需要大赞的地方：安全性：车身拥有85%的高强度钢，笼式吸能太空舱，在碰撞测试中得分也是很高的。动力和操控：同价位这车动力性属于头部水平，261马力七秒的零百加速，国道上超车游刃有余，高速再加速也是杠杠的，推背十足！操控也是个亮点，底盘悬挂并不是一味的舒适，过弯的时候有支撑性，紧急打方向车头马上摆过去，车身非常的稳，操控好是一个安全的前提。
新车智能化非常高，平时常开14款奇瑞瑞虎5自动家悦版和手动QQ308，新车相比旧车来说非常方便，特别是语音功能，动力也是非常惊喜。
2023年底选车看了不同厂家的很多款车，从外观、功能、油耗、动力、配置等各方面考虑，最终选择了这款2024星途凌云四驱国际版的车，从使用情况看这款车动力相当给力，喜欢前排座椅通风按摩功能，后排宽敞舒适，后备箱也挺大，在城市使用或者自驾旅行都挺不错。购买这款车车型我们是增购了，家里还有一辆奇瑞的车使用了六七年，除了常规保养没有任何大修，对奇瑞产品非常认可。（前段时间假期在高速服务区休息，旁边停放了一辆白色星途凌云的汽车，与车主闲聊，车主是增购的第四台了，上一台星途由于事故报废了，车上乘客只是小擦伤，后来又增购了白色的星途凌云），看样子车主对星途汽车的产品质量高度认可。相信购买星途凌云的车主都是一样认可星途凌云质量的，杠杠的！
驾驶感受不错，内饰用料也可以，外观中规中矩吧，不是特别帅，也不难看，看着顺眼，这就够了十来万就能买到2.0t?四驱，还要啥自行车，车么能跑有劲，不爱坏，就是好车，这是最基本的，别的就是辅助了，可有可无吧。整体还是比较满意的
凌云汽车作为星途品牌的旗舰车型，既有着大胆的设计风格，又融入了最新的科技与性能，让我对它的表现充满期待。今天下午有时间去店里看了一下凌云，正好店里说傍晚可以来一次试驾活动，果断安排上，感受一下全新一代凌云的魅力。
需要吐槽的两点：每次开车语音助手都要强制问候，有时候在车里聊天，它突然会莫名其妙的讲话。车机系统太闭塞，目前基本没咋用过车机软件，因为软件太少而且也不好用。自动雨刷经常该快的时候不快，该慢的时候也不慢，即使手动调节快慢的上下限也不是很好，不能很慢也不能很快，希望通过OTA改进。
1、内饰异响，中控、水杯槽异响；2、安全带无高低调节，长时间驾驶勒脖子；3、HUD显示出错，经常固定在1个数字上，无反应；4、语音助手无主动唤醒下听取指令错误，切歌、自己导航新地点、开窗；5、自带导航运行逻辑有问题，走1、2条街道，自动重新规划线路；6、引擎盖和前档、两侧玻璃、后备箱车身缝隙大，前一阵是花籽颗粒，现在是榆钱儿，用手和钥匙抠不出来，消失在缝隙中；7、动力太强，轮胎大，第2天就有1处石子儿碰的痕迹，是不是轮胎摩擦地面溅起的东西碰的（自己猜的）；8、灯光在晚上不亮，近光灯差点意思，车内小灯、后备箱灯亮度不够，颜色不暖；9、“五一”跑国道和高速，前档听到“砰”的一声，没事，第二天下班回家途中发现1个小裂纹，去处理时发现是单层玻璃；10、轮胎扁平比问题，245/45/R20，胎厚太薄了；11、喇叭轻触不响。
最不满意有四点，1，三百公里的时候车机死机一次，不过重启以后就好了，电子产品，难免，可以理解，2，市区油耗真的不低啊，一千块钱油进去了，才跑了702公里，表显就剩308了，综合油耗都14-15了，心塞，不知道过了磨合期会不会好点。3有一次倒车的时候倒车影像不亮了，540全景也不能用了，重启了一下车机又好了，果然，电子产品还是靠不住了啊。。。4说一下最不满意的一点五百多公里的时候半夜和朋友去朋友家里过生日，凌晨三点出来回家，上车打火热车，图标就报故障了，驻车制动失效，坡道缓降故障，车子直接开不走了，大脚油门才能动一点，就好了手刹没放一样，搞了半天，来回重启好几次，又熄火关闭车机十几分钟还是没有用，到最后让我朋友给我们送回家，半夜啊，打不到车，新车就扔路上了，一群人一直问我新车坏了吗，给我尴尬的要死！车子你不管啥问题，车无完车，但是给你扔路上走不了了，就过分了吧，我十几万也是血汗钱啊，支持国产但是你不该给我扔路上啊，你死机，全车影像失灵，屏幕黑屏，对了这个副驾座椅走颠簸路段会共振，然后还有很大声音的嗡嗡声，听的头疼?，后排车门还有点漏水，这些吧，问题我都能接受，车无完车么，但是给我扔路上了，我是一百个不能接受，强烈吐槽，打电话给厂家了，个把星期了，也没有一个好的解决方案，就连问题处理结果都没有，很失望。。。难道这就是所谓的奇瑞高端吗？？？
目前也没有发现有啥不满意的地方，要说有，可能就是车机系统不够智能，播放蓝牙音乐不显示歌词，希望后期厂家能完善。
我选择的是陨石灰，当初了解该款车型的时候喜欢纯黑色，后来厂家推出墨绿色也是非常心水，最后去综合考虑家人意见已经后期清洁保养情况，选择陨石灰，非常帅。整体车身外形也是非常结实凌厉，不臃肿。
外观还可以吧，中规中矩，算不上很帅，也很耐看，属于越看越喜欢的那种，看起来比较稳重，本来想买摇光的，但是摇光的前脸，见仁见智吧，优点杀马特了，欣赏不来啊，再三选择还是买了凌云，特别是这个极光绿，帅的爆皮，就是补漆不好补，然后后转向灯太小气了吧，花生米转向灯，唉，整体还不错吧。
凌云汽车的外观设计给我留下了深刻的印象。采用了星途家族式的设计语言，整体线条流畅且动感十足。前脸的大胆格栅搭配锐利的大灯组，彰显着强烈的进攻性，使整车更显霸气。而车身的流线型设计，不仅减少了风阻，提升了车辆的动力性能，同时也增加了整车的运动感。
内饰太i了，智能科技感十足，舒适型拉满，该车是国际版顶配，各种配置都有，非常巴适，还有香氛系统，国产车太顶了。
车内几乎无异味，有皮质包裹，晚上有氛围灯，好看，中控样式喜欢，除了有点挡腿，想说一下副驾女王腿托，我妈就不喜欢，她个子不高，不喜欢把腿担上，喜欢脚踏实地，舒心。
内饰还不错，还有车载空气净化器，香氛系统，256色可控氛围灯，手摸得的地方基本都是软的，也半个月了，异味也散的差不多了
进入车内，凌云汽车继续给我带来惊喜。宽敞明亮的座舱，采用了高品质的材料和精细的制作工艺，处处散发着豪华感。仪表盘采用了全液晶显示屏，信息展示清晰明了，而中控台上则配备了大尺寸的触控屏，操作简便，使用起来非常方便。
4780的车长，1890的车宽，1730的高度，轴距2800，空间挺大，坐5个大人好无压力。是从小型车升级到凌云的，家人们都十分满意！
QQ空间特别小不说了，之前开的瑞虎5车长4米5，属于紧凑型SUV，换了凌云后空间简直无敌，后排和后备箱空间显著增加，非常满意，横向宽度也非常够。
我身高175cm，体重109KG，实际驾驶空间大，手套箱小，扶手箱大，中控造型有点挡右腿空间
前排身高168 乘坐舒适，前排座椅有按摩通风功能，长途旅行中使用缓解疲劳，中控显示很大，扶手箱可放置饮料。后排乘客170，乘坐舒适，后备箱可放置4个行李箱，非常宽敞。
空间还是够用的，我175，180斤，开车感受还可以，就是中间扶手箱那块感觉过度设计了一点，太宽大了，腿部空间稍微有点窄了，副驾那边还好点，比主驾空间感觉要大点，不过有利有弊，中间扶手箱大了，意味着这个车有更多的储存空间，暗格，横板，还有那个扶手箱，深度很满意啊，都能到胳膊肘了，很宽大，能装很多东西，还有一点，这个双闪设计到头顶我不是很能接受，我觉得弄在一键启动旁边也还可以，这万一出现啥状况，还得抬头去找双闪，感觉不是很科学啊，建议下次改款的时候修改一下位置，那样比较顺手，不用抬头找了，低头摸一下就行了，盲操作也很方便，毕竟这个东西紧急的时候才会用到，能快速反应一下，也是好的。再说说这个座椅吧，做的很舒服，填充的很饱满，做上去支撑感觉很棒，硬邦邦又软绵绵的，做上去就感觉用量很足，座椅舒服对驾乘体验加分不少，所有设计都集成在门上操作也很方便，就是第一次上车可能开不开别门，这个车门开锁方式，隐藏的比较好，哈哈，我朋友第一次上车都下不去，问我怎么开门，这个半隐藏式设计，也还可以吧，整体看上去挺不错的，但是这个座椅加热我感觉温度不够啊，也不知道能不能调节温度，我开我朋友雅阁，开座椅加热过一会都烫屁股，这个感觉没啥温度一样，开了跟没开一样，搞不明白，是减配了还是怎么了，前排说的差不多了，说说后排吧，后排整体空间可以，前排座椅调好了以后后排可以葛优躺了，而且后排座椅可以支持两档调节后背角度，这个还是可以的很实用的设计，座椅软硬程度也很不错，做起来很舒服，给人一种，很饱满的感觉，我感觉后排坐着比前排舒服一点，可能设计师比较照顾后排吧，后排还有个隐藏式的充电口在空调下边，不注重还看不到，苹果和安卓的都能用，有两个快充口，还是比较人性化的，但是我感觉后排空调风量稍微有点小，别的都还可以吧。车内整体还是比较不错的。
对于空间来说，本人身高183，体型较胖，前排座椅调整好坐姿以后，进入后排的话，腿部还是比较宽裕的。 车内储物的话算是中规中矩吧，该有的都有，日常使用是够了，可以放置不少日用品。 后排空间不错，很大。
凌云操控性能稳定，底盘调校得当过坎回弹迅速有韧性，过弯时能够保持稳定的车身姿态，提升驾驶信心。这个浮帧8AT个人感觉经济模式比标准模式好开比较线性，但是整体变速箱的匹配我觉得还是不错的。动力来说非常充沛够用，油门十分的跟脚，2.0的动力被体现的淋漓尽致，在路上基本不会因为动力不足而不敢超车。转向很精准，方向盘很轻，整体的驾驶感受绝对对的起这个价钱！
得益于261匹马力，400牛米扭矩，动力非常强劲，超车太容易了，现在提车还不久，没有完全驾驭马力。方向盘力度也是很合适，即稳重又不累。刹车也是非常给力。各种辅助驾驶系统太方便了。
动力强劲，车速起来后，刹车能刹住，拐弯侧倾严重（可以了解，毕竟SUV重心高一些）有一定支撑，方向轻盈，开空调后，城市基本不影响，在山上和海拔高的地区、大上坡路段有影响，要换驾驶模式（我平时开都是经济模式，动力随叫随到），车速起来后，风噪大，要关车窗，前挡风玻璃减速效果好。
市区经济模式1-2档有轻微顿挫 路况好 基本没顿挫 浮贞8at目前来看 还比较不错 至少比75p爱信8at调教了省油
驾驶感受：加速灵敏，经济模式平时市区里面开也完全够用，高速120km每小时转速基本上在2000左右。
驾驶感受：经济模式太肉了，省不省油不知道，就是不好开，感觉小牛拉大车，标准模式就可以了，油门比较跟脚，也不窜，动力怎么踩怎么有，运动模式就开始窜了，地板油四驱的都有点烧胎，别问为啥这么有劲，油耗换的
试驾的时候，我可以明显感受到凌云汽车的卓越性能。搭载了一台高性能的发动机，凌云汽车在动力上表现出色，加速迅猛，噪音控制的也非常好。底盘的设置非常稳定，转弯时的抓地力非常出色，操控性十分灵活。同时，凌云汽车还采用了先进的安全系统，如自动刹车和盲点监测等，大大提高了行车的安全性能。唯一比较遗憾的是地盘调教偏硬，可能对我来说是这样，不知道大家有没有这个感觉。
目前综合油耗10升左右，因为上下班短途红灯多，因为选的四驱，四驱很适合出去玩儿，对路况适应性高，对目前油耗整体满意。
油耗：目前主要市区磨合，10个油出头，因为处于磨合期，不算高，后面还会慢慢降低，这个图片来自APP 不太准，实际开的时候是过了10的。
实际体验凌云2.0T不省油。一开始体会到了动力强的快乐，但是加第二箱油的时候有点纠结，感觉没开多长时间就要加油了，在开的这段时间里，我的心态也在发生变化，本来就是买这车要享受提速的，看的众多网评中，有一条是“后悔没上2.0的”，我也不在纠结。
油耗：市区油耗13个左右，跑起来国道，高架90～100左右巡航，8.8怎么说呢，还可以吧，中规中矩，综合一块钱一公里，优点肉疼?
油耗：油耗的话试驾时间约半个小时，路上时速50-60，最后表显8.6，这个油耗来说比较喜欢，毕竟在试驾车，个人驾驶习惯不同，肯定有所差异。要是单纯自己开的话，油耗会比这个数低一点。
在安全、动力、操控、空间、油耗、外观及科技等维度方面横向比较后，凌云是相当的有性价比的，比起目前降价后的日系合资还是有优势不少，但考虑后期二手残值可能要弱些。
本人忠实奇瑞粉丝，家里多台奇瑞车，购车时完全没有考虑其他品牌，前几年看过观致，后面出凌云了一直跟踪，去年本想购入凌云sccpc版本，奈何厂家停售，4s店不给定，就等到了完全版顶配凌云国际。4s店呢中规中矩，不算完全满意，也没啥特别过分的点。相信奇瑞，相信星途。
在合资品牌和国产其他品牌，我选择了星途凌云，目前还没首保，到时候实际体验下售后到底怎么样，销售态度好，其实好多年前就关注过星途，这次我要自己试一次。
购买欲这款车之前对比了，星途瑶光、大众途观途岳、吉利，最后根据自身情况选择增购奇瑞汽车的2024星途凌云四驱国际版
我买了凌云四驱国际版 同价位合资车简直是鸟枪 我的有旧车过户 15.5裸车价 加4100保险 10500购置税 全部下来17之内
性价比我觉得是国内较高水平，不到20万的价格，我这个是当时的顶配，落地17.2万，40万级的体验。
性价比还可以，16万以下能排进前三吧，个人建议现在有2.0?8at的星耀版，15万左右就能落地，性价比爆棚，我要晚买一个月就买那个了，这个更新的太快了，一个月一个样，真是服了
目前全新一代凌云有置换或增购补贴2万左右的优惠。这个政策是厂家政策，各地店里会不会有其余的优惠，就要各位多去磨一磨了。
方程豹钛7（383条口碑）
奥迪Q5L（882条口碑）
大众途观L（2089条口碑）
AITO问界M7 增程版（1600条口碑）
特斯拉Model Y（546条口碑）
丰田普拉多混动（24条口碑）
