这辆车让我最满意的地方，就是它时尚的外观和它的空间。作为一款SUV的车来说，它的空间是绝对是一大优势，而且它的油耗也不是很高。车的动力也是挺足的，都能满足我的日常需求。
要问为什么要买xr?v，其实我也说不出来个所以然来。我个人感觉日系车，像两个x田的品牌来说，都是国际大品牌，自然在售后和做工方面肯定是值得信任的。这个车呢外观还偏偏长在了我的审美观上，感觉它不仅是一辆车，提回来后更是一种融入生活的方式。选择 XR-V，就是选择时尚、舒适、动力与安全的完美结合。
我说这辆车不满意的地方吧，就是说它的静音效果不是很好，有一次我跑高速的时候，他的风噪声和胎噪声是特别大的，还有就是走那种极端路况的时候，坐在车里不是很平稳，有些颠簸。
第一个是车内异味比较重，应该是内饰用料不够好的原因吧，塑料味还是挺强的。第二个是动力方面，起步偏柔，想快速爆发加速需要差不多地板油了。
这辆车的外观设计还是比较的时尚，比较的大气的，他前脸格栅处的设计，特别的有质感，也特别的精致，车身的线条也是比较的，有质感比较精致的，整体拉长了车身的长度。车尾的设计也是比较的有辨识度的，后尾灯是贯穿式的尾灯，特别是夜间行驶的时候，特别的有辨识度，特别的精致。
外观非常流畅，动感时尚的车身线条，非常大气的前脸设计，搭配犀利的大灯，尽显个性魅力。无论是穿梭于都市的繁华街道，还是行驶在郊外的美丽风景中，都能成为一道亮丽的风景线，让我开出去回头率十足。而且深邃的黑色车身，配前脸星星点点的格栅，很有星空照耀质感。
让车的内饰属于中规中矩的吧，毕竟是本田的车，在设计各方面不如国产车的设计那么的豪华，那么的有科技感。它的中控台布局是比较的合理的，多功能的方向盘可以自由的切换音乐的音量大小，中控，屏幕使用起来也是比较的流畅的，中控屏下侧也设计了机械式的按钮，他的空调按键可以轻松的调节风度的大小，空调制冬天制热效果也是挺快的，夏天制冷也是嘎嘎好。它的座椅的包裹性是贴合人体来设计的，坐在上面长途驾驶一点也感觉不到劳累，特别的舒适。
前面也说过车内塑料味有点大，所以也难得出来中控台的塑料感还是比较强的。设计这方面还可以，走简约风格，中控台看上去基本上就是一个屏幕加下方的一排实体按钮，座椅的舒适度还可以。
空间这方面我还是比较满意的，我一米六三，坐在里头，头顶的距离还好多呢，然后腿部也可以自由的活动，自由的伸缩，第二排的空间呢，也还是比较宽敞的，我坐在里面翘着二郎腿都踢不到前面的座椅，第二排的座椅都可以放倒，放倒之后也有很大的空间，孩子躺在上面睡觉休息都是特别的方便的，后备箱的空间也是特别大的，就是放三个大行李箱在里面都还留有空间。中央扶手箱可以放不少的物件呢，扶手箱前面还设计了水杯槽机械式挡把前侧也可以放手机，特别的方便。车门内测都设计了储物格，能放下不少的东西呢！
小型SUV，在空间方面确实不算优秀，但是车身接近四米四还是挺好驾驭。前面两排的位置随意自己调节，肯定是没什么问题的，宽度够，但是如果身高比较高，前排调得很靠后的话，这个两米六多一点的轴距就让后排座有点难受了，就差不多只有一拳的空间。当然毕竟是SUV，头顶空间和后备箱空间都满足使用。
对于本田的x rv驾驶感受，对于我来说还是比较爱的，毕竟是无级变速的嘛。开始起步的时候是比较的快的，平时要抄个车啦或者是爬个坡啦是比较的平顺，换挡的时候也不会有卡顿的感觉，是比较的丝滑的，方向盘的操作也是比较的灵敏的，急转弯的时候也是比较精准的，不偏方向，就是走极端路况的时候吧，坐在车内有一点点颠簸，不是很平稳，但是对我来说嘛，也很少走那种极端路况。
跑起来之后的动力还行。底盘的调教，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况，让我畅享驾驶的乐趣。同时，出色的燃油经济性也为你节省了不少开支。就是起步的时候不容易马上提速，这个1.5L的发动机还是有点偏肉。
油耗：这辆车一般我就是上下班代步嘛，平时在市区堵车的情况下也就在6.0个油左右上吧，跑高速的时候都到了5.6上，我跑高速比较多吗？油耗低一些，这也要看个人的开车习惯嘛，如果说开车比较猛的话，油耗肯定会高一些，如果说开车比较稳的话，油耗肯定会低一些，这也要看个人后期的使用情况。
油耗：油耗确实可以，这一点该表扬的，日系车果然省油，跑一段时间下来，过了磨合期之后油耗就6.5的样子。
当时买这辆车的时候，也对比过其他品牌的车，这辆车的质量与品质和口碑都是相当不错的，当时买这个车的时候，优惠力度也不很大的嘛，保养脚垫和太阳膜，也是为了后期保养便宜嘛，以后用起来也是比较省心的。
方程豹钛7（660条口碑）
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