我这台车子也没有太大的问题，毕竟买回来的时间也不是很长，才开了不到一个月，就是新车它的异味还是比较明显，这一点的话很多新车都会有。

就是那个语音助手我感觉有点唤醒的时候反应有点慢，其他的我还真没有发现什么大问题。

车内的异味是让我最头疼的问题。刚提车那阵，刺鼻的味道久久不能散去，即使经过了一段时间的通风和使用除味产品，还是能闻到一些。这不仅影响了乘车的舒适感，还让我担心车内空气质量对健康的潜在影响。

提升驾乘舒适性的驾驶一般，完全没有质量可言，转向不舒服，影响驾驶感受。

在使用车机系统的过程中，偶尔会出现卡顿的情况，尤其是在同时运行多个应用程序时，影响了使用的流畅性。

感觉外观这方面的话，其实我认为在流畅中可以带一些更多的炫酷，中网要更大一些就更好了。

不过呢，也有个让我不太满意的地方，就是这后备箱的空间。我平常出门爱带不少东西，可这后备箱感觉有点不够我造的。多放几个大行李箱，就没啥多余地方了，想再装点别的就犯难。

其实我这台车子的话也没有太大的问题，它的电耗让我也挺喜欢，就是每次充电的时候感觉会麻烦一些，毕竟确确实实没有加油方便。

最担心汽油过期！其次是刚提完车就出新款了，更新了底盘悬挂，好羡慕新车的5.0DMI

这车子整体我都特喜欢，但有个地方我觉得不太完美，就是后排座椅放倒后不太平整。有时候我想装些大物件，东西放着不稳当。虽说不是啥大问题，但我这人追求完美，就盼着能改进改进，让座椅放倒能完全平了。

质量太差，小毛病多，看销量不错买的，6月提车，目前打方向嘎吱嘎吱响，真金白银支持国产需要仔细考量一下，切勿盲目跟风

提车时间够长的，听别的车友说买车给了很多东西，但我没有啊，心里不舒服。

跟我的油车相比这款车的轮胎噪音比较大。而且感觉suv的悬挂，不该这么软。有些不适应。

方向盘跟德系有些区别，毕竟前期一直开德系车，其次刹车还需要适应，城市道路跟车距离近一点，始终有点紧迫感，还需要磨合。

内饰的材料我觉得还是有待提高，因为坐在车子里面感受不到豪华感，要是能够把内饰的材料使用的更加高级或者是更加细腻的话，那这个车真的非常完美。

比亚迪宋plus的车机系统让我有一点点小小的落寞，车子的语音识别功能，有的时候会识别的不准，可能是我普通话说的不是很标准吧，毕竟我们家乡话的口音还是有点偏重了。

内饰方面，我个人感觉可选择性有点单一，总觉得差点意思，不够高级。买车时送的那套装饰，说实话，有点拿不出手，最后还是自己掏钱换了套新的，这才感觉对了味。不过，这也算是买车过程中的一个小插曲吧，毕竟自己花钱买的，用起来就是顺心。

我觉得起步不是特别出彩，整体油门看上去感觉很一般，没有什么亮眼的设计。

这台车也有让我不太满意的地方，那就是后备箱空间。可能是为了保证车内乘坐空间的舒适性，后备箱的容积相对来说不是特别大。有时候一家人出去旅行，行李稍微多一点，就会感觉后备箱有点不够用，不得不精心规划行李的摆放，或者把一些小件物品放到后排座位上，这在一定程度上给出行带来了一些不便。

目前来看，这台车基本上没有什么能够让我吐槽的地方，因为我觉得这台车很适合我们这些普通大众的年轻人，同时也兼具了中年人以家用结实为主。

它的外观设计较为时尚，线条流畅，给我一种现代感，它的车身尺寸适中，既能够满足家庭出行的需求，又不会占用太多的空间。

外观也是好看的外观，在这个SUV里面我是感觉已经很显大气了。

外观设计时尚大气，线条流畅自然。前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯，显得非常霸气。车身侧面的线条简洁有力，轮毂造型也很独特。车尾的贯穿式尾灯在夜间点亮时极具辨识度，整体外观给人一种高级感和运动感。

我很喜欢的是这辆宋PLUS的外观或者说它的脸，大灯的设计，与后尾灯融为一体，我非常喜欢它，它非常漂亮，我一眼就被吸引了。

车身比例协调，线条流畅，整体造型时尚动感。轮毂的设计独特，富有个性。车漆质量好，光泽度高，增加了车辆的质感。提供了多种车身颜色可供选择，满足了不同消费者的个性化需求。

外观上面我感觉流线造型挺好看的，就是再有点酷炫就更好了，中网做大一点就更好好了。

这外观，我一眼就相中了。前脸大气，前脸加上犀利的大灯，瞅着就精神。车身线条顺溜，侧面的腰线可有劲了，运动感满满。车尾也好看，那个贯穿式的尾灯，晚上一亮，老显眼了，辨识度超高。

挺喜欢车子它的外观的，设计的很精致，而且它的这个尺寸也是刚刚好，一台紧凑型SUV看起来还是挺气派的，而且它的这个反光镜还能电动调节。

海洋网设计真的非常有青春感，个人觉得比老款好看，那个龙炎设计太老气了。还是海洋设计时尚圆润，正面看就像海豚一样，鲨鱼腮也非常霸气！动感又不失稳重！细长的大灯流线而灵动，真的一眼就爱上了！

外观那是相当好看，时尚大气，特别合我口味。封闭式的前脸设计加上犀利的大灯，霸气侧漏。车身线条流畅，运动感十足。车尾的贯穿式尾灯，晚上一亮，老漂亮了，回头率超高。

车子外观比较吸引女性购买，有点像某保，在插混里面同价位比较优秀

外观看着还挺好的，比宋PRO好看，做工也挺不错的。

感觉这款车的外形比较运动。流线型也非常的漂亮。前脸的话感觉跟保时捷神似。后尾灯的话感觉跟腾势很像。

外观中规中矩，不是太好，也不耐看。力量感很强，特别从后面看车尾。

宋PLUS的外观设计时尚前卫，采用了比亚迪家族化的设计语言，使其在前脸识别度上非常高。车身线条流畅，侧面造型优雅，整体给人一种年轻、动感的感觉。

比亚迪宋plus的外观设计大气、时尚，符合年轻人的审美标准。前脸采用了家族式的水滴状进气格栅，搭配犀利的大灯，营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅，车尾设计简洁大方，整体给人一种非常时尚、动感的印象。

对于车型的外观设计，我也夸过不少次了，其实这样的车头造型挺适合新能源的身份，还有一种高雅的气息。

外观方面，外观设计比较有个性，但外观还是要看个人审美，车漆的颜色也是很有质感，前脸设计凶悍有型，摆脱了以往的传统设计很潮，腰线设计很酷有型，看车的时候颜值还可以。

犀利的大灯与独特的进气格栅相得益彰，营造出一种强烈的视觉冲击力。车身线条流畅自.然，充满了动感和力量感。车尾的贯穿式尾灯在夜晚点亮时十分醒目，辨识度极高。整体外观设计既符合当下的潮流趋势，又具有独特的个性魅力。

比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版采用了独特的海洋美学设计，外观时尚、富有设计感。流畅的车身线条、立体感强的尾部设计以及贯穿式的尾灯，都增添了不少时尚气息。整体外观设计符合当下审美趋势，兼具动感与优雅。

它的内饰设计较为简约，采用了大量的软质材料，确保了乘坐的舒适性，它的中控台布局合理，操作起来较为方便。同时，它的音响系统表现良好，为我提供了良好的音乐体验。我在前面也说了，就是觉得车子它里面的异味还是比较明显的，闻着还是有一些刺鼻，这一点让我感到不是特别好。

这内饰上也不错的，整个内饰布局设计的挺讲究的，整天看起来蛮有品质的。

内饰的质感很棒，大量软性材质的运用提升了车内的档次。座椅的包裹性和舒适性都很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。中控大屏幕显示清晰，操作流畅，各种功能一应俱全。就是车内会有点异味。

内饰的设计相当有特色，内饰的氛围瞬间亮起来，后面的独立出风口，照顾到了后排乘客的感受。

内饰采用了大量的软性材质和皮质包裹，触感舒适，提升了车内的豪华感。整体设计简洁大方，中控台的布局合理，操作方便。座椅的材质柔软，乘坐舒适，且具有良好的支撑性。

我这宋PLUS的内饰很华丽，整个内饰已经非常有档次了，我反正我就看着的话，我觉得挺好的。

车里的内饰，那叫一个豪华带科技感。座椅又软又舒服，坐着跟家里沙发似的。中控台简单大方，大屏幕看着清楚，用着顺手。细节地方也不含糊，缝线、按键啥的，质感都不错。

它的内饰设计非常简约大方，让我感到非常舒适。它的中控台布局非常清晰，按键和旋钮都非常清晰明确，让我操作起来非常方便。此外，它的座椅也非常舒适，能够提供良好的乘坐体验。

内饰颜色不可选，要是有纯黑版本就好了，仿皮材质挺软的，颜色不耐脏，为啥不出纯黑版本啊？应该不会增加成本吧？

车里内饰质感特别好，座椅软乎，坐着舒服。中控台设计简单大方，那个大屏清楚又好用。车里好多地方都是软皮的，摸着舒服，感觉特高级。

内饰千年不变，钢琴烤漆好像救过比亚迪的命

内饰的设计横平竖直看着就大气，很多地方都是软性材质，手感非常好。

内饰材质手感都还不错，只是配色感觉稍微有些老旧。中控台，和换挡的地方，感觉科技感还是不错的。

双拼色座椅，看着视觉效果不错。内饰做工有些方便还需要提升。

内饰方面的话，其实它的设计还是很不错的，而且很有科技元素，甚至更有科幻感在里面，但是呢，它所使用的材料我觉得还是有点不满意，要是能够使用更细腻的材料，我相信内饰会更加的高端大气上档次，希望后期能够多多的改进。

比亚迪宋plus的内饰设计比较简约大方，用料和做工都比较不错。中控台布局简洁明了，操作起来比较方便。仪表盘上的显示信息丰富，能够提供及时的车况信息。座椅舒适度有待提高，但整体内饰风格还是比较符合年轻人的审美标准。

虽然买车的时候，内部的装饰可选不多，但内部的舒适性方面，这车是下足了功夫。这些高科技配置，用起来太方便。有时候车钥匙忘在家里，只要手机在手，就能轻松开门，这种感觉太棒了。座椅的包裹性和舒适性也不错，坐在车里时间久了倒也不会觉得闷。

内饰的做工和用料，在这个级别的车型中，是相当不错的，用手摸起来感觉相当舒服，没有任何明显的瑕疵，但是，不同的人对设计风格有不同的看法，感觉设计有点普通，没有什么亮眼的设计。

内饰方面，给人的第一感觉就是精致和豪华。座椅柔软舒适，包裹性良好。中控台的设计简洁大方，大屏幕的信息娱乐系统操作便捷，显示清晰。车内的材质选择和细节处理都非常用心，处处彰显着品质感。

内饰方面，比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版以简约实用的智能科技为主导。高级皮质包裹以及等材料的应用，大幅提升了车内的豪华氛围。同时，内饰布局合理，操作简洁方便，为驾驶者提供了良好的驾驶体验。

它作为一款紧凑型SUV，在内部空间上表现出色，前排驾驶位的空间宽敞，我可以轻松调整坐姿，确保在长时间驾驶中保持舒适。后排的人也能享受到宽敞的空间，让乘坐更加舒适。此外，它的后备箱容积较大，可以满足家庭出行的需求。

这空间对于我来说，我看是一点问题没有的整个空间真的已经是那种非常宽敞的大了，前后排都挺有充足活动空间的。

空间表现相当出色，前排宽敞舒适，我调整好座椅后，头部和腿部都有充足的活动空间。后排更是宽敞得惊人，坐三个成年人也不会觉得拥挤，腿部空间还有很大余量。而且后备箱的容积很大，无论是日常购物还是全家出行装行李，都能轻松应对。

与其他车型相比，这款宋PLUS的尺寸更大，空间容量也足够，可以同时容纳多名乘客，不过平时还是可以随身携带一些物品的，接客户、拜访公司的时候，一点都不拥挤。

驾驶位和副驾驶位的空间宽敞，座椅可以多向调节，能够满足不同身材的驾驶者找到舒适的坐姿。后排座椅的腿部空间非常宽敞，头部空间也足够，乘客可以轻松地伸展身体。车内的储物格设计合理，车门储物格、中央扶手箱等都有较大的容积，可以方便地存放各种物品。后备箱平整且空间大，放下几个大行李箱毫无压力，后排座椅还支持放倒，进一步拓展了装载空间。

这空间上面我是感觉没什么问题的，整个空间已经很充足了，日常使用很好用了。

虽说后备箱不太尽如人意，但车里其他地方的空间还是不错的。我坐在驾驶座上，宽敞得很，怎么调都舒服。后排的空间也挺大，大高个坐进去腿也能伸得开。车里的小储物格啥的也挺实用，能随手放些零碎东西。

它是一款SUV车型，其内部空间非常宽敞，无论是驾驶还是乘坐都非常舒适。前排驾驶位的空间没得说，方向盘、中控台等部件的位置都非常合适，让我有一种身临其境的感觉。后排乘坐位的空间也同样宽敞，让乘坐者感到舒适自然。此外，它的后备箱空间也非常大，可以满足我各种出行的需求。

驾驶位非常舒服，视野开阔，电动座椅调节也是非常方便。我身高一米八体重一百六十斤坐起来舒舒服服，副驾驶表示也是非常的不错！提车几天我就买来了座套，孩子们表示后排座椅非常软而且特别宽，坐着像沙发一样，因为没有传动装置所以没有中间的凸起，这样中间坐人也会非常的舒服！

车里的空间那是没得说，宽敞得很。我在前排坐着，脑袋和腿都能随便活动，一点儿不憋屈。后排更是宽敞，大高个坐进去腿也能伸直。车里的储物格也不少，车门上、扶手箱、手套箱，都能装不少东西。后备箱也大，平常买东西、出去玩带行李，都能装得下。

空间还行，后排能放平，就是后备箱不能放重物，泡沫底下是高压箱

以前开的是小轿车，换了这车感觉空间还挺不错的，前后排坐着都很舒适。

宋plus的储物空间比较多，放东西比较方便。主驾驶位置放到最高头部空间还算可以。后排空间做三个人中间位置也不算太挤。

后排空间可以，靠背角度很人性化。其次后排中间纯平，做三个人一点问题都没有。座椅舒适性及包裹性比我原先大众要好很多。

宋PLUS的车身尺寸和轴距设计合理，提供了宽敞的乘坐空间。无论是前排还是后排，乘客都能享受到充足的头部和腿部空间。同时，车辆的行李箱空间也非常宽敞，能够满足家庭出游的储物需求。

比亚迪宋plus的空间表现非常出色，尤其是后排空间，可以轻松容纳三个成年人。后备箱空间也相当宽敞，能够满足日常使用需求。头部和腿部空间都比较充裕，不会让人感到压抑。

空间方面，这车也是值得点赞的。我们一家四口，加上偶尔带带老人，这车都能轻松应对。前排驾驶空间宽敞，我这个体型稍微壮硕点的人坐进去也毫无压力。后排更是宽敞得不得了，孩子们在后座随意闹腾，都不会觉得拥挤。后备箱的空间也是杠杠的，每次全家出游或者大采购，都能轻松装下各种大小物件。

比亚迪宋PLUS的内部空间确实很舒服，前后空间很大，我几乎可以伸直腿，头部可以接近两拳的空间，空间基本上没有缺陷，后备箱深度比较长，而且左右开口也很大，表现还不错，日常使用不用担心。

虽说后备箱空间有点小遗憾，但车内的整体空间还是相当不错的。前排驾驶位宽敞舒适，我可以轻松找到适合自己的驾驶姿势。腿部和头部空间都很充裕，长时间驾驶也不会觉得憋屈。后排空间更是让人惊喜，即使坐满三个成年人，也不会觉得拥挤，腿部还有足够的活动空间。车内的储物格设计也比较合理，方便存放一些小物件。

作为一款SUV，比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版在空间上表现得相当出色。它的整体尺寸适中，无论是头部、腿部还是后备箱空间，都足以满足日常家用需求。车内乘坐空间宽敞，座椅包裹性好，为乘客提供了舒适的乘坐体验。

在驾驶过程中，它的表现较为出色，车辆起步平稳，加速流畅，能够满足日常驾驶的需求。同时，它的转向也较为精准，我可以感受到良好的操控性。此外，它还配备了多种驾驶模式，以满足不同驾驶场景的需求。

这宋PLUS我开着感觉很好，第一个是顿挫，第二是加速反应也很好，我感觉很好开。

驾驶这辆车是一种享受。动力输出平稳且强劲，无论是在城市道路起步还是在高速上超车，都能迅速响应。悬挂系统调校得恰到好处，能够有效地过滤路面的颠簸，提供舒适的驾乘体验。转向精准，指哪打哪，让我在驾驶时信心十足。不过，刹车的脚感有点偏硬，需要一段时间去适应。

宋PLUS有足够的动力，也可以有一定的激情，而且看起来很顺滑，即使在低速时，我也不感到顿挫，我可以在高速上体验一下这车的乐趣，上坡速度也很快，遇到复杂路况也不会特别难，对我来说，这款车的操控性非常出色，方向盘的重量比较合理，速度慢的时候感觉很轻，跑得快的时候也会做适当的调整，所以在高速的时候能感觉特别稳，刹车和油门都特别灵敏，转向不舒服，影响驾驶感受。车子还是有一定舒适度的，座椅真的很舒服，坐在上面时有很好的支撑，不过风噪控制不是很好，只要车速超过100km/h，车内就会有噪音，有一些细微的风声，虽然声音不是很大，但是司机听久了容易心烦意乱。

方向盘指向精准，没有虚位，转向力度适中，驾驶起来轻松自如。刹车踏板的脚感良好，制动效果灵敏可靠。悬挂系统对路面的震动过滤效果不错，在经过减速带和坑洼路段时，车身的晃动较小，保证了车内乘客的舒适性。

首先我经常就是开混动模式，我感觉这个是最节省的状态，其次上下班的话，纯电也够用了。

方向盘轻，打方向准得很，没啥虚位，开着轻松。悬挂也不错，路上有点小坑小洼的，基本没啥感觉。过弯的时候，车身也不怎么晃，心里踏实。刹车也灵，一踩就有，让人放心。

在驾驶它时，我感觉到它操控性能非常出色，方向盘转动起来非常轻盈，而且响应迅速，让我有一种人车合一的感觉。此外，它的刹车性能也非常好，让我在行驶过程中感到更加安心。

加速非常快，比油车快很多，转向还可以，因为没有暴力驾驶的习惯所以并没有发现网上测评那样的问题，方向盘也不歪。过几天上高速要试一下自适应定速巡航功能怎么样，市区驾驶没敢开巡航。所有的预警系统都非常实用。一定要夸一下十几万的车居然有360°车身影像，透明车身，倒车入库时非常好用！

开这车子，真的是一种享受。方向盘轻，打方向准得很，指哪儿打哪儿。悬挂也不错，小坑小洼的过滤得好，过弯也不晃悠。刹车灵敏，一踩就有，心里踏实。

比亚迪没有驾驶感受，能跑就行，筷子悬架，太脆弱了，开着感觉轮子会随时掉，晃晃悠悠

整体的动力系统都很安静和平顺，高速上动力感觉也不错，日常足够了。底盘可以，不会觉得很飘，稳定性可以。

相对我的油车来说，加速比较快，而且没有任何的顿挫感。开着很流畅的感觉。

加速，很有推背感，动力随叫随到。提车第三天跑了一趟高速，超车，并道没有失望。悬架系统自动识别软硬调节，支撑性及悬架回弹性比上一代好很多，上代朋友车开过几次。

宋PLUS的驾驶感受非常出色，无论是响应还是操控稳定性，都给驾驶者带来了信心。混合动力车型的电动机和内燃机的配合默契，提供了平顺的加速体验。同时，车辆的转向系统精准，驾驶者在操控时能够感受到良好的反馈。

比亚迪宋plus的驾驶感受比较舒适，悬挂系统调校适中，能够过滤掉路面的一些小震动。方向盘手感不错，转动起来比较轻松。制动性能也比较出色，刹车灵敏。高速行驶时车身稳定性较好，不会感到飘忽不定。

动力比我预期的要好太多，提速超车那叫一个利索，完全不用担心动力不足的问题。操控性也是杠杠的，车身大小适中，开起来既灵活又稳定。方向盘手感好，开起来特别有信心。车上的智能车机系统也是加分项，导航、娱乐样样俱全，让驾驶过程变得愉快。

宋PLUS的起步不是特别出彩，刚开始我还是要求很高的，脚下不需要太发力的感觉，车子就能轻盈的开出去，然后，宋PLUS的发动机轰鸣声不大，我们家经常全家出去玩，这辆车足够，方向盘精准，虚位很小，转向也很轻，底盘调教也很优秀，为了配合这款车的动力，稍微偏硬，但是很运动，在这么强劲的动力下也不会显得松散。

动力输出平稳而强劲，加速时的推背感恰到好处，既不会过于激进让人感到不适，又能在需要超车时迅速响应。方向盘指向精准，操控起来轻松自如。悬挂系统调校得很舒适，能够有效地过滤路面的颠簸，给乘客带来舒适的乘坐感受。

新车在动力性能上表现优秀，为驾驶者带来了流畅而平稳的驾驶体验。无论是城市驾驶还是郊区行驶，比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版都能够提供充足的动力支持，而且结合电动机的响应速度，使得加速更为迅捷，为驾驶者带来愉悦的驾驶乐趣。

续航：它作为一款新能源车，在电耗方面表现出色，根据我的使用情况，它在市区行驶时的电耗较低，能够满足日常出行的需求。同时，在高速行驶时，它的电耗也表现良好，能够满足长途旅行的需求。

综合续航能力的话，这车开混动模式的时候真是长续航能力的，电耗一般14左右，油耗一般5升内。

续航：在市区拥堵路况下，纯电模式就能满足大部分出行需求，成本极低。而在高速行驶时，混动模式下的油耗也比传统燃油车低很多。综合下来，每公里的花费让我非常满意。

续航：我对宋PLUS的表现很满意，我觉得能耗比较低，可以接受，这和个人驾驶习惯有关，大部分时间都是开着车在城里转。

续航：在油耗方面，宋 PLUS 的表现令人满意。在城市道路中，综合油耗保持在一个较为合理的水平。如果在高速公路上以经济时速行驶，油耗还会进一步降低。相比同级别车型，其燃油经济性具有一定的优势。

这续航上没什么大问题，日常没有续航上的焦虑，就上下班纯电状态都够用了。

续航：能耗这块儿，我觉得还挺满意。试了各种路，城里堵着走，高速放开跑，能耗都还可以，不算费。纯电模式下，平常上下班可省钱了，混动模式跑长途也不担心没电。

续航：它是一款新能源车，其电耗情况是我非常关注的一个方面，在这一个月的使用过程中，我发现它的电耗情况非常理想，续航里程也非常长，让我感到非常满意。我这台车子的话就是充电的时候会麻烦一些，毕竟没有加油方便一些。

续航：我买的150?版本，市区使用纯电，开着空调都能达到续航里程这点比亚迪真的是遥遥领先，三电系统真的非常优秀！缺点就是快充不快，最高18千瓦每小时，充满需要一个半小时，看别人的车都是半小时充满几百公里太羡慕了！

续航：续航也是非常不错的，像这种混动车的话，实用性就是非常高的了，跑高速的话完全可以用油开，就不用有任何的续航焦虑，而且这辆车的纯电续航也非常的高，在市区里面跑着，完全没有任何问题，纯电跑跑的话非常省用车成本，充电的费用比加油的费用低好多。

续航：城区内部通勤续航比较优秀，高速就不行了，其实大家都一样

这几天我开了200多公里，80%的时间强制保电30%，剩下20%时间智能保电，平均车速41，表显油耗5.9个，实际油耗6.7个，对于这个级别的SUV来说是可以的，况且它还能充电呢。

续航：续航能力比油车要强。他加满油，加满电的话，基本上能跑1100公里。而且实时油耗也比较低，即使在亏电状态下，基本上也就五个油。

续航：城市道路一直用EV加ECO模式。每天去公司来回30多公里，充满电能跑四天，还剩25%电量，非常满意，算下来一公里一毛钱都不到，真香。

在油耗方面，宋PLUS的混合动力版车型表现出色，其低油耗和高效率的能源利用是它的一大亮点。即使在拥堵的城市路况下，宋PLUS的油耗也相对较低，为消费者带来了更经济的用车体验。

比亚迪宋plus的油耗表现比较经济，在城市道路和高速公路上行驶时都比较省油。不过，不同驾驶者的油耗表现可能会有所不同，具体油耗水平还需要根据实际情况而定。

续航方面，我也是满意的。目前百公里电耗控制的和官方数据差不多，在满载或者开空调的情况下，续航可能会受点影响，但还是够用的。

续航：能耗方面，如果经常跑高速，肯定会比较低，不用担心油耗，当然我觉得还是很适合家用的，负担会比较小，宋PLUS的经济性还是比较高的，经济性很好。

续航：正如前面所说，能耗是这台车的一大亮点。在城市道路中行驶，电耗表现非常出色。即使在拥堵的路况下，也能保持较低的能耗水平。而且，车辆还具备能量回收系统，进一步提高了能源的利用效率，这让我在日常使用中更加省心省钱。

续航：比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版的一大亮点是它的经济燃油性。混合动力系统使得车辆在燃油经济性上有很好的表现，根据官方数据和用户反馈，比亚迪宋PLUS DM-i的油耗低，对于有长期驾驶需求的用户来说，这将大大减少油费支出。

它的性价比较高，作为一款紧凑型SUV，它在价格上相对合理。同时，它的配置也较为丰富，能够满足我的需求。

这个性价比上面我当时买车反正看了合资车了，我这宋PLUS比合资车便宜的多，我觉得这挺有性价比的。

丰富的配置、出色的性能、可靠的品质以及合理的价格，让我觉得物超所值。无论是安全配置还是舒适性配置，都能满足我的需求。

性价比好，也有较高的舒适性，座椅坐起来很舒服，包裹性很好，坐久了也不会觉得累。

宋 PLUS 的价格在同级别车型中具有较强的竞争力，相比一些合资品牌车型，性价比优势明显。从市场反馈来看，宋 PLUS 的保值率相对较高，这也在一定程度上反映了其性价比。

这性价比上不是贵的，我感觉已经非常有值得了，这车价格上真心不贵，配置上也够了。

综合的性价比还挺高的，至少使用下来我觉得能耗偏低，一个月基本上用不了多少的钱，因为平时我在市区里面跑，基本都用纯电模式，相当于一个月下来只花充电的钱，非常的省钱呢。

它是一款性价比非常高的新能源车，它的价格非常实惠，而且能够满足我对于出行的各种需求。此外，它的品牌也非常有保障，让我对于售后服务和车辆质量都感到非常放心。

性价比真的无敌，到店直降加上旧车补贴报废补贴落地价比裸车价还便宜好几万真的是太香了！还送了每家都会送的装具和底盘装甲，总之性价比之王

和同级别车比，这车子性价比超高。该有的配置都有，价格还合理。和别的车一比，优势太明显了，买它我觉得太值了。

其实国产车到这个价位，已经可以了，就是细节品控太差

价格合适，车不错，只是提车时间太长了，而且我听别的车主买车增了很多东西，怎么我就没有。

这个车现在基本上都有现车能提到。只是刚刚官降过，目前优惠力度一般。提车的话会送一个全险和原厂的精品大礼包。不过绿牌不用交购置税太好了。

比亚迪宋PLUS性价比相对较高，其售价在同级别中处于中等水平。但考虑到其提供配置，性能和品质等方面的优势，这个价格也是合理的。

考虑到宋PLUS的价格区间和它所提供的配置、性能，其性价比非常高。特别是混合动力版车型，凭借其低油耗、环保和高科技配置，成为了同级别市场上的性价比之王。

比亚迪宋plus的性价比还是比较高的。在同级别车型中，它的价格相对较为亲民，同时配置也比较丰富。如果综合考虑车辆性能、价格和配置等因素，比亚迪宋plus的性价比还是比较有竞争力的。

当然，选车不能只看脸，性价比也是我重点考虑的因素。这车在这方面表现得出色，用电成本比燃油车低多了，真是为我们家省下了不少银子。现在油价飞涨，看着朋友们为加油发愁，我心里那叫一个得意，毕竟我已经告别了那个“加油焦虑”的时代。

操控确实很棒，颜值也很到位！外观、油耗、价格都是首选。其实我并没有比较过几款同价位的车，因为我一眼就看到了这辆车的外观，我和我的朋友都非常喜欢它，我们直接被宋PLUS吸引了，然后我们了解了这辆车的动力、外观和内饰，通过对比，我认为这辆车满足我的需求。

与一些竞品车型相比的话这辆车还是比较占有优势的。首先，它的外观就比较好看，性能也不错。而且，比亚迪的电池也比较让人放心，续航很好。

比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版起售价上市，相比于同级别车型，其价格具有明显优势，为消费者提供了很高的性价比。此外，购车政策灵活，进一步减轻了消费者的购车压力。