最满意的,也是最自豪的就是动力了,只要想超车,爆发力特别强,瞬间提速特别爽,加速能力强了也更加安全,开了一千公里,没有感觉到换挡顿挫感,比较满意,支持奇瑞,支持国产,
装配工艺,副驾驶门边与中控台缝隙过大,车门胶条用料一般且安装随意,车机系统比较死板,高德导航版本过低,没有分道导航和读秒。车子底盘太硬,过非铺装路面颠簸体验感差。
就是减震稍微有点硬,由于最近天气特别冷,又是开暖风又是听歌,怠速的时候电瓶偶尔会亏电!
颜色灰黑色最不满意,没有黑色大气,关键这款没有黑色可选,车前灯过小,没有雾灯,夜间行车LED的亮度还是差强人意。车尾造型一般,车头车标过大且平面化,不太好看
很喜欢这车的前脸,很饱满,也比较耐看,特别精致还很大气,虎头虎脑的,特别适合男人开,
内饰颜色单调,没有可选性,显得比较廉价,接缝过于潦草,且门缝隙过大,前排隔音尚可,用料一般,座椅舒适度一般,手机无线充电位置比较尴尬且发热严重
车内基本没有什么异味,空间很大,能摸到的地方全是搪塑软包,座椅也很舒服,
车身比较大,但定位为中型SUV很难理解,主驾驶与副驾驶位计较小,中间占位大,后排座椅往后放倒幅度不大,坐着不太舒服,后备箱放平能躺两成人还是比较宽余
加速特别有劲,超车就是小菜一碟,底盘也比较高,走烂路也不怕刮底盘了,驾驶起来整体还是比较不错的一款车
城区9~10个油,高架7.6~8.6个油,高速6.6~6.9个油,时速在110公里转速达2100转
油耗:一直在市区开,偶尔去郊区,油耗最低7.3升,最高9.4升,对一个车身那么大,还是2.0t的发动机来说,油耗真的不高,完全可以接受!
目前优惠力度还可以,综合对比落地11.6万,感觉性价比好,厂家所谓的终身质保对家庭非营运车的条件过于苛刻,还没过首保,待观察
因为外观好看,身边的亲戚朋友有开奇瑞车的,都说质量很好,我也就选择了奇瑞,相信奇瑞汽车,相信奇瑞的发动机实力,这个价格能买一个这么大的车,油耗,动力,都比较满意的车,性价比真的很高了,