东瀛宝马人马合一操控之王弯道之王，驾驶感受相比BBA，怎么能比他们还好驾驭呢！只有开过的人才会感受到不一样的体验！

我有一点不太满意的是车的大灯，大灯的照明亮度不太好,白天还好,到晚上需要开灯的时候就会感觉比较暗,前面的路看的不太清楚,可能我自己有点近视的原因，就感觉光线不亮,晚上开车的话感觉没什么安全感。

这款车在起步的时候动力响应没那么积极,感觉起步还是有一点肉，反应没有新能源汽车那么快,因为自己试驾过新能源汽车不得不说新能源汽车的起步速度是真的快。

不要满意的是新车内饰异味明显，提车也有十多天的时间了，虽然每天都开窗通风，但是味道目前还没有消失散尽，因为家里孩子还小，所以对这个问题比较敏感。除此之外，其他表现都还好吧。

不要满意的是新车内饰异味明显，提车也有十多天的时间了，虽然每天都开窗通风，但是味道目前还没有消失散尽，因为家里孩子还小，所以对这个问题比较敏感。除此之外，其他表现都还好吧。

车高重心需要注意，车的外观好看但是更偏向男性审美，很多女的不喜欢

我特别喜欢自驾游，但不喜欢人造景点，我喜欢那些自然原始的地方，而这些地方的路况无一例外都很差，所以对车辆的通行能力需求很大，这车虽然是SUV，但是底盘没有那些大个子高，所以底盘通过性会差一点，实话实说吧。

不满意的就是隔音效果不是特别好，速度高了之后噪音有一些大，尤其是跑高速的情况下。。

最让人不满意的是，这辆车的减震效果并不是很好。在崎岖不平的道路上行驶的时候，会有一些颠簸感，这会影响到舒适度，而且新车的味道也不是很好闻。

最不满意的就是后排空间了，虽然马自达cx-5的车身尺寸在同级别车型中算是中等偏上的水平。但是作为一款紧凑型SUV来说它的内部乘坐空间并没有很宽敞的感觉，特别是后排乘客腿部活动受限的问题还是有点影响舒适性和实用性

让我不太满意的是它的油耗方面表现不是特别理想哈，目前开下来百公里差不多要9个多油左右了。

这车的后备箱空间不大，因为车内的空间设计得有些偏小了。平时购物或者出差的话行李多了会感觉不够用！不过车子整体来说还是可以的吧，毕竟我这个人比较注重颜值嘛哈哈~

稍微有些异味，闻起来不舒服，其他的方面倒是蛮不错的。

最不满意的就是车机屏幕了，现在很多车都是大屏幕，旋转屏，大连屏，而就是一块小小的屏幕，看起来一点也不局气，科技感根本就没有，我都打算自己改装一个大屏幕了。

最不满意的有两点，第一是隔音效果不好。平时开在市区里还好点，因为车流比较少的时候还感觉不出来噪音有多大，但是一上高速就能明显感觉到胎噪和风噪声音比较大了。第二就是减震偏硬了一些吧！

就是减震感没有那么好，特别上过减速带的时候很抖动

马自达CX-5在价格上没有提供太多折扣，看车的时候聊了半天，价格也没降多少，不过销售人员的服务态度还是挺好的。

可能最主要的问题就是内饰不是很理想，主要毛病还是马自达的内饰好像说好几年没有大的更新了，一直都是洗脚的调整，让整体看下来还是有点过时，现在看别人车子都是比较流行那种大大的屏幕，CX5的车内还是有很多的按键，感觉档次确实没那么高。不过该说不说的这实体按键用着倒是挺方便的，实体按键操作起来比较适合盲操。

说起最不满意的地方，轮眉的设计看着不是很舒服，但不影响车辆的使用，而且从实用性来说，还是很不错的，当出现小剐蹭时，完全不会伤害车辆的铁漆，而且被宽大的轮眉完全挡住，所以这不被认为这不完全是一个缺点。

这款车子的后排空间设计不是很理想，坐满人的话会感觉拥挤，而且中间的位置凸起来的地方也是比较高的那种。所以如果个子很高的人坐在后面就会觉得很不舒服了。

帅气霸气的外观设计,时尚的因素也很多，流畅的腰身线条设计,为整辆车增添了流光溢彩的动感,车子开出去也是很拉风的感觉，不过唯一让我不满意的是大灯照明亮度不好，晚上的时候感觉不太明亮,晚上不敢轻易开车出门,等过段时间有余钱了得去换下大灯。

外观颜值高,时尚动感，前脸设计简洁大方，线条流畅而富有力量感，车身侧面则展现出一种动感十足的姿态和运动气息，车尾部分的设计也很独特,尾灯造型个性十足，整体来说它的外观设计符合年轻人的审美需求。

CX-5的外观是我喜欢的设计风格，前脸延续了家族式的设计元素，具有比较高的识别度，不仅车头好看，整车的腰线设计以及尾部的造型都比较有动感，青春时尚的气息挺符合年轻人的审美，我觉得开出去有面子呢。

CX-5的外观是我喜欢的设计风格，前脸延续了家族式的设计元素，具有比较高的识别度，不仅车头好看，整车的腰线设计以及尾部的造型都比较有动感，青春时尚的气息挺符合年轻人的审美，我觉得开出去有面子呢。

外观酷炫吊炸天的样子，看着是那种偏向男性审美的感觉

与之前的老马自达车相比，外观有了很大的进步，在新车型中颜值达到了顶峰，大灯的设计很有灵性，夜间照明效果极佳，车身的造型风格很有张力，侧面线条足够硬朗，车身看起来很短，尾部充满活力，很帅气。

这个外观我是非常喜欢的，我选的是铂钢灰加黑化套件，看起来更酷炫一些。车头的设计也是我很喜欢的地方之一了，整体看起来很有运动感和时尚气息，而且车身线条流畅自然又不失优雅的气质！

外观看起来非常的帅气，虽然这辆车是SUV的车型。但是整体给人的感觉却很有力量感，车身线条流畅，尾部设计也很漂亮，总之就是一辆充满了运动气息的车，非常适合年轻人和家庭使用，我觉得它很时尚，也很符合我的审美观哈哈哈哈！

外观的话，这个车看起来就比较的年轻运动化。而且整体的设计非常的流畅顺滑和时尚大气。尤其是前脸的造型设计得相当有层次感了！大灯造型也很犀利耐看拉风开在路上回头率还是很高的呢

外观方面马自达cx-5采用了流线型的车身设计，前脸造型时尚而动感。大灯组的造型犀利且有辨识度，整体给人一种非常霸气的感觉！此外，车尾部分的设计也很独特、个性化十足，双边共两出的排气布局进一步提升了车辆的运动感和力量感特别符合我的审美，家里人也喜欢。

外观设计非常独特，线条流畅。车身侧面的流线型设计和动感的造型都给我留下了深刻的印象。前脸采用了马自达家族式的设计语言和锐利的车灯造型组合而成，给人一种强烈的视觉冲击力与辨识度

外观方面没得说，年轻时尚，运动感十足。前脸中网设计很有层次感和立体感，大灯看起来也很犀利光源亮度很高，夜晚开车安全性也非常高。车身线条流畅优美，轮毂造型也非常好看，车尾的设计也很有特点，尾灯亮起的时候非常漂亮。

外观设计的就是马自达的传统造型，帅气不低调，但是经典就是美啊，而且看起来还带一点质感，我选择这个颜色也是非常的好看，马自达CX-5挺有气质的一台车。

它的外观时尚而大气。前脸采用了家族式的设计语言和大胆的线条处理，给人一种强烈的视觉冲击力。车身侧面流线型的造型搭配上独特的轮圈造型以及动感的轮毂设计让整车看起来更加运动化。

马自达CX-5的外观设计独具特色，给人一种时尚和动感的感觉。车身线条流畅而有力且动感十足，前脸采用了家族式设计语言和锐利的车灯组的组合元素使得整个车辆看起来非常大气稳重，无论是停在路边还是行驶在路上都能吸引不少路人的目光

马自达CX-5的外观设计感觉中规中矩，看起来很稳很有安全感，车头的设计看起来很大气，车头的大灯设计有一定的科技感，不那么老气，修长的车身看起来更加豪华，轮毂的设计也更加运动，整体上还是比较抢眼的。

外观是我比较喜欢的类型，当时看车的时候一眼就相中了它的颜值。车身设计的比较时尚大气，前脸的设计也比较有特点，进气格栅显得非常霸气，大灯造型犀利而有神，晚上打开以后照明效果也非常棒。马自达的外观对于年轻人是真的有着很大的杀伤力，这种设计不会太过于浮夸，但又有着相当的的回头率，相对比较圆润的设计，没有那种很强的棱角，这外观真的是白看不腻。

我觉得马自达车型的外观基本上都很相似，这款车型也不例外，外观看上去非常年轻、有个性，符合当下的时尚潮流，即使几年后，也没有丝毫影响，整个车看起来很圆润，看起来很舒服，轮眉的设计看着不是很舒服，看着有些别扭。

外观的设计也是我比较喜欢的类型，当时在选车的时候也看了很多其他品牌的车型。但是我觉得这个品牌给我的感觉是最时尚年轻的，而且线条感也比较强，所以最终就选择了它。

内饰设计风格可能有人会觉得老气,但是我挺喜欢这种的，实体按键比较多,感觉比那些新能源简洁的内饰充实多了。

这个车的内饰风格我还挺喜欢的,比较简洁大气，空调出风口和中控屏幕的设计都很有科技感,用料方面也比较好,座椅材质柔软,包裹性很好,坐着是很舒服的。

尽管CX-5在许多方面都表现出色，但内饰方面我只能给出4分。不是说它不好，只是新车内饰的异味感让我有点烦。如果抛出这个异味的问题，它的设计、做工以及用料等方面，整体还是不错的，一家人乘坐温馨舒适。

尽管CX-5在许多方面都表现出色，但内饰方面我只能给出4分。不是说它不好，只是新车内饰的异味感让我有点烦。如果抛出这个异味的问题，它的设计、做工以及用料等方面，整体还是不错的，一家人乘坐温馨舒适。

内饰的设计比较精致，主要像是座椅的针脚还有各种地方的缝隙做的都是很到位的，针脚比较密集，然后间隔非常整齐，缝隙的地方也是很均匀，尤其是整个装配的工艺不错，没有地方有异响，不管是碰哪里晃动哪里都没有异响，也晃不动，觉得装配的很好。还有就是座椅的软硬也挺好的，目前做的感觉就是觉得腰部有支撑，还有一个就是靠的也比较舒服，像是空调的话出风感觉也不错，一个就是冷风出的多，感觉制冷效果超级好

我喜欢内饰，我喜欢简单一点的，看着也没那么乱，我看着太乱了，总觉得不整洁，想收拾一下，但就是这么简单，这大概是前排的布局。

内饰简洁，没有过多复杂的线条和装饰。座椅采用高级皮质包裹，提供了舒适的乘坐体验；仪表盘布局合理直观易读且易于操作。中控台上的屏幕设计得非常人性化，各种功能按钮布置得井然有序、方便驾驶者获取各项信息和控制功能。但是我觉得这个价位的车，不应该用这样的配置？

内饰的用料和做工都很好，虽然颜色不耐脏，但整体感觉还是不错的。中控台采用了软质材料包裹着，看起来很舒服，但是塑料太多了，所以异味很难闻，需要通风才行。仪表盘是液晶显示屏，分辨率很高，功能也很多。

内饰方面感觉还不错的，中控屏的大小刚好合适，分辨率也高。操作起来很流畅没有卡顿的现象出现！座椅舒适性：腰部支撑和腿拖长时间开车也不会觉得累

马自达CX-5的内饰采用了简洁、大方的设计，给我一种舒适温馨的感觉。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当，让我能够轻松地掌握车辆的各项性能和控制需求，而且车内座椅采用高档材料制作而成包裹性很好长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感

中控台布局合理，各种功能按钮布置得井然有序。方向盘上的多功能按键操作起来非常方便顺手。座椅舒适度很高且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感！此外车内还配备了大尺寸触控屏幕、导航系统等实用配置提升了整体科技氛围与便利度

内饰是简约的风格，但整体感觉还是不错的。我比较注重车内的用料和做工。因为这辆车主要是用来接送孩子用的。所以它的内部布局非常合理，操作起来非常方便。而且我觉得它的颜色搭配也非常协调，给人一种很舒服的感觉。稍微有些异味，闻起来不舒服

内饰设计，还是比较让我不满意的，因为车机屏幕真的很小，和他的气质一点都不符合，看起来好像是5年之前的车型一样，一点也不大气。

内饰的设计风格和外观一样，都给人一种简洁大气的感觉。方向盘采用了真皮材质包裹，手感非常舒适且易于操作。仪表盘布局合理，各种功能按钮的位置布置得当，方便驾驶者随时掌握车辆的各种信息。整体来说它的内部设计给人留下了深刻的印象

内饰设计简约而不失大气，采用了高品质的材料和精细的做工。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当，使得驾驶者能够轻松掌控车辆的各种信息或控制设备等各项功能的使用情况。

内饰设计相当不错，简约时尚，布局合理，用料和做工都不错，车内采用软质材料，能摸到的地方都很舒服，另外，这辆车没有气味的，车内的功能也很丰富，方向盘手感舒适，大小合适，中控屏幕比较大，操作简单，汽车的功能也很好用，提高了驾驶者的操控性。

内饰的设计简单大方，没有太多花哨的东西。我非常喜欢这种设计。因为我觉得这样的风格更符合年轻人的口味。而且车内很多地方都用软皮包裹着，手感很好，看起来非常的高档，就这种大量的软包状态下，CX5的车内气味也都能一直控制在很好的范围，反正平常使用下来就算是太阳暴晒几个小时，车内基本都不会闻到啥明显的味道，也能看得出来马自达的用料也都是比较环保的，

内饰的用料确实值得称赞，据说内饰比较简单，但是看起来很有质感，这样的设计非常匀称，能够达到很好的使用效果。

CX5采用了简约的设计风格。中控台布局合理，各种功能按键易于操作。座椅舒适度高，提供了良好的支撑和舒适性。马自达CX-5还配备了一系列高科技配置，如导航系统、蓝牙连接等，提高了驾驶的安全性与便利度。

这款车的空间是挺大的,乘坐空间没问题，后排坐三个人也没有被挤压的感觉,三个人坐的松松散散的,还挺舒服的,后备箱也特别的大,开车出门都不用愁没地方放东西。

马自达cx- 5的空间我觉得还是很不错，虽然定位是紧凑型SUV，但是这个车的空间还是比较宽敞的，无论是前排还是后排都有足够的空间,而且后备箱也是足够大，能够放很多的东西。

在空间表现上，CX-5作为一款紧凑型SUV，乘坐空间足够家用。前排座椅舒适度高，支撑性好，长途驾驶不易疲劳。后排腿部空间对于中等身材的人来说也是绰绰有余，满载也没有太拥挤的感觉。后备箱空间规整，能满足家庭出游或日常购物的需求。

在空间表现上，CX-5作为一款紧凑型SUV，乘坐空间足够家用。前排座椅舒适度高，支撑性好，长途驾驶不易疲劳。后排腿部空间对于中等身材的人来说也是绰绰有余，满载也没有太拥挤的感觉。后备箱空间规整，能满足家庭出游或日常购物的需求。

车坐着的感觉就能体现出来空间大，这个腿前边还是有不少的距离的

空间相当宽敞，更大的空间让这款车乘坐起来很舒服，主要是因为后排地板不平，个人觉得这没什么，但是孩子还小，在后排来回走，我怕它会摔倒，容易受伤。

这个车的空间对我来说够用了，我一米八几的身高坐进去也足够宽敞。后备箱容积也比较大可以放很多东西！而且后排座椅还可以比例放倒哦～如果出去玩儿的话也可以当个床使用呢

空间上，这款车的空间还是挺不错的，尤其是它的前排座椅调到最低的位置以后。我175的身高坐进后排的时候腿部还能有三拳多的距离呢，头部还有一拳半的距离呢，而且这个车还有一个天窗，坐在里面会感觉到特别舒服的感觉吧！后备箱容积挺大的，日常家用放点行李物品都没啥问题。

空间是挺大的，坐进车里不会感觉到拥挤。而且车内还有很多储物格设计很实用方便放一些零碎物品很方便！后排乘客腿部活动受限的问题还是有点影响舒适性和实用性

空间表现我觉得还是不错的，我身高178cm坐在主驾驶位置头部还有一拳的距离左右。腿部也可以自由活动开起来比较舒适轻松一些。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤或者压抑感很强

空间是够用的，前排座椅调节到合适位置之后头部和腿部都有富裕的空间。后排座位坐下三个成年人是没有问题的，而且车内还有很多储物格可以放一些小东西之类的也很方便实用性很强。后备箱容量大且规整能放下不少的东西呢！

空间挺大的，虽然车子看着不大，但内部的空间还是蛮大的。主驾驶座坐进去不会感觉到压抑，后排座位也很宽敞，平时父母做后面也很舒服，孩子经常在后边玩，这个车空间足够我们用了！

空间是完全够用了，前面我也说了，满足了我开店用车的需求，即使假期一家5口人出去露营，后排的空间也都比较宽敞，对于家用车来说还是比较不错的一台车，既可以满足家用代步，又可以满足我这个鸡架店老板的业务需求，一车二用。

空间足够用，对于日常的家用代步是没有任何问题。后排的空间挺大的，腿部和头部都有足够的活动范围。后备箱也够大能装不少东西呢！而且车内储物格也挺多的方便我平时放些小物件很方便实用性很强

马自达CX-5的空间表现相对较为出色，前排和后排乘客都能够享受到足够的头部与腿部空间。此外后备厢容积也相当可观，能够满足日常购物或旅行的需求。对于追求实用性的消费者来说，这款SUV在储物方面表现出色，满足了我的日常需求

马自达CX-5的后排比较宽敞，不像其他SUV，后排都挤，更别说前排了，反正前排和后排整个空间坐起来都很舒服，这车也真的很实用。

空间我还是比较满意的。前排的空间很大，后排的腿部和头部都有一定的活动空间，坐在里面也不会觉得拥挤。后备箱的空间也足够大了，平时放一些杂物或者行李箱什么的都不成问题。目前使用下来cx5的空间其实实用性还是挺高的，像我这种一家三口用着都是妥妥的都是够了。如果家里人再多一些我感觉都要买mpv了。

空间方面，空间表现作为日常用车，完全没有问题，主要是这辆车只是我上下班时用的，不需要太多的空间。

其实前排空间还是可以的，活动范围挺大的，主要问题就是后排，头部空间有点影响啦

对我们家来说的话，2.5L的动力是很不错的了，舍得踩油门,跑多快都行,而且在市区的路段还是挺塞车的，一路下来这动力也没多大发挥的余地,能满足我们家日常的家用代步需求就行了。

2.5L的动力还是够用的，起步的时候油门踩下去会有一点延迟感,不过开起来之后就很平顺了,超车时的动力输出也够线性,高速行驶时加速也很快，动力输出源源不断，方向盘手感也很好,转动起来比较轻松。

我对这台马自达CX-5的操控还是比较满意的，方向盘的指向精准，路感清晰，无论是城市穿梭还是高速巡航，都能感受到与车辆之间的默契感。动力操控加速线性很好，提速快，有明显推背感。虽说提车时间不长，但是相处的很融洽。

我对这台马自达CX-5的操控还是比较满意的，方向盘的指向精准，路感清晰，无论是城市穿梭还是高速巡航，都能感受到与车辆之间的默契感。动力操控加速线性很好，提速快，有明显推背感。虽说提车时间不长，但是相处的很融洽。

车大高度比较高，开车的时候如果快速转弯的时候会明显觉得有点侧倾感。但是加速的时候觉得是非常稳。还有一个就是配置很全面，无论是气囊还有这个abs之类的都还是不错的，所以觉得更加的安全。然后平常开车的时候觉得刹车还有油门特别灵敏，像是刹车的时候可以很短的距离刹住车的。还有一个就是上坡的时候，觉得动力很不错，上坡基本和平常的平底没有什么区别，动力确实足够强。比cx5的车做的很舒服，像是悬架的软硬还不错的，尤其是过个减速带缓冲的非常好，不说一点感觉都没有，但是觉得已经很柔和了。

不后悔当初选择了2.5L，开起来更有力量感，我觉得2.0感觉有点弱，有钱就买2.5，2.5更适合家用，开起来会更爽，这辆车的变速箱反应很快，踩下油门后，它会感觉到机油在发动机里燃烧的很快，这让我觉得它的反应速度远远快于其他车辆，所以自然会启动很快，这方面的表现可谓百里挑一。操控方面，我想CX-5的操控可以得满分，这辆车配备了GVC，这辆车在转弯的时候，我能感觉到车身的重力不在转弯的那一边，而是把重力分散到四个车轮上，转个弯，车身姿态优雅。

马自达的动力性能表现让我非常满意。车辆配备了一套先进的动力系统，加速表现出色、反应灵敏。无论是在城市道路还是高速公路上都能提供稳定而顺畅的驾驶体验感！而且这款车还提供了多种驾驶模式可供选择。车辆在转弯时的表现也非常稳定且舒适，让我感到十分放心和安心。隔音效果不是特别好，速度高了之后噪音有一些大

动力十足，起步平稳不肉，中后段加速能力不错。油门踏板反应灵敏，换挡平顺无顿挫感，而且方向盘转向很精准，没有虚位和旷量

动力输出平顺，响应迅速。底盘调校偏向舒适性，悬挂系统的支撑力度适中且有韧劲，在过弯时给予乘客足够的信心和自信。驾驶起来感觉稳定而可靠，转弯时的侧倾幅度很小，给我一种安心的感觉。此外车辆还配备了许多辅助功能如自动驻车、上坡辅助等实用配置让整个驾乘过程更加便捷与安全

这辆车在驾驶感受上是相当出色的。首先，车辆的稳定性和操控性能都很好，悬挂系统表现出色且稳定可靠，转弯时没有明显的侧倾感；其次，方向盘手感灵活准确，无论是城市道路还是高速公路都能感受到平稳舒适的驾乘体验。另外就是它的动力表现也相当不错，起步快、加速顺畅，让我感到非常自豪和安全！

马自达的2.5L自然吸气发动机，加速动力非常足。起步提速快且平顺性好没有顿挫感！跑高速：在高速公路上行驶时车辆稳定性非常好转弯的时候方向盘也很轻便灵活指哪打哪儿没有虚位刹车灵敏度也很高轻轻一踩就有反馈给我一种安全感开着它出行很放心！

这车的方向盘比较灵活，油门反应灵敏。刹车也特别灵敏，在过弯道的时候表现力非常好，不会拖泥带水，开起来挺稳当的。另外这款车还配备了全速自适应巡航系统和主动安全配置，驾驶体验相当不错。

我自己也不是很懂车，我就知道我踩油门的时候加速是很快的，超车的时候还能给我一个推背的感觉，方向盘也是比较轻盈的，因为我的手比较大，方向盘的粗细是整好的符合我的手型的，前后驻车雷达，360度全景影像，倒车侧预警，这些配置加持都可以刚好的驾驶和停车。

驾驶这款车的感受是动力十足，油门反应灵敏，方向盘转向灵活。2.5L的发动机的动力输出非常强劲有力，加速迅猛且平顺性好！无论是在城市道路还是高速公路上行驶都能感受到源源不断的力量和推背感

在驾驶感受方面，CX-5给我留下了深刻的印象。转向灵活而精准，使得驾驶过程更加流畅自如，让我能够更好地掌控车辆，享受驾驶的乐趣与乐趣！唯一不是很满意的就是减震感没有那么好，

马自达CX-5的动力没有问题，提速没有问题，起步速度很快，这款车虽然尺寸比较大，但是动力反应并不比小型车慢，平时在市区开车很轻松，一踩油门速度就上来了，开高速还是很厉害的，跑120很轻松，但是毕竟车上人多，在高速上不敢跑太快，马自达CX-5的操控性还可以。车内隔音效果很好，开车时车内基本没有明显的噪音，风噪和胎噪都控制的很好。

2.5 L的自然吸气发动机，在高速上的表现也很好，超车也是轻而易举的事情，一点都不拖泥带水！在城市里面开车，动力很足，起步也很快，2.5排量的动力还是很足的。红绿灯的时候也不会有任何的压力，一脚油门下去就能感觉到一股强大的推背感。而且它还有换挡拨片，在运动模式下可以体验到驾驶的乐趣。操控感很好，我开过很多车，马自达的方向盘是我最喜欢的。它的转向非常的精准和灵活，没有任何空位的感觉。油门、刹车踏板非常灵敏，驾驶起来非常舒服。底盘的调校也非常的好，在崎岖不平的道路上行驶的时候并没有太大的颠簸，非常的平稳。

开车的时候感受动力很足，真的很有活力，后期提速的时候表现也不错，对于一般家用来说，其实很完美，我对这辆车的操控性很满意，因为我喜欢单手转方向盘，所以单手转的时候不会觉得不舒服，很轻松，方向盘没有虚位，单手转向很舒服，方向盘可以上下左右调节，可以调节到觉得最舒服的位置，辅助功能很多，自动驻车是我认为比较突出的一个，等红绿灯变得简单多了，尤其是市区的车，相对来说比较好开，此外，马自达非常注重操控感，在同价位车中，绝对是驾驶体验比较好的车之一。

一台2.5升自然吸气发动机，匹配的是六挡手自一体变速箱。就实际开起来感觉这个动力输出还是比较平顺的，而且换挡速度也比较快，所以整个驾驶感受来说还是挺不错的，驾驶感受方面，动力输出强劲有力，加速迅猛且稳定。悬挂系统调校得当，过弯时的侧倾较小。操控性非常出色，让我在高速行驶中感到非常自信和安全。还配备了一系列先进的辅助功能，如自动驻车、上坡辅助等，提高了行车的安全性能。

油耗：市区路段开车都不会很高的油耗,我真的挺满意的，高速上的油耗更低一些，能降到7个油左右。

油耗：在市区里油耗基本保持在8个点左右，堵车的时候会高一点，高速上就低一些了,不过我开车比较稳当,所以这个油耗也还行吧，虽然现在油价上涨的厉害，但是加满一箱油的话还是可以跑很久,还是挺满意的。

油耗：至于油耗方面，虽说我目前总共才行驶了760公里，但是从这段数据来看，车子的平均油耗合着8.2L/100KM，这个油耗表现我觉得很认可，毕竟是才刚提的新车，好好磨合一下，以后应该还会有好的表现，这车邮箱不小，所以长途旅行也不低频繁加油。

油耗：至于油耗方面，虽说我目前总共才行驶了760公里，但是从这段数据来看，车子的平均油耗合着8.2L/100KM，这个油耗表现我觉得很认可，毕竟是才刚提的新车，好好磨合一下，以后应该还会有好的表现，这车邮箱不小，所以长途旅行也不低频繁加油。

油耗表现算是可以的，油耗的话，目前新车磨合以后得的表现是在7个多，觉得还是比较省油的。

因为是自吸发动机，所以综合油耗来说我觉得还是可以接受的，像这样的八个油，我觉得这个油耗日系车还是可以接受的，反正我上下班多开车，所以在我的一个预算之内，然而最近油价真的大幅上涨了。

现在车子的油耗在8个油左右，这车主要就是上下班开一下。而且我平时开车也比较柔和一些吧！基本上不会猛踩油门或者急刹车什么的坏习惯都是能够很好的避免得了这个大脚刹车带来的小问题出现

油耗很满意，刚提车的时候油耗9左右，磨合期过了以后就降到8个多油了，现在基本稳定在9.5~9之间。平均油耗只有7-8左右等磨合期一过应该能降下来哈哈哈哈！

油耗的话，我现在开了一段时间了。现在显示是百公里7.8个油左右吧！毕竟还是新车嘛！等磨合期过了之后估计还会再降一点呢！而且车子还处在一个磨合期内，所以我觉得这个表现还是很不错的

这车的油耗我个人感觉还是稍微高了一些，因为我平时开车的时候经常踩油门和刹车。但是这个车子在市区内行驶的话百公里要达到9个油左右吧！高速上倒是挺省油的大概6-7个的样子

刚提车的前两天油耗就比较高，达到了9个左右。现在跑了几趟高速了，市区道路拥堵的情况下大概是在8.5L的样子。平时上下班开的时候比较多一点，这个表现我还是可以接受的吧！

目前油耗只有8.6 L左右。我觉得这个表现还算不错，主要是因为我喜欢踩油门，所以我希望这辆车能省油一些，毕竟现在的油价这么高。

油耗我还是比较欣慰的，而且跟我想象当中的大差不差，没买车的时候我就猜测油耗八九个，实际开下来也就8.5个左右。

它的油耗表现非常出色，在城市道路上行驶时能够达到每百公里8.6升的油量。这对于一款中型SUV来说是非常经济实惠的表现之一了！而且我经常开着它跑高速和回老家的时候使用这辆车子的话也是比较省油的，毕竟这么大的车子排量在这摆着呢

目前油耗是百公里8.7升左右，我觉得还是挺不错的了。毕竟它的动力很强劲嘛！而且平时我都是在市区里面开的比较多一些呢~所以这个表现已经算是比较优秀的啦~毕竟开着上下班代步用的话还是比较省油的一款车

目前这款车的油耗在9个油左右，还是比较正常的，因为这个车本身尺寸比较大，平时我们都是全家出游，在市区开车本身就需要更多的油耗，红绿灯比较多，频繁起步，所以这个油耗可以接受。

油耗的话其实还好吧。毕竟是SUV车型，车身重量和排量在这摆着呢，再加上现在油价这么高，所以还是希望油耗越低越好的。不过我现在的综合油耗是9升百公里，我个人感觉还可以接受的了。而且最最主要的是2,5排量，只要加92的就行，也不挑食，虽然平常看着92 95相差不多，但日积月累下来费用也是差了不少钱呢。

自从提车以后，总是天气热或者下雨，车的空调几乎没坏过，漫长的通勤比较拥堵，油耗一直在8.3L-8.5L之间，挺低的。

油耗的话，我现在是9个油。平时都是上下班开的多，这个车在市区里面跑着的时候比较省油，因为路况比较好嘛，基本上不怎么堵车，所以油耗不高。而且我平常开车习惯也是比较好的，不会猛踩油门和刹车那种，对于这个油耗我是满意的。

价格低廉，驾驶操控感都不错的车,我觉得我买对了,尤其是油耗省这点，很满足我们家对油耗的期望，省油省钱的CX-5,性价比是真的不错了。

性价比我觉得还行吧，这个价位的车型我也对比了很多款，从配置、外观等各个方面来说这款车算是比较均衡的，而且价格也比较低一些,购车没那么大压力。

我这台车的价格是19.78万，比我预算要低一些，能得到这样一款在操控、外观、空间等方面均有出色表现的SUV，我认为是物有所值的。虽然也有些许的小问题，但是不影响整体的用车体验，在加上提车这段时间的用车体验，我觉得选择马自达CX-5，性价比还可以。

我这台车的价格是19.78万，比我预算要低一些，能得到这样一款在操控、外观、空间等方面均有出色表现的SUV，我认为是物有所值的。虽然也有些许的小问题，但是不影响整体的用车体验，在加上提车这段时间的用车体验，我觉得选择马自达CX-5，性价比还可以。

性价比来说我觉的比cx5最合适的就是家用性能很好了，首先就是尺寸来说比较大，像是车的空间感受还有车动力体验，都是很适合家用的，大空间能更好的适应生活和工作，不错的动力带来驾驶的体验，主要也省钱，用油还算是比较省油。还有一个就是外观很好看，毕竟谁家买车都是开很久的，所以好看的车自己开着也比较满意也比较舒服

性价比挺高，挺舒服的，座椅被包裹，而且前排座椅电动调节，座椅加热，冬天不动屁股，空调温区控制，独立空调，前后排可逐一满足所需温度，人性化设计，另外它的隔音性能相当不错，风噪听起来不算大，轮胎很安静，开起来很舒服，但是底盘通过性会差一点。

马自达CX-5的性价比相对较高。虽然售价较高，但考虑到其优秀的性能、舒适的驾乘体验以及出色的驾驶感受等优点之后还是值得购买的！在购车时我还享受到了一定的优惠力度和补贴力度呢！

虽然这辆车的价格并不贵，但是它的性能却非常出色。因为马自达的口碑很好，所以性价比还是很高的，而且我买了一辆2.5 L的车，还赠送了三年八次保养，这让我很省心，也很划算。

这款车的性价比还是比较高，价格也比较合适。而且它的配置也比较高一些。像倒车影像、巡航等这些功能都有配备齐全了！当时买车的时候还送了三次免费保养和一些小礼品呢哈哈哈

性价比方面我还是比较满意的，毕竟这个价格区间的车能选择的也不少。当时买车的时候也是看了很多车型才买的这款车子，它的性能很出色而且颜值很高呀！还有就是后期用车成本也不高了嘛

马自达CX-5的性价比很高，价格相对合理。它不仅拥有出色的动力表现和舒适乘坐体验以及较低的使用成本，还提供了丰富的配置选项，比如360度全景影像、全速自适应巡航控制等高科技配置让驾驶更加便捷安全

性价比我觉得挺好的，它的优惠力度挺大的，而且这款车我入手的时候店家还赠送了我三次免费保养。车子的价格也不是很高了，符合我的预算标准，而且买车之前4s店给了很多小礼物，后期养车也很轻松愉快。

性价比我认为还是不错的，首先CX-5满足了我用车的需求，其次就是油耗不高，这样出门也不担心油价的问题，还有就是空间真的很大，可以装很多东西，车是用来方便生活的，所以CX-5做到了。

车子的性价比还是蛮高，在同级车里面也算是佼佼者了。它不仅价格实惠而且配置丰富实用度也很高！其次就是它的外观也很帅气时尚大气上档次开着出门很有面儿啊~后期保养费用也不贵，保值率也挺高的所以综合来看的话我觉得这款车子还是挺值得购买和入手的

我认为这款车的性价比还是非常高的。虽然价格相对较高，但考虑到其卓越的品质和先进的技术配置以及丰富的安全性能等优点，它仍然是一款值得购买的车，无论是从驾驶体验、舒适感还是燃油经济性来看都表现出色！

价格方面，马自达CX-5的优惠相对一般，当时提车有点着急，所以即使没降价多少，最后还是选了马自达CX-5，但是店里的服务态度绝对不挑剔，提车的时候还主动送我很多礼物，雷达功能都很好用，停车倒车都能轻松完成，全程无盲点。

马自达的车性价比一直都很高，因为这款车它的配置非常的齐全。而且这辆车的性能和价格都很不错，所以我买它的时候非常放心，我买的是2.5L顶配，当时也考虑过买一个中高配。想了下价格也没有贵出太多，但是多出来的配置倒是挺划算的，反正也是按揭，每个月也就多那么百来块钱还是挺划算的吧，而且说实在的马自达现在我觉得也是挺适合我们年轻人的，不管是外观还是内在都是实实在在的合适。

不得不说，这款车的性价比还是比较高的，用在比较热门的配置车辆上，而且马自达值得信赖的品牌。整体乘坐舒适度还是非常不错的，马自达CX-5的座椅坐起来很舒服，而且后期打理也方便，前排和后排配套，有中央扶手，后排两个人坐确实非常舒服。

价格方面它比较厚道，优惠力度也不小。而且赠品也是比较多的，我当时定车的时候店里面还送了我好几样装饰，都是一些实用的装饰品，省得我自己再单独去买购买了。马自达这个品牌也算是一个比较大的牌子，质量也值得肯定。