第一眼看到比亚迪宋 L EV，便被其独特的外观设计所吸引。车身线条流畅且动感十足，前脸的 LED 大灯设计独特，犹如一双锐利的眼睛，给人一种未来感十足的视觉冲击。俗话说看人先看脸。，看车也是先看颜。
在驾驶过程中感觉它的配置都是为了增强乘坐时的舒适性以及驾驶过程中的智能感而存在的，空调很实用，可以进行温度分区控制
最让我满意的是这台车的颜值真的是太高了，买这款车的理由也是因为颜值。特别是低趴的车身，跑起来好酷。尾灯我也很喜欢。
这辆车子买回来之后也是跑了1000多公里了，说实话我觉得车子还是让我挺满意的地方，首先就是它的这个空间设计的比较宽敞。坐在里面开车的时候都感觉很舒适自在！而且车子的后备箱设计也很大啊~平时出门逛街买一些行李之类的都是很方便实用的类型
最满意的就是驾驶感受，也是之前没有开电车的经验吧，每一种体验都让我非常的惊喜，轻松的方向盘，充沛的动力以及流畅的启动能力，都让我非常的惊喜和知足。
个人感觉在国产汽车里面，从价格和外形上面做对比，宋L它更容易取得别人的喜欢，因为在外观上比宋L好看的价格比宋L贵，但是价格便宜的却没有宋l好看，整体看简洁舒服，是比较符合当下大众年轻人的审美
SUV无框车门真的让我震撼到了，太喜欢了，还有地盘是真的稳，试驾了这么多纯电的SUV，最喜欢的还是宋L的地盘！
宋 L 最让我满意的当属其出色的续航能力。在实际使用中，即使面临各种复杂的路况和不同的驾驶习惯，它的续航里程也能轻松满足我的日常出行需求。无论是城市通勤还是偶尔的长途旅行，都无需频繁为充电而担忧。而且，快速充电功能极为高效，短时间内就能让车辆“满血复活”，为出行节省了大量时间。
今年五一的时候路过4s店，看到宋L我直接就被他的外观给吸引了，宋L的外观造型实在是太好看了。该说不说作为一款中型suv，丝毫没有普通suv的笨重感，整体的车身设计线条感很强，很符合当下年轻人的审美要求，本身我就想要一台suv，但普通的suv又过于笨重，思来想去最后还是提了这款高颜值的宋L。而且当时正好赶上五一有活动，提车时还赠送了很多购车礼包，包括360脚垫、雨伞和隐形车衣。
让我感到无比满意的是它那强大而稳定的动力系统。无论是在城市道路的起步加速，还是在高速公路上的超车都能迅速响应，给我满满的信心。而且，动力输出非常线性，没有丝毫的顿挫感，驾驶起来十分顺畅。其次，车辆的外观设计简直太合我心意了。时尚大气的前脸，犀利的大灯组，流畅的车身线条，以及独特的车尾造型，每一处都彰显着个性与魅力。每次停车后，我都忍不住回头多看几眼，心中充满了自豪。
我最喜欢的是它的外观，买车也是因为它的外观很合我的心意，这款车的外观设计非常吸引人，车身线条流畅而动感，黑色的车身使整个车辆看起来更加霸气十足，并且黑色的车身搭配上这个版本的轮毂都是黑色的，就显得特别的协调，感觉车身还是很有那种霸气的感觉。
1.首先外观没得说，颜值很高，车漆颜色通透明亮，轿跑的车身设计显得更加锋利； 2.车机屏幕大且流畅灵敏，刷视频、追剧都可以很流畅； 3.音响的音质好，感觉有种环绕的感觉，同样一首歌，在手机上播放就没有在车上播放好听。 4.试驾后体验不错，方向盘准确，指哪打哪，油门刹车踏板好踩，没有顿挫感。
本人90后，之前开的是的油车，现在换了宋l，首先被外观吸引住了，而且空间也大，这价位的车看了好长时间了也没有看上其他的车型，最终选择了这个新款的dream car，销售的态度还是挺不错的，我也比较相信比亚迪的造车理念，提车的时候销售人员的服务也挺好的，给我讲了一堆实用功能和用车注意事项等，现在提车用了这么久也都是挺不错的。
动力非常的满意，尤其是市区用车加速感真是太好了，60KM内加速最佳，延迟很小，完全能做到随叫随到的状态
宋L给我带来的最大惊喜是它的油门响应。就像一位敏捷的舞者，在红绿灯起步时总能轻松领先。这种“先人一步”的感觉，确实让人心情愉悦。而且，驾驶中几乎感觉不到顿挫，平顺性极佳，仿佛有看不见的手在背后轻轻推着你前行。
最满意的地方就是各种“省”，纯电的优势就是日常养车费用上是真的很低，而且元续航也很棒，我上班的地方比较远每天来回就80KM 了，能做到4天充电一次，纯电车实际使用起来其实一点都不麻烦，所以我满意的地方就是续航和养车成本。
让我最满意的一点就是内饰氛围灯设计。它不仅能够提升车辆的美学价值和个性化特点，还能够为我提供更加舒适、愉悦的乘车环境。
宋L EV的能耗还是比较低的，我也是入手以后才发现它的这个优点。基本上平均电耗在16.2千瓦时左右，平时也很少遇到一些堵车的情况，即便是遇到了感觉它的能耗也挺稳定的。选它代步真的是明智的，算下来出行成本省了不少钱。充电速度方面也挺快的，只要前一天晚上记得充电，基本上用起来感觉和燃油车型没有太大区别。
我觉得这辆车的外观是让我最满意的，整体看起来很大气很有档次。前脸的设计看起来非常时尚动感和具有科技感。车身线条流畅自然，给人一种动感十足的感觉，尤其是它的轮毂设计得非常好看。车尾造型也相当独特，尾灯看上去十分有辨识度。
简单了解过后就担心续航不会如我所愿，我朋友的那辆宋l实际代步续航数值跟官方理论值差距就有一点大，因此我现在也会有一点顾虑
当前不太满意的就是续航，可能是因为开空调开的比较多的原因，导致每小时的耗电有一点点高，所以说续航就没有那么的理想，但眼瞅着现在天气越来越凉快了，可能过不了多久就可以把空调关掉，开着车窗吹着小风开车了，到时候续航应该就会变好一些。
个人觉得宋l汽车里面的皮革味道有点偏重，一打开车门就会让人感觉到很不舒服，那些皮革味是扑面而来的，坐晕车的人坐了肯定会超级不舒服
座椅有点过于柔软，长时间驾车的话感觉腰部支撑不太够，可能也是我个人开车习惯的原因，不过整车的驾乘舒适度还是可以的。
也有一些让我不太满意的地方，其中之一就是车内的异味问题，刚提车的时候比较明显，虽然经过一段时间的通风有所改善，但还是希望厂家在这方面能够做得更好。
这辆车的驾驶感受很好，而且空间方面也非常棒，但是我觉得它的舒适性不够好，感觉噪音还是有点大的，尤其是在高速上开起来的噪音真的很大，我在高速上一般都把车窗关上放歌。
宋L作为一款家用车，以其出色的性能、实用的空间以及高性价比赢得了市场的认可。宋L的内饰材质，虽然触感不错，但设计上略显保守，缺乏一些现代感。在这个看脸的时代，稍微提升一下设计的时尚度，可能会吸引更多年轻消费者的目光。
不满意的地方就是新车的内饰味道还是有的，现在到手好几天了还是比较大，还有一个就是音响效果一般，声音大了后又杂音。
让我觉得略显遗憾的就是它的门把手设计，可能是家里有老人的缘故吧，我感觉它的门把手使用便捷性相对较低，在一定程度上增加了操作的难度。对于老年人或者不太熟悉这种设计的人来说，会感到不太方便。
不太满意的就是它的价格，虽然它也有一定的优惠，但是我感觉还是没有达到我的预期，稍稍还是有一些差距。要是它在价格方面可以再多一些优惠，那我对于它就算是十分满意了。
最不满意的就是车子的隔音效果不是很好，尤其是跑高速的时候，胎噪声音很大。然后就是内饰的颜色有点浅了点，不过整体看的话还是不错的，座椅是皮质包裹的，舒适感还是可以
前脸造型运动十足，车身侧面轮廓线条流畅顺滑，无框车门和电动尾翼更是点睛之笔，不仅提升了车辆的颜值，还增强了其在高速行驶时的稳定性。整体造型兼具了时尚与科技感，在路上行驶行驶，都能吸引目光
我挑的是最帅的灰色。超级好看，前脸设计的很有层次感，而且很立体。侧面的腰线流畅，最满意的还是宋L EV的低趴造型，开出去简直就是长脸。贯穿式的尾灯设计的也非常帅气。
外观的造型设计比较耐看，车头造型挺别致的。中网看上去也很有气势感与科技气息！大灯也看起来炯炯有神的样子很酷炫拉风了~车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂尺寸大小合适抓地力也不错开着它跑在路上回头率很高
外观设计的还是挺有运动气息的，我特别喜欢这个车头设计，非常经典的搭配，车标也是这个品牌特有的设计，两侧不规则的车灯显得很有设计感，也很有融合性，侧身的腰线就是更有比例的了，看起来非常的协调，轮胎跟车体也可以形成很好的比例感，而且整个侧面的线条它是笔直且有力的那种，所以视觉上看起来也是非常有贯穿感的，真的令我很喜欢。
宋L的整个外观走的就是运动风，没有很夸张的线条和装饰，整体的车身是流畅的，明朗的，很有运动的感觉，前脸很帅气，很时尚。
外观看似像轿车，你敢想，他是SUV？一款比轿车大，比普遍SUV小一点的SUV，还有一点跑车气质，简直男人的梦中情车，女人的小奶狗！
外观设计的还是蛮符合我的审美的，本来我对外观是有着硬性要求的，但是看到它那一刻就像是为我量身定制的一样，整个造型都是我最喜欢的，会有一种比较犀利的感觉，就觉得气场会更足一些。
宋 L 的外观设计独具特色。前脸采用了大面积的进气格栅，搭配犀利的大灯组和独特的日间行车灯，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅自然，腰线从前大灯一直延伸到尾灯，使车身看起来更加修长和动感。车尾部分采用了贯穿式的尾灯设计，不仅增加了车辆的辨识度，还让车尾看起来更加时尚和大气。
车身外观这颜值真是好，看到没话说，很符合年轻人的审美设计本身，我提这辆车就是冲着它的高颜值的，尤其是车头的造型很有质感。
前脸采用了家族式的设计语言，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面的线条流畅自然，凸显出车辆的运动感。车尾部分的贯穿式尾灯设计独特，夜晚点亮后辨识度极高，车辆的轮毂造型也很别致，为整体外观增添了不少亮点。
这款车的外观设计时尚，车险还是非常好看的，感觉这辆车的车型很有运动感，而且全身大部分都是黑色的，所以看起来也更具有霸气感，这个是我自己选择的颜色，我觉得很搭配，非常好看。
外观造型很酷，车头的造型非常帅气。中网的设计比较独特一些，大灯看上去炯炯有神的样子也蛮吸引人眼球的，打开以后效果更加震撼人心，车身侧面线条流畅。
宋L拥有一种低调而精致的美。车身线条流畅，没有过多复杂的装饰，却展现出一种简洁的力量感。特别是车头的设计，既保持了品牌的辨识度，又不失为一个时尚的选择。
车辆的外观设计不仅反映了品牌的设计哲学和技术水平，而且在很大程度上影响着我的购车决策。从它的车身线条与造型来看，车辆的整体轮廓包括车顶、腰线、引擎盖和尾部设计线条比较流畅，这样有助于空气动力学性能的有效运用，同时能够传达出力量感和优雅气质。唯一美中不足的是它的门把手设计，我感觉对于老人小孩来说使用起来不是很方面。
外观设计采用了简约大气的风格，看上去十分的耐看，不存在突兀感。车身侧面的造型设计看起来很有轿跑的韵味，给人一种跨界的感觉。特别是它溜背式车身的设计，看起来挺酷的。尾部的设计也挺有看点的，尤其是这个贯穿式尾灯设计我挺喜欢的，科技感十足。
比亚迪宋L的外观是我最喜欢的地方，整体设计非常时尚大气。车身线条流畅而动感，前脸采用封闭式进气格栅和犀利的车灯组营造出一种强烈的视觉冲击力。尾部造型简洁大方，尾灯采用了贯穿式的设计，提升了整车的运动感与科技感十足。
进入车内，内饰的质感和科技配置令我印象深刻。座椅舒适，采用了高品质的材料包裹，具有良好的支撑性和透气性，长时间乘坐也不易感到疲劳。车内还配备了大尺寸的中控显示屏和全液晶仪表盘，显示清晰，操作方便快捷。。
内饰我还是很满意的，打开主驾驶第一眼看过去满满的科技感。中控屏看着很大，用起来也很流畅。功能很多。方向盘的设计很喜欢，有点典雅的感觉。挂档这里设计的也很有档次感。看着小，但实际用起来很顺手。
内饰设计简洁大方，中控台采用了大尺寸液晶屏和全触控操作界面。座椅舒适度高且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感整体来说这款车的乘坐体验非常出色让我能够享受到愉悦的心情！就是有点异味不是很满意
内饰设计的很不错，是特别注重细节处理的，每一个线条缝合都十分用心，做工很精致，接触的时候中间的缝隙没有那么的明显，大面积都是软皮革包裹的，座椅乘坐的时候也是很舒适的，并且这个中控也很加分，形状好看，功能又多，左边还有一个屏幕差不多的仪表盘，看起来相得益彰，有了这两个屏幕的加持之后整个内饰的档次就更高级了。
内饰还是很简洁大方的，整体以白色系为主，摸起来比较有质感，而且座椅的弹性不错，支撑性比较强，抵在后腰开车不是很累。
这个内饰我就得好好说一说了！真的很先进，先说车门这一块，就很好笑，我第一次上车，在车内我不知道怎么怎么开车们下车！我直接笑噶！他扶手中间那有个按钮，不是传统的开门把手，他是按键开门！真的很高级！再说他的内饰材质，真皮！真皮！真皮！家人们，还是软皮，真的手感不得不说，不要太好！！！
内饰的颜色看起来挺有质感的，视觉感很棒，而且隔音处理也比较好，开空调的时候反应也比较快速，现在天气热，用的频率很高，可以快速的降温，唯一不足的就是觉得细节做工有待提升。
车内内饰采用了高品质的材料，座椅柔软舒适，包裹性良好。中控台的设计简洁大方，大屏幕的信息显示清晰直观。
内饰设计感觉和整体外观不太搭，原以为也是这种科技元素十足，但内饰整体设计的中规中矩，没什么太大亮点。
车内的内饰设计简约而不失豪华感。座椅采用了皮革材质，坐上去非常舒适，包裹性也很好。中控台的布局合理，大屏幕显示清晰，操作起来非常流畅。车内的细节处理也很到位，不过，刚提出车异味大，希望在这方面改进一下。
内饰设计简单大方，用料好，乘坐舒适性高且支撑力度适中，中控屏尺寸大、操作起来流畅度较高，没有卡顿的情况发生，非常的好用，中控大屏的使用率非常高。
内饰设计简洁大气，注重细节处理，车内的很多地方感觉做工都很不错，走线比较工整，没有看到有什么线头之类的空调的效果也很棒，但是隔音效果一般，感觉不够隔音。
虽然之前提到内饰设计稍显保守，缺乏一些现代感。但宋L在材质做工上毫不含糊。触感柔软的皮革，精细的缝线，每一个细节都显示出制造商的用心。这种品质感，正是很多消费者所看重的。
内饰的布局很好看，使用起来也挺顺手的，就是车内的软皮包裹的面积不够多，如果中控台都是软软的那种皮质就更完美了。
它的整体内饰设计比较和谐，营造出一种比较舒服的视觉感受。从内饰颜色的搭配到灯光的设计，共同交织成绚烂的色彩，使得整车看上去具有高品质内涵。
它的内饰我也觉得挺棒的，最起码很多经常接触的地方都进行了包裹，包裹的材质还很不错，摸起来手感柔软舒适。中控这个部分的设计给人一种不错的高贵感，空调的出风口设计的也很耐看。
内饰的设计和做工是很不错的，而且中控屏看起来也很大气。 座椅舒适性：前排驾驶座的座椅包裹感很好，坐着很舒服，腰部支撑也很到位！后排的话坐上去也是软硬适中的，而且地板纯平的，坐在中间也不会觉得难受
车内空间宽敞，前后排我也多方面的体验过都能享受到充足的腿部空间。后排座椅还可进行比例放倒，进一步拓展了后备箱的储物空间，方便携带各种行李或物品
车内的空间很大，我身高178cm坐在主驾驶位置调整好坐姿后头部还有一拳多的距离。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤或者压抑感很强！而且它的储物格设计得也比较多方便存放一些小物件很方便实用性很高
这个空间用起来还是蛮合适的，我对空间没有什么硬性的需求，平常就是自己上下班个人去用车，所以空间对于我来说绰绰有余，像后备箱还有后排座椅这些空间很少会用得到，反而还觉得有一些浪费呢。
因为我在的地方在南方嘛，整体来说个子没有特别高，都在一米七多左右，但是坐在主驾驶位上的感受就是视野很宽阔，腿部有一定的伸展空间，踩油门什么的都是比较舒服灵活的。
刚开始看到宋L的时候，我心里觉得他的空间肯定不会很大，当我打开车门那一瞬间，我傻了！先是无框车门震惊我了，再是他的一个空间，真的震惊我了，真的很宽，我上去直接可以把腿伸直！本人身高165！后备箱也很大，你敢想，他还有个前备箱！妥妥收纳达人的理想车！
空间是能够满足我的日常代步需求的，乘坐空间很宽敞，内部的储物格也不少，而且最有实力的就是这个后备箱，打开后备箱的门子之后就觉得容量比较大，有一定的深度，所以平常放大件儿的时候很方便。
宋 L 的空间布局合理且宽敞。前排座椅的头部和腿部空间都非常充裕，不会给驾驶者带来任何压抑感。后排座椅的空间更是宽敞舒适，三个成年人并排乘坐也不会觉得拥挤。而且，后排座椅的靠背角度可以调节，能够满足不同乘客的需求。车内的储物格设计丰富，方便存放手机、水杯、文件等物品。后备箱的空间平整且宽大，能够轻松容纳多个行李箱和大件物品，满足家庭出行的装载需求。
宋L的整体内部空间非常宽敞，车里的储物空间也有很多，对比同级别来看，它的内部空间已经算中上等水平了，而且座椅设计的也比较符合人体工学设计，坐在后排也没有因为溜背的造型感到头部空间压抑。
空间表现还是不错的，前排驾驶位和副驾驶位非常宽敞，我和我的家人都能够找到舒适的坐姿，头部和腿部空间都有充足的余量。后排空间也较为宽敞，即使坐满三个成年人，也不会觉得拥挤。而且，后排地板几乎是纯平的，这让中间乘客的腿部也能得到很好的安放。车内的储物空间也比较丰富，扶手箱、手套箱、车门储物格等都能满足日常的储物需求。
它的空间设计非常出色，作为一款中型SUV车型，它提供了宽敞舒适的乘坐体验和储物能力，前排座椅舒服宽大，空间也宽敞，后排乘客也能够享受到足够的腿部活动范围了，后备厢容积也相当可观，可以容纳很多的东西了。
空间宽敞，前排座椅可以自由调节到舒适的位置，后排乘客也能够享受到充足的腿部和头部活动范围，乘坐起来很舒服自在，车内还设计了很多储物格、杯架，方便我们存放随身物品或者水瓶之类的小物件。
无论是前排还是后排，都能轻松找到舒适的坐姿。我身高1米8，坐在驾驶位上头部和腿部空间都相当宽裕。而后排空间同样宽敞，带上家人出游，每个人都能享受到自己的小天地。
空间作为这个级别的车型来说表现的已经很不错了，因为这款车基本上都是一个人开的多，偶尔坐坐人也完全装得下，乘坐空间与储物空间都算合理，日常用车也完全够用了。
在空间方面，它的长轴距车型设计具有更好的多功能性，提供更多的储物空间，满足家庭出行和商务接待等多种用途。同时，长轴距还可以为特殊功能如车载冰箱、折叠桌板等提供空间支持。对于我这种高个子而言比较喜欢这种长轴距车型，因为它提供了更大的空间和更好的舒适性，展现出品牌的设计实力和技术特点。
宋L EV的空间其实看起来还是很大的，对比了几款同级别车型它的表现也确实算是很不错的。1950毫米的车宽说实话真的不多见，反正乘坐起来倒是没有什么拥挤感，就算是满载的时候车里面感觉也挺舒适的。后备厢空间比较大，日常家用完全够用。容积从410升最多可以扩大到1053升，感觉还是挺不错的。
空间是不错的，不管是前排还是后排都是挺宽敞的。尤其是它的后备箱的空间真的非常大，上次去接我女朋友和她闺蜜出去玩的时候带了两个行李箱还有不少吃的喝的东西都能放进去，而且车内还设计了很多小储物格可以放一些小东西。
宋 L EV 的动力表现超出了我自己预期。加速迅猛而平顺，车辆快速起步并迅速提升车速。源源不断的动力输出，超车、并线等操作轻松自如。车辆的操控稳定性也让我非常惊喜，方向盘握感舒适，转向精准度高，能够准确地响应驾驶者的操作指令。底盘扎实，悬挂系统调校得当，在过弯、颠簸路面以及变道时，车身姿态保持平稳，没有明显的侧倾或晃动
开着感觉好。提速快，动力强且顺。方向盘指向精准度高没有虚位指哪打哪儿开着很有安全感！车内安静。过坑洼路，悬挂过滤震动好，车平稳，就是胎噪没有很满意，有点大。
开起来感受还是挺不错的，方向盘指向精准度高没有虚位。动力方面也完全够用了提速很快超车很轻松自如，没有什么压力所言存在底盘调校得也很扎实跑在路上平稳性很强，不会有什么倾斜感出现让我这种晕车的人也能够坐的很舒服毕竟隔音效果很好嘛
第一次开电车，兴趣还是挺高的，上手一操控体验感也非常的不错，很新奇，有着很轻柔的方向盘，这也是我头一次接触的，很省力气，一脚油门踩下去之后，整个车身反应也是非常丝滑和顺畅的，起步能力是很快的，一点儿拖拉感都没有。
宋l给我的感觉就是他的动力很充足，一起能很及时的给他反应，而且在开车的过程中能给到能量反馈回来，它的方向盘把握时感很舒服，很顺畅。
动力特别好，地盘特别稳，不得不说，试驾专员带我去体验了一下工程路，就是坑坑洼洼的那种路面，那地盘我都不知道怎么形容，毕竟价格也到这去了，是真的很稳，不夸张的说，其他电车走那个路一定肯定必定会很晃，很陡，宋L只有一点点轻微的感觉，再说试驾专员带我感受了一下宋L的漂移，不得不说，一个字爽！！！直接甩进我的心里！很稳！不像其他SUV可能会有点飘，宋L不会！
开车的时候整个状态还是挺轻柔的，而且驾驭感也比较强，操控起来简简单单，刹车系统也非常灵敏，轻轻的一点就可以快速的停下，而且点头性不会太明显，加速过程中输出能力也比较平稳。
驾驶宋 L 是一种愉悦的体验。方向盘的手感轻盈且精准，转向灵活，操控起来非常轻松。悬挂系统的调校兼顾了舒适性和运动性，在经过颠簸路面时能够有效地过滤震动，保证车内的平稳；而在高速过弯时，又能提供足够的支撑力，让车身保持稳定。车辆的制动性能良好，刹车踏板的行程和力度都恰到好处，给人足够的信心。
整体的驾控体验还算不错，方向盘很轻盈，转向性也很好，别看这是一台中型suv，驾驶起来却没有丝毫的笨重感，操控性能也比较出色，线性刹车很舒适，基本上不会有栽头的感觉。
方向盘的手感轻盈，指向精准，几乎可以说是指哪打哪。悬挂系统调校得恰到好处，既能过滤掉路面的细小颠簸，又能在过弯时提供足够的支撑，让车辆保持稳定。刹车系统也非常灵敏，轻点刹车就能感受到明显的制动效果，给我带来了很大的安全感。在高速行驶时，车辆的稳定性也很好，没有发飘的感觉。
车子的操控性很好，转向精准度高没有虚位感存在，底盘调校得当，过弯时车身稳定性良好，且支撑力好，跑在路上能够平稳度过坑洼路面，也不会有什么颠簸感出现，即使是乘客比较晕车，坐这辆车的体验应该都还不错，但是它的噪音有点大了，在高速上开着感觉噪音大就有点烦躁。
驾驶感受：试驾后体验感觉还挺不错的，方向盘精准，指哪打哪，油门刹车踏板灵敏，不会有顿挫感。座椅坐着也舒服，白色的颜值还高。
动力方面的表现确实不错，起步时很迅速而且平稳，加速的时候推背感也很强，操控性还是非常好的，方向盘轻盈且指向精准，车辆在高速行驶时表现出色，悬挂系统能够有效吸收路面颠簸和震动感，让乘坐更加平稳舒适。
底盘是很稳定的，开起来游刃有余的，悬架支撑的很好，过弯变道都非常稳定，动力也不错的，这就是我想要的座驾
转向手感方面，宋L做到了精准而轻盈。即便是在繁忙的城市交通中，也能轻松应对各种紧急变道。制动系统的反应也很快，轻点刹车就能明显感觉到车速的下降，给人足够的安全感。
动力的表现非常好，也是因为纯电的原因吧提速过程很直接而且也没有延迟，80KM的速度内加速效果最好了，而且起步很快
在驾驶感受方面，宋L的座椅设计适合国人的身材，提供了良好的支撑和舒适性。前排座椅的包裹性在快速行驶时能够保持身体的稳定，减少晃动。此外，宋L的辅助驾驶功能也提供了舒适的驾驶体验，尤其是在城市代步和中短途出行中。此外，它的设计在底盘和其他关键部件上进行了强化，提供了令人惊喜的驾驶感受。动力响应非常灵敏，优于许多同类车型。在动力质感方面也表现出色，即便在高速行驶时，动力输出依然充沛，不会显得乏力。
开起来的手感我认为是属于挺容易上手的类型，它的方向盘我觉得很轻，控制起来真的很方便。动力输出也十分的平顺，提速很强劲，没有发肉感。满载的时候动力也没有什么明显的减弱，超车依然很容易。它的底盘我觉得挺高级的，调校真的很不错，能够轻松的过滤掉路面的颠簸。
宋L的驾驶感受是非常好的，动力很足，起步提速很快。而且电门响应速度非常快，轻踩踏板就有很强的推背感和加速的感觉，方向盘手感也不错指向精准没有虚位，指哪打哪儿开起来很舒服。
宋 L EV 作为纯电车型来说，它的整体续航是比较可观的，即使长途出行不够的情况下，现在充电方便快捷，快充一个多小时就能充满。
续航：实际用起来，续航基本达标。买车到现在跑了快3千公里，电耗合理。续航现在冬天能跑到450公里，长途也不太愁。现在商场的充电桩很快，半小时都能充到80%左右。
续航表现的比较稳定，没有出现忽高忽低的情况。开着它上下班代步我觉得非常的不错，平均每百公里电耗15.8千瓦时的样子吧！而且它的充电速度也挺快的，我基本上每次都是晚上回家插上充电枪第二天就满了
之前没有开电车的经验，所以现阶段应用的时候对于它的续航确实是不太能客观的进行评价，但我感觉跟它的官方理论值对比是差距还是有一点点大的，我也是跟相关工作人员沟通了一下，他们给的回馈就是因为现在是夏天，所以开空调开的比较多，就会导致耗电比较高，等关了空调就会变好一些，这不眼瞅着就到秋天了嘛，正好可以看一下整体的状况。
续航：因为我试驾的是550的，我个人感觉550真的够用，而且我自己有台400的元UP，所以对于比亚迪车辆的一个续航还是很满意的，当时我们试驾大概花了20分钟，出门的时候是65的电，回来的时候还有60，因为用车的程度不一样，所以掉店的幅度也会不一样，而且当时我们还一直吹的空调，说实话，我是觉得宋L真的很棒！
虽然平常大多数都是在市区路段用车，可能路况没有那么的通畅，但是续航变化倒是没有太明显，每次充满电之后可以用的续航里程数都是差不多的。
续航：宋 L 的续航能力在同级别车型中表现出色。在城市道路中，正常驾驶情况下，续航里程能够达到官方公布的较高水平。而在高速行驶时，续航里程也能满足长途出行的需求。此外，车辆的电池管理系统非常出色，能够根据驾驶习惯和路况智能调整电量输出，进一步提高了续航的稳定性。
因为宋L是纯电版本，所以不用担心油耗问题，正常都是在充电站充电标准续航550公里，实际在使用的时候可能会在410公里上下飘忽不定，如果夏天开空调的话会更费电一点，但如果有时候打开自动驾驶辅助系统的话它的续航就会下降，有一次我只开到400公里左右就没电了。
续航：续航里程能够满足我的日常通勤需求。如果长途出行，而且，车辆支持多种充电方式，无论是在家用充电桩充电，还是在公共充电桩快充，都非常方便。
电耗：在市区里面驾驶平均电耗大概17左右吧。这个数据我是可以接受的了，毕竟现在油价这么高嘛，而且我这款车子它还支持快充功能呢。有时候着急用车的话还可以用快充，但听很多人说快充对电池不太好，这个我觉得应该是没什么科学依据吧。
电耗：它的电耗表现令我感到惊喜，在日常使用中它能够保持相对较低的能耗水平，根据我的实际驾驶情况来看，这款车的综合续航里程可以达到400多公里左右。
关于续航，宋L在城市和高速路段的表现都很稳定。经过我的实测，它的综合能耗表现令人满意。即使在复杂的城市路况下，也不会因为频繁的启停而有太大的能量损耗。
实际续航能力不差啊，充满一次大概能跑440公里这样，再加上充电速度也不慢，所以现在开电车还是没有什么烦恼的
宋L EV的续航水平还可以，充满电一次最大续航可以达到465公里左右，平时代步用随便跑，几天一充都可以。平均电耗控制的也相当低，百公里仅消耗16.2千瓦时，说实话这个水平是真的挺不错的。
性价比一般吧，不会高也不会很低。超出了我的一点预算，当时是因为这个颜值选择的它，也没有说后悔，要是更便宜点就好了。
宋L EV的价格我认为还算合理，我入手的时候店里面送了我们很多赠品。而且提车的当天我就把车子开走了！销售人员服务也很热情周到让我感到非常满意和安心感呢~另外就是比亚迪这个品牌我也觉得挺有保障的吧～
买纯电车的想法已经在我脑海里持续了很长一段时间了，这次误打误撞的还真的是碰到了适合自己的，不仅试驾的时候初步印象很好，而且它的价格也刚好在我的购车预算范围之内，感觉各方面都像是为我所量身定制的一样，真的不容拒绝，并且全面接触下来价格折扣也是享受到位了，赠品给的也非常多，各方面的服务都让我觉得很贴切，也是让消费者真正放心的一个品牌。
价格方面说实话，能做到地盘这么稳，还是无框车门，还是总有前后备箱的SUV，续航还高，别挑了，家人们，价格真的很nice，我要不是条件不允许，我就买他了！
它的价位还是蛮符合我的购车预算的，而且经过自己的努力最后也得到了一个不错的折扣，最后的落地价位要比原价便宜了不少，感受到了他们的诚意，让我觉得更经济实惠了一些。
综合考虑宋 L 的价格、配置和性能，其性价比相当高。与同价位的其他车型相比，宋 L 在续航、动力、空间和智能化配置等方面都具有明显的优势。而且，车辆的质量和售后服务也让人放心，这使得购车后的使用成本和维护成本都相对较低。
这车的性价比也还算不错，当时提的是次低配19.98万的裸车价，全部办下来落地20万出头，该有的配置都配备齐了，20万的价格到手一台酷似轿跑的跨界suv我觉得很划算。
与同级别、同配置的车型相比，它的价格具有很大的优势。而且，比亚迪在新能源技术方面的实力有目共睹，车辆的质量和可靠性也让我放心。
这款车的性价比是很高的，因为价格上很合适，而且配置也很高，360度全景影像、全速自适应巡航等这些功能都具备，提供了多种辅助驾驶系统和安全性能方面的保障。
性价比还可以，买车的时候我对比过其他的车型，比如大众ID4、蔚来ET5等等都看过了一番之后才选择的宋L这款车子，它的外观设计时尚大气，车内空间宽敞舒适且动力强劲有力，操控简单方便实用性很强，而且比亚迪的品牌知名度比较高一些。
宋L可以说给出了一份满意的答卷。考虑到它的稳定性能、舒适的驾乘体验以及不错的续航能力，其售价可以说是物有所值。尤其是对于家用来说，它提供的不仅是一次出行，更是一种生活的品质。但是没车没有购车优惠，还是有点小小的失望的。
性价比上是非常高的了，这个价位和车型的表现真的找不出能对比的车型，也是因为这款车的优势我才选择的这款车，而且车价也很合理。
在性价比方面，随着技术的不断进步和基础设施的完善，电动车的充电已经变得更加快捷和方便。加上新能源汽车的经济环保性能方面的优势，我感觉它的性价比算是很不错的。
宋L EV的价格倒不算是很贵，大部分人都应该可以接受这个价格。只是它的优惠幅度并没有太让我满意，要是它在价格方面可以再稍稍多一些优惠的话，那我对于它就十分的满意了。赠品方面还算大方，七七八八的送了我好几样装饰。
宋L的价格不算贵，但我觉得优惠的幅度并不够大。我提车的时候刚好赶上店里搞活动，送了我许多赠品和保养券等一些装饰，实际落地价格稍微高了一些。不过它的配置倒是挺丰富的了，该有的功能基本上都有了，开着它出行我感觉特别的省心省力。
