这款车的综合实力确实是没得挑，目前就是感觉价格有些坚挺，我们今天跟销售人员聊的时候据说目前没什么优惠。

价格有点点高，还有那个天幕不是很满意，感觉还是有点晒

找来找去，找了一个可以改进的地方，门板下半部分B柱内里，C柱塑料件居多可以替换其他材质的就更perfect了。

我个人觉得这车的方面盘会比其他车子更灵活一些，确实刚开始不是那么的习惯，随手一个转弯转大了，好在后面自己及时调整过来，现在也慢慢习惯了。

最不满意就是它的前脸，进气格栅不大气，前脸再高挑一点会前后更和谐，只能说前脸设计的不好有点草率了！

稍微有点不满意的，就是在踩油门的时候，感觉这个车很笨重。虽然说是300多匹马力，但是体现不出来。开着是协调，但是动力感觉差了一点意思。

相对来说，因为这款车整体造型为流线型，所以车身高度不是很高，坐进去有点困难，但是遇到其他地方还是要特别注意，真的没什么好吐槽的。

全景天幕虽然好看，但确实有点点晒。除了价格超预算好像没啥不满意的了。

我觉得后尾箱有点小了，因为拖家带口，回个老家很多行李，会塞不下

试驾完了这台车以后，我感觉整体水平还是相当可以的，唯一不太满意的是它在开到七八十迈以后，胎噪和风噪稍微有点大，不过也可以接受，只是相较于其它方面的完美，这一点小缺点就有点突出了

可能感觉比亚迪宋L的后备箱深度不到位，但是装几个行李箱问题不是太大，只是希望如果做得更深，相信空间利用率会更强，性能会更好。

不满意的地方这车开着给我的感觉再动力方面欠佳，起步的时候慢半拍。还有就是这车内饰，用料闻着有点味，这一点处理的不好。因为试驾的时间短，其他地方也没有发现什么问题。

与其它同级别同价位车型相比，优惠幅度有点小，价格还是有点小贵，我买它也考虑了好久。

我觉得它的第二排座椅的头部空间有点窄，腿部空间还可以，它只是一辆中型SUV，不能要求太高。

最让我受不了的是，这辆车低速行驶时并不难受，高速行驶时却发出刺耳的声音。

要吐槽一下，车机赠送流量不够用，比亚迪厂家能不能大气点，送不限量的流量包？小孩一上车就要看动画片，不到半个月流量不够用了……

新车嘛，总有那么一点小遗憾。比如车里的储物空间，虽然门边、扶手箱都有那么几个格子，但容量嘛，就显得有点捉襟见肘了。我那副大墨镜、手机快充头、还有几瓶矿泉水，想找个宽敞点的地放不太顺手。特别是中控台下面那块，稍微大点的东西都塞不进去，这点确实得改进一下。

内饰的表现确实有点差强人意，配置本身可以说是足够齐全了，但是内饰边缘的处理，还是让我感觉有些马虎，比如中控平台的边缘和底部，就比较粗糙，虽然这些地方不是很引人注意，但我们还是希望能认真对待。

还有就是，空间方面如果能再宽敞点就更好了，特别是家里人口多的朋友，选车的时候可得好好掂量掂量，别到时候一家人出行挤得慌。

非得挑刺的话，我得说说宋L的续航能力和内饰造型了。毕竟是纯电动车，长途旅行还是得提前规划好充电点。有时候想要一口气开到远一点的地方，总是得时刻担心续航问题，有点令人不太放心。内饰设计的不是很有科技感，我看特斯拉的方向盘就很酷。

不夸张的说，宋L EV应该是我看过的这些车子里最酷的纯电SUV了，流畅的侧身腰线让整个车子显得特别饱满，还有这宽大的车头也很有气场。

溜背车身，无边框车门，电动升降尾翼，非常酷炫，在路上辨识度很高。

媳妇是颜值控对于美这块是决不含糊的，对于宋L的长相是赞不绝口的，一直说的是格调高，时尚。相比其他车型宋L更有运动感，轿跑的车身线条，侧身看上去非常好优雅，无边框车门每个男人的梦中情车，辨识度很高。全家都很喜欢。

我觉得它的外观设计不仅时尚大气，而且还具有很高的辨识度，在车群中可以脱颖而出。谁不想拥有一辆好开又好看的车子呢，这车的外形我是比较满意的，是我自己喜欢的类型。整个车身看上去十分协调，线条饱满又有力度像雕刻的艺术品一样好看。

外观修长，棱角分明，尤其后屁股设计的像法系凡尔赛车型，有设计感，总感觉它有些前车之鉴的想法！

外观就相当beautiful了，车身的线条。再加上电动尾翼这个车绝对是外观颜值拉满，而且像比亚迪的车型王朝网，新能源这个车是有前备箱的，感觉去商场逛一下，把引擎盖打开，我们把东西放进去回头率都高，而且这个车我觉得是黑色最漂亮。要更显大气，像别的白色灰色这些没有黑色漂亮。还是非要大买黑。

比亚迪宋L的外观真的是超级好看，这款车确实让人感觉非常的整容，而且车漆非常细腻厚实。作为一款非常优秀的国产新能源汽车，也是目前比亚迪的旗舰轿车，比亚迪的价格确实不贵，更重要的是，比亚迪本身的品质也非常好，可以说完全对得起它本身的价格。

外观酷帅，很有辨识度，电动尾翼打开非常酷。看似轿跑车，其实是猎装SUV，底盘还算是挺高的。

外形很好看啊好吗，很酷还有尾翼，车轮设计也很好看，我提议给设计师加鸡腿哈哈哈

我感觉宋L的外观是它的一大亮点啊，整体设计让我觉得简约而不简单，并且看上去非常的运动和时尚，特别适合年轻人来驾驶，前脸大灯也是我特别喜欢的地方，看上去很威武霸气，尾部贯穿式的尾灯也是让人很着迷，我觉得外观总体是一点毛病没有

比亚迪宋L的整体外观看起来圆润饱满，前脸和大灯的造型颇具个性，个人喜欢，霸气的前脸和犀利的大灯结合的相当完美，轮毂能感受到时尚气息。

外观是我很喜欢的地方，因为整个车的造型看上去比较时尚大气。车身线条流畅自然且动感十足，前脸采用了家族式的设计语言和锐利的车灯组组合而成，使整车看起来非常有气势感与科技氛围并存的感觉。

外观设计时尚独特。流畅的线条勾勒出车身轮廓，使其具有强烈的运动感。前脸采用封闭式格栅，大灯的设计也比较特别，点亮后的效果也不错，轮毂大小合适，转动起来的效果也不错，车尾层次感强，车漆的光泽度也不错，在阳光照射下特别迷人。

外观设计还是很新颖的，辨识度很高，车漆也很精致，漆面很细致，侧面看起来很霸气，led灯光也不错，给车本身增加了灵动感。

外观漂亮，整体设计看起来合理，没有一丝冗余，有层次感，前脸和车尾很有感染力。

宋L外观很霸气，无论哪个角度看都是很帅气，车身线条感很流畅，封闭式的前脸再加上两个很犀利的大灯，在搭配隐藏式门把手，以及车尾的电动尾翼，就很有跑车的感觉，很符合年轻人的审美。

这车的设计也是在我的审美上。前脸造型，配上那双犀利的大眼睛（大灯），科技感还挺强的。侧面线条搭配上动感的车顶，时尚感和运动感爆棚。车尾那个贯尾灯，晚上一亮起来，回头率还真挺不错。

我对宋L的外观说实话很在意，外观没得说，很有力量感。比亚迪的腰线设计很有运动感和层次感，造型很有特色，线条设计看起来很高级，外观总给人一种特别务实的感觉，就其本身而言，整体质量看起来非常好。

谈及第一印象，不得不提它那令人眼前一亮的外观设计。以其独特的造型魅力和高质感的车身漆面，让我一眼难忘。光泽度饱满，仿佛每寸车身都散发着低调而有格调的光芒，整体风格既时尚又大气，走在街上回头率颇高。选择它，就像选择了一件能够彰显个性的时尚单品，让人在平凡的日常中也能感受到不凡的品味。外观时尚大气，开出去倍有面子。

我得再赞叹一下这个造型！真是酷炫到没朋友啊！流线型车身设计，镀铬饰条点缀，加上时尚的轮毂设计，简直就是城市里的一抹亮色，想想我每次开车都觉得自己超有面子！

说实话，之前确实没有接触过真皮座椅，今天感受了一下质感真的太棒了，再加上车内还有漂亮的氛围灯和香氛装置，所以整个内饰真的是高级感满满。

中控台设计简约大气，大屏幕可旋转小孩非常喜欢。然后内饰配色也是我喜欢的棕色。

内饰布局我很满意，简洁大方。一块大屏满足整个的使用，满足我的导航，媳妇的听音乐，娃娃的看电视。中控处材质相比宋pro的更有质感，手机也有了安生小家。座椅的柔软舒服也是温柔乡呢，适合中午的时候午休，一体式座椅符合人体工学，让人久坐不累，腰突的我好喜欢按摩功能，几种模式随意切换。

车内的座椅柔软舒适，支撑力很到位，无论是在颠簸的路面上还是高速行驶中，都能让你感受到如坐云端般的惬意。车子的静谧性也令人惊叹，由于电动机的工作噪音非常小，再加上车辆良好的隔音效果，使得车内很是安静。看车的时候我就发现了这个优点。车上的音响及空调都没有问题，音质很好，空调出风效果也快。

看的橙色内饰，感觉很舒服，高档显贵气，坐在里面很有感觉！中控区域材料也是很工整，一看就像一台好车！

主要这个车的内饰都是白色啊，特别不耐脏。穿一点牛仔裤或者别的颜色，这个座椅上全都是别的颜色。打针又不方便，自己在家拿抹布擦又擦不干净。别的颜色感觉又不漂亮。还有就是这个门把手老人用的是真不方便，他找不到。

内饰做工还不错，很多小细节处理的很好，储物空间也很大，很有设计感，内饰整体设计真的很好，运动时尚，内饰材质看起来还可以，但感觉不是特别便宜，中控面板最豪华，可以旋转。

内饰超大中控屏幕，可旋转，儿子非常喜欢啊。音响品牌音质也很好，还有这个什么香氛系统，果然高级又实用。

这个内饰颜色真的很干净，大屏我的最爱，还有下面竟然还有设计三个钻石一样的装饰，就让人觉得开这个车的人，有点东西

内饰设计的相当不错，整体很和谐，很好看，我对内饰要求不高，环保没有异味就行，至少我们去看的展车和试驾车是让我挺满意的

坐在车里的时候，感觉很舒服，视觉效果很好，中控采用了大尺寸中控屏的流行设计，语音控制很好，只要动动嘴，就能控制很多功能，感觉特别轻松，多媒体系统也很容易使用，而且这个大屏幕还是可以旋转的，看视频非常方便。

内饰的设计风格简洁而大气，采用了高品质的材料和精细的细节处理。中控台布局合理且易于操作；座椅舒适度很高且支撑力度适中坐在上面不会感到疲劳或不适感出现。淡然这车也有不足的地方，用料方面有点异味，处理的不好。

车内大量软性材质包裹，质感不错，座椅支撑性良好，软质材料覆盖中控，按键紧实，大小合适，方向盘材质也不错，长时间把握也不会觉得累。

内饰给我的第一印象就是很上档次，车内的材料都是软性材料包裹，座椅非常舒适，包裹感还是很好的。

内饰手感更好，看起来整车更有内涵，设计让人越来越喜欢。

车内座椅在舒适性方面设计也很人性化，座椅材质高级舒适，主驾驶还有通风加热和按摩功能，开车的时候还梦通过按摩功能缓解驾驶的疲劳感，另外车内还有香氛机和多色的氛围灯，不管是开车还是乘坐，车内氛围感超赞。

内饰嘛，更是让我挑不出啥毛病。用料讲究，到处都是软乎乎的触感，细节处理得也非常到位，缝线啊、拼接啊，都透着那么一股子精致。座椅的包裹性和支撑性都刚刚好，开长途也不觉得累。

如果从大的方面来看，内部是没有问题的，但是在一些角落或者看不到的小地方，细节的处理是比较粗糙，感觉关注度不够高，它的一些内部配置已经表现得比较好，如果这些细节把握得好，那么整体效果是令人满意的。

进入车内，设计巧妙，每一寸空间都被充分利用，营造出温馨的乘坐环境。做工细致，布局合理，特别适合我们这种爱干净又有点小东西要归置的女性车主。座椅颜色淡雅，我打算再配一套坐垫，既保护座椅又耐脏，一举两得。内饰材质细节之处尽显匠心，让人在驾驶之余也能享受到一份来自车辆本身的精致与舒适。

内饰比较注重实用性。简约的设计风格，布局合理，操作起来也很方便。不过说实话，内饰设计相比外观来说就差了一点，感觉有点太保守了，方向盘如果能再添一些科技感就更完美了！

毕竟是中型SUV了毕竟是中型SUV了，车内的乘坐空间还是很宽敞的，而且后备箱以及车内的储物空间也都相当可以，不过就是感觉这个座椅的舒适度不是特别好，后排的座椅相对比较硬，而且坐垫的长度也比较短，所以对于乘坐舒适度还是有着一定的影响。，车内的乘坐空间还是很宽敞的，而且后备箱以及车内的储物空间也都相当可以，不过就是感觉这个座椅的舒适度不是特别好，后排的座椅相对比较硬，而且坐垫的长度也比较短，所以对于乘坐舒适度还是有着一定的影响。

车内乘坐空间非常大，前排和后排的头部腿部空间够够的，乘坐起来非常舒服。

媳妇身高163左右坐在副驾，腿可以自由伸直，没有任何的拘束感，如果能有一个加长腿拖就更好了，妥妥的女王座驾。后排头部有两圈半的距离，腿部有三圈，后排放平宽宽敞敞的可以当应急床使用，两个人出门不用担心住宿问题。后备箱表现力满足日常使用，对于我来说能鱼竿，渔具放下就可以了。

打开车门首先感受到的便是其宽敞无比的空间，无论是前排还是后排，都有足够的空间让你可以尽情舒展身体，享受舒适的驾乘体验。此外，车内的储物空间也十分丰富，可以容纳各种小物件，有小孩很多东西还是要在车上备一些的。车子的后备厢空间也不小，我习惯性在车子后面放一些水还有工具，就是空间比较大，放了这些后还可以有足够的空间放其他的。

空间大，排场足，坐满人感觉也不会压抑，尤其后排空间很大乘坐不拥挤，座椅坐着也舒服！

这个车的空间确实可以，我们感觉利用的比较好像一些油车听着数字是很大，但是做进去空间小。宋L的这款车是相反的数字小空间确实大。现在买车多数会考虑家里边的老人上下车方不方便。就像现在刚刚过年，老人腰不好的话，坐进去太矮也是不舒服，让他从左边到右边上下车也是不方便，买车现在第一考虑就是方便，空间要大。

比亚迪宋L的轴距整体很好，除了整个车身高度比较矮，对175厘米以上的人不太友好，后排空的话，个子太高可能会有点挤，头就很容易顶到那个车顶上，其他都没问题。

空间全是非常宽敞了，座椅设计很有运动猎装感，后排全平腿部空间也非常大。

后尾箱空间对我这种人多行李多的家庭来说会小了点，但是平时通勤或者出门短时间旅游还是没问题

讲到宋L这台车的内部空间表现，那真是让我觉得相当的满意，平时我们家用车的时候人比较多，看这台车去的时候也都去了，大家都坐进去感觉每个座位都不挤，非常宽敞，并且后备箱的空间也是足够大，我觉得以后出去玩真是能拉不少东西，我们家对这台车的整体空间都非常满意，点个大大的赞！

可能感觉比亚迪宋L的后备箱深度不到位，但是装几个行李箱问题不是太大，只是希望如果做得更深，相信空间利用率会更强，性能会更好。汽车后备箱的空间不是特别深，所以有时候不是那么实用，当然大部分时间还是自己开车，感觉这个空间只要性能能达到现在的水平就挺好的，特别认可。

宋L的空间设计宽敞，车身足有4.8米多长。我身高175cm坐在主驾驶位置调整好后头部还有一拳多的距离。腿部空间也足够宽敞舒适，后排座椅坐三个成年人不会觉得拥挤或局促感出现！后备厢里面比较平整宽大且规整度很高可以轻松容纳大量物品。

前排空间表现优异，驾驶座和副驾驶座都提供了宽敞舒适的乘坐环境。座椅的调节范围较大，可以轻松找到适合自己的坐姿。头部空间充足，中控台的设计合理，不会侵占腿部空间，腿部能够自由伸展。后排空间同样表现出色。三个成年人并排乘坐，也不会觉得拥挤。腿部空间足够宽。后排的座椅角度设计合理，对腰部和背部有较好的支撑，长时间乘坐也不会感到疲劳。车门上的储物格可以轻松放下水瓶和一些小物品。中央扶手箱的空间也比较实用，可以存放一些常用的杂物。

驾驶座的空间还是挺大的，唯一不足的是第二排座椅的头部空间有点窄，如果像我们经常在外面玩的那样把第二排放倒掉，就变成床了，天气好的时候，坐车上看星星和月亮也很好看。

空间方面肯定没什么可说的，前后排座椅空间不错，腿部空间比较大。

乘坐空间很宽敞，主驾驶可以随意调节，平时在车里休息还可以躺着睡个午觉，另外后排地面很平整，座椅宽大，坐着还可以翘起二郎腿，而且后备箱的空间绝对是惊喜，容纳性绝绝子。

乘坐空间方面，这车还是给了我小惊喜的。前排座椅一调好，头部、腿部空间都绰绰有余，开久了也不会觉得憋屈。后排呢，更是宽敞得能坐仨人，中间那块地板还几乎是平的，坐中间的朋友再也不用担心大长腿无处安放的问题了，只是唯一的欠缺，储物的空间设计的不是太大。

宋L的车身尺寸在同级车型中处于中上水平，空间表现还是很不错的，没有一点局促感，刚才说了，空间没有问题，别说我1.7米，就是1.8米的人坐进去也不会觉得挤，就是第二排座椅的空间充裕。

说回空间，虽然紧凑了点，但作为日常代步用，完全够用了。开着上下班，偶尔接接孩子，孩子坐在后排也是乐呵呵的。咱也不是追求那种豪华大空间，实用就好。

谈到空间，宋L表现还是挺不错的。作为一款SUV，前排头顶空间宽敞，坐姿舒适，后排也够宽裕，可以容纳我的一大家子出行，完全不用担心位置不够。

这台车不仅看起来帅，开起来也是非常运动的，起步提速动力一气呵成，而且深踩加速踏板的话加速感也很棒，车子开起来就很运动。

驾驶感受：纯电车型的驾驶感受是非常爽的，起步超车加速，动力输出都非常强劲，响应非常迅速。

驾驶感受：驾驶感受，比起以前的燃油车，动力是完全用不完，强太多了。没有燃油车昂，昂，昂的噪音声，舒适度提高了很多倍。我们家试驾了宋proDMi亏电的时候也吵，为了满足媳妇果断换了纯电车型。上手后就欲罢不能，从一个不喜欢开车的人，到现在是享受开车的人儿。

启动车子会瞬间就能感受到它强大的动力，电动机的瞬间输出扭矩，让车辆在起步时就充满了爆发力，加速迅猛而平稳。车辆的悬挂系统经过精心调校，能够有效地过滤路面的颠簸，为乘客提供平稳舒适的驾乘感受。在过弯时，车辆的稳定性也非常出色，不会飘。但我觉得车子方向盘比一般车子更轻，我刚开始有点不习惯，轻轻转一下就好大一个弯，有点吓到我了。后面慢慢习惯会好些。

驾驶感受：驾驶平顺，起步也很稳定，没有顿挫感，动力强劲，电车跟油车还是有差距的，电车好处是起步快，路上加速会平稳一点！

这个车最大的好处就是它的前悬挂是双叉臂的，我在买车之前做了很多公立，为什么豪华品牌是卖的那么好，主要他的悬挂好。在后面慢慢的转换过来看新能源，刚好看到宋L也有双叉臂的悬挂。在去试驾的一方感觉中温的时候支撑性也比较好，而且过减速带比较舒服，他的悬挂也比较软。

比亚迪宋L毕竟是新能源，实际动力输出特别强，速度也很快，完全没有压力，感觉比亚迪宋L的操控比较稳定，即使路面比较滑，也能牢牢抓住地面，而且这辆车的轮胎和车辆都很给力。我认为比亚迪宋L在舒适性方面的良好表现，确实与它全面的内部配置密不可分，比如电动调节功能我就非常喜欢，空调可以分开控制，可以说是非常人性化了，这样的配置下，很难有不舒服的感觉。

驾驶感受：电动车果然非常好开，起步快，超车猛，还非常安静，一点都不心疼油钱，随便开，放心踩。

开起来超顺，轻轻一踩油门，马上就提速了，不得不说真的是厉害，比油车开的更轻松舒服

宋L的动力水平非常优秀，开起来如鱼得水，驾驶感、操控感拉满，底盘也是比较扎实，虽然过一些颠簸路面的时候方向盘触感有点清晰，但是瑕不掩瑜吧，不过更大一点的毛病是前面提到的，车速上到七八十迈，胎噪风噪会稍微有点大，可以接受，实在不行到时候可以换轮胎试试

操控也是基于性能，这款车性能强劲，操控快感明显，驾驶激情，方向盘操控好，带给我不一样的快感，方向盘手感不错，车身稳定系统非常好，运行稳定，即使在急转弯时也是如此，由于性能优异，这款车还具有很强的操控性，让人觉得开车很好玩，它只需要轻轻按下开关，推背的感觉立刻就上来了，而且车身的柔韧性也很好，非常适合我的驾驶环境，车里没有噪音，我可以专心开车。

驾驶感受方面，这车的动力稍显有些不足，不过影响不大，代步实用也够用的。方向盘握感舒适指向准让我这种新手小白也可以轻松驾驭它。底盘悬架设计的也很扎实平稳性强，经过一些坑洼路面时也不会有什么颠簸的感觉。

起步时，电门响应迅速，没有丝毫拖沓。在城市道路中行驶，加速超车轻松自如，动力随叫随到。在高速上，也能保持稳定的动力输出，丝毫不会有后劲不足的情况。方向盘手感轻盈且精准，指哪打哪，让我在驾驶时信心十足。车身侧倾较小，给人一种扎实稳定的感觉。刹车系统灵敏，制动效果出色，在很短的距离就能刹停。无论是行驶在平坦的公路还是面对一些颠簸路段，底盘都能有效地过滤震动，保证车内的舒适性

动力特别强劲，新能源技术很强，超车的时候也很强，它能感受到强烈的推背感，这车上的电机也挺好的，加速时没有延迟或动作。反正大家都会喜欢舒适度高的车，我相信我的家人坐在这车里会觉得很好，包括我自己开车的时候，也觉得这车舒适性高，底盘稳定性强，坐起来不会觉得太硬太舒服。

我觉得动力挺不错的，动力比较强，输出也比较强，日常家用，加速超车很容易。但高速行驶时却发出刺耳的声音。

驾驶感受：油车换纯电车，也是初次接触新能源车，对于车辆经历了摸索阶段，记得第一次长途驾驶，还是有点小紧张，不过整个行驶路程让我觉得很轻松和安全，车道保持、并线辅助等很给力，在一些看不到的盲区，都会有提示和预警，整个驾驶感让我很惊讶，跑高速很稳，车不飘，动力充足有劲儿，爆发力提速很给力，换挡也没啥顿挫感，很平顺，另外方向盘转向精准，也不用修方向。

开起这车来，那感觉，确实平顺，电动车特有的安静和平稳，让人一坐进驾驶室就心情大好。踩下电门，动力说来就来，那种丝滑般的加速感，让我忍不住超车。在城里超车变道，那叫一个轻松自如，把其他的车甩在身后，那感觉真是爽，虽然我是纯电车，但一点也不弱于那些油车。

动力也比较强劲，宋L是一辆马力很大的车，不仅开车爆发力强，后期也比较强，在我之前驾驶的时间里，它的整体驾驶续航能力还是比较符合要求的，感觉很舒服，即使路况不太好，跑起来也挺轻松的。说到操控性，我觉得还是挺不错的，尤其是转向的过程，和这辆车磨合的时间不长，但每次磨合都能感觉越来越喜欢它的驾驶风格，越来越有满足感。

驾乘感受挺不错，特别是那些高科技的辅助功能，是为新手司机量身定制的。穿梭在狭窄的街道还是停车入库，都让人心里特别有底。我第一次开这么灵活的车，直呼“哇塞”，连倒车入库这种技术活都变得轻松加愉快了。开车的时候手不离方向盘，眼不离前方，安全又省心。动力方面也出乎我的意料，提速快，油门响应灵敏，开起来一点不拖泥带水，静音效果更是没得说，少了发动机的轰鸣，刚开始还真有点不适应呢。

驾驶感受简直就是酣畅淋漓的体验！动力十足，起步迅速，加速过程中也很稳健。转向灵活，操控感十足，就算是在拥挤的城市街道上，也能驾驶得游刃有余！

毕竟比亚迪的刀片电池在业内可是响当当的，况且这台车的快充速度也很给力，所以我觉得这样的应该是不存在续航焦虑的。

续航：只是试驾，没有真实感受到它的续航，但是662续航，对我来说真的没啥焦虑的了。

续航：说起续航最先开始的时候店端现车有一个500续航的低配，说给我优惠多点，但是我个人勒更喜欢高配高续航，因为我个人觉得买车就是买好，买自己喜欢的一步到位，免得以后后悔。我们一般很少时间出远门就城里，乡下老家，上班这三个地方跑的时间居多，上班的地方有公家充电桩，很方便，很节约。哈哈

对于一款新能源汽车来说，续航表现是至关重要的。它搭载了高性能的电池组，续航里程长，能够满足日常出行和长途旅行的两种需求。平时日常出勤开它不要太好了，没有了燃油车在高峰期产生的高油耗。长途的情况下也很好，只要提前一晚充满电，就可以放心出门了。

续航：续航里程应该不差，销售人员给我做了详细介绍，借鉴他们别的车型的数据，主要是比亚迪电池容量强，在电车这方面做的也是佼佼者！

虽然我这边是在云南保山，但是这边冷的时候开点热空调，续航掉的确实。主要是这个车后排的座椅加热也带去哪里逛？这个电确实掉的有点凶。你在冬天我觉得随时要考虑这个电 ，练车最担心最害怕的就是这个。有一次我朋友上高速忘记充电了，2000多块钱的拖车费呀。买了这个车就是多一个心眼。

续航：首先，比亚迪宋L的电池容量比较大，说实话，从买到现在我都没有特别关注过里程，目前电耗20kwh/100km左右。

续航：试驾的是续航662，最低好像是550的18.98W起，如果有优惠加政府置换补贴那是个不错的选择。据说续航会打7.5-8折，那还能接受。

续航：简单试驾一下这个路程也看不出什么油耗多少，续航多少，但是按照他们的介绍来说的话，对我是够了

续航：关于续航这个事，我还是在网上做过功课的，有条件能选续航长一点的没毛病，我们家比较偏向于662km续航的版本，毕竟不想老充电，家里没有合适的地方安装充电桩，以后跑长途也可以更持久一些，比亚迪的电池还是比较让人放心

续航：市区行驶的耗电量一般在20kwh/100km左右，是非常节能的车，没什么好担心的。

续航：这款车属于纯电的车子，他的续航里程官方数据是662公里。试驾开着看能耗表显示的电耗挺低的，而且还是开启空调的状态下。这车支持快充，不到一小时就可以充满，挺方便的，续航里程高，经济实用的车。

续航表现也不错，在市区道路行驶，比较拥堵，频繁启停，电耗也没有明显增加，高速行驶，电耗也在一个合理的区间，续航里程和表显差距不大，长途出行，提前规划好充电站，也没有续航焦虑。

续航：续航里程和官方差不多，电耗比较低，很经济，这款车的电耗稳定在20-22KW左右，行驶一公里的费用才几分钱，真的挺经济的。

续航：就能耗而言，我认为是合理的，这个能耗我能接受，一个月也花不了多少钱。

续航：城区日常代步使用居多，每天上下班和跑业务都开着宋L，每天70公里左右的里程，刚好足够一周的续航，一周充一次电，而且是晚上不用车的时候预约低峰谷充电，省钱还省力。

让我省心的是它的充电功能，有时候出门前忘了充电，路上一看电量告急，心里那个急啊。但找到充电桩一插上，半小时不到，电量就差不多能充到八成满，这种即充即走的感觉，确实让人觉得挺香的，续航这块，我也是越用越爱。百公里耗电也不多，按家里的电费算，跑一公里才几分钱，比喝油的车子省多了。而且现在充电桩到处都是，充电越来越方便，我是一点都不担心续航焦虑的问题了。

续航：我也挺满意的，电耗在20kwh左右波动，对于我来说非常友好，很经济。我不太关心比亚迪的耗电量，毕竟电费低，正常充电的费用我也不在乎，我只是忽略它，毕竟电足够便宜了。

续航方面，我也是挺满意的。虽然现在还不知道后续用车中的损耗情况，但听朋友说，除了冬天可能会打点折扣，其他时候都挺靠谱。我还打算在家里安个充电桩，这样充电就随心所欲了，再也不用担心电量焦虑。

续航：续航能力嘛，虽然我刚刚批评了一下，但实际上在日常使用中还是能满足需求的。我的用车情况都是在城市里跑跑，偶尔出去玩个近郊，充电也还算方便。只要不是特别长途，续航问题还是可以接受的。我也看过其他车主的续航，在市区驾驶550-600公里之间，高速就得悠着点了，会更耗电。

之前在网上看测评的时候是在留给我的印象就很好，今天也算是亲自感受了，整体还是很可以的，不过就是价格稍微有点高，而且现在也没有优惠政策。

价格政策：24款有一万多的优惠，还是不错的。25款没有优惠，我应该不会考虑。

这把羊毛我应该是薅足了的，本来想等25款上市老款肯定会降价，结果没有预期期望的那么高，那只能说明一个问题，那就是成本用料肯定高，足就导致降不下来了，对于我这种工薪家族来说，很划算，值得。

相比传统燃油车，我觉得新能源车子的性价比是体现在了后期的使用成本上，能够为你节省大量的油费。而且，车辆还享受国家的新能源补贴政策，又进一步降低了购车成本。身边也很多人开始购买新能源车子，证明它的技术越来越成熟了，受到大众的喜爱。

价格政策：价格优惠力度挺大的，加上补贴和置换的话优惠会很大！

对于这款车实际在网上也看过，很多人评论他的话就是说车身电池一体化CTB，它的车身结构比较强。一些新能源的油改电啊，我觉得也比较值得买。因为现在新能源的话，全部都是在堆技术对一些品质。品质过关这个车用的时间会长久，我觉得后期保持率也会高。所以说买这款车性价比最高的话就是在车身上，还有在他的技术方面上。

基本上智能配置都有了，电池比较安全，省心又省钱，一开始考虑纯电车是因为担心续航，所以完全不用担心续航！比亚迪宋L的座椅非常柔软，坐起来很舒服，包括这个座椅的包裹性很强，腰腿之间的缝合非常出色，如果能亲身体验，一定会有非常好的体验。

价格政策：有现车，有优惠，可分期还不错。试驾当天下午才上25款，具体优惠还没公布。

试驾的这个车裸车价是22.98吧，我问了一下，保险在7千左右，如果有置换的话，价格会便宜几千，我们家确实是会考虑把油车给置换掉

我们想买的是662km的卓越型，指导价22.98万元，目前店里有一些优惠，并且说报废补贴涨到两万了，我觉得还是相当诱人的价格

比亚迪宋L的价格和实力都很不错，这也是我当初选择这款车的原因之一，而且我觉得它的表现很不错，我对它特别满意。

关于这车价格，我看的是662KM 卓越班的，也是最高配。这车价格上虽然没有什么优惠，感觉定价也不高，能达到这个续航，又属于中型SUV。购置税还减免，购车这个价格挺划算的。

价格比同级别同价位的车型要贵一些，优惠力度也有点小，如果价格能下降一点，应该会有更多的人选择它。

考虑到性能配置和用车成本，这款车的售价还是比较合理的，我应该根据我所关心的来选择汽车，我觉得比亚迪宋L各方面都满足我的需求。坐在椅背上很舒服，速度快了以后也没有杂音了。

这款车性能很好，所以这款车的价格也不高，没必要质疑它的性价比。

宋L大气端庄，整体而言的性价比很高，现在不管是安装充电桩还是使用商业充电，相比于同级别燃油车，在使用成本上会更经济实惠，而且这款车是新款，比亚迪的新能源市场保有量挺大，后期折价也不大，保值率应该也很不错。

这车在同级别里还是挺有竞争力的，主要是价格比较接地气。比起那些高高在上的牌子，它亲民多了，让更多像我这样的普通家庭，也能享受到电动车的便利和舒适。这新车我是越看越喜欢，越用越满意。

价格完全在我的购车预算之内，而且后期的养车费用也比我之前预想的要少，我觉得性价比是没有问题的，这样的性能完全可以满足我的日常需求。

价格嘛，考虑到绿牌车免购置税，再加上保险，总价下来还在我的预算之内。而且，新能源车的使用成本比燃油车低多了，市区内上下班零油耗，想想以前每个月几百块的油费，现在都能省下来干点别的了。我甚至都在考虑，等开顺手了，把家里的老油车也换成新能源车，全家都绿色出行，多环保啊。这辆车买得值，性价比高，开着舒服，还环保节能，真是越看越喜欢。

说到价格，我觉得宋L还是挺有竞争力的。考虑到它的纯电动身份、酷炫的外观和实用的空间，加上政府的补贴政策，性价比还是相当不错的。虽然价格稍微偏高一点，但我觉得还是物有所值的。