遇到非常不好的烂路时，车身还是会有跳动的感觉，当然了，现在这种路已经很少了，但是不排除会走山路，所以说要想车身稳定，还是要注重底盘的性能和质量。

我觉得这车子哪都好，就是隔音差点意思。车里比较安静时，能听到风噪和胎噪，不过也还能接受，毕竟也不可能完全做到与外界的声音隔绝。

我感觉操控性可能不是特别好，转向时还是有点盲区，长时间行驶时轮胎噪音比较大，对操控感还是有一定影响的，确实会出现一点盲区。

可能我对视听享受这块比较在意吧，我认为车里的音响环绕效果不太好，声音闷闷的，不够立体，也没有那种低音炮的感觉。

如果确实要我挑毛病的话，就是最后续航只剩一百公里的时候掉电比之前快些，不知道别的电动车是不是一样的。

因为自己家里还没有安装充电桩，但是这我们当地一共有4家充电站，但是都不能用，这就是让我非常的头疼了。

它的车漆厚度稍微有点薄，如果平时跑的道路环境不算太好的话，车身可能会很容易被小石子击打出一些斑点。

本来觉得作为新能源车，噪音应该小点，现在看起来比油车是好了不少，但在高速上行驶还是有点明显。车里的储物格没有完全满足我的需求，有的地方没利用起来。

缺点还是有的，但还达不到非常不满意的程度，就说说我的第一感受吧，当时看到车辆的时候，觉得外观很惊艳，但是车里的设计就很平淡了，缺了点个性化的设计。

也没有什么特别满意的地方，就是外观和内饰中规中矩吧，没有特别亮点。

前几天不小心蹭到花坛，本以为没什么大问题，没想到车身后尾被蹭去了一块漆，这个漆面确实不怎么厚啊，再来说动力的问题，也不是说动力不强，就是后段加速不怎么给力。

当然，也有一些不满意的地方，比如动力方面的问题，一开始的时候还好，但是加速的时候就会感觉到动力不足。

车内的塑料感还是有点强，虽然工艺不错，但是能够闻得到一些塑料之类的味道，特别是早上上车，可能一个晚上密闭车厢就会增加车内的异味浓度。

总的来说，驾驶感受还是很良好的，但也有一点点不足的地方，就说这个底盘吧，低有低的好处，确实增强了操控感，但是对路面的通过性就有点一般了，总是怕磕着碰着。

我觉得就是当时去订车的时候没有现车需要等待，这一点我不太满意，其他都没有问题。

因为家里有小孩子，所以新车刚拿到的时候是没敢让孩子坐，毕竟还是有一些味道，通风了两周左右的时间才敢让孩子上车。

哪都挺好的，就是底盘似乎硬了点，平时感觉不到，上次经过一段颠簸的公路，乘坐感受就不是很舒服了，减震器性能一般吧，希望厂家能有针对性地进行改善。

基本上没啥不满意的，车子各个方面都做的很好，我就觉得挺满足的，非要费一点毛病的话，就是感觉后备箱设计的有点小了

整体表现是非常棒的，各个地方都很符合我的心意了。

从我的开车体验来说，我认为悬挂的表现很一般，遇到路面不太好的时候，车身的弹跳感还是有点明显的。再就是隔音也不是特别好，速度在100之上噪音有点大。

电动车都是封闭性前脸，这台车给我的第一感觉就是做得很大气，不像有的车只注重时尚感，没有注重细节和特点的设计。

我感觉这车整体的造型设计的还是能符合大多数人审美的，外观还是要看个人的审美如何，很惊艳。

当然它的外观设计还是比较前卫的，整体设计比较大气，外观设计也比较漂亮。

这辆车的外观设计很前卫，颜色搭配也挺酷的，当然了，也许有人不喜欢这个造型，这是没办法的事，青菜萝卜各有所爱嘛。

外观的设计还是挺好看的，这款车的颜值特别高，AION Y的车外观造型挺漂亮的，有点像概念车的样子，整体的设计还是比较高端大气的。

车身线条也流畅，能够让人眼前一亮的感觉，颜值较高，辨识度呢也相对来说也比较高，不会出现闺蜜找不到我的情况了哈哈。

纯电车里面我更喜欢它的造型，不管是车头部分还是车尾部，都有着自己独特的那种魅力，辨识度确实是高。

这个外形可以说让我十分心动，第一次看车的时候就留下了深刻的印象，再加上做工也不错，漆面比较均匀，阳光下很有光泽，我还是很满意的。

没有车的时候，我就打算买一辆SUV车型，不为别的，就是喜欢这种动感十足的造型，这辆车是兼顾了运动和时尚的元素，挺符合我的审美。

在我这里，这辆车的颜值真是一般，所以说它的身上也融合了当下的一些元素，但就是不够时尚和新潮。

时尚好看是毋庸置疑的，这个都是肉眼可见的东西，就不必再多说了，还有看不到的东西，比如做工和用料，这两点也很不错，看得出厂家的厚道。就是油漆的厚度一般，开的时候要小心一点。

外观设计沉稳大气，AION汽车走的是成熟路线，我选了我喜欢的颜色，车身看起来很漂亮，而且我现在已经三十多岁了，最喜欢的就是稳重。

有一种气质感和时尚感，不容易审美疲劳，看起来车辆的整体性非常好，整个车身的线条特别规矩，在自主品牌中也比较罕见，很喜欢他的外观颜值和颜色，觉得年轻时尚。

要说是非常惊艳吧，那还不至于，不过在我看过的车里，这台车的设计是充满个性的，没有人云亦云，跟风的感觉。

AION YPlus的外观很有个性很独特，并且也非常的帅气，简洁的设计让车子很有质感。

车子的外表符合当下的主流审美，我个人也觉得很好看。

比我看的另外两款车更前卫一点，主要是这个车灯设计的很特别，白天还好，到了夜间一点亮，那真是又酷又炫。

前脸看过去很呆萌，整个车子的比例也挺好的，不会显得头大脚重的感觉。我感觉还是非常的精致，好看。

外观超级帅，真的是电车里的颜值担当，看起来就觉得很高级，很喜欢。

专业的话咱不会说，就是看着无论哪个角度都挺顺眼的，车头、车尾以及车身，都给我一种洋气时尚的感觉。

什么样的价钱，用什么样的材质，这一点我还是很想得开的，这辆车的内部用料完全对得起价位。

风格是比较时尚的，音响效果也出乎我意料的好，音质很有特色，显得更高级了，车联网也很方便，可以自动更新地图，快捷了许多。

车内的味道确实比想象中要复杂一些，处理起来也更加困难，除了味道之外，整体质感和手感都非常不错。

从设计，做工、用料三个方面来说，都非常不错，按理说应该是要打满分的，但我这个人有点吹毛求疵吧，我觉得音响效果不太好，这是唯一的不足之处。

地台平整，内饰简洁大气，软包设计，真的超级喜欢。中控大屏，可以语音声控，导航啦，听歌啦，开关空调啦，还可以跟它聊天，画面清晰。

在材料选择和中控排放位置来看选择的是一种偏简约大气的一种风格，布局合理。真皮方向盘摸起来也是真的香，操纵感很强，很舒服。

目前来看内饰的小的做工方面虽然是还挺细腻的，功能方面也能够做得比较实用到位，但是它的设计风格就有点普通了。

我对于内饰也比较满意，因为它的设计来说是我喜欢的类型，跟外观一样，用料和做工也都不错，也是真正做到表里如一了。

有一点我认为是做得非常好的，那就是车里没有任何异味，车行还送了几个香囊，上面有平安两个字，我就当平安福挂了，其实没有这些东西，车里的空气也挺好的，唯一一点就是整体设计过于平淡了。

内饰中规中矩吧，新车还是有一些气味的。至于设计方面，没有太花哨的设计，总体上看上去还算舒服。

从用料上来讲，真是挑不出一点毛病来，在这个级别里，厂家的用料很有良心。做工也不拉垮，每一处都做得仔仔细细、认认真真。

内饰设计还算不错，摸起来很舒服，没有异味，这说明内饰处理的很好，里面的配置也很到位，物有所值。

内饰也差不多，颜色的话选择比较少了，没有很豪华，但是看上去也不会显得很廉价的感觉吧，中控屏加了很多分。

有一点真是太重要了，其他车多多少少都有点异味，但这辆车就没这个毛病，车里的空气挺清新的。

车子内饰的舒适度以及设计也是非常棒的，最重要的是座椅坐着很舒服。

车子内饰主要在舒服，座椅角度合适，车内颠簸很小，空调也很给力。

和外观的设计有点不同，车里的感觉更加简约清爽，软包比较多，摸起来触感很柔和。

车里面的风格比较简单，我自己后来又加了一些我喜欢的小东西，我觉得就更漂亮了，我个人是比较喜欢DIY的。

内饰的做工相当不错的，用料也很舍得，像座椅以及方向盘都是皮质的，摸起来也非常的舒服。

说到车里的表现，我觉得无论是设计、做工还是用料，都挺不错，但也有一个较为明显的缺点，那就是隔音方面差了点。

前后排座椅的空间很合适，即使驾驶员把座椅调到很舒适的位置，看着很靠后了，也不会影响到坐在后排的人。

前排座椅的空间还不错，坐到车里以后感觉不算拥挤，头部空间和腿部空间都比较大。第二排座椅日常乘坐也问题不大，空间上没碰到什么问题。

前面空间空间很大，可以伸直两脚都没问题，后排坐四个人都可以，何况中间还没凸起！把后排放平后空间更大了，简直就像一张大床可以睡几个人呢！

本来就不需要太大的空间，这辆车的尺寸和空间设计刚刚好，有合适的驾乘空间，也有合理的储物空间，用起来很方便了。

前排座椅很舒服，换挡设计的很高大上，而且操作来说比较方便，超赞的就是那个智能语音系统，我开着车必须是要导航的，之前都是提前搜索，现在都是直接语音给AION就能给导航上，操作便捷，里面还有小游戏。

我的身高1米75平常开着上下班，完全没感觉有压抑感，让空间显得更加宽敞，后排空间坐进去毫无压迫感，明显感觉到舒适宽敞，上班到午休有两个小时的时间，直接座椅放平睡觉了。

2.75米的轴距，车内空间很宽敞。我身高178cm，体型偏胖，坐在主驾驶位置腿脚和头部空间有空余。后排地板很平整，可以整体放平。

够用还是够用的，就是有的小空间利用率不算高，个人感觉有点浪费。大空间表现还是挺好的，无论是头部还是腿部，以及横向空间，都很宽松。

我喜欢在开车的时候把座椅使劲往后调，这样就会有一个很舒服的姿态，这也是个人习惯吧，正好这辆车的空间足够，可以让我随心所欲。

说的是紧凑型车，但我感觉这种车型很适合家庭使用，不大不小的，空间够用就行，停车时也不会因为尺寸大自找麻烦，这样的大小正合适。

平时开车的时候只感觉驾驶室挺宽敞的，上次让媳妇体验了一把新车的感觉，我坐在后排，真是可以轻松地翘起二郎腿。

越野车的内部空间很大，一般都是我家里用的，我一家三口都是一辆车，越野车的内部空间很大，空间也很大，有时候后备箱里放东西的时候，尽量把东西叠在一起就行了。

空间对于我来说其实是足够的了，毕竟2750的轴距。后排尤其宽敞，就算三个人坐在一起也不显得拥挤。前排空间就别说了，让我老公一米八这样身高做进去都还有空位。

驾乘空间非常没有问题，上方和腿部的空间都比较充足，车里坐满五个成年人，也不会拥挤。

当时去购车的时候就考虑到了它的空间，毕竟作为有孩家庭空间还是很必要的。而AION YPlus前后排设计合理，中间位置地板纯平，也大大提高了乘坐的舒适性，后备箱的储物能力也超强。

像我们一家三口用这辆小车作为家里的代步车，我觉得绰绰有余，就算是父母来，父母和孩子坐在后排也不会觉得挤，后排的空间合理，当然前排的空间也特别的宽敞，头部距离顶棚也有一个合适的距离。

按我的身材来说，身高一米八二，体重161斤，应该算是微胖吧，我自己认为是大长腿，坐在座椅上的时候，腿部前方能活动自如，头部距离上方还有一拳多，整体空间蛮不错的。

我觉得没有必要对乘坐空间挑剔，除非车里的人都是大个子，我们家三口完全够用了，起码我们坐在车里已经绰绰有余了，双腿活动范围也没有受限，后排也可以坐直，并不用勾着背坐着。

AION Y Plus的空间真的是挺大的，不管是前排还是后排空间的表现都很好，坐在后排也是可以轻松的翘起二郎腿，并且中间的地板纯平，这让中间位置的人也能够觉得很舒服。

像这种紧凑型SUV，别的不担心，就担心后备箱空间不够大，不过这台车还不错，尺寸分布的很均衡，储物能力挺强的。

我对驾驶感受的理解就是开着畅快，坐着舒适，目前来说，这辆车动力较强，加速平顺，没有什么突兀感，这是优点，缺点是稳定性差了一点。

操控很简单，完全没有笨重的感觉，方向盘指哪打哪，也很精准，360全景影像很实用，而且这款车还有好几种驾驶模式，自己每种模式都试过，感觉运动模式下开起来非常带劲。

座椅说是真皮的坐起来还可以，车内隔音还是不错的，基本上听不到外面的声音，有时候还不知道车有没有熄火，可能没坐过豪车吧，所以觉得很不错很满意。

底盘的感觉非常扎实，悬挂调校得也极有韧劲，这样的表现让我在开车的时候很安心，底子好了，驾驶感受就不会错，这是我非常信赖的原则。

动力的表现非常好，这款车提速的时候还是挺快的，没有什么延迟动力输出也都很平顺的，车子在超车的时候挺有劲，毕竟这是一条新能源车型，电动车起步的速度还是挺猛的。

这台车底盘较为扎实，方向盘也好用，转动起来很轻便自如，驾驶起来没有什么压力感，操作稳稳当当，舒舒服服的，我好几个闺蜜也这样觉得。

其实说实在的操控方面做的还是挺精准的，它的方向盘可以随着不同的路况能够变得不一样，平常市区里面跑起来是比较轻盈的那种，跑高速的时候就会变得更加沉稳一些，转向的时候精准度就更不用说了，确实是高，指哪儿打哪儿。

试驾之前，我是真没想到这台车的动力竟然那么充足，提速和起步都非常快，减震器的性能也挺好的，对路面的过滤性很强，就是噪音隔离的不太好。

动力绝对可以，否则也不会在第一次试驾之后就拍板定下它了。除了动力是很大的优势之外，这辆车的操控性也是相当不错的，转向很轻松，车身也非常平稳。

驾驶起来非常灵活，一开始可能因为开惯了油车不太适应，习惯之后，开着简直太轻松了。

幸好我不怎么喜欢超车，因为这辆车的前段加速是很猛的，但后段加速有点温吞的感觉。整体感受还是不错的，主要是隔音好，底盘稳，操控比较轻松，开着顺心顺意。

稳定性还算不错，在颠簸的时候感觉过渡比较柔和，隔音效果也不错，关上车窗后，外面的噪音基本都是干净的，舒适性还是不错的。

驾驶体验目前来看还是很不错的，虽然是新车但是整个车驾驶操控来看都是比较舒适，而且这台车的方向盘调教的也比较精准。

开着还算顺手，尤其满意的是动力表现，它的提速不是燃油车的那种，会有一个等待的时间，它的速度上升是说来就来的，这个确实很带劲。底盘有点低，新手开的话，要适应一段时间，否则很容易碰到底盘。

虽然我刚拿到车的时间并不是很长，但对车子已经是非常熟悉了，车子上手很快，驾驶起来也很流畅，在高速行驶的时候，车子的动能储备也非常充足，完全不逊色于燃油车。

前段时间刚好赶上假期，也带着家里人一起出去玩儿了一趟，在高速跑起来车子也丝毫不逊色，动力强劲。

一开始还真没打算买纯电车，试驾了一款混动，觉得还不错，但是那个加速有点顿挫，我不太喜欢。这台车提速快，加速平稳，各方面响应都很灵敏，挺不错的，就是底盘稍微有点硬。

前排座椅很舒服，包装好，后排座椅有点硬，角度有点直，还有改进的余地，车速在80码以内，风噪胎噪声在可接受范围内。

只要舍得踩加速踏板，就是源源不断的动力，推背感也是说来就来起步也是非常快，驾驶AION YPlus我觉得很顺心。

动力没话说，每次加速都很痛快，超车挺轻松的，要说平稳性的话，我觉得在市里平坦的路上跑完全没问题，遇到减速带的时候，也不会有明显的颠簸，但是在烂路上，悬挂的表现就一般了

听朋友说，他那款比亚迪牌子的车续航还不到五折，这样对比起来我真是太知足了，最近天气暖和了很多，续航也在上升，挺不错的。

能耗方面也是非常有优势的，纯电的情况下，应用电的话非常便宜，就算跑一次高速也用不了多少钱。

续航方面原本没有指望太好，现在还在磨合期，说实话还是蛮不错的，目前这个续航控制的已经是比较优秀的，在市区里面开车，堵车总是避免不了的。

就跑了一个多月的时间，里程数只有1500来公里，目前说续航表现感觉还可以吧。

续航也没有什么其他想说的，我对于这个续航里程还挺满意的。

不太懂这方面，续航的话我日常使用真的太够了，而且一个星期都用不完，远门还没有出过。

日常都是在市区里面代步跑一跑，所以电耗可能有点高，目前是15.8，但是续航的话能跑个490左右吧，很棒了。

续航表现相当不错了，这个车的电耗不算很高，百公里也就16.6左右，我差不多十天充一次电，充电点正好就在小区附近的广场上，挺方便的。

上个月的续航都在500公里以上，这几天因为天气寒冷，每天都要开着空调，影响了续航，不过总体表现还是可以接受的，平均下来480公里。

目前情况下，续航还可以，只需要一周充一次电,就看冬天的续航如何了

换车的目的，一是原来那台车油耗太高了，再就是空间也不够大，这台车非常适合我们家用，而且成本也不高，续航能达到490。

跑了快两千公里了，市区里面基本就这个续航，而且堵车的情况也比较多吧，也很不错了。

续航来说，目前还算可以，就看冬天开空调后的表现如何，目前还没有开过暖气。

实际续航打折扣是正常现象，因为是纯电动车，不管干什么都离不开电，灯光、空调哪一项不用电啊？所以现在的续航我还挺满意的。

在续航方面也有非常优秀的表现，目前维持在8折左右的一个续航我是很满意的，天气渐冷可能会稍受影响。

这是我的第一辆电车，所以出去玩的时候，最担心的还是车子的充电问题，害怕自己找不到合适的充电桩，但是没想到充起电来如此的方便，跑高速AION YPlus的续航也很不错。

夏天开空调对续航还是有影响的，不过这个数据我还能接受，充电次数不是很多，半个月充两次吧。

感觉开下来也是可以开一个星期左右，实际上，续航还是跟官方的有点不一样，缩水也不是很大吧。

电车最大的优势就是用车成本真的超级低，我在市区跑的比较多，上下班的路程也不是很远，除了周六，周末出去玩耗电量稍大一些之外，其他时候也不怎么费电。

拿我自己来说吧，我基本上就是在市区里开车，这车的主要作用就是通勤代步，我平时开车比较平稳，不会经常加速超车，差不多七八天充一次电，现在的平均续航是520公里。

整体表现还是蛮不错的，现在用了一个来月的时间，各方面感觉都很好，暂时没有不如意的地方。

性价比自然是这辆车的优势所在，也是国产车的优势所在，同样的价位，这辆车的配置绝对算丰富。

这辆车的性价比很高，因为它的质量和性能都很好。这辆车的整体设计非常漂亮，我非常喜欢它的外观。而且这款车还有一个优点，那就是续航时间更长。

它拥有宽敞的空间，智能的硬件，轻松的操控，舒适的乘坐感受，我觉得这辆车的性价比还是有很大优势的。

这样的空间和价位，还有无论是老年人或年轻人都很喜欢的车型，又能装行李，又好驾驭，购车成本又不高，适宜的群体非常大。

性价比肯定很不错，我觉得性价比蛮高的。关于车子的性价比，我只看配置和价格这两方面，只要价格能和配置差不多对等，那我觉得性价比就挺高的。

主要是想选这个价位里面功能丰富实用一点的电车，那肯定是选它了，大众的眼睛也都是雪亮雪亮的，性价比拉满。

性价比真心高，买的时候就感觉它是一款价格较低，实力较强的车，现在更是确定了这个看法。

车辆拥有的都是实打实的配置和实力，价格定的也比较合理，我认为买的很值。

这款车的性价比总的来说，还挺高的，我也通过多方面的对比，才选择的这款车。

在这个价位里，我也看了不少车，就是这台让我感觉最合心合意，而且性价比也很高。

我买车是看实用性的，这款车确实很实用，基本的需求都能满足，而且销售还送了很多实用的东西，物有所值。

是台完美的家用车，一台物超所值的代步车，这辆车的价格我觉得还是挺不错，买的时候价格也不算高，还是值得入手的。

另一个牌子续航才500公里，还要15万呢，这么比起来，这辆车真是太便宜了。

性价比很高，十几万能够买到一款开着舒服各方面表现都很优异的车，我觉得很棒了！

作为家用车不用特别豪华，当然价格也不能太贵，AION YPlus就完美符合了这两点！

裸车价格不到15万，对比了一下同级别的其他品牌都差不多吧，就是这个车开着更顺一点，所以就入手了。

因为平时上下班也没多远的路程，我就是个懒人，懒得走路，所以考了驾照之后就想买个车子，刚工作也没有多少存款，看来看去还是选了Y。

当时我去买车的时候，店家还送了几次保养，也送了一些小的礼品，我觉得还是赚到了，价格本身也在我的预期范围之内！

七月份入手，用到现在为止一切都还不错，各方面表现良好，当初买的时候，觉得价格也是合理的。