最满意的，就是问界的操控性。因为这台车的方向盘手感很好，转动起来比较轻盈，而且指向性足够精准，操控起来得心应手。平时想要拐弯、掉头的时候，都比较轻松方便，感觉操控着一点都不虚。
1. 外观设计：问界m5的外观大气、豪华，线条流畅，极具美感。前脸设计极具辨识度，大灯组与前脸轮廓线条完美融合，营造出强烈的立体感。车身侧面采用双腰线设计，层次分明，营造出一种蓄势待发的动感。整体外观非常符合我的审美。2. 空间表现：问界m5的车内空间非常宽敞，前排和后排乘客都能够有足够的空间伸展身体。座椅舒适，填充物软硬适中，长途旅行也不会感到疲劳。储物空间也很丰富，方便日常使用。3. 舒适性：问界m5的舒适性非常出色，座椅舒适，填充物软硬适中。底盘调校得当，行驶在颠簸的路面上也不会感到太颠簸。车内环境安静，即使行驶在高速公路上也能保持相对较低的噪音水平。
开起来真舒服，自己现在36岁也开过很多车型，之前开朋友的车也不少，入手这款M5以后，我觉得这款车子在舒适度方面是真好，尤其是座椅，坐上去背部贴合的很放松，我自己有腰间盘突出，开车我觉得不是一件好差事，一般如果出去的话有朋友在一般都是朋友开车，现在我买了这台M5以后基本上出去都是我开车，因为这款车的驾驶起来太舒服了。习惯了它的便利性和舒适后，我真的离不开它。
1.智能化，小艺智能助手是我最喜欢的一个点。语音控制很流畅、准确度很高。2.底盘滤震性能很不错，过减速带或者走烂路时感觉特别整，颠簸感非常小，乘坐感受很棒。3.内饰豪华感十足。4.鸿蒙系统使用起来也非常方便。5.辅助驾驶功能强大，在高速上打开这个自动巡航后可以解放双脚和右脚，减少驾驶员的疲劳度，提高行车安全性。6.音响效果不错！7.座椅通风按摩等功能都非常实用。8.车内的氛围灯有128色可选
优势就是智能驾驶了，确实很棒，车辆配置好，辅助驾驶系统也不错，所以买他的意义就是这台车的智能化，平时在日常的使用过程当中，难免会有分心的时候，但这样的功能它就能够防备这些时刻，让我们更加安心，安全性十足，只有去真正的感受，真正的去驾驶，才能够明白这台车的厉害之处，操控好，这辆车它虽然是SUV，但开起来的支撑性各方面都非常的好。所以买一台车它就是要适合自己，要有自己想要的东西，况且它还有很好的配置，然后有很多的娱乐功能，所以真的还挺好，那么选择这样的车，真的让我感到非常的开心，非常的兴奋。
这款车我最满意的地方是问界M5的驾驶感受，车子的加速很出色，永磁同步电机给车子提供了强劲而平顺的加速性能。在城市道路上行驶时，它的起步非常迅猛，超车很轻松自如。悬挂系统的反馈也到位，无论是在城市道路还是在高速公路上行驶时，车辆都能保持稳定而平顺地操控车身，给我带来一种安全感与信心感。此外，车辆还配备了一系列智能科技配置，如自动驻车、全速自适应巡航控制等，平时出去长途旅行有这些配置也很顺手。
1.鸿蒙车机系统，业界no.1没得说。 2.车辆做工扎实，配置满满，车内都是真皮包裹，豪华感对得起这个价格。 3.到目前为止10000公里了，目前没有发现大问题，用车放心省心。 4.车内前排两个女王化妆镜，可调节灯光大小满足女性全方面化妆需求。
动力表现：问界m5的动力表现一般，起步稍显迟缓，加速过程中缺乏推背感。虽然满足日常使用，但对于追求驾驶激情的人来说，可能会觉得动力有些不足。
经常出差，续航能力也是我考虑的一个比较重要的因素，我选择增程版的M5也是这个原因多一些。在但是这个车的纯电续航有点虚，现在天气冷了，如果家周边代步的话，充充电用纯电模式也够用，但是在长途旅行电耗下太快了，不经用。
1.储物空间：后备箱开口太小，放不了太多东西。2.方向盘下方的镂空设计太鸡肋了，每次开车时都要弯腰去拿一些东西才能把物品放进去，虽然有专门的设计小心思，但总感觉有点乱！3.后排没有空调出风口和usb充电接口，这点比较不满意！4.中控台下面有个掏空的空间，导致手机支架根本放不下。5.氛围灯效果：在晚上开音乐的时候会有很明显的灯光变化，而且亮度也不够，希望后期能够改进一下
不满意的地方就是价格和等车的时间较长，除了这点之外我觉得这就是一台很好的车，空间外形都是非常好的，而且做工好。
对于问界M5来说，我最不满意的地方是它的续航里程。虽然这款车配备了一块大容量的电池组和先进的电动驱动系统，但在长途行驶时，电耗较高，让我有些失望。此外，尽管车辆搭载了高性能电动机，但是续航能力却相对较弱，与官方宣称的数据相比稍显逊色一些。
越看越好看了，越看越特别，辨识度还是非常的出众的。侧面看就是妥妥的紧凑型SUV风格，它的车身没有很大棱角的设计，偏柔和一些的，这点看起来就很舒服。
问界m5的外观设计大气、豪华，线条流畅，极具美感。前脸设计极具辨识度，大灯组与前脸轮廓线条完美融合，营造出强烈的立体感。整体外观非常符合我的审美，我很喜欢它的外观。
这个车的外形看上去是比较好看，因为选择一台车外形也是占主要部分的，前车头的格珊给人一种霸气感，搭配独特的大灯设计，看上去非常锐利。侧面和尾部的造型也都符合新能源车的标准，还有就是它隐藏式的门把手看上去非常有运动感。
外观方面，我买的是绿色的M5EV版本。感觉整体线条流畅饱满，前脸部分的设计也符合当下流行的设计元素，看上去比较大气稳重。车尾造型：尾部的造型是比较简约的类型，尾灯也是贯穿式的灯带，晚上亮起来的时候很漂亮。
外形设计是让我很满意的，虽然很多人说不是很好看，但我觉得这就是我想要的感觉，因为它设计的很简单，而且作为年轻人的话希望自己的车有着更多的配置，更多的功能。
外观方面，问界M5纯电版采用了流线型的设计语言和动感的线条。前脸采用封闭式进气格栅设计，搭配狭长的大灯组和独特的LED日间行车灯显得非常时尚大气。车身侧面腰线的勾勒让整车看起来更加运动、流畅。整体来说，问界的外观设计给人留下了深刻的印象，它展现出了现代感与豪华气息。
车内的仪式感满满。中控屏很注重娱乐功能，大气又上档次。车座椅也是一大亮点，挺软的，就算坐两三个小时，我都不觉得累。总之就是用料好，设计还高级。
问界m5的内饰设计简约、大气，用料和做工都相当不错。中控台采用软质材料包裹，手感舒适。仪表盘和中控屏幕的显示效果清晰，操作流畅。内饰的颜色搭配也很协调，整体氛围非常舒适。
内饰方面也是挺好看，这个中控屏幕比较大，就像一个比较小的平板电脑一样。车内的材质用的都比较好，一看就是好东西。
内饰用料良心，纳帕真皮座椅和实木装饰搭配起来很舒服。车机很流畅，操作方便，语音助手小艺也很智能，反应快，基本都能识别出你的指令！氛围灯效果：颜色可调，有呼吸模式、音乐律动等几种可以选择；灯光随车速调节亮度，夜间行车安全系数很高
设计是很重要的，因为内饰的设计也要符合驾驶习惯，其实它的简约，它的质感让我觉得很满意，尤其是车内没有什么气味。
车内的内饰设计也非常精致，采用了豪华材质和精致的装饰板。中控台布局合理，按键位置恰到好处，易于操作。座椅舒适度极高，能够提供良好的支撑力度，长时间的驾驶也不会感到疲劳。此外，车辆还配备了多种高科技配置，如全景天窗、全液晶仪表盘等，提升了整体的使用体验感。
内部空间相对来说比较紧凑，前排座椅宽敞舒适，但后排空间稍显局促，如果需要长时间坐在后排，可能会有些不够舒适。此外，它的后备厢空间也不算太大，仅能满足平时的日常使用需求，不过我就是平常代步，家里3口人是足足够用的。
问界m5的空间表现非常出色，无论是前排还是后排乘客都能够有足够的空间伸展身体。储物空间也很丰富，方便日常使用。虽然车内空间受到车身尺寸和设计的影响，但总体来说，问界m5的空间表现已经非常出色。
这台车车身尺寸也是比较长，非常出色，空间表现无论是坐前排还是后排，这个车的空间都非常舒适，第2排的位置坐三个成年人也是可以的，我个子都比较高，1米85也比较胖，坐后排的位置也能保持一个比较好的姿势，也不觉得压抑。
空间方面，乘坐的舒适性还是比较高的。座椅是Nappa真皮包裹，坐起来非常舒服。前排两个座位都有通风加热功能和按摩功能，冬天的时候坐着也很舒服。后排空间比较紧凑，中间有个地台有隆起，不适合长时间久坐。车内储物能力：车内有很多储物格，中控下面还有专门放手机的地方，而且前备箱的空间也比较大，可以放下很多东西。
储物还算丰富，分为中间水杯架和肘托处的储物盒，肘托处储物空间主打纵深，空间可以，后备箱空间还算较大。 扶手台中央有两个位置的水杯架，拿取十分顺手。后排是非常宽敞的，家用还是很合适，因为它的尺寸并不小，所以这台车更适合家用。
车子的空间表现还是蛮非常出色的，作为一款中型SUV，还是有宽敞舒适的乘坐空间。前排座椅的调整范围较大，电动调节也很方便吗，可以满足不同身材的人的需求。后排乘客也能够享受到足够的腿部和头部空间，让长途旅行更加舒适惬意。此外，后备厢的空间也相当大，能够轻松容纳大量的行李物品。
前备箱，可以放下一个登机箱及小东西，后备箱合理规划好放置位置，储存空间完全足够。在主驾位调整好的情况下，主驾位后排可以跷二郎腿，空间宽敞。问界的座椅偏软，调适的舒服，久坐也不会累。
起步时它的响应很快，十分灵敏，超车加速，后段的动力又能够持续输出，没有明显的衰减，加速挺快的，超车让我很有信心，动力系统的噪音也不会太大。至于它的底盘调校上更加注重舒适性，过减速带还有遇到一些坑洼和颠簸，车内的冲击都不会太强烈。
问界m5的驾驶感受非常舒适，底盘调校得当，行驶在颠簸的路面上也不会感到太颠簸。制动系统灵敏可靠，刹车距离适中。动力表现虽然不算强劲，但满足日常使用绰绰有余。驾驶操作简单方便，很容易上手。
车开起来确实比较舒适，对于我经常开长途来说，我也特别喜欢开这台车出行。动力方面特别好，在高速上行驶超车也比较快，而且速度比较快的同时，这个车的稳定性表现的也比较好，一点也都不飘，也没有任何顿挫感，方向盘的手感也是挺舒适的，还有就是车内的功能配置比较多，用起来车子驾驶起来包括座椅都非常舒适。
之前一直开油车，电门反应很灵敏，动力响应很快。起步/加速在运动模式下会有点推背感。跑高速：跑了两次快速路和环路，速度最高到110km/h（限速120）驾驶感受还是很稳的！方向盘轻重：真皮包裹手感很好，没有虚位；转向精准无偏差。刹车灵敏性：刹车前段较软需要适应一下，前半程感觉制动力不足，后半程又比较轻，但刹停之后制动效果还可以，不会出现急踩或者突然窜出去的情况。
动力随叫随到，不像油车还得缓一会儿，电动的确加速强劲，开了电车应该也很难回到油车怀抱了！最主要也是大势所趋，政策导向！方向力度合适，低速轻盈，高速稳重！刹车也很灵敏，轻点就有效果了，没有那种延迟感！我说的都是相对于我以前的车的感受，不专业勿喷！反正我觉得啥都合适！
驾驶感受非常好，底盘的稳定性和舒适性都非常不错。车辆采用了电动助力转向系统，方向盘手感非常出色，指向准确没有虚位，转弯半径也很小，使得我在狭窄的城市道路上更加灵活自如。此外，悬挂系统的调校也非常到位，过减速带时车身保持平稳，即使在高速行驶中也不会感到颠簸感。
驾驶感受：首先就是低速时候安静，但高速时胎噪和风噪没法避免，放着音乐基本上就感受不到风噪了。底盘调教软，对震动的过滤非常好，在过减速带或坑洼路面，车很稳定，不会出现颠簸的情况。转向特别轻盈，性能也不错，加速很快，超车毫无压力，刹车也很给力。 在高速行驶的时候我更喜欢用问界M5的辅助驾驶，辅助驾驶拨杆一推，开启后可以把脚从电门上移开，双手可以更放松，在长距离驾驶中省力，缓解开车疲劳。 车机系统的流畅度在新能源领域都是碾压级别的，响应非常快指哪儿打哪儿，而且超级桌面投屏是超级爽。开车过程中，能通过呼叫，智能助手小艺帮我操作一些功能，比如切歌，调音乐声音大小，前车窗除雾等，很方便，就不会低头找操作按键，提升了驾驶的安全性。而且还贴心的设置了分区语音，在驾驶中，不会打扰到乘客。
日常只是市区通勤和上下班代步的话，纯电就很实用，满电续航465公里没啥问题。即使是开着空调开的比较激烈的情况下，续航也不会掉多少，电耗一直很稳定。
现在天气变冷了，纯电的模式一下续航掉的还是很快的，这是冬天纯电车的一个缺陷，也不是什么特别大的毛病，天气变暖就好了
续航方面，因为买车的时候是夏天开的，空调一直开着。冬天就稍微掉电快一些了。现在天气冷的话，满电在500左右吧。充电时间：我买的是一个后驱版本的车，官方有赠送3000度电桩，目前还没有安装，但是这个车支持外放电功能，而且它还有一个对外放电的功能，如果出去旅游或者露营的时候就方便很多
目前只跑了3000多公里，从提车到现在一共充了一次电，而且都是上下班使用，每天的通勤距离大概在50分钟左右。因为小区安装充电桩也比较方便，所以每次充电都不用排队，续航方面也不用担心，基本上一个月充一到两次电就可以满足我的出行需求。
续航：我所在城市为成都，以舒适模式为主，冬天开空调次数不太多。在冬天城市道路代步各种路况综合下来基本上百公里电耗为17-18度。在冬天高速上各种路况综合下来百公里电耗为18-21度。在夏天城市道路代步各种路况综合下来在城市道路夏天基本上百公里电耗15-16度，在高速上电耗基本是百公里17-20度。
20多万的高智能家用SUV里面，这台车的价格还是比较能打的，总体来说还是可以的，一分价钱一分货，算对的起这个价位吧。
问界m5的性价比相对较高，在同级别车型中具有一定的竞争力。车辆的性能和配置都相当不错，而且售后服务也很到位，为消费者提供了更好的购车和使用体验。
提车那时候感觉受到了服务的热情，还有就是优惠幅度挺好，送的东西也比较多，想想现在用车也这么久了，没有什么大的问题，优点方面比较多的一台车，如果喜欢可以去试驾，这款车我个人认为性价比挺好。
我是全款，送了2w的选装包。我买这个车之前也看过其他品牌的电车和问界M5EV对比过，整体来说性价比比较高。目前还没有保养。不过在交付中心售后的工作人员还是很负责任，有问题都会及时联系你解决！
谈谈我的爱车的性价比。这款车在配置方面非常丰富，配备了许多高级功能和安全性能，如360度全景影像、自动驻车等。而且我买这辆车子的时候还赠送了我脚垫和抱枕，而且还免费帮我加喷了底盘防锈，这一点让我感到很自豪。
一次偶然机会乘坐了特斯拉model3，被电车的加速度，科技感所折服，从此开始关注电动车。期间对比过比亚迪海豹、蔚来es6、小鹏p7、大众id4并都进行了试驾体验。发现比亚迪海豹外观不错，但内饰做工一般，内饰很多塑料硅胶制品，莫名其妙的线条设计，不符合的审美 ；蔚来es6需要快40万，超预算；小鹏p7外观好看，但是后排乘坐就像坐在小板凳上一样，腿都放不平，试驾时就不舒服了；最后试驾大众id4，底盘优秀，性价比高，就是车机差点且听说老是断网，内饰还是老大众那股味儿，太中庸。综上所述最后选择了各方面家人都满意的问界M5。
