首先，我对比亚迪宋PLUS EV的操控性非常满意，感觉它的底盘非常稳定，即使快速转弯也不会出现侧倾感，转弯时虚位很少，手感比较好线性，车头可以很好的跟随，而且不需要打很多方向盘，乍一看还是蛮惊喜的，外观设计也很养眼，尤其是车内的储物空间充足，我想要的配置基本上都有了，还蛮方便的，我们在买车之前看过很多车，这辆车还是比较满意的，无论从哪个角度看都好看，动力输出能跟得上，乘坐舒适度也不错，没开过车的人照样可以轻松操作，比亚迪宋PLUS EV各方面都满足我的要求，如果后排有老人坐，也不会不舒服，车上的功能按钮简单易用，很符合我的口味，试驾的时候感觉还不错，该车的配置确实相当丰富，我自己试过之后，觉得还是蛮合适的，一切都是随心所欲，所以我选择购买这款车。
我对它的空间是很满意的，日常载着全家五口人外出会很方便，大家坐在车里，没有感觉有拥挤感，尤其后排空间够大，双腿可以舒展的开很惬意，后备箱容积也够大，孩子的学步车都可以装得下；还很满意它的舒适性，座椅填充物饱满，过一些不太平整的路面，车内坐着不会很颠簸，空调制冷上也够及时，噪音方面也是处理的很好。
作为一个新手司机，我觉得比亚迪宋PLUS这款车真的很棒，真的是特别理想，我说的是每个方面都很完美，所以首先要说的是操控性能，绝对达到了我最高的满意度，真的很方便，不会有缺点，这方面真的很重要，真的为女司机提供了便利，开车也不会不舒服。选择比亚迪宋PLUS的理由可以说是居多，绝对是万里挑一，我说的是车的外观价值，绝对好看，然后是车的内饰效果，还有就是车的油漆，绝对精致，没有任何瑕疵，很厚道。
作为一位新手司机，我对宋PLUS的操控性能非常满意。它为我提供了极大的便利，让我在驾驶过程中感受到了前所未有的轻松和舒适。择比亚迪宋PLUS的理由可以说是居多，绝对是万里挑一，我说的是车的外观价值，绝对好看，然后是车的内饰效果，还有就是车的油漆，绝对精致，没有任何瑕疵，很厚道。
最满意的是车子的性价比，虽然19万出头的价格对于我这种普通家庭来说有点小贵，甚至我买车的钱都是靠父母赞助了一半给我的，但我依然想说宋plus的性价比高，车子的安全辅助配置功能相对全面，另外我喜欢车子的自动泊车和遥控泊车功能，对于我一个女的来讲，我开车最烦躁的就是倒车问题，因为对我来讲倒车是很浪费我时间的，何况我倒车的时候比较紧张会害怕碰到别的车子，而且很多时候我都是叫朋友下车指挥的，所以有自动泊车的话是真的便捷，而且倒的很准，很快。
开一段时间后，在高速公路上提速时会有一点风噪，隔音效果不明显，我觉得不舒服，所以有些难受。
唯一让我感到不满意的是，在高速公路上提速时会有一定的风噪。希望比亚迪在未来能够进一步改进这一点。
我不喜欢车顶行李架的装置，我买车本身也是自己开的，所以东西相对较少，这个装置我觉得有点影响美观，看着不是很好看。
外观对我来说更时尚，整体造型看起来比较高端，颇有气势，而且非常年轻，我个人比较喜欢，外观简洁大方，车身侧面线条从前到后干净利落，营造出新能源SUV的风格感，个人喜好。
外形颜值是很好看的，看到的第一眼就觉得很高级，还能让人越看越喜欢，前脸造型看上去漂亮而洋气，视觉效果挺惊艳的，开在路上的时候不容易撞脸，咱们年轻人嘛，总要有点与众不同才行啊，然后车灯也够独特，车身还线条流畅，并且轮毂，感觉也够动感个性，搭配车身是很和谐的感觉。
前脸提升了横向视觉效果，从侧面看，很修长，车头很修长，整体很扁平，没有太多复杂的设计，整体很和谐，车尾的设计是一种简约优雅的感觉，配合灯组，很有动感。
比亚迪宋PLUS的前脸设计独特，提升了横向视觉效果，让人一眼就能感受到它的霸气。车身线条流畅，从侧面看，修长的车身和扁平的整体造型给人一种稳重而不失活力的感觉。车尾的设计简约优雅，与灯组相得益彰，动感十足。无论是在城市街头还是高速公路上，宋PLUS都能成为一道亮丽的风景线。
外观不看车标感觉以为是保时捷 大灯看上去犀利 无边框的前脸运动时尚 尾灯也是贯穿式的尾灯 辨识度很高 全新的logo也让整成变的大气时尚
外观方面我对整体的造型是觉得很有独特感的，前脸设计与众不同，有点像老虎的胡须，尾部造型也是采用的贯穿式设计，整体看着有点威严感，不过行李架的设置让我觉得车顶的颜值被拉胯了。
我比较喜欢这种风格，内饰配置合理，每个细节都精致实用，整体设计非常美观，没有复杂的线条，视觉上比较高端，内饰按部就班，非常传统的，仔细摸一下，内部材质还算可以，另外，声音的音质也非常好，它基本上是用软包材料填充的，音响效果不错，内饰颜色也很协调，看起来眼睛很舒服，设计很人性化，空间利用率很好。
内饰整体风格时尚高级，颜色搭配方面很讲究，看上去不会很单调，布局方面同样也够科学合理，基本上看一眼整个车子的内部操作就都一目了然了，配置的中控大屏幕更是很惊艳，同时带来了强烈的科技氛围，操作上屏幕反应速度也挺快的，然后车内用料啥的也很在线，基本能摸到的地方都被软材质覆盖了，做工细节上面也是很下功夫的。
该车的内饰设计非常高端，也是现在流行的风格，看起来很顺眼，最重要的是它的功能非常智能，很多功能只需动动嘴就能完成，即使有一点口音也能听出来。
进入车内，马上就被宋PLUS的内饰设计所吸引。高端大气的风格，流行的设计元素，让我觉得赏心悦目。更重要的是，它的功能非常智能。通过语音控制，可以轻松实现导航、音乐播放、空调调节等多种功能。即使你的口音有些重，它也能准确识别我的指令，让我在驾驶过程中更加便捷。
运动式的一体包裹性座椅坐着非常的舒服 包裹性很好 整体质感也非常的不错的 没有塑料感的一个感觉 后排座椅也很宽厚 对腿部很大面积的起到了一个支撑 坐着也非常的舒服
内饰的布局我是比较喜欢的，尤其是内后视镜自动防眩目的功能，能保护眼睛的同时，看着也相对高级。
比亚迪宋PLUS EV的空间表现还是非常不错的，完全满足家用的实用性，而且还有空间，驾驶空间大，绝对不会出现局促的问题，视野好，腿部空间宽，后排坐着三个人，不会感觉拥挤，双腿可以自由活动，甚至可以盘腿，后备箱的储物能力也不错，空间利用率不错，空间设计可根据需要进行调整，后排座椅可以放倒以扩大空间，并且可以仰卧，比亚迪宋PLUS EV本身是一款国产新能源SUV，我坐在驾驶座上感觉非常好，座椅不必向后调整太远，就是后排如果有人的话，一个人还好，两个人带着孩子也觉得够宽敞，腿脚很放松，话又说回来，我通常自己开车上下班，所以没有空间不够用的问题，否则当时我也不会选择这款车。
空间上挺理想的，内部空间利用率够高，身高180，体型胖胖的我坐进主驾驶位时没有觉得活动起来有何不适，腿部空间正好，离顶部空间也能留有一拳多的富裕距离，而三个成年人坐在后面的时候感觉也能很宽敞放松，腿长的人还能轻松跷起二郎腿，周末带孩子出去玩，后备箱轻松装下全家人行李物品，车内的储物空间也挺多的，放些玩具、水杯什么的都是可以的。
空间方面，空间如此自然，无话可说，小孩子坐在后面随便躺着真的很随意，太宽敞了，不夸张的说，还有后备箱的容积，也特别宽敞，开车更方便，四肢舒展自如，开车也不会不舒服。
空间方面，宋PLUS同样表现出色。无论是前排还是后排，都能提供宽敞的乘坐空间。后备箱的容积也非常可观，可以满足你日常出行的各种需求。无论是家庭出游还是朋友聚会，宋PLUS都能让你满载而归。比亚迪宋PLUS的座椅宽敞舒适，乘坐起来非常舒服，即使是长时间驾驶也不会感到疲劳。而车辆的隔音效果虽然有待改善，但整体来说，乘坐体验还是非常不错的。
我开这款车视线非常的好 中央扶手宽 一只手扶方向盘另外一只手完全可以像侧躺搭在上面 这点避免长时间驾车的一个疲劳 后排纯平的一个地台 后排三个人也不会感到局促 后排中央扶手的加持让两个人做就在后面就是躺在家里的沙发一样 后备箱的空间也很大放得下好多的东西出门户外露营的一些工资完全没有问题 后排空间还可以放倒 户外完全可以当一张床在上面睡午觉休息这点非常的赞
空间这块我是满意的，我自己的身材不属于很高，就正常的普通身材，我坐在前后排都是没有任何压力的，而且我父母坐在后排也不会觉得那里不舒服，重要的中间的位置乘坐不会很难受，上次出门的时候人比较多，所以车子的满载的，小表妹坐在后排睡觉也不会影响很大，所以我对空间是没什么意见的。
比亚迪宋PLUS EV的加速能力相当不错，行驶过程中，比亚迪宋PLUS EV的动力表现比我预想的要好，因为我喜欢加速性强的车，这一点非常优秀，这辆车的动力系统非常强劲，加速时推背感很强，满载时动力也不显得弱，这款车仍然是比较经济的类型，比亚迪宋PLUS EV动力输出充足，如果每天上下班，就不需要运动模式，关键是这辆车非常经济，目前来说，我对这台比亚迪宋PLUS EV非常满意，因为操控性算是很优秀的了，我觉得这款车在一些细节方面的表现还是可以的，真正开起来之后，感觉真的很舒服，现在我可以在加速行驶的过程中，感受到它真正的力量感，动力反应很快，刹车也很灵敏。比亚迪宋PLUS EV舒适度不错，车内宽敞，座椅宽敞，乘坐舒适，隔音效果好，驾驶舒适，座椅柔软，宽敞的空间不会感到压抑；还有车上的空调，制冷很快，舒适度还是很好的，这辆车在驾驶时能够给人一种舒适的感觉，感觉舒服，座椅够宽，车子悬挂不硬，隔音效果不错，驾驶是一个更愉快的过程。
动力方面挺出色，超车，加速等都很丝滑，没有响应延迟感，整个平顺性还很不错，而起步也很轻快，一点也不墨迹，推背感也是有的，不管何时踩下电门，都能给到我想要的速度，底盘还很扎实，过弯侧倾感很小，刹车反应方面也没有问题，制动距离挺短的，方向盘虽说精准度不错，但打转向的时候手感偏沉一些，长途开车下来有点不舒服。
电机和电控的匹配比较完美，开起来很舒服，动力可以随叫随到，当想猛烈驾驶时，电机可以清楚地知道驾驶意图，比亚迪的技术，仍然可以发挥出色的动力，反正无论是市区还是高速公路，动力都可以接受，我对比亚迪宋PLUS的操控非常满意，作为一款SUV，比亚迪宋PLUS好掉头，在山路上行驶的时候，也不会很侧倾明显，车里的人也很舒服。
作为一款SUV，宋PLUS在操控方面同样表现出色。电机和电控的匹配完美，动力随叫随到。无论是在市区拥堵路段还是高速公路上，它都能给你带来稳定的驾驶体验。此外，宋PLUS的悬挂调校也非常出色，即使在颠簸的路面上行驶，也能保持车身的平稳和舒适。
加速非常的平顺 当我深踩油门的时候给及时给我一个反应提数非常的快 完全没有我之前开油车那种顿挫感还有停顿几秒 要到一定转速才把速度提上去这点很好 15.6的一个中控大屏语音的交互也非常实用我想听啥歌直接说出来就可以 燕飞利士加持让听觉效果非常的好 除了猛踩油门的时候方向盘有点晃动整体还可以
其实电车的动力我感觉会比油车好一点，很多人觉得电车跑高速不行其实是因为续航里程的问题，速度开太快的话耗能会比较多，但我回老家的距离不会很长，所以我全程开的很快也是ok的，加速的时候反应很快，没有任何的迟钝。
电耗比较经济，在城市地区，偶尔会出现交通拥堵的情况，我的日常操作非常省电，我对它这段时间的电耗表现还是比较满意的，我变得勤快了，我会提前加足电，用比亚迪宋PLUS EV当代步车，这是让我非常满意的一点，比亚迪宋PLUS EV的经济性是很高的。
续航在我看来还是很不错的，日常开车时不用担心它的续航， 对于上下班路程不远的我来说就更能接受了，五六天充次电都行，总的来说用车成本还是很省的，比燃油车能省下不少费用。
平时上下班的时候，因为路况一直不好，有时候会堵车，电耗18-21KW左右，市区行驶时，电耗会降下来，其实都没问题，在路况较好的情况下，电耗会低一些，开空调时，电耗会略高一些。
对于一款新能源车来说，续航能力是衡量其性能的重要指标。宋PLUS在续航方面表现出色，无论是市区拥堵路段还是高速公路，它都能保持稳定的电耗。即使在开空调的情况下，电耗也不会明显增加。这意味着你可以放心地驾驶宋PLUS，无论是短途出行还是长途旅行，都能让我安心无忧。平时上下班的时候，因为路况一直不好，有时候会堵车，电耗18-21KW左右，市区行驶时，电耗会降下来，其实都没问题，在路况较好的情况下，电耗会低一些，开空调时，电耗会略高一些。
续航：这次我们试驾的是605的长续航是一个顶配 没有听销售顾问介绍之前 我也对比亚迪也了解过 因为比亚迪在国内电车领域还是算龙头企业 销售介绍说605的一个续航如果在市区开的话 580－590是完全没有问题的 如果是在高速跑的话可以打个七八折 销售顾问说夏天续航打个八九折 秋冬的话会打个七八折的样子 总体来说续航感觉还是比较可以的
续航我没什么担心的，我自己的话更多是在市内行驶，毕竟它是我的日常代步车，我开去上班的时候空调开的比较足，但是耗能并没有很高。
这辆车本身的实力相当强，没有什么乱七八糟的成本，配置经得起我的考验，绝对物有所值，但在价格优惠方面优势并不明显，它不仅给您的生活带来便利，而且配置齐全、操作简单，我一点也不后悔买这辆车，我感觉很好，该车的使用成本应该相当低，操控简单，动力强劲，输出无论是性能还是经济性都非常可观，我认为值得购买，细节给我留下了深刻的印象，外观是我想要的车型，我喜欢，各方面基本满足我的要求，给了我一次非常愉快的驾驶体验，内部宽敞，驾驶感觉很棒，当然对我来说很棒。
入手它之后我觉得没有后悔过，实际用车下来各方面都能很好的满足我的用车需求，外形颜值真心很不错，对比其他同价位的一些车，更有辨识度，空间上还带来了舒适的乘坐体验，后期续航还很给力，能帮我省下很多费用，更重要的是价格在我的预算范围之内，定价不算高，所以说，我认为它性价比还是挺高的。
宋PLUS真的很好，配置丰富，使用方便，也就是说操控安全，宋PLUS毕竟还是新能源车，实力特别好。宋PLUS的舒适度还可以，座位宽敞，柔软，包裹性好，即使是稍微胖一点的人，坐在上面也不会觉得不舒服，悬挂也调校的很好，一些烂路也不会很突兀，然后就是宋PLUS的隔音效果，在高速上表现比较一般，尤其是风噪，速度控制不好就能听到噪音，需要开音乐来掩盖。
从性价比的角度来看，宋PLUS无疑是一款非常优秀的车型。它配置丰富，功能实用，无论是操控安全还是乘坐舒适度都表现出色。此外，宋PLUS的智能化程度也非常高，辅助驾驶配置丰富，让驾驶变得更加轻松和便捷。
价格相比于冠军版的顶配的20.98万 荣耀版的18.98万 整体优惠了二万 还算可以 因为我之前了解过之前冠军版最多的一个优惠也只有1.3左右 销售这边介绍保险方面这边要在个6000左右?上落户和综合服务费 二十万不到就可以落地 现在整体全系配置优惠了二万还是比较可以入手 如果追求高续航和音响效果的购买者的话 605的一个配置也是值得考虑的
价格我是觉得很合理的，而且用作日常代步很合适，充电的费用不高，再者车子的保养费也在可承受的范围内。
