乘坐舒适性欠佳；后排座椅靠背角度不可调 。
就是感觉油耗有点高，毕竟我买的这款车是2.5L的，另外的话就是车子它的内部异味也是比较大。
不过嘛，没有十全十美的车，CX-5也不例外。我最不满意的就是它的隔音效果，特别是高速上跑起来，风噪和胎噪都有点明显，得把音乐声音调大点才能盖住。
要说有啥不满意的，那就是隔音效果了。速度稍微快点儿，风噪和胎噪就比较明显，虽然不影响正常交流，但总觉得少了那么点高级感。
要说有啥不满意的吧，那就是隔音效果稍微差点意思。特别是跑高速的时候，风噪和胎噪有点明显，得把音乐声音调大点才能盖住。还有就是后排空间吧，虽然日常家用足够了，但要是坐满三个大人的话，中间那位可能会觉得稍微有点挤。
在高速行驶时，车内的噪音较为明显，主要来自风噪和胎噪，虽然车内的乘坐空间整体较为宽敞，但后排空间在同级别车型中并不突出，车机系统的功能相对较为简单，与一些主流的智能车机系统相比，在智能化程度和操作便捷性上还有一定的差距
这台车子的油耗还是比较高，因为平均油耗的话都得9个以上，说实话，在同类型的车子当中，这个油耗表现还是比较费油的。
首先就是隔音效果吧，跑高速的时候风噪和胎噪有点明显，得把音乐声音调大点才能盖住。还有就是后排空间，虽然日常家用足够了，但要是坐满三个大人，中间那位可能会觉得挤了点，腿部空间不是特别宽裕。
接触这辆车的时间不是很长，都说了解一个人要好几年的时间，了解一辆车至少也要几个月，至今没发现有什么太大的问题，除了满载的情况下后排空间有点小，几乎是没什么剩余空间的，毕竟是一辆紧凑型SUV，内部空间很有限，当时选车也考虑到这一点，主要是家里就三口人，很少有满载的情况，所以说后排空间小的问题对于我们来讲就不是很重要了。
CX5的减震器效果不是很好，颠簸路面让人很不舒服，还有小毛病就是轮胎的噪音，我问过好几个有车的朋友都说这是正常的。
什么东西都不可能是只有优点的，昂科威这个车就是目前用车有过车机系统故障，就是反应比较慢，有过黑屏的时候
味道大就不说了，估计所有新车应该都是这毛病，就是等时间长短的问题了，其次就是车内的做工一般，毕竟自己喜欢还是可以包容一下的。
我感觉我不满意的地方，还是这个车的性价比吧！优惠幅度那一块我不是特别满意，感觉都没什么优惠,别的好像没有什么。
最不满意的就是整车的降噪效果，这车隔音太差了吧，发动机声音风燥声什么声音都有，开车的时候好多噪音，有时候听着头疼。只能边开车边放歌，这样就好多了。
车子的整个造型设计的还算是挺大气的，而且车子的这个车漆用料也很厚实，包括它的这个LED大灯也是炯炯有神。
前面也提到了，CX-5的外形是真好看，流线型的车身，配上那个标志性的前脸，辨识度极高。每次开车出门，总能吸引不少人的目光。
前面也提到了，马自达的魂动设计真是深得我心。前脸犀利，侧面线条优雅，车尾饱满而不失运动感。
前面也提到了，马自达CX-5的外形是真的好看。流线型的车身线条，加上那个标志性的前脸和大灯组，辨识度极高。我个人特别喜欢它的侧面轮廓，运动感十足又不失优雅。
它的外观设计独具魅力，让我过目不忘，它采用了马自达家族式的设计元素，如标志性的进气格栅、犀利的大灯等。车身线条流畅优美，呈现出一种动感十足的形象。
车身线条流畅，看着就有种运动范儿，不管是年轻人还是稍微上点年纪的，开着它出门都挺有面子的。
至于外观就看个人眼光了，很霸气的进气中网，中间是类似于鱼鳞的格栅，很有立体感，大灯的外部轮廓十分犀利，内部结构又很精致，全部都是LED的光源配置。
外观我感觉挺好的，它设计的蛮低调的，平时放在车群里既不会太亮眼也不会被艳压，车型设计的比较顺畅，大大的进气栅以及车灯增加了它的气质，看起来挺舒心。
外观就是马自达一贯的设计风格，样子一看就是很有辨识度的，整体的外观设计足够的大气，样子来说也是比较有家族风的感觉，还有的就是这个车的腰线不是很明显，但是整体的力量感看着确实很棒
外观整体非常的霸气，前脸的镀铬进气格栅与犀利的大灯相得益彰，展现出独特的运动气息。车身侧面的线条流畅且动感十足，使整车看起来更加修长。尾部的设计同样简洁大方，给人一种稳重的感觉。总的来说，马自达CX-5的外观非常吸引人，让我每次驾驶都倍感自信。
发动机舱盖上的肌肉线条与大灯眼角上扬的设计，让前脸看上去极具有攻击性，非常的犀利。从车身侧面看去线条非常的流畅，加上溜背式的尾部造型。
这个车的外观属于大众化的吧，但是也是比较独特的，识别度也是挺高的，像我停车的时候停一排车，离老远就能看到我的车子了，不看车牌的话。
外观看着很酷，样子比较年轻也是我觉得很好的地方，起码就是看着不丑整体的颜值到位，看着还是很赏心悦目的。另外轮辋的设计看着而比较有运动感，整体的黑色配合车身的颜色看着也比较有个性的感觉
前脸是采用那种进气格栅的样式设计的，我还算比较满意。车身看起来流畅，弧度合理，其它地方都不错，整体属于耐看，
内饰方面呢，我觉得整体设计还是比较简洁大方的，但是用料和做工上还有提升的空间。比如中控台的塑料感稍微有点强，摸起来不够有档次感。
比如中控台的塑料感有点强摸起来不够有质感。另外就是车机系统了反应速度有时候稍微有点慢而且功能也不算特别丰富希望厂家能在后续车型中加以改进吧。
但是呢可能是我个人审美的问题吧我觉得中控台的设计稍微有点过时了不够时尚科技感也不如现在的一些新车那么强。另外就是车机系统反应速度一般有时候操作起来会有一点卡顿的感觉。
而且新车刚买回来那会儿味道有点大，需要开窗通风一段时间才散掉。不过整体布局和设计还是挺简洁大气的，符合我的审美。
内饰属于居家与运动相结合的风格，有些混搭，但一般的人都会很喜欢，10.25英寸的屏幕小是小了一点，但是操作反应也很快，包括座椅，包括隔音，包括车内温度，包括音响品质，总的来讲马自达CX-5各方面表现都能接受。
内饰实用，真皮味道不大。但座椅记忆按钮标识居然没用多久就掉色没了！另外车窗按键没有背景光，晚上不好操作。
内饰设计上还是很有创意的，很多细节都非常人性化，中控台和档位区域使用了大量皮质材料包裹，摸起来手感也不错。
内饰的做工还是不错的，一个就是皮质很多，所以看着就比较高级有点。在一个就是座椅的效果很好，毕竟是家用车做的舒服出去玩的时候还是很重要的，座椅的支撑性做的挺好的，还有的就是车的一个角度后排也是很出色，做的不会是狠累的
内饰设计简约而不失豪华，高品质的材料让人感受到厂家的用心。座椅采用真皮材质，舒适度极高，长时间驾驶也不会感到疲劳。中控台的布局合理，各种功能按键一目了然，操作起来非常方便。此外，马自达CX-5的音响系统，让驾驶过程中的音乐享受更上一层楼。
内饰里面看上去比较顺眼，中控台的布局还算很合理的，而且操作起来非常方便，触摸屏的反应也很灵敏。就是内饰里面用的材质非常的一般，硬塑料的面积很大，而且塑料感非常强，做工方面看起来特别的廉价，没有特别的精致，刚开始提车的时候里面的异味很大。
这个车的内饰就是属于那种简单大方型的，不复杂，不花里胡哨，清清爽爽的，给人感觉很干净的感觉，而且座椅，方向盘其他各个方面的内饰手感摸着都非常的好，总之我很满意的
内饰做的还是不错的，起码看着不会说是廉价的感觉，另外一个就是车的座椅舒适度做的很好，做着的时候不管是软硬适中，还有的就是车的一个支撑性角度做的挺好的，腰部不会累
内饰还算可以，没有说是有很多华丽的点缀,就是很平庸的设计，反正就是看起来不简陋也不豪华的类型。
车子的空间还是挺大的，坐在里面的时候，头部空间很充足，而且车子的后排也能轻松的坐三个人，包括这个后备箱也很大。
说到空间，前排那是相当宽敞，无论是头部还是腿部都有足够的余量。但是到了后排，就像我刚才说的，如果乘客身材比较魁梧的话，可能会觉得有点局促。
空间嘛，前排肯定没问题，座椅调节范围大，坐着舒服。但是后排嘛，就像我刚才说的，如果坐满三个人的话，中间那位可能会觉得有点挤。
空间嘛，对于我这个平时主要是一个人开车上下班的人来说完全够用了。前排座椅调节范围挺广的，总能找到个舒服的姿势。
我1米7身高，坐前排很舒适，座椅包裹性好，主驾位调节方便，后排坐2人舒适，中间坐一人膝部有点局促，后备箱大，外出够用。.
它的空间表现非常出色，无论是乘坐还是储物都达到了我的需求，前排驾驶位的空间宽敞，调整座椅后，膝盖和脚部空间依然十分充足，长时间驾驶也不会感到疲劳。后排乘坐空间同样宽敞，足以容纳三名成年人，腿部空间也让人满意。此外，它还具备较大的储物空间，后排座椅放倒后，更是能容纳更多行李。
前排倒是挺宽敞的，坐着也不憋屈。后备箱容积也不错，放几个行李箱、婴儿车啥的都不在话下，满足家庭出行需求妥妥的，后排嘛大部分车都差不多。
任何一辆车的空间都是相对而言，要不奔驰smart一定是要停产了，主要就是看空间需求和买车用途的。刚刚我也说过了，家里就三口人，我和老婆坐前排，孩子坐后排，空间的利用率很高，对于我们一家人来讲，这辆马自达CX-5的空间表现是基本合格的。
CX5的空间绝对可以说是一大亮点，无论是乘坐空间还是储物空间，都是很宽敞的。储物空间方面，我经常在后备箱摆放渔具和烧烤架。车内的储物空间，配置了中央扶手箱，杯架以及门边的储物格，日常放置水杯小杂物，非常的方便。前排乘坐空间，每次我把座椅放下，趟在车里，可以翘上二郎腿，我朋友属于偏胖型的，他坐在副驾位置评价也是觉得非常的不错。
要说是家用车现在都是SUV，毕竟空间更大使用起来也更加的方便地，像是昂科威S目前给我的感觉就是比较一般的轿车好了很多，做进去的时候一个就是方便，在一个就是空间明显高大很多，就是男人女人做进去都会觉得足够的宽敞，腿部的空间有保障，每个位置来说做的都是比较理想的。另外一个就是后备箱空间足够的大，然后用车的时候就是会很方便，放点什么东西不用担心没有空间。
我认为空间表现相当出色。首先从车内乘坐空间来说，前排宽敞舒适即使是高个子乘客也能轻松应对，但是对于后排来说就不是那么友好了，主要就是腿部空间明显的不足，乘坐以后腿部会感觉明显的顶着前排的座椅，并且横向的空间也不够，3个人坐后排，肯定会感觉挤。后备箱的空间也足够大，可以轻松装下一家人的行李或者购物物品。此外，马自达CX-5的储物空间也非常人性化，各种小物件都能轻松找到合适的存放位置。
乘坐空间非常的大，尤其是后排的空间，我爸身高一米八了，坐进去一点都不觉得憋屈。后备箱的开口很大，里面很深而且也非常的宽敞，我估计装满能放不少的东西呢。
这个车的空间也就和大多数的车差不多吧，前排我175的身高坐下后还有很多空间，后排正常三个成年人是完全没有问题的，也不拥挤，后备箱正常旅行所需的用品完全没有压力，逛商场，超市购置日用品，也能完全放的下的，反正日常所需是完全够用的。后备箱很大，平常出游能带不少行李，非常方便。逢年过节回老家也可以带上不少东西回去。
空间是真的没得说，整体空间谁的还是比较大的，这个车的空间做的也算是宽敞，前排做进去的时候觉得比较惬意，毕竟空间不算是小整体做着还是比较满意的。后备箱的空间进深做的挺好的，所以日常的一个使用来说是没有问题的，在加上整体的一个车内的储物空间很多，所以日常用着确实感觉比较方便的
因为大部分时间都是我一个人在开，所以空间对我来说绝对够用，后排可以放倒，可以塞下六个大纸盒子，从此也成为了朋友们的货拉拉。前排驾驶位我178坐上去一样宽敞，更别说我老婆了。后座空间最明显，坐上去之后，膝盖不会碰到前座椅。
说实话，车子它的这个隔音效果不是很好，因为开车的时候感觉还是有明显的噪音，另外就是开车过减速带的话，车身这个抖动也比较大，不过动力的话倒是比较充沛。
动力方面呢，CX-5搭载的是自然吸气发动机，加速平顺性没得说，但就是爆发力稍微差点意思，当然啦，这也跟个人驾驶习惯有关，如果你喜欢温柔驾驶的话，那这个动力就完全够用了。
但是如果你追求那种强烈的推背感的话，那可能就要失望了。毕竟CX-5主打的是自然吸气发动机，平顺性和耐用性是它的优势所在。当然啦，如果你舍得踩油门的话，加速也是能感觉到一定力度的。
但是呢如果非要挑刺的话我觉得起步时稍微有那么一点点肉特别是在满载的情况下可能会感觉更加明显一些。
它拥有出色的操控性能，方向盘精准且反馈清晰，让我时刻掌握车辆动态。油门和刹车响应迅速，线性输出动力，让驾驶更加舒适自如。高速行驶时，它的表现依然稳定，车辆噪音控制得很好，让我沉浸在安静的环境中。在城市驾驶中，它也表现出色，轻松应对拥堵和复杂路况。
毕竟是自然吸气版本嘛，追求的就是平顺和省油。但如果你是个急性子，想要一脚油门下去立马飞出去的感觉，那可能就得失望了。不过话说回来，日常超车加速啥的还是绰绰有余的。
动力表现非常满意，相比我朋友的卡罗拉或者轩逸发动机的输出功率都要大，仗着车身自重比较轻，动力上可以发挥更好的效果，怎么说呢，只要不吝惜油耗，舍得给油，动力表现就是随叫随到的。
操控很稳很灵活，CX5给我的驾驶质感始终都比较不错，方向盘转向基本上感觉不到虚位，阻尼和回正力度都很舒服，就算高速行驶时方向盘给人的感觉也是比较稳定。CX5开起来虽然非常轻盈，但是急转弯弯的时候车辆不会过度侧倾，就是隔音不好
车开的时候起步速度表现的可以，这车就是大一些重一点，但是整体的动力来说确实还是不错的，买车额的时候也是选择了大马力，毕竟不管是日常开车用车还是说出去玩，动力强点肯定是更好的。另外一个就是车的底盘稍微高点，所以通过性更好一般的马路牙子都是随便的过，还有的就是这个车的一个刹车效果和油门控制做的不错还是很好用的。
2.5L自然吸气的发动机，动力充沛，加速迅猛，遇到一些情况复杂的路面，或者是乡村道路，都能轻松应对，通过性非常的高。同时，减震方面也是非常的出色，行驶过程中既能保证舒适性，又能提供良好的操控性。此外，刹车系统，制动效果非常稳定，让驾驶的过程更加安心。
底盘非常稳当，而且轮胎的抓地能力还是特别强的，下雨天也能够稳稳的行驶，跑高速过大车的时候也不觉得车身发飘，方向盘还是能控制住。因为这车的方向盘偏沉一些，用着很舒服，我不喜欢那种轻的，感觉还没操作，方向就已经转过去了，很不舒服。经过这段时间的驾驶，反正也是越开越熟悉了。
动力也是完全够我用的，日常代步的话，这个车的动力也够用，我又不开快车，所以我还是比较满足的，操控起来感觉都是挺不错的，它的方向盘也比较轻便，转向也很精准，各个按键的布局也比较合理，操作起来也很简单方便，个人感觉操控起来还是挺舒适的。
车开着的感觉很不错的，主要就是这个车的一个驾驶体验很平稳，还有的就是车开着的时候加速能力不错换挡也比较迅速，整体开着确实蛮不错的。其他的像是车的方向盘手感啊还有这个车的一个刹车效果啊都是比较不错的，开车确实会很省事的。然后缺点就是悬架有点硬，过减速带之类的时候会有比较明显的颠簸感觉的。
方向盘很不错，不跑偏，很轻盈车身稳定性能好给人感觉我感觉稳重，过完不打飘。刹车很有感觉，没有真正急刹过，一般都是轻点刹车，提前降速，而且底盘扎实。而且我觉得动力够用就行，并不用太刻薄，这个车这个价位也只是适合代步应有的动力，舒适性一般，因为这个隔音不好，每天开车有点吵，有时候听的头疼，噪音在跑起来以后会有风噪，风大的时候这个声音更明显，座椅有点过硬了，开长途肯定不行，腰部支撑力不好，还有这个车在路况不好的情况下开车子会有非常明显的颠簸。
油耗：我这台车子它的油耗还是有一点高的，平均油耗也要九个多，毕竟车子它是2.5的自然吸气发动机。
油耗：平时市区开得比较多，偶尔跑跑长途和高速，综合下来百公里油耗大概在8到9个油之间吧。对于我这个工薪阶层来说，完全能够接受。
油耗：市区里开大概在9个油左右，高速上就更省了能跑到7个油的样子。对于一个SUV来说这样的油耗表现算是正常。
油耗：油耗这方面我还是比较满意的市区里开开大概也就9个油左右高速上就更省了能跑到7个多油的样子。
油耗：我在前面也提到了，就是我觉得这辆车子的油耗还是比较高，因为平均油耗的话都要9个以上，其实一个月下来这个费用开支还是蛮大的。
油耗：这点我得给马自达点个赞！反正不会太焦虑，高速上更省，能跑到7个多油，对于这么大一台SUV来说，算是可以了。
油耗是很多人都关心的话题，我每次加油都用手机做好记录，现在已经开了4400多公里，百公里的平均油耗是7.8升。
油耗满意，我知道一辆车的油耗会跟很多因素有关，不过我的车一直都加92号的汽油，一箱油能跑好几百公里，已经是很出色的表现了。
别看是2.5L的自吸发动机，但在实际驾驶过程中，马自达CX-5的油耗控制得非常好。在我们城市的公路上，百公里油耗约为8升左右；在乡村道路上10升以下，还是能够接受的，这样的油耗表现对于一款SUV来说已经非常优秀了。
动力还是非常强劲的，但是油耗却不是很高，现在表显百公里7.2L了，平常出行的话开这辆车子没什么经济压力，应该得益于发动机的技术。
我这人开车习惯很不好，喜欢急刹车，就这样我油耗平均也就8个这样，真的省，搞得我心痒痒才提车半个月就开出去自驾游了一回哈哈。很省油，不像，我朋友那个车子油画都卡在九点多了，所以他们都很羡慕我的油耗，
油耗确实蛮不错的，整体的油耗做的还是比较到位的，一般的油耗表现差不多在8-9个之间吧，少的时候也就是7个多不到8个
车子的油耗一般在6.5到七个之间，不是很低，反正也不是很高，我能接受一个月也就加油500左右，还可以能够在我开支承受的范围内都能接受的，上班族不能在油费这里有太大的支出。
我买这辆车子的时候，感觉价钱优惠力度还不是很大，因为就是优惠了一万块钱，在同级别的车子当中，这个价钱还是有一点点贵。
至于性价比嘛，我觉得CX-5在同级别车型中算是中等偏上的水平吧。虽然价格不算便宜，但是考虑到它的品牌、品质以及驾驶体验等因素的话，不过话说回来啊，如果能再优惠点儿就更好了哈哈！
如果你是一个注重驾驶乐趣和车辆品质的人那么CX-5还是一个不错的选择；但如果你更看重性价比的话那可能就需要多考虑一下了。
性价比这个东西因人而异吧在我看来马自达CX-5的定价并不算低尤其是跟同级别的其他车型比起来可能没有太大的价格优势。
同样的价格在其他品牌或许能买到配置更高的车型。但是呢，考虑到它的驾驶体验和品质感，我还是觉得值得。
车子的性价比不低，它本身就是保值率比较高的车子，而且油耗、舒适性都是它的加分项，整体看来优点比缺点多很多，至少现在的性价比算是高的。
从定价来看还是很亲民的，优惠不是很多，但开起来并没有让我失望，在操控方面比起同等价位的车，明显要高了一个档次，驾驶的时候显得更轻松更有自信，并且在外观和油耗方面也有着不错的表现，所以我认为很值。
这款车性价比还是非常好的，我就是因为它的高性价比，所以才选择了这款车。我觉得不管是内饰的配置，还是它的辅助功能都比较多，肯定是对得起这个价格的。
性价比我觉得还是比较一般的，我不是满意，主要优惠幅度不打,好在开这个车的人还是比较多的，而且没有几个差评，油耗比较低，用车成本也很低。
买的时候可能会心疼，但是今天我觉得这钱花的真值，配置外观我非常满意！而且价格也没有多贵，就能让我很满意了。
